1

18.2. SUPAPE SPECIALE PENTRU ERUPIA ARTIFICIAL INTERMITENT

Denumirea de supape speciale se refer indeosebi la supapele de lucru prin care se injecteaz gazele pentru realizarea ciclului de liftare. Diferena dintre presiunea de deschidere i cea de nchidere la o supap este cu att mai mare cu ct orificiul de trecere al supapei Av este mai mare, respectiv R=Av/Ab este mai mare.

Aceast diferen de presiune este foarte important la sondele n erupie artificial intermitent cnd se utilizeaz pentru liftarea dopului de lichid gazele nregistrate n coloana sondei. Pe de alt parte, supapele cu orificiu de trecere mare mresc eficiena ridicrii lichidului la suprafa. Din aceast cauz este de dorit ca seciunea Av s fie mare. O seciune Av mare face s se mreasc diferena dintre presiunile de deschidere i nchidere ale supapei respective ,ceea ce poate duce la un consum exagerat de gaze, n special la sondele cu coloane de diametru mare.

Pentru a avea un orificiu mare de intrare al gazelor n evi i n acelai timp o valoare mic a diferenei dintre presiunea de deschidere i cea de nchidere se folosesc nite supape speciale numite supape pilot.

Fig. 1

Presiunea de deschidere este controlat de orificiul interior Av, n timp intrarea gazelor n evile de extracie se face prin orificiul exterior (principal) Ae. Cnd fora care tinde s deschid supapa PtAv+Pdesch.(Ab-Av) devine mai mare dect PbtAb plus fora dat de resort, orificiul cel mic se deschide. Presiunea din coloan acioneaz acum pe o suprafa egal cu Ab dnd natere unei fore dirijate n sus for ce depete pe cea care ine calota pe scaunul supapei. Ca urmare aceasta se ridic imediat, presiunea n jurul ei

2

se egalizeaz i arcul comprimat aseaz din nou calota parabolic pe bila din capul tijei supapei astfel nct tot ansamblul se deplaseaz n sus.

Alt tip de supap pilot (fig.2) este alctuit din dou pri componente distincte .O parte constituit dintr-o supap obinuit cu burduf 8, acionat de presiunea din coloan i o parte principal (supapa principal) constituit din pistonul 1, prevzut cu un orificiu longitudinal 2 i orificiul principal de intrare al gazelor 3 .

Fig. 2

Supapa pilot mai este prevazut cu supapa de reinere 4 . Presiunea din evile de extracie acioneaz asupra supapei cu burduf prin orificiul longitudinal 2. Cnd presiunea din coloan depeste valoarea presiunii de deschidere, ea se deschide fcnd posibil exercitarea presiunii din coloan deasupra pistonului 1 pe care-l impinge n jos datorit faptului ca suprafaa de trecere este mic i opune rezisten la curgere. Astfel, se deschide orificiul principal 3 prin care gazele ptrund n evile de extracie, orificiu caracterizat printr-o suprafa mare de trecere. O egalizare ntre presiunea de deasupra i

3

de sub piston n timpul intrrii gazelor nu este posibil, deoarece att orificiul mare de trecere, ct i cel din piston au efect de duz.

Cnd presiunea din coloan scade sub valoarea presiunii de nchidere a supapei 8 aceasta se nchide. Presiunea din coloan care a fost acumulat ntre orificiul de trecere al supapei 8 i faa superior a pistonului 1 se scurge n evile de extracie prin canalul longitudinal 2 arcul 7 care fusese comprimat se destinde fcnd ca pistonul s nchid orificiul principal de intrare a gazelor 3 .

Observaii "Orict de comprimat ar fi arcul 7, captul inferior al pistonului 5 nu se aseaz pe suprafaa 6 ".