regulament de aplicare oug195

8/2/2019 Regulament de Aplicare OUG195

1/58

1

Anexa nr.1

Regulament de aplicare a Ordonan ei de urgen aGuvernului nr.195/2002 privind circula ia pe drumurile publice

CAPITOLUL IDispozi ii generale

Art. 1. Participanii la trafic sunt obligai s respecte regulile de circulaie i semnificaiamijloacelor de semnalizare rutier , precum si celelalte dispoziii din prezentul regulament.

Art. 2. n sensul prezentului regulament, termenii de mai jos au urmtorul neles:1. declivitate nclinarea unui drum pe o por iune uniform fa de planul orizontal;2. viabilitatea drumului starea tehnic corespunztoare a pr ii carosabile, constnd n

practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementrilor specifice sectorului de drum, lipsaobstacolelor i existena amenajrilor rutierei a mijloacelor de semnalizare, care s asigure fluena isigurana circulaiei;

3. cortegiu grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsoind o ceremonie;4. grup organizat dou sau mai multe persoane care au un conductor i se deplaseaz sau

staioneaz pe drumurile publice n baza unei autorizaii eliberate de administratorul drumului publiccu avizul poliiei rutiere

5. re inerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare ori adovezii nlocuitoare a acestora msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd nluarea documentului din posesia unei persoanei pstrarea lui la sediul poliiei rutiere pn lasoluionarea cauzei care a determinat aplicarea acestei msuri;

6. retragerea permisului de conducere msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt medical, constnd nreinerea documentuluii interzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie;

7. retragerea certificatului de nmatriculare msur tehnico-administrativ dispus de poliiarutier constnd n reinerea documentuluii interzicerea dreptului de a pune n micare pe drumurile publice vehiculul respectiv;

8. retragerea pl cu elor cu num rul de nmatriculare sau de nregistrare msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n demontarea plcuelor de pe vehiculi pstrarealor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care au dus la aplicarea acestei msuri;

9. eful serviciului poli iei rutiere ofierul de poliie rutier care ndeplinete atribuiile funcieide ef al serviciului poliiei rutiere din structura unui inspectorat judeean de poliie sau al Brigzii dePoliie Rutier din cadrul Direciei General de Poliie a Municipiului Bucureti;

10. urgen situaia de criz sau de pericol potenial major care necesit deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecine negative, pentru salvarea de vieiomeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru limitarea afectrii mediului nconjur tor;

Art. 3. (1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia.(2) n scopul desf ur rii n condiii de siguran a circulaiei pe drumurile publice,

administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere pentru a determina participaniila trafic s respecte semnificaia semnalizrii rutiere.

(3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze, la intrareai la ieirea din localitate,indicatoare cu aceste semnificaii.

(4) Proprietarul sau administratorului drumului de utilitate privat, deschis circulaiei publice, esteobligat s instaleze la intrarea pe acesta indicatoare de reglementarei panouri adiionale cu intervalul

de timp n care este permis accesul vehiculelor i pietonilor.(5) La intrarea pe un drum care nu este deschis circulaiei publice, proprietarul sau administratorulacestuia este obligat s instaleze, n loc vizibil, indicator cu semnificaia Accesul interzisi panoucu inscripia Drum nchis circulaiei publice.


2/58

2

Art. 4. (1) nchiderea sau crearea de restricii pentru circulaia vehiculelor ori a pietonilor pedrumurile publice se poate face numai pentru limitarea intensitii traficului, pentru protecia unor sectoare de drum sau pentru executarea unor lucr ri, n condiiile stabilite de lege.

(2) n cazul unor evenimente rutiere sau n situaia n care sigurana traficului rutier este periclitat datorit unor fenomene naturale, poliia rutier sau administratorul drumului public, cuavizul poliiei rutiere, poate dispune restricii temporare de circulaie, informnd participanii la traficcu privire la interdicie, durata acesteiai rutele ocolitoare de deplasare.

Art. 5. (1) Administratorul drumului public trebuie s ia msuri de nlturare imediat acauzelor evenimentelor rutiere datorate configuraiei, strii sau dotrii tehnice necorespunztoare aacestuia.

(2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat s lcuree, s nlture obstacolele aflate pe partea carosabil i s readuc drumul la starea iniial.

Art. 6. (1) Traseele mijloacelor de transport public de persoane, cu excepia celor careefectueaz transport n regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale.

(2) Staiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de ateptare a clienilor pentru transportul n regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale, cuavizul poliiei rutiere.

(3) Pe drumurile din afara localitilor, administratorul drumului public este obligat s amenajezealveole pentru staiile mijloacelor de transport public de persoane. (4) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze staiile mijloacelor de transport public de persoane care nu sunt prevzute cu alveole, prin aplicarea marcajului Staie autobuz,troleibuz.

(5) Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o lime mai mare de 7m, administratorul drumului public este obligat s amenajeze n zona de separare a sensurilor decirculaie, pe trecerile pentru pietoni, refugii pentru acetia, semnalizate corespunztor.

(6) Staiile mijloacelor de transport public de persoane situate n apropierea interseciilor, seamenajeaz la cel puin 50 m nainte sau dup acestea.

(7) Dac n localiti traseele mijloacelor de transport public de persoane traverseaz calea ferat la acelai nivel, n ambele pr i nainte de trecere trebuie s existe staii de oprire la cel puin 50 m deaceasta.

Art. 7. (1) La intersecia unei ci ferate cu un drum public, administratorul cii ferate esteobligat s asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul drumului public, s stabileasc, s instaleze, cu acordul poliiei rutiere,i s ntrein mijloacele de semnalizare aleacesteia, potrivit competenelor.

(2) La trecerea la nivel cu calea ferat, administratorul acesteiai cel al drumului public,mpreun cu deintorii terenurilor nvecinate sunt obligai s nlture obstacolelei s interzic amplasarea de panouri, afie, instalaii, precumi construcii care ar diminua vizibilitatea din zona ncare conductorul de vehicul este obligat s se asigure.

(3) La intersecia unui drum public cu o cale ferat industrial, administratoruli/sau utilizatorul

acesteia este obligat s asigure prezena unui agent de cale ferat pentru oprirea traficului de vehiculei pietoni pn la trecerea vehiculului feroviar.(4) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat f r bariere nu se pot asigura condiiile prevzute la

alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel al cii ferate, cu acordul poliiei rutiere, iaumsuri, dup caz, pentru:

a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgenei stabilite de acesteautoriti;

b) desfiinarea trecerii cu devierea circulaiei rutiere pe alt trecere la nivel cu calea ferat nvecinat, cu vizibilitate asigurat sau prevzut cu barier manual;

c) separarea fluxurilor de circulaie rutier , respectiv feroviar , prin construirea unor pasajesubterane sau supraterane.

Art. 8. (1) Lucr rile n zona drumului public se execut, n condiiile stabilite prin autorizaie,de administratorul drumului ori al cii ferate, cu avizul poliiei rutiere.(2) Executantul de lucr ri n zona drumului public este obligat s realizeze amenajrile rutiere

aprobate n proiect, pentru a permite circulaia n siguran a participanilor la trafic.


3/58

3

(3) Cnd lucr rile se efectueaz pe trotuar i mpiedic circulaia pe acesta, executantul lucr rilor este obligat s construiasc pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabil i protejatecorespunztor.

(4) Executantul lucr rilor este obligat ca, la terminarea acestora, s aduc drumul la starea iniial sau la cea stabilit prin proiect.

(5) Administratorul drumului public sau al cii ferate este obligat s verificei s recepionezelucr rile executate n zona drumului public numai dac acestea corespund normelor de calitate

prevzute de legei avizelor obinute anterior nceperii lucr rilor.

CAPITOLUL IIVehiculele

SEC IUNEA 1 Starea tehnic a vehiculelor i controlul acesteia

Art. 9. (1) Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile publice,f r inspecie tehnic, n baza unei autorizaii provizorii pentru circulaie, eliberat de autoritateacompetent, dac ndeplinesc normele tehnice privind sigurana circulaiei rutiere.(2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie, autovehiculele,tramvaiele sau remorcile crora le-au fost efectuate reparaii n urma unor evenimente care au produsavarii grave la mecanismul de direcie, instalaia de frnare sau la structura de rezisten a caroserieiori aasiului.

1. Condi iile minime de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare sonor pe care trebuies le ndeplineasc autovehiculele, tramvaielei remorcile

Art. 10. Autovehiculele, tramvaielei remorcile trebuie s fie dotate, prin construcie, cuinstalaii de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare sonor , omologate, care s corespund condiiilor tehnice stabilite de autoritatea competent.

Art. 11. Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie s aib montat pecaroserie, n fa i n spate, indicatorul Copii!.

Art. 12. Autovehiculele care depesc masai/sau gabaritul trebuie echipate cu urmtoareledispozitive suplimentare de semnalizare:

a) o plcu de identificare fluorescent-reflectorizant, avnd fondul albi chenarul rou, montat la partea din stnga fa;

b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sauncrcturii, ct mai aproape de marginile laterale, formate din benzi alternante albei roii,descendente ctre exterior, dac limea autovehiculului depete 2,5 m;

c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare galben, montateastfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil din fa, din spatei din ambele pr i laterale, precum i dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare galben montate pe pr ile laterale ladistan de 1,5 m ntre ele;

d) lumini montate pe pr ile laterale ale ncrcturii ori vehiculului care depete limea de 2,5m, care trebuie s funcioneze concomitent cu luminile de poziie, precum i un dispozitivfluorescent-reflectorizant.

Art. 13. Se interzice montarea la autovehicul, tramvai sau remorc a luminilor de alt culoaresau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, dect cele omologate.

2. Condi iile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc bicicletele, mopedele,

vehiculele cu trac iune animal i cele trase sau mpinse cu mnaArt. 14. n circulaia pe drumurile publice, bicicleta trebuie:a) s fie prevzut cu dispozitiv de frnare eficace;


4/58

4

b) s fie prevzut cu un sistem adecvat, funcional, de direcie;c) s fie dotat cu sistem de avertizare sonor ; se interzic echipareai folosirea sistemelor de

avertizare sonor specifice autovehiculelor;d) s fie echipat n fa cu lumin de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumin de culoare

roie i cu cel puin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeai culoare;e) s fie echipat cu elemente sau dispozitive care, n micare, formeaz un cerc continuu,

fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spiele roilor.Art. 15. Remorca ataat unei biciclete trebuie s fie echipat, n partea din spate, cu undispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roie, iar dac lumina din spate a bicicletei este

obturat de remorc, aceasta trebuie s fie echipat i cu o lumin de culoare roie.Art. 16. n circulaia pe drumurile publice, mopedul trebuie s fie echipat cu:a) instalaie de frnare eficace; b) sistem de avertizare sonor ;c) instalaie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte normele de poluare fonic i de

protecie a mediului;d) lumin de culoare alb n fa, respectiv lumin i dispozitiv fluorescent-reflectorizant de

culoare roie n spate;e) lumini de culoare galben pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, n fa i n spate;f) plcua cu numrul de nregistrare, amplasat la partea din spate a mopedului f r a obturavizibilitatea sistemului de iluminarei semnalizare.Art. 17. (1) Vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n fa cu dou dispozitive

fluorescent-reflectorizante de culoare alb, iar n spate cu dou dispozitive fluorescent-reflectorizantede culoare roie, omologate, montate ct mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului.

(2) Plcuele cu numrul de nregistrare se amplaseaz n locuri unde se asigur permanentvizibilitatea acestora, una pe partea stng i una la partea din spate a vehiculului.

(3) Atunci cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens ori n alte condiiimeteorologice care reduc vizibilitatea, precumi pe timpul nopii vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral stng cu cel puin o lumin de culoare alb sau galben,situat mai sus de nivelul roilor.

(4) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin.(1), precumi dispozitivul care asigur lumina deculoare alb sau galben conform alin.(3) trebuie meninute curatei intacte, iar vizibilitatea lor s nufie obturat de elementele constructive ale vehiculului sau de ncrctura transportat.

(5) Conductorul vehiculului cu traciune animal trebuie s aplice pe harnaamentul animaluluitr gtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s fie observat cu uurin de ctre ceilali participani la trafic.

Art. 18 . Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fa i n spate, cu cte undispozitiv fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv roie.

SEC IUNEA a 2-a nmatriculareai nregistrarea vehiculelor

1. nmatriculareai nregistrarea vehiculelor

Art. 19. Autoritile competente pentru nmatriculareai radierea autovehiculelor i remorcilor sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducerei nmatriculare a vehiculelor, subcoordonarea Direciei regim permise de conducerei nmatriculare a vehiculelor.

Art. 20. (1) La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plcue cu un singur numr de nmatriculare, cu excepia cazurilor autorizate de Ministerul Administraiei i Internelor.

(2) Plcuele cu numrul de nmatriculare trebuie s aib fondul fluorescent-reflectorizant de

culoare alb i literelei cifrele, n relief, de culoare neagr .Art. 21. (1) Autovehiculul sau remorca ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alter rii saudistrugerii elementelor de identificare poansonate sautanate de constructor, precumi autovehicululsau remorca asamblat din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili


5/58

5

identitatea unuia sau mai multor deintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vedereaadmiterii n circulaia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehicululi remorca pentru care poliia poate stabili proveniena legal a acestuia.

(2) Autovehiculelei remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n str intate i date nurmrire de Inspectoratul General al Poliiei Romne nu se nmatriculeaz.

(3) Fac excepie de la prevederile alin. (3) autovehiculelei remorcile pentru care organul deurmrire penal a emis o dispoziie prin care se permite nmatricularea pn la finalizarea cercetrilor,

caz n care n certificatul de nmatricularei n cartea de identitate a vehiculului se nscrie meniuneaAutovehicul declarat furat din (ar ) la data de ... ..(4) Circulaia vehiculelor prevzute la alin. (4) este permis doar pe teritoriul Romniei.Art. 22. La nregistrare, vehiculelor li se atribuie plcue cu un singur numr de nregistrare,

care trebuie s aib:a) fondul fluorescent-reflectorizant de culoare galben, iar literelei cifrele, n relief, de culoare

neagr , pentru vehiculele nregistrate la consiliile locale; b) fondul fluorescent-reflectorizant de culoare alb, iar literelei cifrele, n relief, de culoare

neagr , pentru autovehiculele care se nregistreaz la Ministerul Apr rii, Ministerul Administraiei iInternelor sau, dup caz, la Serviciul Romn de Informaii.

2. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii i de probe aleautovehiculelor sau tramvaielor

Art. 23. (1) La nmatriculare, fiecrui autovehiculi fiecrei remorci li se atribuie cte unnumr de nmatriculare compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul deordine, format din cifre arabe,i o combinaie de trei litere cu caractere latine majuscule.

(2) Numerele de nmatriculare ale autovehiculelor i remorcilor apar innd misiunilor diplomatice, oficiilor consularei membrilor acestora, precumi altor organizaii i persoane str inecu statut diplomatic, care i desf oar activitatea n Romnia sunt compuse din indicativul CD, COsau TC, dup caz,i numrul de ordine.

(3) n cazul numrului de nmatriculare temporar , la indicativul judeului sau al municipiuluiBucureti i numrul de ordine se adaug lunai anul n care expir valabilitatea nmatriculrii.

(4) La autorizarea provizorie a circulaiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de ordine.

(5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numr compusdin indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordinei nscrisul "PROBE".

(6) La data nmatriculrii, nregistr rii sau autorizrii pentru circulaie se elibereaz i plcuele cunumrul atribuit.

Art. 24. (1) Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine cresctoare.(2) La nmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor n vigoare, atribuirea

unei combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare.

(3) Nu pot fi atribuite combinaiile care pot avea o semnificaie obscen sau cele care pot conducela asocierea cu denumirile unor autoriti publice, dac acestea solicit n scris autoritii emitenterestricionarea atribuirii unei anumite combinaii a numrului de nmatriculare. Persoanele care deindeja vehicule nmatriculate cu numere restricionate ulterior, pot utiliza n continuare numerele ncauz, dar numai pn la nstr inarea vehiculului.

(4) La transferul proprietii unui vehicul, numrul de nmatricularei plcile aferente se transfer automat f r plat noului proprietar, dac acesta are domiciliul sau sediul n acelai jude cu fostul proprietar. Noul proprietar poate solicita atribuirea unei combinaii prefereniale a numrului denmatriculare, cu plata tarifelor n vigoare.

Art. 25 (1) Numrul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se compunedin denumirea localitii i abrevierea denumirii judeului, scrise cu litere cu caractere latine

majuscule, precumi dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe.(2) Numrul de nregistrare al autovehiculelor nregistrate la Ministerul Apr rii, MinisterulAdministraiei i Internelor i la Serviciul Romn de Informaii se compune din abrevierea denumirii


6/58

6

instituiei, scris cu litere cu caractere latine majuscule, precumi dintr-un numr de ordine, formatdin cifre arabe.

Art. 26. (1) Proprietarul sau deintorul legal trebuie s fixeze plcuele cu numrul denmatriculare sau de nregistrare n locurile special destinate, la partea din fa i din spate aautovehiculului sau tramvaiului, dup caz, iar la motociclet i la remorc, numai la partea din spate.

(2) Se interzice circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate plcuele cunumrul de nmatriculare sau, dup caz, de nregistrare, n locurile stabilite.

SEC IUNEA a 3-aObliga iile proprietarilor sau de intorilor de vehicule

Art. 27. (1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul sau reedina nRomnia, este obligat:

a) s declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare, ncel mult 48 de ore de la constatare;

b) s solicite Regiei Autonome Monitorul Oficial publicarea anunului privind pierderea, furtulsau distrugerea certificatului de nmatriculare;

c) s depun imediat, la autoritatea emitent, originalul certificatului de nmatriculare, dac, dup obinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia;(2) Persoanele juridice deintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la alin. (1),iurmtoarele obligaii:

a) s verifice starea tehnic a vehiculelor, s fac meniuni despre aceasta n foaia de parcurs sauordinul de serviciui s nu permit ieirea n circulaie a celor care nu ndeplinesc condiiile tehnice;

b) s elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplaseaz n curs;c) s nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu posed permis de conducere

corespunztor sau atestat profesional;d) s nu permit conductorilor de vehicule s plece n curs sub influena buturilor alcoolice, a

substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-ostare accentuat de oboseal;

e) s in seama de observaiile f cute de poliiti sau de conductorii de vehicule n foaia de parcurs;

f) s anune imediat poliia despre orice accident de circulaie n care sunt implicai conductoriide vehicule proprii care nu posed documente de constatare a acestuia;

g) s verifice respectarea timpilor de repausi de odihn, precumi a regimului legal de vitez, prin citirea nregistr rilor aparatelor de control al timpilor de odihn i a vitezei de deplasare;

Art. 28. - (1) Deintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonor antifurt.(2) Durata semnalului emis de sistemul prevzut la alin.(1) nu trebuie s fie mai mare de un

minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie s depeasc pragul fonic prevzut n reglementrile legalen vigoare.

(3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declaneaz la trecerea,n imediata apropiere, a altui vehicul.

CAPITOLUL IIIConduc torii de vehicule

Art. 29. (1) Pentru a fi nscris la o unitate autorizat n vederea pregtirii teoreticei practice pentru obinerea permisului de conducere, solicitantul trebuie s fac dovada c este apt din punct devedere medical.

(2) nainte de a urma cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile

publice, solicitantul trebuie s fac dovada pregtirii teoretice n vederea obinerii permisului deconducere.


7/58

7

(3) Pot efectua cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile publicei persoanele care nu au nc vrsta minim prevzut de lege pentru categoria sau subcategoria din careface parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult de 3 luni nainte de mplinirea acesteia.

Art. 30. Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe dintre urmtoarelecategoriii subcategorii de vehicule:

a) CATEGORIA A: motocicleta cu sau f r ata; b) CATEGORIA B:

1. autovehiculul a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kgi al crui numr delocuri pe scaune, n afara conductorului, nu este mai mare de 8;2. ansamblul format dintr-un autovehicul tr gtor din categoria Bi o remorc a crei mas totala

maxim autorizat nu depete 750 kg;3. ansamblul de vehicule a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg, format

dintr-un autovehicul tr gtor din categoria Bi o remorc, a crei mas total maxim autorizat nudepete masa proprie a autovehiculului tr gtor;

c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul tr gtor din categoria Bi o remorc a crei mas total maxim autorizat depete 750 kg, iar masa total maxim autorizat antregului ansamblu depete 3.500 kg;

d) CATEGORIA C:1. autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este maimare de 3.500 kg;2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria Ci o remorca a crei masa total maxim

autorizat nu depete 750 kg;e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tr gtor din categoria

C i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg;f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri

pe scaune, n afara locului conductorului. Autovehiculului din aceasta categorie i se poate ataa oremorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;

g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tr gtor din categoriaD i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane;

h) CATEGORIA Tr: tractor, maini i utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentrulucr ri;

i) CATEGORIA Tb: troleibuz; j) CATEGORIA Tv: tramvai;k) SUBCATEGORIA A1: motociclet cu o capacitate care nu depete 125 cmci o putere care

nu depete 11 kW;l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roi avnd masa proprie peste 400 kg,

dar nu mai mare de 550 kg,i echipat cu un motor cu ardere intern cu capacitate cilindric mai marede 45 cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalent ori cu viteza prin construcie mai mare de 50

km/h;m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg. Autovehiculului din aceastacategorie i se poate ataa o remorca a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;

n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tr gtor dinsubcategoria C1i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cucondiia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depeasc masa proprie a autovehiculului tr gtor;

o) SUBCATEGORIA D1:1. autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel puin 9 locuri pe scaune, dar nu mai

mult de 16, n afara locului conductorului;

2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul tr gtor din subcategoria D1i o remorc acrei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg; p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tr gtor din

subcategoria D1i o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu


8/58

8

condiia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxima autorizat a remorcii s nu depeasc masa proprie a autovehiculului tr gtor. Remorca nutrebuie s fie destinat transportului de persoane.

Art. 31. Traseele pe care se poate nva conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, dup caz,se poate susine examenul pentru obinerea permisului de conducere, se stabilesc de ctre poliiarutier .

Art. 32. (1) Autoritile competente care examineaz persoanele n vederea obinerii permisului

de conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducerei nmatriculare avehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe raza cruia candidaii i au domiciliul sau, n cazulcetenilor str ini i al cetenilor romni cu domiciliul n str intate, reedina.

(2) Membrii misiunilor diplomaticei ai oficiilor consulare se pot prezenta la examen n vedereaobinerii permisului de conducere n condiiile stabilite prin protocol de ctre MinisterulAdministraiei i Internelor i Ministerul Afacerilor Externe.

(3) Examinarea la probele teoreticei practice pentru obinerea permisului de conducere poate fiefectuat i n alte localiti dect n municipiul reedin de jude n care candidaii i au domiciliulsau, n cazul cetenilor str ini, reedina, n baza ordinului prefectului unitii administrativ-teritoriale respective.

Art. 33. Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere trebuies ndeplineasc urmtoarele condiii:a) s aib vrsta de cel puin 16 ani mplinii, pentru subcategoriile A1i B1;

b) s aib vrsta de cel puin 18 ani mplinii, pentru categoriile A, B, BE, C1, C1Ei Tr;c) s aib vrsta de cel puin 21 de ani mplinii, pentru categoriile C, CE, D, DE, Tbi Tv,

precumi subcategoriile D1i D1E;d) s fie apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din categoriilei

subcategoriile pentru care solicit examinarea;e) s nu fi fost condamnat, prin hotrre judectoreasc r mas definitiv, pentru o infraciune la

regimul circulaiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vtmare cauzatoare de moarte,vtmare corporal grav, tlhrie sau de furt al unui autovehicul;

f) n cazul n care a fost condamnat printr-o hotrre judectoreasc definitiv, s fac dovada c ndeplinete condiiile prevzute de art.116 din Ordonana de urgen a Guvernului nr.195/2002,republicat, pentru prezentarea la examen n vederea obinerii unui nou permis de conducere.

Art. 34. (1) Pentru programarea la examen n vederea obinerii permisului de conducere,dosarul personal al solicitantului trebuie s conin urmtoarele documente:

a) cererea-tip, semnat de solicitant; b) fia de colarizare n care se consemneaz i avizul medicului apt pentru conducerea

vehiculelor din categoria sau subcategoria pentru care se solicit examinarea. Fia medical se pstreaz la unitatea autorizat care a pregtit candidatul;

c) certificatul de cazier judiciar;d) copia actului de identitate;

e) chitanele de plat a taxelor aferente obinerii permisului de conducere.(2) Programarea la primul examen a candidailor pentru obinerea permisului de conducere seefectueaz de ctre unitile autorizate n care acetia au urmat cursurile de pregtire teoretic i practic.

(3) Titularul unui permis de conducere care solicit obinerea de noi categorii sau subcategorii,trebuie s depun la dosarul de examinare, pe lng documentele prevzute la alin.(1)i o copie a permisului de conducere.

(4) Ceteanul romn cu domiciliul n str intate care solicit obinerea permisului de conduceretrebuie s depun la dosarul de examinare pe lng documentele prevzute la alin.(1), o declaraienotarial din care s rezulte c nu mai posed un alt permis de conducere eliberat de o autoritatestr in, dreptul de a conduce nu i-a fost suspendat sau anulat, precumi documente din care s rezulte

c are o locuin deinut n proprietate sau nchiriat n Romnia.Art. 35. (1) Examenul pentru obinerea permisului de conducere const n:a) proba teoretic, de cunoatere a reglementrii circulaiei rutiere, a noiunilor elementare de

mecanic i a noiunilor de prim ajutor;


9/58


10/58

10

cadrul instituiei prefectului pe raza creia titularul are domiciliul sau, n cazul cetenilor str ini i alcetenilor romni cu domiciliul n str intate, reedina.

Art. 43. (1) Titularul permisului de conducere trebuie s declare pierderea, furtul saudistrugerea acestui document autoritii emitente, n cel mult 48 de ore de la constatare,i s solicite publicarea anunului privind pierderea, furtul sau distrugerea n Monitorul Oficial al Romniei, Parteaa III-a, precumi eliberarea unui nou permis de conducere.

Art. 44 (1) Eliberarea unui nou permis de conducere, pn la data expir rii perioadei de

valabilitate a acestuia, se efectueaz, n condiiile legii, n baza urmtoarelor documente:a) fia deintorului permisului de conducere; b) originaluli copia actului de identitate;c) avizul medicului de familie din care s rezulte c titularul este apt din punct de vedere medical

pentru a conduce autovehicule sau tramvaie;d) dovada plii contravalorii permisului de conducerei a taxei de eliberare a acestui document;e) permisul de conducere a crui preschimbare se solicit, n original.(2) Pe lng documentele prevzute la alin.(2) solicitantul trebuie s prezinte i urmtoarele

documente:a) n cazul schimbrii numelui, titularul trebuie s prezinte documentul care atest acest lucru, n

originali copie; b) n cazul pierderii, furtului sau distrugerii, titularul trebuie s prezinte dovada publicriianunului prevzut la art.43;c) fia medical tip din care s rezulte c este apt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie,

dac solicitarea preschimbrii s-a f cut dup expirarea valabilitii administrative a permisului deconducere.

(3) n situaia cetenilor romni care au domiciliul n Romniai se afl temporar n str intate,eliberarea unui nou permis de conducere se poate face prin intermediul altei persoane, pe baz de procur special, autentificat de misiunile diplomatice sau de oficiile consulare ale Romniei ori,dac a fost dat n faa autoritilor str ine, s ndeplineasc condiiile de supralegalizare prevzute delege sau s aib aplicat apostila conform Conveniei cu privire la suprimarea cerinei supralegalizriiactelor oficiale str ine, adoptat la Haga la 5 octombrie 1961, la care Romnia a aderat prinOrdonana Guvernului nr.66/1999, aprobat prin Legea nr.52/2000, cu modificrile ulterioare.Mandatarul va prezenta documentele prevzute la alin.(1), n urmtoarele condiii:

a) fia deintorului permisului de conducere trebuie s fie semnat de titularul permisului deconducere n faa unui funcionar diplomatic;

b) actul care atest starea de sntate, precumi dou fotografii de dat recent ale titularului, dincare una aplicat pe procura special eliberat mandatarului, iar a doua pe fia deintorului permisului de conducere, trebuie s fie vizate de misiunea diplomatic;

c) declaraia pe proprie r spundere a titularului, n faa funcionarului diplomatic, din care s rezulte c nu mai deine un alt permis de conducere naional.

Art. 45. Permisul de conducere al conductorului auto decedat se pred de ctre persoana care l

deine, n termen de 30 de zile, autoritii emitente.

CAPITOLUL IVSemnalizarea rutier

Art. 46. (1) Semnificaia, precumi dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier , forma,simbolul, culoareai condiiile de execuie, amplasarea, instalareai aplicarea acestora se stabilesc nconformitate cu standardele n domeniu.

(2) Semnalizarea rutier n tunele sau pe viaducte se asigur , se realizeaz i se ntreine de ctreadministratorul acestora.


11/58

11

SEC IUNEA 1 Semnalele luminoase

1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circula iei vehiculelor

Art. 47 (1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuusau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor.

(2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt:a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitent de avertizare; b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietonii bicicliti;c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.(3) Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal ori suspendate

pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea:a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rou, galben, verde; b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rou, verde;c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontala la partea superioarai unul la

partea inferioar , toate cu lumina alb.Art. 48. (1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n interseciise instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile de la o distanta de cel puin

50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a interseciei.(2) Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor este valabil pe

ntreaga lime a pr ii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Pedrumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens, pentru direcii diferite, delimitate prin marcajelongitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n caresemnificaia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate.

Art. 49 . Semnalele luminoase de culoare roie, galben sau verde pot fi n form de sgei deaceeai culoare, pe fond negru. n acest caz interdicia sau permisiunea de trecere impus de semnalulluminos este limitat la direcia sau direciile indicate prin aceste sgei. Aceeai semnificaie o auisgeile aplicate pe panourile adiionale ce nsoesc, la partea inferioar , semafoarele. Sgeata pentrumersul nainte are vrful n sus.

Art. 50. (1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caset cu patru corpuri de iluminat deculoare alb, dintre care trei sunt poziionate orizontali una sub cea din mijloc, nsoite de panouricu semne adiionale.

(2) Semnalul de liber trecere pentru tramvaie este dat de combinaia luminoas a lmpiiinferioare cu una dintre cele trei lmpi situate la partea superioar pentru indicarea direciei.

(3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitenta a celor treilumini din partea superioar a casetei.

Art. 51. (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.

(2) Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multe lmpi care emit lumina intermitent deculoare verde sub forma uneia sau unor sgei pe fond negru ctre dreapta, acestea permit trecereanumai n direcia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n funciune al semaforului.

Art. 52. (1) Semnalul de culoare roie interzice trecerea.(2) La semnalul de culoare roie vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau,

dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dac semaforul esteinstalat deasupra ori de cealalt parte a interseciei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentrutrecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de marginea pr ii carosabile a drumului ce urmeaz a fi intersectat.

(3) Atunci cnd semnalul de culoare roie funcioneaz concomitent cu cel de culoare galben,acesta anun apariia semnalului de culoare verde.

Art. 53. (1) Cnd semnalul de culoare galben apare dup semnalul de culoare verde,conductorul vehiculului care se apropie de intersecie nu trebuie s treac de locurile prevzute laart. 52 alin. (2), cu excepia situaiei n care, la apariia semnalului, se afl att de aproape de acelelocuri, nct nu ar mai putea opri vehiculul n condiii de siguran.


12/58

12

(2) Semnalul de culoare galben intermitent permite trecerea, conductorul de vehicul fiindobligat s circule cu vitez redus, s respecte semnificaia semnalizrii rutierei a regulilor decirculaie aplicabile n acel loc.

Art. 54. n intersecii dirijarea circulaiei tramvaielor se poate realizai prin semafoare avndsemnale luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulaieicelorlalte vehicule.

Art. 55. Semnalul luminos destinat numai dirijrii circulaiei bicicletelor are n cmpul su

imaginea unei biciclete de culoare roie, respectiv verde pe fond negru. Aceeai destinaie o are isemnalul luminos al unui semafor nsoit de un panou adiional pe care figureaz o biciclet.Art. 56. (1) Cnd deasupra benzilor de circulaie sunt instalate dispozitive care emit semnale

roii i verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cu circulaie reversibil. Semnalul rou,avnd forma a dou bare ncruciate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra creia segsete, iar semnalul verde, de forma unei sgei cu vrful n jos, permite intrarea vehiculelor icirculaia pe acea band.

(2) Semnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor sgei de culoare galben ori alb cu vrful orientat ctre dreapta sau stnga jos, anun schimbarea semnalului verde, n cazul benzilor cu circulaie reversibil ori faptul c banda deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulaiei conductorilor crora li se adreseaz, acetia fiind obligai s se deplaseze pe banda sau benzile indicate de sgei.

Art. 57. Conductorul vehiculului care intr ntr-o intersecie la culoarea verde a semaforuluieste obligat s respectei semnificaia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia.

2. Semnalele luminoase pentru pietoni

Art. 58. - (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verdei roie. Acesteafuncioneaz corelat cu semnalele pentru dirijarea circulaiei vehiculelor.

(2) Semnalul de culoare verde poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n mers, iar celrou, imaginea unui pieton oprit.

(3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice pentru a asiguratraversarea drumului de ctre nevztori.

(4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cuavizul poliiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panourispeciale cu comanda manual a cererii de verde, care se poate face direct de ctre pietoni.

Art. 59. (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.(2) Cnd semnalul de culoare verde ncepe s funcioneze intermitent nseamn c timpul afectat

traversrii drumului este n curs de epuizarei urmeaz semnalul rou. n acest caz pietonul surprinsn traversarea drumului trebuie s gr beasc trecerea, iar dac drumul este prevzut cu un refugiu sauspaiu interzis circulaiei vehiculelor, s atepte pe acesta apariia semnalului de culoare verde.

Art. 60. Semnalul de culoare verde intermitenti semnalul de culoare roie interzic pietonilor s

se angajeze n traversare pe partea carosabil. 3. Alte semnale luminoase

Art. 61. n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive decronometrare a timpului aferent culorii, precumi dispozitive luminoase care s arate participanilor la trafic timpii stabilii prin programul de semaforizare, iar pentru conductorii de autovehiculeiviteza de deplasare.

Art. 62. Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este constituit dintr-uncorp de iluminat cu lumina galben intermitent. Acesta poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n micare, de culoare galben pe fond negru.

Art. 63. Pentru semnalizareai dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri unde se execut lucr ri pe partea carosabil, cu excepia autostr zilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cuobligaia presemnalizrii acestora.


13/58

13

SEC IUNEA a 2-a Indicatoarele

Art. 64. Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi:

1. de prioritate;

2. de interzicere sau restricie;3. de obligare;c) de orientarei informare, care pot fi:

1. de orientare;2. de informare;3. de informare turistic;4. panouri adiionale;5. indicatoare kilometricei hectometrice;

d) mijloace de semnalizare a lucr rilor, care cuprind:1. indicatoare rutiere temporare;2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucr rilor.

Art. 65. (1) Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers.n cazuln care condiiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora lise adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stng, n zona median a drumului, pe un refugiuori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra pr ii carosabile sau de cealalt parte a interseciei,n loc vizibil pentru toi participanii la trafic.

(2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sau simboluricare le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia.

(3) Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectat.

(4) Pentru a fi vizibilei pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fie reflectorizante,luminoase ori iluminate.

(5) n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitateai a evidenia semnificaia unor indicatoareacestea pot figura grupat pe un panou cu folie fluorescent retroreflectorizant cu reflexie ridicat.Aceste indicatoare pot fi nsoite, dup caz, de dispozitive luminoase.

Art. 66. (1) Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a pr ii carosabiledeschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz.

(2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui este valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate.

(3) Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazulindicatoarelor care avertizeaz sectoare periculoase, zona de aciune a indicatoarelor estereglementat prin plcue adiionale.

(4) Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan de maximum50 m n localiti, ntre 100 mi 250 m n afara localitilor, respectiv ntre 500 mi 1000 m peautostr zi i drumuri expres. Cnd condiiile din teren impun amplasarea la o distan mai mare, subindicator se instaleaz un panou adiional Distan a ntre indicator i nceputul locului periculos .

(5) Pe autostr zi i drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu s se instalezeun panou adiional Distan a ntre indicator i nceputul locului periculos . n situaia cnd lungimeasectorului periculos depete 1000 m, sub indicator se monteaz panoul adiional Lungimea

sectorului periculos la care se refer indicatorul .(6) Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau de restricie ncepe din dreptul acestora. n lipsa

unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfr itul interdiciei sau al restriciei, semnificaia acestor indicatoare

nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie suntinstalate mpreun cu indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pedrumul respectiv pn la ntlnirea indicatorului Ie ire din localitate , cu excepia locurilor unde alteindicatoare dispun altfel.


14/58

14

Art. 67. Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restriciesau interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleai caracteristici cu cele permanente, cudeosebirea c fondul alb este nlocuit cu fondul galben.

SEC IUNEA a 3 a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat

Art. 68. Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaz cu indicatoare deavertizare corespunztoarei/sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferat.Art. 69. (1) Trecerea la nivel cu calea ferat curent f r bariere sau semibariere se

semnalizeaz, dup caz, cu indicatoarele Trecere la nivel cu calea ferat simpl, f r bariere sauTrecere la nivel cu calea ferat dubl, f r bariere, nsoite de indicatorul Oprire.

(2) La trecerea la nivel cu calea ferat curent prevzut cu instalaii de semnalizare automat f r bariere, interzicerea circulaiei rutiere se realizeaz optic, prin funcionarea dispozitivelor cu luminiintermitent-alternative roii i stingerea semnalizrii de control reprezentat de lumina intermitent alb i acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente.

Art. 70. (1) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi semnalizate cu sisteme automateluminoase, prevzute cu semibariere.

(2) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi asiguratei cu bariere care sunt acionatemanual.(3) Barierelei semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare roie i alb i pot fi

prevzute, la mijloc, cu un disc rou. Benzile trebuie s fie reflectorizante, iar pe drumurileneiluminate, pe timp de noapte barierelei semibarierele trebuie s fie iluminate ori prevzute cudispozitive cu lumin roie.

(4) La trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaii de semnalizare automat cu bariere,semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se realizeaz n condiiile prevzute la art.69 alin.(2), precumi prin coborrea n poziie orizontal a semibarierelor.

Art. 71. (1) Semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se consider realizat chiar i numain una din urmtoarele situaii :

a) prin aprinderea unei singure uniti luminoase a dispozitivului cu lumin intermitent-alternativ roie;

b) prin funcionarea sistemului sonor;c) prin poziia orizontal a unei singure semibariere.(2) Circulaia rutier se consider de asemenea interzis i n situaia n care barierele sau

semibarierele sunt n curs de coborre sau de ridicare.Art. 72. n zona trecerilor la nivel, funcionarea instalaiilor de semnalizare a apropierii

trenurilor f r bariere, a instalaiilor de semnalizare a apropierii trenurilor cu semibariere sau a barierelor mecanice, precumi instalarea indicatoarelor Oprire, Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, f r bariere, Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, f r bariere, prevzut cu

instalaie de semnalizare luminoas automat sunt asigurate de administratorul de cale ferat, iar setul de semnalizare a apropierii de calea ferat este asigurat de ctre administratorul drumului.Art. 73. (1) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial se instaleaz indicatorul Alte

pericole, nsoit de un panou adiional ce conine imaginea unei locomotive.(2) Atunci cnd pe calea ferat industrial se deplaseaz un vehicul feroviar, circulaia trebuie

dirijat de un agent de cale ferat.Art. 74. Por ile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat electrificat,

destinate s interzic accesul vehiculelor a cror ncrctur depete n nlime limita de siguran admis, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galben i neagr . Pe stlpii de susinere ai por ilor de gabarit se instaleaz indicatoare rutiere prin care se precizeaz nlimea maxim detrecere admis.


15/58

15

SEC IUNEA a 4-a Marcajele

Art. 75. (1) Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea participanilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de semnalizarerutier pe care le completeaz sau le precizeaz semnificaia.

(2) Marcajele se aplic pe suprafaa pr ii carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe

lucr ri de art, pe accesorii ale drumurilor, precumi pe alte elementei construcii din zonadrumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie s fie reflectorizante sau nsoite dedispozitive reflectorizante care trebuie s-i pstreze proprietile de reflexiei pe timp de ploaie saucea.

(3) Marcajele nu trebuie s incomodeze n nici un fel desf urarea circulaiei, iar suprafaaacestora nu trebuie s fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se execut cu microbile de sticl i pot fi nsoite de butoni cu elemente retroreflectorizante.

Art. 76. Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:a) longitudinale, care pot fi:

1. de separare a sensurilor de circulaie;2. de separare a benzilor pe acelai sens;

b) de delimitare a pr ii carosabile;c) transversale, care pot fi:1. de oprire;2. de cedare a trecerii;3. de traversare pentru pietoni;4. de traversare pentru bicicliti;

d) diverse, care pot fi :1. de ghidare;2. pentru spaii interzise ;3. pentru interzicerea staionrii ;4. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre;5. pentru locuri de parcare;6. sgei sau inscripii;

e) laterale aplicate pe :1. lucr ri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);2. parapete ;3. stlpii copaci situai pe platforma drumului ;4. borduri.

Art. 77. (1) Administratorul drumului public este obligat s aplice marcaje cu linii continue saudiscontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor i benzilor de circulaie, ct i pentrudelimitarea pr ii carosabile.

(2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu simpl sau dubl interzice nclcareaacestuia.(3) Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea pr ii

carosabile interzice staionarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie nsoeteun indicator de interzicere a staionrii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum pe care estevalabil interzicerea.

(4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaz banda pe care este aplicatiun marcaj simboliznd o anumit categorie sau anumite categorii de vehicule, semnific faptul c banda este rezervat circulaiei acelei sau acelor categorii de vehicule.

Art. 78. Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl sau dubl permitetrecerea peste acesta, dac manevra sau reglementrile instituite impun acest lucru.

Art. 79. (1) Marcajul cu linie discontinu poate fi simplu sau dublui se folosete nurmtoarele situaii:a) marcajul cu linie discontinu simpl:


16/58

16

1. pentru separarea sensurilor de circulaie, pe drumurile cu dou benzii circulaie n ambelesensuri;

2. pentru separarea benzilor de circulaie pe acelai sens, pe drumurile cu cel puin dou benzi pe sens;

3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu. n localiti acest marcajnu este obligatoriu;

4. pentru a separa, pe autostr zi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de

circulaie;5. pentru marcaje de ghidare n intersecii; b) marcajul cu linie discontinu dubl, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi

marcajul este nsoit de dispozitive luminoase speciale prevzute la art. 56.(2) Linia continu se folosete n urmtoarele situaii :a) linia continu simpl, pentru separarea sensurilor de circulaie, a benzilor de acelai sens la

apropierea de intersecii i n zone periculoase; b) linia continu dubl, pentru separarea sensurilor de circulaie cu minimum dou benzi pe

fiecare sens, precumi la drumuri cu o band pe sens sau n alte situaii stabilite de administratoruldrumului respectiv, cu acordul poliiei rutiere.

(3) n cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continu i una discontinu alturate,conductorul de vehicul trebuie s respecte semnificaia liniei celei mai apropiate n sensul de mers.(4) Pe drumurile cu circulaie n ambele sensuri prevzute cu o singur band pe sens, pe distanacuprins ntre indicatoarele de avertizare Copii , aferente celor dou sensuri, marcajul de separare asensurilor se execut cu linie continu.

Art. 80. (1) Marcajele de delimitare a pr ii carosabile sunt amplasate n lungul drumului, seexecut la limita din dreapta a pr ii carosabile n sensul de mers, cu excepia autostr zilor i adrumurilor expres, unde marcajul se aplic i pe partea stng, lng mijlocul fizic de separare asensurilor de circulaie. Aceste marcaje pot fi cu linie continu sau discontinu simpl.

(2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie s ourmeze n traversare unei intersecii ori pentru efectuarea virajului la stnga, fiind obligatoriu a serealiza n cazul n care axul central ori liniile de separare a benzii de circulaie nu sunt coliniare.

(3) Marcajele pentru interzicerea staionrii se pot realiza:a) prin linie continu galben aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a

acostamentului, dublnd marcajul de delimitare a pr ii carosabile spre exteriorul platformeidrumului;

b) printr-o linie n zig-zag la marginea pr ii carosabile.(4) Marcajele prin sgei sunt folosite pentru:a) selectarea pe benzi ; b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentar pentru vehicule lente, banda care

se suprim prin ngustarea pr ii carosabile);c) repliere, numai n afara localitilor pe drumuri cu o band pe sensi dublu sens de circulaie.

Art. 81. (1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu, aplicat pe limea uneia saumai multor benzi, indic linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatoruluiOprire. Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impus printr-un semnalluminos, printr-o comand a agentului care dirijeaz circulaia, de prezena unei treceri la nivel cu ocale ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni.naintea marcajului ce nsoeteindicatorul Oprire se poate aplica pe partea carosabil inscripia STOP.

(2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu, aplicat pe limea uneia sau maimultor benzi, indic linia care nu trebuie depit atunci cnd se impune cedarea trecerii. nainteaunei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabil un marcaj sub forma de triunghi avnd olatur paralel cu linia discontinu, iar vrful ndreptat spre vehiculul care se apropie.

(3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indic locul pe unde pietonii

trebuie s traverseze drumul. Aceste linii au limea mai mare dect a oricror alte marcaje.(4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblicfa de axul drumului, indic locul destinat traversrii pr ii carosabile de ctre bicicliti.


17/58

17

Art. 82. (1) n scopul sporirii impactului vizual asupra participanilor la trafic, pe parteacarosabil se pot executa marcaje sub form de inscripii, simbolurii figuri.

(2) Pe autostr zi, pe drumurile expresi pe drumuri naionale deschise traficului internaional (E),la extremitile pr ii carosabile se aplic marcaje rezonatoare pentru avertizarea conductorilor deautovehicule la ieirea de pe partea carosabil.

Art. 83. (1) Marcajele, cum sunt: sgeile, inscripiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificaia indicatoarelor sau pentru a da participanilor la trafic indicaii care nu le

pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare.(2) Marcajul sub forma unei sau unor sgei, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin liniicontinue, oblig la urmarea direciei sau direciilor astfel indicate. Sgeata de repliere care este oblic fa de axul drumului, aplicat pe o band sau intercalat ntr-un marcaj longitudinal format din liniidiscontinue, semnalizeaz obligaia c vehiculul care nu se afl pe banda indicat de sgeat s fiecondus pe acea band.

(3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interzicerea staionrii vehiculelor pe parteadrumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat cu nscrisul BUS sau TAXI poate fifolosit pentru semnalizarea staiilor de autobuzei troleibuze, respectiv de taximetre.

(4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu cu o linie decontur, delimiteaz spaiul interzis circulaiei.

(5) Marcajele se pot aplicai pe ziduri de sprijin, parapete de protecie sau alte amenajri rutierelaterale drumului, pentru a le face mai vizibile conductorilor de vehicule.(6) Marcajele sunt de regul de culoare alb, cu excepia celor ce se aplic pe elementele laterale

drumului care sunt de culoare alb, neagr sau galben i neagr , precumi a celor provizorii, folositela organizarea circulaiei n zona lucr rilor, care sunt de culoare galben. n zonele periculoase sauunde staionarea vehiculelor este limitat n timp, marcajele pot fii de alte culori.

SEC IUNEA a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului i a lucr rilor

Art. 84. (1) n afara localitilor, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz custlpi de ghidare lamelari, de culoare alb, omologai, instalai la intervale de 50 m ntre ei, sau prin parapete. Pe stlpii de ghidare lamelarii pe parapete se aplic dispozitive reflectorizante de culoareroie i alb sau galben. Dispozitivele reflectorizante de culoare roie trebuie s fie vizibile numai pe partea dreapt a drumului n sensul de mers. Materialele din care stlpii de ghidare lamelari suntconfecionai, nu trebuie s fie dure.

(2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot montai pe parapetele de protecie, pereii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajri rutiere oriinstalaii laterale drumului.

Art. 85. (1) Semnalizarea lucr rilor executate pe drumurile publice este obligatoriei serealizeaz n scopul asigur rii desf ur rii n condiii corespunztoare a circulaiei pe sectorul de

drum r mas neafectat sau, dup caz, devierea acesteia pe variante ocolitoarei are semnificaiainterzicerii circulaiei n zona afectat de lucr ri.(2) Sectoarelor de drum afectate de lucr ri, trebuie semnalizate vizibil prin indicatoarei mijloace

auxiliare de semnalizare rutier , precum semafoare, balize direcionale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabilei crucioare portsemnalizare, prevzute cuelemente fluorescent reflectorizante. Acestea nu trebuie confecionate din materiale dure, iar petimp de noapte trebuie nsoite de lmpi cu lumin galben intermitent.

(3) Pentru organizarea circulaiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru se instaleaz indicatoarei balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere tip limitatoare de vitez i seaplic marcaje, corespunztor situaiei create. Dac este cazul, dirijarea circulaiei se realizeaz prinsemnale luminoase ori semnale ale lucr torului de drumuri desemnati special instruit.

Art. 86. (1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se execut lucr ri trebuientreinut i modificat corespunztor evoluiei acestora. La terminarea lucr rilor executantul trebuies asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat,i refacerea semnalizriiiniiale sau modificarea ei, potrivit noilor condiii de circulaie.


18/58

18

(2) Persoanele care execut lucr ri de orice natur pe partea carosabil a drumului public suntobligate s poarte echipament de protecie avertizare fluorescenti reflectorizant, de culoaregalben sau portocalie, pentru a fi observate cu uurin de participanii la trafic.

Art. 87. Nicio lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz,continuat dac executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumuluii acordul poliiei,nu a realizat semnalizarea temporar corespunztoare, iar termenul aprobat a fost depit ori lucrarease execut n alte condiii dect cele stabilite n autorizaie sau acord.

SEC IUNEA a 6-a Semnalele poli i tilor i ale altor persoane care dirijeaz circula ia

Art. 88. (1) Semnalele poliistului care dirijeaz circulaia au urmtoarele semnificaii:a) braul ridicat vertical semnific atenie, oprire pentru toi participanii la trafic care se

apropie, cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea opri n condiii de siguran.Dac semnalul este dat ntr-o intersecie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule carese afl deja angajai n traversare;

b) braul sau braele ntinse orizontal semnific oprire pentru toi participanii la trafic care,indiferent de sensul lor de mers, circul din direcia sau direciile intersectate de braul sau braelentinse. Dup ce a dat acest semnal, poliistul poate cobor braul sau braele, poziia sa nsemnnd, deasemenea, oprire pentru participanii la trafic care vin din fa ori din spate;

c) balansarea, pe timp de noapte, n plan vertical, a unui dispozitiv cu lumin roie ori a bastonului fluorescent-reflectorizant, semnific oprire pentru participanii la trafic, spre care estendreptat;

d) balansarea pe vertical a braului, avnd palma orientat ctre sol, semnific reducerea vitezei;e) rotirea vioaie a braului semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau gr birea

traversrii drumului de ctre pietoni.(2) Poliistul care dirijeaz circulaia poate efectua semnal cu braul ca vehiculul s avanseze, s

depeasc, s treac prin faa ori prin spatele su, s l ocoleasc prin partea sa stng sau dreapt,iar pietonii s traverseze drumul ori s se opreasc.

(3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1)i (2), poliistul poate folosii fluierul.Art. 89. (1) Oprirea participanilor la trafic este obligatoriei la semnalele date de:a) poliitii de frontier ; b) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Apr rii;c) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel;d) personalul autorizat din zona lucr rilor pe drumurile publice;e) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din apropierea unitilor de

nvmnt;f) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaz strada.(2) Persoanele prevzute la alin.(1) lit.a) d) pot efectuai urmtoarele semnale:

a) balansarea braului n plan vertical, cu palma minii orientat ctre sol sau cu un mijloc desemnalizare, care semnific reducerea vitezei; b) rotirea vioaie a braului, care semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv

gr birea traversrii drumului de ctre pietoni;Art. 90. Persoanele prevzute la art. 88 alin. (1)i art. 89 alin. (1), care dirijeaz circulaia

trebuie s fie echipatei plasate astfel nct s poat fi observatei recunoscute cu uurin de ctre participanii la trafic.

SEC IUNEA a 7-a Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim

de circula ie prioritar i obliga iile celorlal i participan i la trafic

Art. 91. (1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase sau sonore se folosesc dectre conductorii autovehiculelor prevzute la art.32 alin.(2) lit.a)i b) din Ordonana de urgen aGuvernului nr.195/2002, republicat, numai dac intervenia sau misiunea impun urgen.


19/58

19

(2) Semnalele mijloacelor de avertizare luminoas pot fi folositei f r a fi nsoite de celesonore, n funcie de natura misiunii ori de condiiile de trafic, situaie n care autovehiculul respectivnu are regim de circulaie prioritar .

(3) Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonor separat de cele luminoase.Art. 92. (1) Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate utilizai dispozitive

luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziie sau o indicaie participanilor la trafic.Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce.

(2) Poliistul rutier, aflat ntr-un autovehicul al poliiei, poate executa semnale cu braul, cu sauf r baston reflectorizant, scos pe partea lateral dreapta a vehiculului. Acest semnal semnific oprire pentru conductorii vehiculelor care circul n spatele autovehiculului poliiei. Acelai semnalefectuat pe partea stng a autovehiculului semnific oprire pentru conductorii vehiculelor carecircul pe banda din partea stng n acelai sens de mers ori n sens opus celui al autovehiculului poliiei.

Art. 93. Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan oficial o pot depi dac lise semnalizeaz aceast manevr de ctre poliistul rutier. Se interzice altor participani la traficintercalarea sau ataarea la o astfel de coloan oficial.

Art. 94. (1) Coloanele oficiale se nsoesc de echipaje ale poliiei rutiere, n condiiile stabilite prin instruciuni emise de ministrul administraiei i internelor.

(2) Coloanele de vehicule cu specific militar ale Ministerului Apr rii se nsoesc de autovehiculede control al circulaiei care apar in acestui minister, care au n funciune mijloacele speciale deavertizare luminoase de culoare albastr i sonore.

Art. 95. Vehiculele care, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate, depesc masai/sau gabaritul prevzute de normele legale, precumi transporturile speciale pot fi nsoite deechipaje ale poliiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romne.

CAPITOLUL VReguli de circula ie

SEC IUNEA 1 Reguli generale

Art. 96. (1) Participanii la trafic sunt obligai s anune administratorul drumului public ori ceamai apropiat unitate de poliie atunci cnd au cunotin despre existena pe drum a unui obstacolsau a oricrei alte situaii periculoase pentru fluena i sigurana circulaiei.

(2) Se interzice oricrei persoane s arunce, s lase sau s abandoneze obiecte, materiale sausubstane ori s creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea unuiobstacol pe drumul public este obligat s l nlture i, dac nu este posibil, s i semnalizeze prezena i s anune imediat administratorul drumului publici cea mai apropiat unitate de poliie.

Art. 97. (1) Copiii cu vrsta sub 12 ani sau cu nlimea sub 150 cm trebuie s poarte centuri desiguran adaptate greutii i dimensiunilor lor, iar cei cu vrsta sub 3 ani se transport numai ndispozitive de reinere omologate

(2) Conductorilor de autovehicule le este interzis s transporte copii cu vrst de pn la 12 ani pe scaunul din fa, chiar dac sunt inui n brae de persoane majore, n timpul deplasrii pedrumurile publice.

(3) Se interzice conductorilor de autovehicule, precumi persoanelor care ocup scaunul din fa s in n brae animale, n timpul deplasrii pe drumurile publice.

(4) Se excepteaz de la obligaia de a purta centura de siguran:a) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi sau care staioneaz; b) femeile n stare vizibil de graviditate;

c) conductorii de autoturisme care execut servicii de transport public de persoane, n regim detaxi, cnd transport pasageri;d) persoanele care au certificat medical;


20/58

20

e) instructorii auto pe timpul pregtirii practice a persoanelor care nva s conduc unautovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autoritii competente n timpuldesf ur rii probelor practice ale examenului pentru obinerea permisului de conducere;

(5) Persoanele prevzute la alin.(4) lit.d) sunt obligate s aib asupra lor certificatul medical, nconinutul cruia trebuie s fi menionate afeciunea medical i durata de valabilitate.

(6) Afeciunile medicale pentru care se acord scutire de la portul centurii de siguran, precumimodelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului sntii publice, care se public

n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.Art. 98. (1) Se interzice transportul pe motocicletei pe mopede a mai multor persoane dectlocurile stabilite prin construcie, precumi al obiectelor voluminoase.

(2) Copiii n vrst de pn la 7 ani, dac sunt inui n brae, precumi cei de pn la 14 ani setransport numai n ataul motocicletelor.

Art. 99. (1) Circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse nmatriculrii saunregistr rii, cu excepia bicicletelor i a celor trase sau mpinse cu mna, este permis numai ntimpul zilei.

(2) Se interzice conductorilor vehiculelor prevzute la alin.(1) s circule cu acestea cu o vitez mai mare de 30 km/h.

SEC IUNEA a 2-aUtilizarea pr ii carosabile

Art. 100. Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, pr ile carosabile, benzile sau pistelestabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede, bicicletei celelalte vehicule f r motor, acestea pot ficondusei pe acostament n sensul de mers, dac circulaia se poate face f r pericol.

Art. 101. Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situat lng acostament sau bordur . Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta sprestnga, dac banda de circulaie utilizat este ocupat, cu obligaia de a reveni pe banda din dreaptaatunci cnd acest lucru este posibil.

Art. 102. Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depite sau cele care se deplaseaz cu vitez redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordur , dac n sensul demers nu este amenajat o band destinat acestora.

Art. 103. Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sensi cu o a treia band pe care esteamplasat linia tramvaiului lng axul drumului, conductorii de vehicule pot folosi aceasta band, cuobligaia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia.

Art. 104. Vehiculele care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora, dac o astfel de band exist i este semnalizat ca atare. Pe aceeai band pot circulaiautovehiculele cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n aciuni de intervenii sau nmisiuni care au caracter de urgen.

Art. 105. Se interzice intrarea ntr-o intersecie chiar dac semnalul luminos ori un indicator de prioritate permit, dac din cauza aglomer rii circulaiei conductorul de vehicul risc s r mn imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd desf urarea traficului.

SEC IUNEA a 3-a Reguli pentru circula ia vehiculelor

1. Pozi ii n timpul mersului i circula ia pe benzi

Art. 106. - (1) Pe un drum public prevzut cu minimum trei benzi pe sens, cnd conductorii adou autovehicule circul n aceeai direcie, dar pe benzi diferitei intenioneaz s se nscrie pe

banda libera dintre ei, cel care circul pe banda din dreapta este obligat s permit celui care vine dinstnga s ocupe acea band.


21/58

21

(2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe o band care se sfr ete, pentru a continua deplasarea pe banda din stnga trebuie s permit trecereavehiculelor care circul pe acea band.

Art. 107. (1) La interseciile prevzute cu indicatoarei/sau cu marcaje pentru semnalizareadireciei de mers, conductorii de vehicule trebuie s se ncadreze pe benzile corespunztoare direcieide mers voite, cu cel puin 50 m nainte de intersecie i sunt obligai s respecte semnificaiaindicatoarelor i marcajelor.

(2) La interseciile f r marcaje de delimitarea benzilor, conductorii vehiculelor ocup n mers,cu cel puin 50 m nainte de intersecie, urmtoarele poziii:a) rndul de lng bordur sau acostament, cei care vor s schimbe direcia de mers spre dreapta; b) rndul de lng axa drumului sau de lng marcajul de separare a sensurilor, cei care vor s

schimbe direcia de mers spre stnga. Cnd circulaia se desf oar pe drumuri cu sens unic,conductorii de vehicule care intenioneaz s vireze la stnga, sunt obligai s ocupe rndul de lng bordura sau acostamentul din partea stng;

c) oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg nainte.(3) Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spaiul dintreina din dreaptai trotuar nu permite

circulaia pe dou sau mai multe rnduri, toi conductorii de vehicule, indiferent de direcia dedeplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd liber traseul tramvaiului.

(4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o staie f r refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuies opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia,i s-i reia deplasarea numai dup ce uiletramvaiului au fost nchisei s-au asigurat c nu pun n pericol sigurana pietonilor angajai ntraversarea drumului public.

Art. 108. Schimbarea direciei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis nlocurile unde sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificaie.

Art. 109. Dac n apropierea unei intersecii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj careoblig s se circule ntr-o anumit direcie, vehiculele trebuie s fie conduse numai n direcia saudireciile indicate.

Art. 110. (1) n situaiile n care exist benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbareadireciei de deplasare se face prin stnga centrului imaginar al interseciei, iar dac exist un marcajde ghidare, cu respectarea semnificaiei acestuia.

(2) Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul autovehiculelor care intr ntr-o interseciecirculnd pe acelai drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz prin stnga centruluiinterseciei, f r intersectarea traiectoriei acestora.

(3) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a pr ii carosabile se ocolesc prin parteadreapt.

Art. 111. Se interzice circulaia participanilor la trafic pe sectoarele de drum public la nceputulcrora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.

2. Semnalele conductorilor de vehicule

Art. 112. Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare luminoas, sonor sau cu braul, dup caz, naintea efecturii oricrei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 113. (1) Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distan de cel puin 25 mfa de cei crora li se adreseaz, pe o durat de timp care s asigure perceperea semnaluluii f r s-idetermine pe acetia la manevre ce pot pune n pericol sigurana circulaiei.

(2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n zonele de aciune aindicatorului Claxonarea interzis.

(3) Se excepteaz de la prevederile alin. (2):a) conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n aciuni de

intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen;

b) conductorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat.Art. 114. (1) Conductorii de autovehicule, tramvaiei mopede sunt obligai s foloseasc instalaiile de iluminarei/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz:


22/58

22

a) luminile de poziie n mers sau de staionare pe timpul imobilizrii vehiculului pe parteacarosabil n afara localitilor, de la lsarea seriii pn n zorii zilei, ziua cnd plou torenial, ningeabundent sau este cea dens, ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drumul public;

b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localiti, cti n afara acestora, dup gradulde iluminare a drumului public;

c) luminile de ntlnirei cele de cea pe timp de cea dens;d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau cortegii, transport

grupuri organizate de persoanei cele care tracteaz alte vehicule sau care transport mrfuri ori produse periculoase, n timpul zilei;e) luminile de ntlnire atunci cnd plou torenial, ninge abundent ori n alte condiii care reduc

vizibilitatea pe drum;f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat ctre napoi;g) luminile indicatoare de direcie pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, inclusiv la

punerea n micare a vehiculului de pe loc.(2) Pe timpul nopii, la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii

acestora sunt obligai ca de la o distan de cel puin 200 m s foloseasc luminile de ntlnireconcomitent cu reducerea vitezei. Cnd conductorul de autovehicul se apropie de un autovehiculcare circula n faa sa, acesta este obligat sa foloseasc luminile de ntlnire de la o distan de cel puin 100 m.(3) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus conductorii de autovehiculei tramvaiecare se apropie de o intersecie nedirijat prin semnale luminoase sau de ctre poliiti, sunt obligais semnalizeze prin folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum dac nu ncalc astfel prevederile alin. (2).

(4) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus autovehiculele sau remorcile cudefeciuni la sistemul de iluminarei semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate f r aavea n funciune pe partea stng, n fa o lumin de ntlnirei n spate una de poziie.

(5) Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situaii:a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil; b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lenti/sau constituie el nsui un pericol pentru ceilali

participani la trafic;c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.(6) n situaiile prevzute la alin.(5), conductorii de autovehicule, tramvaie sau mopede trebuie

s pun n funciune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririii n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulaiei pe sensul de mers.

(7) Cnd circul prin tunel conductorul de vehicul este obligat s foloseasc luminile dentlnire.

Art. 115. Un vehicul poate fi oprit sau staionat cu toate luminile stinse, n locurile n careaceste manevre sunt permise, atunci cnd se afl:

a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de cel puin 50 m;

b) n afara pr ii carosabile, pe un acostament consolidat;c) n localiti, la marginea pr ii carosabile, n cazul motocicletelor cu dou roi, f r ata i amopedelor, care nu sunt prevzute cu surs de energie.

Art. 116. (1) Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei dedeplasare, depirea, oprireai punerea n micare.

(2) Intenia conductorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba direcia de mers,de a iei dintr-un rnd de vehicule staionate sau de a intra ntr-un asemenea rnd, de a trece pe o alt band de circulaie sau de a vira spre dreapta ori spre stnga ori care urmeaz s efectueze ntoarcere,depire sau oprire se semnalizeaz prin punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cucel puin 50 m n localiti i 100 m n afara localitilor, nainte nceperea efecturii manevrelor.

(3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau mopedelor pe

partea carosabil se semnalizeaz cu lumina roie din spate.Art. 117. (1) Conductorii vehiculelor cu dou roi, precumi ai celor cu traciune animal oriai celor trase sau mpinse cu mna sunt obligai s efectueze urmtoarele semnale:


23/58

23

a) braul stng ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers spre stngasau de a depi;

b) braul drept ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers spre dreapta;c) braul drept ntins orizontal balansat n plan vertical atunci cnd intenioneaz s opreasc.(2) Semnalele prevzute la alin.(1) trebuie efectuate cu cel puin 25 m nainte de efectuarea

manevrelor.

3. Dep ireaArt. 118. Conductorul de vehicul care efectueaz depirea este obligat:a) s se asigure c acela care l urmeaz sau l precede nu a semnalizat intenia nceperii unei

manevre similarei c poate depi f r a pune n pericol sau stnjeni circulaia din sens opus; b) s semnalizeze intenia de efectuare a depirii;c) s pstreze n timpul depirii o distan lateral suficient fa de vehiculul depit;d) s reintre pe banda sau nirul de circulaie iniiale dup ce a semnalizati s-a asigurat c poate

efectua aceast manevr n condiii de siguran pentru vehiculul depit i pentru ceilali participanila trafic.

Art. 119. Conductorul de vehicul care urmeaz s fie depit este obligat:a) s nu mreasc viteza de deplasare; b) s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a pr ii carosabile sau a benzii pe care se

deplaseaz.Art. 120. (1) Se interzice depirea vehiculelor:a) n intersecii cu circulaia nedirijat; b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m;c) n curbei n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m;d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub podurii n tuneluri. Prin excepie, pot fi depite n aceste

locuri vehiculele cu traciune animal, motocicletele f r ata, mopedele i bicicletele, dac vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o distan mai mare de 20 m, iar limea drumului estede cel puin 7 m;

e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoarei marcaje;f) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la mai puin de 50 m nainte de acestea;g) n dreptul staiei pentru tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar staia nu este prevzut cu

refugiu pentru pietoni;h) n zona de aciune a indicatorului Depirea interzis;i) cnd pentru efectuarea manevrei se ncalc marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte

sensurile de mers, iar autovehiculul circul, chiar i par ial, pe sensul opus, ori se ncalc marcajulcare delimiteaz spaiul de interzicere;

j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conductorul acestuia este obligat s efectuezemanevre de evitarea coliziunii;

k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloan de vehicule n ateptare, dac prin aceasta seintr pe sensul opus de circulaie.(2) Se interzice depirea coloanei oficiale.

4. Vitezai distan a ntre vehicule

Art. 121. (1) Conductorii de vehicule sunt obligai s respecte viteza maxim admis pesectorul de drum pe care circul i pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precumicea impus prin mijloacele de semnalizare.

(2) Nerespectarea regimului de vitez stabilit conform legii, se constat de ctre poliitii rutieri,cu mijloace tehnice omologatei verificate metrologic.

(3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze indicatoare pentru reglementarearegimului de vitez.


24/58

24

(4) n afara localitilor, naintea staiilor mijloacelor de transport public de persoanei/sau atrecerilor pentru pietoni, administratorul drumului este obligat s realizeze amenajri rutiere pentrureducerea vitezei de deplasare a vehiculelor.

Art. 122. Se interzice conductorilor de vehicule s reduc brusc viteza ori s efectueze o oprireneateptat, f r motiv ntemeiat.

Art. 123. Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o vitez care s nu depeasc 30km/h, n localiti, sau 50 km/h n afara localitilor, n urmtoarele situaii:

a) la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat; b) n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea este mai mic de50 m;

c) la trecerile la nivel cu calea ferat curent semnalizate numai cu indicatoare Trecere la nivel cu o cale ferat simpl f r bariere sau Trecere la nivel cu o cale ferat dubl f r bariere ;

d) la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac acestea seafl n mers sau staioneaz pe partea carosabil a drumurilor cu o singur band de circulaie pe sens;

e) la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament;f) cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea, z pad bttorit, mzg sau piatr

cubic umed;g) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare;h) n zona de aciune a indicatorului de avertizare Copii n intervalul orar 0700 2200 precumia indicatorului Accident;i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoarei marcaje, cnd drumul

public are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai pe trotuar, n imediata apropiere a pr iicarosabile, intenioneaz s se angajeze n traversare;

j) la schimbarea direciei de mers prin viraje;k) cnd vizibilitatea este sub 100 de m n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente.Art. 124 . Administratorul drumului public este obligat ca n locurile prevzute la art. 123 s

instaleze indicatoare de avertizarei s ia msuri pentru realizarea de amenajri rutiere care s determine conductorii de vehicule s reduc viteza de deplasare.

5. Reguli referitoare la manevre

Art. 125. Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin manevrare naintei napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s semnalizezei s se asigure c din fa, din spate sau din lateral nu circul n acel moment nici un vehicul.

Art. 126. Se interzice ntoarcerea vehiculului:a) n locurile n care este interzis oprirea voluntar a vehiculelor, cu excepia cazurilor prevzute

la art. 143 lit. f); b) n interseciile n care este interzis virajul la stnga, precumi n cele n care, pentru efectuare,

este necesar manevrarea naintei napoi a vehiculului;

c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite;d) pe drumurile cu sens unic;e) pe marcajul pietonal.Art. 127. (1) Pe drumurile publice ngustei/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care

circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, se procedeaz dup cum urmeaz:

a) la ntlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele;

b) la ntlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uor, conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele;

c) la ntlnirea unui vehicul care efectueaz transport public de persoane cu un vehicul de

transport mrfuri conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele.(2) n cazul vehiculelor de aceeai categorie, obligaia de a efectua o manevr de mers napoirevine conductorului care urc, cu excepia cazului cnd este mai uor i exist condiii pentru


25/58

25

conductorul care coboar s execute aceast manevr , mai ales atunci cnd se afl aproape de unrefugiu.

Art. 128. - (1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul:a) n cazurile prevzute la art. 126, cu excepia lit. d); b) pe o distan mai mare de 50 m;c) la ieirea de pe proprieti alturate drumurilor publice.(2) n locurile n care mersul napoi este permis dar vizibilitatea n spate este mpiedicat,

vehiculul poate fi manevrat napoi numai atunci cnd conductorul acestuia este dirijat de cel puin o persoan aflat n afara vehiculului.(3) Persoana care dirijeaz manevrarea cu spatele a unui

regulament de aplicare oug195

Documents