retele de transport pe apa

prof. Toma Eugeniaprof. Toma Eugenia

RETELE DE RETELE DE TRANSPORT PE TRANSPORT PE

APAAPACai şi mijloace de transportCai şi mijloace de transport

Educatie tehnologică – clasa a VII-aEducatie tehnologică – clasa a VII-a


TERMENI SPECIFICITERMENI SPECIFICI RUTELERUTELE maritime şi fluvialemaritime şi fluviale sunt căi de transport sunt căi de transport

pe mari, oceane şi respectiv fluvii, rauri, canale pe mari, oceane şi respectiv fluvii, rauri, canale navigabile care leagă principalele oraşe şi porturi.navigabile care leagă principalele oraşe şi porturi.

PORTULPORTUL este un complex tehnic amenajat pe malul este un complex tehnic amenajat pe malul unei ape navigabile, prevăzut cu instalaţii si spaţii unei ape navigabile, prevăzut cu instalaţii si spaţii necesare pentru :necesare pentru :

Acostarea navelor, Acostarea navelor, Încărcarea şi Încărcarea şi Descărcarea mărfurilor şi nu în ultimul rândDescărcarea mărfurilor şi nu în ultimul rând Repararea navelor.Repararea navelor.


TERMENI SPECIFICITERMENI SPECIFICI AVANPORTAVANPORT –zonă amenajată la intrarea în port –zonă amenajată la intrarea în port

pentru o scurtă staţionare a navelor.pentru o scurtă staţionare a navelor. DANĂDANĂ – loc situat de-a lungul cheiurilor amenajat – loc situat de-a lungul cheiurilor amenajat

pentru scoaterea vaselor şi manipularea mărfurilor pentru scoaterea vaselor şi manipularea mărfurilor într-un punct.într-un punct.

GEAMANDURĂGEAMANDURĂ – corp plutitor confecţionat din – corp plutitor confecţionat din metal sau lemn şi ancorat pe fundul unei ape metal sau lemn şi ancorat pe fundul unei ape navigabile care are rolul de a semnaliza diferite navigabile care are rolul de a semnaliza diferite restricţii de navigaţie.restricţii de navigaţie.

MOLMOL – dig de piatră construit spre larg, la intrarea – dig de piatră construit spre larg, la intrarea într-un bazin portuar, pentru a micşora acţiunea într-un bazin portuar, pentru a micşora acţiunea valurilor sau pentru a forma cheiuri suplimentare.valurilor sau pentru a forma cheiuri suplimentare.


CĂILE DE TRANSPORT PE APĂCĂILE DE TRANSPORT PE APĂCĂI DE TRANSPORT

PE APA

FLUVIALE MARITIME

FLUVII RÂURI

CANALE NAVIGABILE

LACURI

MĂRI OCEANE


TRANSPORTUL FLUVIALTRANSPORTUL FLUVIAL

Transporturile fluviale folosesc pentru Transporturile fluviale folosesc pentru navigaţie marile fluvii, râurile navigabile, navigaţie marile fluvii, râurile navigabile, canale şi lacuri de agrement.canale şi lacuri de agrement.

În europa cel mai intens trafic fluvial se În europa cel mai intens trafic fluvial se desfăşoară pe RIN şi pe DUNĂRE.desfăşoară pe RIN şi pe DUNĂRE.


ISTORICUL NAVIGATIEIISTORICUL NAVIGATIEI NNavigatia a fost una dintre cele mai vechi avigatia a fost una dintre cele mai vechi

îndeletniciri ale omului. îndeletniciri ale omului. Începutul navigatiei s-a produs cu câteva sute de Începutul navigatiei s-a produs cu câteva sute de

mii de ani în urma, când unul dintre stramosii mii de ani în urma, când unul dintre stramosii nostri, a încalecat pe un bustean si a fost purtat nostri, a încalecat pe un bustean si a fost purtat de apele râului sau, si mai departe, în largul marii de apele râului sau, si mai departe, în largul marii de catre curende catre curenţţii marini.ii marini.

Acest act de curaj Acest act de curaj şşi poate, în acelasi timp, de i poate, în acelasi timp, de curiozitate pentru el a constituit primul pas în curiozitate pentru el a constituit primul pas în descoperirea unei noi activitati care avea sa descoperirea unei noi activitati care avea sa devina, ceea ce numim noi astazi, navigatia.devina, ceea ce numim noi astazi, navigatia.

Dezvoltarea acestei activitati, începând de la Dezvoltarea acestei activitati, începând de la busteanul de lemn scobit pâna la nava moderna busteanul de lemn scobit pâna la nava moderna din zilele noastre, a reprezentat si reprezinta un din zilele noastre, a reprezentat si reprezinta un mijloc de comunicare între oameni, un mijloc de mijloc de comunicare între oameni, un mijloc de schimburi sau modalitatea de a descoperi si a schimburi sau modalitatea de a descoperi si a cuceri pamânturi noi.cuceri pamânturi noi.


EVOLUŢIA NAVIGAŢIEIEVOLUŢIA NAVIGAŢIEI

Evolutia navigatiei a fost lenta si calea maritimEvolutia navigatiei a fost lenta si calea maritimăă a a fost întotdeauna plinfost întotdeauna plinăă de primejdii iar omul care- de primejdii iar omul care-si desfasoara activitatea pe nava este lipsit de si desfasoara activitatea pe nava este lipsit de avantajele celui care îavantajele celui care îşşi desfi desfăşăşoaroarăă activitatea pe activitatea pe uscat.uscat.

Dar, cu toate aceste riscuri Dar, cu toate aceste riscuri şşi privai privaţţiuni, marea l-a iuni, marea l-a atras pe om, iar omul a catras pe om, iar omul a căăutat sutat săă o înfrunte o înfrunte şşi si săă o supuno supunăă. .

Se poate spune cSe poate spune căă navele actuale, dotate cu navele actuale, dotate cu echipament de înalt nivel tehnic echipament de înalt nivel tehnic şşi care oferi care oferăă un un confort sporit, reprezintconfort sporit, reprezintăă o concentrare colectiv o concentrare colectivăă, , în scopul efectuîn scopul efectuăării transportului maritim în rii transportului maritim în deplindeplinăă siguran siguranţăţă pentru om, nav pentru om, navăă şşi marfi marfaa aflat aflatăă la bord.la bord.


Navigaţia fluvială în RomâniaNavigaţia fluvială în România

SSituată în centrul Europei, România contribuie la realizarea schimburilor ituată în centrul Europei, România contribuie la realizarea schimburilor economice internaţionale între vestul şi estul, nordul şi sudul continentului, economice internaţionale între vestul şi estul, nordul şi sudul continentului, între Europa şi Orientul Mijlociu.între Europa şi Orientul Mijlociu.

Navigaţia fluvială se practică în cea mai mare parte pe Dunăre.Navigaţia fluvială se practică în cea mai mare parte pe Dunăre. Pe Dunărea maritimă, în aval de Brăila, pot circula nave cu pescaj care Pe Dunărea maritimă, în aval de Brăila, pot circula nave cu pescaj care

depăşeşte 7 m. depăşeşte 7 m. Pe Dunărea fluvială (în amonte de Brăila), circulă nave de tonaj mai mic şi cu Pe Dunărea fluvială (în amonte de Brăila), circulă nave de tonaj mai mic şi cu

un pescaj de până la 2-2,5 m.un pescaj de până la 2-2,5 m. Construirea Construirea Canalului Dunăre-Marea NeagrăCanalului Dunăre-Marea Neagră şi darea în funcţiune a şi darea în funcţiune a

Canalului Dunăre-Main-Rin au permis crearea unei căi fluviale de o mare Canalului Dunăre-Main-Rin au permis crearea unei căi fluviale de o mare importanţă europeană, care importanţă europeană, care leagă Marea Nordului de Marea Neagrăleagă Marea Nordului de Marea Neagră. .

Realizarea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie Porţile de Fier I şi II, Realizarea sistemelor hidroenergetice şi de navigaţie Porţile de Fier I şi II, care comportă un sistem de ecluze, a facilitat intensificarea traficului.care comportă un sistem de ecluze, a facilitat intensificarea traficului.


PORTURI DUNARENEPORTURI DUNARENE

INCURSIUNE PRIN PORTURILE DUNĂRENE:INCURSIUNE PRIN PORTURILE DUNĂRENE: GALATI GALATI BRAILA BRAILA TULCEATULCEA GIURGIU GIURGIU CERNAVODACERNAVODA ORŞOVAORŞOVA CORABIACORABIA


PORT GALATIPORT GALATI Construit intre anii 1886-1892 si privatizat in 1997 de catre Construit intre anii 1886-1892 si privatizat in 1997 de catre

Grupul METALTRADE. Grupul METALTRADE. Portul DOCURI este al doilea port ca marime si importanta pe Portul DOCURI este al doilea port ca marime si importanta pe

Dunarea maritima si in Galati. Dunarea maritima si in Galati. Este situat pe malul stang al Dunarii, la mila marina 80. Este situat pe malul stang al Dunarii, la mila marina 80. Portul Docuri ofera servicii de expeditii, fiind specializat in Portul Docuri ofera servicii de expeditii, fiind specializat in

traficul marfurilor generale si al cerealelor.traficul marfurilor generale si al cerealelor.


PORTUL BRAILAPORTUL BRAILA Este un port fluvio-maritim, amenajat pe malul Este un port fluvio-maritim, amenajat pe malul

stangstang al Dunarii, la km 170 si se compune din al Dunarii, la km 170 si se compune din urmatoarele zone: urmatoarele zone:

Zona veche a portului Braila care cuprinde Zona veche a portului Braila care cuprinde mai mai multemulte sectoare sectoare

- - o zona neoperativa, cu mal natural o zona neoperativa, cu mal natural - dana maritima, in lungime de 750 m cu cheu - dana maritima, in lungime de 750 m cu cheu

inclinat, destinata marfurilor generale;inclinat, destinata marfurilor generale;- dane fluvialo-maritime, cu lungimea de 550 m - dane fluvialo-maritime, cu lungimea de 550 m si adancime minima de 6 msi adancime minima de 6 m..

Bazinul Docuri a carui gura de intrare se afla la Bazinul Docuri a carui gura de intrare se afla la km 169 + 100, km 169 + 100,

Zona libera Braila este impartita in trei sectoare.Zona libera Braila este impartita in trei sectoare.


PORTUL TULCEAPORTUL TULCEA Portul Industrial Tulcea a fost construit in anul 1991 Portul Industrial Tulcea a fost construit in anul 1991

pentru a furniza necesarul de materie prima pentru pentru a furniza necesarul de materie prima pentru fabricile de metalurgie din Tulcea. fabricile de metalurgie din Tulcea.

Portul este situat pe Dunare la km 73,05.Portul este situat pe Dunare la km 73,05. Principalele activitati desfasurate in Portul Industrial Principalele activitati desfasurate in Portul Industrial

Tulcea sunt: incarcare si descarcare Tulcea sunt: incarcare si descarcare îîn/din nave n/din nave fluviale si maritime a diferitelor materii prime ca de fluviale si maritime a diferitelor materii prime ca de exemplu mangan, bauxita, fier, cocs, calcar, cuartita, exemplu mangan, bauxita, fier, cocs, calcar, cuartita, feroaliaje, etc. produse din aluminiu. feroaliaje, etc. produse din aluminiu.

Capacitatea de stocare a marfurilor: 9000 kg/mp in Capacitatea de stocare a marfurilor: 9000 kg/mp in dana maritima cu suprafata de 8600 mp si 4000 dana maritima cu suprafata de 8600 mp si 4000 kg/mp in dana fluviala cu suprafata de 3000 mp.kg/mp in dana fluviala cu suprafata de 3000 mp.


PORTUL GIURGIUPORTUL GIURGIU

Port fluvial romanesc amplasat pe malul stang Port fluvial romanesc amplasat pe malul stang al Dunarii, intre km 493 + 800 si km 490. al Dunarii, intre km 493 + 800 si km 490.


PORT CERNAVODAPORT CERNAVODA

Portul Cernavoda - construit intre anii 1887-1905, este un port Portul Cernavoda - construit intre anii 1887-1905, este un port fluvial amplasat pe malul drept al Dunarii - km 300 si pe malul fluvial amplasat pe malul drept al Dunarii - km 300 si pe malul stang al Canalului Dunare-Marea Neagra, km 64+400. stang al Canalului Dunare-Marea Neagra, km 64+400.


AVANTAJELE TRANSPORTULUI AVANTAJELE TRANSPORTULUI MARITIMMARITIM

TransportulTransportul pe ap pe apăă, în general, este mai ieftin , în general, este mai ieftin decât transportul pe oricare dintre celelalte cdecât transportul pe oricare dintre celelalte căăi i de comunicade comunicaţţie. ie.

Este mijlocul cel mai economic, calculat fie la Este mijlocul cel mai economic, calculat fie la cost global, fie la toncost global, fie la tonăă transportat transportatăă, dar mai , dar mai ales la tonales la tonăă/mil/milă, ă, îndeosebi pe distanîndeosebi pe distanţţele mari, ele mari, transoceanicetransoceanice..


TRANSPORTUL MARITIMTRANSPORTUL MARITIM

PORTUL CONSTANTAPORTUL CONSTANTA


PORTULPORTUL

Este format din:Este format din:- Bazine sau avanposturi, prevăzute cu diguri de - Bazine sau avanposturi, prevăzute cu diguri de

apărare;apărare;- Cheiuri cu dane; - Cheiuri cu dane; - Moluri.Moluri. In zona portului, navele pot fi tractate de remorchere.In zona portului, navele pot fi tractate de remorchere. Pe cheiuri se realizează încărcarea –descărcarea Pe cheiuri se realizează încărcarea –descărcarea

mărfurilor cu ajutorul macaralelor.mărfurilor cu ajutorul macaralelor. Locurile cele mai adânci ale şenalului navigabil sunt Locurile cele mai adânci ale şenalului navigabil sunt

marcate de geamanduri.marcate de geamanduri.


ISTORIC MAREA NEAGRAISTORIC MAREA NEAGRA

Marea NeagrăMarea Neagră este o mare din bazinul este o mare din bazinul AAtlantic, tlantic, situată între situată între EuropaEuropa şi şi AsiaAsia, care se învecinează cu , care se învecinează cu RusiaRusia, , UcrainaUcraina, , RomâniaRomânia, , BulgariaBulgaria, , TurciaTurcia şi şi GeorgiaGeorgia..

Prin Prin StrâmtoareaStrâmtoarea CherciCherci se ajunge în se ajunge în MareaMarea AzovAzov, , prin prin BosforBosfor în în MareaMarea MarmaraMarmara, iar prin , iar prin strâmtoareastrâmtoarea DardaneleDardanele în în MareaMarea EgeeEgee şi deci în şi deci în MediteranăMediterană. .

Ea este un rest al Mării Sarmatice şi prezintă o serie Ea este un rest al Mării Sarmatice şi prezintă o serie de aspecte unice în lume. de aspecte unice în lume.

Marea se întinde pe o suprafaţă de 413.000 Marea se întinde pe o suprafaţă de 413.000 km²km².. Cel mai adânc punct se află la 2206 Cel mai adânc punct se află la 2206 mm sub nivelul sub nivelul

mării în apropierea de mării în apropierea de IaltaIalta.. Mareele sunt în general de mică amploare (cca. 12 Mareele sunt în general de mică amploare (cca. 12

cm). cm). Salinitatea apei este în larg de 17-18 Salinitatea apei este în larg de 17-18 ‰‰, faţă de 24-, faţă de 24-

34 34 ‰‰ în alte mări şi oceane. în alte mări şi oceane. În zona litoralului românesc salinitatea scade şi mai În zona litoralului românesc salinitatea scade şi mai

mult, în mod obişnuit fiind între 7 şi 12mult, în mod obişnuit fiind între 7 şi 12‰‰..


AMBARCATIUNI AMBARCATIUNI

MIJLOACE DE TRANSPORT PE APA:MIJLOACE DE TRANSPORT PE APA:

DE AGREMENT SPORTIV SI PESCUITDE AGREMENT SPORTIV SI PESCUIT NAVE DE CROAZIERANAVE DE CROAZIERA NAVE MILITARENAVE MILITARE


MIJLOACE DE TRANSPORTMIJLOACE DE TRANSPORT

Fregata italiană ITS Fregata italiană ITS EURO în România EURO în România


NAVE MILITARENAVE MILITARE

FregataFregata " "RegeleRegele Ferdinand" Ferdinand"


CAIAC, BARCA CU VASLE, CAIAC, BARCA CU VASLE, HIDROBICICLETAHIDROBICICLETA

BARCA CU VASLE HIDROBICILETABARCA CU VASLE HIDROBICILETA


VAPORASEVAPORASE

Vaporase: de lux si obisnuite cu o capacitate Vaporase: de lux si obisnuite cu o capacitate maxima de 40 persoane fiecaremaxima de 40 persoane fiecare


BARCI CU MOTORBARCI CU MOTOR

Barci cu motor – in functie de tipul de barca si Barci cu motor – in functie de tipul de barca si capacitate 4-8-10 locuri dar si de puterea motoruluicapacitate 4-8-10 locuri dar si de puterea motorului


BARCI REGALEBARCI REGALE

REGAL 2520 REGAL 2520 FasDeckFasDeck


AMBARCATIUNI DE LUXAMBARCATIUNI DE LUX

YACHT-URI DE LUXYACHT-URI DE LUX


NAVE DE CROAZIERANAVE DE CROAZIERA

Noul Titanic: Solstice - cea mai mare navă din lume Noul Titanic: Solstice - cea mai mare navă din lume


SUBMARINESUBMARINE

Submariul rechinSubmariul rechin


SUBMARINESUBMARINE

SUBMARIN SUBMARIN NUCLEARNUCLEAR


Bibliografie Bibliografie Educatie tehnologica –manual,, MEC, clasa a VII-a, Editura LVS Crepuscul, 2006;Educatie tehnologica –manual,, MEC, clasa a VII-a, Editura LVS Crepuscul, 2006; www.realitatea.netwww.realitatea.net – site-ul de stiri, articol Yachturi de lux, ambarcatiuni sportive –foto; – site-ul de stiri, articol Yachturi de lux, ambarcatiuni sportive –foto; www. Ghidwww.ro-ambarcatiuni - Catalog firme yachturi, barci , salupe – galerie fotowww. Ghidwww.ro-ambarcatiuni - Catalog firme yachturi, barci , salupe – galerie foto www.apdm.galati.ro – galerie foto;www.apdm.galati.ro – galerie foto; www.braila.org – Galerie fotowww.braila.org – Galerie foto www.portofconstantza.com/apmc/portal -galerie fotowww.portofconstantza.com/apmc/portal -galerie foto www.google.ro – Nave de croaziera – fotografii; transport fluvial – fotografii; barca – pescuit , www.google.ro – Nave de croaziera – fotografii; transport fluvial – fotografii; barca – pescuit ,

rame si cu motor, Album fotorame si cu motor, Album foto www.gandul.ro – Stiinta si tehnologie -Cel mai mare vas de croaziera, foto;www.gandul.ro – Stiinta si tehnologie -Cel mai mare vas de croaziera, foto; www.omtravel.ro – Croaziere , foto nave croaziera;www.omtravel.ro – Croaziere , foto nave croaziera; www.ambarcatiuni.net – Ambarcatiuni, fotowww.ambarcatiuni.net – Ambarcatiuni, foto www.indeltadunarii.ro – fotografii barci, salupe;www.indeltadunarii.ro – fotografii barci, salupe; www.descopera.ro – galerie foto submarine rechin;www.descopera.ro – galerie foto submarine rechin; www.okazii.ro – Catalog –submarine –fotowww.okazii.ro – Catalog –submarine –foto www.mapn.ro – galerie foto, fregata regele Ferdinandwww.mapn.ro – galerie foto, fregata regele Ferdinand

retele de transport pe apa

Documents