“HIMALAYA RALLY 2014”

EUROPA-ASIA

*continuarea expediției ”România - O inimă pentru Asia”- 2012

* 4 oameni, 2 autoturisme SUV, 75 zile, 30.000 km, 12 ţări.

* Cel mai lung traseu parcurs de un echipaj românesc

* Masini de serie, șoferi amatori

* Cea mai lunga expeditie motorizată intergral românească

* Câteva din cele mai spectaculoase drumuri din lume

*Traversarea munților Himalaya

*Condiții variate: munții Himalaya, podișul Tibet, deşertul Gobi,

muntii Altai, deşerturile iraniene, litoralul Golfului Persic

*Contact cu populații de diferite etnii. Traditii.

*Contact cu o biodiversitate naturala extraordinară

*Mediatizare permanentă pe parcursul expediţiei

*Realizarea de filme documentare şi a unei cărti

2

Date privind proiectul :

1. Titlul: “HIMALAYA RALLY 2014”

România - India - China

2. Perioada : De la: 15.07.2014 Până la: 30.09.2012

3. Itinerar: EUROPA, ASIA

România, Bulgaria, Turcia, Iran, Pakistan, India, Nepal, China,

Mongolia, Rusia, Ucraina, Moldova

4. Autoturisme

2 autoturisme Subaru Forester 4x4 second-hand

5. Participanţi

4 participanţi. Toţi bărbaţi, cu vârsta intre 30-45 de ani. In expediţie vor fi şi reprezentanţi ai presei, un

jurnalist/cameraman pentru transmiterea de comunicate de

presa si filmarea integrala a evenimentelor.

6. Scopul şi obiectivele:

-promovarea imaginii României în Asia, din punct de vedere turistic şi economic

-stabilirea de recorduri privind o expediţie motorizată integral

românească de o asemenea anvergură (lungime, latitudini

ridicate, altitudine, deşert, munţi)

-parcurgerea itinerariului propus pe trasee cat mai salbatice,

evitand drumurile facile. Conditii offroad, munti, desert, totul pentru a surprinde imagini deosebite si a experimenta aventura

la maxim

-vrem sa dovedim ca in anul 2014 oricine isi poate lua masina

personala si pleca oriunde in lume, fara bariere politice si etnice.

-contact cu populaţii din diferite regiuni. Traditii si obicieiuri,

mod de viaţă

-mediatizarea intensa a expeditiei pe durata acesteia, prin

comunicate/ imagini trimise partenerilor media, pregatite de

ziaristul prezent in expeditie

-realizarea de filme documentare cât mai comerciale la intoarcerea din expeditie, cu accentuarea momentelor

tensionate si a incidentelor neprevazute.

-expoziţii de fotografie dupa incheierea expeditiei

-scrierea unei carţi la întoarcerea din expediţie

Rezumat :

3

Expediţia este organizată de Hard Enduro Club Arad, o asociaţie non-profit

alcătuită din pasionaţi de motoare şi natură. Expediţii s-au făcut şi se vor face atâta timp cât oamenii vor fi atraşi de aventură şi vor dori să-şi cunoască limitele. Ce aduce în plus expediţia noastră?

Suntem un grup de arădeni pasionaţi de sporturi cu motor şi călătorii. Ideea expediţiei s-a născut din dorinţa de a trăi Marea Aventură a vieţilor noastre, organizată nu doar pentru satisfacţia personală, ci pentru a aduce un capital

important de imagine oraşului şi ţării noastre. România este cunoscută în lume pentru ospitaliatea şi deschiderea oamenilor ce trăiesc aici. Avem locuri minunate ce merită vizitate de oameni din celălalt colţ al Eurasiei. In plus, dorim să

promovăm imaginea partenerilor-sponsorilor nostri atat in zonele pe unde vom trece, cât şi în România, prin filmările pe care le vom face şi în care vom implica

imaginea acestora. Dorim sa vizităm şi să filmăm, pentru a promova cât mai multe zone diverse din punct de vedere folcloric, etnografic, al civilizaţiei sau al obiectivelor turistice naturale şi culturale

Echipa expediţiei este compusă din 4 membri. Dorim să pornim în călătorie cu 2 autoturisme fiecare autovehicul având un echipaj de 2 oameni.

4

Membri expediţiei sunt bărbaţi cu vârsta între 30 şi 45 de ani, cu experienţă în conducerea vehiculelor în teren accidentat şi obişnuiţi cu viaţa în condiţii vitrege. Din echipaj fac parte mecanici auto, personal cu pregatire medicală şi un om de

televiziune (WEST TV Regional Arad). Traseul începe şi se va sfârşi la Arad şi va cuprinde atât pasaje de drum

asfaltat, cât şi macadam, stepă, nisip şi noroi.

Expediţia va fi filmată pe toată durata ei de către realizatorul de televiziune prezent cu noi Va fi un film documentar “real”, pas cu pas, fără momente regizate.

În acest film dorim să prezentăm într-un mod cât mai spectaculos greutăţile de care se lovesc cei care fac asemenea expediţii, dar şi interacţiunile cu populaţiile locale, natura locurilor străbătute sau imagini spectaculoase din parcurgerea

porţiunilor off-road ale itinerariului. Prin comunicatele telefonice, imaginile trimise si prin canalale de social-media

şi internet, cei de acasă vor fi ţinuţi la curent permanent cu desfăşurarea expediţiei.

5

SPONSORI SI PARTENERI :

Ce avem

nevoie

-noi deţinem resursele financiare necesare desfaşurării expediţiei, dar suntem totodată în căutare de sponsori şi parteneri

-avantajul eventualilor sponsori este că expediţia este organizată de Hard Enduro Club Arad, o asociaţie non-profit,

astfel încât eventualele sume oferite ca sponsorizare se vor scade din impozitul pe profit datorat statului (20% din

impozitul pe profit şi/sau 1%o din cifra de afaceri. -în momentul de faţă noi avem în vedere automobile second-hand,

de producători diferiţi, dar nu excludem posibilitatea unui parteneriat cu un important producător/importator de vehicule gen SUV/Offroad.

-parteneriate cu firme potente financiar, pentru asocierea imaginii acestora cu cea a expediției noastre.

Ce oferim?

-o expunere cat mai largă a sponsorilor/partenerilor, prin logo-uri inscriptionate pe maşini si prin menţionarea numelui acestora în

toate intervenţiile in mass-media: emisiuni, interviuri. -menţionarea acestora în filmele de TV/ documentare/ DVD ce vor

fi realizate la întoarcere, precum şi în cartea ce o vom lansa.

-în cazul abesenţei sumelor pentru aceste parteneriate importante vom merge pe susţinerea mass-media în regim de „eveniment”- conferinţe de presă, comunicate de pe traseu, invitaţii la emisiuni,

apariţii în presa scrisă, de specialitate auto-moto, etc. -expediţia va beneficia de conferinţe de presă preliminare plecării,

de prezentare a expediţiei cu câteva luni înainte. În săptămâna precedentă plecării vor fi susţinute conferinţe de presă însoţite de

prezenţa sau imaginea maşinilor participante, pe care se vor regăsi logo-urile sponsorilor.

-jurnalistul prezent în expediţie va transmite comunicate şi materiale audio-video în direct pentru mass-media din România,

informaţii ce vor fi distribuite de partenerii media din Arad şi de cei din presa centrală, precum şi pe blogul nostru pe internet şi pe facebook. Dorim ca peripeţiile expediţiei să fie urmărite de publicul

larg precum un roman-foileton, iar lumea să „ia parte” zi de zi alături de noi la încercările prin care vom trece. Fotografii spectaculoase vor fi postate pe durata expediţiei cât de des posibil

pe internet şi vor sta la dispoziţia mass-media. În plus, pe parcursul întregii expediţii, participanţii vor purta tricouri pe care

se vor regăsi logo-urile sponsorilor. Astfel numele sponsorilor va apărea în toate fotografiile şi filmările

6

-Cameramanul prezent va filma mult pe durata expediţiei. Vor fi realizate filme documentare (de diferite durate, pentru a putea fi difuzate sub formă unică sau

în episoade, pentru a putea fi comercializate, etc), în funcţie şi de cerinţele partenerilor noştri.

-Filmele vor fi promovate la posturi de televiziune şi vor fi proiectate în cât mai multe locaţii gen instituţii de cultură, cluburi sportive sau de automobilişti,

instituţii de învăţământ, în scop didactic, etc.

-Vor fi organizate conferinţe de presă, cel puţin în Arad şi Bucureşti, dar şi în alte oraşe (în funcţie şi de partenerii noştrii)

-Intenţionăm ca maşinile din expediţie să fie expuse la cât mai multe manifestări culturale şi sportive, saloane şi expoziţii auto (dacă vom avea ca partener un importator/producător de autovehicule)

-După revenirea în ţară, membrii expediţiei vor organiza în 10 oraşe din România

prezentări ale vehiculelor participante, ale aventurilor de călătorie, proiecţii ale filmelor realizate, o promovare adecvată a reuşitei lor şi a sponsorilor.

7

Expediţia, ţară cu ţară:

Distanța parcursă: 1400 km

Obiective: inedite

Distanța parcursă: 290 km

Obiective: inedite

8

Distanța parcursă: 2200 km

Obiective: Istanbul, Capadocia, Nemrut Dag, Lacul

Van

Distanța parcursă: 2900 km

Distanța parcursă: Lacul Orumiyeh, Muntii Zagros,

Persepolis

9

Distanța parcursă: 1650 km

Obiective: Oceanul Indian, Desertul Cholistan

Distanța parcursă: 1000 km

Obiective: New Delhi, Taj Mahal

10

Distanța parcursă: 550 km

Obiective: Katmandu, Muntii Himalaya, Drumul

Araniko

Distanța parcursă: 7200 km

Obiective: Tibet, Tunelurile Guoliang, Marele Zid

Chinezesc, Beijing

11

Distanța parcursă: 2400 km

Obiective: Deșertul Gobi

Distanța parcursă: 4650 km

Obiective: Volga, Siberia

12

Distanța parcursă: 650 km

Obiective: Odesa, litoralul Marii Negre

Distanța parcursă: 160 km

Obiective: Chișinău