introduce re

4
INTRODUCERE Definirea termenilor Cartografiere, artera urbana , bulevard , cartier , Lucrarea este structurată pe cinci capitole principale, dintre care primul presupune o analiză generală a evoluției arhitecturale și urbanistice în perioada 1831- 1916, următoarele trei analizează evoluția Căii Moșilor, a Căii Călărașilor și a zonei Lipscani, precum și a străzilor adiacente, iar ultimul capitor iși propune în primul rând identificarea unor soluții pentru revitalizarea acestei zone în contextul urban contemporan. Prezenta lucrare are rolul de a reflecta legătura existentă între legislația urbană elaborată în perioada 1831- 1916 și direcțiile generale de dezvoltare arhitecturală și urbanistică vizibile la nivelul evoluției fondului construit și a tramei stradale. Este o lucrare menită să faciliteze înțelegerea mărturiilor arhitecturale existente și astăzi în zona Calea Moșilor- Lipscani- Calea Călărașilor prin prisma analizei contextului perioadei în care au fost construite, atât prin intermediul actelor oficiale, a descrierilor călătorilor ajunși în București cât și prin intermediul diverselor solicitări ale proprietarilor imobilelor sau a planurilor istorice. Analiza este completată de o descriere stilistică a clădirilor cu o importanță majoră pentru identitatea culturală a Bucureștiului secolului XXI, aflate într-un stadiu avansat de

Upload: andra-iulia-ion

Post on 17-Sep-2015

216 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

INTRODUCERE

Definirea termenilor

Cartografiere, artera urbana , bulevard , cartier ,Lucrarea este structurat pe cinci capitole principale, dintre care primul presupune o analiz general a evoluiei arhitecturale i urbanistice n perioada 1831- 1916, urmtoarele trei analizeaz evoluia Cii Moilor, a Cii Clrailor i a zonei Lipscani, precum i a strzilor adiacente, iar ultimul capitor ii propune n primul rnd identificarea unor soluii pentru revitalizarea acestei zone n contextul urban contemporan. Prezenta lucrare are rolul de a reflecta legtura existent ntre legislaia urban elaborat n perioada 1831- 1916 i direciile generale de dezvoltare arhitectural i urbanistic vizibile la nivelul evoluiei fondului construit i a tramei stradale. Este o lucrare menit s faciliteze nelegerea mrturiilor arhitecturale existente i astzi n zona Calea Moilor- Lipscani- Calea Clrailor prin prisma analizei contextului perioadei n care au fost construite, att prin intermediul actelor oficiale, a descrierilor cltorilor ajuni n Bucureti ct i prin intermediul diverselor solicitri ale proprietarilor imobilelor sau a planurilor istorice. Analiza este completat de o descriere stilistic a cldirilor cu o importan major pentru identitatea cultural a Bucuretiului secolului XXI, aflate ntr-un stadiu avansat de degradare, precum i identificarea unor soluii care permit salvarea acestor cldiri i integrarea lor n contextul actual.

Artere cu o importan extraordinar pentru dezvoltarea comercial a Bucuretiului, Calea Moilor, Calea Clrailor i Lipscani, inclus fiind ntregul cartier comercial, n prezent ele nu sunt incluse n circuitul turistic al Capitalei, zona nefiind valorificat, iar potenialul su turistic, economic i cultural nu este exploatat la parametrii maximi. n contextul unui ora aflat n prezent n criza lipsei identitii culturale, este extrem de necesar revitalizarea acestei zone i a spaiilor care permit atragerea locuitorilor ctre ele. Pentru bucureteanul secolului nostru, toate aceste cldiri pot prea a fi inutile, insalubre sau instabile. Cu toate acestea, muli locuitori experimenteaz n prezent sindromul flaneurului, fiind incapabili s ii gseasc locul n acest ora. Ei se simt nstrinai, neputndu-i identifica repere stabile n acest ora dominat n prezent de trafic i de agresivitatea interveniilor arhitecturale contemporane n zone construite protejate, intervenii care exprim de cele mai multe ori orgoliul arhitectului sau al beneficiarului, lipsindu-le modestia necesar unor inserii ntr-un context istoric. Lipsa de nelegere a acestor cldiri poate fi cauzat de ignorana acestor locuitori asupra contextului n care ele au fost construite, pierznd din vedere faptul c toate aceste ziduri evoc vremuri demult apuse. Ultimul capitol i propune identificarea unor soluii viabile pentru revitalizarea acestei zone a oraului Bucureti, iar pentru a lansa ipoteze n acest sens am considerat ca fiind necesar nelegerea semnificaiei pe care patrimoniul arhitectural i istoric o are pentru locuitorii mediilor urbane. Ce reprezint de fapt istoria unui ora i care sunt elementele care creeaz acest genius loci al spaiilor n care ne desfurm activitatea? Creterea calitii mediului urban poate fi influenat de revitalizarea zonelor istorice sau nu? Cldirile de patrimoniu confer sau nu autenticitate unui loc? Cum putem gndi motenirea trecutului n contextul urban actual? Toate acestea sunt ntrebri crora am ncercat s le gsesc rspuns consultnd opiniile unor persoane provenind din diferite medii. Am ncercat s aflu ce reprezint oraul pentru ei i dac se identific sau nu cu acest mediu, dac i pot gsi un loc al lor sau experimenteaz angoasa, dac sunt sau nu de prere c oraul poate fi mbuntit prin exploatarea componentei istorice i care sunt soluiile pe care ei le pot identifica. Pentru a obine rezultate ct mai comcludente am solicitat opiniile unor oameni diferii, aparinnd mai multor categorii de vrst, avnd viziuni diferite. De asemenea, capitolul conine i cteva sugestii tehnice, aparinand teoriei restaurarii monumentelor istorice i a zonelor construite protejate n limitele legislaiei n vigoare.