270-400 cp - general leasing mf...seriei mf 8700, pentru un plus de putere, confort, utilitate,...

DE LA MASSEY FERGUSON

270-400 CP MF 8700

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

02

SumarPagina 04Micşoraţi-vă volumul de lucru

Pagina 06Noua dimensiune a puterii pentru agricultură

Pagina 10Un design inteligent: construit pentru înhămarea puterii la sol

Pagina 16Cea mai constantă dezvoltare de putere, productivitate supremă

Pagina 20Încercaţi o nouă dimensiune a confortului şi controlului

Pagina 28OptiRide Plus: sistemul suprem de suspensie a cabinei

Pagina 38Fuse™ Technologies: agricultură interconectată

03 Beauvais – Centrul de Excelenţă în Inginerie şi Fabricaţie

04 Micşoraţi-vă volumul de lucru

06 Noua dimensiune a puterii pentru agricultură

08 Radiografia seriei MF 8700!

10 Un design inteligent: construit pentru înhămarea puterii la sol

12 Tehnologia SCR – economii în linişte

14 Sistemul de gestionare a puterii motorului (EPM): mai multă putere

atunci când aveţi nevoie

16 Cea mai constantă dezvoltare de putere, productivitate supremă

18 Transmisia fără limite a tractorului

20 Încercaţi o nouă dimensiune a confortului şi controlului

22 Noul tablou de bord al seriei MF 8700 – pentru ca dvs. să aveţi un

control total

24 Pachetul Efficient: dotări avansate pentru o precizie remarcabilă

26 Pachetul Exclusive: pentru cei care cer mai mult

28 OptiRide Plus: sistemul suprem de suspensie a cabinei

30 O nouă dimensiune a tracţiunii – Performanţe de top în orice condiţii

32 Cel mai bun din clasa de manevrabilitate de 400 CP

34 Un sistem hidraulic puternic

36 Precizie în realizarea celor mai solicitante operaţiuni

38 Fuse™ Technologies: agricultură interconectată

40 Consola CCD: informare şi control

42 Opţiuni de ghidare pentru a vă menţine pe calea profitului

44 Luaţi pulsul în orice moment: Vă prezentăm AGCOMMAND™

46 Asistenţă pe viaţă de la Massey Ferguson: Indiferent de unde vă poartă

viaţa sau activităţile, suntem alături de dvs.

48 Fără costuri ascunse: Service all-inclusive de la Massey Ferguson

50 O întreţinere simplă şi uşoară

52 Echipamente standard şi opţionale – adaptaţi tractorul la nevoile dvs.

54 Specificaţii standard

55 Dimensiuni


03

Beauvais,Franţa Centrul de Excelenţă în Inginerie şi Fabricaţie

Investiţia de 250 de milioane EUR din decursul ultimilor cinci ani în uzina de tractoare de la Beauvais, locul în care se fabrică tractoarele Massey Ferguson de înaltă gamă, a avut drept obiectiv esenţial să asigure că tractoarele Massey Ferguson sunt construite la standarde de calitate, fiabilitate şi productivitate care să confere linişte sufletească proprietarilor şi operatorilor care se bazează pe aceste utilaje. Peste 870 000 de tractoare au fost construite la Beauvais de la deschiderea uzinei în 1960, iar agricultorii din peste 140 de ţări se bazează pe produsele fabricate aici.

Cei 2 500 de angajaţi de la fabrica din Beauvais se mândresc cu produsele concepute şi fabricate de ei. Zilnic, până la 90 de tractoare ies de pe liniile de asamblare, însă fiecare este construit cu cea mai mare grijă şi atenţie. Accentul pe calitate merge mână în mână cu reputaţia Massey Ferguson de lider în dezvoltarea şi oferirea unor soluţii inovatoare şi deschizătoare de drumuri cu avantaje clare şi măsurabile, cum ar fi reducţia catalitică selectivă (SCR) prin care se economiseşte combustibil, noi fiind primii care am introdus-o pe piaţă. Rezultatul: tractoare care vă ajută să lucraţi în mod mai productiv şi mai eficient în cadrul exploataţiei dvs.

Activităţile permanente de cercetare şi dezvoltare pentru construirea unor utilaje care să le ofere mai mult celor care le deţin sau le operează a fost unul dintre motivele pentru care Massey Ferguson a câştigat mai multe premii independente pentru inovare decât orice alt fabricant. Pe măsură ce necesităţile agricultorilor evoluează, angajamentul pentru cercetare şi dezvoltare rămâne la fel de solid.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

04

Noua serie MF 8700 reprezintă vârful realizărilor Massey Ferguson în materie de inginerie. Aceasta este încununată de cel mai puternic tractor construit până acum de noi, un model emblematic care depăşeşte 400 CP într-un design convenţional. Însă nu am făcut aceasta doar din dorinţa de a comunica ceva. Seria inovatoare MF 8700 vă oferă una dintre cele mai eficiente, eficace şi utile puteri din categoria sa. Dacă sunteţi client Massey Ferguson, aruncaţi o privire mai îndeaproape şi veţi vedea ceea ce face ca seria MF 8700 să fie şi mai productivă decât maşinile pe care le cunoaşteţi şi în care aveţi deja încredere. Iar dacă sunteţi nou-venit în familia Massey Ferguson, vrem să vă invităm să citiţi în continuare pentru a vă arăta de ce seria MF 8700 este diferită faţă de orice altă serie de tractoare din această gamă de putere.

Acestea sunt tractoare cu un apetit enorm pentru muncă, construite să lucreze cu uşurinţă hectar după hectar, să aibă grijă ca operatorul să nu se simtă deloc obosit şi să menţină costurile cu carburantul la minimum. Deşi sunt cele mai mari tractoare construite de Massey Ferguson, ADN-ul care stă la baza tuturor tractoarelor MF este clar observabil, cu aceleaşi linii de design tipice unui model solid şi elegant. Este, de asemenea, imediat vizibil acelaşi angajament pentru calitate care caracterizează toate produsele MF, seria MF 8700 folosind în comun aceeaşi echipă extrem de competentă în materie de inginerie şi fabricaţie: echipa premiată de la uzina din Beauvais, Franţa. Însă inginerii noştri sunt conştienţi că, deşi caracteristici precum calitatea, fiabilitatea şi eficienţa consumului de carburant sunt importante pentru toţi operatorii de tractoare, în această categorie există şi cerinţe extrem de specifice – capacitatea de a face faţă unor unelte agricole de anvergură, zilelor lungi de lucru şi condiţiilor dificile de teren. Tractoarele MF 8700 sunt concepute să facă faţă tuturor acestor provocări, dar şi multor altora.

Cu cinci modele care dezvoltă o putere maximă între 300 şi 400 CP cu sistemul de gestionare a puterii motorului (EPM), tractoarele MF 8700 pot opera cu uşurinţă cele mai mari semănători, utilaje de cultivat pământul, cisterne şi remorci. Toate sunt echipate cu o transmisie CVT de ultimă generaţie, Dyna-VT de la Massey Ferguson, pentru o eficienţă supremă şi pentru ca această nouă dimensiune a puterii să lucreze pentru dvs.

SERIA MF 8700: CAMPIONI PE TEREN

cele mai puternice tractoare Massey Ferguson construite vreodată sunt acum ale dvs.

Micşoraţi-vă volumul de lucru:

400C

P


05

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

06

Practicile agricole în climatul actual înseamnă numeroase obstacole cărora trebuie să le facă faţă agricultorii şi întreprinzătorii. Populaţia mondială este în continuă creştere, cererea de hrană şi teren devine tot mai mare, iar condiţiile meteorologice sunt schimbătoare şi nestatornice; de aceea, aveţi nevoie de utilaje pe care să vă puteţi baza.

Înţelegem toate aceste noi provocări, iar inginerii noştri se află în prima linie a concepţiei de tractoare, astfel că noua noastră gamă de tractoare emblematice a fost concepută şi construită de oameni care înţeleg cu adevărat natura afacerii dvs. Buna cunoaştere şi inovarea stau la baza seriei MF 8700 menite să răspundă nevoilor agriculturii moderne, pentru ca dvs. să priviţi cu încredere spre viitor.

În es

enţă

:


07

Noua dimensiune a puterii pentru agricultură

• Noua generaţie de motoare AGCO POWER vă oferă niveluri imbatabile de cuplu şi putere pentru un design de tractor convenţional, începând cu un consum minim de carburant. În combinaţie cu tehnologia de transmisie de ultimă generaţie – o îmbinare armonioasă de eficienţă, economie şi uşurinţă în utilizare care face ca transmisia noastră Dyna-VT să fie cea mai performantă transmisie CVT a sectorului – aceste tractoare sunt construite să facă faţă celor mai grele încărcături şi celor mai dificile sarcini.

• Mediul operatorului este nici mai mult, nici mai puţin, decât cel mai bun din clasa sa, pe măsura aşteptărilor de la un tractor de acest tip şi a aşteptărilor din partea Massey Ferguson, în particular. Cabina de primă clasă vă oferă un control total asupra acestei puteri, cu un confort desăvârşit şi comenzi ultramoderne pentru o precizie deplină în operare în orice moment.

• Massey Ferguson este de mult timp lider în oferirea unor soluţii menite să ajute agricultorii să ţină costurile de exploatare la un nivel minim, iar tractoarele din seria MF 8700 continuă această linie, înglobând cele mai recente funcţii AGCO Fuse™ Technologies pentru ca operatorii şi deţinătorii de tractoare să fie informaţi, iar maşinile lor să funcţioneze la niveluri optime.

• La toate acestea se adaugă cel mai bun serviciu de asistenţă a clienţilor la nivel de sector, menit să asigure că maşinile dvs. funcţionează întotdeauna la parametrii optimi. Dealerii Massey Ferguson vă oferă un service extra-sezonier pentru ca dvs. să fiţi pregătit pentru anul următor, iar în cazul unor defecţiuni se vor asigura că utilajul dvs. redevine pe deplin funcţional cât mai curând posibil.

Stabilind deja standarde de referinţă pentru sectorul de tractoare de mare putere, modelele din seria MF 8700 dispun de o serie de caracteristici-cheie care au fost optimizate şi îmbunătăţite în raport cu modelele anterioare pentru a aduce noi niveluri de performanţă acestei industrii.

MF 8727 MF 8730 MF 8732 MF 8735 MF 8737

Putere max. @ 1 900 rpm (CP) 270 295 320 350 370

Putere max. cu EPM (CP) 300 325 350 380 400

Cuplu max. @ 1 500 rpm cu EPM (Nm) 1,300 1,390 1,500 1,590 1,600

Versiuni de cabină Efficient sau Exclusive

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

08

Trăiţi la maximum experienţa celor 400 CP

Per ansamblu, am înglobat un nou mod de gândire în designul şi caracteristicile seriei MF 8700, pentru un plus de putere, confort, utilitate, eficienţă şi fiabilitate.

Radiografia seriei MF 8700!

01 O NOUĂ motorizare care dezvoltă până la 400 CP cu EPM Cele mai puternice tractoare construite vreodată de Massey Ferguson, concepute pentru a vă oferi un randament suprem cu costuri reduse de exploatare.

02 UN NOU sistem de eşapament reproiectat pentru a îndeplini cerinţele de emisii Tier 4 Final Ajută ca seria MF 8700 să fie în conformitate cu viitoarea legislaţie în materie de emisii.

03 UN NOU sistem îmbunătăţit de pachet de răcire CYCLAIR conceput special pentru puterea enormă dezvoltată de motoarele de ultimă generaţie AGCO Power cu o capacitate de 8,4 litri.

04 UN NOU design al secţiunii frontale pentru un flux de aer îmbunătăţit Atent conceput pentru compatibilitatea cu noul pachet de răcire.

05 O NOUĂ cabină panoramică Disponibilă cu 2 pachete de specificaţii. Cabina panoramică este extrem de spaţioasă, vă oferă un mediu silenţios şi o vizibilitate de 360°. Aceasta vine cu un nou design al tabloului de bord şi o nouă cotieră incluzând maneta Multipad pentru versiunile Exclusive.

06 UN NOU ridicător spate reproiectat Mai puternic, mai robust şi mai uşor de folosit, cu o capacitate mai mare ca niciodată.

07 Diametrul de 2,15 m al roţilor din spate permite o mai bună tracţiune, o compactare redusă a solului şi performanţe maxime la sol.

08 O NOUĂ greutate monobloc instalată pe faţă Concepută pentru o instalare sau îndepărtare rapidă şi uşoară.

09 Transmisie Dyna-VT de ultimă generaţie Transmisia Dyna-VT vine acum cu sistemul de gestionare a puterii motorului (Engine Power Management – EPM) pentru a vă oferi un plus de putere atunci când aveţi nevoie.

10 Suspensia cabinei: OptiRide Plus.

11 Un sistem de ridicător spate cu o capacitate extremă de ridicare de 12 000 kg.

12 Dotat cu tehnologii integrate, uşor de utilizat: opţiuni de auto-ghidare Auto Guide™ 3000 şi telemetrie AGCOMMAND™. Sistemul Auto-Guide™ 3000 cu funcţia „Go Mode” este acum integral disponibil prin intermediul consolei opţionale CCD.

13 Sistem de ridicător faţă pentru o productivitate maximă pe teren Un sistem de ridicător faţă şi priză de putere (PTO) frontală integrate unitar în capătul din faţă al tractorului, pentru o rezistenţă maximă şi, totodată, o comoditate desăvârşită, alături de puntea 4WD şi suspensia faţă opţională – o capacitate impresionantă de ridicare de 5 000 kg.


09

08

01

13

0304

02

05

12

10

09

06

07

11

400CP

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

10

400CP pentru un cuplu absolut şi o capabilitate robustă. Conceput să fie durabil, acest tractor poate face faţă celor mai dificile terenuri şi poate lucra suprafeţe mari mai mult timp, cu costuri reduse de exploatare şi o fiabilitate remarcabilă. Seria MF 8700 reprezintă o cumulare de putere, rezistenţă, inginerie superioară şi motoare mai ecologice şi mai eficiente în privinţa consumului de carburant.


11

Un design inteligent:construit pentru înhămarea puterii la sol

Consumul de carburant reprezintă o mare parte a cheltuielilor de exploatare a unui tractor, iar minimizarea acestuia poate avea un impact substanţial asupra balanţei unei afaceri, contribuind şi la îndeplinirea angajamentelor de mediu specifice sectorului. Modul în care este operat utilajul poate avea un efect semnificativ asupra consumului de carburant, iar inginerii noştri au făcut tot posibilul pentru a vă ajuta în acest sens. Cu o capacitate cilindrică de 8,4 litri de la cei şase cilindri ai săi, plus tehnologia de reducţie catalitică selectivă (SCR) de a treia generaţie, sistemul de recirculaţie a gazelor de evacuare (EGR) şi un catalizator de oxidare diesel (DOC), motorul tractoarelor din seria 8700 nu este doar una dintre cele mai productive unităţi de generat putere disponibile, ci şi una dintre cele mai eficiente de pe piaţă în privinţa consumului de carburant. Sistemul de gestionare a puterii motorului (EPM) vă oferă acum o putere suplimentară de 30 CP pentru priza de putere (PTO), operaţiunile hidraulice şi de transport.

Catalizatorul de oxidare diesel (DOC) este instalat sub capotă pentru a menţine vizibilitatea impresionantă pentru care tractoarele MF din această gamă de putere sunt binecunoscute. La fel ca sistemul de eşapament, acesta nu necesită întreţinere, astfel că nu există cerinţe suplimentare de întreţinere din partea operatorului. Turbocompresoarele gemene cu control electronic al supapei de deversare, între care este montat un intercooler de apă/aer pentru o economie suplimentară de carburant, sunt conectate la sistemul EGR răcit pentru a genera cel mai bun răspuns de la motor pentru întreaga gamă de turaţii, asigurând disponibilitatea permanentă a unei puteri suficiente, atât la turaţii mici, cât şi la turaţii mari. Sistemul optimizat de injecţie la presiune înaltă cu rampă comună limitează emisiile de particule în suspensie (PM), astfel că nu este necesară montarea unui filtru de particule diesel (Diesel Particulate Filter – DPF).

La o astfel de putere, sistemul EGR răcit ajută la funcţionarea răcitorului şi reduce consumul de AdBlue® şi de carburant. Catalizatorul DOC este instalat sub capota suplă cu bot înclinat, iar kitul oval şi îngust de eşapament asigură o vizibilitate neobstrucţionată.

Massey Ferguson a adus tehnologia inovatoare SCR la nivel de sector, astfel că, încă de la început, tractoarele noastre din această gamă de putere au fost concepute având la bază

sistemul SCR şi tehnologiile complementare. De aceea, nu a fost nevoie de modificări radicale de design în dezvoltarea seriei MF 8700, ceea ce a permis menţinerea capotei suple cu bot înclinat pentru o vizibilitate impresionantă de jur împrejur.

Tractoarele MF 8700 dispun, de asemenea, de un nou pachet de răcire cu o capacitate sporită, menit să îmbunătăţească şi mai mult performanţele, dar păstrează aceeaşi capotă suplă şi acelaşi câmp de vizibilitate excepţională ca modelele anterioare. Cu CYCLAIR, aerul este direcţionat printr-un răcitor de carburant iar apoi printr-un răcitor al aerului de admisie (Charge Air Cooler – CAC) care îi sporeşte viteza prin intercooler. Pachetul include, de asemenea, radiatorul de apă, răcitorul de ulei şi condensatorul. Sistemul de ventilare al capotei împarte fluxul de aer expulzând aerul cald şi direcţionând aerul rece şi proaspăt spre radiatorul principal. Accesul la filtru şi radiator a fost astfel conceput încât să faciliteze cât mai mult întreţinerea zilnică.

CYLIND

ER

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

12

Tehnologia SCR:economii în linişte

Massey Ferguson a deschis drumul utilizării tehnologiei de reducţie catalitică selectivă (SCR) la tractoare. În combinaţie cu un catalizator de oxidare diesel (DOC), sistemul SCR nu numai că protejează mediul graţie emisiilor mai ecologice. Combinaţia de SCR şi DOC, alături de adăugarea fluidului de evacuare pentru diesel (DEF/AdBlue®), au drept rezultat un motor mai eficient.

Conceput pentru o eficienţă maximă şi o întreţinere minimă, DOC este un dispozitiv străbătut de fluxul de emisii instalat sub capotă, menit să oxideze gazele dăunătoare evacuate, produse de combustia diesel şi să le transforme în compuşi inofensivi. DEF este injectat în DOC, vaporizându-se în fluxul de gaze de evacuare, gazele fierbinţi trecând apoi prin catalizator, unde căldura gazelor determină reacţia conţinutului de oxizi de azot cu AdBlue® pentru a produce în final amoniac. Monoxidul de carbon, hidrocarburile gazoase şi particulele în suspensie sunt oxidate, iar o pereche de catalizatoare din sistemul de evacuare le transformă în azot şi apă, elemente inofensive. Deoarece emisiile motorului sunt controlate extern, în sistemul gazelor de evacuare, nu există un impact negativ asupra performanţelor motorului, dezvoltării de putere sau economiei de carburant.

Alimentarea cu AdBlue® se poate realiza în momentul alimentării cu combustibil, nemaifiind necesară nicio altă activitate suplimentară.

SCR este un sistem extrem de simplu, AdBlue® fiind păstrat într-un rezervor separat situat lângă rezervorul de carburant în sine. Cu o rată medie de consum de 3-5% AdBlue® raportat la carburantul diesel, acesta trebuie recompletat doar la fiecare al doilea plin al rezervorului de carburant.

În 2008, Massey Ferguson a introdus pentru prima oară tehnologia SCR, aceasta fiind acum un standard al industriei. Însă suntem în continuare lideri!

Singurul impact asupra activităţii dvs. este unul pozitiv – la facturile dvs. de carburant.

În es

enţă

:DE LA M

ASSEY FERGUSON

13

Caracteristicile esenţiale ale motorului:

• Motoarele AGCO POWER cu 6 cilindri şi capacitate cilindrică de 8,4 litri dezvoltă puteri maxime de 290 CP până la 400 CP cu EPM

• Tehnologia de reducţie catalitică selectivă (SCR) de a treia generaţie, care nu necesită întreţinere

• Sistem EGR extern pentru o mai mare economie de carburant şi AdBlue®

• Sistem de injecţie a carburantului cu rampă comună controlat electronic

• O instalaţie de turbocompresoare duble pentru capacităţi mai mari de putere şi un răspuns optim al motorului la toate turaţiile

• Un pachet de răcire, eficient şi inteligent conceput, cu sistem CYCLAIR.

Procesul de reducţie catalitică selectivă (SCR) cu catalizator de oxidare diesel (DOC)

01 Gazele de evacuare ies din turbocompresor şi intră în cilindrul DOC.

02 Gazele de evacuare trec prin catalizatorul de oxidare diesel (galben). Monoxidul de carbon (CO), hidrocarburile gazoase (HC) şi particulele în suspensie (PM) sunt neutralizate aici. Oxizii de azot sunt pregătiţi pentru a reacţiona cu ureea.

03 Intervine injectarea atent controlată de AdBlue®.

04 Gazele care s-au amestecat cu AdBlue® părăsesc cilindrul DOC pentru a ajunge în ţeava de eşapament care conţine catalizatorul.

05 Pe măsură ce gazele trec prin catalizator, oxizii de azot (NOX) sunt transformaţi în azot şi apă, elemente inofensive.

06 Aerul curat şi vaporii de apă ies prin ţeava de eşapament.

Reducţia catalitică selectivă (SCR)

01

03

05

06

02

04

30CP

TURAŢIA MOTORULUI (rpm)

PUTE

RE

1 000 2 100

CURBE DE PUTERE MF 8700

EPM PUTERE MAXIMĂ

TURAŢIA MOTORULUI (rpm)1 000 2 100

CUPLU CU EPM CUPLU STANDARD

CURBE DE CUPLU MF 8700CUPL

U

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

14

Imaginaţi-vă un tractor care răspunde automat la sarcina la care este supus şi care reglează în consecinţă alimentarea cu carburant, pentru a vă oferi o putere suplimentară, atunci când aveţi cel mai mult nevoie. Tractoarele MF 8700 beneficiază de sistemul de gestionare a puterii motorului (EPM), asigurând un plus de putere pentru gestionarea activităţilor dificile de transport şi a activităţilor care presupun utilizarea prizei de putere. Sistemul electronic avansat de gestionare a motorului şi a transmisiei pune automat la dispoziţie un plus de putere sub sarcină sau la viteză.

EPM funcţionează prin intermediul sistemului electronic al transmisiei, care monitorizează sarcina şi condiţiile de operare în cadrul transmisiei, prizei de putere şi sistemului hidraulic în conformitate cu viteza de deplasare înainte, sarcina la care este supusă transmisia şi activarea prizei de putere. Aceste informaţii sunt apoi comunicate sistemului electronic de gestionare a motorului, care reglează în consecinţă cantitatea şi distribuţia de carburant necesar.

Sistemul EPM pune la dispoziţie un plus de putere de până la 30 CP. Pentru operaţiunile de transport, puterea suplimentară este activată de la 15 km/oră şi devine integral disponibilă la viteze de peste 22 km/oră.

Pentru operaţiunile care implică priza de putere sau sistemul hidraulic, puterea suplimentară devine automat disponibilă la viteze de peste 0,1 km/oră.

Sistemul de gestionare a puterii motorului (EPM):mai multă putere atunci când aveţi nevoie


15

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

16

Odată cu transmisia Dyna-VT cu variaţie continuă, am dezvoltat un sistem de transfer al puterii care le depăşeşte pe toate celelalte prin uşurinţa în utilizare şi eficienţa sa. Am plecat de la o transmisie dovedită şi rafinată şi am îmbunătăţit-o, asigurându-ne că oferă o putere substanţială în orice moment. Este o transmisie intuitivă pentru operator, extrem de uşor de înţeles şi utilizat, iar operatorii noi vor simţi rapid sentimentul de a fi una cu tractorul.

Cea mai constantă dezvoltare de putere, productivitate supremă


17

Performanţe dinamice indiferent de aplicaţie. Transmisia Dyna-VT de la Massey Ferguson oferă o productivitate îmbunătăţită cu o precizie continuă.

După ce aţi selectat modul în care doriţi să manevraţi tractorul – prin intermediul pedalei de picior, cu maneta de pe cotieră sau cu maneta Power Control – vă puteţi axa pe lucrul efectiv. Vitezele de deplasare înainte sau înapoi şi rata de accelerare pot fi prestabilite şi sunt menţinute automat, fiind stocate în memoria tractorului după oprire pentru a putea fi folosite şi ulterior, astfel că orice operaţiune care necesită inversarea regulată a sensului înainte şi înapoi devine mai puţin obositoare.

O precizie continuă Dyna-VT vă oferă o deplasare continuă de la 0,03 la 40 sau 50 km/oră* la orice turaţii ale motorului, în două game de viteze. Aceasta înseamnă că se poate atinge întotdeauna o viteză adecvată de operare în funcţie de condiţii şi de uneltele folosite şi se poate atinge întotdeauna turaţia optimă a motorului pentru a maximiza ritmul de lucru şi a minimiza consumul de carburant. Turaţia motorului şi viteza de înaintare sunt independente una faţă de cealaltă, iar viteza de deplasare înainte poate fi mărită sau micşorată instantaneu sub o sarcină maximă pentru a spori productivitatea şi a maximiza calitatea lucrului.

În funcţie de specificaţiile tipului de tractor ales, Dyna-VT poate fi operată fie prin intermediul manetei în T, fie prin intermediul joystick-ului Multipad de pe cotiera din dreapta. Variaţia vitezei este şi ea posibilă folosind maneta Power Control montată pe coloana de direcţie.

* în funcţie de legislaţia pieţei.

Sistemul „Cruise Control” şi funcţia „Supervisor”Tractoarele MF 8700 sunt prevăzute cu o funcţie „Supervisor” a regimului motor, care reduce automat viteza de înaintare pentru a menţine puterea totală a motorului prin menţinerea turaţiei, indiferent de operaţiune. În combinaţie cu capacitatea de a stoca două setări de viteză, tractorul va funcţiona întotdeauna la parametri optimi.

Manetă Power Control simplă, multifuncţionalăManeta Power Control permite o operare comodă şi simplă, trei-în-unu. Operatorii pot inversa sensul de deplasare înainte/înapoi şi pot selecta punctul neutru, lăsând mâna dreaptă liberă pentru a opera ridicătorul spate sau echipamentele cu sistem hidraulic.

Joystick MultipadCotiera de comenzi şi joystick-ul Multipad – dotări standard pentru tractoarele Exclusive din seria MF 8700 – sunt parte a pachetului care face ca aceste tractoare să fie extrem de uşor de manevrat cu precizie, în pofida puterii lor. Aveţi la îndemână o mulţime de funcţii.

În e

senţ

ă:

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

18

Dyna-VT Transmisia fără limite a tractorului

Dyna-VT în esenţă:

• 0,03 până la 40 km/oră sau 50 km/oră*• 40 km/oră super Eco sau 50 km/oră* Eco• Cele două game de viteză optimizează cuplul pentru

aplicaţii diferite• Comandă cu manetă, pedală sau automată• Viteze de croazieră C1/C2• Funcţia „Supervisor” maximizează puterea pentru

sarcini variabile• Sistemul de gestionare dinamică a tractorului

(Dynamic Tractor Management – DTM) menţine viteza setată de deplasare reglând automat puterea (turaţia motorului) în funcţie de sarcină

• Oprire activă• Cuplare/decuplare ambreiaj turbo• Reglarea agresivităţii funcţiei de inversare a sensului

de deplasare• Reglarea agresivităţii pedalei• Schimbare între vitezele de croazieră (C1 şi C2)• Funcţia pedalei de frână în punctul neutru* În funcţie de legislaţia pieţei

0

10

20

30

40

50

0

10

20

30

40

0


19

Transmisia originală Dyna-VT reprezintă o mărturie veritabilă a ingineriei de mare precizie; productivitate garantată, confort maxim al operatorului şi o eficienţă optimă a consumului de carburant în orice moment. În plus, îmbunătăţirile consistente, precum sistemul de gestionare dinamică a tractorului (Dynamic Tractor Management – DTM) o transformă în cea mai intuitivă transmisie disponibilă pe piaţă.

Precizie continuă Dyna-VT este surprinzător de simplu de folosit şi funcţionează extrem de bine în condiţii diferite. Nu există schimbări ale treptelor de viteză, smucituri şi întreruperi de tracţiune sau putere. Maneta unică Power Control face ca inversarea sensului de deplasare înainte/înapoi şi schimbarea vitezei să fie comode şi lipsite de probleme.

Sistemul de gestionare dinamică a tractorului (DTM) Atunci când este activat, sistemul de gestionare dinamică a tractorului (DTM) funcţionează în tandem cu transmisia Dyna-VT, în modul manetă sau pedală, pentru a controla automat regimul motor în funcţie de sarcina tractorului, menţinând viteza necesară de înaintare în paralel cu menţinerea turaţiei la minimul necesar. Acesta funcţionează în gama de turaţii 1 000 – 2 100 rpm, iar operatorul poate seta atât o limită superioară, cât şi o limită inferioară din acest interval. DTM poate fi activat odată cu cuplarea PTO-ului, ridicătorului sau sistemului hidraulic. Rezultatul este o deplasare mai lină şi o eficienţă excelentă a consumului de carburant.

Sarcina motorului

Turaţia motorului (rpm)

Viteză constantă de înaintare

Sistemul de gestionare dinamică a tractorului (DTM): Pe măsură ce sarcina (linia roşie) variază în funcţie de condiţii, Dyna-VT reglează automat turaţia motorului (linia gri), pentru a menţine viteza de înaintare, reducând, de asemenea, la minimum consumul de carburant şi nivelul de zgomot.

km/h

Un control simplu, nelimitat al vitezei, de la viteze de deplasare lentă până la viteze de 50 km/oră* *În funcţie de legislaţia pieţei

*km/h

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

20

În spatele exteriorului impresionant şi în pofida puterii lor enorme, cabina fiecărui tractor din seria MF 8700 vă oferă un mediu de lucru care îmbină în mod armonios confortul, silenţiozitatea şi înalta calitate pentru controlul utilajului dvs. Cabina impecabil construită integrează un design inteligent şi o ergonomie de top pentru ore întregi de operare fără a resimţi oboseala, pe măsura aşteptărilor Dvs. din partea Massey Ferguson.

Încercaţi o nouă dimensiune a confortului şi controlului

Efficient sau Exclusive – libertatea de a alege propriul dvs. mediu de lucru Seria MF 8700 este disponibilă cu două niveluri de specificaţii: Efficient şi Exclusive, pentru o gamă la alegere de specificaţii medii şi premium sau super-premium. Ambele sunt concepute în jurul unui cadru spaţios şi al unor comenzi logice şi atent gândite. Totul se află la îndemână, comenzile-cheie fiind toate în dreapta operatorului, cele mai utilizate fiind grupate pe cotieră. Nu este nevoie de compromisuri – obiectivul nostru este pur şi simplu să vă ajutăm să faceţi propria alegere, care să se potrivească cu obiectivele şi cerinţele activităţii dvs.

Un design de primă clasă Cadrul cabinei cu patru montanţi oferă o vizibilitate superbă de 360° lateral şi până la extremităţile echipamentelor cu o anvergură mai mare, iar suspensia premiată OptiRide Plus a cabinei se bazează pe senzori, circuite hidraulice şi acumulatori de ultimă generaţie pentru a asigura menţinerea permanentă a operatorului la un nivel echilibrat. Nivelul de amortizare poate fi setat din cabină, în funcţie de preferinţele operatorului. Alături de scaunul de operator cu suspensie pneumatică de clasă premium, rezultatul este una dintre cele mai confortabile deplasări posibile.

O ergonomie intuitivă Accesul în cabină se face utilizând trepte late şi o uşă unică, mare, integral vitrată. Există suficient spaţiu în cabină pentru operator, un pasager şi orice altceva necesar pentru o zi lungă de lucru. De îndată ce aţi închis uşa şi aţi pornit motorul, veţi observa cât de silenţioasă este cabina. Aproape tot ceea ce este necesar pentru a controla funcţiile-cheie ale tractorului este grupat pe cotiera din dreapta, totul fiind astfel dispus încât operarea să fie aproape imediat intuitivă.

Un nou tablou de bord cu SIS – Ecranul de setări şi informaţii Un design complet nou şi suplu al tabloului de bord permite o analiză rapidă, clară şi uşoară a datelor de operare, prezentate pe un ecran color de 70 mm x 52 mm pentru SIS. Ecranul este cu 50% mai mare comparativ cu modelele anterioare, are o rezoluţie de zece ori mai bună şi imagini grafice mari care facilitează citirea informaţiilor în orice condiţii de iluminare.

Micile funcţii extra pot face o diferenţă enormă Uneori, micile detalii vă pot influenţa în mod semnificativ volumul de lucru. Cabina seriei MF 8700 este disponibilă cu numeroase funcţii pentru un plus de confort şi comoditate: activarea automată a girofarului la deplasarea pe drum, Comfort light delay la sfârşitul zilei cu stingere automată a farurilor de lucru, prize suplimentare pentru telefoane mobile sau laptopuri, radio şi CD player (inclusiv MP3), scaun pivotant cu suspensie pneumatică, oglinzi laterale telescopice cu dejivraj electric, plus sistem automat de climatizare.

Comenzi intuitive Pe montantul din dreapta, o nouă dispunere a comenzilor urmează stilul familiar Massey Ferguson, înglobând module pentru operarea farurilor, selecţia turaţiei PTO şi setările ridicătorului spate.


21

În e

senţ

ă:

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

22

Noul tablou de bord al seriei MF 8700:pentru ca dvs. să aveţi un control total

Designul complet nou şi suplu al tabloului de bord permite o analiză rapidă, clară şi uşoară a datelor de operare, prezentate pe un nou ecran color de setări şi informaţii (SIS) de 70 mm x 52 mm. Ecranul este cu 50% mai mare comparativ cu modelele anterioare, are o rezoluţie de zece ori mai bună şi imagini grafice mari care facilitează citirea informaţiilor în orice condiţii de iluminare.

Noul tablou de bord permite, de asemenea, o vizibilitate frontală remarcabilă graţie designului său suplu.

O navigare şi un control intuitiv cu acces uşor la SIS prin intermediul pad-ului montat pe coloana de direcţie

Dacă aveţi nevoie de un control şi mai mare, puteţi alege consola Datatronic 4 CCD (opţională pentru versiunile Efficient şi dotare standard la versiunile Exclusive) – mai multe detalii la pagina 40.

Ecranul de setări şi informaţii (SIS) include:

Setări:• Operarea transmisiei

• Controlul patinării

• Controlul turaţiilor motorului

• Debitul şi temporizarea valvelor hidraulice

• Gestionarea uşoară a capetelor de rând

• Controlul încărcătorului faţă

• Activarea PTO prin comutatorul de pe apărătoarea spate

• Comfort light delay

• Declanşator pentru mod de contorizare

• Setări de afişare

Informaţii:• Performanţa tractorului

• Spaţiul de lucru

• Distanţa de lucru/deplasare

• Consum de carburant şi uree

• Temperatura motorului şi transmisiei

• Măsurarea patinării


23

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

24

EFFICIENT

Pachetul Efficient:echipamente avansate pentru o acurateţe excepţională

Efficient reprezintă pachetul de specificaţii de bază pentru seria MF 8700, însă veţi observa că nu este deloc elementar. Menită să ofere o productivitate sporită graţie unor caracteristici-cheie, specificaţia Efficient îi va permite operatorului să lucreze extrem de repede, la standarde mai înalte şi cu o precizie mai mare, oferindu-i, de asemenea, un nivel superior de confort, ergonomie şi fiabilitate. Aceasta vă oferă toate elementele-cheie, îmbinând armonios simplitatea şi uşurinţa în utilizare, toate funcţiile esenţiale fiind grupate ergonomic în centrul de control de pe cotieră.

Caracteristicile standard ale versiunii Efficient includ:

• Cotieră cu comenzi şi manetă în T

• Manetă Power Control

• Scaun pivotant cu suspensie pneumatică automată

• Punte faţă cu suspensie QuadLink

• Sistem de climatizare standard

• 4 valve distribuitoare acţionate electric folosind joystick-ul şi vârful degetelor

Opţiunile de specificaţii pentru versiunea Efficient:• Suspensie semi-activă OptiRide Plus pentru cabină

• Scaun cu suspensie pneumatică Super Deluxe

• Sistem de climatizare automat

• Datatronic 4 CCD

• Radar şi controlul patinării

• Sistem de ridicător frontal integrat şi PTO faţă

• Sistem SpeedSteer

• Auto-Guide™ 3000 cu „Go mode”

• Sistem de telemetrie AGCOMMAND™

• Oglinzi cu dejivraj şi reglare electrică

• Priza de putere 1 000 Eco

Farurile de lucru şi panoul de comandă

pentru girofar

Reglajul electronic al ridicătorului

spate


25

Comenzi acţionate cu vârful degetelor pentru valvele

distribuitoare

Memo turaţie motor A şi B

Manetă de comandă a transmisiei

Mod de transmisie Drum/Câmp

Comenzile vitezelor de croazieră C1 / C2

Comenzile ridicătorului spate

Accelerator de mână

Comandă de joystick pentru valvele distribuitoare cu funcţie de asignare a butoanelor

Asignarea comenzilor sistemului hidraulic faţăActivarea sistemului hidraulic

Comanda adâncimii ridicătorului

Comenzi acţionate cu vârful degetelor pentru valvele distribuitoare

Cuplarea prizei de putere

Selectarea modului manetă sau pedală

Comenzile vitezelor de croazieră C1 / C2Cuplarea sistemului de gestionare dinamică a tractorului (DTM)

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

26

EXCLUSIVE

Pachetul Exclusive:pentru cei care cer mai mult

Veţi găsi întotdeauna în cabinele noastre toate elementele necesare obişnuite, însă ne străduim în permanenţă să împingem confortul şi controlul operatorului la un nivel superior. De aceea, pachetul Exclusive vine cu o serie de funcţii noi şi impresionante care vă vor ajuta să vă îmbunătăţiţi şi mai mult ziua de lucru.

Pachetul Exclusive al seriei MF 8700 este destinat operatorilor cu un regim de lucru mai intensiv, la o scară mai largă, aflaţi în căutarea unor caracteristici mai avansate care să le asigure avantaje de rentabilitate pentru afacerea lor.

Caracteristicile standard ale versiunii Exclusive includ:• Cotieră de comenzi cu manetă Multipad• Manetă Power Control• Punte faţă cu suspensie QuadLink• Sistem de climatizare automat• Suspensie semi-activă OptiRide Plus pentru cabină• Scaun cu suspensie pneumatică Super Deluxe• Oglinzi cu dejivraj şi reglare electrică• Datatronic 4 CCD• Radar şi controlul patinării• Ridicător frontal integrat• Sistem SpeedSteer• Auto-Guide™ 3000 cu „Go mode”• Sistem de telemetrie AGCOMMAND™• 4 valve distribuitoare acţionate electric folosind

joystick-ul şi vârful degetelor

Specificaţiile disponibile pentru versiunea Exclusive includ:• 2 valve de comandă la distanţă suplimentare pe spate• Priză de putere faţă integrată• 2 seturi de cuple hidraulice frontale şi retur hidraulic liber• Priza de putere 1 000 Eco

Farurile de lucru şi panoul de comandă

pentru girofar

Reglajul electronic al ridicătorului

spate


27

Consolă Datatronic Control Centre Display (CCD)Consola Datatronic Control Centre Display cu ecran de 7” este amplasată la îndemână în câmpul vizual

al operatorului şi este complet reglabilă în funcţie de preferinţele operatorului pentru a permite o

vizibilitate optimă a tuturor funcţiilor tractorului.


Comenzile vitezelor de croazieră C1 / C2Joystick Multipad


Memo turaţie motor AComanda de inversare a sensului înainte/înapoi

Acţionarea funcţiei „Headland Management Sequence”

Mod de transmisie Drum/CâmpAcţionarea joystick-ului ISOBUS

Comenzile ridicătorului spateAccelerator de mână

Acţionarea funcţiei „Headland Management

Sequence” Memo turaţie motor A şi B

Joystick de comandă pentru valvele distribuitoare cu funcţie de asignare a butoanelor

Comanda adâncimii ridicătorului



Selectarea modului manetă sau pedală

Comenzile vitezelor de croazieră C1 / C2

Acţionarea sistemului de gestionare dinamică a tractorului (DTM)

Asignarea comenzilor sistemului hidraulic faţăSistemul hidraulic

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

28

OptiRide Plus:sistemul suprem de suspensie a cabinei

Un operator care se simte confortabil este un operator productiv. Proiectanţii şi inginerii Massey Ferguson sunt conştienţi de veridicitatea acestui aspect indiferent despre ce operaţiune este vorba. De aceea, forţa brută pură a tractoarelor MF 8700 merită un sistem premiat de suspensie a cabinei.

Sistemul OptiRide Plus, disponibil pentru superba gamă MF 8700, oferă operatorilor niveluri imbatabile de confort şi este o mărturie a poziţiei îndelung deţinute de Massey Ferguson în prim-planul inovaţiilor agricole.

OptiRide Plus este un sistem dinamic de suspensie a cabinei care se adaptează în permanenţă la o largă varietate de condiţii de deplasare, folosind o mulţime de senzori integraţi.

Un confort inteligentCabina este aşezată pe patru amortizoare hidraulice care îi conferă suspensia. Senzorii detectează automat gradul de înclinare a cabinei şi cresc hidraulic nivelul pentru a restabili echilibrul. Designul include şi o bară de torsiune care leagă partea stângă şi partea dreaptă a spatelui cabinei. Aceasta are o funcţie de anti-ruliu pentru a reduce mişcările laterale.

Prin intermediul unei serii de senzori, sistemul de suspensie a cabinei OptiRide Plus procesează informaţiile provenite de la diverse funcţii ale tractorului – accelerare, frânare, inversarea sensului de deplasare etc. – iar cutia de control reglează unităţile de amortizare pentru a contrabalansa efectelor tuturor acestor funcţii şi a oferi o deplasare cât mai lină.

Ca „centru nervos” al întregului sistem, cutia de control electronică calculează setările optime ale amortizoarelor pe baza informaţiilor provenite de la senzorii integraţi şi de la sistemul CANBUS al tractorului.

Pentru un confort suprem al cabinei, sistemul OptiRide Plus vă oferă posibilitatea de a rafina şi mai mult rigiditatea/flexibilitatea deplasării în timpul operaţiunilor. Această tehnologie inovatoare este extrem de simplu de reglat folosind comutatorul amplasat pe pad-ul de pe montant. Astfel, se minimizează efectele adesea obositoare ale lucrului pe teren accidentat, ale frânărilor şi accelerărilor bruşte, pentru ca operatorul să fie mai puţin obosit, să se resimtă mai puţin şi să fie mai puţin stresat, ceea ce duce la performanţe mai alerte de muncă.


29

01

02

03

0405

06

07

08

09

08

09

S

SS

S

A

B

01 Comenzile din cabină02 Maneta transmisiei03 Vitezometru04 Frâne05 Accelerator06 Senzor de poziţie al punţii faţă07 Unităţi de amortizare pentru

suspensie08 Bară anti-ruliu09 Cutie de control

Aportul operatorului: Comenzile din cabină

B Inputuri tractor:• Senzori de poziţie ( S )

• Accelerare/Frânare

• Inversarea sensului înainte/înapoi

• Viteză

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

30

Puterea tractorului nu înseamnă nimic dacă nu poate fi transferată acolo unde contează: la sol. Am dezvoltat unul dintre cele mai puternice tractoare convenţionale de pe piaţă, dar, în acelaşi timp, am cercetat îndelung pentru a ne asigura că această putere poate fi folosită.

O gamă largă de opţiuni de greutăţi de balastare şi pneuri, inclusiv un diametru mare de 2,15 m al pneurilor din spate, este menită să asigure că tractoarele din seria MF 8700 sunt perfect adaptate la sarcinile aşteptate din partea lor pentru o tracţiune maximă cu o compactare minimă a solului şi un consum minim de carburant. Aceasta este parte a angajamentului nostru de a proteja solul şi de a conserva terenul pentru generaţiile viitoare.

O nouă dimensiune a tracţiunii:performanţe de top în orice condiţii

În e

senţ

ă: DE LA MASSEY FERGUSON

31

Aveţi la dispoziţie o serie întreagă de greutăţi de balastare Uneori aveţi nevoie de o greutate suplimentară pentru a face faţă muncilor care solicită în mod intensiv tracţiunea. Tractoarele din seria MF 8700 sunt disponibile din fabricaţie sau prin AGCO Parts cu greutăţi suplimentare pentru faţă, spate şi pneuri, în funcţie de nevoile dvs. exacte. Această ofertă include un nou design cu greutăţi de balastare de 1 500 kg şi 2 300 kg compatibil cu extensia de greutăţi, instalarea unor greutăţi pentru roţi între 250 şi 750 kg pe fiecare parte şi o greutate ventrală integrată din fabricaţie.

Cele mai recente echipamente de pneuri permit modelelor MF 8700 să funcţioneze la presiuni reduse ale pneurilor, chiar şi pentru sarcinile care necesită o tracţiune sporită, inclusiv roţi duble:

• O gamă de opţiuni de pneuri spate de până la 900 mm şi un diametru de 2,15 m

Tracţiunea sporită şi compactarea redusă a solului pot fi realizate folosind balastul şi pneurile potrivite, inclusiv o presiune adecvată a pneurilor.

Un echilibru adecvat între greutăţile de balastare şi opţiunile de pneuri aduce:

• O mai mare putere la sol

• Capacităţi supreme de tracţiune

• O compactare limitată a solului pentru recolte mai bogate, menţinând sănătatea solului pentru generaţiile viitoare

• O economie îmbunătăţită de carburant

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

32

Cel mai bun din clasa de manevrabilitate de 400 CP…

Compacte şi manevrabile, cu un raport perfect putere-greutate, tractoarele MF 8700 pot fi manevrate uşor şi confortabil pe câmp sau pe drum, atât la viteze minime, cât şi la viteze maxime. Excelenta manevrabilitate şi stabilitate la întoarcerile la capăt de rând sau pe terenuri deluroase, alături de abilitatea de a rula delicat, dar şi de a trage cu forţă, sunt toate parte a angajamentului nostru pentru protejarea solului şi conservarea terenului.

Şasiul curbat şi designul inteligent al ridicătorului faţă integrat permit o excelentă manevrabilitate şi unghiuri strânse de întoarcere.

Un sistem inteligent şi uşor de trecere de la poziţia de lucru cu ridicător faţă la poziţia de depozitare pentru minimizarea lungimii totale a tractorului atunci când ridicătorul faţă nu este necesar, cum ar fi în operaţiunile de transport.


33

Tracţiunea integrală 4WD şi blocajul diferenţialuluiControlerul transmisiei degrevează, de asemenea, operatorul de realizarea multor sarcini repetitive legate de operarea tracţiunii 4WD şi a blocajului diferenţialului. Acesta cuplează blocajul diferenţialului atunci când este nevoie, când uneltele sunt coborâte pentru lucru, şi îl decuplează atunci când nu mai este necesar:

• Decuplarea automată a tracţiunii 4WD şi a blocajului diferenţialului la viteze de peste 14 km/oră

• Decuplarea automată a blocajului diferenţialului la ridicarea unor utilaje purtate pe ridicătorul spate (şi recuplarea la coborâre)

• Decuplarea automată a blocajului diferenţialului la apăsarea uneia sau a ambelor pedale de frână (şi recuplarea la eliberare)

• Cuplarea automată a tracţiunii 4WD la apăsarea ambelor pedale de frână, atunci când se cuplează blocajul diferenţialului sau când se acţionează frâna de mână

• Activarea automată a blocajului diferenţialului şi a tracţiunii 4WD în funcţie de unghiul de întoarcere al roţilor

Sistemul „SpeedSteer” – pentru precizie şi un efort redus„SpeedSteer” îi permite operatorului să regleze raportul de direcţie şi să selecteze numărul de rotaţii ale volanului necesare pentru un unghi dat de direcţie. Sistemul, care poate fi activat şi dezactivat, este decuplat automat la viteze de peste 18 km/oră pentru o operare sigură la viteze mai mari, pe câmp sau pe drum (opţional la versiunile Efficient şi standard la versiunile Exclusive)

Punte faţă cu suspensie QuadLinkO dotare standard la toate tractoarele din seria MF 8700, suspensia faţă QuadLink vă oferă o deplasare lină, o tracţiune îmbunătăţită, o gardă excelentă la sol şi unghiuri strânse de întoarcere, chiar şi la tractoarele cu roţi mari.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

34

Ridicătoare faţă şi spate pentru regim greuCu o capacitate de 12 000 kg a sistemului de ridicător spate, există puţine tractoare în această gamă de putere care se pot compara cu seria MF 8700 în ceea ce priveşte capacitatea de a purta echipamente grele. Designul ridicătorului spate şi constituţia structurală a tractorului sunt concepute pentru a face faţă unor astfel de exigenţe, cu o pereche de cilindri de ridicare externi şi o pereche de stabilizatoare telescopice cu flotaţie variabilă. Cuplele rapide cu sistem de decompresie sunt o dotare standard, la fel şi comenzile externe ale ridicătorului şi valvelor. Sunt disponibile în total 6 valve distribuitoare.

În faţă, clienţi pot opta pentru un ridicător frontal complet integrat cu o capacitate de 5 000 kg conceput pentru a fi compatibil cu suspensia faţă Massey Ferguson, cu două valve distribuitoare dublu direcţionale şi o linie de retur liber.

Cuplajul de ataşare spate Cuplele de ataşare spate cu o gamă la alegere de Piton-fix, dispozitiv de agăţare şi ridicare, cap furcă de remorcare, bilă K80 sau bară de tracţiune a fost reproiectat în întregime pentru a face cuplarea mai rapidă, mai uşoară şi mai sigură. Designul ISO al cuplelor este compatibil cu o gamă largă de capete de furcă şi bare de tracţiune alternative, în funcţie de pieţe.

Ca inovator al ridicătorului în trei puncte cu capabilităţi hidraulice şi de putere, Massey Ferguson s-a asigurat mereu că sistemele MF îndeplinesc şi depăşesc exigenţele utilajelor moderne. Fiind parte integrantă a ADN-ului Massey Ferguson, sistemul nostru de ridicător în trei puncte reprezintă de mai bine de 75 de ani cel mai bun exemplu de productivitate, putere şi capacitate de răspuns în slujba operatorului de pe câmp.

Un sistem hidraulic puternic:pentru o productivitate sporită

O precizie supremă în controlul tracţiuniiMassey Ferguson continuă să fie în avangarda sistemelor de comandă electronică a ridicătorului (ELC). La tractoarele MF 8700, ultimele evoluţii ale acestei dezvoltări vă oferă o precizie şi mai mare pentru controlul adâncimii şi urmărirea conturului terenului, rezultând un transfer excelent de greutate, o tracţiune şi un ritm de lucru optime, în paralel cu reducerea patinării roţilor, uzurii pneurilor şi consumului de carburant. Comenzile montate pe cotieră ale unor funcţii care includ acţionarea rapidă, sensibilitatea şi viteza de ridicare/coborâre sunt extrem de intuitive. Există, de asemenea, comenzi integrale montate pe apărătorile spate de ambele părţi ale tractorului pentru a vă ajuta la operaţiunile de ridicare.

Un sistem puternic de frânare

După cum v-aţi aştepta de la un tractor cu asemenea dimensiuni, conceput să tracteze şi să manevreze cele mai grele încărcături, sistemul de frânare al seriei MF 8700 este la fel de puternic ca restul sistemului hidraulic. Frânarea reconfortantă fără pierdere de intensitate este dată de frânele cu disc asistate şi imersiune în ulei, iar frânele pneumatice pentru echipamentele remorcate sunt o dotare opţională.


35Sistemul de control activ în timpul transportului (ATC) – dotare standardConceput să minimizeze „tangajul” echipamentelor grele purtate în poziţia ridicat în timpul operaţiunilor de transport sau la capetele de rând, sistemul de control activ în timpul transportului, o dotare standard a tractoarelor MF 8700, este un sistem de amortizare a şocurilor care se reglează automat în funcţie de diferitele greutăţi ale utilajelor pentru a contracara săltarea acestora. Rezultatul este un transport mai lin, mai sigur şi mai rapid, alături de un risc redus de afectare a tractorului şi a sistemului hidraulic.

ATC şi QuadLinkCombinaţia ATC şi suspensia QuadLink a punţii faţă vă oferă o stabilitate excepţională pentru transportul sau operarea echipamentelor purtate la viteze mai mari, ceea ce duce la un mai mare confort şi o siguranţă sporită a operatorului, alături de o mai mare productivitate în final.

Funcţia „Power Beyond”O funcţie „Power Beyond” este integrată în blocul distribuitor al CCLS; prin ţevile de debit suplimentar şi de retur, aceasta furnizează fluxul de ulei direct de la pompă, ceea ce permite conectarea unor valve distribuitoare suplimentare de comandă la distanţă.

Valve distribuitoare auxiliareSpecificaţia standard include patru valve distribuitoare electrohidraulice, fiind disponibile până la opt astfel de valve dacă este necesar. Gestionarea valvelor cu vârful degetelor permite un control precis şi uşor al echipamentelor complexe. Există valve separate pentru operarea ridicătorului faţă şi a cuplelor frontale, precum şi a dispozitivului opţional de agăţare şi ridicare.

Ulei de debit mare şi presiune înaltăToate tractoarele MF 8700 dispun de un sistem hidraulic cu centru închis şi detecţie a sarcinii (CCLS) care oferă un debit de ulei de 205 l/min pentru ridicător şi serviciile externe, pentru un răspuns rapid indiferent de sarcină. Rezultatul: o eficienţă supremă a puterii şi a consumului de carburant. Cuplele hidraulice de decompresie facilitează ataşarea uneltelor, permiţând cuplarea şi decuplarea sub presiune.

Toate cuplele din spate sunt echipate cu un sistem de decompresie hidraulică.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

36


37

Precizie în realizarea celor mai solicitante operaţiuni

O varietate de specificaţii pentru PTOTractoarele MF 8700 pot fi echipate cu o priză de putere (PTO) complet independentă cu turaţii de 540 Eco/1 000 rpm sau 1 000/1 000 Eco. Butoanele externe de acţionare şi de oprire de urgenţă montate pe apărători oferă, de asemenea, un plus de comoditate şi siguranţă. Cuplarea externă poate fi automatizată în funcţie de turaţia motorului, pentru un control rapid al echipamentelor în cazul unor operaţiuni precum umplerea bazinelor de dejecţii.

Priza de putere economicăAtinse la cca. 1 600 rpm, turaţiile prizelor economice 540E şi 1 000E rpm, îmbunătăţesc şi mai mult eficienţa consumului de carburant şi reduc nivelurile de zgomot în cazul sarcinilor mai uşoare.

Controlul automat al prizei de putereÎn modul „Auto”, priza de putere este dezactivată automat la viteze de deplasare de peste 25 km/oră sau la urcarea ridicătorului, fiind reactivată la coborârea acestuia. Controlerul de transmisie monitorizează şi controlează cuplarea PTO în funcţie de sarcină pentru o operare mai lină, ceea ce îmbunătăţeşte confortul operatorului şi protejează tractorul şi echipamentele de eventualele daune cauzate de cuplarea inadecvată.

Priza de putere faţăO priză de putere faţă cu şase caneluri care operează la 1 000 rpm este disponibilă ca opţiune la toate tractoarele MF 8700, iar în combinaţie cu un ridicător frontal permite acţionarea unei game largi de echipamente suplimentare, ceea ce ajută la reducerea trecerilor şi îmbunătăţirea eficienţei.

Putere cu economieTuraţiile nominale ale prizei de putere sunt atinse la cca. 1 950 rpm, la care este şi puterea maximă a motorului. Cu avantajul unei plaje de putere constantă de până la 600 rpm şi posibilitatea, cu Dyna-VT, de a selecta cu exactitate orice viteză de deplasare pentru regimul motor ales, puteţi realiza întotdeauna o aliniere perfectă între turaţia prizei de putere, viteza de înaintare şi putere, pentru o economie optimă.

Comutatoarele de selecţie a prizei de putere de pe centrul de comandă şi butonul de activare a modului Auto.

Comenzile montate pe apărători pentru priza de putere, valvele hidraulice distribuitoare şi ridicător.

Comenzile de pe montant pentru selecţia turaţiei prizei şi ridicător.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

38

Informaţia înseamnă putere, iar măsurătorile şi înregistrările precise de date permit o mai mare acurateţe în luarea deciziilor. Ritmul de progres şi inovare stabilit de seria MF 8700 este evident din soluţiile tehnologice integrate pe care le înglobează – sisteme care au un loc al lor în viitorul agriculturii, ajutând agricultorii să devină mai productivi prin cunoştinţele aduse la îndemâna proprietarilor de afaceri prin date măsurate cu precizie.

Prin AGCO Fuse™ Technologies, Massey Ferguson vă oferă soluţii tehnologice uşor de utilizat şi fiabile pentru care este renumit de mult timp – tehnologii care realizează în linişte şi fără agitaţie sarcinile aşteptate de agricultori. Soluţiile tehnologice integrate înglobate de seria MF 8700 reprezintă o indicaţie clară a ritmului de progres şi inovaţie impus de Massey Ferguson. Informaţia înseamnă putere atunci când vine vorba de a face ca agricultura să fie mai eficientă şi mai productivă. De aceea, ne focalizăm pe oferirea unor soluţii tehnologice uşor de utilizat şi fiabile care aduc o productivitate sporită, uşurinţă în utilizare şi profitabilitate prin recolte mai bogate, costuri reduse de exploatare şi profituri mai mari.

Fuse™ Technologies:agricultură interconectată


39

MachineControl

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

40

1

2

3

Gestionarea completă a funcţiilor tractorului şi caracteristici de optimizare pentru transmisie, motor, sistemul hidraulic etc.În plus, sistemul remarcabil de control dual vă oferă un control excelent al plugurilor semi-purtate prin automatizarea intrărilor şi ieşirilor de pe brazdă. De asemenea, acest sistem adaptează adâncimea roţilor plugului la ridicătorul spate. Acelaşi sistem este folosit şi pentru controlul echipamentelor ataşate la ridicătorul frontal, prin automatizarea parametrilor de adâncime şi a întregii operaţiuni, sincronizat cu ridicătorul spate.

Modul video – Se pot afişa pe ecranul consolei imagini de la camera integrată, ceea ce permite operatorilor să monitorizeze echipamentele complexe sau să îmbunătăţească, pur şi simplu, siguranţa şi eficienţa la deplasarea în marşarier.

ISOBUS pentru un control total al echipamentelor – ISOBUS permite afişarea pe ecranul consolei a sistemului de control al producătorului echipamentului, ceea ce economiseşte timpul şi banii proprietarilor şi operatorilor, datorită faptului că nu este necesară instalarea de terminale suplimentare în cabină. Conectaţi pur şi simplu cablul echipamentului în mufa ISOBUS a tractorului şi sistemul va încărca automat meniurile şi afişajele de operare pe ecran; este disponibilă atribuirea comutatoarelor de control al echipamentelor pe Multipad (doar la versiunea Exclusive).

Consola CCD:vă ţine la curent şi vă asigură controlul deplin


41

4

5

6

Sistemul Auto-Guide™ 3000 de direcţie automată şi operaţiuni de ghidare poate fi afişat pe consola CCD mai degrabă decât pe un ecran separat, oferindu-i operatorului o vizibilitate îmbunătăţită. Datorită acestei integrări, nu sunt necesare cabluri suplimentare – consultaţi secţiunea referitoare la ghidare de la pag. 42 pentru a afla mai multe despre cel mai uşor de folosit sistem de ghidare disponibil în prezent pe piaţă.

Memorarea datelor şi a setărilor – Există până la opt memorii diferite care îi permit sistemului să înregistreze în timpul operaţiunilor informaţii cu privire la suprafaţa lucrată, utilizarea carburantului, orele de lucru şi multe altele. Toţi parametrii şi toate setările pot fi stocate de consola CCD. Efectuaţi o copie sigură de rezervă a setărilor tractorului: O funcţie cu adevărat unică a consolei CCD este capacitatea de a salva setările memorate ale tractorului pe un stick de memorie USB şi de a gestiona aceste setări înainte de începerea lucrului. Toate aceste setări pot fi transferate între toate utilajele dvs. echipate cu consolă CCD.

Setările de gestionare a capetelor de rând – Consola CCD are ca dotare standard cel mai intuitiv, simplu şi uşor de folosit sistem automat de gestionare a capetelor de rând disponibil în prezent pe piaţă şi proiectat exclusiv de Massey Ferguson. Acesta este conceput pentru a vă economisi semnificativ timpul la capetele de rând, permiţându-vă să vă concentraţi asupra operaţiei curente, pentru a maximiza cu uşurinţă rezultatele.

O tehnologie simplu de utilizat şi intuitivă de la Massey Ferguson

MachineManagement

MachineControl

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

42

Opţiuni de ghidare pentru a vă menţine pe calea profituluiEste demonstrat faptul că sistemele de ghidare duc la economii de carburant de până la 12% pentru operaţiunile pe câmp, astfel că, din ce în ce mai mulţi agricultori iau în calcul avantajele investiţiilor într-un sistem de ghidare şi direcţie automată. Auto-Guide™ 3000 este un sistem de direcţie „mâini libere” capabil să ofere o precizie la subunităţi de metru, decimetru şi centimetru.

Un receiver Auto-Guide™ 3000 TopDock este montat din fabrică ca dotare opţională la tractoarele Efficient şi Exclusive din seria MF 8700. Acesta permite utilizarea semnalului liber de corecţie EGNOS cu o precizie de subunităţi de metru. Upgrade-urile se realizează uşor, fără un cod de deblocare, prin simpla adăugare a unui modul de cuplaj la baza receiverului TopDock. Se poate instala o unitate de măsurare inerţială (Inertial Measurement Unit – IMU) pentru a îmbunătăţi poziţionarea tractorului atunci când este nevoie de o precizie mai mare, cu un cuplaj radio ce oferă o precizie maximă.

Consola Datatronic CCDSistemul Auto-Guide™ 3000 poate fi afişat pe consola Datatronic CCD în cazul celor care au nevoie mai degrabă de un terminal de ghidare simplu şi integrat decât de un ecran separat; operatorul beneficiază, astfel, de o vizibilitate îmbunătăţită.

Consola C3000Consola C3000 oferă capacităţi avansate şi vă permite să realizaţi mult mai multe. Acesta reprezintă soluţia ideală pentru oricine îşi doreşte să ţină o evidenţă constantă a lucrărilor şi activităţilor. C3000 vă permite să creaţi câmpuri pentru a măsura suprafaţa totală, precum şi pentru a stoca şi exporta toate datele colectate. Puteţi reactiva aceste informaţii esenţiale la viitoarele sarcini. Interfaţa C3000 este uşor de utilizat şi navigat cu structuri simple de meniuri. Dispune de un ecran color tactil de 12,1” pentru o căutare uşoară, alături de o excelentă vizibilitate a câmpurilor şi a aplicaţiilor. Ecranul tactil permite o selecţie rapidă a meniurilor şi o operare generală promptă, putând fi divizat în 3 ecrane mai mici pentru o monitorizare mai eficientă a sarcinilor.

FUNCŢIA GO MODEO funcţie „Go Mode” îi permite operatorului să înceapă lucrul cu ghidare/direcţie automată pentru prima dată în decursul unui interval de pregătire de cinci minute, ceea ce facilitează utilizarea sistemului şi culegerea avantajelor. Acesta este cel mai simplu mod de pornire a ghidării automate fără a accesa setările şi se potriveşte celor care caută un sistem simplu de utilizat, ce nu necesită setări avansate.Această funcţie unică permite pornirea sistemului Auto-Guide™ 3000 în termen de 5 minute, pentru a le permite chiar şi operatorilor neexperimentaţi să înceapă fără probleme lucrul cu sistemul după numai câteva setări pentru echipament şi traseu.

Echipament Traseu Go!


43

Precizie 30 cm 20 cm - 5 cm 2 cm

Semnal de corecţie

EGNOS*OmniSTAR VBS

OmniSTAR VBS/HPOmniSTAR G2

Staţie de bază RTK NTrip

Receiver Auto-Guide™ 3000 TopDock

Auto-Guide™ 3000 TopDock cu IMU

Auto-Guide™ 3000 TopDock cu IMU şi cuplaj radio

Aplicaţii Stropire/ÎmprăştiereRecoltareCultivare

Cartografiere

Stropire/ÎmprăştiereRecoltareCultivare

Cartografiere

Însămânţare/plantareCultivare sol în benzi

Plivire

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

44

Exploataţiile agricole mari şi întreprinzătorii de anvergură care doresc să aibă o imagine mai clară despre performanţele utilajelor vor aprecia informaţiile consistente, concise şi precise oferite de sistemul de telemetrie AGCOMMAND™.

AGCOMMAND™ le permite proprietarilor şi managerilor de utilaje să monitorizeze poziţia, performanţa, harta itinerară şi starea vehiculelor, alături de costurile de operare, toate acestea cu scopul de a îmbunătăţi productivitatea. La interval de zece secunde, sistemul AGCOMMAND™ identifică locaţia GPS a utilajului şi raportează performanţele acestuia. Aceste date sunt transferate la un server central, unde pot fi accesate prin internet de pe computerul de la birou.

Aplicaţia AGCOMMAND™ permite accesul din mişcare la sistem de pe dispozitive portabile, astfel încât să vă puteţi monitoriza utilajele oriunde vă aflaţi şi oricând doriţi. Puteţi utiliza, de asemenea, funcţiile de raportare şi hartă itinerară pentru a efectua analize pe teren. Aplicaţia AGCOMMAND™ este disponibilă pentru dispozitive iPad şi iPhone. Aceasta prezintă aceleaşi funcţii ca sistemul obişnuit AGCOMMAND™, printre care se numără accesul aproape în timp real la tractor, cu o pagină de pornire care oferă rapid informaţii şi o scurtă prezentare generală a datelor utilajului, cum ar fi poziţia, adresa şi condiţiile meteo.

Luaţi pulsul în orice moment:vă prezentăm AGCOMMAND™


45

Harta itinerară a vehiculului: Arată unde s-a aflat tractorul într-o perioadă selectată de timp, astfel că puteţi vedea unde s-a oprit tractorul, unde a lucrat şi (de) unde s-a deplasat prin intermediul unui plan Google sau al imaginilor prin satelit. AGCOMMAND™ Advanced poate afişa datele colectate prin intermediul sistemului CANBUS al utilajului, cum ar fi sarcina motorului, patinările roţilor şi consumul de carburant. Astfel, vă oferă o trasabilitate supremă a utilajului.

Rapoarte de eficienţă: Acestea pot fi create în două formate – rapoarte pentru eficienţa de timp (procentaj din numărul total de ore de funcţionare a motorului pentru fiecare stare) şi rapoarte pentru eficienţa de distanţă (procentaj al operaţiunilor de lucru/capăt de rând/transport din distanţa totală parcursă de fiecare utilaj). Rapoartele vor arăta timpul petrecut de utilaj în operaţiuni de lucru efectiv şi/sau la capăt de rând, în modul de transport şi staţionar. Acestea permit o analiză rapidă a eficienţei şi abilităţii operatorilor. Raportul poate fi generat pentru până la cinci utilaje în acelaşi timp, iar datele pot fi exportate în format Excel sau PDF pentru a fi disponibile pe orice PC sau laptop.

Alerte prin SMS: Acestea le permit proprietarilor să fie alertaţi prin trimiterea unui SMS pe telefonul lor mobil atunci când utilajul lor intră sau părăseşte o zonă predefinită creată pe site-ul Geofence. De asemenea, se poate trimite un mesaj pentru a alerta proprietarul sau managerul atunci când un operator se întoarce la exploataţie sau dacă are nevoie de carburant pe teren. De asemenea, AGCOMMAND™ Advanced permite setarea unor alarme pentru parametrii CAN şi se pot adăuga sistemului alarme de service pentru a alerta proprietarul şi/sau dealerul.

Tabloul de bord: AGCOMMAND™ Advanced permite utilizatorilor să vizualizeze utilajele până la 30 de minute zilnic aproape în timp real. Parametrii principali disponibili prin intermediul tabloului de bord virtual pot fi vizualizaţi pe un PC sau laptop. În cazul în care consumul de carburant este prea mare sau dacă este nevoie de ajustarea setărilor pentru a îmbunătăţi randamentul, operatorii pot fi alertaţi prin intermediul tabloului de bord AGCOMMAND™, pe lângă o alarmă prin SMS trimisă pe telefonul mobil. Atunci când lucrează cu combine, operatorii pot vizualiza poziţia sitelor şi a contrabătătorului, viteza rotorului, viteza de înaintare, productivitatea, debitul şi pierderile de boabe şi se pot seta parametri pentru o eficienţă maximă. AGCOMMAND™ Advanced poate asigura obţinerea unor rezultate maxime de la utilaje chiar şi de către operatorii mai neexperimentaţi şi poate fi folosit pentru a monitoriza simultan mai multe combine aflate pe acelaşi câmp.

Scanaţi acest cod pentru a descărca aplicaţia!

Sistemul de telemetrie AGCOMMAND™ are o gamă largă de utilizări suplimentare pentru o valorificare maximă a informaţiilor colaţionate. Acestea includ generarea unor hărţi istorice care arată activitatea utilajelor, comparaţii între utilaje şi operatori, generarea de rapoarte pentru câmpuri individuale sau analize ale eficienţei pentru întregul sezon, ceea ce permite studierea şi maximizarea productivităţii. Pentru cei care doresc să beneficieze de cifre cu o acurateţe supremă, upgrade-ul AGCOMMAND™ Advanced înregistrează date de operare şi performanţă la intervale şi mai regulate – la fiecare zece secunde – comparativ cu sistemul standard.

Iar acum… Beneficiaţi de o flexibilitate mobilă cu noua aplicaţie AGCOMMAND™ şi luaţi activităţile de birou pe teren.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

46

Reţeaua de dealeri şi distribuitori Massey Ferguson vă asigură că fiecare maşină vine la dumneavoastră însoţită cu sprijinul şi service-ul de care aveţi nevoie pentru a menţine ritmul de lucru – ori de câte ori şi oricând este necesar.

Dealerii noştri sunt dedicaţi să găsească produsul potrivit pentru dvs. şi să vă sprijine cu cel mai bun service, aprovizionare cu piese şi informaţii.

În spatele fiecărei maşini Massey Ferguson există o familie de specialişti cu o calificare înaltă, care sunt dedicaţi să vă sprijine pe dumneavoastră, echipamentele dvs. şi afacerea dvs.

Consultaţi dealerul dvs. despre programele noastre financiare, care pot cuprinde leasingul financiar, leasingul operaţional, închirierea sau facilităţi de împrumut.

Planul manager vă asigură lipsa totală a grijilor.Programul manager de Service şi Garanţie Extinsă* este un pachet cuprinzător ce oferă asistenţă completă pentru tractorul dvs, incluzând întreţinerea de rutină, acoperirea reparaţiilor şi asigurarea completă în sarcina AGCO care cuprinde:

• Motor şi transmisie• Hidraulică• Priză de putere• Direcţie• Electronică• Cabină şi comenzi• Axe

Întreţinerea regulată din programul manager asigură “măsuri preventive” – eliminând orice defecţiune înainte ca aceasta să devină o problemă, ceea ce face să se reducă timpul de nefuncţionare.

Un istoric complet al întreţinerilor, utilizând piese de schimb originale AGCO, va creşte de asemenea şi valoarea reziduală a maşinii.

Asistenţă pe viaţă de la Massey Ferguson: Indiferent de unde vă poartă viaţa sau activităţile, suntem alături de dvs.


47

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

48

Massey Ferguson este singura marcă care vă poate oferi un pachet integral de service pentru noul dvs. tractor MF 8700, incluzând:

Fără costuri ascunse:Service all-inclusive de la Massey Ferguson – o nouă generaţie de service integral*

TRACTORUl DVS. +

FINANŢAREA DVS. +

CONTRACTUl DVS. DE REPARAŢII şI îNTREŢINERE MANAGER

Pentru o estimare personalizată de preţ, contactaţi dealerul dvs. local MF!

Astfel, veţi şti cu exactitate costurile de deţinere, fără planuri ascunse, fără cheltuieli suplimentare pentru până la 5 ani şi 6 000 de ore de funcţionare în Regatul Unit şi Irlanda.

La sfârşitul contractului, alegerea vă aparţine:

1. Puteţi lua un tractor nou-nouţ Massey Ferguson pentru a fi sigur că beneficiaţi de cele mai recente tehnologii integrate.

2. Puteţi returna tractorul dealerului dvs. local MF!

O ofertă special concepută pentru a veni în întâmpinarea nevoilor agricultorilor din Regatul Unit şi Irlanda. Acest sistem este menit să asigure că veţi beneficia de inovaţiile superioare ale industriei utilajelor pentru o productivitate garantată. Oferte similare sunt disponibile, de asemenea, în Franţa şi Germania.

Pe scurt:

• Veţi şti costurile de deţinere încă din prima zi: pentru o programare uşoară a bugetului şi fără surprize

• Veţi beneficia de cele mai recente tehnologii instalate pe tractorul dvs.

Nu ezitaţi să discutaţi cu dealerul dvs. local Massey Ferguson sau cu specialistul dvs. AGCO Finance. Aceştia vă vor putea oferi soluţii personalizate pentru dezvoltarea afacerii dvs.

* se aplică numai pentru seria MF 8700 şi numai pentru Regatul Unit, Irlanda, Franţa şi Germania. Vă rugăm să contactaţi specialistul dvs. AGCO Finance şi dealerul dvs. local pentru a verifica disponibilitatea în regiunea dvs. Sub rezerva unor termeni şi condiţii care pot varia în funcţie de piaţă.


49VREŢI SĂ ŞTIŢI COSTUL DE EXPLOATARE PE ORĂ AL ACESTUI TRACTOR MF 8732 CU DYNA-VT?

Capota monobloc se ridică complet, permiţând un acces excelent pentru o întreţinere integrală.

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

50

Suficient spaţiu pentru accesul la radiatoare în vederea curăţării.

Accesul la pachetul de răcire bine proporţionat este uşor, la fel şi întreţinerea şi curăţarea acestuia. 90% din praf este îndepărtat în mod natural graţie sucţiunii ventilatorului de răcire. Filtrul de aer al motorului este, de asemenea, foarte uşor de accesat şi curăţat.

Cu un tractor Massey Ferguson din seria MF 8700, timpul petrecut în curte pregătindu-vă de dimineaţă pentru o nouă zi de lucru este minim. Am îmbinat aspectele practice cu stilul pentru ca întreţinerea zilnică să fie rapidă, uşoară şi simplă, degrevându-vă de stresul întreţinerii tractorului pentru ca dvs. să ajungeţi pe câmp mai repede şi să obţineţi o productivitate sporită.

Şi nu este vorba doar despre timpul petrecut cu întreţinerea – este vorba şi despre bani. Intervalele de service au fost prelungite cu 25% până la 500 de ore, iar costurile de întreţinere au fost substanţial reduse.

O întreţineresimplă şi uşoară


51

Filtrul de aer al cabinei poate fi îndepărtat cu uşurinţă pentru a fi curăţat.

Rezervorul de AdBlue® a fost atent poziţionat pentru o izolare îmbunătăţită la temperaturi scăzute sau ridicate. Alimentarea ambelor rezervoare este sigură şi comodă.

Capota suplă şi designul punţii faţă vă oferă un acces comod la filtrele de ulei ale motorului şi la joja de ulei.

Echipamente standard şi opţionale – adaptaţi tractorul la nevoile dvs.

Efficient ExclusiveMotor

AGCO POWER Tier 4 cu 6 cilindri l l

Tehnologie de reducţie catalitică selectivă (SCR) l l

Motor cu EEM şi funcție memorat turație l l

Încălzitor bloc motor m m

TransmisieManetă Power Control l l

Inversor de sens pe dreapta – l

Manetă în T pe cotiera cu comenzi l –

Manetă MultiPad pe cotiera cu comenzi – l

Dyna-VT 40 km/oră Super Eco cu sistem de gestionare dinamică a tractorului l l

Dyna-VT 50 km/oră* Eco cu sistem de gestionare dinamică a tractorului (DTM) m m

Control al vitezei de croazieră l l

Blocaj de parcare l l

Mediul operatoruluiSistem de climatizare standard l –

Sistem de climatizare automat m l

Scaun Super Deluxe cu suspensie pneumatică şi sistem de amortizare l m

Scaun Maximo Evolution Super Deluxe cu suspensie pneumatică m l

Scaun auxiliar cu centură de siguranţă l l

Radio – MP3 – Slot de card SD – USB l –

Radio – CD – MP3 – Egalizator, Bluetooth, USB şi ieşire auxiliară frontală m l

Oglinzi retrovizoare mari telescopice l –

Oglinzi retrovizoare mari telescopice cu reglare electrică şi sistem de dejivraj m l

Suspensie OptiRide Plus semi-activă pentru cabină m l

Parasolar m l

Radar şi controlul patinării m l

CCD/Datatronic 4 cu capacitate video şi ISOBUS m l

Gestionarea punţii directoare a remorcii m l

Funcţia „Dual Control” m l

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

52

Efficient ExclusiveMediul operatorului (cont.)

Sistem de gestionare a capetelor de rând (HMS) m l

Auto-Guide™ 3000 cu „Go Mode” m l

Sistem SpeedSteer m l

AGCOMMAND™ m l

Şasiu şi sistem hidraulicComenzi electrice pentru valvele distribuitoare l l

Joystick electronic l l

Funcţie „Power Beyond” cu cuple m l

Tractor pregătit pentru încărcător cu joystick multifuncţional m m

Comenzi electronice ale ridicătorului cu control activ în timpul transportului l l

Funcţie Auto PTO l l

Funcţii automate tracţiune integrală 4WD şi blocajul diferenţialului l l

Stabilizatoare telescopice l –

Stabilizatoare automate m l

Tirant superior hidraulic m m

Sistem de ridicător faţă integrat m l

PTO faţă integrată m m

Echipamente electriceComutator automat de decuplare l l

Conector de semnal ISO l l

Comandă externă de ridicare pe apărători l l

Comandă externă PTO START/STOP pe apărători l l

Comandă externă a valvelor pe apărători l l

Faruri cu Xenon m m

Alte echipamente – specificaţiile pot varia în funcţie de piaţăPunte faţă cu suspensie QuadLink l l

Apărători faţă pivotante l l

Încălzitor suplimentar în cabină m m

Frână hidraulică de remorcă m m

Frână pneumatică de remorcă m m

LEGENDĂ

– Nedisponibil(ă)l Specificaţie standardm Opţional * În funcţie de legislaţia pieţei


53

ww

w.m

asse

yfer

guso

n.co

m

54

Motor MF 8727 MF 8730 MF 8732 MF 8735 MF 8737

Tipul motorului AGCO POWER

Nr. de cilindri/nr. de valve/Capacitate Nr. /nr./l 6 / 4 / 8,4

Alezaj / cursă mm 111 / 145

Aspiraţie Turbocompresor cu 2 faze, răcitor aer de admisie interfaze şi supapă electrică de deversare pe partea de suprapresiune înaltă

Tip injecţie Rampă comună

Tip ventilator Vistronic – turaţie variabilă a ventilatorului

CP maxim @ 1 950 rpm ✪ ISO CP 270 295 320 350 370

Cuplu maxim @ 1 500 rpm ✪ Nm 1 220 1 300 1 390 1 530 1 540

Putere maximă cu EPM CP 300 325 350 380 400

Cuplu maxim cu EPM Nm 1 300 1 390 1 500 1 590 1 600Putere max. disponibilă @ arborele PTO

(OECD, precizie +/- 3%)CP 225 250 275 300 320

Capacitatea rezervorului de carburant litri 630

Capacitatea rezervorului de AdBlue® litri 60

Interval de service ore 500

Transmisia Dyna-VT

Tip Transmisie variabilă continuă, fără întreruperi, cu sistemul de gestionare dinamică a tractorului (DTM)

Gamă de viteze pe câmp km/oră 0,03 – 28 km/oră Înainte şi 0,03 – 16 km/oră Marşarier

Gamă de viteze pe drum km/oră0,03 – 50 km/oră* Înainte şi 0,03 – 38 km/oră Marşarier

40 km/oră Eco la 1 400 rpm – 50 km/oră* Eco la 1 550 rpmSistem de ridicător spate şi sistem hidraulic

Tip tiranţi inferiori Categorie 3 sau 4

Capacitate maximă de ridicare la capătul tiranţilor kg 12 000

Tip sistem hidraulic Cu centru închis şi detecţie a sarcinii

Debit maxim litri/minut 205

Presiune maximă Bari 200

Nr. maxim de valve distribuitoare spate 6

Sistem de ridicător faţă şi priză de putere faţă

Tip Integrare pe şasiu cu control independent al valvelor, control electrohidraulic

Tip tiranţi inferiori Categorie 3

Specificaţii standard


55

Sistem de ridicător faţă şi priză de putere faţă (cont.) MF 8727 MF 8730 MF 8732 MF 8735 MF 8737

Capacitate maximă de ridicare la capătul tiranţilor kg 5 000

Nr. maxim de valve distribuitoare faţă 2 2 2 2 2

Regim motor @ 1 000 rpm priza de putere faţă rpm 2 036

Priză de putere (spate)

Operare şi comandă Cuplare electrohidraulică. Comandă start/stop pe cotieră şi apărătoarea din spate, cu automatizarea capetelor de rând

Selecţia turaţiei Comandă electrohidraulică în cabină

Regim motor la 540 Eco / 1 000 rpm 1 577 / 1 970

Regim motor la 1 000 / 1 000 Eco rpm 1 970 / 1 605

Diametrul arborelui inchi 1 3/8 " 6 & 21 caneluri; 1 3/4" 20 caneluri

Roţi şi pneuri (gamă completă disponibilă; consultaţi dealerul)

Faţă 600/65R34

Spate 710/75R42

Greutăţi

Greutatea medie minimă fără balast kg 10 800

Greutatea brută maximă a vehiculului kg 18 000

LEGENDĂ

✪ ISO TR14396 – Nedisponibil(ă) * • Înfuncţiedelegislaţiapieţei

MF 8700A – Ampatament – mm 3 093B – Lungimea totală de la cadrul de greutate frontal la tiranţii sistemului de ridicător spate – mm 5 552

B – Lungimea totală de la ridicătorul faţă la tiranţii sistemului de ridicător spate – mm 6 200C – Înălţimea de la centrul punţii spate la partea superioară a cabinei – mm 2 353D – Înălţimea totală până la vârful plafonului – mm 3 428

S-au

dep

us to

ate

efor

turil

e pe

ntru

a g

aran

ta c

ă in

form

aţiile

con

ţinut

e în

ace

st d

ocum

ent s

unt e

xact

e şi

actu

ale.

Totu

şi, s

unt

posib

ile u

nele

inad

verte

nţe,

ero

ri sa

u om

isiun

i. Sp

ecifi

caţii

le p

ot fi

mod

ifica

te în

oric

e m

omen

t, fă

ră o

not

ifica

re p

real

abilă

. De

acee

a, to

ate

spec

ifica

ţiile

treb

uie

verifi

cate

cu

deal

erul

sau

dist

ribui

toru

l dvs

. Mas

sey

Ferg

uson

înai

nte

de o

rice

achi

ziţie

.

Dimensiuni

BA

C D

http://www.facebook.com/MasseyFergusonGlobaltwitter.com/AGCOcorphttp://www.youtube.com/MasseyFergusonVideoblog.agcocorp.com

este o marcă mondială a AGCO.Gestionarea durabilă a pădurilor© AGCO Limited. 2013 | 15502/1013 | Romanian/0514/3m

General Leasing S.A.

Adresă:Bd.Ficusului8,ap.2,013974Bucureşti,România

Internet:www.generalleasing.ro E-mail:[email protected] Tel. +4021233.10.64 Fax. +4021233.10.67

270-400 cp - general leasing mf...seriei mf 8700, pentru un plus de putere, confort, utilitate,...

Documents