INFORMAII GENERALE DESPRE DRUM/DESTINAIE TURCIA 2011 DRUMUL Bucuresti 70 km Giurgiu/Ruse (vama RO/BG) Ruse 65 km Razgrad 35 km Targoviste 43 km Kotel 49 km Sliven 28 km Yambol 65 km Lesovo/Hamzabeyli (vama BG/TR) : Parcurs 355 km (aprox. 4 5 ore), Hamzabeyli 40 km Edirne 120 km Kesan 110 km Eceabat bac/ferry, (traversare cu bacul) Canakkale 90 km Kucukkuyu oprirea intermediar: Parcurs 360 km (aprox. 4 5 ore), Total 715 km (aprox. 8 10 ore). Kucukkuyu 30 km Edremit 140 km Aliaga 50 km Izmir 70 km autostrada Belevi 15 km Selcuk 20 km Kusadasi 78km Didim : Total 413 km (aprox. 6 ore) . TOTAL: 1128 km. Traseul prin Bulgaria la dus: KM 0, Unde sa face control de Vama (n Bulgaria) KM 7.3 Faceti Dreapta pe sub pod KM 8.5 Cumparat ROVINETA (OMV) KM 74.6 Faceti Dreapta, INDICATOR = TARGOVISTE 35 KM, RAZGRAD 1 KM KM 76,2 Faceti Stanga, INDICATOR = TARGOVISTE 34 KM KM 96 - 106 Drum prost, mergeti incet KM 109,5 Faceti Dreapta, INDICATOR = OMURTAG 27 KM KM 111,8 OMV KM 133,8 Mergeti pe partea Dreapta, INDICATOR = KOTEL 38 KM, Peste 200 m faceti Stanga KM 215,7 OMV, Mergeti drept inainte, INDICATOR = IAMBOL 23 KM KM 232,2 Faceti Stanga, statuie " BERBEC" INDICATOR = ELHOBO, KM 250 Faceti Stanga ATENTIE DRUMUL ZONA ELHOBO ESTE PROST CAM 20 KM MERGETI INCET !!! KM 308.4 Lukoil, Cumparati Motorina / Benzina (n Turcia este scump !!!) KM 309 Vama iesire Bulgaria. Traseul prin Bulgaria la ntors: KM 0 Unde ati iesit ultima barier de la Vama Bulgaria KM 0.2 Lukoil KM 26 ELHOBO ATENTIE DRUMUL ZONA ELHOBO ESTE PROST CAM 20 KM MERGETI INCET !!! KM 58,7 Iesire OKOP, faceti Dreapta km 76.4 Faceti Dreapta, statuie " BERBEC " KM 92.8 OMV Mergeti Dreap inainte, INDICATOR SHUMEN 111 km, KOTEL KM 173,8 Faceti Dreapta, INDICATOR, VARNA 144 Km KM 196,4 OMV, ATENTIE NU FACETI AICI STINGA CHIAR DACA SCRIE INDICATOR RAZGRAD / RUSE KM 198,6 Faceti Stanga, INDICATOR = RAZGRAD 35 KM KM 231,8 Faceti Dreapta KM 233,4 Faceti Stanga, IINDICATOR = RUSE 72 KM KM 300,2 Faceti Dreapta, INDICATOR = BUCURESTI KM 308 Ati ajuns la destinatie !!! Drumul este mai bun decit anul trecut. In sensul ca au plombat gropile. Exista o portiune valurita de aproximativ 10 km intre RAZGRAD si TARGOVISTE si una de

1

aproximativ 20 km intre YAMBOL SI ELHOVO unde asfaltul este plombat. Se poate merge cu 70 -80 km/h. Mergi din vama spre Sofia, la un moment dat treci peste un pod, la terminarea lui faci dreapta spre Varna-Razgrad, apoi imediat iar dreapta, treci pe sub podul resprectiv si la 300 de m dupa ce intri pe drumul spre Varna o sa gasesti un OMV pe mina dreapta. Daca reusesti sa platesti vigneta in vama o s-o platesti in euro. La OMV poti plati cu cardul. Cum iesi din giratoriu, vizavis de viitorul mall, pe dreapta este un PECO OMV, de unde poti cumpara vinieta! ntre Ruse si Razgrad sunt ceva gropi + portiuni de asfalt decopertat (au uitat sa puna alt strat). Eu am facut 4 ore in Bulgaria pe acest traseu (285 km). Am parcurs drumul pe rutta Ruse- Razgrad - Targoviste - Kotel - Iambol - Hamzabeyli pe 1iunie. Poriunea rea de drum intre Razgrad si Targoviste este intre interectia cu drumul 51 si Targovite, adica 15 km rupti intradevar,....de la Razgrad pana acolo este intradevar drumul slabut, dat peticit ...se poate merge cu 80/h fara probleme. La intrarea in Razgrad se face sosea din E70 care duce in oras, se continua drumul pe E70 circa 8 km imediat dup intersecia cu Jasenovec Isperih Silistra la urmtoarea intersecie se face dreapta iar la primul semafor stinga spre Trgoviste (punct de reper reprezentanta Peugeot) drumul 49. Sa fiti atenti la drum dupa Kotel spre Yambol o sa intrati pe DN 7 al lor, care e un drum foarte bun, sa nu iesiti de pe el si mergeti spre Yambol. El e un fel de centura ocolitoare a Yambol-ului (cred ca la un moment dat se transforma din Dn7 in DN 7.1, nu sunt sigur). Drumul o sa ocoleasca Yambolul si iese la Okop. La intoarcere e mai clar ca e un semn ca e ocolirea Yambolui si acolo sa faceti dreapta. Nu treceti prin Yambol. nainte de Vaselinovo faci stanga (este un chiosc parasit si un plop) si mergi asa pana in Okop pe DN7. In Elhovo cand intri in oras, sa ai grija sa nu conduci prea tare, ca au niste limitatoare de viteza din beton, de aceeasi culoare si din acelasi material cu carosabilul, pe care daca te apuca dimineata, nu le observi. Sunt vreo 4-5. ntre Elhovo si Lesovo vreo 20 km se merge incet, eu am mers cu 40-50 la ora, drum foarte denivelat. Sunt gropi destul de multe, in special pe Elhovo-Lesovo. Drumul intre Elhovo si pana aproape de vama e RUPT!!! Pe distana Yambol-Elhovo pe vreo 20 km drumul e rupt, dar mergi cu 50 la ora, e chiar si limitare pe toata zona, uneori 50, uneori 60. Mai sunt alte portiuni mai nasoale, dar relativ pe distante destul de mici. Pentru cei care se incumeta a mearga pe aici sa stiti ca mai aveti drum fffooooarte prost ultimii 20 km pan la Elhovo....este valurit rau... Se circula cu 40/h, ..imediat cum apare semnul cu iesire din Elhovo ai drum superb pana in vama. Per ansamblu cam 75 % din drum mi s-a parut ok. VAMA TURCIA n vama Hamzabeyli lucrurile se desfasoara cam asa: La primul ghiseu politia de frontiera iti pune viza, apoi mergi cu masina la al doilea ghiseu cei de la vama iti vor trece masina in pasaport (aici o sa-ti trebuiasca imputernicirea in turca daca masina nu este proprietatea ta personala) si eventual un control la bagaje si apoi un ultim ghiseu unde trebuie prezentate din nou pasapoartele i certificatul masinii. Toat treaba dureaz cam 10 minute. In vama turca nu m-am dat jos din masina asa cum am citit acum ceva mai multe pagini ca ar trebui sa mergi undeva inauntru si sa te ocupi de vize. Sunt mai multe chioscuri insirate: la primul se arata doar pasapoartele, la urmatorul se pune vizele de intrare, la urmatorul se

2

arata doar cartea verde, iar la urmatorul se da doar pasaportul soferului + talon + declaratia tradusa si legalizata (vamesul vazand ca e legalizata de ambasada nu a zis nimik - doar s-a uitat vreo 10 sec peste ea si a zis ca e ok), a bagat masina pe calculator pentru eventualele amenzi, apoi la ultimul chiosc s-a uitat pe pasapoarte sa vada ca toate stampilele sunt ok si gata. La Edirne mergi pe centura cca 5km pina la primul nod rutier unde iti indica la dreapta pentru Canakale si iesi de pe autostrada-centrura (e zona fara plata) si o ti tot asa pina in Ecebat Kilitbahir. KILITBAHIR, cu feribotul (cred ca firma ALINTERI) ajungi n 10 min la Canakkale. KILITBAHIR - Canakkale = 10-15 min = 17,00 TL/autoturism & pasageri.

Kkkuyu Hotel Aydin este pe la jumatatea localitii Kuccukkuyu chiar pe sosea si poti opta dupa negociere de aceste preturi (cca 20 euro/camera). Dupa ce intri in Kucukkuyu caui, pe dreapta, o benzinarie P.O. La cca 100 de metri de ea este Hotel Aydin. Imediat dup Aydin este Gultur, iar vis-a-vis este o alta benzinrie P.O. Cum motelul se afl pe oseaua spre Izmir este cam greu sa nu dai de el. Mai sus esta i Atila Motel unde tot 20 euro/camera, fr mic dejun, a platit un coleg de forum. IZMIR Treci de primul nod rutier iar la al doi-lea urmezi drumul spre aeroport (nu prima iesire, a doua iesire din acest nod rutier). Inainte de nodul rutier de la aeroport este o iesire la dreapta spre Menderes pe care trebuie sa o urmezi iar la dreapta spre Aydin (D550). Drumul te duce pina in Kusadasi (eu zic ca e mai interesant decit pe autostrada). Am fost eu pe acest drum anul trecut, este foarte bun dar este plin de radare si filtre. Personal itit recomand ca, aproape de terminarea centurii orasului IZMIR, sa faci dreapta catre aeroport si de acolo iesi in drumul national care merge catre SELCUK. Centura e gratis iar DN-ul nu se plateste. SOKE Outleturile se afla la iesire din Soke spre Bodrum. Sunt 4 outleturi aflate la cca 200m unul de celalalt, iar la 1 km de ele se afla outletul de incaltaminte. MANCARE TRADIIONALA. O portie de kebap costa intre 5 sau 6 TL (la lipie, pe strada) si 20 TL (la farfurie, in bazar). Eu am mancat foarte multa oaie/miel si acelora carora le place aceasta carne le recomand calduros o chestie numita Cocoretci sau Kokoretci sau ceva de genul asta (un fel de carne de oaie infasurata in intestine de oaie si totul facut pe carbuni, apoi maruntit din cutit, amestecat cu mirodenii si pus in lipie)...costa vreo 6 TL portia. Am cumparat kebap la 3 lire, acceptabil. O varianta este durum. Sau puteti incerca din celebrele chiftele, care se numesc kofte. Sau scoici cu pilaf, de la tarabe. Sau sandwich cu peste, de la barcile de langa podul Galata, alea care se leagana toata ziua si scot fum. Ciorba de linte, sa n-o ratati

3

DIVERSE Cursul de schimb in Turcia se invarte in jurul 1eur = 2,15 2,3 lire. n Turcia benzina 97 este 4,2 4,7 TL. Kurunsuz benzin 97 = benzin fr plumb 97 octani. Informatii despre combustibil: www.e-transport.ro/Info_Europa-Bulgaria-t34-o1.html http://www.e-transport.ro/Pret_carburanti_...t_motorina.html http://www.energy.eu/ DESTINAIE

Didim, o destinaie pentru toae gusturileOraul Didim, situat n vestul Turciei, pe coasta estic a Mrii Egee (712km de Istanbul), a devenit n ultimii ani o important destinaie turistic, concurnd cu mai cunoscutele Kuadasi sau Bodrum. Plajele nsorite, vestigiile arheologice i tradiiile locale sunt principalele atracii ale zonei. Desigur, nu lipsesc bazarurile i centrele comerciale. Didyma. Zona oraului Didim (Didyma n antichitate) a fost populat nc din Neolitic, ns aezarea a nceput s nfloreasc odat cu perioada greac clasic, cnd a fost construit primul sanctuar dedicat zeului Apollo, n jurul unui izvor natural. Acest izvor oferea templului caracterul de oracol, la fel ca n cazul templului de la Delphi. Templul a fost distrus de cre peri n anul 496 .Hr. ca pedeaps pentru rscoala oraelor ioniene. n timpul lui Alexandru cel Mare ncepe construcia sanctuarului ce a rmas pn n zilele noastre, construcie ce nu a fost finalizat niciodat. Privind de la baza coloanelor uriae ce au rmas n picioare, este uor de neles de ce acest templu ar fi fost cel mai mare din lumea greac, dac ar fi fost finalizat. n prezent echipe de arhelogi germani lucreaz la excavarea i conservarea ruinelor. Templul a fost nchis n timpul domniei mpratului roman Teodosius I (379-395), ns declinul zonei a venit odat cu decderea oraului Milet. Didyma a fost n stpnire bizantin pn la sfritul secolului al XIII-lea, cnd ntreaga zon a fost ocupat de turcii beylikului Aydinoglu. Otomanii vor cuceri definitiv acest principat de frontier n 1413, sub Mehmed I (1413-1421) i vor numi aezarea Yoranda. Dup proclamarea Republicii Turce n 1923, localitatea este numit Hisar (cetate), apoi Yenihisar (cetatea nou) dup ce un cutremur o distruge aproape n totalitate n 1955 i ncepe reconstrucia. Yenihisar i reia numele antic Didim n 1997. Pn la mijlocul anilor 90, Didim era cel mult un orel pescresc, turitii fiind o raritate. n prezent staiunea turistic cu cea mai rapid dezvoltare de pe rmul Egeei n Didim, la fel ca n ntreaga Turcie, turismul a reprezentat unul din principalele mijloace de dezvoltare economic. Practic toate cldirile din ora nu sunt mai vechi de 10-15 ani, iar majoritatea sunt destinate turismului. Foarte popular printre turitii britanici i germani, acetia i-au ntemeiat adevrate cartiere n Didim. Frecvent ntlneti pensionari britanici care stau aici din aprilie pn pn n octombrie. Pe de alt parte, fiind o staiune relativ nou, este o destinaie foarte popular printre turci. Astfel poi regsi atmosfera turceasc tradiional. Altinkum Zona plajei, numit Altinkum (Nisipurile de aur) este centrul distraciei. Sunt plaje publice, dar i private, care se pot aglomera repede n mijlocul zilei, n ciuda caniculei. Pe

4

promenada care strbate ntrega plaj se gsesc restaurante, magazine, bazaruri, librrii sau case de schimb. Din port se organizeaz croaziere de o zi pe Marea Egee i excursii pe insulele greceti din apropiere (Samos, Patmos, Chios, chiar i n Rodos). Recent a fost construit un port de agrement, D-Marina Didim, cel mai mare de acest fel de la Marea Egee. Yahturile ancorate aici sunt o privelite deosebit, mai ales pentru cei ce viseaz s dein o astfel de ambarcaiune. Milet, Efes, safari i alte atracii Doar amfiteatrul a mai rmas din oraul antic Milet, ns acesta merit vizitat fiind la aprox. 20km de Didim. Situat pe rmul antic al Mrii Egee, cauzele declinului acestei metropele greceti este cel puin curios: sedimentele depuse de rul Meander (Meandros) au astupat cu timpul golful, iar comerul maritim ce asigura prosperitatea oraului a disprut. Mai spectaculoase sunt ruinele Efesului, cu celebra librarie a lui Celsus, aflate la 100km de Didim. n apropiere se afl oraul Seluk, n care se regsete cea mai veche moschee din regiune, moscheea Isa Bey (sec. XIII) i o impresionant cetate medieval. Tot n Seluk se oganizeaz n fiecare iarn tradiionalele lupte de cmile. Numeroase microbuze asigur transportul ctre localitile apropiate, iar pentru distane mai mari sunt folosite autocare mari i confortabile. De asemenea, ageniile de turism mai serioase pot asigura transport personal ctre toate destinaiile. Ageniile de turism locale organizeaz excursii de o zi ctre destinaii mai ndeprtate, cum ar fi Pamukkale, Bodrum sau Izmir. Safariul, dei nu n genul celor organizate n Africa, este o activitate ce nu trebuie ocolit. Plimbarea ntr-un Jeep neacoperit pe dealurile din jurul staiunii reprezint o adevrat aventur. Shopping n centrul comercial modern situat n mijlocul staiunii se pot gsi imitaii ieftine ale brandurile celebre, dar i produse originale, de calitate. De asemenea se mai pot face cumprturi n cele dou bazaruri, dar gama de produse este relativ limitat. La aproape o or de mers cu microbuzul se afl Outlet-ul Soke, unde branduri celebre i vnd marfa la preuri considerabil mai mici. Beneficiind de peisaje naturale deosebit i vestigii arheologice din toate perioadele istoriei, Didim are toate ingredientele pentru a deveni o staiune de interes internaiona, iar investiiile masive n infrastructur au rolul de a accelera acest process IMPORTANT Fiecare din noi ne facem vacanta si noi suntem cei care decidem in ce masura suntem fericiti. Poti sa mergi la un hotel relativ iefin si slabutz si sa ai o vacanta excelenta cum poti sa mergi la un hotel extrem de scump si sa fii vesnic nemultumit. VACANA PLACUTA!

5