proiect management (2)

7/28/2019 Proiect Management (2)

1/16

1

Proiect management

Managementul

deeurilor de bateriii acumulatori

Profesor: Student:Prof.univ. Runcan Ancua-Maria

Grama Lucian IMPI III


2/16

2

Cuprins:

1.Introducere...................................................................................................................3

2.Generalitaibaterii i acumulatori................................................................................4

2.1.Definiie ....................................................................................................................42.2.Scurt istoric...............................................................................................................5

3.Deeurile debaterii i acumulatori...............................................................................5

3.1.Problematica deeurilor de baterii i acumulatori....................................................5

3.2.Influene asupra mediului..........................................................................................6

3.3.Influene asupra sntaii umane..............................................................................7

3.4.Costurile detoxificrii................................................................................................7

3.5.Reciclarea bateriilor..................................................................................................8

4.Gestionarea deeurilor de baterii i acumulatori.........................................................9

4.1.Prevederile legislaiei romne.................................................................................10

4.2.Obligatiile producatorilor de baterii si acumulatori portabili.................................13

4.3.Obligatiile producatorilor de baterii si acumulatori industriali...............................13

4.4.Obligatiile proprietarilor de acumulatori auto.........................................................13

4.5.Obligatii ale distribuitorilor de baterii si acumulatori.............................................13

4.6.Indatoririle producatorilor de baterii si acumulator .............................................14

5.Concluzie....................................................................................................................15

6.Bibliografie.................................................................................................................16


3/16

3

1.Introducere

Cumprm bunuri frumos ambalate, legume n casolete de plastic, sucuri n cutii de

aluminiu, aparatur electric, electronic i de uz casnic n nveli de carton, scutece de unic

folosin, detergeni, baterii i ulei de main, cauciucuri, mobil i multe altele.Primim pungi

de plastic la pia sau la magazin. Ambalajele sunt primele care ajung n tomberon, urmate de

resturile menajere. Apoi, n funcie de durata lor de via, de mod i de propriile noastre

dorine, i celelalte lucruri sunt aruncate la gunoi i nlocuite cualtele, noi.Dei par inutile,

gunoaiele noastre au un potenial fantastic de a se transforma n lucruri folositoare i uneori

surprinztoare. Pentru ca omenirea s nu devin sufocat i otrvit de gunoaie, cu toii ar

trebui s reducem consumul de materiale care nu ne sunt neapratnecesare, s refolosim ce sepoate utiliza i s reciclm ce nu ne mai trebuie

Deseurile de baterii si acumulatori contin metale grele si substante chimice toxice iar

aruncarea acestora in deseurile menajere duce la contaminarea solului si a apei. Unele baterii

precum Li-Ion prezinta riscuri de incendiu si prin urmare, reprezinta un pericol pentru

siguranta oamenilor.

Ca si in alte cazuri legate de gestiunea deseurilor, si pentru deseurile de baterii si

acumulatori se aplica regula poluatorul plateste. Se considera a fi poluator entitatea care

pune baterii si acumulatori noi pe piata romaneasca, adica producatorii de baterii si

acumulatori. De aceea legislatia prevede ca producatorii sa organizeze sisteme de colectare si

reciclare a deseurilor de baterii si acumulatori.

Este important sa nu aruncm bateriile uzate la cosul de gunoi! Duceti-le la punctele de

colectare special amenajate in magazine sau la punctele de colectare deeuri reciclabile.


4/16

4

2.Generalitati

2.1.Definitie

Bateriile sunt surse de energie electrica generata prin transformarea directa a energieichimice si constituita din una sau mai multe celule primare (nereincarcabile) ori din una sau

mai multe celule secundare (reincarcabile).

Acumulator auto, de asemenea, cunoscut ca o baterie de stocare cu plumb-acid, este

un dispozitiv electrochimic care produce tensiune i ofer curent. ntr-o baterie auto se poate

inversa aciunea electrochimic, rencrcarea astfel bateria, va fi mai multi ani activa. Scopul

bateriei este de a furniza curent motorului de pornire, furnizeaz curent la sistemul de

aprindere n timp ce cranking.

2.2.Scurt istoric

Cei mai multi istorici situeaza inventia bateriei in jurul anului 1800, atunci cand

experimentele lui Alessandro Volta au generat curent electric din reactii chimice intre

elemente diferite.Pila voltaica originala folosea discuri din zinc si argint si un separator poros

dintr-un material nonconducator, saturat de apa sarata. Experimentele cu diferite combinatii

de metale si electroliti au continuat in urmatorii 60 de ani. Johann Ritter a demonstrat pentru

prima oara elementele unei baterii reincarcabile in 1802, dar totusi acestea au ramas o

curiozitate de laborator, pana tarziu, in secolul dinamurilor actionate cu abur capabile sa le

reincarce.Abia in anul 1860 stramosii bateriilor din zilele noastre au fost descoperiti, respectiv

George Leclanche a construit prima baterie din carbon-zinc.

Pe la 1881, Faure si altii au creat baterii folosind o pasta de oxid de plumb pentru

placa pozitiva, aceasta permitind o formare mai rapida.

Din moment ce majoritatea problemelor cu bateriile plumb-acid innundate implicau

scurgerea electrolitului, cele mai multe incercari au fost facute in idea de a elimina acidul

liber din baterie. Cercetatorii germani au descoperit la inceputul anilor 60 un gel-electrolit

pentru bateria plumb-acid ceea ce a constituit o imbunatatire.


5/16

5

3.Deseuri de baterii si acumulatori

3.1.Problematica deseurilor de baterii si acumulatori

Bateriile auto fac parte din categoria deeurilor periculoase dincauza substanelorchimice pe care le conin.Firmele care se ocup cu activitai de service auto au obligaia de a

colecta bateriile uzate. Firmele care comercializeaz baterii auto sunt obligate prin lege sa

aplice sistemul depozit asuprapreului de vnzare. Astfel, conform legii, n termen de 30 de

zile de la data achiziionriibateriei auto, vnztorul trebuie s ramburseze valoarea

depozitului pe baza chitaneiemise (10% din preul de vnzare al bateriei). Cu toate acestea,

studiile arat c 8 la sutdintre bateriile auto uzate sunt aruncate la ghena de gunoi sau n

natur.Cercetrile din ultimii ani arat c cele mai periculoase deeuri pentru Romnia sunt

bateriile de main, uleiul de motor, produsele chimice folosite la curarea locuinei i

bateriile portabile.

De ce sunt periculoase ?Pentru c sunt TOXICE.Se degradeaz ntr-o perioad lung de timp, iar substanele eliberate

prin degradare polueaz solul, apele i aerul.Bateriile auto conin plumb sub form de ioni

solubili. Expunerea la plumb poate duce laintoxicaii grave.Bateriile auto conin acid sulfuric,

substan care produce arsuri dac este vrsat accidental.Schimbarea bateriilor auto este o

activitate periculoas, care necesit personal autorizat i competent.Depozitarea bateriilor auto

uzate trebuie fcut n containere speciale, rezistente lacoroziune.

De ce sa reciclam bateriile auto?

Pentru a proteja mediul nconjurtor i sntatea oamenilor din raiuni economice, pentru

colectarea plumbului i reciclarea acestuia pentru a economisi energia necesar producerii

plumbului pentru prelungirea duratei de via a resurselor naturalen mod ideal, o baterie

auto funcioneaz aproximativ ase ani, dar numeroi factoricontribuie la reducerea acestei

durate de via. Creterea numrului de maini va duce nmod automat la creterea numrului

de baterii uzate.Pentru sntatea noastr i a copiilor notri este important reciclarea acestui

tip de deeuprin


6/16

6

3.2.Influente asupra mediului

Cumprm baterii pentru lanterne, jucrii, casetofoane. Le folosimi apoi le aruncm

la gunoi. Din cauza substanelor pe care le conin(metale grele cum ar fi mercurul, plumbul,nichelul, litiul i cadmiul),bateriile reprezint un pericol pentru mediu i pentru sntatea

noastr. Unele dintre ele, de obicei cele foarte ieftine, cumprate de la tarab, sunt chiarmai

periculoase dect cele luate de la magazin.n statele Uniunii Europene, n fiecare an sunt

aruncate circa 190 000 tone de acumulatori industriali i 160 000 tone baterii portabile

obinuite.Romnia import un numr mic de baterii portabile i acumulatori fa de alte ri

europene.Anual, pe piaa romneasc, se vnd aproximativ 40 milioane de baterii, dar, extrem

degrav, toate ajung la groapa de gunoi.


7/16

7

Ajunse la groapa de gunoi , bateriile portabile se oxideaz i elibereaz metalele grele care ajung n sol,

intr n pnza freatic i ajung apoi n apa de la robinet sau de la fntn. Incinerate, bateriile portabile degaj n

fum aceste substane toxice i polueaz aerul.Mercurul coninut ntr-o baterie tip pastil, dintre cele folosite la ceasuri sau la calculatoarele portabile,

poate polua cinci sute de litri de ap sau un metru ptrat de solpe o perioad de cincizeci de ani.Fabricarea unei baterii consum de 50 de ori mai mult energie dect cea produs .

3.3.Influente asupra sanatatii umane

Intoxicaia cu metale grele poate produce: dureri abdominale, confuzie, oboseal,

pierderi de memorie, convulsii, tulburri cardiovasculare, probleme respiratoriiCand solul si apa sunt contaminate, aceste substante ajung in corpul plantelor si animalelor,

acumulandu-se de-a lungul lanturilor trofice. In urma consumului de catre om a acestor plante

si animale, se produc intoxicatii care afecteaza adeseori ireversibil sanatatea.

Metalele continute de baterii pot provoca alergii, sterilitate, pierderi de memorie, boli de

inima, cancer.

Bateriile-pastila, folosite la ceasuri i calculatoare, sunt cele maipericuloase pentru c

au in componena lor peste 30% mercur. O baterie-buton poate contamina 600.000 de litri deapa, iar, n contact cu apa, mercurul formeaz o substanta cancerigena, ce poate afecta grav

sistemul nervos si rinichii.

Bateriile cu cadmiu sunt la fel de toxice, deoarece aceast substanta este cancerigena

si, aspirata, afecteaz grav plamanii, iar nghitita mbolnaveste rinichii.

Nichelul, care are efecte nocive asupra pielii, litiul, substanta neurotoxica,ce poate

produce chiar infarct, sau plumbul, care nu este biodegradabil i afecteazrinichii i creierul,

sunt cteva dintre metalele grele care intr in componena bateriilor, deosebit de periculoase

pentru mediul inconjurtor si sanatate.

3.4.Costurile detoxifierii

Preocuparea pentru mediul inconjurator are un pret al ei. Nici reciclarea nici

aruncarea materialelor nefolositoare nu sunt niste operatii ieftine. De exemplu, o baterie auto


8/16

8

obisnuita cantarind 18 kilograme poate aduce dupa reciclare aproximativ 2

dolari.

Corporatia Americana pentru Reciclarea Bateriilor a estimat costurile colectarii si

reciclarii bateriilor pe baza de nichel si cadmium in 1996 la aproximativ 5,5 milioane de

dolari, adica 1% din vanzarile de nichel si cadmium. La un nivel de reciclare mai mare de

2,25 milioane de kilograme in 1996, inseamna aproximativ 2,20 dolari per kilogram,adica

acelasi cost ca si in cazul in care materialele ar fi aruncate.

In Franta, pretul este asemanator, 3,20 dol ari per kilogram iar doi ani mai

tarziu,Elvetia a anuntat un pret de 6,60 dolari per kilogram.O corecta si buna dispensare a

bateriilor nu aduce beneficii banesti directe, multiconsumatori gasind mai comoda si mai

ieftina calea aruncarii lor in tomberoanele publice sau in alte locuri decat cele special

amenajate in scopul reutilizarii lor. Costurile aferente bat erii lo r tr ebuie sa cons ti tu ie

o priori tat e pent ru corpora tii le si orga nizati ile insarcinate cu reciclarea acestor

produse.

3.5.Reciclarea bateriilor

n prezent ase state europene dein deja infrastructura pentru reciclarea

bateriilorportabile. n 2002 , rata de colectare a bateriilor portabile n cele ase ri care au

stabilitdeja reele n acest sens a fost: 59% n Belgia, 55% n Suedia, 44% n Austria, 39%

nGermania, 32% n Olanda, 16% n Frana.O nou directiv european fixeaz ratele minime

de colectare a bateriilor portabile nstatele membre: 25% n 2012 i 45% n 2016. i n

Romnia exist prevederi legaleprivind importul, desfacerea i depozitarea bateriilor

portabile, precum i condiiile decolectare i reciclare a bateriilor uzate. ns puini sunt aceia

dintre noi care tiu cmagazinele care vnd baterii sunt i obligate prin lege s primeasc

bateriile folosite i spunla dispoziia cumpratorilor recipiente speciale pentru colectarea

selectiv aacestora.

Reciclarea bateriilor portabile i a acumulatorilor este necesar pentru :

Protejarea mediului i asntii oamenilor

Evitarea costurilor enorme implicate de decontaminarea apelor i solurilor

Conservarea resurselor naturale de metale grele i sprijinirea industriei care poate

folosi metalele reciclate, cu costuri mai mici de producie.


9/16

9

Ce se poate recicla din bateriile portabile ?Dintr-o mie de bateriiportabile reciclate se pot obine:

350 de kilograme de feromangan, necesar n industrie 280 de kilograme de oxid de zinc reutilizat la fabricarea altor baterii

190 de kilograme de fier, reutilizat n oelrii

reziduuri de mercur, reutilizate la fabricarea de noi baterii

n acumulatori, mai mult de 50 la sut din cadmiu i nichel pot fi recuperai.

3.6.Materiale obtinute in urma reciclarii

Reciclarea bateriilor ajuta la economisirea resurselor permitand recuperarea metalelor

valoroase cum ar fi nichelul, cobaltul si argintul.

Utilizarea metalelor reciclate din baterii necesita un consum mai mic de energie, exemplu:

utilizarea cadmiului si a nichelului reciclat necesita 46% si respectiv 75% mai putina energie

primara decat extractia si rafinarea metalelor in stare naturala; pentru zinc, proportia de

energie necesara pentru reciclare raportata la energia necesara extractiei resurselor primare

este de ordinul 2,2 la 8.

Pentru fiecare tipologie de baterie se urmeaza un proces de maruntire,separare si reprocesare.

De cele mai multe ori se utilizeaza in flux procese metalurgice sau hidrometalurgice. La

finalul proceselor sunt extrase metale precum zinc, fier, acid,argint, mercur si altele.


10/16

10


11/16

11

4.1.Prevederile legislatiei romane

Prevederile Directivei privind bateriile i acumulatorii i deeurile de baterii i acumulatori

au fost transpuse n legislaia romn prin HG nr. 1132/2008 care reglementeaz punerea pepia a bateriilor i acumulatorilor, precum i gestionarea deeurilor de bateriii acumulatori.

Productorii de baterii i acumulatori portabili trebuie s realizeze urmtoarele rate minime

de colectare:

a) 25% pn la data de 26 septembrie 2012;

b) 45% pn la data de 26 septembrie 2016

Productorii de baterii i acumulatori sunt obligai s organizeze colectarea de deeuri de

baterii i acumulatori n una dintre urmtoarele modaliti: individual sau prin transferarearesponsabilitilor, pe baz de contract, ctre un operator economic legal constituit, denumit

organizaie colectiv.

Legislaia prevede stabilirea de sisteme de colectare adecvate pentru deeurile de baterii i

acumulatori portabili. Aceste sisteme de colectare trebuie s ndeplineasc urmtoarele

condiii:

a. s permit utilizatorilor finali s se debaraseze de deeurile de baterii sau acumulatori

portabili la unpunct de colectare accesibil n vecintatea acestora, innd seama de densitatea

populaiei;

b. s impun distribuitorilor s primeasc gratuit napoi deeurile de baterii sau acumulatori

portabili, atunci cnd acetia furnizeaz baterii sau acumulatori portabili noi;

c. s nu implice niciun cost pentru utilizatorii finali care se debaraseaz de deeurile de baterii

sau acumulatori portabili i nicio obligaie de a cumpra o baterie nou sau un acumulator

nou;

d. s poat fi utilizate prin corelare cu sistemele de colectare DEEE.

Avnd n vedere potenialul efect al transportului bateriilor i acumulatorilor nesortai

asupra mediului, productorii mpreun cu autoritile administraiei publice locale trebuie s

ia msurile necesare pentru a optimiza colectarea separat a deeurilor de baterii i

acumulatori n vederea minimizrii eliminrii bateriilor i acumulatorilor ca deeuri

municipale nesortate, pentru a atinge un nalt nivel de reciclare.

Autoritile administraiei publice i operatorii economici care efectueaz activiti de

tratare i reciclare ncurajeaz, pentru toate tipurile de baterii i acumulatori, dezvoltarea de

noi tehnologii de reciclare i de tratare i promoveaz cercetarea n domeniul


12/16

12

metodelor de reciclare eficiente din punctul de vedere al costurilor i al proteciei mediului.

Un alt aspect deosebit de important este faptul c se interzice eliminarea deeurilor de

baterii i acumulatori industriali i auto prin depozitare n depozite de deeuri i prin

incinerare. Pot fi eliminateprin depozitare sau incinerare reziduurile bateriilor i

acumulatorilor care au fost supui att tratrii, ct i reciclrii.

Simbolul care indic faptul c toate bateriile i acumulatorii fac obiectul unei "colectri

separate" reprezint o pubel cu roi, barat cu dou linii n form de X.

Programul guvernamental stabilete principiile de baz ale politicii de mediu a

Romniei, n conformitate cu prevederile europene i internaionale, asigurnd protecia i

conservarea naturii,a diversitii biologice i utilizarea durabil a componentelor acesteia.

Directivele europene transpuse n legislaia romn au determinat o nou abordare a

problemei deeurilor, acordnd atenie necesitii protejrii i economisirii resurselor naturale,

reducerii costurilor de gestiune i gsirii de soluii eficiente pentru reducerea polurii. n cele

ce urmeaz sunt prezentate directivele comunitare privind managementul deeurilor precum i

transpunerea n legislaia naional.

Directiva nr. 2006/66/EC privind bateriile i acumulatorii precum i deeurile bateriilor i

acumulatorilor care conin anumite substane periculoase.

Decizia Consiliului nr. 2008/763/EC de stabilire a unei metodologii comune pentru calcularea

vnzrilor anuale a bateriilor i acumulatorilor portabili ctre utilizatorii finali.

H.G. nr. 1132/2008 privind regimul bateriilor i acumulatorilori al deeurilor de baterii i

acumulatori (Monitorul Oficial nr.667/25.09.2008)

Activitatea de gestionare a deeurilor include urmtoarele:

- colectarea,

- transportul,

- valorificarea, i

- eliminarea deeurilor, inclusiv supravegherea acestor operaii i ngrijirea zonelor dedepozitare dup nchiderea acestora.

n ierarhia opiunilor de gestionare a deeurilor, inclus att n reglementrile UE ct i n cele

naionale, recuperarea reprezint o prioritate aflat naintea eliminrii prin depozitare.

Msurile necesare trebuie planificate astfel nct s se ajung la cea mai eficient metod de

recuperare i reciclare, innd cont de tipurile de deeuri, de sursele de deeuri i de

compoziia diferit a deeurilor.


13/16

13

4.2.Obligatiile producatorilor de baterii si acumulatori portabili

- sa realizeze o evidenta care sa cuprinda care sa cuprinda informatii privind tipul,

numarul si greutatea bateriilor si acumulatorilor portabili introdusi pe piata, ale deseurilor de

baterii si acumulatori portabili colectate, precum si a punctelor de colectare organizate;

- sa stabileasca sisteme de colectare adecvate pentru deseurile de baterii si acumulatori

portabili, in vederea indeplinirii ratelor de colectare.

4.3.Obligatiile producatorilor de baterii si acumulatori industriali

- sa stabileasca sisteme de colectare a deseurilor de baterii sau acumulatori

industriali,indiferent de compozitia chimica si de origine, prin care sa fie asigurata returnareaacestora de catre utilizatorii finali. Tertii independenti pot, deasemenea, sa colecteze bateriile

si acumulatorii industriali;

- sa asigure predarea deseurilor de baterii si acumulatori industriali colectati unui

operator economic care desfasoara activitati de tratare si/sau reciclare pe baza de contract;

- sa realizeze o evidenta care sa cuprinda informatii privind tipul, numarul si greutatea

bateriilor si acumulatorilor industriali colectati si predati pentru tratare si/sau reciclare.

4.4.Obligatiile producatorilor de baterii si acumulatori auto

- sa predea deseurile de baterii si acumulatori auto unui operator economic care

desfasoara, pe baza de contract, activitati de tratare si/sau reciclare;

- sa realizeze o evidenta care sa cuprinda informatii privind tipul, numarul si

greutatea bateriilor si acumulatorilor auto introdusi pe piata, precum si tipul, numarul si

greutatea bateriilor si acumulatorilor auto colectati si predati pentru tratare si/sau reciclare;

- sa stabileasca sisteme de colectare a deseurilor de baterii si acumulatori auto de la

utilizatorii finali sau de la un punct de colectare accesibil in vecinatatea acestora, atunci cand

colectarea nu se desfasoara in cadrul sistemelor de colectare a vehiculelor scoase din uz

(potrivit H.G. nr. 2406/2004).

4.5.Obligatii ale distribuitorilor de baterii si acumulatori:

-sa colecteze bateriile si acumulatorii auto de la utilizatorii finali;


14/16

14

-sa aplice sistemul "depozit" asupra pretului de vanzare al bateriilor si acumulatorilor

auto;

-sa depoziteze in spatii special amenajate, imprejmuite si asigurate pentru prevenirea -

scurgerilor necontrolate, bateriile si acumulatorii auto primiti in schimbul celor vanduti;

-sa predea bateriile si acumulatorii auto producatorilor sau unui operator economic

care este autorizat sa execute colectarea in numele producatorului;

-sa afiseze la loc vizibil anuntul cu urmatorul continut: "Predati bateriile si

acumulatorii auto in vederea valorificarii";

-sa afiseze in mod vizibil pretul pentru o baterie sau un acumulator auto si valoarea

depozitului corespunzator;

-sa emita cumparatorului, la vanzarea bateriei sau acumulatorului auto, o chitanta pe

care sa se specifice valoarea depozitului;

-sa ramburseze cumparatorului valoarea depozitului, pe baza chitantei emise, in cazul

in care in termen de maximum 30 de zile de la data achizitionarii cumparatorul ii preda o

baterie sau un acumulator auto.

Utilizatorul final de baterii si acumulatori auto si industriali este obligat sa predea

deseurile de baterii si acumulatori auto si industriale separat de alte deseuri catre:

- distribuitorii de baterii si acumulatori angro si en-detail;

- unitatile care presteaza servicii de inlocuire a bateriilor si acumulatorilor;

- punctele de colectare pentru deseuri de baterii si acumulatori;

- producator, dupa caz.

4.6.Indatoririle producatorilor de baterii si acumulator sunt:

-sa elaboreze si sa depuna la Agentia Nationala pentru Protectia Mediului, pana la data

de 28 februarie a anului urmator celui in care a avut loc introducerea pe piata a bateriilor si

acumulatorilor, un raport care sa cuprinda informatii despre tipul, numarul si greutatea

bateriilor si acumulatorilor introdusi pe piata;

-sa elaboreze si sa depuna la Agentia Nationala pentru Protectia Mediului, pana la data

de 28 februarie a anului urmator celui in care a avut loc introducerea pe piata a bateriilor si

acumulatorilor, un raport care sa cuprinda informatii despre tipul, numarul si greutatea

bateriilor si acumulatorilor colectati;

-sa pastreze timp de 5 ani de la sfarsitul anului calendaristic in care a fost elaborata.


15/16

15

5.Concluzie

Un management al deeurilor de baterii i acumulatori poate fi viabil i ecologic

efectiv, numai dac este i rentabil economic.

In concluzie,omul este principalul responsabil pentru conservarea si protejareamediului.Una dintre preocuparile actuale este problema deseurilor,respectiv extinderea

campaniilor de colectare,reciclare si reutilizare.Mai intai de toate trebuie sa depozitam

deseurile in locuri special amenajate,de asemenea un rol extrem de important il joaca

omul,acela fiind de a reduce numarul deseurilor iar in cazul bateriilor si a acumulatorilor

aceasta reducere se face prin cumpararea de baterii si acumulatori reincarcabili si nu de unica

folosinta.

In cazul deseurile de baterii si acumulatori se aplica regula poluatorul plateste. Seconsidera a fi poluator entitatea care pune baterii si acumulatori noi pe piata romaneasca,

adica producatorii de baterii si acumulatori. De aceea legislatia prevede ca producatorii sa

organizeze sisteme de colectare si reciclare a deseurilor de baterii si acumulatori.In acest fel

se creeaza o mai buna supraveghere a bateriilor si acumulatorilor in sine cat si a deseurilor

rezultate,fiind o intreaga corelatie intre producatorul principal,distribuitor si cumparator.

Potentialul trii de cca 200 tone/pe an de astfel de deeuri, gospodrite n interes

naional, poate acoperi necesarul unei mini-industrii de valorificare, iar plumbul recuperat sdevin o resurs important de metal pentru economie.


16/16

16

6.Bibliografie

www.google.com www.wikipedia.com http://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-

si-deseurilor-debaterii-.html

www.ecotic.ro www.google.com/images www.anpm.ro
http://www.google.com/http://www.wikipedia.com/http://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-si-deseurilor-debaterii-.htmlhttp://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-si-deseurilor-debaterii-.htmlhttp://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-si-deseurilor-debaterii-.htmlhttp://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-si-deseurilor-debaterii-.htmlhttp://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-si-deseurilor-debaterii-.htmlhttp://www.ecotic.ro/http://www.google.com/imageshttp://www.google.com/imageshttp://www.ecotic.ro/http://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-si-deseurilor-debaterii-.htmlhttp://www.curs-managementul-deseurilor.ro/articole-utile/119-gestionarea-bateriilor-si-deseurilor-debaterii-.htmlhttp://www.wikipedia.com/http://www.google.com/

proiect management (2)

Documents