Ordin nr. 407 din 26/07/1999

Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 523 din 28/10/1999

pentru aprobarea Normelor privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor

Nr. 407/991 Ministerul transporturilor Ministerul de interne Ministrul transporturilor i ministrul de interne, n temeiul art. 11 lit. j) din Ordonana Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, aprobat i modificat prin Legea nr. 197/1998, al art. 41, 42 i al art. 57 lit. h) din Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobat i modificat prin Legea nr. 82/1998, republicat, n temeiul art. 3 pct. 56 i al art. 4 alin. (3) din Hotrrea Guvernului nr. 263/1999 privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, cu modificrile ulterioare, n temeiul art. 13 alin. 2 din Legea nr. 40/1990 privind organizarea i funcionarea Ministerului de Interne, emit urmtorul ordin: Art. 1. - Se aprob Normele privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit ce depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobat i modificat prin Legea nr. 82/1998, republicat, cuprinse n anexa care face parte integrant din prezentul ordin. Art. 2. - Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i va intra n vigoare dup 15 zile de la data publicrii lui. Art. 3. - Regia Autonom "Administraia Naional a Drumurilor din Romnia" va aduce la ndeplinire prevederile prezentului ordin. Art. 4. - La data intrrii n vigoare a prezentului ordin i nceteaz aplicabilitatea dispoziiile contrare cu acelai obiect de reglementare. Ministrul transporturilor, p. Ministru de interne, Traian Bsescu Mircea Murean, secretar de stat

ANEX NORMEprivind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greutii/sau cu dimensiuni de gabarit ce depesc limitele maxime prevzuten Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Top of Form

HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1

HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1

HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1

HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1

HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1

HTMLCONTROL Forms.HTML:Hidden.1 Bottom of Form

Ministerul Transporturilor

Norm din 26/07/1999

Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 523 din 28/10/1999

privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit ce depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor

CAPITOLUL I Dispoziii generale Art. 1. - Prezentele norme sunt elaborate n conformitate cu prevederile Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobat i modificat prin Legea nr. 82/1998, republicat. Art. 2. - Circulaia vehiculelor rutiere care depesc limitele maxime admise de greutate i/sau de gabarit prevzute n anexele nr. 1a) i 1b), cu sau fr ncrctur, se desfoar pe drumurile publice numai dac acestea sunt nmatriculate, corespund din punct de vedere al strii tehnice i al cerinelor de siguran a circulaiei i au autorizaie special de transport eliberat de administratorul drumului pe care circul. Art. 3. - Tonajele totale maxime admise pentru vehicule, prevzute la lit. B) din anexa nr. 2 la Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, sunt corespunztoare tuturor categoriilor de drum. Art. 4. - n sensul prezentelor norme: a) prin limit de greutate depit se nelege depirea a cel puin uneia dintre limitele maxime admise de greutate total sau pe osii fa de cele cuprinse n anexele nr. 1a) i 1b), n funcie de categoria drumului pe care se circul i de schema configuraiei osiilor; b) prin dimensiuni de gabarit depite se nelege depirea a cel puin uneia dintre limitele maxime admise de lungime, lime sau nlime fa de cele prevzute n anexa nr. 1a), n funcie de tipul autovehiculului sau al combinaiei de vehicule; c) prin greutate total a convoiului se nelege greutatea cumulat a vehiculului trgtor, a mijlocului propriu-zis de transport, a ncrcturii, a dispozitivului de fixare i a repartitorului de sarcin; d) I.G.P. - Inspectoratul General al Poliiei; e) R.A.R. - Regia Autonom "Registrul Auto Romn"; f) A.R R. - Autoritatea Rutier Romn; g) A.N.D. - Regia Autonom "Administraia Naional a Drumurilor din Romnia"; h) D.R.D.P. - Direcia regional de drumuri i poduri; i) S.D.N. - Secia de drumuri naionale; j) A.C.I. - Agenia de control i ncasare; k) pctf - punct de control pentru trecerea frontierei; l) E.M.C.A.T.R. - echipaj mobil de control i autorizare transporturi rutiere; m) C.M.R. - documentul eliberat n baza Conveniei referitoare la contractul de transport internaional de mrfuri pe cale rutier; n) carnet TIR - documentul eliberat n baza Conveniei vamale relative la transportul internaional al mrfurilor; o) T.I.R. - transport internaional rutier.

Art. 5. - Eliberarea avizului prealabil omologrii de ctre R.A.R., potrivit prezentelor norme, precum i a autorizaiei speciale de transport pentru trenuri rutiere i vehicule articulate se condiioneaz de respectarea masei maxime remorcabile, cu/fr dispozitiv de frnare, nscris n raportul de verificare tehnic n vederea omologrii, efectuat de R.A.R. Art. 6. - (1) Circulaia vehiculelor de transport marf pe DN1 Bucureti-Otopeni-Ploieti este interzis n conformitate cu prevederile Ordinului comun al ministrului transporturilor i ministrului de interne nr. 271/937/1939 privind circulaia autovehiculelor de transport marf cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5 t pe DN1 (E60) sectorul Bucureti-Ploieti, nepublicat. (2) Fac excepie transporturile pentru care nu exist alt posibilitate de acces. (3) Vehiculele care efectueaz transporturile de marf prevzute la alin. (2) se autorizeaz n conformitate cu prevederile metodologiei comune elaborate de A.N.D. i I.G.P. (4) Pentru transporturile ce depesc limitele maxime admise de greutate i/sau de gabarit, care nu pot parcurge alte trasee datorit caracteristicilor tehnice ale ncrcturii i ale drumului, A.N.D. poate elibera autorizaii speciale de transport. Art. 7. - Majorarea limitelor maxime admise de greutate prevzute la lit. A) din anexa nr. 2 la Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, se va realiza numai dup recepionarea sectoarelor de drumuri reabilitate, verificate din punct de vedere al capacitii portante realizate, i numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatic. Art. 8. - Verificarea prin cntrirea greutilor pe axe i a celor totale, precum i prin msurarea dimensiunilor de gabarit la vehiculele rutiere care circul pe drumurile publice, precum i tarifarea pentru depirea limitelor maxime admise de greutate i/sau de gabarit se efectueaz de ctre personalui A.N.D. n pctf i, pe reeaua intern de drumuri, de personalul administratorului acesteia. Art. 9. - Avizarea i/sau autorizarea circulaiei autovehiculelor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit se efectueaz de ctre administratorul drumului pe care circul acestea, n conformitate cu prevederile art. 24 i ale anexelor nr. 1c), 2 i 3, privind limitele de competen. CAPITOLUL II Eliberarea avizelor de principiu Art. 10. - Proiectarea, execuia sau contractarea n ar ori importul de vehicule rutiere, utilaje, agregate, instalaii, confecii metalice, prefabricate, ansambluri i subansambluri, piese, de colete de orice fel, care, la circulaia pe drumurile publice sau la transport, prezint depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit fa de cele prevzute n anexele nr. 1a) i 1b) se efectueaz numai cu avizul de principiu al A.N.D. n ceea ce privete posibilitatea de circulaie i de transport pe drumurile publice. Art. 11. - (1) Avizul de principiu se elibereaz la cererea: a) unitii de proiectare, n cazul proiectrii i execuiei n ar a vehiculelor rutiere i a bunurilor prevzute la art. 10; b) beneficiarului sau a furnizorului, n cazul achiziionrii de vehicule rutiere sau a bunurilor prevzute la art. 12. (2) Solicitanii vor prezenta o documentaie cuprinznd cel puin urmtoarele: a) caracteristicile de greutate i dimensiunile de gabarit proprii bunului, precum i cele rezultate la transport; b) desen la scar, din care s reias dimensiunile bunului i cele rezultate la transport; c) traseul pe care urmeaz s se deplaseze. Art. 12. - Din faza de proiectare se va urmri diminuarea la minimum a dimensiunilor bunurilor ce se transport, prin secionare, tronsonare i demontare a ansamblurilor, subansamblurilor i accesoriilor, astfel nct transportul rutier s se efectueze pe ct posibil fr demontri i remontri ale instalaiilor ce traverseaz drumurile publice. De asemenea, se va urmri ca greutatea total i pe osii ale vehiculelor ce transport aceste bunuri s se ncadreze n limitele maxime ce pot fi autorizate, prevzute n anexa nr. 1c). Art. 13. - (1) Avizele de principiu se elibereaz n termen de cel mult 30 de zile de la depunerea documentaiei prevzute la art. 11 alin. (2), pentru cazurile n care nu sunt necesare studii i cercetri suplimentare pe teren. (2) Pentru situaiile n care sunt necesare studii i cercetri suplimentare pe teren va fi ntocmit un proiect de transport de ctre o unitate de specialitate agreat de administratorul drumului. Cheltuielile corespunztoare studiilor, cercetrilor i ntocmirii proiectului de transport vor fi suportate de solicitant. (3) Proiectul de transport se ntocmete strict n funcie de caracteristicile reale ale transportului. (4) Eventualele lucrri de amenajri rutiere impuse prin proiectul de transport vor fi supravegheate pe parcursul execuiei i, recepionate de administratorii reelelor respective naintea parcurgerii traseului. Documentaia tehnic a lucrrilor va fi avizat, naintea nceperii execuiei, de ctre A.N.D. pentru drumurile naionale, iar pentru celelalte drumuri publice limita de competen se stabilete de ctre administratorul acestora. Cheltuielile corespunztoare execuiei lucrrilor vor fi suportate de solicitant. CAPITOLUL III Eliberarea avizelor prealabile omologrii Art. 14. - (1) Pentru omologarea de ctre R.A.R. a vehiculelor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit fa de cele prevzute n anexa nr. 1a) i 1b), n vederea obinerii crii de identitate a vehiculului, este necesar avizul prealabil omologrii, eliberat de A.N.D. (2) Avizul prealabil omologrii se elibereaz la cerere, n termen de cel mult 30 de zile, cu plata tarifelor corespunztoare. Art. 15. - Concomitent cu eliberarea avizului prealabil omologrii, A.N.D. emite i autorizaia special de transport, n conformitate cu prevederile art. 25. Art. 16. - n cazul n care, ulterior obinerii avizului prealabil prevzut la art. 14, vehiculul suport modificri ale caracteristicilor tehnice ce privesc modificri de mas i/sau de gabarit, pentru care este necesar o nou omologare, este obligatorie i obinerea unui nou aviz prealabil acesteia, eliberat de A.N.D. CAPITOLUL IV Eliberarea avizelor prealabile efecturii transporturilor Art. 17. - (1) Avizele prealabile efecturii transporturilor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit se emit, la cerere, de ctre administratorul reelei rutiere pentru rutele cu cheltuielile cele mai mici, inndu-se seama de restriciile de circulaie existente la data efecturii transportului, n limitele de competen i conform precizrilor prevzute n anexele nr. 2 i 3, i se tarifeaz corespunztor. (2) Pentru autovehiculele care efectueaz transporturi n trafic internaional A.N.D. elibereaz, la cerere, un aviz prealabil efecturii transportului. Pn la obinerea autorizaiei speciale de transport transportul destinat exportului se poate efectua i n baza avizului prealabil efecturii transportului, tarifarea fcndu-se la agenia A.N.D. din pctf, n funcie de caracteristicile reale de greutate pe axe, total i de gabarit ale convoiului. n cazul n care, n relaia de trafic direct, originea sau destinaia se afl pe alt reea de drumuri publice dect drumurile naionale se impune avizarea sau autorizarea de ctre administratorul sectoarelor de drum pe care se circul. CAPITOLUL V Eliberarea autorizaiilor speciale de transport Art. 18. - Limitele de competen ale unitilor de drumuri pentru eliberarea autorizaiilor speciale de transport sunt prevzute n anexele nr. 2-4. Art. 19. - Autorizaiile solicitate de Ministerul Aprrii Naionale i Ministerul de Interne se elibereaz, la cerere, numai de ctre A.N.D. pentru drumurile naionale, iar pentru celelalte drumuri publice limita de competen se stabilete de ctre administratorul acestora. Art. 20. - (1) Pentru situaiile n care sunt necesare studii i cercetri suplimentare pe teren va fi ntocmit un proiect de transport de ctre o unitate de specialitate agreat de administratorul drumului. Cheltuielile corespunztoare studiilor, cercetrilor i ntocmirii proiectului de transport vor fi suportate de solicitant. (2) Proiectul de transport se ntocmete strict n funcie de caracteristicile reale ale transportului. (3) Eventualele lucrri impuse prin proiectul de transport vor fi supravegheate pe parcursul execuiei i recepionate de administratorii reelelor respective naintea parcurgerii traseului. Documentaia tehnic a lucrrilor va fi avizat naintea nceperii execuiei de ctre A.N.D. pentru drumurile naionale, iar pentru celelalte drumuri publice limita de competen se stabilete de ctre administratorul acestora. Cheltuielile corespunztoare execuiei lucrrilor vor fi suportate de solicitant. Art. 21. - Autorizaiile speciale de transport se elibereaz la cerere, contra cost, inndu-se seama de: a) condiiile impuse de avizul prevzut la art. 17 i de proiectul de transport, n cazurile prevzute la art. 20; b) sigurana n circulaie pe timp de iarn-var, zi-noapte; c) capacitatea portant a sistemului rutier i a lucrrilor de art; d) necesitatea protejrii tuturor accesoriilor drumurilor sau care traverseaz drumul. Art. 22. - Autorizaiile speciale de transport se emit pentru perioade limitate, inndu-se seama de restriciile de circulaie cu caracter temporar sau permanent, ce impun ocolirea sectoarelor restricionate. Art. 23. - Pn la definitivarea unor studii privind instituirea barierelor de dezghe administratorul drumului, cu acordul organelor de poliie rutier, poate institui restricii n perioade de umiditate maxim, pe zone (es-munte), diminund limitele maxime admise de greutate pe osii cu 20%, procent rezultat prin trecerea limitei prevzute pe osia simpl de la categoria drumurilor modernizate europene (E) la categoria imediat inferioar a altor drumuri modernizate. Art. 24. - (1) Limitele maxime de greutate pe osii, ce pot fi autorizate n funcie de categoria drumului pe care se circul, prevzute la lit. A) din anexa nr. 2 la Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, pot fi depite cu: a) 3,5 tone pentru osia simpl; b) 6,0 tone pentru osia dubl (tandem); c) 7,0 tone pentru osia tripl (tridem). (2) n mod excepional se pot autoriza transporturi de interes naional, cu depiri de greutate pe configuraii de osii peste limitele prevzute la alin. (1), pentru care nu exist posibilitatea tehnic de diminuare a greutii ncrcturii sau a nlocuirii mijlocului de transport, n condiiile prevzute la art. 20 i cu plata tarifului corespunztor. Art. 25. - Autorizaiile speciale de transport au o perioad de valabilitate stabilit dup cum urmeaz: a) 12 luni pentru vehiculele nmatriculate n Romnia: - pe unul sau mai multe trasee prestabilite, cu un numr limitat de curse, perioada putnd fi redus n cazuri excepionale, justificate prin documente contractuale n vigoare la data solicitrii, din care s rezulte c vehiculul este utilizat o perioad limitat. Dac autorizaiile speciale de transport sunt eliberate pentru autovehicule care efectueaz trafic internaional, ele cuprind n mod obligatoriu o anex pentru vizarea de ctre A.C.I. la ieirea i intrarea din/n Romnia; - pe drumurile naionale din Romnia, n cazul n care solicitantul nu poate stabili trasee. n acest caz autorizaiile speciale de transport se elibereaz la un rulaj mediu lunar de cel puin 1.000 km cu ncrctur, autorizaia special de transport avnd ca anex obligatorie restricii de circulaie temporare sau permanente, cu respectarea prevederilor art. 24; - pentru alte drumuri publice dect cele naionale, n cazul n care nu pot fi stabilite trasee, rulajul mediu lunar va fi apreciat de administratorul drumului i condiionat de eventualele restricii de circulaie; b) maximum 30 de zile pentru traseu unic dus, dus-ntors, mai multe curse identice sau n circuit. Art. 26. - Limitele maxime de greutate i/sau de gabarit, pentru care se pot elibera autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 25 lit. a), sunt: a) 60,0 tone pentru greutatea total a convoiului; b) cele prevzute n anexa nr. 1c) pentru greutile pe osii; c) 3,20 m pentru lime; d) 4,20 m pentru nlime; e) 30,0 m pentru lungime. Art. 27. - (1) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 15 i la art. 25 lit. a) se rennoiesc pentru o nou perioad de 12 luni, dac solicitarea transportatorului a fost fcut naintea expirrii perioadei de valabilitate a autorizaiei speciale de transport i dac sunt respectate condiiile impuse de reglementrile n vigoare. (2) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 15 i la art. 25 lit. a) se rennoiesc numai de administratorul drumului pe care se circul. (3) Rennoirea autorizaiilor speciale de transport prevzute la alin. (1) se poate face la cererea transportatorului, n termenul de valabilitate a autorizaiei speciale de transport, dac: a) se menin caracteristicile tehnice autorizate iniial; b) se menin aceleai numere de nmatriculare a vehiculelor componente ale ansamblului rutier. Art. 28. - (1) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 25 lit. b) pot fi prelungite de emitent, fr plata tarifelor. (2) Prelungirea valabilitii autorizaiilor speciale de transport prevzute la alin. (1) este posibil pentru o singur perioad de cel mult 30 de zile, n urmtoarele condiii: a) la cererea transportatorului, n termenul de valabilitate a autorizaiei speciale de transport; b) dac se menin caracteristicile tehnice autorizate iniial; c) dac se menin aceleai numere de nmatriculare a vehiculelor componente ale ansamblului rutier; d) confirmarea n scris a administratorului drumului, pentru care urmeaz s expire valabilitatea autorizaiei speciale de transport, asupra neefecturii totale sau pariale a transporturilor respective, dup verificarea prealabil. Art. 29. - (1) Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 25 lit. b) pot fi rennoite de ctre emitent, n cazul depirii cu cel mult 10 zile calendaristice a termenului de valabilitate, n aceleai condiii prevzute la art. 28 alin. (2) lit. b)-d), cu achitarea tarifului de eliberare a autorizaiei speciale de transport i a diferenelor rezultate din recalcularea tarifelor. (2) n cazul depirii termenului de valabilitate a autorizaiilor speciale de transport prevzute la art. 24 lit. b) cu peste 10 zile calendaristice, acestea nu se rennoiesc. n aceast situaie se elibereaz o nou autorizaie special de transport, n condiiile prevzute la art. 21. Art. 30. - n cazul neefecturii n totalitate a transporturilor autorizate, dup prelungirea termenului de valabilitate, emitentul poate acorda o nou autorizaie special de transport, n condiiile art. 29 alin. (1), cu prelungire conform art. 28 alin. (2). Art. 31. - Autorizaiile speciale de transport prevzute la art. 25 lit. b) se pot elibera pentru o curs dus, dus-ntors, mai multe curse identice sau n circuit. Art. 32. - Pierderea autorizaiei speciale de transport determin solicitarea eliberrii unei noi autorizaii speciale de transport, cu plata integral a tarifelor n vigoare. Art. 33. - Cererea pentru eliberarea autorizaiilor speciale de transport se va completa integral de ctre solicitant cu date i caracteristici reale, urmrile nerespectrii acestora atrgnd responsabilitatea transportatorului. Art. 34. - n funcie de limitele de competen, termenele maxime pentru eliberarea avizelor prealabile i a autorizaiilor speciale de transport sunt prevzute n anexa nr. 4. Art. 35. - n cazul n care pe traseul solicitat exist obstacole care impun limitare de gabarit n nlime sau lime, la eliberarea autorizaiei speciale de transport se vor avea n vedere spaiile de siguran necesare, astfel: a) pentru nlime: minimum 10 cm; b) pentru lime: minimum 20 cm de fiecare parte. Art. 36. - n cazul n care mijlocul de transport este prevzut din construcie cu dispozitive care permit reducerea nlimii, acest sistem se va meniona n mod obligatoriu n cererea pentru eliberarea autorizaiei speciale de transport, cu specificarea limitei minime posibile de nlime. Art. 37. - n cazul cntririi autovehiculelor se admit urmtoarele tolerane: a) n ageniile din pctf, pe instalaii fixe de cntrire: - pentru osia simpl + 200 kg; - pentru osia dubl (tandem) + 400 kg; - pentru osia tripl (tridem) + 500 kg; - pentru greutatea total a autovehiculului + 500 kg;

b) de ctre E.M.C.A.T.R., pe instalaiile portabile de cntrire: - pentru osia simpl + 200 kg; - pentru osia dubl (tandem) + 400 kg; - pentru osia tripl (tridem) + 500 kg; - pentru greutatea total a autovehiculului: suma toleranelor peconfiguraiile osiilor autovehiculului.

Art. 38. - n cazul msurrii efective a dimensiunilor de gabarit se admit urmtoarele tolerane: a) nlime: + 5 cm; b) lime: + 5 cm; c) lungime: + 10 cm.

Art. 39. - n situaiile n care instalaiile de cntrire prevzute la art. 37 nu funcioneaz sau n lipsa acestora, greutatea total se stabilete din documentele aflate la bordul autovehiculului: C.M.R., carnet TIR, factur, certificat de nmatriculare etc., fr aplicarea toleranelor. Art. 40. - n cazul n care se depete una dintre limitele de greutate sau de gabarit prevzute n autorizaia special de transport, se elibereaz o nou autorizaie, achitndu-se tariful pentru autorizare i diferenele rezultate din recalcularea tarifelor. CAPITOLUL VI Condiii de efectuare a transporturilor cu depiri de limitemaxime admise de greutate i/sau de gabarit Art. 41. - Transportatorul este obligat s respecte condiiile impuse prin autorizaia special de transport. Art. 42. - (1) Vehiculele care depesc limitele maxime admise de greutate i/sau de gabarit pot circula pe drumurile publice n baza autorizrii efectuate de ctre administratorul drumului public, n cazul n care sunt ndeplinite condiiile prevzute de prezentele norme, cele cuprinse n reglementrile privind condiiile tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc vehiculele rutiere n vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice din Romnia, precum i cele prevzute n orice alte acte normative ce privesc circulaia pe drumurile publice i care se afl n vigoare. (2) Se excepteaz de la plata autorizaiilor speciale de transport autospecialele destinate stingerii incendiilor, aparinnd Inspectoratului General al Corpului Pompierilor Militari, aflate n misiune, precum i autospecializatele aparinnd administratorului reelei rutiere, n condiiile prevzute la alin. (1), inclusiv cu respectarea semnalizrii restriciilor de circulaie. Art. 43. - Pentru tractarea remorcilor, sistemele de prindere-cuplare ale tractorului i remorcii vor fi supuse unor verificri tehnice suplimentare, efectuate de personal autorizat, folosind mijloace tehnice de defectoscopie nedistructiv. Prin buletin de analiz defectoscopic se vor certifica constatrile fcute cu privire la defectele materialului, slbiri ale structurii sau efectuarea de reparaii cu adugarea de alte metale (suduri) la carling sau cupl. O copie de pe buletinul de analiz va fi ataat documentelor ce nsoesc transportul, pentru a putea fi prezentat organelor de control. Art. 44. - Mijloacele de transport vor fi dotate cu echipament complet - trus cu scule, accesorii i altele asemenea - n stare bun, pentru intervenie imediat n caz de necesitate, inclusiv cu accesorii necesare pentru perioada de iarn (lopat, nisip, lanuri antiderapante). Art. 45. - ncrctura de pe mijlocul de transport se fixeaz i se ancoreaz de ctre transportator. n cazul n care este necesar un proiect de coletaj ntocmit de o unitate de proiectare autorizat pentru astfel de lucrri, fixarea i ancorarea se vor face potrivit acestuia. Transportatorul i/sau unitatea de proiectare, dup caz, sunt rspunztoare de prejudiciile i accidentele produse prin neluarea msurilor de ancorare n siguran a obiectului pe timpul transportului. Art. 46. - (1) La semnalizarea i solicitarea personalului autorizat, transportatorul este obligat s opreasc convoiul i s prezinte autorizaia special de transport pe baza creia se efectueaz transportul, s respecte indicaiile speciale pe care le primete i s supun convoiul verificrilor de greutate pe axe, total i de gabarit, efectuate cu sau fr instalaiile de cntrire. (2) Oprirea convoiului se face de ctre organele de poliie. Verificarea tuturor documentelor specifice transportului cu depiri de limite masice i/sau de gabarit, emise de administratorul reelei rutiere, se efectueaz de ctre reprezentanii autorizai ai acestuia, n baza prezentrii legitimaiei nominale. Art. 47. - Pentru subtraversarea conductelor, reelelor aeriene i a altor instalaii, solicitantul autorizaiei speciale de transport va obine naintea plecrii n curs avizele unitilor care le administreaz, n vederea ridicrii, demontrii i remontrii acestora, dup caz. Art. 48. - (1) Traversarea pasajelor la nivel cu calea ferat, unde exist semnalizare automat, se va efectua n maximum 30 de secunde. (2) Orice depire a timpului de trecere se va face numai cu avizul prealabil al organelor care administreaz calea ferat. Art. 49. - (1) Pentru traversarea pasajelor la nivel cu calea ferat de ctre convoaiele cu gabarit depit se va obine, n prealabil, aprobarea organelor care administreaz calea ferat, n urmtoarele cazuri: a) limi mai mari de 5,0 m; b) nlimi mai mari de 4,5 m, n cazul liniilor electrificate; a) lungimi mai mari de 30,0 m. (2) Organele de administrare a cii ferate pot stabili i alte condiii de trecere pe pasajele la nivel cu calea ferat. Art. 50. - Trecerea pe poduri, pe pasaje superioare i viaducte se va efectua cu viteza maxim de 10 km/h, fr opriri, fr ocuri, pe banda din dreapta n sensul de mers sau conform condiiilor speciale prevzute n autorizaie. n cazurile speciale prevzute n autorizaie trecerea se poate efectua prin tractare cu cablu. Art. 51. - Parcurgerea unui sector de drum fr autorizaie special de transport se sancioneaz cu amend contravenional, precum i cu suportarea despgubirilor aduse administratorului drumului, potrivit legii. Art. 52. - Aplicarea amenzii contravenionale nu exclude achitarea tarifelor pentru eliberarea autorizaiilor speciale de transport i a tarifelor pentru depire de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit. Art. 53. - Bunurile care depesc la transport limitele maxime admise de gabarit vor avea nscrise cu vopsea, pe lateral, dimensiunile de gabarit n poziie de transport, n mm (lungime x lime x nlime). Art. 54. - La depirea limitei maxime admise de lime a vehiculului sau a ncrcturii marginile laterale vor fi semnalizate vizibil, la partea din spate, cu tblie avnd aplicate benzi din folie retroreflectorizant alb-rou, avnd o nclinaie de 45, descendente spre exteriorul vehiculului sau al ncrcturii, pe un fond avnd dimensiunile de 40 cm lime i 1,20-1,50 m nlime. Art. 55. - Dac limea convoiului n mers este cuprins ntre limita maxim admis i 3,20 m inclusiv, acesta va avea montat, suplimentar, n mod obligatoriu, n fa i n spate, cte o tbli avertizoare cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!", iar mijlocul de tractare va folosi continuu lmpile girofar de culoare galben. Art. 56. - n cazul n care limea este cuprins ntre 3,20 m i 4,50 m inclusiv, pe conturul lateral al ncrcturii se vor instala, suplimentar, becuri de semnalizare, la echidistane de cel mult 1,0 m. Totodat, convoiul va fi precedat n mers de un autovehicul echipat cu dou lmpi girofar de culoare galben, n funciune, dotat cu tblia cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!", montat astfel nct s fie ct mai vizibil din sensul opus de circulaie. Art. 57. - Dac limea convoiului depete 4,50 m, pe lng condiiile prevzute la art. 56, acesta va fi urmat de un vehicul dotat cu dou lmpi girofar de culoare galben, n funciune, i cu tblia cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!", montat n spate. Art. 58. - Tbliele avertizoare cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!" vor avea dimensiunile de cel puin 25 cm lime i 100 cm lungime. Art. 59. - Tbliele avertizoare vor fi realizate cu folie retroreflectorizant i vor avea fond de culoare galben cu nscris negru. nlimea caracterelor literelor va fi de cel puin 15 cm. Art. 60. - Dac nlimea ncrcturii nu face vizibil din spate lumina de avertizare a lmpilor girofar, se vor instala, suplimentar, n spatele ncrcturii, la nlime de 2,5-3,0 m de la partea carosabil, dou lmpi girofar de culoare galben, cu alimentare separat. Aceste lmpi vor funciona tot timpul ct convoiul se afl pe partea carosabil. Art. 61. - Lmpile girofar cu lumini intermitente galbene vor fi montate astfel nct s fie vizibile de la o distan de minimum 100 m. Art. 62. - Dubla nsoire prevzut la art. 57 este obligatorie i pentru cazurile n care lungimea total a convoiului depete 30,0 m. Art. 63. - Echipajele autorizate care nsoesc transporturile cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit trebuie s fie formate din cel puin dou persoane pe autovehicul. Art. 64. - Pentru transporturile a cror greutate total este mai mare de 60 de tone, trecerea pe poduri, pe pasaje superioare sau viaducte se efectueaz, obligatoriu, cu ntreruperea temporar i focal a circulaiei, pentru traversarea singular a lucrrii de art, prin nsoirea i dirijarea de ctre organele de poliie rutier. Transportatorul va solicita, naintea eliberrii autorizaiei speciale de transport emise de administratorul drumului, acordul I.G.P. pentru ntreruperea temporar i local a circulaiei. Art. 65. - (1) Autorizaia special de transport pentru depire de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit, n original, trebuie s nsoeasc transportul i este valabil doar pentru traseul, sensul, perioada i caracteristicile autorizate. (2) Transportatorul are obligaia s prezinte autorizaia special de transport pe parcursul efecturii cursei tuturor organelor de control abilitate. Art. 66. - n situaia n care se transport pe platforme utilaje autopropulsate care la transport depesc limitele maxime admise de nlime, la subtraversarea unor obstacole utilajul poate fi cobort de pe mijlocul de transport, astfel nct s parcurg zona respectiv pe roile proprii. n cazul n care utilajul este enilat, deplasarea se poate efectua numai pe papuci de cauciuc sau pe un pat de dulapi din lemn, pentru protejarea suprafeei de rulare a prii carosabile. Montarea i demontarea suportului de rulare se fac prin grija transportatorului. Art. 67. - n cazul n care nlimea sau limea transportului depete gabaritul de liber trecere n dreptul consolelor sau portalelor de semnalizare rutier, trecerea se va efectua prin ocolirea sau demontarea i remontarea acestora prin grija i cheltuiala beneficiarului de transport sau transportatorului, cu avizul i n prezena delegatului unitii care administreaz drumul respectiv. Art. 68. - (1) n cazul transporturilor a cror lime impune ntreruperea temporar i local a circulaiei, cu nsoire i prin dirijare de ctre organele de poliie rutier, transportatorul este obligat s obin aprobarea I.G.P. i s ntocmeasc un program de transport etapizat. Programul se va stabili de comun acord cu poliia rutier i va fi comunicat naintea efecturii transportului administratorului drumului i prin mass-media. Transportatorul este obligat s achite contravaloarea prestaiei efectuate att de echipajele mobile de nsoire, ct i de celelalte cadre de poliie participante, pentru asigurarea securitii deplasrii transportului, potrivit dispoziiilor legale n vigoare. (2) Pentru situaiile prevzute la alin. (1) transportatorul va solicita, naintea obinerii autorizaiei speciale de transport emise de administratorul drumului, acordul I.G.P. pentru ntreruperea temporar i local a circulaiei, propunnd spre aprobare i un program comun de lucru. Art. 69. - Pentru situaiile prevzute la art. 64 i la art. 68 alin. (1) emitentul autorizaiei speciale de transport va specifica n aceasta condiia nsoirii transportului de ctre organele poliiei rutiere. Art. 70. - (1) Este interzis circulaia autovehiculelor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit pe timp de cea i cu vizibilitate redus sub 100 m, n caz de ninsoare abundent, polei sau alte fenomene naturale ce afecteaz sigurana circulaiei. (2) n situaiile prevzute la alin. (1) convoiul va fi retras n afara platformei drumului i se vor respecta strict interdiciile i restriciile de circulaie din perioada efecturii transportului. Art. 71. - Pentru cazurile prevzute la art. 70 emitentul poate prelungi sau rennoi, la cererea transportatorului, autorizaia special de transport, n condiiile prezentelor norme. Art. 72. - Este interzis oprirea convoaielor cu depirea limitelor maxime admise de greutate i/sau de gabarit pe sectoare de drum unde este afectat fluena traficului: poduri, pasaje, pante, sectoare ngustate datorit unor lucrri, n curbe sau pe sectoare fr vizibilitate. Art. 73. - (1) Transporturile cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit se vor efectua, pe ct posibil, n perioade cu trafic redus, ntre orele 6,00-8,00 15,00-17,00 evitndu-se circulaia prin orae, municipii sau zone aglomerate. (2) Se interzice efectuarea transporturilor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit n zilele de smbt, duminic i n alte zile nelucrtoare. (3) n cazuri deosebite se pot efectua transporturi i n perioadele prevzute la alin. (2), cu acordul organului ce administreaz drumul, precum i al poliiei rutiere. CAPITOLUL VII Condiii impuse la nsoirea convoaielor cu depiri de limitemaxime admise de greutate i/sau de gabarit Art. 74. - nsoirea convoaielor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit se va efectua numai de ctre personal specializat, aparinnd agenilor economici cu personalitate juridic romn. Art. 75. - Agenii economici i personalul nominalizat al acestora, care nsoesc aceste convoaie, vor fi autorizai n comun de ctre A.N.D. i A.R.R. Art. 76. - Pentru autorizare agenii economici vor depune o documentaie care va cuprinde urmtoarele: a) certificatul de nregistrare la oficiul registrului comerului, n copie; b) codul fiscal, n copie; c) extras din statutul/regulamentul, din care s reias domeniul de activitate al acestuia n transporturi rutiere de mrfuri i bunuri sau activitile conexe transportului rutier, n copie legalizat; d) numrul de autovehicule pentru care se solicit autorizarea, cu specificarea numerelor de nmatriculare ale acestora, la care se anexeaz copii de pe certificatul de nmatriculare, cartea de identitate a vehiculelor, precum i de pe dovada efecturii inspeciei tehnice periodice. n cazul n care mijlocul de transport necesit licen de execuie pentru vehicul, conform legislaiei n vigoare, aceasta se va anexa n copie, mpreun cu licena de transport; e) copie de pe contractul de munc sau de colaborare pentru personalul nominalizat. Art. 77. - Personalul autorizat s nsoeasc convoaiele este obligat s prezinte de fiecare dat, la controlul efectuat de personalul abilitat de administratorul drumului, autorizarea agentului economic, n copie, precum i autorizarea nominal n original. Art. 78. - Autovehiculele destinate s nsoeasc convoaiele vor fi dotate, obligatoriu, cu: a) tblie avertizoare cu inscripia "ATENIE! GABARIT DEPIT!", vizibile att ziua, ct i noaptea; b) dou lmpi girofar de culoare galben, vizibile att ziua, ct i noaptea, de la o distan de cel puin 100 m; c) baston telescopic pentru msurtori de nlime (minimum 8,0 m) i rulet de minimum 20,0 m lungime; d) trus complet cu scule; e) accesorii pentru depanarea defeciunilor ce pot aprea la vehiculele care sunt nsoite; f) lopat, lad cu nisip i lanuri antiderapante pentru circulaia pe timp de iarn, precum i cu un numr suficient de cale pentru blocarea roilor, n scopul prevenirii deplasrii accidentale a convoiului n cazul unei opriri accidentale pe o pant sau ramp cu o nclinare minim de 3%; g) staii de emisie-recepie mobile i portabile, cu care s se poat ine legtura cu ceilali conductori auto; h) veste reflectorizante; i) baston de dirijare, avnd lumin galben. Art. 79. - Personalul care nsoete convoaiele are urmtoarele obligaii: a) s verifice existena i respectarea prevederilor autorizaiei speciale de transport sau ale avizului prealabil efecturii transportului, n cazul exportului; b) s cunoasc restriciile de circulaia de pe traseul de parcurs, printr-o informare prealabil la organele care administreaz reeaua rutier respectiv; c) s verifice, n prealabil, traseul ce trebuie parcurs i eventualele ocoliri; d) n cazul staionrii accidentale pe partea carosabil, s semnalizeze vizibil convoiul de la o distan de cel puin 50 m, n faa i n spatele acestuia, pentru avertizarea celorlali participani la trafic, i s ia toate msurile pentru dirijarea local a coloanelor de vehicule, facilitnd deplasarea vehiculelor, alternativ, pe cele dou sensuri de mers; e) s cunoasc piesa de transportat i s verifice ancorarea acesteia la plecare i pe parcurs; f) s verifice permanent existena, eficiena i funcionarea tuturor mijloacelor de semnalizare luminoas, lund msuri de remediere imediat a defectelor, precum i existena i eficiena tblielor avertizoare, prevzute cu folii retroreflectorizante; g) s verifice funcionarea lmpilor girofar; h) s verifice existena i funcionarea becurilor de semnalizare amplasate pe prile laterale ale ncrcturii; i) s stabileasc etapele ntregului traseu de parcurs, inclusiv zonele optime pentru staionri, n funcie de gabaritul convoiului; j) atta timp ct se afl pe suprafaa carosabilului s poarte vest reflectorizant, conform modelului stabilit de A.N.D. i I.G.P., indiferent de gradul de iluminare; k) s dirijeze i s opreasc convoiul n afara prii carosabile, atunci cnd are neclariti referitoare la parcurgerea unui sector din traseu, i s fac o recunoatere prealabil a acestui sector; l) n cazul staionrilor s se asigure c transportul nu stnjenete circulaia i c este semnalizat corespunztor; m) s evite circulaia pe vreme nefavorabil, cu vizibilitate redus, cu valori ridicate de trafic sau carosabil alunecos; n) s dirijeze i s opreasc convoiul n afara prii carosabile, atunci cnd n spatele acestuia se formeaz coloan de autovehicule; o) s i dirijeze pe ceilali participani la trafic, atunci cnd este necesar; p) s solicite sprijinul organelor administraiei publice locale i s respecte recomandrile fcute de reprezentanii acesteia ori de cte ori este cazul sau atunci cnd au avut loc evenimente deosebite; q) s l informeze din timp pe conductorul auto al convoiului despre particularitile strii prii carosabile i ale traficului (curbe cu vizibilitate redus, poduri, depiri de vehicule cu deplasare lent sau staionate) i s ia msurile ce se impun; r) s verifice permanent i s l informeze pe conductorul convoiului despre defeciunile i deficienele sesizate, referitoare la vehicul, la ancorarea mrfii, la sistemul de iluminare-semnalizare etc. Art. 80. - Pentru nerespectarea prevederilor art. 78 i 79 personalul cu sarcini de control i autorizare a transporturilor rutiere, precum i agenii de circulaie pot reine autorizarea nominal a persoanei care nsoete convoiul, pe care o pred emitentului, acesta avnd posibilitatea de a decide retragerea autorizrii. Art. 81. - n funcie de gravitatea i de frecvena abaterilor emitentul poate retrage pentru o perioad determinat sau definitiv autorizarea agentului economic de a nsoi vehicule cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit. CAPITOLUL VIII Dispoziii finale Art. 82. - n cazul efecturii unui transport pe un traseu de drum avnd administratori diferii, emitentul autorizaiei speciale de transport pentru sectorul de drum cu lungimea cea mai mare va solicita, obligatoriu, transportatorului s prezinte autorizaiile speciale de transport eliberate de ceilali administratori. Art. 83. - Administratorul drumului care elibereaz autorizaia special de transport poate modifica, parial sau total, traseul de parcurs, n funcie de restriciile de circulaie aprute n perioada de valabilitate a autorizaiei, fr ncasarea de tarife suplimentare. n aceast situaie emitentul poate prelungi valabilitatea autorizaiei speciale de transport, la cererea transportatorului, dac aceasta se justific. Art. 84. - n anumite perioade se poate interzice efectuarea transporturilor cu depiri de limite maxime admise de greutate i/sau de gabarit, condiie ce se va nscrie n autorizaia special de transport. Art. 85. - Restriciile sau devierile de circulaie, n funcie de natura acestora, vor fi comunicate prin mass-media pentru a fi cunoscute de participanii la trafic. Titularii autorizaiilor speciale de transport au obligaia de a le prezenta unitilor emitente pentru efectuarea eventualelor modificri de traseu. Art. 86. - Transportatorii titulari de autorizaii speciale de transport prevzute la art. 25 lit. a) sunt obligai s se informeze periodic la emitent cu privire la apariia unor noi restricii de circulaie existente pe traseele autorizate. n cazul n care se impune modificarea unor trasee, titularul autorizaiei speciale de transport are obligaia de a se prezenta la emitent pentru modificarea corespunztoare. Art. 87. - Personalul autorizat cu drept de control poate reine autorizaia special de transport, n cazul nclcrii uneia sau mai multor condiii prevzute n prezentele norme sau atunci cnd, din anumite motive, nu mai sunt condiii de efectuare a transportului. n aceste cazuri convoiul va fi retras, obligatoriu, n afara platformei drumului, pn la soluionarea acestora. Art. 88. - (1) Unitatea care efectueaz transportul i/sau echipajul de nsoire, dup caz, va suporta cheltuielile de reparaii datorate degradrilor provocate drumurilor i lucrrilor de art, precum i alte despgubiri potrivit legii, cauzate din vina acestora. (2) Se excepteaz de la prevederile alin. (1) instituiile din sistemul de aprare, de ordine public i siguran naional, care efectueaz transporturi pentru ndeplinirea misiunilor stabilite prin lege. Art. 89. - Instalaiile de cntrire a autovehiculelor funcioneaz condiionat de verificrile metrologice periodice, efectuate de personal autorizat cruia i revine responsabilitatea preciziei nominale, ntre verificri succesive, la o exploatare corespunztoare a acestora. Art. 90. - (1) Verificrile metrologice ale instalaiilor de cntrire se vor realiza n termene scadente, la solicitarea deintorului, depirea acestora conducnd la responsabilitatea deintorului. (2) n cazul unor verificri metrologice justificate, solicitate suplimentar de ctre alte organe dect cele deintoare, contravaloarea acestora va fi suportat de solicitant. Art. 91. - Nerespectarea prevederilor prezentelor Norme privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, se sancioneaz potrivit legii. Art. 92. - Anexele nr. 1-4 fac parte integrant din prezentele norme. ANEXA Nr. 1a)la norme LIMITE MAXIME ADMISEde greutate, pe configuraii de osii, n funcie de categoria drumului,pentru autovehiculele de transport marf i dimensiuni de gabarit,fr a necesita autorizaie special de transport Drumuri modernizate Alte Nr. Caracteristicile europene (E) drumuri Drumuri crt. vehiculelor i drumuri deschisemodernizatepietruite traficului greu 0 1 2 3 4 1. nlime (m) 4,00 4,00 4,00 2. Lime (m) 2,50 2.50 2,50 3. Lime, pentru vehicule frigorifice cu caroserie izoterm (m) 2,60 2,60 2,60 autovehicule (solo) 12,00 12,00 12,00 trenuri rutiere 18,35 18,35 18,35 4. Lungime (m)vehicule articulate 16,50 16,50 16,50 autocare cu remorc 18,00 18,00 18,00 autobuze articulate 18,00 18,00 18,00 5. Greuti simpl 10,00 (11,00) 8,00 7,50 pe osii (t)dubl (tandem) 16,00 (18,00) 14,50 12,00 tripl (tridem) 22,00 20,00 16,50

NOT: Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit anual de ctre Ministerul Transporturilor. ANEXA Nr. 1b)la norme LIMITE MAXIME ADMISEde greutate total pentru vehicule rutiere

IMAGINE 1

IMAGINE 2

IMAGINE 2 NOT: Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit anual de ctre Ministerul Transporturilor. ANEXA Nr. 1c)la norme LIMITELE MAXIMEde greutate pe configuraii de osii ce pot fi autorizate n funciede categoria drumului, admise n circulaie numai cu autorizaiespecial de transport Drumuri modernizate Tipuri de europene (E) Alte drumuri Drumuri osie i drumuri deschise modernizate pietruite traficului greu simpl 13,50 (14,50) 11,50 11,00 dubl (tandem) 22,00 (24,00) 20,50 18,00 tripl (tridem) 29,00 27,00 23,50

NOT: Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit anual de ctre Ministerul Transporturilor. ANEXA Nr. 2la norme LIMITELE MAXIME DE COMPETEN la eliberarea autorizaiilor speciale de transport de ctre subunitile AND, n funcie de greutatea pe osii i dimensiunile de gabarit

Cu autorizaie special Cu autorizaie special Cu autorizaie special de transport eliberat de transport eliberat de transport eliberat de D.R.D.P. i E.M.C.A.T.R. de S.D.N. de A.C.I. din pctf Drumuri Drumuri Drumuri Nr. Caracteristicile vehiculelor modernizate Alte modernizate Alte modernizate Alte crt. europene (E) drumuri europene (E) drumuri europene (E) drumuri i drumuri modernizate i drumuri modernizate i drumuri modernizate deschise i drumuri deschise i drumuri deschise i drumuri traficului pietruite traficului pietruite traficului pietruite greu greu greu 0 1 2 3 4 5 6 7 1. nlime (m) 5,5 5,5 4,5 4,5 4,2 4,2 2. Lime (m) 5,0 5,0 3,5 3,5 3,0 3,0 autovehicule 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 trenuri rutiere 35,0 35,0 35,0 35,0 22,0 22,0 3. Lungime (m) vehicule articulate 35,0 35,0 35,0 35,0 20,0 20,0 autocare 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 autocare cu remorc 20,0 20,0 19,0 19,0 18,0 18,0 autobuze articulate 20,0 20,0 20,0 20,0 20,0 20,0 4. Greuti pe osii (t)simpl 13,5 (14,5) 11,5 12,0 (13,0) 10,5 11,5 (12,5) 10,0 dubl 22,0 (24,0) 20,5 20,0 (22,0) 18,5 18,0 (20,0) 16,5 tripl 20,0 87,0 27,0 25,0 24,5 22,0

NOT: Limitele maxime de competen pentru alte drumuri publice dect cele naionale se stabilesc de administratorul fiecrui drum. Tonajele menionate n parantez reprezint limite de competen numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit anual de ctre Ministerul Transporturilor. ANEXA Nr. 3la norme LIMITELE MAXIME DE COMPETEN la eliberarea autorizaiilor speciale de transport de ctre subunitile A.N.D., n funcie de greutatea total

Greuti totale (t) Cu autorizaie Cu autorizaie Schema Distana Lungimea special special Cu autorizaie specialCategoria vehiculelorconfiguraiilordintre axemaxim admis Fr autorizaie de transport de transport de transport eliberat pe osii (m) (m) special de transport eliberat eliberat de S.D.N. de A.C.I. din pctf de D.R.D.P i E.M.C.A.T.R. Toate categoriile Toate categoriile Toate categoriile Toate categoriile de drumuri de drumuri de drumuri de drumuri A2 < 4,0 12,0 16,0 18,0 autovehicule A2* >= 4,0 12,0 17,0 (18,0) 19,0 (20,0) marf (solo) A3 ... 12,0 22,0 (24,0) 24,0 (26,0) A4 ... 12,0 24,0 (30,0) 26,0 (32,0) A2R2 ... 18,35 34,0 36,0 A2R3 ... 18,35 40,0 42,0 trenuri rutiere A3R2 ... 18,35 40,0 42,0 A3R3 ... 18,35 40,0 43,0 A...R... ... 18,35 40,0 100,0 50,0 43,0 A2S1 ... 16,5 30,0 32,0 A2S2* >= 2,0 16,5 36,0 38,0 A2S2; A3S1 < 2,0 16,5 34,0 36,0 vehicule articulate A2S3 ... 16,5 40,0 42,0 A3S2; A3S2* ... 16,5 40,0 42,0 A3S3 ... 16,5 40,0 43,0 A...S... ... 16,5 40,0 43,0 B2 < 4,0 12,0 16,0 17,0 autocare B2* >= 4,0 12,0 17,0 (18,0) 18,0 (19,0) B3 ... 12,0 22,0 (24,0) 24,0 (26,0) autobuze BA3 ... 18,0 26,0 29,0 articulate BA4 ... 18,0 30,0 33,0 B2R... < 4,0 18,0 22,0 23,0 autocare cu remorc B2*R... >= 4,0 18,0 23,0 24,0 B3R... ... 18,0 28,0 30,0

NOT: Peste limitele de 100 tone greutate total avizarea i/sau autorizarea se realizeaz numai de ctre A.N.D. pentru drumurile naionale, iar pentru celelalte drumuri publice limita de competen se stabilete de ctre administratorul acestora. Tonajele menionate n parantez se aplic numai pe drumurile reabilitate (recepionate) i numai pentru autovehiculele cu suspensie pneumatic, n conformitate cu lista cuprinznd drumurile publice, stabilit anual de ctre Ministerul Transporturilor. ANEXA Nr. 4la norme TERMENELE MAXIMEde soluionare a cererilor pentru eliberarea avizelor prealabilei a autorizaiilor speciale de transport A.N.D. D.R.D.P. E.M.C.A.T.R. S.D.N. A.C.I. Eliberarea avizelor 30 zile ... ... ... ... prealabile omologrii Eliberarea avizelor 30 zile20 zile ... 10 zile ... prealabile efecturii transporturilor Eliberarea autorizaiilor 30 zile20 zile pe loc 10 zile pe loc*) speciale de transport

NOT: *) n cazurile n care se depete limita de competen autorizarea se efectueaz n termen de maximum dou zile. Termenele maxime de soluionare pentru alte drumuri publice dect cele naionale se stabilesc de administratorul fiecrui drum. _1300791047.unknown

_1300791048.unknown

_1300791045.unknown

_1300791046.unknown

_1300791043.unknown

_1300791044.unknown

_1300791042.unknown