svp s&m report - 3m...
TRANSCRIPT
Anvelopele… un simplu cost, sau potential de economii
suplimentare in costul pe kilometru al flotei?
Octombrie 2016
Cristian TudorCoordinator Product Performance & Quality
Anvelope2%
Dobânzi2%
Reparatii simentenanta
10%
Depreciere10%
Altele(asigurari, taxe,
…) 6%
Personal30%
Carburant40%
Notă: Tipice pentru flote “on-road”
Costurile flotelor?
* La o estimare de 30% influenta a RR in consumul de carburant (flota de transport international) => RR a anvelopelor are un
impact direct asupra a 12% din costurile
totale ale flotei !!!
* Anvelope defecte reprezintă aprox. 26% din penele vehiculelor comerciale și se
pozitionează ca a doua cea mai importantă cauză!
Dintre acestea 26%, doar 4% dintre ele sunt rezultatul unei avarii bruște!
Restul de 22% din totalul penelor vehiculelor comerciale încep cu pierderi
lente de aer în anvelope!!!
Managementul deficitar si lipsa de control poate duce la majorarea costurilor peanvelope (ex: se poate ajunge la 5-6%).
Cum calculam costul pe kilometru pe anvelope – varianta simplificata
Cost achiziție anv. (incl. servicii) – Valoare rămasă pt. carcasă
RulajX 1000Cost pe 1000km =
(450-55)/180,000*1,000=2.19
Formula:
Exemplu:
Preț achiziție anv. nouă € 450
Valoare carcasă viața 1 € 55
Rulaj anvelopă nouă 180,000
Total tyre cost € 395
Rulaj viața 1 180,000
Cost pe roată pe 1,000 km € 2.19
Date intrare
Rezultat
Total Tyre Care
Total Tyre Life:
• Folosirea anvelopelor corecte
• Maximizarea folosirii carcaselor și a ratei
de reșapare
Total Tyre Services :
• Definirea presiunii optime
• Implementarea unei politici corecte de
mentenanță a anvelopelor
• Efectuarea de inspecții periodice a
anvelopelor și a presiunii folosite
• Suportul flotelor cu managementul
carcaselor
• Consultanță privind mentenanța
vehiculelor și a condițiilor de operare
Cum atingem
potențialul maxim al
bugetului pe
anvelope al flotei?
Instrumente unice pentru:
monitorizare, raportare si control!
Programe adaptate nevoilor individuale ale flotelor
Programul
Advanced Tyre
Monitoring• Performanţa anvelopelor
• Distribuţia presiunii
• Deteriorarea
• Jumelarea / nepotrivirea
• Reşapabilitatea
• Cauzele principale ale înlocuirii anvelopei
• Pierderea benzii de rulare
• Îmbunătăţirea presiunii în timp
Ce primiţi?
Programul
Premium Tyre
Maintenance
• O politică cuprinzătoare privind anvelopele
• Un contract cuprinzător privind nivelul de service
• O structură clară şi competitivă de preţuri
• Gestionarea carcaselor
• O soluţie completă pentru defecţiuni
• Urmărirea KPI
• Îmbunătăţire continuă
• Audit
• Puncte de referinta cu privire la costul pe
kilometru
• Partenerii de service profesionist pentru
anvelopele Bridgestone aproape de dvs., oriunde
în Europa
• Contracte contractat direct
• Facturare centralizată, Pay-As-You-Go (PAYG) sau
preţ pe kilometru (PPK)
• Service Europa - acoperire naţională /
internaţională pentru avarii 24/7
• Rapoarte particularizate pentru nevoile dvs.
• Evaluări ale activelor
• Sistemul de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS)
• Lipsă totală de griji
Programul
Elite Tyre
Management
Studiu de caz 1: alegerea produsului potrivit
BS FS Alta marca de
buget
Cost / 1000 km pe
roata
400€/226169km=
1.77 €
320€/167597km=
1.91 €
250€/96273km=
2.6 €
Cost/1000 km
anvelope tractiune
1.77€ x 4 =
7.08 €
1.91€ x 4 =
7.64 €
2.6€ x 4 =
10.4€
Cost anvelope
tractiune anual per
vehicul
7.08€ x 120 =
849.6€
7.64€ x 120 =
916.8€
10.4€ x 120 =
1248€
Cost anual
anvelope tractiune
in flota
849.6€ x 50 =
42480€
916.8€ x 50 =
45840€
1248€ x 50 =
62400€
Cost suplimentar
anual- + 3360€ +19920€
BS M729: 400 euro / FS FD600: 320 euro / Alte anvelope de tractiune: 250 euro
Flota: 50 CT (120.000 km annual)
Calculul costului pe km = pret total pe anvelopa (inclusiv servicii) / performanta in km
Anul ProdusPret (incl
servicii)Rulaj
Cost/1000
km
Dif. / 1000
km
Dif /
vehicul / an (120k
km)
Economie
anuala / vehicul
2014 R297 450 164559 2.73
0.74 88.8
127.2
2015 R297 450 224538 1.99
2014 M729 450 217017 2.07
0.32 38.4
2015 M729 450 256750 1.75
Studiu de caz 2: economii CPK anvelope din servicii
2014
2015
… inspectii la flota… raportarearezultatelor
… verificarea eficacitatii DEFINIREA SI IMPELEMNTAREA UNUI PROGRAM DE
MENTENANTA
… rezultatele
Studiu de caz 3: beneficii obtinute din mentenanta presiunii
… implementareamasurilor preventive:
6: Investiție de
4000€ =>
Beneficii de
118k €
Studiu de caz 3: beneficii obtinute din mentenanta presiunii
Influenta presiunii asupra consumului de carburant
Influenta presiunii asupra vietii anvelopei
Procedura de recanelare
Nevoia de rotații
Procedura de montaj !
Presiunea scăzută !
Reparații incorecte !
76% din motivele de demontare sunt reprezentate de
5 factori !
Studiu de caz 4: demontarea prematura
Tipuri de contracte – Pay As You Go
Contract Direct
Contract Indirect
FLOTA
Facturare anvelope
Facturare
Servicii+anvelope
SERVICE / Dealer anvelope FLOTA
Facturare anvelope (servicii incluse)
Tipuri de contracte – PPK
Contract Direct
FLOTA
Facturare bazata pe nr de km rulati
Multumim!
Octombrie 2016
Cristian TudorCoordinator Product Performance & Quality