SUPLIMENT AUTO / BURSA, NR. xx PAGINA 3 Vineri, 10 aprilie 2020

COMPANIIKORAY KUVVET, FORD TRUCKS:

“România este cea mai marepiaþã de export în Europa

pentru Ford Trucks”l Vânzãrile Ford Trucks România au crescut cu 42,8%, în 2019 l “Ford Trucks ºi-a menþinut poziþia de lider de piaþã în segmentul de Vehicule pentruconstrucþii, ºi în zona de Vehicule municipale”

Reporter: Cum aratã industriacamioanelor din þara noastrã ºi careeste potenþialul de creºtere?

Stefano Albarosa: Anul 2019 afost unul dificil pentru piaþã, sem-nalându-se o coborâre importantã avânzãrilor de vehicule comerciale.Vânzãrile de autovehicule greledin România au fost influenþate,anul trecut, de un cumul de factorice au dus la multe incertitudini: Pa-chetul Mobilitate, instabilitateapoliticã, dezbateri ample despremotorizãrile viitorului, introduce-rea tahografului inteligent. Toateaceste incertitudini nu au ajutat de-loc în luarea deciziilor de a investiîn flote noi, ceea ce s-a simþit maiales de la trimestrul al doilea, la altreilea, când vânzãrile au scãzut cumai mult de 30%. Totuºi, volumeleFord Trucks s-au dublat faþã decele din 2018 ºi se aºteaptã sã crea-scã ºi în 2020 cu peste 20%, într-opiaþã ce va continua sã stagneze,datoritã faptului cã oferã cel maibun raport calitate-preþ, cost/km, ºivaloare adãugatã pentru afacerile

clienþilor, pentru a deveni maicompetitivi.

Reporter: Anul trecut aþi anun-þat atingerea recordului de 1000 decamioane livrate în þara noastrã.Care sunt estimãrile pentru anul încurs?

Stefano Albarosa: Pentru al do-ilea an consecutiv, am reuºit per-formanþa de a ne menþine poziþia delider de piaþã în segmentul de Vehi-cule pentru construcþii, cu o cotã depiaþã de 28,3%, precum ºi în zonade Vehicule municipale cu o cotãde piaþã de 68,9%. Am atins o cifrãde afaceri, la sfârºitul anului 2019,de 53 milioane euro pentru vânza-rea de vehicule noi ºi rulate ºi 10milioane euro în service, cu ocreºtere de la 35 milioane euro, re-spectiv 8,5 milioane euro în 2018.Obiectivul pentru 2020 este atinge-rea unei cote de piaþã de peste 10%,în urcare de la 8,1% în 2019,printr-o creºtere organicã ce ar tre-bui sã situeze brandul Ford Trucksîn topul primilor trei jucãtori dindomeniu, raportat la volumele de

camioane noi vândute în Româniapânã în anul 2021.

Reporter: Ford Trucks operea-zã în prezent în Europa Centralã ºide Est. Aveþi în plan dezvoltareaoperaþiunilor ºi pentru piaþa dinVest?

Koray Kuvvet: Ford Trucks areo strategie de expansiune comple-xã, urmând ca de la începutul ace-stui an sã definitiveze reþeaua dedistribuitori în Europa de Vest, ce aînceput în 2019 cu adãugarea peharta Ford Trucks a Spaniei, Portu-galiei ºi Italiei. Aceastã etapã vinedupã finalizarea strategiei de dez-voltare a reþelei în Europa Centralãºi de Est. De asemenea, reþeaua deservice existentã în Europa de Vesteste în proces de îmbunãtãþire.

Reporter: Ce procent reprezintãþara noastrã în ponderea vânzãrilorcompaniei la nivel internaþional?

Koray Kuvvet: România, a fostun pionier în Europa pentru FordTrucks, din numeroase puncte devedere. De asemenea, este ºi ceamai mare piaþã de export în Europapentru Ford Trucks în ceea ce pri-veºte volume ºi cota de piaþã.

Reporter: Care este cota de pia-þã a companiei în þara noastrã ºi ceestimãri aveþi pentru anul în curs?

Stefano Albarosa: În primul ande activitate, Cefin Trucks, în cali-tate de importator ºi distribuitor alFord Trucks, a înregistrat vânzãride 157 de unitãþi (1% pentru seg-

mentul de transport, 17% pentrusegmentul de construcþii ºi 7%pentru segmentul de vehicule spe-cializate), cu o cotã de 2,36%. În aldoilea an, compania ºi-a îndeplinitºi depãºit obiectivul stabilit, sur-clasând deja, în semestrul al doilea,doi competitori cu o prezenþã tradi-þionalã pe piaþã. Numãrul unitãþilorvândute s-a dublat, ajungând la357, iar cota de piaþã la 4,1%.Vânzãrile au crescut ºi mai mult în2019, cu peste 555 de unitãþi livrateºi o cotã totalã de piaþã de peste8%, cumulând în noiembrie 2019un total de peste 1000 de unitãþiFord Trucks, cifrã celebratã alãturide parteneri ºi clienþi. Datoritã lan-sãrii F-MAX, un vehicul perfectpotrivit pentru transportul interna-þional, Cefin Trucks intenþioneazãsã-ºi mãreascã cota de piaþã în seg-mentul respectiv, unde potenþialulde creºtere rãmâne foarte ridicat.

Reporter: Care este importanþaactivitãþii de service în business-ulFord Trucks România?

Stefano Albarosa: Cef inTrucks le oferã clienþilor sãi un setcomplet ºi competitiv de serviciipost-vânzare, prin centrele sale dinBucureºti, Braºov, Deva ºi Arad ºiprin reþeaua sa de parteneri de ser-vicii în Constanþa, Craiova, Bacãu,Suceava, Baia Mare, Oradea,Timiºoara ºi Cluj. Reþeaua de di-stribuþie ºi asistenþã tehnicã FordTrucks este prezentã în oraºele Bu-

cureºti , Constanþa, Craiova,Timiºoara, Arad, Deva, Braºov,Bacãu, Suceava, Baia Mare, Ora-dea ºi Cluj. Cu peste 18 ani de ex-perienþã în reparaþii pentru camioa-ne ºi remorci, efectuãm reparaþiicomplexe de mecanicã, electricã ºitinichigerie pentru toate tipurile devehicule ºi semiremorci.

Reporter: Care sunt soluþiileFord Trucks pentru creºterea coteipe segmentul Cap Tractor, având învedere cã este cea mai mare diviziedin þara noastrã?

Stefano Albarosa: În 2020 nevom concentra pe modelul desti-nat activitãþilor de transport inter-naþional – Ford F-MAX, segmentîn care potenþialul de a creºte cotanoastrã de piaþã este mai mare, ºimizãm pe atingerea unui procentde 5% a acesteia. În momentul defaþã, avem un produs care întru-neºte cerinþele pieþei, o reþea de af-ter-sales în continuã dezvoltare,lucru care ne va ajuta pe viitor.Avem un portofoliu de clienþi careau încercat produsul ºi sunt foartemulþumiþi. Toate aceste premisenu fac altceva decât sã ne încuraje-ze cã vom ajunge acolo undene-am propus.

Reporter: Care a fost cifra deafaceri a companiei anul trecut ºice estimãri aveþi pentru anul încurs?

Stefano Albarosa: FordTrucks, a realizat vânzãri totale de50 de milioane de euro (vehiculenoi ºi rulate) anul trecut, încreºtere cu 42,8% faþã de niveluldin 2018 (35 milioane de euro).Venituri suplimentare, cu o valoa-re de 10 milioane de euro, s-au ob-þinut din operaþiunile de service,dupã o majorare de 17,6% faþã decele 8,5 milioane de euro raportatepentru 2018.

Reporter: Vã mulþumesc! n

Þara noastrã a fost un pionier în Europa pentru Ford Trucks ºireprezintã cea mai mare piaþã de export de pe continent, po-trivit reprezentanþilor Cefin Trucks.În plus, Ford Trucks estimeazã cã volumele companiei vorcreºte în 2020 cu peste 20%, într-o piaþã ce va continua sãstagneze sau chiar sã scadã pe fondul crizei declanºate depandemia de coronavirus.Stefano Albarosa, fondator ºi CEO Cefin Trucks ºi KorayKuvvet, managing director Europa de Est ºi Balcani pentruFord Trucks ne-au acordat un interviu în care ne-au vorbit de-spre evoluþia industriei camioanelor, despre planurile de dez-voltare ale companiei, dar ºi despre importanþa þãrii noastreîn operaþiunile Ford Trucks.

Stefano Albarosa: "Vânzãrile de autovehiculegrele din România au fost influenþate, anul trecut,de un cumul de factori ce au dus la multeincertitudini: Pachetul Mobilitate, instabilitateapoliticã, dezbateri ample despre motorizãrileviitorului, introducerea tahografului inteligent".

Koray Kuvvet: "Ford Trucks are o strategie deexpansiune complexã, urmând ca de la începutulacestui an sã definitiveze reþeaua de distribuitoriîn Europa de Vest, ce a început în 2019 cuadãugarea pe harta Ford Trucks a Spaniei,Portugaliei ºi Italiei".