scenariu psi

S.C. ARCHITEL S.R.L.

Baia Mare, str. Victoriei 36

Tel. 0262-226861

Proiect nr. 811/2013

BORDEROU

VOLUM ARHITECTURA

Partea scrisa

Lista semnaturiScenariu de securitate la incendiu

Memoriu justificativ D.T.A.C.

Certificat de urbanismPartea desenata

Plan incadrare in localitate

sc. 1:2000

Plansa A0

Plan de situatie

sc. 1:500

Plansa A1Plan subsol

sc 1:100

Plansa A2

Plan parter

sc 1:100

Plansa A3

Plan etaj 1

sc 1:100

Plansa A4

Plan etaj 2 si 3

sc 1:100

Plansa A5

Plan etaj 4 si terasa

sc 1:100

Plansa A6

Sectiunea A-A

sc 1:100

Plansa A7Sectiunea B-B

sc 1:100

Plansa A8Fatada sud

sc 1:100

Plansa A9Fatada nord

sc 1:100

Plansa A10Fatada vest

sc 1:100

Plansa A11Fatada est

sc 1:100

Plansa A12VOLUM INSTALATII (borderou propriu)Sef proiect

arh.Baban Alexandru

S.C. ARCHITEL S.R.L.

Baia Mare, str. Victoriei 36Tel. 0262-226861

Proiect nr. 811/2013 SCENARIU DE SECURITATE LA INCENDIU

1. Caracteristicile constructiei sau amenajarii

1.1. Datele de identificare

Denumirea obiectivului:

BLOC DE LOCUINTE S+P+4E (cu spatii comerciale la parter si

garaje la subsol)

Amplasament: Str. Petru Maior F.N. Baia Mare

Beneficiar: S.C. EMSEMNS PROD S.R.L. Proiectant: S.C. ARCHITEL S.R.L.

Faza: AVIZ P.S. I.

Profil de activitate: Activitati de locuire, magazine la parter,

parcaj auto la subsol Timp de functionare: 24ore/zi, 365 zile/an

1.2. Destinatia

- Functiunile principale, secundare si conexe ale constructiei:

- parcari auto: la subsol - magazine: la parter

- locuinte: la etaj I,II,III, IV

- Conform anexei art. 10 cap.II din NP 127/2009 spatiul subsolului se clasifica dupa marime in tipul P1 (de la 11 la 100 de autoturisme) avand 14 locuri de parcare si este inglobat intr-o cladire civila (publica) cu alte destinatii.

- Tipul de stationare: stationare de domiciliu.

- Parterul: spatii comerciale diverse in care nu se vor comercializa substante si materiale cu pericol de producere a incendiilor in afara celor cosmetice.

Pentru realizarea obiectivului, Bloc de locuinte S+P+4Ecu spatii comerciale la parter si garaje la subsol ,beneficiarul a obtinut Certificatul de Urbanism Nr. 810 din 14.08.2013.

Blocul urmeaza a fi ridicat pe un teren situat in intravilan, fiind notat in proprietatea SC EMSENS PROD SRL sub nr. cadastral 100727 si a facut obiectul studiului pentru reglementarea urbanistica a zonei prin P.U.Z. Zona rezidentiala bd. Bucuresti, bd. Unirii, str. Gheorghe Bilascu si str. Petru Maior intocmit de SC 9Optiune SRL si aprobat prin HCL nr. 205 / 2013.Blocul de locuinte propus este format dintr-un corp cu accesul pe verticala prin scari cu rampe, trepte si podest, ce se vor executa din beton armat.

1.3. Categoria si clasa de importanta

Obiectivul tratat, in functie de implicarea functionala in domeniul socio-cultural, in mediul construit si in natura si in functie de caracteristicile acesteia, se incadreaza in conformitate cu metodologia Ministerului Lucrarilor Publice si Amenajarea Teritoriului in cladire cu caracteristici si functiuni obisnuite a caror neindeplinire nu implica riscuri majore pentru societate si natura

A -categoria de importanta C - normala conform HG 766/97

B -clasa de importanta III conform NP 100/1. 2006.

1.4. Particularitati specifice constructiei/amenajarii

A. Principalele caracteristici ale constructiei

a) Tipul cladirii:

- regim de inaltime : obisnuit, cladire tip S+P+4E - grupa : cladire civila publica-cladire pentru locuit, spatii comerciale si parcari auto;

-volumul constructiei:Vu= 5.190 mc.;

-inaltimea maxima: 17,40 m de la cota 0.00 inclusiv casa lift.

b) Aria construita si desfasurata:

- Suprafata construita la sol: Sc = 400 mp.

- Suprafata construita desfasurata S+P+4E

Scd =1815,6 mp.

- Suprafata utila totala: Su = 1498,0 mp.

- Suprafata locuibila: Sl = 471,1 / 18 camere - Suprafata totala logii = 12,8mp.

- Suprafata totala terase circulabile = 400,80mp.

Spatiile propuse si suprafetele lor pe nivele sunt urmatoarele: Subsol:

Spatiu parcare 14 locuri

= 425,6 mp.

adapost aparare civilaadapost = 36,8 mp

sas

= 2,7 mp

grup sanitar= 3,2 mp

casa scarii

= 11,6 mptotal suprafata utila subsol

= 479,9 mp Parter:

acces locatari

= 17,2 mp.

casa scarii

= 25,8 mp

spatiu carucioare

= 10,2 mp

spatii comerciale

= 282,9mpspatiu tehnic

= 8,5 mp

vestiar

= 6,8 mptotal suprafata utila parter

= 350,7 mp Etaj I.

casa scarii + lift

= 15,4 mp.

Apartament nr. 1 : 3 camere

camera de zi= 35,5 mp

dormitor= 17,8 mp

dormitor= 17,9 mpS loc.= 71,2 mp

hol

= 5,8 mp

bucatarie= 10,5 mp

baie

= 5,2 mp

wc serv.= 2,3 mp

debara= 2,3 mpS util = 97,3 mp Apartament nr. 2 : 3 camere


dormitor= 17,7 mp


hol

= 6,2 mp

bucatarie= 7,5 mp

baie

= 5,2 mp

wc serv.= 3,0 mp

hol

= 7,0 mp

debara= 1,8 mpS util = 99,9 mp. total suprafata utila etaj 1

= 197,2 mp Etaj II

casa scarii + lift

= 15,4 mp.



dormitor= 17,8 mp


hol

= 5,8 mp

bucatarie= 10,5 mp

baie

= 5,2 mp

wc serv.= 2,3 mp



dormitor= 17,7 mp


hol

= 6,2 mp

bucatarie= 7,5 mp

baie

= 5,2 mp

wc serv.= 3,0 mp

hol

= 7,0 mp


= 199,2 mp Etaj III.

casa scarii + lift

= 15,4 mp.




hol

= 5,8 mp

bucatarie= 6,8 mp

baie

= 5,3 mp

sas.= 1,9 mp



dormitor= 17,7 mp


hol

= 6,2 mp

bucatarie= 7,5 mp

baie

= 5,3 mp

wc serv.= 3,0 mp

hol

= 7,0 mp


= 165,8 mp Etaj IV.

casa scarii + lift

= 15,4 mp.



dormitor= 16,8 mp

dormitor= 13,6 mp


hol

= 3,8 mp

bucatarie= 9,8 mp

baie

= 6,1 mp

wc dus= 3,5 mp

hol

= 5,0 mp


= 105,2 mp Total suprafete utile / bloc:

demisol

Su = 479,9 mp.

parter

Su = 350,7 mp.

etaj I

Su = 197,2 mpetaj II

Su = 199,2 mp.

etaj III

Su = 165,8 mp.

etaj IV

Su = 105,2 mp.

Total suprafete utile / bloc: Su = 1498,0 mp.

Total suprafata construita / bloc

demisol

Sc = 530,0mp.

parter

Sc = 400,0 mp.

etaj I

Sc = 259,3 mp.

etaj II

Sc = 261,8 mp.

etaj III

Sc = 218,0 mp.

etaj IV

Sc = 146,5 mp.

Total suprafata construita desfasurata Scd = 1815,6 mp.

Total apartament / bloc : 7 apartamente, din care :

apartamente cu 2 camere : 1 apartament;

apartamente cu 3 camere : 5 apartamente;

apartamente cu 4 camere : 1 apartament;

7 apartamente.c) Numarul compartimentelor de incendiu:

obiectivul propus se constitue intr-un singur compartiment de incendiu; Scd = 1815,6 mp.

d) Precizari referitoare la numarul maxim de utilizatori (persoane)

Obiectivul tratat este un bloc cu 7 apartamente(21 camere de locuit) .

Numar de persoane aflate pe nivel:

- subsol = 14 locuri parcare; cf. NP127\2009 cap.7 art.66

alin.2 : nr. autoturisme : 14 buc x 15%= 2 auto. x 2 pers./auto = 4 persoane

- parter = 40 persoane / 8 ore zi spatii comerciale

- etaj I = 6 persoane

- etaj II = 6 persoane

- etaj III = 5 persoane

- etaj IV = 4 persoane

________________________

65 persoane

e) Prezenta permanenta a persoanelor, capacitatea de autoevacuare a acestora.

Numarul maxim de persoane cu prezenta permanenta este de 65 persoane/ locuinte; 40 persoane / spatii comerciale insa nu permanent.

Numar cai de evacuare:

De la locuinte evacuarea se realizeaza prin usile de apartament in coridoare si respectiv pe scarile cu rampe, trepte si podeste din beton armat.

Podestele si rampele scarilor interioare indeplinesc conditiile de comportare la foc stabilite la art. 2.3.33. din NP 118/99 elemente constructive CO(CA1) cu rezistenta la foc de minimum 1 ora in cladiri de gradul I III de rezistenta la foc.

Elementele constructive care compun caile de evacuare (coridoare, holuri, casa scarii, respecta art. 4.2.10., tabel 4.2.16. din NP 118/99).

Casele de scara de acces la locuinte sunt independente fata de spatiile comerciale aflate la parter si parcari. Din subsol se poate accede in casele de scara printr-o incapere tampon prevazuta cu 2 goluri cu usi metalice rezistente la foc URF 45min.

Dimensiuni, cale de evacuare:

- locuinte: latime rampe, la cele doua case de scari: 1,15m. -lungime maxima a caii de evacuare: 30 m.in doua directii diferite, timp de evacuare normat 125sec. - tabel 4.2.16 din NP 118/99.

Calea de evacuare asigura capacitatea de evacuare a doua fluxuri dinspre etaje spre parter.

Dimensiuni cale de evacuare de la parter: pe doua directii latimea cale de evacuare l =2,00m. Capacitatea de evacuare a unui flux la cladiri de locuit normata , este de 80 persoane; F= N/C= 65/80 = 0,82 flux necesar. Fluxuri asigurate pentru locuinte - 2 fluxuri / 2 cai.

- spatii comerciale parter:

- numar cai de evacuare: 1 cale de evacuare cu l = 2,00m. care asigura cate 2 fluxuri de evacuare fiecare.

F = N/C = 40/70 = 0,57 flux necesar.

Caile de evacuare sunt independente fata de celelalte niveluri, avand golurile protejate cu tamplarie de aluminiu si geam termopan, cu deschiderea spre exterior.

- subsol evacuarea se face prin casa de scara printr-o incapere tampon prevazuta cu 2 goluri cu usi metalice rezistente la foc URF 45min., dar se poate realiza si prin golul de acces evacuare auto L = 4m, nefiind prevazut cu usi, doar cu bariera de limitare a trecerii. F = N/C = 28/70=0,4 fluxuri necesar.

f) Capacitati de depozitare sau adapostire: 65 pers.- 14 autoturisme parcate;

- dotari pentru birouri sau spatii nealimentare;

- dotari interioare de locuit.

g) Caracteristici ale proceselor tehnologice si cantitati de substante periculoase, potrivit clasificarii din Hotararea Guvernului nr. 95/2003 privind controlul activitatilor care prezinta pericole de accidente majore in care sunt implicate substante periculoase:

- in obiectiv nu se desfasoara activitati care sa prezinte pericol de accidentari majore si nu sunt implicate substante cu pericol de incendiu.

h) Numarul cailor de evacuare si, dupa caz, al refugiilor:

-cale de evacuare supraterane

: 1

-cale de evacuare subterane pentru garaje

: 2

- din adapostul de protectie civila - tunel 1

-.tipul si capacitatile de parcare la

-subsol

: 14 autoturismeB. Instalatii utilitare aferente constructiei, respectiv amenajarii

a. Instalatia de incalzire :nu este cazul la nivelul subsolului

parcajului

la nivelul locuintelor cf. memoriu

anexat ;

b. Instalatia de ventilare :la nivelul subsolului, parcajului si


anexat ;

c. Instalatia de climatizare :nu este cazul la nivelul subsolului

parcajului


anexat ;

d. Instalatia electrica

:conform memoriu anexat ;

e. Instalatia de gaze

:nu este cazul la nivelul subsolului

parcajului


anexat ;

f. Instalatia de automatizare:nu este cazul la nivelul subsolului

parcajului

din care rezulta ca acestea nu contribuie la initierea , dezvoltarea si propagarea unui incendiu , nu constituie risc de incendiu pentru elementele de constructie sau obiectele din incaperi ori adiacente acestora , iar in cazul unui incendiu se asigura conditii pentru evacuarea persoanelor ;

2. Riscul de incendiu

A. Identificarea si stabilirea nivelurilor de risc de incendiu se face conform prevederilor reglementarilor tehnice specifice, luandu-se in considerare:

a) Densitatea sarcinii termice

NIVELSuprafataSarcinaqs

mptermica

MJMJ/mp

1PARTER 350105000300

2ETAJ 1 19839600200

3ETAJ 219939800200

4ETAJ 316633200200

5ETAJ 410621200200

6SUBSOL - PARCARE 480216000450

TOTAL1499454800303,4

qs med =303,4 MJ/m2 rezulta RISC MIC PENTRU LOCUINTE

qs med =450 MJ/m2 rezulta RISC MARE PENTRU PARCAREb) Clasele de reactie la foc, stabilite potrivit criteriilor din Regulamentul privind clasificarea si incadrarea produselor de constructii pe baza performantelor de comportare la foc, aprobat prin Ordinul comun al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului si al ministrului administratiei si internelor nr. 1822/394/2004, din reglementarile tehnice specifice, precum si din caracteristicile si proprietatile fizico-chimice ale materialelor si substantelor utilizate;

Combustibilitatea elementelor de constructie si a materialelor componente ale elementelor si structurilor constructive, corespund reglementarilor, functie de gradul de rezistenta asigurat si tipul constructiei, incadrandu-se in urmatoareleclase de combustibilitate:

Incombustibile A1,A2: materiale care nu contribuie la dezvoltarea incendiului nici in cazul incendiului generalizat:

Clasele de reactie la foc

Nr Materiale Clase de performanta

crt. de reactie la foc

1. Beton armat A1

2. Zidarie de caramida A1

3. Grinzi din beton armat A1

4. Placi de gipscarton(IPSOS) ignifug A2, S1, do

5. Sape din mortar cu lianti anorganici A1

6. Pardoseli din ciment rolat A1

7. Pardoseli gresie A1(Fl)

8. Pardoseli parchet D S2, do

Nr. Tipul elementului de constructie Clase de Clase de reactie

crt. combustibilitate la foc

Stalpi din beton armat C0(CA1) A1

Zidarie din caramida 25 si 30cm. C0(CA1) A1

Grinzi, plansee, nervuri, acoperis C0(CA1) A1

Pereti de compartimentare din

caramida de 15cm. grosime C0(CA1a) A1,

Invelitoare din tabla lisa pe suport

continuu(astereala lemn) C0(CA1) A1

(vata minerala+folie plastic) A2, S1, do

Dupa clasa de periculozitate (tabel 6.2.19 din P118-99) materialele

manipulate, utilizate se incadreaza in Clasa P1-P3 de periculozitate;

materiale inerte, piese metalice, etc.

Clasa P4 cu periculozitate mare:

benzina, motorina la demisol;

hartie, carton, PVC, polietilena, tesaturi, confectii, piele, polivinilice, etc. la parter, etaje si mansarde.

c) sursele potentiale de aprindere si imprejurarile care pot favoriza aprinderea si, dupa caz, timpul minim de aprindere, precum si timpul de atingere a fazei de incendiu generalizat.

sursa de aprindere cu flacara: flacara de chibrit, tigara;

surse de aprindere de natura termica: obiecte incandescente,

caldura degajata de aparate termice( utilizate ocazional);

surse de aprindere de la masinile de gatit sau microcentrale pe

gaz metan;

surse de aprindere de natura electrica: suprasolicitare, scurtcir-

cuit, utilizarea improvizatiilor, efect termic al curentului electric;

Conditii preliminate care pot determina sau favoriza aprinderea:

neglijenta umana, fumatul;

instalatia electrica de iluminat si prize suprasolicitata;

instalatii si echipamente electrice defecte ori improvizate;

receptori electrici lasati sub tensiune nesupravegheati;

scurtcircuite de natura electrica;

defectiuni tehnice de exploatare;

trasnet si alte fenomene naturale;

arson.

B.NIVELURILE RISCULUI DE INCENDIU : se stabilec pentru fiecare spatiu , zona , compartiment : conform P118/2003 :

-cf. art.2.1.2.: q = sub 420 MJ/mp =

RISC MIC DE INCENDIU ;

-cf. NP125\97 art.20 alin 1 : parcarea subterana=: RISC MARE DE INCENDIU

-Categoria de pericol de incendiu

: C

3. Nivelurile criteriilor de performanta privind securitatea la incendiu

3.1.STABILITATEA LA FOC : se stabileste in functie de :

a. Rezistenta la foc a principalelor elemente de constructie in special a celor portante si de compartimentare :

cf. NP127\2009 cap.4 art.22 : parcajul subteran trebuie sa indeplineasca conditiile de performanta pt. nivelul II de stabilitate la incendiu , astfel cf. art.23 alin a]; 1. plansee din beton armat , C0, clasa de reactie la foc A1, incombustibile, REI 180

( cf.art.30 alin c) ;

2. pereti exteriori portanti din beton armat , C0, clasa de reactie la foc A1, incombustibile, REI 120 ;

a) stalpi din beton armat, C0, clasa de reactie la foc A1, incombustibili, R 180;

b) grinzi din b.a., C0, clasa de reactie la foc A1, incombustibile, R 45c) zidarie portanta din GVP, C0, clasa de reactie la foc A1, incombustibila, EI 15

d) zidarie neportanta din GVP, C0, clasa de reactie la foc A1, incombustibila, EI 45b. gradul de rezistenta la foc :II

structura de rezistenta la foc din cadre de b.a. se comporta foarte bine la foc ;

Timp de aprindere (Ta) : 3 min ;

Timp normalizat pentru evacuare (Tne) 5 min;

Timp de supravietuire (Ts) 5 min

Timp de siguranta a caii de evacuare (Tsac) 20 min

Timp de dezvoltare libera a incendiului (Tdli) 25 min

Timpul de incendiere totala : = 30 minute.

Timp de propagare a incendiului la constructiile vecine : (Tpv) = 2 ore

3.2. LIMITAREA APARITIEI SI PROPAGARII FOCULUI SI FUMULUI IN INTERIORUL CONSTRUCTIEI :

a) compartimentarea antifoc Constructia a fost proiectata ca formand un singur compartiment de incendiu.

b) propagarea incendiului in cadrul compartimentului de incendiu : b1 - intre nivelurile superioare supraterane :Avand in vedere ca avem de-a face cu un compartiment de incendiu ce are alte compartimentari interioare (functionale), este posibila propagarea unui incendiu in intregul compartiment, prin masuri constructive, urmarindu-se doar limitarea unui eventual incendiu.Peretii de separare ai spatiilor cu diferite functiuni, dintr-o cladire administrativa ( civila), conform art. 3.4.4, trebuie sa fie min. C4- usor inflamabili, iar compartimentarile diferitelor functiuni fata de casa de scara trebuie sa fie C1 cu rf. 30 min., conform art. 4.2.54. Peretii din zidarie proiectati( C0, clasa de reactie la foc A1) indeplinesc aceste cerinte.

Sarcina termica globala a constructiei este de 454800 MJ.Peretii din zidarie si structurile din b.a. vor avea o comportare foarte buna la foc.Instalatiile electrice, fiind in tubulatura sub tencuiala, nu vor fi influentate in prima faza de dezvoltarea unui incendiu.

Sistemul de incalzire, fiind structurata pe centrale termice independente pentru fiecare apartament , ce functioneaza pe combustibil gaz metan, are sistemele de radiere a caldurii- calorifere- pozitionate in incaperi, care vor fi influentate in fazele initiale ale incendiului.b2 - intre nivelurile inferioare : demisol (subsol) si parter si etaje :

- cf. NP127\2009 cap.7 art.82 peretii casei de scara vor fi rezistenti la foc minim EI 120 - sunt proiectati din beton armat ;- cf. NP127\2009 cap.7 art.84 rampele si podestele casei de scara interioare vor fi rezistenti la foc minim REI 60 - si ale casei de scara exterioare rezistenta la foc R15 clasa de reactie la foc A1 - sunt proiectate din beton armat ;- cf. NP127\2009 cap.7 art.86 accesul se realizeaza prin intermediul unui spatiu tampon minim 3 mp

- cf. NP127\2009 cap.7 art.74

(1) Coridoarele i holurile prin care se asigur evacuarea utilizatorilor se separ de restul construciei cu perei i planee rezistente la foc EI 60.

(2) Atunci cnd pereii coridoarelor sau holurilor de evacuare le separ de spaiul n care se parcheaz autoturismele, vor fi rezisteni la foc EI 120.

(3) Uile din pereii coridoarelor sau ai holurilor de evacuare vor fi rezistente la foc EI 60-C atunci cnd debueaz n spaiul de parcare i EI 30-C, spre alte destinaii. - cf. NP127\2009 cap.8 art.103

(2) n parcajul subteran, pereii ghenelor pentru instalaii vor fi rezisteni la foc EI 60, iar gurile de vizitare se protejeaz cu capace rezistente la foc EI 30.

ART. 106

Finisajele interioare ale pereilor i plafoanelor parcajelor subterane pentru autoturisme se realizeaz din materiale din clasa de reacie la foc A1 sau A2-s1, d0.- tencuieli driscuite si zugravite in var alb ; ART. 107

Izolaiile termice sau acustice ale pereilor i tavanelor vor fi realizate din materiale clasificate cel puin n clasa de reacie la foc A2-s1, d0 i la planee A2_(FL)-s1.- izolarea planseului peste parter cu polistiren extrudat ; ART. 108

Pardoselile parcajelor subterane este prevazut cu pante pentru ca apa i orice lichide rspndite accidental s se scurg ctre canalizri prevzute cu sifoane de pardoseal i separatoare de hidrocarburi .

ART. 109

Stratul de uzur al pardoselilor parcajelor subterane va fi realizat din materiale din cel puin clasa de reacie la foc A2_(FL)-s1.- rasina sintetica ; ART. 110

Pentru evitarea scurgerii lichidelor la nivelurile inferioare ale parcrii, pardoseala circulatiilor auto dintre nivelurile de parcare va fi cu minimum 2,5 cm mai sus fa de nivelul curent de parcare.

elementele de protectie a golurilor functionale din elementele de compartimentare :

-cf. NP127\2009 cap.4 art.30 alin. c): separarea intre garaj si etaje :

plansee din beton armat , C0, clasa de reactie la foc A1, incombustibile, REI 180;

Avand in vedere cele de mai sus avem de-a face cu o comportare la foc BUNA.c) Sisteme de evacuare a fumului si gazelor fierbinti.

a1 - cf. NP127\2009 ART. 111(1) La parcajele subterane pentru autoturisme este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de incendiu prin sistemul : a) tiraj natural-organizat;

ART. 114(1) Evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat este admis pentru parcrile subterane cu maximum dou niveluri, dac pentru fiecare nivel de parcare deschiderile de admisie a aerului i cele de evacuare a fumului asigur suprafaa minim de 12 dm^2 pentru fiecare autoturism.necesar cf. NP127\2009 ART. 111

numar niveluri subterane proiectate1

numar de autoturisme parcate14

suprafata de admisie/autoturism12dm2

suprafata de evacuare/autoturism9dm2

suprafata de admisie minima/parcare1,68mp

suprafata de evacuare/parcare1,26mp

Parcajul subteran studiat, beneficiaza in peretii exteriori de 12 goluri cu dimensiunle de 1,6 x 0,4 m, acestea insumand 7,68 mp suprafata de admisie a aerului si cele de evacuare a fumului. Astfel ventilarea parcajului subteran se va realiza in mod natural-organizat.

ART. 118

(1) Admisia aerului n caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic.- varianta aleasa prin tiraj natural-organizat

(2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie s fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleran de plus sau minus 10%.

- la nivelul subsolului : suprafata de admisie aer proaspat : 11,04 mp

suprafata de evacuare a fumului

: 14,58 mp

proportia de 75% este realizata

(2) Distana dintre gurile de admisie a aerului i cele de evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m conform proiect distanta este 32,25 m(3) Parcarea subterana propusa este puternic ventilate - sunt considerate a asigura evacuarea natural-organizat a fumului.-24dm2/autovehicol

d) Bariere de fum

Constructia nu va fi dotata cu bariere sau ecrane pentru directionarea fumului. e) Sisteme de detectie, semnalizare si stingere a incendiului

Cladirea va avea sisteme de semnalizare incendii la nivelul parcarii de la demisol si va fi dotat cu buton manial si sonerie . f) Masuri de protectie la foc pentru instalatiile de ventilatie- climatizare

In cladire nu vor exista sisteme de ventilatie sau climatizare.

g) Masurile constructive pentru fatade, pentru impiedicarea propagarii focului la partile adiacente ale aceleiasi cladiri.

In cazul cladirii, prin utilizarea materialelor incombustibile( la finisaje) este posibila propagarea focului pe peretii adiacenti, prin termoizolatia din polistiren, precum si propagarea la acoperis, prin golurile fatadei. se propune crearea de nuturi in campurile de polistiren daca acest material va fi folosit si nu cel recomandat de proiectant VATA BAZALTICA , limitandu-se astfel, partial, propagarea focului pe pereti sau la acoperis. Timpul de propagare la vecinatati 30 min.

3.3.Limitarea propagarii incendiului la vecinatati

Pentru asigurarea limitarii propagarii incendiilor la vecinatati se precizeaza:

a) distante de siguranta asigurate conform reglementarilor tehnice sau masuri alternetive conforme cu reglementarile tehnice, atunci cand aceste distante nu pot fi realizate

Obiectivul propus va fi o constructie civila de locuit de tip S+P+4E cu spatii comerciale la parter si parcaje la subsol, independenta, care constitue un compartiment de incendiu, avand vecinatati la distante de : - la nord - bloc de locuinte P+3 2,25 m. gr. I. de rez. la foc;

- la est limita proprietate teren viran la 3,3 m.

- la sud constructie parter la 9,2 m. gr. I. de rez. la foc

- la vest bloc locuinte P+3 la 14,9 m. gr. I. rez. la foc.

b) Masurile constructive pentru limitarea propagarii incendiului pe fatade si pe acoperis, de exemplu, performanta la foc exterior a acoperisului/invelitorii de acoperis:

Pentru limitarea propagarii focului pe fatade spre blocul de locuinte situat la nord la 2,25 m, peretele nordic al cladirii proiectate se prevede tip calcan, fara goluri cu ferestre si avand depasiri de min. 60 cm fata de colturi pe tot conturul, pe verticala si pe orizontala.

Pentru limitarea propagarii focului in interiorul cladirii si pe fatade se mentin:

elementele de constructie din zidarie de caramida, grinzi si plansee din beton armat;

usile apartamentelor spre casele de scara vor fi usi rezistente la foc 15min., fara a fi obligatorie prevederea dispozitivelor de autoinchidere;

pe fatade limitarea propagarii incendiului de la nivelul demisolului la parter se face prin asigurarea de portiuni pline intre golurile suprapuse ale acestora, cu suprafata de minimum 1,20mp.( cap. III C.2.9.1. - NP24/98

finisajul interior si exterior: tencuieli driscuite la pereti interiori, exteriori,pardoselile din gresie, parchet pe sapa de beton;

c) dupa caz, masuri de protectie activa

- nu este cazul

3.4. Evacuarea utilizatorilor

A. Pentru caile de evecuare a persoanelor in caz de incendiu se precizeaza

a) Alcatuirea constructiva a cailor de evacuare, separarea de alte functiuni prin elemente de separare de foc si fum, protectia golurilor din peretii ce le delimiteaza

a1 evacuarea persoanelor de la nivelul subsolului parcaj auto subteran- cf. NP127\2009 cap.7 art.58 evacuarea persoanelor se poate efectua in exterior direct sau prin degajament protejat . Astfel din subsol s-a proiectat o iesire de salvare direct in exterior spre rampa de acces auto si o iesire spre scarile interioare prin intermediul unui spatiu tampon anterior casei de scara - cf. NP127\2009 cap.7 art.82 peretii casei de scara vor fi rezistenti la foc minim EI 120 - sunt proiectati din beton armat ;- cf. NP127\2009 cap.7 art.84 rampele si podestele casei de scara interioare vor fi rezistenti la foc minim REI 60 - si ale casei de scara exterioare rezistenta la foc R15 clasa de reactie la foc A1 - sunt proiectate din beton armat ;- cf. NP127\2009 cap.7 art.86 accesul se realizeaza prin intermediul unui spatiu tampon minim 3 mp ( 3 mp proiectat )

a2 evacuarea persoanelor de la nivelul parterului si a etajelor superioare : din spatiul comercial evacuarea se face pe fatada sudica printr-o usa dubla de 1,8 m latime cu deschidere direct spre exterior. la parter se gaseste de asemenea si spatiul de evacuare al locatarilor rezidenti la nivelele superioare, direct spre exterior in doua directii prin intermediul a doua usi duble de 1,8 m latime cu deschidere exterioara.

a3 evacuarea persoanelor de la nivelurile superioare suprateane

activitatile de locuire : evacuarea se face prin intermediul casei scarilor conceputa in doua rampe de 1,2 m latime construite din beton armat. Peretii de separare ai cailor de evacuare trebuie sa fie C1, cu rezistenta la foc 30 min, practic neinflamabili( conform prevederilor tb. 4.2.24). Peretii din zidarie portanta sau neportanta proiectati indeplinesc aceasta cerinta.

b) masuri pentru asigurarea controlului fumului, de exemplu, prevederea de instalatii de presurizare si alte sisteme de control a fumului

b1 - casa de scara interioara este prevazuta cu ferestre la fiecare nivel, precum si la nivelul tehnic si usa de acces in exterior pe terasa ;

b2- spatiu tampon de la nivelul subsolului este prevazut cu ghena de ventilare cu dimensiunile de 0,6 x 0,5 m = 0,3 mp echivalent cu 10% din suprafata spatiului tampon ( 3 mp ) ;

b3- spatiu tampon de la nivelul parterului este considerat chiar windfangul de intrare care este prevazut cu 2 usi de 1,8 x 2,1 m , adica 7,56 mp echivalent cu 50 % din suprafata spatiului tampon ( 15,1 mp ) ;

c) tipul scarilor, forma si modul de dispunere a treptelor: interioare, exterioare deschise, cu rampe drepte sau curbe, cu trepte balansate etc.

- obiectivul tratat dispune de 1 scara interioara, amplasata in cadrul volumului inchis al cladirii. Dupa forma in plan a scarilor, acestea sunt scarile cu doua rampe drepte egale de cate 8 trepte fiecare, cu latimea de 1,20 m cu paliere si podeste drepte, din beton armat, care asigura doua fluxuri de evacuare.

Geometria treptelor este de 28 x 17,2 cm.

Scara dintre parter si etajul 1 are una din rampe mai lunga (14 trepte) data fiind inaltimea mai mare a parterului. Podestul este drept cu latimea de 1,2 m.

Scara dintre subsol si parter are de asemenea rampe inegale (11 + 3 trepte), cu inaltimea treptei de 17,8 cm. Podestul este drept cu latimea de 1,2 m.

d) geometria cailor de evacuare gabarite latimi, inaltimi, pante

Caile de evacuare sunt independente si distincte, inchise in casa de scara.

Dimensiunile cailor de evacuare de la etaje: latimea de evacuare(dimensiuni rampa): 1,2 m. asigurand capacitatea de evacuare a doua fluxuri

Dimensiuni cai de evacuare de la parter cu latimea cale de evacuare 1,80m si asigura capacitatea de evacuare a cate doua fluxuri fiecare.

Evacuarea din spatiile comerciale ale parterului prin usa exterioara de 1,8 m latime asigurand 3 fluxuri de evacuare.

Evacuarea din spatiile parcajelor: o cale de evacuare cu L= 4,00m. latime, precum si spre parter prin casa de scara cu latimea de evacuare(dimensiuni rampe si coridoare): 1,2 m. asigurand capacitatea de evacuare a doua fluxurie) timpii/lungimile de evacuareLungimea maxima a caii de evacuare: 22m.

Timpul de evacuare in situatia cea mai defavorabila conform tabelului 4.2.16. din NP118/99 este de 60 secunde.

f) numarul fluxurilor de evacuare:

f1 pentru nivelurile supraterane: numarul fluxurilor de evacuare. Conform Normativului P 118/1999, art. 2.6.56, numarul de fluxuri se stabileste cu relatia :F=N/C N=62 C=70 F=62/70= 0,9 minim 2 fluxuri. La nivelul constructiei avem asigurat 2 fluxuri , astfel:

2 fluxuri pe scara interioara latime 120 cm ; locuinte

3 fluxuri pe usa exterioara latime 180 cm ; spatii parter

f2 pentru nivelul subteran - parcare auto:

cf. NP127\2009 cap.7 art.66 alin.2 nr. autoturisme : 14 buc x 15%= 2 x 2 persoane = 4 persoane = 1 flux evacuare ; cf. NP127\2009 cap.6 art.41 nr. autoturisme : 14 buc x 0,5%= 0,07 = 1 persoane cu handicap avem asigurat 1 loc la fiecare podest de lift ;

cf. NP127\2009 cap.7 art.67 1 flux de evacuare = 70 persoane La nivelul constructiei avem asigurate fluxuri pe o scara interioara latime 120 cm ;

g) existenta iluminatului de siguranta, tipul si sursa de alimentare cu energie electrica de rezerva

Pe fiecare nivel s-au prevazut corpuri de iluminat de siguranta si la hidranti, conform planuri instalatii electrice anexate.

h) prevederea de dispozitive de siguranta la usi

- nu este cazul

i) timpul de siguranta a cailor de evacuare si, dupa caz, a refugiilor: minim 10 minj) marcarea cailor de evacuare:

- sunt marcate si iluminate corespunzator conf. memorii si planse de instalatii de specialitate electrice anexate.

B. Daca este cazul, se precizeaza masurile pentru accesul si evacuarea copiilor, persoanelor cu disabilitati, bolnavilor si a altor categorii de persoane care nu se pot evacua singure in caz de incendiu rampa exterioara panta 6 grade.C. Se fac precizari privind asigurarea conditiilor de salvare a persoanelor, a animalelor si evacuarea bunurilor pe timpul interventiei.

Conditiile de comportare la foc a constructiei in ansamblu si a principalelor ei parti componente sunt determinate de rezistenta la foc a acestora. Elementele constructive ale cladirii, inclusiv cele de compartimentare necesare pentru asigurarea sigurantei utilizatorilor pe timpul evacuarii au o mare rezistenta la foc. Comportarea la foc a constructiei este buna.

Pentru stingerea inceputului de incendiu din incinta obiectivului vor actiona:

decuplarea curentului electric: administrator;

Avand dotari speciale antiincendiu actionate automat din centrala de detectie si semnalizare incendii, persoanele aflate in obiectiv intr-un astfel de moment vor putea sa ia masuri minimale de evacuare pana la sosirea echipei de interventie.

In paralel cu operatiunea de anuntare, alarmare se va trece la evacuarea utilizatorilor si a bunurilor:

persoanele care nu au fost afectate de pe urma incendiului se vor evacua singure conform traseelor de pe planul de evacuare;

prioritatea de evacuare a persoanelor este:

- persoanele care nu cunosc obiectivul

- persoanele care nu se pot evacua singure(in stare de soc, raniti)

operatiunile de evacuare -salvare vor avea ca obiectiv si verificarea atenta a spatiilor pentru a depista persoanele ranite sau care nu pot semnala prezenta lor;

actiunea se va desfasura concomitent cu actiunile de stingere incercand ca operatiunile sa nu interfereze negativ;

se vor prefera caile cele mai scurte si mai ferite de pericol.

3.5. Securitatea fortelor de interventie

A.Amenajari pentru accesul fortelor de interventie in cladire si incinta , pentru autospeciale si ascensoare de incendiu :

-Accesul in incinta se desfasoara de pe strada Gh.Bilascu prin str. Petru Maior care, prin PUZ aprobat se propune spre largire a carosabilului la 7 m cu dublu sens de circulatie pentru fatadele est sud si vest sau direct in caz de nevoie din str. Gh. Bilascu printre blocurile nr. 14 si 16 pentru fatada nordica.-Accesul in cladire se poate realiza : prin intrarea locatarilor din doua directii (fatada est si fatada vest), prin intrarea spatiilor comerciale (fatada sud); prin intrarea de acces in parcarea de la subsol (fatada vest) ;

B.Caracteristicile tehnice si functionale ale acceselor carosabile si ale cailor de interventie ale autospecialelor :

a.Numarul de accese : 1 carosabil str. Petru Maior ;

b. dimensiuni / gabarite : 7 m latime ;

c.trasee

: str. Ge. Cosbuc str. Gh. Bilascu str. P. Maior

saubd. Bucuresti str. Gh. Bilascu str. P. Maior

d.Realizare si marcare : iluminat stradal

C.Pentru ascensoarele de pompieri se precizeaza : nu este cazul

4.Echiparea si dotarea cu mijloace tehnice de aparare impotriva incendiilor

(1) La parcajele subterane de tipul P1 este obligatorie echiparea cu urmtoarele instalaii de stingere a incendiilor:

a) hidrani interiori;

b) sprinklere;

c) perdele de drencere (sprinklere deschise) pentru protecia golurilor rampelor de circulaie a autoturismelor ntre nivelurile parcajului subteran i a golurilor de acces la puurile platformelor elevatoare, precum i drencere (sprinklere deschise) n tamburii deschii (atunci cnd se prevd);

e) hidrani exteriori. (2) Fac excepie de la obligativitatea prevederii instalaiilor automate de stingere a incendiilor tip sprinkler:

b) parcajele subterane puternic ventilate natural- solutia proiectata ;

A.Nivelul de echipare si dotare cu mijloace tehnice de aparare impotriva incendiilor :

-se va dota cu instalatie de semnalizare si alarmare in caz de incendiu

B.Pentru sistemele , instalatiile si dispozitivele de semnalizare , alarmare si alertare in caz de incendiu se specifica :

a.Tipul

:sonerie polarizanta

-Parametrii functionali specifici instalatiei respective :1 buc/nivel parcare

b.Timpul de alarmare prevazut

:5 min

c.Zonele protejate / de detectare la incendiu :parcare subsol

C.Pentru stingatoare , alte aparate de stins incendii , se specifica :

cf. NP127\2009 ART. 156Parcajele subterane pentru autoturisme se doteaz pe fiecare nivel cu cel puin urmtoarele mijloace de prim intervenie n caz de incendiu:

a) stingtoare portative de 6 kg sau 6 litri, corespunztoare riscurilor de incendiu i dispuse astfel nct s revin cte un stingtor la maximum 10 autoturisme;

b) stingtoare transportabile de 50 kg, amplasate astfel nct unui stingtor s i revin maximum 500,00 mp de parcaj;

c) cutii de 100 litri cu nisip i lopat pentru fiecare nivel, dispuse n apropierea fiecrei rampe auto;

a.Tipul

:stingator portabil

-Caracteristicile de stingere asigurate

:P6

-Numarul

:6 buc/nivel parcare

-stingatoare trasportabile cu praf si CO2 1 BUC ;

-modul de amplasare in functie de parametrii specifici :

-inaltime maxima la 1,4 m fata de pardoseala ;

-minim 2 m fata de focarele posibile ;

-maxim 10 m fata de cele mai importante focare din clasele B si A

b.Numarul

:4buc/nivel parcare

-Tipul

:stingator portabil

-stingatoare trasportabile cu praf si CO2 2 BUC :50 kg

-arie maxima: 1buc/500mp/1la 50 masini

c.Tipul

:Hidranti interiori

cf. NP127\2009 ART. 154 (3) La parcajele subterane din categoria P1 neechipate cu instalaie de stingere automat tip sprinkler [conform art. 153 alin. (2)], hidranii interiori trebuie s asigure minimum dou jeturi n funciune simultan i timpul de funcionare de minimum 30 de minute.


:cu jet de apa

Numarul

:3buc/nivel parcare

actionare : manuala

debit

: 2

presiune : 0,7bari

rezerva : nu este cazul

surse de alimentare : reteaua de alimnetare cu apa locala

timp teoretic (normat) de functionare: min.

zonele,incaperile,spatiile,instalatiile echipate cu astefel de instalatii:

: 3 buc. Hidranti int. dispusi pe axul central 4 cu doi robineti ;

d.Tipul cf Normativ I9 STAS 1478-84

:Hidranti exteriori


:cu jet de apa

Numarul

:1 buc

e.Numarul

:1buc/nivel /

-LADA CU NISIP mobila min 100 L si lopata linga intrarea in parcare /nivel ;

5.Conditii specifice pentru asigurarea interventiei in caz de incendiu

se precizeaza :

Sursele de alimentare cu apa

:reteaua locala de alimentare cu apa

Substantele de stingere si rezervele asigurate :

Pozitionarea racordurilor

:

-alimentare cu energie electrica

: la intrarea in IMOBIL

-alimentare cu gaze

: la intrarea in imobil

Date privind serviciul privat pentru situatii de urgenta

:

-personal desemnat sa minuiasca mijloacele de stingere :

-personal desemnat sa intrerupa energia electrica

:

-personal desemnat care asigura evacuarea bunurilor si a personelor ;

-montarea in incinta si in cladire a indicatoarelor de semnalizare , atentionare sau de restrictie ;

Zonele , incaperile , spatiile in care se gasesc substante si materiale periculoase si pentru care sunt necesare produse de stingere si echipamente speciale : nu are

Incaperea substante periculoase cantitati tipul echipam.indiv.de prot. : nu este cazul

6. Masuri tehnico-organizatorice

Masuri tehnico-organizatorice :

- aplicarea Dispozitiilor generale PSI privind Ordinea interioara , folosirea focului deschis , instruirea angajatilor ;

-se vor intocmi si afisa planurile de evacuare in caz de incendiu , marcarea cu indicatoare de securitate a cailor de evacuare si accese ;

-dotarea cu stingatoare si alte mijloace de stingere a incendiilor , dotarea personalului care intervine la stingere cu masti de fum si instruirea angajatilor ;

-organizarea , conducerea si desfasurarea activitatii de prevenire si stingere se va realize in concordanta cu cerintele de siguranta la foc prevazute in OG60/97 ; OMI 755/98 ; DG PSI 001 005 ;

-se va realiza IPT ;

-lucrarile de sudura oxiacetilenica se va realize numai dupa eliberarea permisului de lucru cu foc

- Proprietarii, operatorii i utilizatorii parcajelor, dup caz, au obligaia:

a) ndeplinirii prevederilor legale privind organizarea i desfurarea activitii de aprare mpotriva incendiilor pentru asigurarea securitii la incendiu a parcajului subteran;

b) ntreinerii n permanent stare de funcionare, cu asigurarea fiabilitii i eficienei necesare, a mijloacelor tehnice de aprare mpotriva incendiilor i a instalaiilor aferente parcajului subteran, conform prevederilor reglementrilor tehnice specifice.

Lucrrile de ntreinere i reparaii ale parcajului care conduc la creterea riscului de incendiu n parcaj, cum sunt utilizarea focului deschis sau a unei surse de cldur, ntreruperea unor circuite sau golirea unor instalaii etc., se realizeaz numai de ctre personal calificat i instruit potrivit reglementrilor specifice, dup luarea msurilor de protecie necesare i obinerea, dac este cazul, a permisului de lucru cu foc deschis, eliberat de persoanele nominalizate de operatorul parcajului.

(1) Instalaiile electrice, sistemele de evacuare a fumului n caz de incendiu, ascensoarele, dispozitivele i instalaiile de protecie la incendiu, precum i elementele i dispozitivele constructive de securitate la incendiu (compartimentri, separri, treceri prin elemente rezistente la foc, protecii ale golurilor de circulaie funcional etc.) se verific, se testeaz i se ntrein periodic de ctre persoane fizice sau juridice atestate conform legii, n scopul asigurrii meninerii lor n funciune la parametrii proiectai.

(2) Datele relevante se consemneaz n registrul de control al instalaiilor respective, potrivit prevederilor reglementrilor tehnice specifice.

(3) La parcaje se realizeaz teste de funcionare cel puin o dat pe an.

Verificrile i controalele instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor se fac conform reglementrilor specifice de ctre persoane fizice i juridice atestate conform legii.

(1) n ncperile-tampon nu sunt admise depozitarea materialelor i amplasarea tablourilor sau dulapurilor electrice.

(2) Se interzice blocarea sau reducerea gabaritului de trecere cu obiecte sau materiale a scrilor, coridoarelor, holurilor de evacuare i a ncperilor-tampon.

Planurile de evacuare a utilizatorilor n caz de incendiu se ntocmesc i se afieaz pentru fiecare nivel al parcajului conform Normelor generale de aprare mpotriva incendiilor, aprobate cu Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 163/2007. Sef proiect

arh.Baban Alexandru

scenariu psi

Documents