interfata can-bus icb2
DESCRIPTION
Interfata Can-bus Icb2TRANSCRIPT
Cod
. 601
2.11
72/U
K E
d. 0
5/20
07
F SPECIFICATII TEHNICE
ICB2INTERFATA CAN BUS
SPECIFICATII GENERALE
SCHEMA CONEXIUNI
CUPRINS
e1 03 4810
Cititi cu mare atentie instructiunile din acest manual-
Instalarea este posibila pe orice auto ce are 12V cu - la caroserie si transfer date can bus
Conectarea la alte tensiuni de lucru poate duce la situatii periculoase
A se instala in interiorul masini departe de surse de caldurasau conditii de condens
Inainte de instalare trebuie citit manualul de utilizare al masini
Orice interventie trebuie facuta dupa deconectarea bateriei-
Daca se face update la softul m asini este posibil ca interfatasa nu mai lucreze corect
In caz de modificari, reparatii, distrugeri, utilizare incorectadefecte cauzate de accidente, dezastre naturale, garantia isi pierde valabilitatea.
Acest produs trebuie instalat numai de personal calificat si CERTIFICATELE DE INSTALARE si CERTIFICATUL DE GARANTIE se vor completa de catre instalator.
tensiune alim entare ..................12 V (min 6 V ÷ max 16 V)
curent maxim absorbit (@ 12V) .................................. < 1 A
consum nom inal ......................................< 3 mA
temperatura lucru .................................-40°C ÷ +85°C
clasa de protectie ...........................................IP40
dimensiuni ............... (L) 74 mm x (A) 27 mm x (P) 51 mm
iesire RPM presetata .................... 1 Hz / 20 RPM / 0 ÷ 12V
iesire viteza presetata ...................1 Hz / 1 Km/h / 0 ÷ 12V
SCH EMA CONEXXXXXXXXXXXZZZCTARE ..............................................................AAUTO-IDENTIFICAREA MASINI ..................................... BVERIFICAREA CONFIGURARII MASINI ............................. CIDENTIFICAREA MANUALA A MASINI ............................... DSPECIFICATII TEHNICE ......................................... ESPECIFICATII GENERALE ............................................ FSCH EME APLICATII ................................................ GCONECTAREA PE USB .......................................................... HUPDATAREA ....................................................... ISIMBOLURI ...................................................................... L
DECLARATIE CONFORMITATESPAL Automotive s.r.l certifica faptul ca ICB2 este conform cu regulilestricte prevazute si continute in :European standard 2004/104/CE.
Interfata can bus digitala decodeaza semnalele digitale de la masina -furnizand semnale analogice necesare diverselor aplicatii clasice.
LED sem nal
12-pin conector USB
conectorversiune
12 V
A
E
IDENTIFICAREA MANUALA A MASINI
Masina dorita se poate selecta si manual.Pentru a face asta se poate alimenta interfata fara a avea conexiunea can-bus
Prin urmarirea clipiri ledului si programarea cu firul rosu/negru, masina dorita se poate selecta cu aIutorul codului dinjjjjj
de 3 digiti ce se gaseste in lista atasata.
Pentru detalii suplimentare contactati distribuitorul SPAL.
1° figure 2°figure 3°figure
sistemul repeta prin clipiri codul corespunzator fiecarei
masini
. . . . . .
Masina configurata poate fi verificata oricand.De fiecare data cand ICB2 este conectat , led-ul clipeste dupa codul corespunzator m asini m em orate.
ICB2pregatitdeconectati si reconectati-
cupla principala
LED stins
CVERIFICAREA CONFIGURARI MASINI
D
BAUTO-IDENTIFICAREA MASINI
Prin aceasta functie interfata ICB2 poate identifica masina pe care este instalata si se poate autoconfigura. Starea interfetei este indicata prin LED-ul de pe fata langa conectorul principal.In functionare normala LED-ul este stins.
Procedura dupa instalarea interfetei5 sec.
ONFIXED
CAUTARE
CLIPIRI RAPIDE
se introduce cheia in contact si se deschide
usa sofer
deconectati conectorul principal
puneti la m asa firul rosu-negru
reconectati conectorul principal , scoateti firul rosu/negruapoi il repuneti la masa iar in final in deconectati , totul trebuie
facut in maxim 5 secunde
clipiriintermediare
ESTENECESARA
TELECOMANDA
MASINA NU EIDENTIFICATA
CLIPIRI LENTE
OFF ON
1 min.
repetati procedura
se scoate cheia din contact se apasabutonul de deschis de la telecomanda
se introduce cheia la loc in contact
MASINAIDENTIFICATA deconectati si reconectati cupla
princip[ala de la unitate
atentie procedura este necesara numai la anumite masini
verificareaautom ataa codului masini
ICB2pregatit
LED stins
1. verificati firul rosu/negru
2. verificati conectarea -can-bus
3. verificati daca m asina este pe lista celor suportate
5 7 4FIAT XXX
RODistribuitor Alarm Service 96 SRL
+15
+12VPERMANENT
ALB
GRI/NEGRU
ORANGE
GRI
1A fuse
VIOLET
VERDE
MARO/ROSU
VERDE/NEGRU
VERDE/ROSUCAN H
CAN L
NEGRU
Km/hALB/NEGRU
RPMGALBEN
NEGRU/ALBASTRU
ALBASTRU
GRI/ROSU
GRI/ALB
marsariere
PRG NEGRU/ROSU
INTRARI
IESIRI(configurabile
din PC)
(max 300 mA)
(max 300 mA)
negativ
MASA
negativ
negativ
negativ
positiv
positiv
positiv
positiv puls
positiv puls
negativ