1

IDECON S.A.UPROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIECod:PE 12 / 01

PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE PRIVIND REALIZAREA LUCRARILOR DE IMBRACAMINTI BITUMINOASE CILINDRATE EXECUTATE LA CALDNr. exemplar:

Pag.: 5 / 7

CUPRINS

CopertaNr. pagina

Lista de difuzare1

Cuprins2

1.Scop3

2.Domeniul de aplicare3

3.Documentatie de baza3

3.1Documente de referinta3

3.2Standarde si norme tehnice3

4.Definitii si prescurtari3

5.Resurse3

5.1 Utilaje folosite3

5.2Forta de munca4

5.3Materiale4

5.4Semnalizarea zonei de lucru4

5.5Descriere procedura4

5.5.1Compozitia mixturilor asfaltice4

5.5.2Transportul mixturilor asfaltice5

5.5.3Asternerea mixturilor asfaltice5

5.5.4Compactarea mixturilor asfaltice5

5.5.5Controlul calitatii referitor la stratul asternut si la compactarea mixturilor asfaltice5

6.Incadrarea si repartizarea personalului pe locuri de munca6

7.Masuri de Securitate si Sanatate in Munca6

8Masuri referitoare la Protectia Mediului6

9Responsabilitati6

10Formulare si inregistrari7

1. Scop

Procedura documenteaza modul de executie si receptie a imbracamintilor bituminoase cilindrate executate la cald pentru drumuri si strazi necesare executarii proiectului Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj, lucrarile fiind efectuate conform proiectului, specificatiilor tehnice,caietului de sarcini si standardelor aplicabile.

2.Domeniul de aplicare

Procedura tehnica de executie se aplica in toate compartimentele implicate in executia proiectului Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj.

3.Documentatie de baza

3.1 Documente de referinta

Contractul de executie a lucrarilor;

Planul de Mangement al Calitatii si Planul de Sanatate si Securitate in Munca;

Specificatii tehnice

3.2 Standarde si norme tehnice

SR 7008:1996-Lucrari de drumuri. Masurari terestre. Repere de nivelment.

STAS 9824/3-74-Lucrari de drumuri. Masuratori terestre. Trasarea pe teren a drumurilor publice proiectate. STAS 9824/4-83-Lucrari de drumuri. Masuratori terestre. Trasarea pe teren a lucrarilor de arta supraterane. STAS 9824/5-75- Lucrari de drumuri. Masuratori terestre. Trasarea pe teren a retelelor de conducte, canale si cabluri. STAS 9824/5-75- Lucrari de drumuri. Masuratori terestre. Trasarea pe teren a liniilor electrice aeriene de inalta tensiune. STAS 2900-89-Lucrari de drumuri.Latimea drumurilor. SR 1120:1995-Lucrari de drumuri. Straturi de baza si imbracaminti bituminoase de macadam semipreparat si penetrat. Conditii tehnice. SR 174-1:2002-Lucrari de drumuri.Imbracaminti bituminoase cilindrate executate la cald. Conditii tehnice de calitate.- Semnalizarea pietonilor, vehiculelor si accesul de urgenta se face conform Planului de Management de Trafic.

- Lege nr. 10/1995 Legea calitatii in constructii.- Specificatii tehnice echipamente de lucru.

4. Definitii si prescurtari

4.1 Definitiile utilizate sunt conform SR EN ISO 9000:2006 - Sisteme de management al calitatii. Principii fundamentale si vocabular, SR ISO 14050:2010 Management de mediu.Vocabular si Standardului SR OHSAS 18001:2008.

Prescurtarile utilizate sunt conform Manualului de Management Integrat al IDECON S.A.U.DE-documentatie de executie

CS-caiet de sarcini

PE-proiect de executie

PC- Planul Calitatii

PCCVI-Plan Control Calitate, Verificari si Incercari

PM- Manager de Proiect

I-Inspectoratul de Stat in Constructii

5.Resurse

5.1 Utilajele folosite :

Autobasculante cu prelate

repartizatoare mixturi asfaltice

cilindru compactor

masina de taiat rosturi

dispozitiv de amorsat cu emulsie bituminoasa

Toate utilajele implicate in lucare vor avea inspectia tehnica efectuata, conform legislatiei in vigoare, si se vor verifica inaintea inceperii lucrarii.

5.2 Forta de munca

sef de echipa

operator

sofer

muncitor necalificat

tehnician de laborator

5.3 Materiale

-agregate naturale care intra in alcatuirea mixturilor asfaltice destinate imbracamintilor bituminoase la cald

-filer

-lianti

-polimeri

-aditivi

-fibre

5.4 Semnalizarea zonei de lucru

Lucrarile de executie a straturilor bituminoase vor putea incepe in momentul in care zona de lucru este semnalizata in mod corespunzator.

Executia acestor tipuri de lucrari se face intr-o zona restrictionata, in concordanta cu Planul de Management de Trafic aplicabil pentru lucrarea Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj.

5.5. Descrierea lucrarilor

5.5.1 Compozitia mixturilor asfaltice

Compozitia mixturilor asfaltice cu care se vor realiza straturile imbracamintii bituminoase se va stabili pe baza unui studiu preliminar, tinandu-se seama de respectarea conditiilor tehnice impuse de caietul de sarcini aplicabil lucrarii Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj.

Formula de compozitie stabilita pentru fiecare tip de mixtura va fi supusa aprobarii consultantului lucrarii.

Etapele :

stabilirea proportiilor de agregate naturale si filer conform copozitiei granulometrice a fiecarui material component;

realizarea a 5 formule de mixtura asfaltica cu cinci continuturi de bitum incadrate in intervalul corespunzator tipului de mixtura asfaltica studiat;

determinarea caracateristicilor fizico-mecanice conform caietului de sarcini;

selectarea amestecului cu dozajul optim de bitum.

Mixturile asfaltice stabilizate cu fibre pentru stratul de uzura se realizeaza integral din agregate naturale de cariera.

Continutul optim de liant se stabileste prin studii preliminare de laborator in vederea stabilirii continutului optim de liant si are la baza o masa volumtrica medie a agregatelor de 2,650 Mg/mc.

Pentru alte valori ale masei volumice a agregatelor, continutul de bitum se corecteaza cu un coeficient a= 2,650/d, unde d este masa volumica reala a agregatelor, in Mg/mc si se determina conform SR EN 1097-6.

Continutul de fibre active in mixturile asfaltice stabilizate cu fibre MASF8 si MASF 16 variaza in limitele 0.31,0% din masa mixturii asfaltice, in functie de tipul si eficienta fibrei utilizate.

Continutul optim de liant se stabileste prin studii preliminare de laborator, de catre laboratorul autorizat folosit in cadrul lucrarii.

Pregatirea stratului suport se face inaintea punerii in opera a mixturilor asfaltice.

Verificarea startului suport conform proiectului de executie-intocmire proces verbal predare primire amplasamente.

In cazul in care stratul suport este executat din imbracaminti existente, aducerea acestuia la cotele prevazute in proiectul de executie se realizeaza fie prin aplicarea unui strat de egalizare de mixtura, fie prin frezare.

Remedierea defectiunilor conform reglementarilor tehnice in vigoare si curatirea stratului suport. In cazul stratului suport din macadam, acesta se curata si se matura urmarindu-se degajarea pietrelor din surplusurile agregatelor de colmatare.

Amorsarea stratului suport se realizeaza uniform cu masina de imprastiat emulsie cu reglarea cantitatii de liant pe mp (emulsie cationica) in functie de natura stratului suport.

Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru volatizarea solventului respectiv, pentru ruperea emulsiei bituminoase.

Cantitatea de emulsie va fi de 0,3-0,5 kg/mp..

5.5.2 Transportul mixturilor asfaltice

Mixturile asfaltice executate la cald se transporta cu autobasculante adecvate, urmarindu-se ca pierderile de temperatura pe tot timpul transportului sa fie minime.

Atunci cand distantele de transport depasesc 20 km sau 20 min ca si durata in timp, autobasculantele se vor acoperi cu prelate speciale. Benele mijloacelor de transport vor fi curate si uscate.

5.5.3 Asternerea mixturilor asfaltice

Punerea in opera a mixturilor asfaltice se face in perioada martie-octombrie la temperaturi atmosferice care sa depaseasca 10 C in conditiile unui timp uscat. Asternerea mixturilor asfaltice se efectueaza mecanizat cu repartizoare, finisoare prevazute cu sistem de nivelare automat pentru drumurile de clasa tehnica I, II,III, si care asigura o precompactare.

In zonele caselor si in general in zone considerate cu spatii inguste, asternerea mixturilor se face manual.

Mixturile asfaltice se astern continuu pe fiecare strat si pe toata lungimea unei benzi programata a se executa in zona respectiva.

In cazul unor intreruperi accidentale care conduc la scaderea temperaturii mixturii ramasa necompactata in amplasamentul repartizorului pana la 120 C, se scoate utilajul din zona de intrerupere, se compacteaza imediat suprafata nivelata si se indeparteaza resturile mixturii ramase in capatul benzii. Se va curata buncarul si grinda vibratoare a repartizorului.

Capatul benzii intrerupte se trateaza ca rost de lucru transcersal.Mixturile asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactare urmatoarele temperaturi: liant bitum D60/80-temperatura mixturii asfaltice la asternere minim 145 C iar temperatura mixturii asfaltice la compactor la inceput 140 C iar la sfarsit 110 C.

5.5.4 Compactarea mixturilor asfaltice

La compactarea mixturilor asfaltice se aplica tehnologia care sa asigure caracteristicile tehnice si gradul de compactare prevazute pentru fiecare tip de mixtura asfaltica si fiecare strat in parte.

Compactarea mixturilor asfaltice se realizeaza cu compactoare cu pneuri si compactoare cu rulouri netede prevazute cu dispozitive de vibrare adecvate, astfel incat sa se obtina fiecare strat al imbracamintii conform SR 174-1.

Pentru obtinerea gradului de compactare corespunzator se utilizeaza un compactor cu rulouri netede de 120 KN executandu-se un numar de :

4 treceri minime pana la 12 treceri maxim pentru stratul de uzura;

4 treceri minime pana la 14 treceri maxim pentru stratul de legatura;

Compactarea se executa in lungul benzii, primele treceri se executa in zona rostului dintre benzi, apoi de la marginea cea

mai joasa spre cea mai ridicata.

In locurile inaccesibile cilindrului compactor, in lungul bordurilor, in jurul gurilor de scurgere sau ale caminelor de vizitare se va compacta cu maiul mecanic sau manual.

Dupa ce s-a executat imbracamintea se vor inchide porii suprafetelor prin raspandirea de 2-3 kg/mp nisip cu dimensiunile de 0-3 mm nisip bituminat , 2-3 % bitum, urmata de compactare.

5.5.5 Controlul calitatii referitor la stratul asternut si la compactarea mixturilor asfaltice

Controlul se va executa in asa fel incat sa fie urmarite fazele mai importante si verificate periodic cu mare atentie.

Se va avea grija ca sa fie mentinute in rezerva 1-2 autobasculante care sa poata inlocui la nevoie pe cele defecte.

Se va urmari ca in momentul asternerii, mixturile asfaltice sa aiba temperaturile indicate in procesul tehnologic.

Temperaturile se vor controla cu ajutorul termometrelor. Se noteaza temperaturile masurate si se trec in evidentele care se tin la asternere.Compactarea se realizeaza in cel mai scurt interval dupa asternere pentru ca temperaturile sa nu scada foarte mult.

Uniformitatea suprafetei se va face cu ajutorul dreptarului de 3 m, a viagrafului sau cu alte aparate de control.

Denivelarile maxime admisibile in profil longitudinal masurate cu dreptarul de 3 m sunt :

3 mm drumurile de clasa tehnica si strazi in categoriile I-III;

4 mm pentru drumuri de clasa tehnica II si strazi de categoria IV

5 mm drumuri de clasa tehnica III

7 mm drumuri de clasa tehnica IV-V

Receptia lucrarilor de catre beneficiar se va face conform normelor in vigoare, comisia care face receptia , examineaza

lucrarile si le verifica conformitatea fata de documentaia de control intocmita in timpul executiei.

Receptia finala se face conform prescriptiilor legale in vigoare, perioada de verificare a comportarii in exploatare a lucrarilor definitive este de un an de la data receptiei preliminare.

6. Incadrarea si repartizarea personalului pe locuri de munca

La efectuarea lucrarilor de imbracaminti bituminoase cilindrate la cald vor fi repartizati numai lucratori instruiti pe baza procedurilor tehnice de executie precum si pe baza documentatiei de executie din punct de vedere tehnologic, al protectiei SSM si a protectiei mediului.

7. Masuri de Securitate si sanatate in Munca

Se vor respecta instructiunile de sanatate si securitatte in munca si Planul de sanatate si securitate in munca elaborat pentru executia lucrariiLucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasajprecum si EIP cuprinse in plan.

Vehiculele de transport materiale precum si utilajele implicate in proiectul Lucrari de reabilitare pentru proiectul Reabilitare strazi, poduri si pasaj va avea toate inspectiile si autorizarile necesare conform legislatiei in vigoare.

Detaliere masuri specifice de SSM:

Instruirea personalului in vederea evitarii riscurilor care apar in cadrul executiei lucrarilor de realizare a imbracamintilor bituminoase si anume:

-dotarea cu EIP adecvat tipului de lucrare (sorturi, bocanci cu talpa rezistenta la temperaturi inalte, manusi, ochelari protectie, casca);

- verificarea purtarii de catre lucratori a EIP;

-evitarea riscului de cadere prin deplasare prin folosirea EIP adecvat (bocanci )

-verificarea utilajelor din punct de vedere al functionarii, a dispozitivelor de semnalizare la mers cu spatele in vederea evitarii oricarui obstacol aflat in spatele utilajului, si existenta unui lucrator instruit care sa dirijeze la mersul cu spatele;

8. Masuri referitoare la Protectia Mediului pe parcursul efectuarii lucrarilor de turnare a straturilor bituminoase

In vederea evitarii impactului negativ asupra mediului se vor respecta urmatoarele:

limitarea la maxim a emisiilor de gaze a utilajelor folosite in acest tip de activitate;

eliminarea si evitarea scurgerilor de substante periculoase, iar in cazul producerilor accidentale de astfel de scurgeri se vor folosi materiale absorbante care se elimina cu firme autorizate;

se va efectua depozitarea controlata si selectiva a deseurilor rezultate in urma operatiunilor de imbracaminti bituminoase;

depozitarea controlata a emulsiilor bituminoase;

eliminarea controlata de deseuri de mixturi cu firme autorizate;

9. Responsabilitati

Manager de Proiect

planifica si coordoneaza intreaga activitate de productie (executie, furnizori, respectarea cerintelor de calitate, instruirea personalului )

ofera personal calificat si autorizat verifica cunostintele tehnice si modul lor de aplicare in cadrul procesului de realizare a proiectului; verifica toate documentele elaborate care atesta executia si modul de excutie a lucrarii; coordoneaza operativ intreg personalul se asigura ca sunt disponibile toate utilajele si materialele necesare punerii in opera pentru fiecare faza de executie a proiectului; Responsabil cu Calitatea

-pregateste documentele tehnice de executie (proiect, specificatii tehnice, standarde si normative in vigoare)

-verifica organizarea, elaborarea si administrarea tuturor documentelor care atesta executia lucrarilor;

-inormeaza Managerul de Proiect atunci cand nu sunt respectate conditiile tehnice din proiect;

-efectueaza controale de supraveghere in vederea respectarii calitatii executiei si respectarii proiectului in punctele de control, si in punctele de oprire si valideaza documentele de certificare a calitatii specifice sau generale.

-supravegheaza aplicarea normelor si prescriptiilor tehnice din proiect, prezinta procedura si urmareste inregistrarile de calitate;

-este prezent la preluarea amplasmentului si la predarea proiectului;

-verifica aplicarea procedurilor tehnice de executie;

-procesul verbal de acceptare a lucrarilor;

Responsabil Tehnic cu Executia

asigura concordanta executiei lucrarilor in conformitate cu cu prevederile planului de calitate, si cu proiectul de executie;

informeaza responsabilul cu calitatea despre orice neconformitate constatata , in vederea opririi lucrarilor si rezolvarea neconformitatii;

analizeaza si aproba metode de lucru;

tine evidenta raportarilor pe sistemul de calitate si asigura coordonarea fazelor determinante cu entitatile inspectoratului;

Responsabil cu Sanatatea si Securitatea in Munca

aduce la cunostinta tuturor persoanelor care au acces autorizat pe santier despre dispozitiile de sanatate si securitate in munca atat cele generale cat si cele specifice lucrarilor din santier;

instruieste personalul in vederea respectarii instructiunilor proprii de SSM;

verifica calitatea si distribuirea EIP

Responsabil cu Managementul Traficului

se asigura ca intreg personalul implicat in activitatea santierului este informat si instruit in legatura cu Planul de Management de trafic;

Efectueaza instruiri referitoare la Managementul de Trafic;

Verifica distribuirea si calitatea semnelor mentionate in Planul de Management de trafic;

Sef de Santier

supravegheaza in mod direct si permanent, procesul de executie conform proiectului, respectand toate cerintele tehnice si normativele in vigoare;

coordoneaza operativ activitatea muncitorilor;

coordoneaza operativ activitatea utilajelor;

coordoneaza depozitarea, montarea, asamblarea tuturor materialelor necesare in realizarea proiectului;

verifica furnizarea de echipamente si EMM-uri catre muncitori;

LaboratorPersonalul de laborator va fi responsabil pentru:

efectuarea si corectitudinea testelor de laborator in vederea stabilirii naturii materialelor;

testarea fiecarei surse de material;

testarea fiecarei surse de material cu frecventa ceruta in caietul de sarcini;

10. Formulare si inregistrari

10.1 Proces verbal de receptie pe faze-FT-108-4.0

10.2 Bon de livrare mixtura nr.. din..-

10.3 Proces verbal de trasare lucrare-FT-109-4.0

10.3 Fisa de instruire individuala FT-46-4.0

AVIZAT

RTE

Sing. Petrea AlfredData:Functia:Nume:Semnatura:Editia-Revizia

ELABORATSef Santier

VERIFICATResponsabil cu Controlul Calitatii01 - 01

APROBATManager de Proiect