a08 tesut si domeniu urban

NOTE CURS 09

09 TESUTURI SI DOMENII

SURSA PRINCIPALA:

CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage

Ed. Verlag W Kohlhammer

Traducere, adnotari RADOSLAV R

ŢESUTURI ŞI DOMENII

Oraşele sunt exprimări spaţiale ale organizaţiilor sociale.

Ele sunt un ţesut al proceselor şi relaţiilor sociale.

Structura organizatorică a spaţiului este formată din funcţiuni_utilităţi,

care au:

o anumită dispunere în spaţiu,

o anumită densitate şi

o anumită calitate a elementelor de contact.

Alte caracteristici ale spaţiului sunt:

elasticitatea, rezerva, strîmtoarea, calitatea închiderii, şi geometria dispunerii.

Domeniile şi ţesuturile sunt sisteme bipolare ale

organizării spaţiale

Ţesutul

este privit ca o anume opţiune,

un anumit tip de organizare spaţială

ce permite accesul la suprafeţe

Domeniul

este rezultatul legăturilor minuscule din interiorul

spaţiilor definite de ţesut.

ţesut_domeniu -Lincolm SUA

ACCESIBILITATEA

la funcţiuni este determinată de:

de geometria ţesutului,

de tehnica transportului,

de orientarea în spaţiu,

de capacitatea de absorţie a ţesuturilor şi

a nodurilor.

Geometria ţesuturilor este greu de schimbat

aşadar distanţele rămîn constante,

ceea ce face ca doar schimbarea vitezei să fie

posibilă şi aceasta datorită inovaţiilor din tehnica

transportului

În interiorul ţesuturilor schimbările de capacitate

sunt posibile în anumite limite,

prin metode organizatorice sau constructive.

Orientarea

este capacitatea de memorare a sintaxei

urbane, ca atare a formei geometrice a

organizării spaţiale.

ŢESUTUL

DEFINIŢIE

Ţesuturile sunt formate din fire liniare (străzi)

care sunt legate între ele.

Ţesuturile sunt sisteme de legătură şi de separare bidimensionale care închid domenii.

Dacă luăm în considerare ţesutul stofelor,

acestea au firele materializate şi

spaţiile dintre ele sunt imateriale.

Dacă luăm în considerare ţesutul urban

străzile sunt imateriale şi

spaţiile ce rezultă între ele sunt sau pot fi umplute

cu clădiri sau utilităţi.

În acest caz ţesutul este format din

canale de comunicare.

ŢESUTUL URBAN

La ţesutul urban contează distanţele între fire (străzi) şi dimensiunile lor

nu contează dacă firele sunt drepte sau curbe.

De aici rezultă că:

- o dispunere mai densă conduce la ţesuturi şi spaţii intermediare compacte,

care sunt stabile şi greu de completat;

- o dispunere lejeră conduce la ţesuturi şi spaţii intermediare mai puţin compacte,

care se pot completa mai uşor ulterior

Mumbay

tesut dens

Calcutta

cca1840

tesut dens

SURSA: Branch M.C.(1972)- An Atlas of Rare City Maps –Comparative Urban Design 1830-1842, ed Princeton Architectursl

Press- New York

TEORIA ŢESUTURILOR

STRUCTURILE URBANE CA

SISTEME DE SCHIMB INTERDEPENDENTE

- Amplasamentele localizate în spaţiul urban şi regional comunică între ele prin schimburi

de informaţii, de persoane şi de materiale.

-Relaţiile de schimb au avut loc pînă la apariţia ţesuturilor electronice doar pe arterele de circulaţie,

adică pe străzi.

-Sistemul de străzi şi drumuri prin care se accesează la aceste amplasamente,

formează structura organizatorică spaţială

a acestor relaţii.

-Amplasamente fără legături sunt imposibile.

STRUCTURILE URBANE CA SISTEME DE

SCHIMB INTERDEPENDENTEChiar şi amplasamentele izolate sau fără importanţă au

nevoie de un număr minim de punţi de legătură cu sistemul de comunicare al oraşului sau al regiunii.

Dacă analizăm sistemul capilar al organismului uman putem constata analogii.

Ca şi în corpul uman, în corpul urban este vorba de un sistem liniar la care este conectat întreaga structură a

utilităţilor organismului urban.

Dacă analizăm atent funcţia acestui sistem liniar putem face analize pe mai multe nivele şi anume:

_în organizarea lineară

_în organizarea ţesutului

_în geometria ţesutului

_în ierarhia ţesutului

ORGANIZAREA LINIARĂ

Dimensiunea liniară este coordonată de puncte,

parcele şi cvartale printr-o linie de legătură.

Printr-o deplasare pe o singură direcţie pe această

linie toate elementele ei pot fi accesate.

Organizarea liniară este în fapt un sistem raţional de

adiţie a funcţiunilor şi a acceselor la el.

Adiţia poate fi continuă sau discontinuă şi

nu depinde de faptul că liniile sunt drepte sau curbe

Berlin propunere 1939

ORGANIZAREA LINIARĂ

Principiul adiţiei liniare de utilităţi funcţiuni

Bucureşti dupa 1980 executat

ORGANIZAREA LINIARĂ

SURSA:Concurs internatioanl de Urbanism BUCURESTI 2000, ed SIMETRIA, Bucuresti 1998 ISBN 97-397-9723-7

Principiul adiţiei liniare de utilităţi-funcţiuni

Liniile fac parte deobicei din linii mai mari.

Prin apartenenţa la o organizaţie mai mare

se poate mări numărul de funcţiuni

la care se poate accesa deodată.

Astfel se măreşte şi importanţa fragmentului iniţial, pentru că el devine parte dintr-o

organizaţie spaţială mai mare.

Informaţiile despre funcţiuni ne sunt relevate doar dacă ele ies în evidenţă prin diferite caracteristici exterioare

sau prin oferte de informaţii.

Paris, vedere aeriana a Champs Elysees boulevard.

Sursa: France, Europe. © Shutterstock.com

ORGANIZAREA LINIARĂ

ORGANIZAREA ŢESUTULUI Ca în multe alte procese de mişcare care se pot realiza fără o

limitare a direcţiei (mersul pe jos, înotul, mersul cu maşina)

in ţesutul urban se realizează canale

în care se desfăşoară aceste procese de mişcare.

Legătura dintre canale se realizează doar cînd în

NODUL DE INTERSECTIE dintre două direcţii se pot prelua legături pe cel puţin o altă direcţie.

Dacă aceste intersecţii nu au legături nu avem de a face cu un ţesut ci cu o suprapunere.

Poziţia, forma şi capacitatea

nodurilor

alături de capacitatea liniilor stabilesc proprietăţileţesutului.

Din aceste caracteristici pot rezulta zone speciale, cu noduri şi suprafeţe care au poziţii speciale prin poziţia lor centrală sau

periferică.

NODUL DE INTERSECTIE

Shibuya Crossing Tokyo, Japan.

Toate vehiculele se opresc pentru pietoni.

Sursa:© Shutterstock

Manhattan in New York City. USA.

Manhattan, cu cea mai densa retea de tip grid are si cea mai inalta proportie de

teren alocata strazilor (36%).

Planul din 1811 a avut prioritatea alocarii terenului pentru strazi,

Strazi sub 15,24m latime au fost interzise

NODUL DE INTERSECTIE

SURSA: © Luciano Mortula/Shutterstock

MELBOURN

propunere strada fara automobile

NODUL DE INTERSECTIE

Sursa: © HWT Image Library

NODUL DE INTERSECTIE

Ciclisti

Copenhagen, Denmark.

SURSA: © Jaroslav Moravcik/ Shutterstock

IERARHII

Cînd ţesuturile depăşesc o anumită mărime,

legăturile liniare primesc şi ele proprietăţi ierarhice.

Aceste elemente care prin poziţia lor în geometria ţesutului,

leagă alte elemente liniare între ele,

sunt legături pentru domenii importante ale structurii spaţiale urbane sau regionale.

La nivel urban aceste elemente sunt:

1. străzile de tranzit,

2. străzile principale,

3. străzile radiale care conduc spre exterior şi

4. străzile de legătură din interiorul unui domeniu.

La nivel extraurban sunt

centurile,

autostrăzile,

etc

Abuja road, Nigeria Metropolitan NIGERIA.

© http://autoportal.co.ke/gallery/spectacular-roads-of-theworld# sthash.X5w7l0CH.dpuf

MASTER PLAN

2012

SE

PRECONIZEAZA

INTRODUCEREA

UNEI

MAGISTRALE

RUTIERE (MARO)

CE TAIE ORASUL

IN DOUA

ACEASTA

PRESUPUNE

COSTURI IMENSE

DE INGROPARE

PARTIALA SAU

TOTALA

PENTRU A

RASPUNDE

CONDITIILOR

IMPUSE IN 2015

CONF

EXEMPLELE

URMATOARE

Sursa:EXTRAS

MASTERPLAN

TIMISOARA

2012

DIRECTII

STRATEGICE DE

DEZVOLTARE

ARTERE DE CATEGORIA I-II

DUPA 1970 NU PATRUND IN INTERIRUL ZONEI CENTRALE (INELUL II)

PROPUNERE 2014

BULEVARD RUTIER

TRANZIT

INGROPAT

OLANDA

MAASTRICHT

sursa:

http://www.west8.nl/projects/all/groene_loper_

a2_maastricht/

ARTERE DE CATEGORIA I-II

PROPUNERE 2014

BULEVARD RUTIER

TRANZIT

PARTIAL INGROPAT

SUA

DENVERsursa:

http://www.i-70east.com/

AUTOSTRADA SUBTERANA

CARE PATRUNDE IN ORAS

(DAR CARE ESTE

INTERCONECTAT PRINTR-UN

PARC)

IERARHII

Astfel se crează în timp o ierarhie a sistemelor liniare datorită legăturilor de cartier, urbane sau regionale.

Ierarhia caracterizează gradul de diferenţiere şi gradul de maturare a ţesuturilor urbane sau regionale.

Aşadar ierarhiile privitoare la ţesuturi se stabilesc prin poziţia, direcţia, lăţimea şi lungimea străzilor.

Se pot realiza ierarhii prin accentuarea direcţiei

ca în figurile următoare :

tipuri de bază şi tipuri extreme de forme ale

ţesuturilor urbane

a)legaturi paralele b)Tesut minimal c)Tesuturi minimale

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

tipuri de bază şi

tipuri extreme de forme ale ţesuturilor urbane

d)Tesut minimal e)Forma de tesut: f)Forma de tesut:

complet rectangular nerectangular

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Mexico city

nerectangular

tipuri de bază şi

tipuri extreme de forme ale ţesuturilor urbane

g)Forma de tesut: h)Forma de tesut;: I)Forma de tesut:

bifurcatie cruciform camp central

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Cracovia / Nova Huta - tesut bifurcatie

tipuri de bază şi

tipuri extreme de forme ale ţesuturilor urbane

j)Forma de tesut: k)Forma de tesut: l)Forma de tesut:

dublu ramificat camp central radiale

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

BARCELONA pe ORASUL ROMAN

tesut radial

Sursa: Museu d’Historia de la Ciutat, Barcelona.

Street Network ending in broad

boulevards in Barcelona,

Spain.

SURSA: © http://www.airpano.com/Photogallery-Photo. php?author=11&photo=494

Ţesuturi rectangulare complete

Se pot realiza ierarhii prin lăţimea străzii sau prin

dublare de străzi b, c, d -a) Rastel patrat neutru b)rastel patrat cu axe cruciforme

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Mogadishu, capitala Somaliei in 1993.

tesut ierarhizat prin dublare de strazi Source: Sharma, 2011

Brasilia legaturi paralele

tesut ierarhizat prin dublare de strazi

Brasilia

legaturi paralele

tesut ierarhizat

prin dublare de

strazi

Ţesuturi rectangulare complete

Se pot realiza ierarhii prin lăţimea străzii sau prin

dublare de străzi b, c, d -c)Rastel patrat cu strazi principale d)Rastel patrat cu zona centrala

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Ţesuturi rectangulare complete

Se pot realiza ierarhii prin lăţimea străzii sau prin

dublare de străzi b, c, d -e)Rastel dreptunghiular f) Rastel dreptunghiular cu zona centrala

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Plan for the City of Athens designed by Kleanthis and Schaubert in 1833.

Source: http://www.eie.gr/archaeologia/En/chapter_more_9.aspx

A view of Athens from Lycabettus hill.

© Alena Stalmashonak/Shutterstock

STABILITATEA ŢESUTURILOR

Odată ce s-au format şi

s-au realizat funcţiuni la marginile lor şi

pe suprafeţele ce le definesc

ţesuturile sunt foarte stabile.

Este foarte greu să schimbi caracteristicile principale ale ţesutului şi aceasta numai cu cheltuiele imense financiare

şi organizatorice.

Acestă stabilitate hotăreşte efectele schimbărilor ţesutului în sine şi a funcţiunilor aferente.

Bucureşti 1988 adaptarea oraşului la noi nevoi prin bruscare cheltuieli imense

schimbarea tesutului vechi stabil cu unul nou

SURSA:Concurs internatioanl de Urbanism BUCURESTI 2000, ed SIMETRIA, Bucuresti 1998 ISBN 97-397-9723-7

Balrampur India proiect de renovare urbană Petrick Geddes

demolări minore pentru igienă şi trafic şi viaţă publică tradiţională cheltuieli minimale

sursa:KOSTOF S, (1991) THE CITY SHAPED ed A BULFINCH PRESS BOOK

STABILITATEA ŢESUTURILOR

La ţesuturile regulate schimbările sunt aşadar limitate de logica ţesutului şi de scara lui.

Cu toate acestea sunt momente cînd apare nevoia de schimbare care este de cele mai multe ori din cauza

strîmtorilor care se formează în noduri.

Schimbarea unui nod influenţează caracterul şi configuraţia structurii.

Deobicei cîştigurile de capacitate provoacă daune

de configuraţie.

Din aceste motive corectura ţesutului se face foarte rar.

FACTORII DE OCOLIRE ÎN ŢESUTURI

-Caracteristica cea mai importantă în ţesut este

legătura dintre funcţiuni prin care se economiseşte timp.

-Dacă studiem evoluţia ţesutului urban sau regional,

putem constata că apar modificări în ţesut care

reduc distanţele prin noi legături şi care evită strîmtorile

(autostrăzile şi trenurile rapide).

-Există o proporţie optimă între distanţele din ţesut şi

viteza de deplasare pentru

a ajunge în cel mai scurt timp la o destinaţie.

Prin geometria ţesutului se stabilesc

distanţele între intersecţii.

FACTORII DE OCOLIRE ÎN ŢESUTURI

Ţesuturile ortogonale au un coeficient de ocolire de 1,4.

Într-un ţesut ortogonal prin introducerea diagonalelor se economiseşte cca 40% din centru la marginea urbană.

Aşadar ţesutul triunghiular sunt favorabile deplasărilor directe, dar au problema configuraţie parcelelor greu de mobilat.

Sunt numeroase ţesuturi urbane celebre care au diagonale (Washington, Paris-Arcul de Triumf)

Ţesuturile din altă scară precum sunt căile ferate sau cele aeriene sunt formate uzual din diagonale.

SAIGON

TESUT CU

DIAGONALE

PARIS

TESUT CU

DIAGONALE

Influentele bulevardelor franceze la Dakar.

TESUT CU DIAGONALE Source: Image © 2013 DigitalGlobe

TIPURILE DE ŢESUTURI

Ţesuturile pot fi complete sau incomplete.

Din prima categorie fac parte

aşezările proiectate

Din cea ce a doua categorie fac parte

aşezările care au crescut organic,

precum sunt cele ramificate.

Beijing 2008

TIPURI DE ADAPTARE A ORASELOR LA NOI CONDITII

SCARA MARE

1

DISTRUGEREA

FORMEI

VECHI

SI CONSTRUIREA

UNEIA NOI -

TIMISOARA

1716

1734

BANAT

TESUTURI COMPLETE

TESUTURI COMPLETE ROMANIA OLTENITA cca 1852SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI COMPLETE ROMANIA CALARASI cca 1875SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI COMPLETE ROMANIA CALAFAT cca 1900SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

Sources:

jewishencyclopedia.com

ALEXANDRIA

EGIPT

TESUTURI

COMPLETE

retea grid

TIPURILE DE ŢESUTURIŢESUTURI COMPLETE

Ţesuturile complete îşi împart spaţiul pe care

şi-l organizează fără a păstra

suprafeţe nefolosibile, incomplete sau

neaccesibile.

Ţesuturile complete formează parcele

asemănătoare sau identice care se combină

uşor şi nu rămîn suprafeţe nefolosite.

TIPURILE DE ŢESUTURI

TESUTURI INCOMPLETE

.

Din aceasta categorie fac parte aşezările care

au crescut organic,

precum sunt cele ramificate.

TESUTURI INCOMPLETE ORGANICE ROMANIA BOTOSANI 1895

SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI INCOMPLETE ORGANICE ROMANIA GIURGIU cca 1900SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI INCOMPLETE ORGANICE ROMANIA BUZAU cca 1900

SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI INCOMPLETE ORGANICE ROMANIA BIRLAD 1909SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI INCOMPLETE ORGANICE ROMANIA BACAU 1896SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI INCOMPLETE ORGANICE ROMANIA PLOIESTI cca 1900SURSA: Toader Popescu “Proiectul feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-1872-34-6

TESUTURI

INCOMPLETE

ORGANICE

ROMANIA

BUCURESTI 1872SURSA: Toader Popescu “Proiectul

feroviar romanesc (1842-1916)”, Ed

Simetria, Bucuresti 2014 ISBN 978-973-

1872-34-6

Sources:

https://sahcommunities.groupsit

e.com/post/tahrir-square-

fromcolonialism-

TESUTURI

INCOMPLETE

ORGANICE

to-post-

postcolonialism-

khaled-adham

CAIRO EGIPT

paternuri strazi

organice

TESUTURI COMPLETE

Prin continuitatea străzilor, liniilor, toate suprafeţele sunt

legate între ele.

Aşadar se combină organizarea liniară cu legarea

funcţiunilor.

Datorită accesibilităţii sistemului în întregitatea lui la

toate străzile, este posibilă o circulaţie continuă,

existînd astfel mai multe posibilităţi de acces la aceiaşi

parcelă.

Ţesuturile fără diagonală nu au un centru determinat

geometric.

Ele sunt capabile să se dispună funţiunile liber.

1811

inaintea de crearea masterplanului din 1811, Consiliul Local a aprobat construirea strazilor

din Manhattan pe un grid ad hoc.

Odata cu cresterea populatiei un masterplan formal similar cu cel cel ad hoc a fost aprobat

in acelasi an. S-a bazat pe un sistem de tip grid complet de strazi si avenue largi la 90 grade,

diferit de Washington sau alte capitale europene.

TESUTURI COMPLETE

Source: http://archrecord.construction.com/news/2011/12/Manhattan-Street-Grid.asp

TESUTURI

COMPLETE Source: New York City Department of Transportation,

2012

sistemul de tip grid vechi de

200 de ani al Manhattanului a

servit populatie New York ului

si continua sa inspire

urbanistii si arhitectii. Cu

nenumate extensii in ultimii ani

, reteaua se asdreseaza

adecvat unei populatii de 1,6

milioane locuitorii; 16 milioane

locuitori locuiesc in comunitati

adiacente navetind zilnic din

New Yorkul Metropolitan la

care se adauga 50 milioane

vizitatori annual .

ACCESIBILITATEALa nivel naţional sau regional se pune accentul pe legături bune între spaţii mari, la care importante sunt

trasarea liniilor avantajoase în urma căreia să se acceseze cît mai multe teritorii şi geometria este pe

planul doi.

În cazul la scară mare este importantă accesibilitatea la anumite puncte de activitate din teritoriu şi nu este

important modul prin care se leagă suprafeţele adiacente sau dacă rămîn suprafeţe adiacente

nefolosibile.

În cazul la scara mică este importantă realizarea legăturilor între toate părţile unui oraş.

Accesibilitate Viena EXISTENT 2005 tren

(studiu italian) legătură spre vest

SURSA:

Accesibilitate Viena PROPUNERE 2025 tren

(studiu italian) Timişoara este punct terminus sud est

SURSA:

ACCESIBILITARE FEROVIARĂ 2007

SITUAŢIE EXISTENTĂ

SURSA: -“Plan de Amenajare a Teritoriului Zonal Interorăşenesc DEVA-SIMERIA-HUNEDOARA” contract nr.498 din 03.08.2006

UNIVERSITATEA “POLITEHNICA” TIMIŞOARA cu Consiliul Judeţean Hunedoara Radu Radoslav şi colectiv – finalizat 2008

•

ACCESIBILITARE

FEROVIARĂ TGV

2025

POSIBILITATE

SURSA: -“Plan de Amenajare a Teritoriului Zonal Interorăşenesc DEVA-SIMERIA-HUNEDOARA” contract nr.498 din 03.08.2006

UNIVERSITATEA “POLITEHNICA” TIMIŞOARA cu Consiliul Judeţean Hunedoara Radu Radoslav şi colectiv – finalizat 2008

•

MOBILITATE EXISTENTĂ 2007

SURSA: -“Plan de Amenajare a Teritoriului Zonal Interorăşenesc DEVA-SIMERIA-HUNEDOARA” contract nr.498 din 03.08.2006

UNIVERSITATEA “POLITEHNICA” TIMIŞOARA cu Consiliul Judeţean Hunedoara Radu Radoslav şi colectiv – finalizat 2008

•

MOBILITATE PROPUSĂ 2015

SURSA: -“Plan de Amenajare a Teritoriului Zonal Interorăşenesc DEVA-SIMERIA-HUNEDOARA” contract nr.498 din 03.08.2006

UNIVERSITATEA “POLITEHNICA” TIMIŞOARA cu Consiliul Judeţean Hunedoara Radu Radoslav şi colectiv – finalizat 2008

•

realizarea legăturilor între toate părţile unui oraş.

Timişoara zona mehala

New

York1840

SURSA: Branch M.C.(1972)- An Atlas of Rare City Maps –Comparative Urban Design

1830-1842, ed Princeton Architectursl Press- New York

Automobilele au cucerit strazile din Moscova.

Primarul capitalei propune reconstructia trenurilor suburbane, construind noi

drumuri ca sa evite congestia rutiera.© Pavel L/Shutterstock

Congestie Traffic in Dhaka, Bangladesh. © www.bdtourplan.com

Congestie trafic in Beijing’s Central Business District, China.© Hung Chung Chih/ Shutterstock

ŢESUTURILE COMPLETE

ŢESUTURI COMPLEMENTARE ORTOGONALE

Rasterurile ortogonale sunt avantajoase

datorită împărţiri teritoriului pe două

direcţii.

Sioux-Dakota

Tesut roman tip de tip ortogonal _plasa

la Imola Italiaţesuturi complet ortogonale folosite la lotizarea terenurilor agricol datorate

uşurimii prelucrării acestora.

sursa:KOSTOF S, (1991) THE CITY SHAPED ed A BULFINCH PRESS BOOK

Tesuturi rectangulare complete În

fig b există străzi principale care conduc la centru (cardo şi decumanos).

• a) Rastel patrat neutru b)rastel patrat cu axe cruciforme

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

2 axe paralele

TIMISOARA

1912

ing Szilard

ţesuturi rectangulare regulate

Planul orasului Nara (Japonia), sec. 6-8 I.C

sursa:KOSTOF S, (1991) THE CITY

SHAPED ed A BULFINCH PRESS BOOK

bogota

Tesuturi rectangulare complete

În fig c există străzi principale şi secundare intercalate, ceea ce presupune

amplasamente cu calităţi diferite

•c)Rastel patrat cu strazi principale d)Rastel patrat cu zona centrala

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Tesuturi rectangulare complete În fig e există parcele

prelungite care măresc numărul de intersecţie pe o direcţie, creind cvartale mai

avantajoase. În fig f. există trei tipuri ierarhice de străzi care crează legături de

trei tipuri de grade de acces.• e)Rastel dreptunghiular f) Rastel dreptunghiular cu zona centrala

•

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

tesuturi rectangulare regulate

b)Planul propus de John Nolens pentru San Diegoţesături regulate ierarhizate după lărgimea străzilor şi după poziţionarea

amplasamentelor.

SOLIDARITATEA ŢESUTURILOR REGULATE

Ţesutul ortogonal este întîlnit cel mai des la aşezările

proiectate.

Cauza principală este raţionalitatea care este folosită în

împărţirea terenului şi ulterior subîmpărţirea lui fără

pierderi.

Acest tip este folosit încă din Mesopotania, sau Egipt.

Hippodamus a creat cardo şi decumanos.

Marele avantaj al acestui tip de ţesut este posibilitatea

de evoluţie ulterioară prin adăugiri.

Oraşele coloniale din America de Sud sunt de tip

ortogonal avînd la bază aplicarea “Legilor Indiene”

emise de regele Spaniei din 1573SANTIAGO del Leon (Caracas).

SURSA : Benevolo

Brasilia are un plan ortogonal regulat

Brasilia- piaţa celor trei puteri-catedrala la dreapta

2.3.2.3. PUNCTELE SLABE ALE ŢESUTULUI

REGULAT

Ţesutul ortogonal regulat este fără cusur în organizarea şi planificarea spaţială dacă terenul este plat, deci în

oraşele de cîmpie.

Apare însă monotonia.

Dacă pe teren apare o topologie variată cu rîuri, lacuri aceast ţesut începe să aibă probleme.

În primul exemplu este ocuparea mlaştinii, în celelalte două este vorba de străzi în trepte pe dealuri.

San Francisco

SURSA :

Punînd în balanţă avantajele cu dezavantajele, logica avantajelor lotizării este

covărşitoare, ceea ce face ca să se depăşească orice obstacol.

(Timişoara, San Francisco. Lisabona)

• Cerinţele terenului natural neregulat individualizat sunt acoperite de

regularitatea sistemului economic de evaluare a terenului.

• Din cauză că mediul natural îşi pierde caracteristicile se formează astfel un

spaţiu neutru, o unealtă în lupta pentru concurenţă economiei de piaţă a epocii

industriale

În Timişoara 1720 s-a folosit un rastel peste un teren neregulat mlăştinos,

loturile dreptungiulare au ignorat terenul natural, fără a ţine cont de diferenţele

de nivel, de rîuri, mlaştini, păduri, care le stăteau în cale

Lisabona 2014

ŢESUTURI NEORTOGONALE COMPLETE

Ţesuturile neortogonale regulate

sunt rare deoarece configurează

unghiuri nefavorabile.

Ţesutul c) a fost folosit de Woodword

la Detroit sau în anumite părţi

în jurul lui 1900 a Koln.

Şi la Cambera s-a folosit

Acest tip de ţesut se foloseşte

rar deşi are avantajul că absoarbe

bine denivelarea terenului

dar are greutăţi la

utilizarea parcelelor rezultate

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Canberra –

Australia.

Arh. Griffin

SURSA :

Camberra

2.3.4 ŢESUTURILE ORTOGONALE COMPLETE

CU DIAGONALE

• Dacă ţesuturile ortogonale sau neortogonale nu au ierarhii este dificil a

stabilii centrul.

• Pentru depăşirea acestui impedimen începând cu sec 18-lea s-a început

introducerea de diagonale şi de inele pentru crearea de ierarhi, respectiv de

zone privileagiate.

2.3.4 ŢESUTURILE ORTOGONALE

COMPLETE CU DIAGONALE

Astfel de exemple sunt Karlsruhe, Barcelona, Philadelphia.

• Ex. a) New York-ul prezintă o singură diagonală fără fixarea unui centru, ci doar la o concentrare a circlaţiei

de scurtare.

• Ex. d) este Indianapolis unde se concentrează circulaţia în centru.

• Prin introducerea unui inel în jurul zonei centrale acest impediment dispare (ex Timişoara).

• Ţesutul regulat cu inele este utilizat în Chicago,

• în Milano în 1934, care este un exemplu de suprapunere de ţesuturi organice la bază cu altele din alte filosofii.

• Bucureştiul din 1906 este un alt caz de suprapunere de ţesătură organică cu inele.

Karlsruhe

1876

SURSA :

Introducerea

de diagonale

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

New York 1916

Washington

Diagonale-a)Madison b)Yorkship Village

CHICAGO

MILANO

2.3.5 ŢESUTURI COMPLETE NEREGULATE

• Ţesuturie neregulate sunt compatibile cu particularităţile terenului.

• Străzile curbe sunt greu de realizat, dezavantaj ce poate fi surmontat prin faptul că o curbă se

poate diviza într-o formă poligonală.

Ele formează ţesuturi cu mare varietate şi sunt greu de revizuit.

Neregularitatea poate fi totală sau parţială ce rezultă din combinaţia cu ţesuturi regulate

(Milano) sau Bucureşti (ex plan)

Milano

Bucureşti

1906

ŢESUTURI INCOMPLETE

Sistemele cele mai răspîndite astăzi sunt cele care

nu umplu total spaţiu.

Ele se bazează pe principiul ramificării, a străzilor

care întretaie ţesutul, a principiului “dinţilor de

piaptăn”

Aceste ţesuturi cer funcţiuni fără a avea o ordine

geometrică de tipul celor studiate anterior.

Ţesutul încetează să se mai dezvolte dacă

funcţiunile sale sunt satisfăcute.

ţesuturi incomplete

Aceste ţesuturi nu au scopul de a împărţi raţional suprafaţa şi de acorda fiecărei funcţiuni un teritoriu propriu ci de a

lăsa funcţiunile să se dezvolte creîndu-şiamplasamentele, de forme şi mărime diferită după

nevoile fiecărei funcţiuni.

Pentru terenurile pe care se amplasează noile funcţiuni se vor crea legături cînd va fi nevoie.

Este filosofia creşterii organice, pas cu pas, a schimbărilor previzibile născute din nevoile prezentului şi nu dintr-o

planificare spaţială de durată.

Ele s-au format din legarea domeniilor izolate.

ţesuturi

incomplete

Bruges

1552

ţesuturi incomplete

• Ţesuturile rurale ( ex. ) şi cele autodeterminate, cît şi extinderile de astăzi ( ex.... )

• Ţesuturile neregulate şi incomplete sunt favorabile pentru aşezările care se află pe terenuri complicat

topografice, unde principalul scop nu este de împărţire în suprafeţe drepte ci în subordonarea unor teritorii mai

mici, greu accesibile.

• Este vorba de acele aşezări unde principiile geometrice nu ar fi productive, fiincă cerinţele mediului sunt

superioare în alegerea soluţiei ţesutului. Aşezările de pe terenuri mlăştinoase, de pe dealuri, de pe văi, de pe

malul apelor, ( ex..... ) de pe malul mărilor_oraşele port ( ex...), de pe zăcămintele miniere, (Hunedoara, Reşiţa) etc au adoptat astfel de ţesuturi. Oraşele arabe (ex...)

respectă acest tip.

Ţesuturi

incomplete

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

SLUMS Kampung, Jakarta, Indonesia

Source: © UN-Habitat, 2012

Zopadpatti, Pune, India

Comunitate Informala, Bissau, Guinea-Bissau

Favela, Rio de Janeiro, Brazil

LIPSA STRAZILOR SI A SPATIILOR PUBLICE IN ZONE PROIECTATE SAU NEPROIECTATE

IN RIO DE JANEIRO

Rocina, sud Rio de Janeiro, Brazil. © Tony Campbell/ Shutterstock

2.4 LEGAREA DIFERITELOR GEOMETRII ŞI

SCĂRI ALE ŢESUTURILOR

• Datorită disipării în teritoriu a diferitelor tipuri de

ţesuturi şi a problemelor născute din problemele

topografice se nasc probleme de conectare a

unor noi domenii la ţesuturile existente.

• Ţesuturile complete nu au această problemă

pentru că în cazul lor este doar o problemă de

extindere după regula deja stabilită, prin o

dezvoltare continuă. Apare totuşi în acest caz

problema monotoniei şi a orientării care se pot

rezolva parţial prin proiectarea de arhitectură.

PATZI DHS 2005

ţesuturile existente

SURSA: -“Plan de Amenajare a Teritoriului Zonal Interorăşenesc DEVA-SIMERIA-HUNEDOARA” contract nr.498 din 03.08.2006

UNIVERSITATEA “POLITEHNICA” TIMIŞOARA cu Consiliul Judeţean Hunedoara Radu Radoslav şi colectiv – finalizat 2008

•

PATZI DHS 2025

conectare a unor noi domenii la ţesuturile

existente

SURSA: -“Plan de Amenajare a Teritoriului Zonal Interorăşenesc DEVA-SIMERIA-HUNEDOARA” contract nr.498 din 03.08.2006

UNIVERSITATEA “POLITEHNICA” TIMIŞOARA cu Consiliul Judeţean Hunedoara Radu Radoslav şi colectiv – finalizat 2008

•

hunedoara

SURSA: -“Plan de Amenajare a Teritoriului Zonal Interorăşenesc DEVA-SIMERIA-HUNEDOARA” contract nr.498 din 03.08.2006

UNIVERSITATEA “POLITEHNICA” TIMIŞOARA cu Consiliul Judeţean Hunedoara Radu Radoslav şi colectiv – finalizat 2008

•

spaţii de articulare

• În cazul oraşelor mari apar domeni şi elemente uşor de reţinut.

• În cazul în care ţesutul nu se întrerupe, trebuie să apară elemente unde diferitele tipuri de ţesuturi se pot conecta.

• Elementele de legătură se pot realiza fie prin continuarea unor străzi fie prin amplasarea unor spaţii

verzi unde conecxiunea să se petreacă.

• Este vorba aşadar de spaţii de articulare, de străzi largi, după cum urmează: a) spaţiu triunghiular ca spaţiu

tampon între diferitele ţesuturi cu orientări şi scări diferite, b) stradă largă ca spaţiu intermediar, c), şi d) prelungirea unui multiplual scării unei părţi din ţesutul existent, f) formarea unei zone tampon în jurul unui

centru vechi (Timişoara)

Solutii ale problemelor de conectare a diferitelor geometrii

ale tesuturilor

• a) Piete si elemente de trecere b) Benzi liniare de distantiere ca

• elemente intermediare

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Solutii ale problemelor de conectare a diferitelor

geometrii ale tesuturilor

• c) Adoptarea unor reguli de d) Adoptarea unor reguli de

• impartire impartire

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

Solutii ale problemelor de conectare a diferitelor

geometrii ale tesuturilor

• e) Conectarea unor strazi principale f) Spatiu de distantiere ca intermediar

• al scarii

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

TRANSFORMAREA ŢESUTURILOR

Ajustările din interiorul unui tip de ţesut se

pot rezolva prin schimbări de scară sau

de unghiuri,

ceea ce presupune păstrarea

caracteristicilor fundamentale

Transformarea

ţesuturilor

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

SUPRAPUNEREA ŢESUTURILOR

• Posibilitţile de închidere spaţială în cazul ţesuturilor regulate sunt multiple.

• Dacă studiem planurile oraşelor vechi putem constata că s-a apelat la acest mod de umplere a spaţiului prin suprapunere datorită faptului că în fiecare epocă s-a

folosit un alt tip de ţesut.

• Pentru diferenţierea ţesutului, pentru o continuare a ţesutului existent, pentru a delimita domenii diferite s-a

folosit suprapunerea şi întreprătrunderea diferitelor ţesuturi.

SUPRAPUNEREA

ŢESUTURILOR

SURSA : CURDES G., (1997) Stadtstruktur und Stadtgestaltung , 2. Auflage Ed. Verlag W Kohlhammer

FRAGMENTAREA

• În oraşele care s-au dezvoltat după 1950 ţesuturile omogene sunt schimbate sau întrerupte prin adosarea

altor ţesuturi.

• S-a ajuns la un amalgam de ţesuturi diferite care pot fi mari sau mai mici, de tip insulă, sau doar resturi din ţesuturile anterioare. Apare şi o mare varietate de

construcţii care în fapt sunt rezultatul unei mai mari libertăţi şi flexibilităţi în oraş.

• A strica un ţesut bine stabilit este în principiu destul de greu de realizat şi nu este necesar să-l distrugi prin

construcţii cu alte stiluri (ex Timişoara)

milano

ţesut fragmentat de calea ferată -Buttgen

EVOLUŢIA ŢESUTURILOR

• Extinderea oraşelor este un fenomen care se petrece continuu .

În zilele noastre se adaugă periferiilor noastre cartiere formale. Planificarea spaţială care să prevadă marginile, limitele oraşului nu au apărut în ultimul

secol. (Timişoara AUT) În America

• Prin suburbanizarea continuă forma clară a marginii oraşului nu a putut fi stabilită. De fiecare dată se încearcă pentru fiecare nouă dezvoltare să se

relaţioneze mai bine părţile oraşului.

• Un exemplu este implantul Versailles din sec 17-şi18 lea unde se pot vedea uşor adăugirile izolate care încearcă să se armonizeze în timp. Distanţa

dintre locaţii este atît de mare încît la început ele erau domenii descentralizate care cu timpul vor fi înghiţite de oraş.

• Un alt exemplu este San Francisco care în evoluţia sa a ocupat întreg teritoriu.

Sursa: „Studiul privind dezvoltarea spatiala in Aglomerarea Urbana Timisoara” studiu Radoslav R., & colectiv aprobat prin

HCL al Primăriei Municipiului Timişoara nr. 325/2005;

Scenariu I de dezvoltare spatiala radiala pe penetratii majore a AglomerariiUrbane Timisoara 2025 –etapa I- varianta cu centura sud cuprinzind si

Mosnita, cu albastru extinderi in curs 2005, lunca Timisului culoar ecologic

EVOLUŢIA ŢESUTURILORA

STUDIU DE CAZ TIMISOARA scenariu 2005

Sursa: „Studiul privind dezvoltarea spatiala in Aglomerarea Urbana Timisoara” studiu Radoslav R., & colectiv aprobat prin

HCL al Primăriei Municipiului Timişoara nr. 325/2005;

Scenariu I de dezvoltare spatiala radiala pe penetratii majore in sud pina la culoarul ecologic verde albastru al riului TIMIS a Aglomerarii Urbane Timisoara

2025 –etapa II- varianta cu centura sud cuprinzind si Mosnita

EVOLUŢIA ŢESUTURILOR

STUDIU DE CAZ TIMISOARA scenariu 2005

Sursa: „Studiul privind dezvoltarea spatiala in Aglomerarea

Urbana Timisoara” studiu Radoslav R., & colectiv aprobat

prin HCL al Primăriei Municipiului Timişoara nr. 325/2005;

Scenariu I de dezvoltare spatiala radiala prin completare in sud pina la culoarul ecologic verde albastru al riului TIMIS a Aglomerarii Urbane Timisoara 2025 –

etapa III- varianta cu centura sud cuprinzind si Mosnita

EVOLUŢIA ŢESUTURILOR

STUDIU DE CAZ TIMISOARA 2005

Scenariu II de dezvoltarespatiala a

AglomerariiUrbane

Timisoaracentura sud

fara Mosnita –etapa I

extindere pepenetratii

Scenariu II de dezvoltarespatiala a

AglomerariiUrbane

Timisoaracentura sud

fara Mosnita –etapa II

extindere pe

penetratii pinala centura.

Sursa:-“CRESTEREA ORGANICA studii de amenajare a teritoriului, urbanism si design urban” (“ORGANIC GROWTH

studies for territorial development, urbanism and urban design”) – coordonator Radu Radoslav, &Ana Maria Branea,

Stefana Badescu, Marius Stelian Gaman, Tudor Morar, Iasmina Nicolau - Editura Orizonturi Universitare, Timisoara, 2010,

ISBN 978-973-638-440-0

EVOLUŢIA ŢESUTURILORSTUDIU DE CAZ TIMISOARA 2005 Scenariu II

Scenariu II de dezvoltarespatiala a

AglomerariiUrbane

Timisoaracentura sud

fara Mosnita –etapa III

extindere pinala centuta apoipe penetratii

Scenariu II de dezvoltarespatiala a

AglomerariiUrbane

Timisoaracentura sud

fara Mosnita –etapa IV

extindere pepenetratii

Sursa:-“CRESTEREA ORGANICA studii de amenajare a teritoriului, urbanism si design urban” (“ORGANIC GROWTH

studies for territorial development, urbanism and urban design”) – coordonator Radu Radoslav, &Ana Maria Branea,

Stefana Badescu, Marius Stelian Gaman, Tudor Morar, Iasmina Nicolau - Editura Orizonturi Universitare, Timisoara, 2010,

ISBN 978-973-638-440-0

EVOLUŢIA ŢESUTURILORSTUDIU DE CAZ TIMISOARA 2005 Scenariu II

• MULTUMESC