TURNUL EIFFEL

Turnul Eiffel a fost construit pentru a servi drept simbol si poarta de intrare pentru Expozitia Universala de la Paris din 1889.Constructia a fost conceputa de catre mile Nouguier,Maurice KoechliniStephen Sauvestre,angajati la firma lui Gustave Eiffel (arhitectul principal).Turnul Eiffel a fost construit din 18.038 module de fier. A fost nevoie de 2,5 milioane de nituri pentru a imbina aceste module. Constructia a fost realizata de 300 de muncitori si 50 de ingineri timp de 26 luni. Turnul are324 de metri inaltime, insa acesta poate varia cu cativa centimetri datorita variatiilor de temperatura. El se contracta cu 16 centimetri iarna, si se poate dilata cu pana la 9 centimetri pe timpul sezonului cald. In turn sunt incluse trei platforme care se gasesc la 57 de metri, la 115 m si la 274 m. Pentru a ajunge in varful turnului, trebuie sa se urce 1.665 de trepte.A fost cea mai inalta cladire din lume cand a fost terminata in 1889, pana in anul 1930 cand a fost construita cladirea Chrysler.A fost construit pentru Expozitia Mondiala de la Paris (1889) pentru a demonstra ca fierul poate fi la fel de puternic ca piatra, dar infinit mai usor.Primul crochiu al Turnului Eiffel este desenat de Maurice Koechlin.Desenul reprezinta un turn inalt de 300m avand 5 platforme dispuse din 50 in 50 de metri;Stephan Sauvestre, arhitect sef in intreprinderea Eiffel, redeseneaza complet proiectul. El adauga picioarele grele de zidarie, consolideaza turnul la primul etaj prin arcade si reduce numarul de platforme de la 5 la 2.Locul de amplasare, dar si metodele de constructie si exploatare fac obiectul unui acord semnat in 8 ianuarie 1887. Acest act oficial precizeaza, in special, costul estimat al constructiei de 6,5milioane de franci.Initial, Gustave Eiffel a planificat 12 luni de munca, dar, in realitate, acesta va dura dublu. Faza de constructie, care va incepe in 28 ianuarie 1887, se va incheia in cele din urma in martie 1889, chiar inainte de deschiderea oficiala a Expozitiei.Pe santier, numarul maxim de lucratori nu va depasi niciodata 250. De fapt, o mare parte din munca se face in amonte, in fabricile companiei Eiffel Levallois-Perret. Astfel din cele 2.5 milioane de nituri care alcatuiesc turnul doar 1.050.846 au fost amplasate pe santier, adica 42% din total. Cele mai multe dintre elemente sunt asamblate in atelierele din Levallois-Perret, cu suruburi provizorii si numai pe santier ele se inlocuiesc definitiv cu suruburi laminate la cald.Piesele constructiei si montajul lor nu sunt rezultatul intamplarii. Cincizeci de ingineri au executat timp de 2 ani 5.300 de desene de asamblare si detalii, iar fiecare din cele 18.038 de piese de fier a avut sistemul sau descriptiv.

Pe santier, intr-o prima etapa, lucratorii ataca zidaria, prin efectuarea fundatiilor masive ce sustin cei 4 piloni ai cladirii. Aceasta permite o minimizare a presiunii la sol a ansamblului ajungandu-se la valoarea de doar 4,5kg/cm2 la nivelul fundatiilor.Montarea partii metalice, in sine, incepe in 1 iulie 1887. Barbatii responsabili pentru aceasta montare sunt numiti outfielders. Ei sunt condusi de Jean Compagnon. Pana la 30 de metri inaltime, piesele sunt montate cu ajutorul macaralei pivotante atasata pe calea liftului. Intre 30 si 45 de metri sunt construite 12 schele din lemn.Odata trecut la 45 de metri, a trebuit sa construiasca noi schele, adaptate pentru grinzile de 70 de tone utilizate pentru primul etaj. Apoi a venit momentul intersectiei acestor grinzi enorme cu patru margini formand astfel primul etaj. Aceasta jonctiune a fost efectuata in 7 decembrie 1887 in conditii de siguranta construindu-se schele temporare inutile, inlocuite la inceput cu prima platforma (57 metri), si apoi din august 1888, de catre a 2-a platforma (115 metri).In martie 1889, monumentul a fost finalizat la timp si niciunul din accidentele mortale nu a fost criticat in randul lucratorilor (un muncitor mort duminica, nefiind la lucru isi pierde echilibrul intr-o demonstratie pentru logodnica lui).A costat mai mult cu 1.5 milioane de franci elvetieni si a luat de 2 ori mai mult timp pentru a fi construit in raport cu ce era prevazut initial in acordul din ianuarie 1887.Curiozitati Un lucru fals vehiculat este faptul ca Gustave Eiffel a fost arhitectul turnului care i-a purtat numele intr-un final. De fapt, arhitectul a fost Stephen Sauvestre, insa designul a fost bazat pe ideile lui Eiffel. Eiffel a proiectat revolutionarul sistem modular de constructie, iar compania sa a produs fiecare piesa in parte in topitorie. Turnul a fost construit intre 1887 si 1889 pentru a coincide cu Expozitia din Paris. Acesta a fost Targul Mondial care a marcat cea de-a o suta aniversare a Revolutiei Franceze. Turnul Eiffel a fost construit din 18.038 module de fier. A fost nevoie de 2,5 milioane de nituri pentru a imbina aceste module. Acest proces a durat peste 26 de luni. Turnul are300 de metri inaltime. Inaltimea creste la 324 de metri daca includem antena radio plasata in varf. Greutatea Turnului Eiffel este de 7.300 de tone in sine si creste la 10.100 de tone daca includem fundatia din beton. In turn sunt incluse trei platforme care se gasesc la 57 de metri, la 115 si la 274. Pentru a ajunge in varf, trebuie sa se urce pe cele 1.665 de trepte. Turnul Eiffel este revopsit la fiecare sapte ani, pentru a-i proteja suprafata de 200.000 de metri patrati. Dureaza 15 luni pentru ca acest proces de vopsire sa ia sfarsit. Vopsirea poate fi periculoasa si nu este o alegere buna pentru cei care se tem de inaltimi. E nevoie de 50 de kilometri de franghii si de 215.000 de metri patrati de plase pentru a oferi protectie impotriva caderilor accidentale.

Bibliografiehttp://www.livescience.com/29391-eiffel-tower.htmlhttp://en.wikipedia.org/wiki/Eiffel_Tower