INSTITUINSTITUŢŢIA PREFECTULUI-IA PREFECTULUI-JUDEJUDEŢŢUL CONSTANUL CONSTANŢŢAA

COOPERAREA LA MAREA COOPERAREA LA MAREA NEAGRNEAGRĂĂ

ÎÎNTRE PRIORITATE NTRE PRIORITATE ŞŞI I NECESITATENECESITATE

31 OCTOMBRIE 200731 OCTOMBRIE 2007 HOTEL IAKI, CONSTANTAHOTEL IAKI, CONSTANTA

SCURTA PREZENTARE A JUDETULUI SCURTA PREZENTARE A JUDETULUI CONSTANTACONSTANTA

-Asezare geografica si constituire -Asezare geografica si constituire administrativa-administrativa-

JudeJudeţţul Constanul Constanţţa este aa este aşşezat ezat îîn extremitatea sud-n extremitatea sud-esticesticăă a Rom a Romââniei, niei, îînvecinnvecinâându-se la nord cu judendu-se la nord cu judeţţul ul Tulcea, la est cu Tulcea, la est cu ţăţărmul Mrmul Măării Negre, la sud cu Bulgaria, rii Negre, la sud cu Bulgaria, iar la vest cu fluviul Duniar la vest cu fluviul Dunăărea;rea;

JudeJudeţţul Constanul Constanţţa are o suprafaa are o suprafaţăţă de 7.071 kmp (adic de 7.071 kmp (adicăă 3% din suprafa3% din suprafaţaţa total totalăă a a ţăţării) rii) şşi ocupi ocupăă locul 8 locul 8 îîntre ntre judejudeţţele Romele Romââniei;niei;

Structura administrativStructura administrativ-- teritorial teritorialăă cuprinde 3 cuprinde 3 municipii, 9 oramunicipii, 9 oraşşe, 58 comune e, 58 comune şşi 188 de satei 188 de sate..

SCURTA PREZENTARE A JUDETULUI SCURTA PREZENTARE A JUDETULUI CONSTANTACONSTANTA

-Aspecte economice--Aspecte economice- Industria judeIndustria judeţţului se bazeazului se bazeazăă pe activit pe activităţăţi ce i ce

utilizeazutilizeazăă tehnologii moderne de prelucrare tehnologii moderne de prelucrare îîn n industria lemnului, textile, confecindustria lemnului, textile, confecţţii, industria ii, industria alimentaralimentarăă, materiale de construc, materiale de construcţţii;ii;

Aportul judeAportul judeţţului Constanului Constanţţa la produca la producţţia industrialia industrialăă a a ţăţării este de 10,3% la rii este de 10,3% la ţţiiţţei extras; 18,5% la ei extras; 18,5% la ţţiiţţei ei prelucrat; 18.2% la acid sulfuric; 19,2% la ciment; 2,3% prelucrat; 18.2% la acid sulfuric; 19,2% la ciment; 2,3% la la îîngrngrăşăăşăminte chimice; 1,6% la minte chimice; 1,6% la ţţesesăături din lturi din lâânnăă; ; 10,3% la ulei vegetal 10,3% la ulei vegetal şşi 2% la gaze naturale extrase;i 2% la gaze naturale extrase;

DupDupăă num număărul firmelor cu aport strrul firmelor cu aport străăin la capital, in la capital, primele locuri sunt deprimele locuri sunt deţţinute de Turcia (522 firme),inute de Turcia (522 firme), Germania (269 firme), Italia (260 firme), Siria (248 Germania (269 firme), Italia (260 firme), Siria (248 firme), Grecia (169 firme), SUA (142 firme). firme), Grecia (169 firme), SUA (142 firme).

POTENPOTENŢŢIALUL JUDEIALUL JUDEŢŢULUI CONSTANULUI CONSTANŢŢAA Judetul Constanta are o pozitie cheie fiind situat la Judetul Constanta are o pozitie cheie fiind situat la

intersectia a doua regiuni geopolitice si economice intersectia a doua regiuni geopolitice si economice importante: Europa de Est si Centrala pe de o parte si importante: Europa de Est si Centrala pe de o parte si Asia de Vest pe de alta parteAsia de Vest pe de alta parte;;

Regiunea este traversata de linii comunicationale de Regiunea este traversata de linii comunicationale de interes national: drumul trans-european Dunarea interes national: drumul trans-european Dunarea ( Canalul Dunare Marea Neagra, Dunarea) ;( Canalul Dunare Marea Neagra, Dunarea) ;

Infrastructura rutiera si feroviaraInfrastructura rutiera si feroviara leaga nordul si leaga nordul si vestul Europei de tarmul Marii Negre – aspect facilitat vestul Europei de tarmul Marii Negre – aspect facilitat de podurile construite peste fluviul Dunarea;de podurile construite peste fluviul Dunarea;

Aeroportortul International ConstantaAeroportortul International Constanta, situat la 20 km , situat la 20 km departare de Mun. Constanta – al doilea centru urban departare de Mun. Constanta – al doilea centru urban al Romanieial Romaniei;;

Litoralul romanesc concentreaza 2/3 din potentialul Litoralul romanesc concentreaza 2/3 din potentialul turistic al tarii si acopera 41% din potentialul de cazare turistic al tarii si acopera 41% din potentialul de cazare al tarii, cu un flux turistic intern si international de al tarii, cu un flux turistic intern si international de 60%.60%.

PROIECTE CU FINANTARE EXTERNA PROIECTE CU FINANTARE EXTERNA DERULATE IN JUDETUL CONSTANTA DERULATE IN JUDETUL CONSTANTA (I)(I)

TURISMTURISM• Portul turistic Mangalia Portul turistic Mangalia

(Phare - 2.768.499 €);(Phare - 2.768.499 €);• Reabilitarea si Reabilitarea si

amenajarea statiunii amenajarea statiunii balneare Techirghiol balneare Techirghiol (Phare - 6.667.399 €);(Phare - 6.667.399 €);

Studiul in vederea Studiul in vederea atenuarii efectelor atenuarii efectelor eroziunii coastei in eroziunii coastei in Mamaia si in Eforie (USAID Mamaia si in Eforie (USAID - 114.500 $);- 114.500 $);

Managementul plajelor Managementul plajelor Marii Negre – Zona pilot Marii Negre – Zona pilot Mangalia (VNG Netherland Mangalia (VNG Netherland 70.000 €).70.000 €).

INFRASTRUCTURAINFRASTRUCTURA• Reabilitarea sistemului Reabilitarea sistemului

municipal de colectare si municipal de colectare si transport al deseurilor in transport al deseurilor in Medgidia (Phare - Medgidia (Phare - 484.941 €);484.941 €);

infrastructura locala infrastructura locala (Sapard -20 de localitati - (Sapard -20 de localitati - 16.359.000 € pentru 16.359.000 € pentru drumuri, retele drumuri, retele alimentare apa).alimentare apa).

PROIECTE CU FINANTARE EXTERNA PROIECTE CU FINANTARE EXTERNA DERULATE IN JUDETUL CONSTANTA DERULATE IN JUDETUL CONSTANTA (II)(II)

TRANSPORTTRANSPORT• Oleoductul Constanta Oleoductul Constanta

Trieste cu o lungime de Trieste cu o lungime de 1.360 k1.360 km, din care m, din care 649 649 kkm sunt pe teritoriul m sunt pe teritoriul Romaniei (4,26 bilioane Romaniei (4,26 bilioane $). C$). Costosturile pentru urile pentru modernizarea si modernizarea si cresterea capacitatii cresterea capacitatii terminalului Constanta terminalului Constanta sunt de sunt de 395 395 bilioane $bilioane $ (pentru o capacitate de(pentru o capacitate de 90 milio90 milioaneane ton tonee//an);an);

• Interportul.Interportul.

AGRICULTURAAGRICULTURA Extinderea si Extinderea si

modernizarea sistemului modernizarea sistemului de analize sanitar- de analize sanitar- veterinare de laborator veterinare de laborator pentru siguranta pentru siguranta alimentelor (Sapard – alimentelor (Sapard – 1.500.000 €);1.500.000 €);

Consolidarea bratului Consolidarea bratului Macin/Dunare si Macin/Dunare si combaterea eroziunii de combaterea eroziunii de mal (Sapard-818.813 €);mal (Sapard-818.813 €);

In judetul Constanta au In judetul Constanta au fost atrase fonduri prin fost atrase fonduri prin programul Sapard in programul Sapard in valoare de 75.656.944valoare de 75.656.944 € € pentru proiecte ale pentru proiecte ale companiilor private in companiilor private in acest domeniu.acest domeniu.

PROGRAMUL OPERATIONAL COMUN DE PROGRAMUL OPERATIONAL COMUN DE COOPERARE IN BAZINUL MARII NEGRE COOPERARE IN BAZINUL MARII NEGRE (I)(I)

Obiectiv : realizarea unui parteneriat regional mai puternic, Obiectiv : realizarea unui parteneriat regional mai puternic, pentru a promova dezvoltarea economica si sociala durabila a pentru a promova dezvoltarea economica si sociala durabila a regiunilor din Bazinul Marii Negre;regiunilor din Bazinul Marii Negre;

Este finantat prin Instrumentul European de Vecinatate si Este finantat prin Instrumentul European de Vecinatate si Parteneriat;Parteneriat;

In cadrul acestui program participa 10 state : Romania, Bulgaria, In cadrul acestui program participa 10 state : Romania, Bulgaria, Moldova, Ucraina, Rusia, Georgia, Armenia, Azerbaidjan Turcia si Moldova, Ucraina, Rusia, Georgia, Armenia, Azerbaidjan Turcia si Grecia;Grecia;

Bugetul alocat programului este de 18,86 milioane E, din care Bugetul alocat programului este de 18,86 milioane E, din care contributia UE este de 17,3 milioane E;contributia UE este de 17,3 milioane E;

Potentiali beneficiari : autoritati locale si regionale, ONG-uri, Potentiali beneficiari : autoritati locale si regionale, ONG-uri, organizatii ale societatii civile, universitati si scoli, institutii de organizatii ale societatii civile, universitati si scoli, institutii de cultura, institutii publice;cultura, institutii publice;

Autoritatea de Management functioneaza in Romania.Autoritatea de Management functioneaza in Romania.

PROGRAMUL OPERATIONAL COMUN PROGRAMUL OPERATIONAL COMUN DE COOPERARE IN BAZINUL MARII DE COOPERARE IN BAZINUL MARII

NEGRE NEGRE (II)(II)

OBIECTIVE CHEIE:OBIECTIVE CHEIE:• Obiectiv 1 : promovarea dezvoltarii economice si sociale Obiectiv 1 : promovarea dezvoltarii economice si sociale

in zonele bazinului Marii Negrein zonele bazinului Marii Negre• Prioritatea 1 : Asistenta transfrontaliera pentru dezvoltare Prioritatea 1 : Asistenta transfrontaliera pentru dezvoltare

economica pe baza resurselor comune.economica pe baza resurselor comune.• Obiectiv 2 : lucrul in echipa pentru a face fata Obiectiv 2 : lucrul in echipa pentru a face fata

provocarilor comuneprovocarilor comune• Prioritatea 2 : Resurse si competente de retea, pentru Prioritatea 2 : Resurse si competente de retea, pentru

protectia si valorificarea mediului.protectia si valorificarea mediului.• Obiectiv 3 : Promovarea actiunilor locale “people to Obiectiv 3 : Promovarea actiunilor locale “people to

people”people”• Prioritatea 3 : Promovarea actiunilor “people to people”.Prioritatea 3 : Promovarea actiunilor “people to people”.

PROIECTE DE PROIECTE DE INFRASTRUCTURA REGIONALAINFRASTRUCTURA REGIONALA

- Realitati - - Realitati - In acest moment, 4 din cele 30 de proiecte prioritare de In acest moment, 4 din cele 30 de proiecte prioritare de

infrastructura ale Uniunii Europene include Romania:infrastructura ale Uniunii Europene include Romania:- Primul Proiect este : Autostrada Atena – Sofia – Budapesta, Primul Proiect este : Autostrada Atena – Sofia – Budapesta,

de care ar fi conectate Bucurestiul si Constanta;de care ar fi conectate Bucurestiul si Constanta;- Cel de-al doilea proiect este reprezentat de calea ferata Cel de-al doilea proiect este reprezentat de calea ferata

Atena – Sofia – Viena, care ar deservi Vama Curtici si Atena – Sofia – Viena, care ar deservi Vama Curtici si Portul Constanta;Portul Constanta;

- Al treilea proiect prevede rezolvarea problemelor de Al treilea proiect prevede rezolvarea problemelor de navigabilitate ale Dunarii;navigabilitate ale Dunarii;

- Al patrulea proiect se refera la modernizarea Portului Al patrulea proiect se refera la modernizarea Portului Constanta.Constanta.

- Bugetul alocat pana in 2013 din Fondul de Coeziune si Fondul Bugetul alocat pana in 2013 din Fondul de Coeziune si Fondul European pentru Dezvoltare Regionala, este de 4,6 miliarde E, European pentru Dezvoltare Regionala, este de 4,6 miliarde E, co-finantarea Romaniei fiind de 1,1-1,2 miliarde E.co-finantarea Romaniei fiind de 1,1-1,2 miliarde E.

PROIECTE DE PROIECTE DE INFRASTRUCTURA REGIONALAINFRASTRUCTURA REGIONALA

- Propuneri - - Propuneri - Realizarea drumului transfrontalier BaneasaRealizarea drumului transfrontalier Baneasa – –

Dobromir – Severniak – Koriten – Krushari – Dobromir – Severniak – Koriten – Krushari – DobrichDobrich : s-a semnat o Declaratie de Sustinere a : s-a semnat o Declaratie de Sustinere a acestei propuneri de proiect intre Prefecturile acestei propuneri de proiect intre Prefecturile Constanta, Dobrich, autoritatile locale de la Baneasa Constanta, Dobrich, autoritatile locale de la Baneasa si Krushari; propunerea de proiect a fost depusa spre si Krushari; propunerea de proiect a fost depusa spre finantare in cadrul Programului CBC Romania –finantare in cadrul Programului CBC Romania –Bulgaria 2005;Bulgaria 2005;

Realizarea autostrazii “Marea Neagra”-pe Realizarea autostrazii “Marea Neagra”-pe traseul Salonic – Varna – Constanta – traseul Salonic – Varna – Constanta – proiect proiect adiacent Automagistralei Inelare a Marii Negre a carui adiacent Automagistralei Inelare a Marii Negre a carui lungime este de 7000 km.lungime este de 7000 km.