Universitatea Tehnica “Gheorghe Asachi” din Iasi

Facultatea de Mecanica

SIMPOZIONUL ISTORIA INVATAMANTULUI SI A STIINTELOR TEHNICE

Editia a VII-a Iasi, 13.11.2015

Profesorul Doctor Docent Inginer Emil Gaiginschi, un model de devotament total pentru scoala

Autori:

Prof.dr.ing. Marcel Gutman, Tehnion, Haifa, Israel

Prof.dr.ing. Paul-Doru Barsanescu, TUIasi Prof.dr.ing. Gheorghe Dumitrascu, TUIasi

Profesorul Doctor Docent Inginer Emil Gaiginschi, un model de devotament

total pentru scoala

(07.10.1904 – 31.10.1969)

Profesorul Doctor Docent Inginer Emil Gaiginschi

s-a nascut în orasul Pascani, la 7 octombrie 1904.

A absolvit Liceul „Roman Voda” din Roman, sectia reala, în anul 1923

In 1929 a obtinut diploma de Inginer Electrician al Institutului Electrotehnic al Universitatii din Iasi.

Pasionat de tehnica, lucrează, începând cu anul 1929, ca inginer în aviația militara, de unde, datorita

meritelor sale, este selectat pentru a urma cursurile Scolii Naționale Superioare de Aeronautica din Paris.

Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique de Paris

Fondata in 1909, cand se numea École supérieure d'aéronautique et de

constructions mécaniques, este una dintre cele mai prestigioase si selective

universitati din Franta. A fost prima universitate dedicata ingineriei

aerospatiale, fiind considerata si astazi una dintre cele mai bune din acest

domeniu.

In 1930 isi schimba denumirea in École nationale supérieure de l'aéronautique.

In 1972 universitatea este redenumita École Nationale Supérieure de

l'Aéronautique et de l'Espace (SUPAERO).

In 1968 SUPAERO se muta la Toulouse.

École nationale supérieure de l'aéronautique

Quelques anciens élèves célèbres

Voir la catégorie : Élève de l'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace.

• Raoul Badin 1910, inventeur du badin, instrument permettant de mesurer la vitesse d’un avion

• Henri Coandă 1910, créateur roumain du premier avion à réaction

• Henry Potez 1911, constructeur d’avions

• Marcel Dassault 1913, constructeur d’avions, fondateur de Dassault Aviation

• Maurice Hurel 1921, constructeur d’avions

• René Couzinet 1927, constructeur d’avions

• François Hussenot 1935, inventeur de la boîte noire

• Jean-Pierre Petit 1961, ancien directeur de recherches au CNRS, l’un des pionniers en recherche expérimentale sur la magnéto-hydrodynamique, en théorie de la « bi-gravité » (cosmologie), défenseur de théories sur les OVNI

• Bernard Ramanantsoa 1971, directeur général d’HEC

• Laurent Collet-Billon 1974, délégué général de l'armement

• Pierre Fabre, 1975, PDG de Snecma, groupe Safran

• Charles Champion 1978, ancien directeur du programme Airbus A 380, chef des opérations chez Airbus, nommé Head of Engineering Airbus et membre du comité exécutif Airbus en 2010

• Thomas Pesquet 2001, ingénieur au CNES, pilote de ligne et spationaute

Famous alumni:

• Raoul Badin (class of 1910), one of the main inventors of the airspeed indicator and forefather of instrument flying.

• Henri Coandă (class of 1910), discovered the Coandă Effect. • Henry Potez (class of 1911), founder of the Potez airplanes company, • Mikhail Gurevich (class of 1913), founder of MiG aircraft. • Marcel Bloch-Dassault (class of 1913), founder of the Dassault airplanes company, • André Couzinet (class of 1925), who conceived the Arc-en-Ciel (the mythical plane flown by Jean Mermoz), and

also invented the retractable landing gear and the modern yoke. • Henri Ziegler (class of 1931) father of the Airbus program, • Guy du Merle (class of 1932), first director-general of the École nationale de l'aviation civile (French civil

aviation university), • François Hussenot (class of 1935), inventor of the "hussenographe" (an early form of Flight data recorder or

"black box"); also involved in the creation of EPNER. • Serge Dassault (class of 1951), CEO of Dassault Aviation, • Jean Bastien-Thiry (class of 1952), famous for his assassination attempt on French president Charles de Gaulle

in 1962, • Frédéric d'Allest (class of 1966) first chairman of Arianespace, • Jean-François Clervoy (class of 1983), astronaut. • Thomas Pesquet (class of 2001), astronaut.

Laboratoare la Scoala Nationala Superioara de Aeronautica

Cursuri

Buletinul Scolii Superioare de Aeronautica si de Constructii Mecanice

In 1935 a absolvit Scoala Nationala Superioara de Aeronautica din Paris, cu specialitatea Constructii Mecanice.

A obtinut diploma de Inginer de Aeronautica a Scolii Nationale Superioare de Aeronautica din Paris, eliberata de Ministerul Aerului Francez la 26.09.1935.

Intors în tara si-a continuat activitatea în cadrul aviatiei, în paralel cu activitatea didactica.

In cadrul aviatiei a activat în Regimentul 1 Aviatie, Flotila 1 Aviatie, Regiunea 2 Aeriana.

A ocupat pe rand functiile de Inginer Aeronautic, Sef Serviciu Tehnic la Grupul Experiente, Sef Serviciu

Aeronautic, Director al Arsenalului Aeronautic A.S.A.M. Iasi.

“A lucrat în funcţii de mare răspundere, în domeniul construcţiei şi reparaţiei de avioane, la I.A.R. Braşov şi respectiv la A.S.A.M. Iaşi.”

“Lucrarea de doctorat pe care o realizase cu privire la fenomenul "vapour lock" din

instalaţia de alimentare cu combustibil a motorului de avion în altitudine, era dedicată

tocmai unui fenomen care abia atunci fusese sesizat în practica de zbor. Această

lucrare stă mărturie a îmbinării armonioase a calităţilor de fizician şi de inginer.

Instalaţia experimentală se prezenta exact ca şi cum ar fi fost realizată de orice firmă

prestigioasă din străinătate. De altfel, ea devenise una din lucrările de laborator

model, care funcţiona perfect şi care era foarte elocventă pentru studenti.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

I.A.R. 80

I.A.R. 15 Proiectant: ing. Elie Carafoli Primul zbor: 1933 Motor: Gnome-Rhone Mistral 9K (9 cilindri in stea), 600CP Viteza maxima: 375km/h Plafon maxim: 11.600 m Armament: 2 miraliere Vickers, calibrul 7.7mm, cu tragere prin elice Performante similare cu Messerschmitt Bf 109B (Germania), Hawker Hurricane Mk.I (Marea Britanie), Curtiss P-40B (S.U.A.) I.A.R. 80 / I.A.R. 81 Primul zbor: 1939 Motor: I.A.R. K14-IV C32, 960 CP (1025 CP pentru I.A.R. 80A si a fost testat si cu un motor de 1220 CP). Viteza maxima: 509km/h; (600 km/h?) Armament: mitraliere SM79s, calibru 13,3mm, montate in aripi Retras: 1952 (I.A.R. 80 DC)

Avioane de vanatoare I.A.R.

Activitatea didactica a inceput-o în calitate de

preparator la Laboratorul de electricitate si caldura al

Facultatii de Stiinte din Iasi, fiind unul dintre asistentii

preferati ai Acad. Prof. Stefan Procopiu

Acad. St. Procopiu a creat şcoala de fizică experimentala care îi poarta numele, din care au făcut parte profesorii T. Farcaş, V. Petrescu,

Gh. Vasiliu, E. Gaiginschi, V. Gheorghiu, A.Potop, N.Calinicenco, V. Tutovan, I. Bursuc

şi conferențiarii M. Sorohan, A. Papp,

C. Papuşoi, E. Ionescu, I. Viscrian.

“Fostului meu elev Prof.Ing. E. Gaiginschi

Mai specialist decat mine in Termodinamica

Cu afectiune St. Procopiu

8 Iulie 1949”

“Profesorul Emil Gaiginschi a activat şi în cadrul Secției de Cercetări Tehnice a Filialei din Iaşi a Academiei, secție pe care ulterior a şi condus-o. Sub conducerea sa, secția respectivă s-a dezvoltat şi a devenit Centrul de Cercetări Tehnice (în anul 1964), cu laboratoare de motoare termice, de maşini electrice şi de termotehnică, foarte bine dotate şi cu cercetători de primă linie.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

Impreuna cu Prof.dr.doc.ing. Gerard d’Albon si Prof.dr.ing. Emil Jugureanu

“Era exigent cu toţi şi în primul rând cu sine însuşi.”

“Era exigent, uneori chiar sever, dar foarte drept şi extrem de

generos.”

Deşi de o mare modestie, era unul dintre cei mai proeminenţi

profesori universitari ai Iaşului şi ai ţării.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

“Cu mult înaintea altor catedre, Catedra de Motoare Termice,

sub conducerea Profesorului Emil Gaiginschi, a fost prima

care a construit o clădire nouă (o hală spaţioasă, proiectată

special, realizata din fondul catedrei, existentă si astăzi în

vecinătatea Spitalului de Ftiziologie din Tătăraşi), în care a

fost amenajat un laborator de motoare termice, bine dotat şi

modern.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

Hala Catedrei de Motoare Termice a fost data în funcţiune în anul 1966,

înaintea primelor construcţii din actualul campus al universităţii noastre.

Cladirea se afla pe Strada Spital Pasacanu.

“Expunerea orală era făcută cu o voce melodioasă şi nuanţată (aş

spune unică, poate amintind uneori de vocea lui Mihail

Sadoveanu, dar nouă ni se părea mai pregnantă, mai fermă, mai

variată), în deplin acord cu conţinutul frazei, cu ideile expuse, cu

desfăşurarea proceselor termice pe care ni le descria. Pur şi

simplu oficia cursul şi aşa a rămas pentru totdeauna în memoria

tuturor celor ce l-au audiat.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

“A condus cu o mare competenţă numeroase teze de doctorat, pe teme variate.

Numeroşi specialişti din Iaşi şi din ţară îi datorează foarte mult în formarea lor

profesională. Iar atunci când era în comisii de doctorat, analiza teza cu o

atenţie şi o grijă greu de descris, până la cele mai mici detalii. Un referat

favorabil de la Profesorul Emil Gaiginschi era greu de obţinut, dar era infailibil.

Era recunoscut pentru rigoarea şi exigenţa de care dădea dovadă în tot ceea ce

însemna ştiinţă sau tehnică.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

Insemne Onorifice

Medalia Aeronautica cl. a III-a conferita prin I.D.R. 2487/07.06.1937

Steaua Romaniei cl. V-a cu Spade in gradul de cavaler, conferita prin I.D.R./01.09.1942

Ordinul Muncii clasa a III-a, conferit prin Decretul 249/1957

Steaua Republicii Populare Romane clasa a IV-a, prin

Decretul 500/10.08.1964

Medalia Meritul Stiintific/26.09.1966

“Profesorul Emil Gaiginschi s-a stins prematur, la abia 65 de ani, în

plină forţă intelectuală şi profesională. A fost o pierdere grea, nu

numai pentru catedră sau pentru facultate sau institut, ci şi pentru

întreg învăţământul superior, precum şi pentru corpul de

specialişti din ţara noastră.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

Profesor Doctor Docent Inginer Emil Gaiginschi

(07.10.1904 – 31.10.1969)

Dezvelirea bustului Profesorului Dr.Doc.Ing. Emil Gaiginschi, Iasi 2004

Prof.dr.ing. Nicolae Badea, Rectorul Universitatii Tehnice “Gheorghe Asachi” din Iasi

Prof.dr.ing. Marcel Gutman (Technion, Haifa, Israel) vorbind despre personalitatea Profesorului dr.doc.ing. Emil Gaiginschi

EMIL GAIGINSCHI

1904-1969

Profesor Universitar

Doctor Docent Ing. Aviatie

Creatorul Scolii de Masini Termice

“In lunga mea carieră didactică de circa 48 de ani, dintre care prima

jumătate la Institutul Politehnic "Gheorghe Asachi" din Iaşi şi cealaltă

jumătate la Institutul Tehnologic Israelian "Technion" din Haifa, nu am

întâlnit nici un profesor care să se dedice activităţii didactice şi

ştiinţifice cu atâta pasiune şi dăruire ca Profesorul Emil Gaiginschi.”

“Noi toţi suntem datori să menţinem vie amintirea celui ce a fost un

profesor exemplar, unic în felul său prin devotamentul total pentru

învăţământul superior.”

Profesor dr.ing. Marcel Gutman

Technion, Haifa -Israel

I.A.R. 93