PARTEA I

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL PENTRU LOCUL DE MUNC OFER AUTOCAMION DIN CADRUL SC NISTOR TRANS COMPANY SRL

1.Procesul de munc

Asigura conducerea mijlocului de transport din dotare pe rutele dispuse pentru transportul lucratorilor, echipamentelor de munca i produselor finite la beneficiari , intretinerea mijloacelor auto pe care le foloseste si respectarea legislatiei in vigoare.

2.Elementele componente ale sistemului de munc evaluat

mijloace de producie

a.Mijloace de producie:

autocamioane MERCEDES. autocamioane VOLVO. autocamioane SCANIA.

trus de scule tip auto; carburani (benzin, motorin);

lubrifiani (ulei motor, ulei transmisie, ulei hidraulic, unsori);

antigel (toxic);

freon (n instalaiile de climatizare); lichid de frn (toxic);

electrolit baterii acumulator (soluie de H2SO4);

lichid pentru curare parbrize;

dispozitive de suspendare (mecanice i hidraulice); triunghiuri si vesta reflectorizante;

pene de calare;

manometre pentru verificarea presiunii n pneuri; truse medicale;

centuri de siguran auto;

stingator.

b.Sarcina de munc (fisa postului) Gestioneaza autovehiculele care deservesc S.C. NISTOR TRANS COMPANY S.R.L , cu toate dotarile preluate in exploatare;

Intretine zilnic si permanent autovehiculul pentru a fi in circulatie in conditii tehnice corepsunzatoare reglementarilor legale privind siguranta circulatiei pe drumurile publice;

Efectueaza revizia tehnica periodica la unitati de service autorizate;

Controleaza permanent la plecare in cursa si pe parcursul deplasarii, starea tehnica a autovehiculului, in vederea asigurarii sigurantei in circulatie;

Exploateaza autovehiculul in conditii tehnice corespunzatoare pentru a evita cheltuieli si consumuri exagerate;

Ia masuri de remediere a defectiunilor ce apar la autovehiculul in stationare sau pe timpul deplasarii;

Respecta cu strictete regulile de circulatie pentru evitarea oricarui fel de accident;

Urmareste consumurile specifice lunare;

Pleaca in cursa numai cu aprobarea S.C. NISTOR TRANS COMPANY S.RL. pe baza de foaie de parcurs, care trebuie completata zilnic in care se va trece fiecare cursa;

Este interzisa folosirea autovehicului in scopuri personale;

La sosirea din cursa parcheaza autovehiculul in locuri stabilite de conducerea S.C. NISTOR TRANS COMPANY S.RL.;

Respecta reglementarile legale si instructiunile transmise cu privire la masurile P.S.I. si Securitate si Sanatate in Munca;

In timpul parcarii autovehiculului ia masuri de asigurare pentru a evita distrugerea, furtul acestuia;

Raspunde disciplinar si material pentru nerespectarea reglementarilor legale si pentru pagubele aduse autovehiculului sau dotarilor respective ce sunt in gestiunea lui;

Raspunde disciplinar si material pentru nerespectarea normelor de circulatie si de siguranta circulatia pe drumurile publice.

c.Mediul de munc

oferul de autocamion i desfoar activitatea n habitaclul autocamioanelor:

toate autocamioanele sunt prevzute cu sisteme de climatizare, dar n cazul autocamioane pentru santier funcionarea acestor instalaii nu asigur n permanen condiiile de mediu impuse de activitatea de conducere auto; apar cureni de aer din cauza neetaneitilor; nivelul de zgomot se plaseaz sub limita de 90 dB(A), dar are manifestare continu i mai pronunat n cazul autocamioane pentru santier; la deplasarea pe unele drumuri rurale sau neamenajate apar pulberi pneumoco-niogene (praf) care nu sunt nlturate de autocamioanele care nu au prevzute filtre la instalaia de climatizare.

3.Factorii de risc identificai

A.Factori de risc proprii mijloacelor de producie

a.Factori de risc mecanic: organe de maini n micare:

prindere, antrenare mn sau articole vestimentaie (mneci, cravate, fular etc.) de ctre transmisiile prin curele ventilator/pomp de ap, curea distribuie; prindere, antrenare de ctre polizorul electric sau bormain, n timpul reviziilor i reparaiilor; lovire de ctre mijloacele de transport (auto i/sau CF) n caz de incident rutier; autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers; rostogoliri de piese, materiale de form cilindric sau a roilor (provenite de la locurile de munc nvecinate) n atelier n timpul reviziilor i reparaiilor; rsturnare piese, materiale, neasigurate mpotriva deplasrilor necontrolate n cazul lucrului n atelierul de revizii i reparaii; cdere liber de scule, piese, materiale la lucrul n canalul de acces sub autocamion sau la lucrul pe platform, sub autocamion; scurgere liber de uleiuri, carburani, la lucrul sub autocamion; proiectare de corpuri sau particule:

la lucrul la polizorul electric, bormain, polizor electric manual; particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia; tiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase, n special la operaii de mentenan i la reparaii; recipiente sub presiune buteliile de oxigen plasate n vecintatea traseelor pedestre ale oferului de autocamion

b.Factori de risc termic:

temperatur ridicat a unor suprafee atinse accidental la inspecii i reparaii (galerii sistem evacuare, bloc motor etc.); temperatur cobort a suprafeelor metalice atinse la lucrul n aer liber n anotimpul rece (scule, dispozitive etc.);

incendii provocate de izolaii electrice necorespunztoare (uzate, cu defecte etc.);

c.Factori de risc electric:

electrocutare prin atingere direct:

deteriorarea accidental a izolaiilor unor ci de curent, la lucrul cu unelte cu acionare electric, portabile (la reparaii); panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul de reparaii; electrocutare prin atingere indirect sau apariia tensiunii de pas la deteriorarea circuitelor de legare la instalaia de mpmntare.

d.Factori de risc chimic:

lucrul cu substane toxice antigel, lichid de frn; lucrul cu substane caustice electrolitul bateriilor de acumulatori arsur chimic; lucrul cu substane inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.

B.Factori de risc proprii mediului de munc

a.Factori de risc fizic:

temperatur cobort iarna i ridicat vara n habitaclul autocamioanelor care nu sunt dotate cu instalaie de condiionare a aerului; cureni de aer neetaneiti ale habitaclului la unele autocamioane; nivel de iluminare:

la lucrul n atelier se folosete preponderent iluminatul local cu lamp portabil; la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor de ctre participanii la trafic; calamiti naturale trsnet, inundaie, alunecri de teren, prbuiri de copaci, seisme; pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale la majoritatea autocamioanelor din dotare nu exist sistem eficient de filtrare a aerului care intr n habitaclu

b.Factori de risc chimic:

gaze, vapori, aerosoli toxici provenite de la funcionarea motoarelor termice n incinta atelierelor.

C.Factori de risc proprii sarcinii de munc

a.Suprasolicitare fizic:

efort static, poziie fix la parcurgerea traseelor lungi.b.Suprasolicitare psihic:

solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare).

D.Factori de risc proprii executantului

a.Aciuni greite:

circulaia sub influena buturilor alcoolice, a unor medicamente sau ntr-un stadiu avansat de oboseal;

executarea de manevre nepermise de legislaia care reglementeaz circulaia pe drumurile publice;

circulaia fr nchiderea centurii de siguran; circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, instalaia de frnare; neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic; depirea numrului maxim de persoane admis, a sarcinii maxime admise sau angajarea de discuii cu pasagerii; ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); cdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea pedestr. Necunoaterea i folosirea greit a limbajului gestual n cazul dirijrii unor autovehicule sau, lips de coordonare n cazul lucrului n echip;

b.Omisiuni:

neutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte mijloace de protecie din dotare(trusa medicala, stingator,triunghiuri si vesta reflectorizante).UNITATEA:

S.C. NISTOR TRANS COMPANY S.RL.4.FIA DE EVALUARE A LOCULUI DE MUNC

NUMR PERSOANE EXPUSE: 1

SECIA:

DURATA EXPUNERII: 8 h/schimb

LOCUL DE MUNC: OFER AUTOCAMIONECHIPA DE EVALUARE:

COMPONENTA SISTEMULUI DE MUNCFACTORI DE RISC IDENTIFICAIFORMA CONCRET DE MANIFESTARE A FACTORILOR DE RISC

(descriere, parametri)CONSE-CINA MAXIM PREVI-

ZIBILCLASA DE GRAVI-TATECLASA DE PROBA-BILITATENIVEL DE RISC

0123456

MIJLOACE DE PRODUCIEFACTORI DE RISC MECANIC1. Organe de maini n micare:

prindere, antrenare mn sau articole vestimentaie (mneci, cravate, fular etc.) de ctre transmisiile prin curele ventilator/pomp de ap, curea distribuie; prindere, antrenare de ctre polizorul electric sau bormain, n timpul reviziilor i reparaiilor.DECES713

2. Lovire de ctre mijloacele de transport (auto i/sau CF) n caz de incident rutierDECES757

3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mersDECES735

4. Rostogoliri de piese, materiale de form cilindric sau a roilor (provenite de la locurile de munc nvecinate) n atelier n timpul reviziilor i reparaiilor ITM 45-180 zile322

5. Rsturnare piese, materiale neasigurate mpotriva deplasrilor necontrolate n cazul lucrului n atelierul de revizii i reparaiiDECES713

0123456

6. Cdere liber de scule, piese, materiale la lucrul n canalul de acces sub autocamion sau la lucrul pe platform, sub autocamionDECES713

7. Scurgere liber de uleiuri, carburani, la lucrul sub autocamionITM 3-45 zile253

8. Proiectare de corpuri sau particule:

la lucrul la polizorul electric, bormain, polizor electric manual;

particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia.INV gr. III444

9. Tiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase, n special la operaii de mentenan i la reparaiiITM 3-45 zile263

10. Recipiente sub presiune buteliile de oxigen plasate n vecintatea traseelor pedestre ale oferului de autocamionDECES713

FACTORI DE RISC TERMIC11. Temperatur ridicat a unor suprafee atinse accidental la inspecii i reparaii (galerii sistem evacuare, bloc motor etc.)ITM 3-45 zile242

12. Temperatur cobort a suprafeelor metalice atinse la lucrul n aer liber n anotimpul rece (scule, dispozitive etc.)ITM 3-45 zile253

13. Incendii provocate de izolaii electrice necorespunztoare (uzate, cu defecte etc.)

DECES713

FACTORI DE RISC ELECTRIC14. Electrocutare prin atingere direct:

deteriorarea accidental a izolaiilor unor ci de curent, la lucrul cu unelte cu acionare electric, portabile (la reparaii); panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul de reparaii.

DECES724

0123456

15. Electrocutare prin atingere indirect sau apariia tensiunii de pas la deteriorarea circuitelor de legare la instalaia de mpmntareDECES713

FACTORI DE RISC CHIMIC16. Lucrul cu substane toxice antigel, lichid de frnDECES713

17. Lucrul cu substane caustice electrolitul bateriilor de acumulatori arsur chimicITM 45-180 zile343

18. Lucrul cu substane inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.DECES713

MEDIUL

DE MUNCFACTORI DE RISC FIZIC19. Temperatur cobort iarna i ridicat vara n habitaclul autocamioanelor care nu sunt dotate cu instalaie de condiionare a aeruluiITM 3-45 zile253

20. Cureni de aer neetaneiti ale habitaclului la unele autocamioaneITM 3-45 zile253

21. Nivel de iluminare:

la lucrul n atelier se folosete preponderent iluminatul local cu lamp portabil; la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor de ctre participanii la trafic.DECES713

22. Calamiti naturale trsnet, inundaie, alunecri de teren, prbuiri de copaci, seismeDECES713

23. Pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale la majoritatea autocamioanelor din dotare nu exist sistem eficient de filtrare a aerului care intr n habitacluITM 3-45 zile253

FACTORI DE RISC CHIMIC24. Gaze, vapori, aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor termice n incinta atelierelorDECES713

SARCINA

DE MUNCSUPRASOLICITA-RE FIZIC25. Efort static, poziie fix la parcurgerea traseelor lungi

ITM 3-45 zile253

0123456

SUPRASOLICITA-

RE PSIHIC26. Solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare)ITM 45-180 zile364

EXECUTANTACIUNI GREITE27. Circulaia sub influena buturilor alcoolice, a unor medicamente sau ntr-un stadiu avansat de oboseal DECES713

28. Executarea de manevre nepermise de legislaia care reglementeaz circulaia pe drumurile publice DECES713

29. Circulaia fr nchiderea centurii de siguranDECES713

30. Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, instalaia de frnareDECES713

31. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosfericDECES713

32. Depirea numrului maxim de persoane admis, a sarcinii maxime admise sau angajarea de discuii cu pasageriiDECES713

33. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre)DECES713

34.Cdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea pedestrITM 3-45 zile253

Comunicri accidentogene35. Necunoaterea i folosirea greit a limbajului gestual n cazul dirijrii unor autovehicule sau, lips de coordonare n cazul lucrului n echip;DECES713

OMISIUNI36. Neutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte mijloace de protecie din dotare(trusa medicala, stingator,triunghiuri si vesta reflectorizante).DECES724

5. Formula si calculul nivelului de risc globalLocul de munca : Sofer autocamion

Nivel global de risc : 3,43Nrg=6. Nivelurile pariale de risc pe factori de riscLocul de munca : Sofer autocamion

Nivel global de risc : 3,43

7. LEGENDF1- Organe de maini n micare:

prindere, antrenare mn sau articole vestimentaie (mneci, cravate, fular etc.) de ctre transmisiile prin curele ventilator/pomp de ap, curea distribuie;

prindere, antrenare de ctre polizorul electric sau bormain, n timpul reviziilor i reparaiilor.

F2- Lovire de ctre mijloacele de transport (auto i/sau CF) n caz de incident rutier

F3- Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers

F4- Rostogoliri de piese, materiale de form cilindric sau a roilor (provenite de la locurile de munc nvecinate) n atelier n timpul reviziilor i reparaiilor

F5- Rsturnare piese, materiale neasigurate mpotriva deplasrilor necontrolate n cazul lucrului n atelierul de revizii i reparaii

F6- Cdere liber de scule, piese, materiale la lucrul n canalul de acces sub autocamion sau la lucrul pe platform, sub autocamion

F7- Scurgere liber de uleiuri, carburani, la lucrul sub autocamion

F8- Proiectare de corpuri sau particule:

la lucrul la polizorul electric, bormain, polizor electric manual;

particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia.

F9- Tiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase, n special la operaii de mentenan i la reparaii

F10- Recipiente sub presiune buteliile de oxigen plasate n vecintatea traseelor pedestre ale oferului de autocamion

F11- Temperatur ridicat a unor suprafee atinse accidental la inspecii i reparaii (galerii sistem evacuare, bloc motor etc.)

F12- Temperatur cobort a suprafeelor metalice atinse la lucrul n aer liber n anotimpul rece (scule, dispozitive etc.)

F13- Incendii provocate de izolaii electrice necorespunztoare (uzate, cu defecte etc.)

F14- Electrocutare prin atingere direct:

deteriorarea accidental a izolaiilor unor ci de curent, la lucrul cu unelte cu acionare electric, portabile (la reparaii);

panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul de reparaii.

F15- Electrocutare prin atingere indirect sau apariia tensiunii de pas la deteriorarea circuitelor de legare la instalaia de mpmntare

F16- Lucrul cu substane toxice antigel, lichid de frn

F17- Lucrul cu substane caustice electrolitul bateriilor de acumulatori arsur chimic

F18- Lucrul cu substane inflamabile combustibili, uleiuri, unsori etc.

F19- Temperatur cobort iarna i ridicat vara n habitaclul autocamioanelor care nu sunt dotate cu instalaie de condiionare a aerului

F20- Cureni de aer neetaneiti ale habitaclului la unele autocamioane

F21- Nivel de iluminare:

la lucrul n atelier se folosete preponderent iluminatul local cu lamp portabil;

la deplasarea pe timp de noapte intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorect a luminilor de ctre participanii la trafic.

F22- Calamiti naturale trsnet, inundaie, alunecri de teren, prbuiri de copaci, seisme

F23- Pulberi pneumoconiogene la deplasarea pe unele drumuri rurale la majoritatea autocamioanelor din dotare nu exist sistem eficient de filtrare a aerului care intr n habitaclu

F24- Gaze, vapori, aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor termice n incinta atelierelor

F25- Efort static, poziie fix la parcurgerea traseelor lungi

F26- Solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare)

F27- Circulaia sub influena buturilor alcoolice, a unor medicamente sau ntr-un stadiu avansat de oboseal

F28- Executarea de manevre nepermise de legislaia care reglementeaz circulaia pe drumurile publice

F29- Circulaia fr nchiderea centurii de siguran

F30- Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia electric, instalaia de frnare

F31- Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic

F32- Depirea numrului maxim de persoane admis, a sarcinii maxime admise sau angajarea de discuii cu pasagerii

F33- ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre)

F34- Cdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare la deplasarea pedestr

F35- Necunoaterea i folosirea greit a limbajului gestual n cazul dirijrii unor autovehicule sau, lips de coordonare n cazul lucrului n echip;

F36- Neutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte mijloace de protecie din dotare(trusa medicala, stingator,triunghiuri si vesta reflectorizante).

8.Fia de msuri propuse Locul de munc: OFER AUTOCAMION Nr. crt.LOC DE MUNC/

FACTOR DE RISCNIVEL DE RISCMSURI PROPUSE

(Nominalizarea msurii)

1. F2-Lovire de ctre mijloacele de transport (auto i/sau CF) n caz de incident rutier7Msuri organizatorice:

respectarea prevederilor care reglementeaz circulaia pe drumurile publice.

2. F3-Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers5Msuri tehnice:

executarea reviziilor tehnice la termenele stabilite de legislaia n vigoare i de celelalte norme interne.Msuri organizatorice

raportarea imediat a tuturor defeciunilor semnalate sau a suspiciunii asupra modului de funcionare la mecanismele i sistemele mijloacelor de transport; controlul strii tehnice la plecarea n curs.

3. F8-Proiectare de corpuri sau particule:

la lucrul la polizorul electric, bormain, polizor electric manual;

particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia.4Msuri organizatorice:

utilizarea echipamentului de protecie adecvat n cazul lucrului la polizorul electric, bormain, polizor electric manual; nlocuirea imediat a parbrizului n momentul n care se constat c acesta a fost lovit i deteriorat;

evitarea conducerii cu geamurile deschise pe suprafeele de teren pe care se ridic pulberi pneumoconiogene.

4. F14-Electrocutare prin atingere direct: deteriorarea accidental a izolaiilor unor ci de curent, la lucrul cu unelte cu acionare electric, portabile (la reparaii); panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul de reparaii.4Msuri tehnice:

identificarea instalaiilor la care urmeaz a se lucra; verificarea vizual a integritii legrii la pmnt a carcaselor aparatajelor, a stlpilor i suporilor metalici i de beton, din zona de lucru; utilizarea, dup caz, a ctii de protecie a capului, vizierei de protecie a feei, mnuilor electroizolante, nclmintei sau covorului electroizolant i a sculelor cu mner electroizolant.Msuri organizatorice:

instruirea i autorizarea potrivit prevederilor legale n vigoare, precum i testarea periodic a cunotinelor tehnice i de securitate a muncii dobndite de ctre executani; executarea conform procedurilor autorizate a tuturor interveniilor, indiferent de natura lor; controlul periodic cu tematic viznd respectarea msurilor de electrosecuritate.

5. F26-Solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare)4Msuri organizatorice:

control medical periodic; alctuirea traseelor cu o respectare judicioas a alternanei conducere/odihn, n funcie de starea de oboseal a conductorului auto; folosirea spaiilor de odihn n intervalele dintre deplasri.

6. F35-Neutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte mijloace de protecie din dotare(trusa medicala, stingator,triunghiuri si vesta reflectorizante).4Msuri tehnice:

dotarea lucrtorilor cu echipamentul individual de protecie corespunztor activitii ce urmeaz a fi desfurat.Msuri organizatorice:

instruirea lucrtorilor privind consecinele nerespectrii restriciilor de securitate neutilizarea sau utilizarea incomplet a mijloacelor de protecie etc.

9.Interpretarea rezultatelor evalurii

Nivelul de risc global calculat pentru locul de munc OFER AUTOCAMION este egal cu 3,43, valoare ce l ncadreaz n categoria locurilor de munc cu nivel de risc acceptabil.

Rezultatul este susinut de Fia de evaluare, din care se observ c din totalul de 36 factori de risc identificai numai 6 depesc, ca nivel parial de risc, valoarea 3: 1 ncadrndu-se n categoria factorilor de risc maxim, 1 ncadrndu-se n categoria factorilor de risc mare, iar ceilali 4 ncadrndu-se n categoria factorilor de risc mediu.

Cei 6 factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt: F2: Lovire de ctre mijloacele de transport (auto i/sau CF) n caz de incident rutier - nivel parial de risc 7; F3: Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers - nivel parial de risc 5; F8: Proiectare de corpuri sau particule: - nivel parial de risc 4 la lucrul la polizorul electric, bormain, polizor electric manual;

particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia. F14-Electrocutare prin atingere direct: - nivel parial de risc 4 deteriorarea accidental a izolaiilor unor ci de curent, la lucrul cu unelte cu acionare electric, portabile (la reparaii); panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul de reparaii. F26-Solicitare permanent a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile n timp scurt intervenii pe baza reflexelor dobndite (efort mai accentuat n cazul deplasrii n condiii atmosferice grele cea, ploaie, ninsoare) - nivel parial de risc 4; F36-Neutilizarea echipamentului individual de protecie i a celorlalte mijloace de protecie din dotare(trusa medicala, stingator,triunghiuri si vesta reflectorizante). - nivel parial de risc 4.

Pentru diminuarea sau eliminarea celor 6 factori de risc (care se situeaz n domeniul inacceptabil), sunt necesare msurile generic prezentate n Fia de msuri propuse.

n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe sursele generatoare, situaia se prezint dup cum urmeaz:

50,00 %, factori proprii mijloacelor de producie;

16,67 %, factori proprii mediului de munc;

5,55 %, factori proprii sarcinii de munc;

27,78 %, factori proprii executantului.

Din analiza Fiei de evaluare se constat c 23 factori, adica 63,88 % dintre factorii de risc identificai pot avea consecine ireversibile asupra executantului (deces sau invaliditate), astfel nct locul de munc poate fi ncadrat printre cele cu pericol deosebit de accidentare.10.PONDEREA FACTORILOR DE RISC IDENTIFICAI DUP ELEMENTELE SISTEMULUI DE MUNC

Locul de munca : Sofer autocamion

Nivel global de risc : 3,43

1PAGE 2

_1333695049.xlsChart1

3

7

5

2

3

3

3

4

3

3

2

3

3

4

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

4

3

3

3

3

3

3

3

3

3

4

Series 1

FACTORI DE RISC

NIVELURI PARTIALE DE RISC

Sheet1

Series 1

F13

F27

F35

F42

F53

F63

F73

F84

F93

F103

F112

F123

F133

F144

F153

F163

F173

F183

F193

F203

F213

F223

F233

F243

F253

F264

F273

F283

F293

F303

F313

F323

F333

F343

F353

F364

F373

F382

F392

F402

F413

F423

F433

F443

F453

F464

F473

F483

F492

F504

F511

F523

F533

_1333695158.xlsChart1

0.5

0.1667

0.0555

0.2778

FACTORI DE RISC PROPRII EXECUTANTULUI, 27.78%

Sheet1

FACTORI DE RISC PROPRII MIJLOACELOR DE PRODUCTIE50.00%

FACTORI DE RISC PROPRII MEDIULUI DE MUNCA16.67%

FACTORI DE RISC PROPRII SARCINII DE MUNCA5.55%

FACTORI DE RISC PROPRII EXECUTANTULUI27.78%