Profilaxia accidentrilor n schiramur sport: schi

Nicu Andrei

An: II

Master: Performan n Sport

Cuprins:1. Despre schi

2. Cele mai frecvente accidentri ntlnite n schi

3. Cauzele accidentrilor n schi

4. Metode de combatere a accidentrilor

5. Concluzii

6. Bibliografie1. Despre schi

Din punct de vedere etimologic, originea cuvntului schi ar putea fi o foarte veche onomatopee ce sugereaz, prin imitare fonetic, sunetul produs de schiuri la trecerea lor prin zpad.

Schiul a aprut din nevoia de a nvinge zpada ori gheaa. Trecerea de la mers la alunecare a oferit omului puterea de a fi egalul animalelor i contiina superioritaii sale.

Dezvoltarea schiului ca sport de mas se datoreaz mai ales lui Fridjof Nansen, care n 1888 traverseaz Groenlanda de la est la vest, scriind i prima carte care a promovat schiul: Cu schiurile peste Groenlanda.

Primele competiii au fost realizate n Elveia (1911), cnd britanicii au organizat un concurs, sub patronajul Lordului Robert de Kandahar. Prima curs de slalom a fost organizat tot n Elveia, la Murren (1922).

n perioada 1925-1929, schiul ncepe s capete caracter de mas. Apar primele mijloace mecanice de urcare, prtii amenajate i netede, canturi la schiuri. n 1924 apare Federaia Internaionala de Schi.

Primele consemnri referitoare la practicarea schiului sub forma competiiilor la noi in ar, fac referile la data 30 dec. 1909 cnd se organizeaz primul concurs de schi de ctre Societatea de Schi Braoveanc.

n 1911 la Sinaia se consemneaz organizarea concursurilor de sanie, schi alpin i sritruri cu schiurile, an n care n Transilvania se organizeaz pe traseul Postvaru-Poiana Braov prima cursa de coborre cu 11 participani. Federaia Societailor de Sporturi de Iarn constituit n ian. 1912 are rol capital n organizarea sporturilor din Romnia fiind membru fondator al Federaiei Societailor de Sport din Romnia n luna dec. 1912. n 1920 tot la Sinaia se organizeaz n cadrul Concursului Naional de Schi ntreceri de coborre, slalom, srituri i schi fond.

Romnia particip n 1924 la primele ntreceri olimpice de iarn, prin iniiativa i eforturile proprii ale unor mari iubitori de sport Iorgu Arsenie i Tit Rdulescu, aciune neoficial din pricina unei prevederi de effective minime (4 sportivi). Totui Iorgu Arsenie este consemnat ca fondator din partea Romniei a Federaiei Internaionale de Schi (FIS).

2. Cele mai frecvente accidentri ntlnite n schiDei n mod greit este asociat adesea cu ruperea unui picior, n realitate n cadrul practicrii schiului se produce destul de rar. n schimb, n practicarea schiului, apar destul de des afectiuni aluile ligamentelor genunchiului. Cel mai afectat ligament de accidente specifice schiului se pare c este ligamentul ncruciat anterior, cel care stabilizeaz genunchiul prin inseria tibiei de femur. Reducearea acestui tip de accident se face ndeosebi prin ajustarea legturilor de schi, dar i prin nsuirea tehnicilor de cdere corect. n ultimul timp se remarc o cretere gradual a afeciunilor prii superioare a corpului. Acest lucru se datoreaz n special aglomerrii prtiilor, ceea ce favorizeaz creterea numrului de coliziuni. Afeciunile tipice aprute ca urmare a coliziunilor sunt de timpul fracturilor de degete i coaste, luxaii de umr i entorse de pumn. Astfel de accidente devin foarte periculoase atunci cnd capul nu este orientat pe direcia de alunecare, ori cnd subiectul nu observ coliziunea. 3. Cauzele accidentrilor n schi

Majoritatea accidentrilor n schi sunt datorate nenclzirii corespunztoare, astfel organismul nu este pregtit pentru susinerea efortului respectiv, iar articulaiile i ligamentele sunt cele mai predispuse la accidentri.Una dintre cauzele accidentrilor este reprezentat i de producerea unor accidente pe partie, datorate neateniei, supaevaevalurii nivelului de pregtire sau neadaptarea vitezei la condiiile prtiei sau condiiile meteorologice.

4. Metode de combatere a accidentrilorPentru prevenirea accidentrilor n schi este recomandat efectuarea unei nclziri specifice de minim 15-30 minunte, iar n cazul n care exist deja probeleme asupra corpului este recomandat utilizarea cremelor nclzitoare.

5. Concluzii

n schii accidentrile sunt destul de periculoase i necesit o recuperare specializat asupra membrului afectat.

Cele mai frecvente accidentri sunt cele produse datorit neateniei i producerii unor accidente pe prtie.

Lipsa efecturii nclzirii specifice duce la accidentri.

6. Bibliografie

1. Schi Concepte teoretice i metodologice, D. Rou, Ed. Universitaria Craiova, 2008

2. Metodica disciplinelor montane, D.Rou, Ed. Universitaria Craiova, 2007

3. http://www.dumitra.net/blog/?p=3872