transmisii prin roţi dinţate alin

8/15/2019 Transmisii Prin Roţi Dinţate Alin

http://slidepdf.com/reader/full/transmisii-prin-roti-dintate-alin 1/4

Grigorescu AlinClasa a-XII-a

Transmisii prin roţ i dinţ ate (Angrenaje)

Definiţie

• Tansmisia prin roţi dinţate realizează transferul rotaţiei şi a cuplului motor datorită formei, astfel încât două dinţii) cu care vin în contact

•

În mod roţi(sau mai multe) se angrenează prin acţiunea elementelor profilate (curent acestetransmisii se numesc angrenaje

• Un angrenaj este constituit din:

•

roată dinţată conducătoare;

• roată dinţată condusă;

• arbore conducător;

•

arbore condus.• Dantura reprezintă o suprafaţă profilată,constituită dintr -o succesiune de goluri şi dinţi dispusă pe

suprafaţa periferică a unei roţi de transmisie.

•

În angrenare,dinţii unei roţi pătrund în golurile dintre dinţii celeilalte roţi.

Domenii de utilizare

•

Transmiterea rotaţiei şi a cuplului motor între mai mulţi arbori

• Modificarea turaţiei şi a cuplului motor

•

Puteri până la 100.000kw

•

Viteza periferică a roţilor până la 150m/s • Distanţe între axe până la 2m

Avantaje

• Au durabilitate mare

• Prezintă siguranţă mărită în exploatare

• Asigură raport de transmitere precis

• Au gabarit redus

•

Produc sarcini mici pe arbori

• Au randament ridicat

Dezavantaje

•

Tehnologia este complicată

• Funcţionează cu zgomot şi vibraţii

•

Au preţ de cost ridicat

• Sunt limitate la o serie de raporturi de transmisie

Clasificarea angrenajelor1.dupa pozitia relativa a arborilor:

-cu arbori paraleli-cu arbori concurenti

-cu arbori neconcurenti



2.dupa forma roţilor :

– Cilindrice

– Conice

–

Hiperboloidale

– Melcate

–

Cremalieră

– necirculare

3. După orientarea dinţilor •

Drepţi

• Înclinaţi

• Curbi

• În V3.dupa tipul angrenarii:

-exterioara-interioara

4.dupa specificul miscarii:-fara transformarea miscarii de rotatie-cu transformarea miscarii de rotatie in miscare de translatie si invers

Materiale de construcţie

• otel carbon de calitate-OLC10...OLC60

•

otel carbon obisnuit-OL37...OL60

•

otel turnat-OT50,OT60

• otel aliat-35CN 15,33 MoC 11,41 MoC 11

•

fonta cenusie-Fc 15...Fc 30

• fonta cu grafit nodular-Fgn 70-2

•

bronz

• materiale plastice

•

textolit

• lignofol

• poliamide

•

bachelita

• policarbonati



Elemente de geometria şi cinematica angrenajelor

Elementele geometrice

• De-diametrul cercului exterior;

• Di-diametrul cercului interior;

•

Db-diametrul cercului da bază;

• Dr-diametrul cercului de rulare(rostogolire);

•

p-pasul(pasul circular);

• m-modulul(pasul diametral);

•

h- înălţimea dintelui;

•

a- înălţimea capul ui dintelui;• b- înălţimea piciorului dintelui;

•

sd-grosimea dintelui;

• sg-grosimea golului dintre dinţi;

• B-lăţimea danturii.



Relaţii de calcul

raportul de transmisie:

• înălţimea dintelui: h=a+b

•

modulul:

•

a=m

•

b=1,25m

• c=0,25m

•

h=2,25m

• diametrul cercului exterior: De=m(z+2)

•

diametrul cercului interior: Di=m(z-2,5)

• diametrul cercului de bază: Db=m(z-2)

• diametrul cercului de rulare:Dr=mz

•

distanţa între axe:

Cauzele ieşirii din uz a angrenajelor

Deteriorările apar ca urmare ca Proiectare necorespunzătoare Tehnologie de fabricaţie greşită Exploatări necorespunzătoare

Clasificarea deteriorărilor

Prin ruperea dinteluio

Statică (prin suprasarcini - de obicei se rupe la baza dintelui)o La oboseală (se produc fisuri de oboseala în zona de racordare a bazei dintelui)

Prin distrugerea flancurilor activeo

Oboseală de contact (pitiing apar ciupituri, )o Gripare (lipsa lubrifiantului duce la creşterea temperaturii şi microsudarea punctelor

fierbinţi care se rup şi se refac provocând zgârieturi)o Uzare (uzura flancurilor datorită particulelor abrazive)

transmisii prin roţi dinţate alin

Documents