procedura tehnica de executie covor asfaltic

7/23/2019 Procedura Tehnica de Executie Covor Asfaltic

http://slidepdf.com/reader/full/procedura-tehnica-de-executie-covor-asfaltic 1/15

PROCEDURA TEHNICA DE

EXECUTIE

LUCRARI DE COVOARE

ASFALTICE

( IMBRACAMINTI RUTIERE BITUMINOASE

CILINDRATE LA CALD )

Nume si prenume

Semnatura

Data

Document controlat proprietate a societatii .Orice copie(exemplarnecontrolat) a prezentului document este raspunderea detinatorului .Data : Revizia 0 1 2 3 PT!01

p". 1



1. SCOP :

Prezenta procedura stabileste modul de realizare si verificare a unui covor asfaltic

(imbracaminte asfaltica) conform documentatiei tehnice de executie si a reglementarilor

privind calitatea lucrarilor.

2. DOMENIU :

Se aplica pentru realizarea covoarelor asfaltice la lucrarile executate de S.C. AC!N"P

S.#. $g. !cna.

3. DOCUMENTE DE REFERINTA:

3.1. Acte n!"#t$%e :

% !rdinul &$ nr. '*++,% Norme privind incadrarea si categorii a

drumurilor de interes national-

% !rdinul &$ nr. '*++,% Norme tehnice privind stabilirea clasei tehnice a

drumurilor publice-

% C /%,/ Normative pentru realizarea calitatii si receptia lucrarilor de

constructii.

3.2. Re&'e"ent#!$ ten$ce:

% AND /+ 0 Normativ pentru realizarea mixurilor bituminoase stabilizate cu

fibra de celuloze-

% AND /'+ 0 Normativ privind imbracamintile bituminoase cilindrate la cald

cu bitum modificat cu polimeri-

% AND // 0 Normativ privind executia imbracamintilor bituminoase

cilindrate la cald realizate cu mixturi asfaltice cu bitum aditivat-

% AND //+ 0 Normativ privind executia imbracamitilor bituminoase

executate la cald realizate cu mixturi asfaltice cu bitum aditivat.


p". 2



3.3. St#n#!e:

% S$AS ** % 1itumuri. Determinarea punctului de rupere 2rass-

% S$AS *3'%* % ucrari de drumuri. 4mbracaminti bituminoase cilindrate la

cald-

% S$AS *,%* 5 ucrari de drumuri. &ixturi asfaltice si imbracaminti

bituminoase executate la cald-

% S$AS *,%6 5 ucrari de drumuri. &etode de determinare si incercare-

% S$AS '77 5 ucrari de drumuri.Straturi de balast si de fundatie-

% S$AS ,,33 5 "mulsii bituminoase aditivate cu rupere rapida pentru lucrari

de drumuri-

% S$AS *3/ 5 4mbracaminti asfaltice.

3.*. A'te c+"ente:

% Caiet de sarcini.

*. TERMINOLO,IE SI ABREVIERI:

Specifice nu sunt.

-. PROCEDURA:

-.1. In !e/ent# !ce+!#:

% Se arata succint modul de realizare a imbracamintilor asfaltice pentru

drumuri.

-.2. Cn$t$$ !e#'#0$'e:


p". 3



% Cunoasterea amanuntita a documentatiei scrisa si desenata8 precum si a

standardelor si normativelor in vigoare-

% Pregatirea si verificarea sculelor8 echipamentelor si al utila9elor-

% #epartizarea sarcinilor si instruirea personalului de executie.

-.3. Cnt$n+t+' !ce+!$$:

-.3.1. L+c!#!$ !e&#t$t#!e:

% 4ntocmirea graficului de lucrari-

% Aprovizionarea si receptia materialelor necesare la executia lucrarilor.

-.3.2. Eec+t$#:

#. P!e&#t$!e# t!#t+'+$ +!t:

% 4nainte de asternerea mixturii asfaltice8 stratul suport se curata foarte bine-

% 4n cazul in care stratul suport are un profil transversal necorespunzator sauare denivelari se iau masuri de rectificare a acestora-

% Stratul suport trebuie sa fie uscat -

% Pe stratul suport8 daca este prevazut in documentatie8 inaintea de asternerea

mixturilor se asterne stratul antifisuri din materiale geotextile.

0. A"!#!e#:


p". 4



a executia covoarelor asfaltice se vor amorsa rosturile de lucru si stratul suport cu o

emulsie de bitum cationica cu rupere rapida8 obligatoriu in urmatoarele cazuri0

% Strat de baza din mixtura bituminoasa pe strat suport din beton de cimentsau fundatie din piatra sparta-

% Strat de legatura pe stratul de baza din mixturi asfaltice-

% Strat de uzura pe strat de legatura8 cand stratul de uzura se executa la

interval mai mare de trei zile de la executia stratului de legatura.

Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru ruperea emulsiei cationice si uscarea

acesteia.

4n functie de natura stratului suport8 cantitatea de bitum pur8 ramas dupa aplicarea

amorsa9ului trebuie sa fie de 7. 5 7./ :gmp.

Caracteristicile emulsiei trebuie sa fie de asa natura incat ruperea sa fie efectiva inaintea

asternerii mixturii bituminoase. iantul trebuie sa fie compatibil cu cel utilizat in mixtura

asfaltica.

Amorsarea se executa in fata finisorului la o distanta maxima de *77 m.

c. Ate!ne!e# "$t+!$'! ##'t$ce:

% Se efectueaza numai mecanizat cu a9utorul unui finisor capabil de a

repartiza mixtura fara sa produca segregarea lor8 respectand modelele si

grosimile fixate-

% 4n cazul lucrarilor executate in spatii inguste8 asternerea mixturilor se poate

face manual-

% Asternerea mixturilor se face in perioada martie 5 noembrie la temperaturi

atmosferice de peste *7 grade celsius8 in conformitate cu prevederile legale

si numai pe timp uscat. "xecutia trebuie intrerupta pe timp de ploaie-

% &ixtura asfaltica trebuie asternuta continuu pe fiecare strat si pe toatalungimea unei benzi programata a se executa in ziua respectiva-

% 4n cazul unor intreruperi accidentale care conduc la scaderea temperaturii8

mixtura ramasa necompactata in amplasamentul repartizatorului8 pana la

*67 de grade celsius8 se procedeaza la scoaterea utila9ului din zona de

intrerupere8 se compacteaza imediat suprafata nivelata si se indeparteazaDocument controlat proprietate a societatii .Orice copie(exemplarnecontrolat) a prezentului document este raspunderea detinatorului .Data : Revizia 0 1 2 3 PT!01

p". 5



resturile de mixuri ramase la capatul benzii8 se efectueaza curatarea

buncarului si a grinzii vibratoare a repartizatorului.Capatul benzii intrerupte

se trateaza ca rost de lucru transversal.

&ixurile asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactare8 in functie de tipul liantului8

urmatoarele valori0

$4P 4AN$ $"&P"#A$;#A &4N4&A 4N <#AD"

C"S4;S A $"=$;#44 A

AS$"#N"#"

$"&P"#A$;$A

&4N4&A 4N

<#AD"

C"S4;S A

C!&PAC$A#"

4NC"P;$

D 7,7 *'/ *'7

D ,7*77 *'7 */

&asurarea temperaturii se efectueaza din masa mixturii si buncarul finisorului.

&ixturile bituminoase a caror temperatura este sub cea prevazuta in tabel vor fi refuzate si

evacuate din santier.

&ixtura asfaltica trebuie asternuta continuu pe intreaga latime a caii de rulare. Atunci candacest lucru nu este posibil8 antrepenorul va propune beneficiarului aprobarea latimii benzilor de

asternere si pozitia rosturilor longitudinale ce urmeaza sa fie executate.

Punerea in opera a mixturilor asfaltice se face pentru0

% Stratul de baza intr%una sau mai multe asterneri successive8 in functie de

grosimea stratului si de utila9ele folosite-

% Stratul de legatura intr%o singura asternere-

% Stratul de uzura intr%o singura asternere.

<rosimea maxima a mixturii raspandite intr%o singura trecere este cea fixata de caietul de

prescriptii speciale sau de consultant ( diriginte ) la propunerea antreprenorului8 dupa realizarea

unui sector experimental.


p". 6



>iteza de asternere cu finisorul trebuie sa fie adaptata cadentei de sosire a mixurilor de la

statie si cat se poate de constant ca sa se evite total intreruperile.

Antrepenorul trebuie sa dispuna de personal calificat pentru a corecta eventualele

denivelari8 imediat dupa asternere8 cu a9utorul unui aport de material proaspat inainte de

compactare.

a buncarul utila9ului de asternere trebuie sa fie in permanent suficienta mixtura pentru a

evita o raspandire neuniforma a materialului.

#osturile longitudinale si transversale trebuie sa fie etanse.

#ostul longitudinal al unui strat nu va trebui niciodata sa se gaseasca suprapus rostului

longitudinal al stratului inferior8 indiferent daca acesta este stratul de legatura sau stratul de baza8

realizat din mixturi asfaltice sau dintr%un material tratat cu liant hidraulic.

;n decala9 de minim 67 de cm este necesar sa se gaseasca in urma rotilor.

#osturide de separare ale mixturilor raspandite de la o zi la alta trebuie sa fie executate

astfel incat sa asigure o tranzitie perfecta si continua intre suprafetele vechi si cele noi.#osturile

transversale ale diferitelor straturi vor fi decalate cu cel putin un metru.&arginea benzii vechi va

fi decupata pe intreaga latime a ei8 eliminand o lungime de banda de aproximativ /7 de

centimetri.Suprafata proaspat creata pentru decupare8 va fi bandi9onata cu emulsie de bitum exact

inainte de realizarea benzii noi.

a reluarea lucrului pe aceeasi banda sau pe banda adiacenta8 zonele aferente rostului de

lucru8 longitudinal sisau transversal se taie pe toata lungimea stratului astfel incat sa rezulte o

muchie vie verticala. 4n cazul rostului longitudinal8cand benzile adiacente se executa in aceeasi

zi8 taierea nu mai este necesara.

egatura transversala dintre un strat de asfalt nou si un strat de asfalt existent al dumului se

face dupa decaparea mixturii vechi8 pe o lungime variabila in functie de grosimea noului strat8

astfel incat sa se obtina o grosime canstanta a acestuia cu panta de 7./?. 4n plan8 liniile de

decapare8 se recomanda sa fie in forma de > la .

Compactarea zonei de unire se va face cu o amorsare a suprafetei8urmata de asternerea si

compactarea noii mixturi asfaltice pana la nivelul superior al ambelor straturi (nou si cel

existent).

. C"#ct#!e#:


p". 7



!peratia de compactare a mixturilor asfaltice se realizeaza cu compactoare cu pneuri si

compactoare cu rulouri netede8 prevazute cu dispozitive de vibrare adecvate astfel incat sa se

obtina un grad de compactare prevazut.

Atelierul de compactare va fi propus de antreprenor si aprobat de beneficiarul lucrarii dupa

incercarile de etalonare in timpul primelor zile de punere in opera.Aceste incercari de etalonare8

vor fi efectuate sub responsabilitatea antreprenorului8 consultantul putand cere pe loc interventia

unui laborator agreat8 care sa efectueze in acest scop pe cheltuiala antreprenorului8 incercarile de

compactitate8 pe care le va considera necesare.

;rmare a acestei incercari8 antrprenorul propune beneficiarului0

% Sarcina fiecarui utila9-

% Planul de mers al fiecarui utila98 pentru a asigura un numar de treceri8 pe cat posibil8 constant8 in fiecare punct al stratului-

% >iteza de mers-

% Presiune de umflare a pneurilor ( %+ bar )-

% temperatura de asternere ( dar nu inferioara minimului fixat ).

&etoda propusa va fi satisfacatoare daca se permite sa se atinga in cel mult +/? din

masuratorile efectuate8 procentul de *77? a densitatii aparente obtinute in timpul studiului

privind compozitia mixturii- cele /? masuratori necorespunzatoare8 nu vor trebui sa aiba ocompactare mai mica de +/? din densitatea aparenta.

Numarul atelierelor de compactare se va stabili in functie de numarul punctelor de asternere.

!peratia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie astfel executata ca sa se obtina valori

optime pentru caracteristicile fizico 5 mecanice de deformabilitate si suprafatare.

Compactarea se efectueaza in lungul drumului8de la margine spre ax- pe sectorele de panta

sau cu panta transversala unica8 se efectueaza de la marginea mai 9oasa spre cea ridicata.

Compactorul trebuie sa lucreze fara socuri pentru a evita valurirea imbracamintii asfaltice.

Suprafata stratului se controleaza in permanenta8 micile denivelari care apar se corecteaza

dupa prima trecere a rulourilor8 pe toata latimea.

a executia mai multor straturi succesive8 cum este cazul la straturile de baza8 compactarea

se va efectua separat pentru fiecare strat in parte.Se va asigura o perfecta legatura intre straturi8


p". 8



iar stratul superior se va aplica la cel mult 6' de ore de la aplicarea primului strat a carui

suprafata trebuie sa fie curata si uscata.

Atelierul de compactare8 conform reglementarilor in vigoare este alcatuit din0

% Compactor pe pneuri de *7 @N-

% Compactor cu rulouri netede de *67 @N.

Numarul de treceri pentru asigurarea compactarii optime va fii stabilit prin experimentari

preliminare pentru a se asigura un minim de +,? a gradului de compactare ( &etoda &arshall ).

Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu sorturi de protectie.

Compactoare nu trebuie sa se departeze la mai mult de /7 m in spatele finisorului.

ocurile inaccesibie compactorului8 in special in lungul bordurilor8 in 9urul gurilor de scurgere

si a caminelor de vizitare8 se compacteaza cu maiul mecanic sau cu maiul manual.Se vor respecta

prevederile din S$AS **' 5 6 *++3.

e. S+!##t#!e# ( nete/$!e $ $n$#!e ) :

NA$;#A P#!24;;4 D"N4>"A#4 &A=4&" (mm)

S$#A$ D" 1AA S$#A$ D" "<A$;#A

!N<4$;D4NA */ ,

$#ANS>"#SA 67 *7

Pentru ca suprafata stratului suport sa satisfaca ea insasi conditiile de mai 9os8 denivelarea

maxima masurata pe un strat sub rigla de m8 trebuie sa ramana in toate punctele inferioara

limitelor tolerantelor indicate mai 9os0

. T!#t#!e# +!#ete$ :

Dupa executia imbracamintilor asfaltice se procedeaza la inchiderea porilor suprafetei prin

raspandirea de 6 5 :g nisip cu granulatie 7 5 .*/ mm bituminat cu 6 5 ? bitum8 prin

cilindrare ( se prefera nisip de concasa9 )8 cu exceptia betoanelor asfaltice rugoase .


p". 9



Pentru sectoarele care se executa dupa 7*. octombrie sau executate inainte de aceasta data

in zone umbrite si cu umiditate excesiva sau cu trafic foarte redus8 se va realiza cu aprobarea

beneficiarului8 pe baza constatarilor pe teren8 inchiderea suprafetelor prin bandi9onare .

1andi9onarea se executa prin stropire cu bitum sau cu solutie cationica cu rupere rapida cu

7 ? bitum diluat cu apa nealcalina ( o parte emulsie 7?8 o parte apa ) si raspandire nisip 7%.*/ mm in urmatoarele cantitati0

% Stropire cu bitum 7./ :g si raspandire nisip 5 / :g-

% Stropire cu emulsie cationica 7? diluata cu apa 7., 5 * :g si raspandire

nisip 5 / :g.

-.*. CONTROLUL CALITATII LA PUNEREA IN OPERA:

-.*.1. Cnt!'+' c"#ct#!$$:

Autocontrolul compactarii0 antreprenorul trebuie sa vegheze permanent la 0

% Cadenta executiei sa fie cea retinuta la incercari-

% ;tila9ele prescrise atelierului de compactare sa fie efectiv pe santier si in

functiune continua si regulata-

% "lementele definite practic in timpul incercarilor ( sarcina fiecarui utila98 planul de mers8 viteza8 presiunea in pneuri8 distanta maxima de departare

fata de finisor si primul compactor ) sa fie respectate cu strictete-

Consultantul ( dirigintele ) isi rezerva dreptul8 in cazul unui autocontrol insuficient8 sa

opreasca lucrul pe santier pana cand antrprenorul va lua masurile necesare de remediere.

Controlul in timpul executiei inmbracamintilor rutiere bituminoase se efectueaza prin

verificarea cu frecventa mentionata urmatoarele0

% Pregatirea stratului suport 0 zilnic la inceperea lucrarilor pe sectorul

respectiv-

% $emperaturile mixturilor la asternere si compactare 5 cel putin de doua ori

pe zi -

% &odul de compactare 5 zilnic-


p". 10



% &odul de realizare a rosturilor 5 zilnic.

-.*.2. Cnt!'+' n$%e'"ent+'+$:

% >erificarea cotelor este facuta pe suprafete corespunzatoare fiecarei zi de

lucru8 in ax si la margine ( intre 7.6 si 7. m de la marginea stratului ) ca si

in fiecare dintre profilele transversale ale proiectului8 eventual si in toate

punctele fixate de consultant.

$olerantele in raport cu cotele prescrise sunt 6./ cm pentru stratul de baza si *./ cm pentru

stratul de uzura.

Daca tolerantele sunt respectate in +/? din punctele controlate8 cotele realizate sunt

considerate convenabile.

-.*.3. Cnt!'+' en$%e'#!$'!:

% "ste efectuat pe suprafata fiecarui strat-

% 4n sens longitudinal cu rigla de m-

% 4n sens transversal cu rigla de m cand drumul este cu panta plana.

Controlul longitudinal se efectueaza prin trecerea riglei in axul fiecarei benzi de asternere in

dreptul fiecarei sectiuni transversale proiectate sau in fiecare punct indicat de consultant.

Controlul transversal va fi efectuat pe profil transversal sau oricare din pozitiile indicate.

-.-. ELEMENTE ,EOMETRICE SI ABATERI LIMITA:

% <rosimea straturilor vor fi cele prevazute in proiect si profilele transversale

tip. Abaterile limita local la grosimea prevazuta in proiect pentru fiecare

strat in parte sunt sub *7?-

% atimile straturilor vor fi cele prevazute in proiect.


p". 11



Abaterile limita admise sunt0

% / cm pentru latimea unei cai de rulare-

% 6./ cm pentru latimea unei benzi de stationare.

4. ATRIBUTII SI RESPONSABILITATI:

#. D$!ect! ten$c:

% >izeaza8 verifica lucrarile si documentele8 notifica in scris responsabilitatile

care sunt necesare in functie de complexitatea si durata executiei.

0. Ren#0$' C5:

% "fectueaza controale conform BPAN;;4 D" C!N$#! S4CA4$A$".>"#424CA#4 S4 4NC"#CA#4( PCC>4 ) elaborat impreuna

cu seful punctului de lucru-

% 4n cazul in care depisteaza neconformitati emite registrul de neconformitati

( #NC )-

% ;rmareste modul de rezolvare a actiunilor corective propuse in #NC-

% ;rmareste indeplinirea prevederilor din proiectul de executie-

% ;rmareste permanent respectarea tuturor cerintelor de calitate prevazute indocumentatia de executie P$" si PCC>4-

% "fectueaza controale planificate comform PCC>4 si inopinate la lucrare.4n

cazul in care depisteaza o deficienta8 are obligatia de a da dispozitie de


p". 12



remediere imediata sau intreuperea lucrarii8 in acest caz descrie

neconformitatea si se consemneaza actiunea in #NC-

% ;rmareste evitarea si repetabilitatea situatiilor neconforme.

c. Ren#0$' ten$c c+ eec+t$#:

% >erifica proiectul de executie daca este verificat de specialist verificator

atestat8 daca exista planul de control pentru faze determinante si contine toti

parametrii privind verificarile de calitate-

% >erifica documentele de calitate intocmite de furnizorii de produse-

% >erifica si avizeaza documentele interne elaborate in cadrul societatii

pentru lucrarea la care a fost desemnat-

% >erifica si avizeaza planul calitatii pe lucrare-

% >erifica si avizeaza planul de organizare a constructiei ( grafic de executie8

plan de organizare8 grafic de aprovizionare8 grafic de asigurare forta de

munca si utila9e )-

% efectueaza controlul procesului de executie a lucrarilor-

% Participa la stabilirea solutiei tehnologice optime de realizare a lucrarilor-

% Avizeaza fazele tehnologice de executie si planul de control calitativ-

% Conform planului propriu de control8verifica daca executia lucrarilor

respecta cerintele de calitate precizate in documentatia de executie si

verifica existenta inregistrarilor care atesta calitatea executiei lucrarilor-

% Participa la autorizarea continuarii lucrarilor in faze determinante-

% !preste executia lucrarilor in cazul in care s%au produs defacte grave de

calitate sau abateri de la procedurile de executie-

% 4ntocmeste registrul de evidenta al lucrarilor pe care le coordoneaza si%l

completeaza la zi.


p". 13



. Se+' e #nt$e!:

% Asigura documentatia de executie si resursele necesare8 instruieste si

verifica personalul de executie cu prevederile documentatiei si procedurilor

tehnice de executie-

% #aspunde de asigurarea tuturor conditiilor materiale si organizatorice

pentru activitatea de executie a lucrarilor de refacere a carosabilului-

% ;rmareste indeplinirea conditiilor din prezenta procedura-

% #aspunde de instruirea personalului implicat in activitati cu cerintele de

asigurare a calitatii impuse de procedura.

e. Se+' +nct+'+$ e '+c!+:

% ;rmareste permanent indeplinirea conditiilor de calitate comform prezentei

proceduri si a procesului de executie-

% 4ntocmeste fisa tehnologica pentru executarea lucrarilor-

% Asigura masurile pregatitoare executiei lucrarilor-

% Asigura utila9ele si dotarile corespunzatoare in conformitate cu fisa

tehnologica de executie-

% Stabileste si instrueste formatiile de lucru in ceea ce priveste tehnologia de

executie-

% 4nstrueste personalul executant referitor la prezenta procedura8 cu

activitatile de protectia muncii si securitatea contra incendiilor in vigoare-

% #aspunde de executia incredintata cu respectarea stricta a prevederilor

proiectului de executie si caietului de sarcini-

% Asigura siguranta circulatiei conform planului de $rafic &anagement.


p". 14



6. INRE,ISTRARI:

% P.>. de incepere a lucrarilor-

% P.>. de trasare a lucrarilor-

% P.>. de lucrari ascunse-

% P.>. de recoltare probe-

% P.>. de receptie calitativa-

% P.>. de faza determinanta.

7. ANEXE:

% Specifice nu sunt.


p". 15

procedura tehnica de executie covor asfaltic

Documents