62. transmisia longitudinala

1
Transmisia longitudinala are rolul de a transmite momentul motor fara sa-l modifice de la cutia de viteza la transmisia principal in cazul automoblului organizat dupa metoda clasica Parametric de diagnosticare a trasnisiei longitudinale Jocul unhiular Bataia radial Vibratiile Jocul unghiular-cu automobilul imobilizat cu ajutorul frinei de mina si cutia de viteza culppata intreapta 1 se masaora jocurile unghiulare la cele doua extremitati alte transmisiei longitudinale,jocul acesteai fiind diferenta dintre cele doua citiri. Jocul unghiular poate fi determiant si in regim dynamic cu ajutorul lampii stroboscopice. Se executa cu vopsea doua marcaje situate in acelas plan: unul pe flasna arborelui secundar al cuteii de viteze iar celalalt marcaj pe flanja arborelui cardanic. Bataia radial este determinate cu ajutorul unui comparator montat pe arborele cardanic care se afla intre cutia de viteze si transmisi principal. Comparatorul se monteaze pa sasiu si masooara eventualele abateri. Pe automobilul cu puntea motoare suspendata se monteaza sistemul de masurare se cupleaza treapta 1 a cutiei de viteze mentinind turatia la cea mai scazuta valoarea de functionare stabile si se citestte batai maxima a comparatorului 0,8-1,2mm Vibratiile puternice ale automobilului in timpul deplasarii pot fi cauzate de dezechilibrari ale arborilor cardanice Dezichilibrarea insemana deplasarea centrului de greutate in raprot cu axa de rotaitie Masurarea vibratiilor se face cu ajutorul vibrografelor iar remediare se face pe masini de verificat si echilibrat arobiri cardanici

Upload: andrew-dece

Post on 28-Jan-2016

4 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

62. transmisia longitudinala

TRANSCRIPT

Page 1: 62. transmisia longitudinala

Transmisia longitudinala are rolul de a transmite momentul motor fara sa-l modifice de la cutia de viteza la transmisia principal in cazul automoblului organizat dupa metoda clasica

Parametric de diagnosticare a trasnisiei longitudinale

Jocul unhiular

Bataia radial

Vibratiile

Jocul unghiular-cu automobilul imobilizat cu ajutorul frinei de mina si cutia de viteza culppata intreapta 1 se masaora jocurile unghiulare la cele doua extremitati alte transmisiei longitudinale,jocul acesteai fiind diferenta dintre cele doua citiri. Jocul unghiular poate fi determiant si in regim dynamic cu ajutorul lampii stroboscopice. Se executa cu vopsea doua marcaje situate in acelas plan: unul pe flasna arborelui secundar al cuteii de viteze iar celalalt marcaj pe flanja arborelui cardanic.

Bataia radial este determinate cu ajutorul unui comparator montat pe arborele cardanic care se afla intre cutia de viteze si transmisi principal. Comparatorul se monteaze pa sasiu si masooara eventualele abateri. Pe automobilul cu puntea motoare suspendata se monteaza sistemul de masurare se cupleaza treapta 1 a cutiei de viteze mentinind turatia la cea mai scazuta valoarea de functionare stabile si se citestte batai maxima a comparatorului 0,8-1,2mm

Vibratiile puternice ale automobilului in timpul deplasarii pot fi cauzate de dezechilibrari ale arborilor cardanice

Dezichilibrarea insemana deplasarea centrului de greutate in raprot cu axa de rotaitie

Masurarea vibratiilor se face cu ajutorul vibrografelor iar remediare se face pe masini de verificat si echilibrat arobiri cardanici