emitent: ministerul transporturilor ...ordin nr. 2.133 din 8 decembrie 2005 pentru aprobarea...
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ORDIN nr. 2.133 din 8 decembrie 2005pentru aprobarea Reglementarilor privind certificarea incadrarii vehiculelor rutiere inmatriculatein normele tehnice privind siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si in categoria defolosinta conform destinatiei, prin inspectia tehnica periodica - RNTR 1
EMITENT: MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCTIILOR SITURISMULUIPUBLICAT รN: MONITORUL OFICIAL nr. 1.160 din 21 decembrie 2005
Data Intrarii in vigoare: 21 Decembrie 2005-------------------------------------------------------------------------
รn temeiul prevederilor art. III din Ordonanta Guvernului nr. 40/2005 pentru modificarea ลicompletarea Ordonanลฃei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea รฎncadrรฃrii vehiculelor rutiereรฎnmatriculate รฎn normele tehnice privind siguranta circulaลฃiei rutiere, protecลฃia mediului ลi รฎncategoria de folosinta conform destinaลฃiei, prin inspecลฃia tehnica periodicรฃ, ale art. 5 alin. (2) lit.j) ลi alin. (3) lit. l) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturilerutiere, precum ลi ale art. 5 alin. (4) din Hotรฃrรขrea Guvernului nr. 412/2004 privind organizareaลi funcลฃionarea Ministerului Transporturilor, Construcลฃiilor ลi Turismului, cu modificรฃrile ลicompletรฃrile ulterioare,
ministrul transporturilor, construcลฃiilor ลi turismului emite urmรฃtorul ordin:
ART. 1Se aproba Reglementรฃrile privind certificarea รฎncadrรฃrii vehiculelor rutiere รฎnmatriculate รฎn
normele tehnice privind siguranta circulaลฃiei rutiere, protecลฃia mediului ลi รฎn categoria defolosinta conform destinaลฃiei, prin inspecลฃia tehnica periodicรฃ - RNTR 1, prevรฃzute รฎn anexa careface parte integrantรฃ din prezentul ordin.
ART. 2Vehiculele rutiere รฎnmatriculate pot fi menลฃinute รฎn circulaลฃie numai dacรฃ se face dovada
รฎncadrรฃrii acestora รฎn cerinลฃele tehnice specifice stabilite de reglementรฃrile prevรฃzute la art. 1,prin efectuarea inspectiilor tehnice periodice.
ART. 3(1) Certificarea รฎncadrรฃrii vehiculelor rutiere รฎn normele tehnice privind siguranta circulaลฃiei
rutiere, protecลฃia mediului ลi รฎn categoria de folosinta conform destinaลฃiei se efectueazรฃ รฎnconformitate cu reglementรฃrile prevรฃzute la art. 1, pe baza inspecลฃiei tehnice periodice.
(2) Inspecลฃia tehnica periodicรฃ include รฎn cazul autovehiculelor ลi inspecลฃia tehnica pentrupoluare.
ART. 4(1) Inspectiile tehnice periodice se efectueazรฃ de Regia Autonomรฃ "Registrul Auto Roman",
denumita รฎn continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor,Construcลฃiilor ลi Turismului, prin reprezentantele sale judeลฃene sau prin operatori economiciautorizaลฃi ลi monitorizati de R.A.R.
(2) Activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ se poate realiza prin operatori economiciautorizaลฃi, numai pe baza unui contract de franciza รฎncheiat cu R.A.R. de cรฃtre aceลtia, รฎncondiลฃiile legii.
(3) รn activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, autoritatea R.A.R. se concretizeazรฃ prinfolosirea marcii รฎnregistrate R.A.R. de cรฃtre operatorii economici autorizaลฃi sau de cรฃtreinstituลฃiile publice autorizate, denumite รฎn continuare persoane autorizate, cu asumarea รฎnconsecinta a drepturilor ลi obligaลฃiilor ce decurg din aceasta.
(4) Persoanele autorizate, definite la alin. (3), care au รฎncheiat cu R.A.R. contracte de francizapentru inspecลฃia tehnica periodicรฃ nu au dreptul sa cesioneze activitatea de inspecลฃie tehnicaperiodicรฃ.
(5) Aparatura utilizata รฎn staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa respecte cerinลฃeleprevรฃzute de legislaลฃia รฎn vigoare privind activitatea de metrologie, precum ลi cerinลฃele specificeactivitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ stabilite prin reglementรฃrile prevรฃzute la art. 1.
(6) Monitorizarea persoanelor autorizate sa execute inspecลฃia tehnica periodicรฃ cuprinde:a) supravegherea tehnica a statiilor de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, inclusiv prin mijloace
informatice;b) controlul executรฃrii inspectiilor tehnice periodice รฎn staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ,
inclusiv prin reverificarea vehiculelor inspectate;c) controlul executรฃrii inspectiilor tehnice periodice prin reverificarea vehiculelor inspectate รฎn
staลฃiile reprezentantelor R.A.R.;d) controlul tehnic รฎn trafic.(7) Inspectiile tehnice periodice la anumite categorii de vehicule se efectueazรฃ numai de cรฃtre
R.A.R. รฎn staลฃiile reprezentantelor sale, รฎn conformitate cu reglementรฃrile prevรฃzute la art. 1.(8) รn vederea asigurรฃrii monitorizarii prevรฃzute la alin. (6):a) persoanele autorizate trebuie sa asigure posibilitatea conectarii informatice la sistemul
naลฃional de supraveghere informatica a inspectiilor tehnice periodice, gestionat de R.A.R., ลi prinpersonalul implicat รฎn activitatea de inspecลฃii tehnice periodice trebuie sa respecte cerinลฃele deutilizare a programelor informatice furnizate de R.A.R.;
b) รn scopul verificรฃrii unei inspecลฃii tehnice de cรฃtre inspectorii R.A.R., vehiculul rutier va fireลฃinut รฎn statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ maximum 45 de minute dupรฃ finalizareaverificรฃrilor din planul de operaลฃiuni, la solicitarea R.A.R. efectuatรฃ prin mijloace informaticesau prin intermediul personalului sau abilitat.
(9) รฎn urma reverificรฃrii prevรฃzute la alin. (6) lit. c) personalul abilitat R.A.R. poate anulainspecลฃia tehnica periodicรฃ รฎn condiลฃiile stabilite prin reglementรฃrile prevรฃzute la a rt. 1.
ART. 5(1) Autorizarea ลi supravegherea statiilor de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, precum ลi pregรฃtirea
tehnica specifica ลi atestarea personalului care efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ se fac decรฃtre R.A.R.
(2) Autorizarea statiilor care efectueazรฃ inspecลฃii tehnice periodice se face de cรฃtre R.A.R., cupersonal certificat pentru evaluarea conformitatii.
ART. 6Vehiculele rutiere aflate รฎn trafic vor fi supuse controalelor tehnice รฎn trafic, prin sondaj, de
cรฃtre R.A.R.ART. 7
Autorizaลฃiile tehnice ale persoanelor autorizate, precum ลi certificatele de atestare aleinspectorilor tehnici, eliberate de R.A.R. รฎnainte de intrarea รฎn vigoare a prezentului ordin, รฎลi
pรฃstreazรฃ valabilitatea pana la data expirรฃrii.ART. 8
R.A.R. va duce la รฎndeplinire prevederile prezentului ordin.ART. 9
Pe data intrรฃrii รฎn vigoare a prezentului ordin se abroga Ordinul ministrului transporturilor nr.353/1998 pentru aprobarea Reglementรฃrilor privind certificarea รฎncadrรฃrii vehiculelor rutiere,รฎnmatriculate, รฎn normele tehnice privind siguranta circulaลฃiei rutiere, protecลฃia mediului ลifolosinta conform destinaลฃiei, prin inspecลฃia tehnica periodicรฃ, publicat รฎn Monitorul Oficial alRomรขniei, Partea I, nr. 285 bis din 3 august 1998, cu modificรฃrile ลi completรฃrile ulterioare.
ART. 10Prezentul ordin transpune Directiva Consiliului Uniunii Europene 96/96/CE din 20 decembrie
1996 privind armonizarea legislaลฃiei statelor membre referitoare la inspecลฃia tehnica aautovehiculelor ลi remorcilor acestora, modificatรฃ ultima data prin Directiva Comisiei2003/27/CE din 3 aprilie 2003 pentru adaptarea la progresul tehnic a Directivei Consiliului96/96/CE รฎn ceea ce priveลte verificarea emisiilor de evacuare ale autovehiculelor, precum ลiprevederile anexei I ลi ale anexei II la Directiva Parlamentului European ลi a Consiliului2000/30/CE din 6 iunie 2000 privind controlul tehnic rutier al vehiculelor comerciale care circulaรฎn cadrul Comunitรฃลฃii, modificatรฃ ultima data prin Directiva Comisiei 2003/26/CE din 3 aprilie2003 pentru adaptarea la progresul tehnic a Directivei Parlamentului European ลi a Consiliului2000/30/CE รฎn ceea ce priveลte limitatoarele de viteza ลi emisiile de evacuare ale autovehiculelorcomerciale.
ART. 11Prezentul ordin se publica รฎn Monitorul Oficial al Romรขniei, Partea I.
Ministrul transporturilor, construcลฃiilor ลi turismului,Gheorghe Dobre
Bucureลti, 8 decembrie 2005.Nr. 2.133.
ANEXA
Reglementรฃri privind certificarea รฎncadrรฃrii vehiculelorrutiere รฎnmatriculate รฎn normele tehnice
privind siguranta circulaลฃiei rutiere, protecลฃia mediului ลi รฎn categoriade folosinta conform destinaลฃiei, prin inspecลฃia tehnica periodicรฃ - RNTR 1
CAP. IDispoziลฃii generale
ART. 1(1) Prezentele reglementรฃri stabilesc cerinลฃele, procedurile ลi aparatura necesare efectuรฃrii
inspecลฃiei tehnice periodice ลi controlului tehnic รฎn trafic pentru aprecierea, fรฃrรฃ demontare, a
stรฃrii tehnice a vehiculelor rutiere รฎnmatriculate รฎn Romรขnia, precum ลi a existenลฃei dotรฃrilorobligatorii, din punct de vedere al siguranลฃei circulaลฃiei rutiere, protecลฃiei mediului ลi folosinลฃeiconform destinaลฃiei.
(2) Inspecลฃia tehnica periodicรฃ include รฎn cazul autovehiculelor ลi inspecลฃia tehnica pentrupoluare.
(3) Controlul tehnic รฎn trafic se efectueazรฃ conform prezentelor reglementรฃri.ART. 2Lucrรฃrile prevรฃzute รฎn prezentele reglementรฃri constau รฎn controlul ansamblurilor,
subansamblurilor ลi pieselor accesibile direct, precum ลi a dotรฃrilor obligatorii prevรฃzute denormele privind siguranta circulaลฃiei rutiere, protecลฃia mediului ลi folosinta conform destinaลฃiei.Informaลฃiile privind gradul de uzura ลi starea acestora, pentru care ar fi necesarรฃ demontarea lor,se obลฃin de cรฃtre deลฃinรฃtor cu ocazia lucrรฃrilor de รฎntreลฃinere sau de reparaลฃii.
ART. 3(1) Inspectiile tehnice periodice se efectueazรฃ de cรฃtre Regia Autonomรฃ "Registrul Auto
Roman", denumita รฎn continuare R.A.R., organism tehnic specializat al MinisteruluiTransporturilor, Construcลฃiilor ลi Turismului, prin reprezentantele sale judeลฃene sau prin operatorieconomici autorizaลฃi ลi monitorizati de R.A.R.
(2) Activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ se poate realiza prin operatori economiciautorizaลฃi, numai pe baza unui contract de franciza รฎncheiat cu R.A.R. de cรฃtre aceลtia, รฎncondiลฃiile legii.
(3) รn activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, autoritatea R.A.R. se concretizeazรฃ prinfolosirea marcii รฎnregistrate R.A.R. de cรฃtre operatorii economici autorizaลฃi sau de cรฃtreinstituลฃiile publice autorizate, denumite รฎn continuare persoane autorizate, cu asumarea รฎnconsecinta a drepturilor ลi obligaลฃiilor ce decurg din aceasta.
(4) Persoanele autorizate, definite la alin. (3), care au รฎncheiat cu R.A.R. contracte de francizapentru inspecลฃia tehnica periodicรฃ nu au dreptul sa cesioneze activitatea de inspecลฃie tehnicaperiodicรฃ.
(5) Aparatura utilizata รฎn staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa respecte cerinลฃeleprevรฃzute รฎn legislaลฃia รฎn vigoare privind activitatea de metrologie, precum ลi cerinลฃele specificeactivitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ prevรฃzute de prezentele reglementรฃri.
(6) Pregรฃtirea tehnica specifica ลi atestarea personalului care efectueazรฃ inspecลฃia tehnicaperiodicรฃ se fac de R.A.R.
(7) Monitorizarea persoanelor autorizate sa execute inspecลฃia tehnica periodicรฃ cuprinde:a) supravegherea tehnica a statiilor de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, inclusiv prin mijloace
informatice;b) controlul executรฃrii inspectiilor tehnice periodice รฎn staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ,
inclusiv prin reverificarea vehiculelor inspectate;c) controlul executรฃrii inspectiilor tehnice periodice prin reverificarea vehiculelor inspectate รฎn
staลฃiile reprezentantelor R.A.R.;d) controlul tehnic รฎn trafic.(8) รn vederea asigurรฃrii monitorizarii prevรฃzute la alin. (7):a) Persoanele autorizate trebuie sa asigure posibilitatea conectarii informatice la sistemul
naลฃional de supraveghere informatica a inspectiilor tehnice periodice, gestionat de cรฃtre R.A.R.,ลi prin personalul implicat รฎn activitatea de inspecลฃii tehnice periodice trebuie sa respectecerinลฃele de utilizare a programelor informatice furnizate de cรฃtre R.A.R.;
b) รn scopul verificรฃrii unei inspecลฃii tehnice de cรฃtre inspectorii R.A.R., vehiculul rutier va fi
reลฃinut รฎn statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ maximum 45 de minute dupรฃ finalizareaverificรฃrilor din planul de operaลฃiuni la solicitarea R.A.R. efectuatรฃ prin mijloace informatice sauprin intermediul personalului sau abilitat.
(9) รn urma reverificรฃrii prevรฃzute la alin. (7) lit. c) personalul abilitat al R.A.R. poate anulainspecลฃia tehnica periodicรฃ รฎn condiลฃiile prevรฃzute รฎn prezentele reglementรฃri.
ART. 4รn funcลฃie de categorie, destinaลฃie ลi masa totalรฃ maxima autorizata, vehiculele rutiere ce vor fi
supuse inspecลฃiei tehnice periodice sunt grupate รฎn trei clase de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, astfel:a) clasa I: mopede, motociclete ลi remorcile acestora;b) clasa a II-a: vehicule rutiere cu masa totalรฃ maxima autorizata pana la 3,5 tone inclusiv, cu
excepลฃia mopedelor, motocicletelor ลi remorcilor acestora;c) clasa a III-a: vehicule rutiere cu masa totalรฃ maxima autorizata mai mare de 3,5 tone.ART. 5
(1) Vehiculele rutiere รฎnmatriculate pot fi menลฃinute รฎn circulaลฃie numai dacรฃ se face dovadaรฎncadrรฃrii acestora รฎn cerinลฃele tehnice specifice prevรฃzute รฎn prezentele r eglementรฃri, prinefectuarea inspectiilor tehnice periodice, precum ลi a existenลฃei dotรฃrilor obligatorii.
(2) Obligaลฃia efectuรฃrii inspectiilor tehnice periodice, precum ลi a respectรฃrii periodicitatiiacestora, รฎn funcลฃie de categoria de vehicul, revine deลฃinรฃtorului legal al vehiculului.
(3) Categoriile de vehicule supuse inspecลฃiei tehnice periodice ลi periodicitatea inspecลฃieitehnice periodice sunt urmรฃtoarele:
a) autovehicule destinate transportului de persoane care au, รฎn afarรฃ locului conducatorului,mai mult de 8 locuri pe scaune - la 6 luni;
b) autovehicule destinate transportului de persoane care au, รฎn afarรฃ locului conducatorului, celmult 8 locuri pe scaune - la 2 ani;
c) autovehicule utilizate pentru transportul de persoane รฎn regim de taxi, รฎn regim de รฎnchiriereลi pentru invatarea conducerii auto - la 6 luni ลi autovehicule speciale ambulanta - la un an;
d) autovehicule destinate transportului de mรฃrfuri, avรขnd o masa totalรฃ maxima autorizata maimare de 3.500 kg - la un an;
e) remorci ลi semiremorci avรขnd o masa totalรฃ maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la unan;
f) autovehicule cu cel puลฃin 4 roti, destinate transportului de mรฃrfuri, avรขnd o masa totalรฃmaxima autorizata care nu depรฃลeลte 3.500 kg, cu excepลฃia tractoarelor - la 2 ani;
g) remorci ลi semiremorci avรขnd o masa totalรฃ maxima autorizata care nu depรฃลeลte 3.500 kg -la 2 ani;
h) motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti ลi cvadricicluri - la 2 ani;i) tractoare avรขnd o masa totalรฃ maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;j) tractoare avรขnd o masa totalรฃ maxima autorizata care nu depรฃลeลte 3.500 kg - la 2 ani;k) remorci ลi semiremorci apicole - la 3 ani.(4) Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, รฎn afarรฃ locului conducatorului,
mai mult de 8 locuri pe scaune, autovehiculele utilizate pentru transportul de persoane รฎn regimde taxi, รฎn regim de รฎnchiriere ลi pentru invatarea conducerii auto se supun primei inspecลฃiitehnice periodice la un an, dacรฃ la data primei รฎnmatriculรฃri รฎn Romรขnia au fost noi.
(5) Termenul pentru efectuarea primei inspecลฃii tehnice periodice se socoteลte de la dataprimei รฎnmatriculรฃri, iar pentru urmรฃtoarea inspecลฃie tehnica periodicรฃ, de la data celeiprecedente.
ART. 6
รn intervalul dintre doua inspecลฃii tehnice periodice, deลฃinรฃtorul vehiculului rutier are obligaลฃiade a asigura menลฃinerea acestuia รฎntr-o stare tehnica corespunzรฃtoare, รฎn vederea รฎncadrรฃrii รฎnnormele tehnice privind siguranta circulaลฃiei rutiere, protecลฃia mediului ลi รฎn categoria defolosinta conform destinaลฃiei, utilizรขnd รฎn acest scop numai sisteme, echipamente, componente,entitรฃลฃi tehnice, piese de schimb, materiale de exploatare ลi dotรฃri obligatorii de origine sauomologate/certificate conform legislaลฃiei รฎn vigoare.
ART. 7(1) Inspecลฃia tehnica periodicรฃ la vehiculele rutiere certificate pentru transportul de mรฃrfuri
periculoase sau pentru transportul de mรฃrfuri perisabile, la vehiculele rutiere destinate exclusivpentru transportul de butelii de gaze, la remorcile-cisterna lente destinate transportului de mรฃrfuripericuloase, la vehiculele istorice, la autovehiculele pentru competitii sportive, la vehiculelerutiere cu caracteristici speciale, inclusiv la cele supuse รฎnregistrรฃrii, dupรฃ caz, precum ลiinspecลฃia tehnica รฎn vederea redobandirii certificatului de รฎnmatriculare se efectueazรฃ de R.A.R.รฎn staลฃiile reprezentantelor sale, รฎn conformitate cu reglementรฃrile naลฃionale aplicabile acestorcategorii de vehicule rutiere.
(2) Inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculele echipate cu instalaลฃii de alimentare cu gazpetrolier lichefiat (GPL) se efectueazรฃ รฎn staลฃiile reprezentantelor R.A.R. sau รฎn staลฃii de inspecลฃietehnica periodicรฃ autorizate รฎn acest scop de cรฃtre R.A.R.
ART. 8(1) La inspecลฃia tehnica periodicรฃ, vehiculele rutiere supuse certificรฃrii pentru transportul de
mรฃrfuri periculoase, vehiculele rutiere destinate exclusiv pentru transportul de butelii de gaze ลiremorcile-cisterna lente destinate transportului de mรฃrfuri periculoase, trebuie sa corespundรฃcerinลฃelor aplicabile din prezentele reglementรฃri, precum ลi cerinลฃelor suplimentare aplicabilepentru inspecลฃia tehnica periodicรฃ, prevรฃzute prin reglementรฃrile RNTR 3, editia รฎn vigoare.
(2) La inspecลฃia tehnica periodicรฃ, vehiculele rutiere supuse certificรฃrii pentru transportul demรฃrfuri perisabile trebuie sa corespundรฃ cerinลฃelor aplicabile din prezentele reglementรฃri, precumลi cerinลฃelor suplimentare aplicabile pentru inspecลฃia tehnica periodicรฃ, prevรฃzute prinreglementรฃrile specifice, editia รฎn vigoare.
(3) Inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculele pentru competitii sportive ลi la vehiculelerutiere cu caracteristici speciale se efectueazรฃ ลฃinรขndu-se seama de cerinลฃele tehnice specifice pebaza cรฃrora acestea au fost omologate.
(4) Inspecลฃia tehnica periodicรฃ la vehiculele istorice se efectueazรฃ รฎn raport cu caracteristiciletehnice ale acestora de la data fabricaลฃiei.
CAP. IIOrganizarea statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ
ART. 9(1) Statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ este o (sub)unitate care aparลฃine unei persoane juridice
care are prevรฃzut รฎn statut ca obiect de activitate "Activitรฃลฃi de testรฃri ลi analize tehnice", conformcod CAEN. Statia poate funcลฃiona numai dacรฃ deลฃine autorizaลฃie tehnica รฎn termen de valabilitateeliberata de cรฃtre R.A.R. conform prezentelor reglementรฃri. Spaลฃiul destinat activitรฃลฃii deinspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa fie separat de spaลฃiul destinat altor activitรฃลฃi a le persoaneijuridice ลi toatรฃ aparatura destinatรฃ acestei activitรฃลฃi trebuie sa fie amplasata รฎntr-o singuraincinta, astfel รฎncรขt activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ sa nu fie influentata de alte activitรฃลฃidesfรฃลurate de persoana juridicรฃ respectiva.
(2) รn cadrul statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ nu se admite efectuarea de operaลฃiuni deรฎntreลฃinere ลi reparaลฃii รฎn timpul programului pentru efectuarea inspecลฃiei tehnice periodice.
(3) Utilajele ลi aparatura statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ pot fi utilizate pentrudiagnosticare ลi pentru verificarea calitรฃลฃii reparaลฃiilor ลi reglajelor efectuate รฎn cadrul atelieruluipropriu sau de cรฃtre alte ateliere de reparaลฃii, รฎn baza unui document de lucru insotitor care se vainregistra รฎn registrul prevรฃzut la art. 12 alin. (1) lit. k).
ART. 10(1) Statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie amenajatรฃ ลi dotatรฃ cu urmรฃtoarele:a) canal de vizitare (cu adancime ลi latime corespunzรฃtoare) cu instalatie de iluminare,
prevรฃzut cu cric pentru suspendarea puntii (corespunzรฃtor clasei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ)sau cu platforme culisante pentru verificarea jocurilor, care sa permitรฃ minimum patru miscariliniare ori minimum doua miscari liniare ลi doua miscari circulare.
Pentru clasa a II-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ รฎn locul canalului de vizitare se admite unelevator.
Dotarea cu platforme culisante pentru verificarea jocurilor este obligatorie pentru clasa a III-ade inspecลฃie tehnica periodicรฃ.
b) instalatie pentru evacuarea forลฃatรฃ a gazelor arse;c) lampa portabila de 12 V sau 24 V.(2) Statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie dotatรฃ cu urmรฃtoarea aparatura:1. Stand de franare cu role (corespunzรฃtor clasei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ)1.1. Standul de franare cu role trebuie sa fie dotat cu dispozitiv de sesizare a alunecarii relative
la o valoare de 24% a acesteia, dispozitiv pentru mรฃsurarea efortului la pedala (preferabil fรฃrรฃcablu de legatura), iar pentru clasa a III-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, ลi cu dispozitiv pentrumรฃsurarea presiunii รฎn instalatia de franare (0-10 atm). Diametrul rolelor trebuie sa fie deminimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rola ลi pneu trebuie sa fie de minimum 0,6 รฎnstare umeda.
1.2. Standul de franare cu role pentru clasa a II-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa aibรฃviteza periferica a rolelor de minimum 5 km/h, iar standul de franare cu role universal, deminimum 5 km/h pentru clasa a II-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ ลi de minimum 2,5 km/hpentru clasa a III-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ.
1.3. Standul de franare cu role trebuie sa fie prevรฃzut cu afisaj analogic (grafica analogica pemonitor) sau cu indicatoare analogice. Afisajul analogic trebuie amplasat astfel รฎncรขt sa permitรฃvizualizarea sa de cรฃtre operator, indiferent de poziลฃia ansamblului de vehicule pe stand.
1.4. Standul de franare cu role pentru clasa a III-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa fiedotat cu dispozitiv de simulare a รฎncรฃrcรฃrii vehiculului pentru efectuarea inspecลฃiei tehniceperiodice la vehiculele cu sistem de franare pneumatic fabricate dupรฃ anul 2001 inclusiv. Acestatrebuie sa fie capabil sa simuleze o รฎncรฃrcare de minimum 3.000 kg pe axa.
1.5. Standul de franare cu role trebuie sa permitรฃ mรฃsurarea rezistentei la rulare, a forลฃei defranare, a forลฃei de apasare la pedala ลi a presiunii รฎn instalatia de franare pneumatica ลi sapermitรฃ aprecierea ovalitatii. Forta maxima de franare trebuie sa fie masurata la o alunecarerelativรฃ de 24%.
1.6. Preciziile care trebuie asigurate pentru marimile mรฃsurate sunt:- pentru rezistenta la rulare ลi forta de franare: ยฑ3%;- pentru forta de apasare la pedala: ยฑ2%;- pentru presiunea din instalatia de franare pneumatica:
โ 0,1 atm. pentru presiuni de cel mult 5 atm.;
โ 2% din valoarea de indicaลฃie pentru presiuni mai mari de 5 atm.1.7. Programul standului de franare cu role trebuie sa permitรฃ determinarea cel puลฃin a
coeficientului de franare pentru frana de serviciu ลi pentru frana de stationare, precum ลi adezechilibrului dintre forลฃele de franare la rotile aceleiaลi axe pentru frana de serviciu ลi pentrufrana de stationare.
1.8. Pentru inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculele cu tracลฃiune integrala permanenta,statia trebuie sa fie dotatรฃ cu stand de franare care sa permitรฃ efectuarea acestui tip de verificare.
1.9. Standul de franare cu role trebuie sa permitรฃ transmiterea datelor cรฃtre un calculator ลi oimprimanta.
1.10. Programul standului de franare cu role trebuie sa permitรฃ tipรฃrirea rezultatelormasuratorii. Pe buletinul de proba trebuie sa fie tipรฃrite cel puลฃin urmรฃtoarele date:
- marca, tipul ลi numรฃrul de รฎnmatriculare al vehiculului verificat (aceste date pot fi introdusede la tastatura sau completate manual de inspector pe buletinul de proba);
- data, ora ลi minutul la care a fost efectuatรฃ verificarea;- masa efectivรฃ a vehiculului sau masele efective pe axe, รฎn momentul efectuรฃrii probei;- sistemul de franare verificat (serviciu sau stationare);- axa verificata (axa 1, axa 2 etc.) ลi valorile forลฃelor de franare mรฃsurate;- valorile coeficienลฃilor de franare (pentru frana de serviciu ลi cea de stationare);- valorile dezechilibrelor forลฃelor de franare pe axe (pentru frana de serviciu ลi cea de
stationare);- valoarea masurata a forลฃei de apasare la pedala de frana (dupรฃ caz, calculul forลฃei maxim
admisibile la pedala pentru autovehiculul respectiv va fi efectuat manual de cรฃtre inspector pebuletinul de proba). Aceasta cerinta se aplica numai รฎn cazul dispozitivelor care pot asiguratransmiterea semnalului;
- valoarea masurata a presiunii din instalatia de franare pneumatica.1.11. Nu este obligatorie tipรฃrirea pe buletinul de proba a valorilor limita pentru coeficienลฃii de
franare ลi dezechilibre, precum ลi a rezultatului verificรฃrii. Totuลi, รฎn cazul respingerii vehicululuipentru neconformitรฃลฃi ale sistemului de franare, inspectorul va consemna manual pe buletinul deproba valorile limita ale parametrilor ce au condus la respingerea vehiculului.
2. Analizor de gaze pentru staลฃiile ce efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculeleechipate cu motor cu aprindere prin scanteie
2.1. Pentru staลฃiile ce efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculele echipate cumotor cu aprindere prin scanteie fรฃrรฃ catalizator tricomponent ลi sonda lambda, este necesarรฃdotarea cu analizor de gaze รฎn infrarosu pentru mรฃsurarea cel puลฃin a CO, cu o precizie deminimum ยฑ0,2%, ลi, dacรฃ mรฃsoarรฃ ลi alte componente, cu o precizie de minimum ยฑ1% pentruCO(2), ยฑ0,2% pentru O(2) ลi ยฑ30 ppm pentru HC (conform OIML R 99 - clasa II);
2.2. Pentru staลฃiile ce efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculele echipate cumotor cu aprindere prin scanteie, inclusiv la cele cu catalizator tricomponent ลi sonda lambda,este necesarรฃ dotarea cu analizor cu 4 gaze (pentru CO ลi lambda) conform OIML R 99 - clasa I,cu precizie de minimum:
ยฑ0,06% pentru CO;ยฑ0,5% pentru CO(2);ยฑ0,1% pentru O(2);ยฑ12 ppm pentru HC.2.3. Pentru ambele tipuri de analizoare de gaze timpul de rรฃspuns nu trebuie sa depรฃลeascรฃ 15
s. Ele trebuie dotate cu dispozitiv pentru mรฃsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru
mรฃsurarea turatiei motorului ลi imprimanta. De asemenea, trebuie sa aibรฃ posibilitatea deconectare la un calculator.
2.4. Programul analizorului de gaze trebuie sa permitรฃ tipรฃrirea rezultatelor masuratorii. Pebuletinul de proba trebuie sa fie tipรฃrite cel puลฃin urmรฃtoarele date:
- data, ora ลi minutul efectuรฃrii probei;- temperatura uleiului de motor, la momentul efectuรฃrii probei;- turatia de mers รฎn gol incet la care s-a efectuat proba;- valoarea CO(cor) la turatia de mers รฎn gol incet;- turatia de mers รฎn gol accelerat la care s-a efectuat proba (numai รฎn cazul analizoarelor cu 4
gaze);- valoarea CO sau CO(cor) la turatia de mers รฎn gol accelerat (numai รฎn cazul analizoarelor cu
4 gaze);- valoarea coeficientului lambda la turatia de mers รฎn gol accelerat (numai รฎn cazul
analizoarelor cu 4 gaze).2.5. Analizoarele de gaze cu care sunt echipate staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ care
efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculele echipate cu instalaลฃii de alimentare cugaz petrolier lichefiat (GPL) trebuie sa aibรฃ posibilitatea de a efectua mรฃsurarea emisiilorpoluante pentru aceste autovehicule.
3. Opacimetru pentru staลฃiile ce efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculele cumotoare cu aprindere prin comprimare.
3.1. Opacimetrul trebuie sa permitรฃ mรฃsurarea รฎn flux parลฃial conform R 24 CEE - ONU, cu oprecizie de minimum ยฑ0,3 m^-1
3.2. Camera de mรฃsura a opacimetrului trebuie sa fie mobila.3.3. Opacimetrul trebuie prevรฃzut cu dispozitive adecvate masurarii temperaturii de intrare a
gazelor, cu posibilitatea de a afiลa valoarea echivalenta a opacitatii la temperatura de 100ยฐC,dispozitiv pentru mรฃsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru mรฃsurarea turatiei motoruluicare sa poatรฃ mรฃsura turatia motorului, indiferent de diametrul conductelor de injecลฃie montate,precum ลi imprimanta. De asemenea, trebuie sa aibรฃ posibilitatea de conectare la un calculator.
3.4. Se admit numai sondele originale de prelevare a gazelor, รฎn conformitate cu prescripลฃiilefabricantului.
3.5. Pentru autovehiculele din clasa a III-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, dispozitivul pentrumรฃsurarea temperaturii trebuie sa aibรฃ lungimea de minimum 2,5 m.
3.6. Opacimetrele vor fi acceptate pentru activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ numai dupรฃverificarea comparativa cu un opacimetru etalon.
3.7. Programul aparatului va fi conform cu prevederile anexei nr. 13 ลi trebuie sa permitรฃmรฃsurarea timpului de baza (durata accelerarii motorului).
3.8. Programul opacimetrului trebuie sa permitรฃ tipรฃrirea rezultatelor masuratorii. Pe buletinulde proba trebuie sa fie tipรฃrite cel puลฃin urmรฃtoarele date:
- data, ora ลi minutul efectuรฃrii probei (numai pentru prima proba);- temperatura uleiului de motor la momentul efectuรฃrii probei;- timpul de baza;- turatia de mers รฎn gol incet;- turatia de mers รฎn gol maxima (de regulator);- indicele de opacitate mรฃsurat.3.9. Valoarea indicelui de opacitate mediu se calculeazรฃ ca medie aritmetica a valorilor
mรฃsurate รฎn cel puลฃin ultimele 3 cicluri de accelerare libera cu condiลฃia sa nu se รฎnregistreze
diferenลฃe semnificative รฎntre turatiile minime mรฃsurate la ciclurile de accelerare sau รฎntre turatiilemaxime mรฃsurate la ciclurile de accelerare.
4. Aparat de control al farurilor prevรฃzut cu nivela.5. Dispozitiv de mรฃsurare a presiunii รฎn pneuri, cu o precizie de ยฑ0,25 atm.6. Dispozitiv de mรฃsurare a adancimii profilului pneurilor, cu o precizie de ยฑ0,1 mm.7. Cantar pentru mรฃsurarea maselor (independent sau รฎn cadrul standului de franare), cu o
precizie de minimum ยฑ2% din valoarea masurata. Cantarul trebuie sa fie conectat la acelaลicalculator ca ลi standul de franare cu role.
8. Decelerometru cu compensare ลi รฎnregistrare a datelor pentru verificarea eficacitatiisistemului de franare prin probe functionale รฎn parcurs (numai pentru tractoarele,autoremorcherele, vehiculele speciale ลi vehicule specializate care nu pot fi verificate pe standulde franare cu role).
9. Dispozitiv de simulare a forลฃei de impingere la protapul remorcii sau Dispozitiv de ancoraredotat cu intinzator pentru staลฃiile ce efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ la remorcile cu sistemde franare cu actionare prin inertie.
10. Dispozitiv de ancorare dotat cu intinzator pentru staลฃiile ce efectueazรฃ inspecลฃia tehnicaperiodicรฃ la tractoare (cu excepลฃie statiilor dotate cu decelerometru).
11. Calculator pentru evidenta inspectiilor tehnice periodice:11.1. Calculatorul trebuie sa aibรฃ urmรฃtoarea configuratie minimala:- procesor: 850 Mhz;- memorie interna; Ram 128 Mb, Hdd 10 Gb;- CD-ROM sau CD-W;- placa video pentru rezoluลฃie de minimum 800 x 600 pixels;- port paralel ลi port USB;- sistem de operare: Windows 98;- modem adaptat modului de transmisie: 56 Kb.11.2. Calculatorul trebuie folosit numai pentru activitรฃลฃi legate de inspecลฃia tehnica periodicรฃ,
nefiind permisรฃ instalarea altor programe decรขt cele furnizate de cรฃtre R.A.R. Instalarea ลiรฎntreลฃinerea programelor se fac numai de cรฃtre personalul R.A.R. abilitat pentru aceastaactivitate.
12. Camera foto digitala.(3) Utilizatorii aplicatiei informatice de inspecลฃii tehnice periodice nu au voie sa altereze baza
de date (folosirea necorespunzรฃtoare ลi neavizata a aplicatiei pentru aceasta activitate sau prinalte mijloace software).
(4) Aparatura de mรฃsura trebuie sa fie atestata periodic prin buletine de verificare metrologicapentru aparatura prevรฃzutรฃ la pct. 1 (pentru forta de franare) ลi la pct. 2, 3 ลi 5 sau buletine deetalonare pentru aparatura prevรฃzutรฃ la pct. 1 (pentru forta la pedala ลi presiunea din instalatia defranare) ลi la pct. 4, 6 ลi 7 ori buletine de รฎncercare/etalonare pentru aparatura prevรฃzutรฃ la pct. 8.Termenul de valabilitate al unui certificat de etalonare acceptat de R.A.R. este de maximum 2 anide la data emiterii acestuia.
(5) Statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa asigure posibilitatea de transmitere a datelorรฎn timp real.
(6) รn cazul aparaturii de mรฃsura pentru care este obligatorie imprimarea rezultatelor,furnizorul trebuie sa depunรฃ la R.A.R. o declaraลฃie pe propria rรฃspundere. Prin aceasta furnizorulรฎลi asuma responsabilitatea ca aparatura respecta cerinลฃele prezentelor reglementรฃri, precum ลifaptul ca programele sunt protejate impotriva oricรฃror intervenลฃii neautorizate, care sa conducรฃ la
alterarea datelor primare achiziลฃionate sau a rezultatelor obลฃinute.(7) Statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa dispunรฃ de o linie telefonica dedicata รฎn
permanenta activitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ.ART. 11
(1) Persoanele care efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ trebuie sa fie atestate de R.A.R. Eletrebuie sa รฎndeplineascรฃ urmรฃtoarele condiลฃii:
a) sa fie:a1) calificate ca inginer autovehicule rutiere (214512), subinginer mecanic automobile
(214530) sau maistru mecanic auto (311509), conform Clasificarii Ocupatiilor din Romรขnia(COR), ori calificรฃri asimilate legal acestora;
saua2) calificate รฎntr-una din ocupatiile prevรฃzute รฎn anexa nr. 17 sau รฎntr-o calificare asimilatรฃ
legal acestora.b) sa posede permis de conducere corespunzรฃtor clasei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, cu
respectarea urmรฃtoarelor cerinลฃe minimale:- pentru clasa I de inspecลฃie tehnica periodicรฃ - permis de conducere categoria A1 sau A;- pentru clasa a II-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ - permis de conducere categoria B;- pentru clasa a III-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ - permis de conducere categoria C ลi/sau D;c) sa aibรฃ vechime de minimum 3 ani รฎn activitatea de รฎntreลฃinere auto ลi/sau reparaลฃii auto,
pentru persoanele calificate conform prevederilor de la lit. a2);d) sa fie angajat al persoanei juridice care solicita atestarea,(2) Inspectorul tehnic cรฃruia i s-a anulat permisul de conducere รฎลi pierde dreptul de a efectua
inspecลฃii tehnice periodice.ART. 12
(1) Staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ vor deลฃine รฎn mod obligatoriu urmรฃtoarele:a) registru de evidenta a inspectiilor tehnice al cรฃrui model este prevรฃzut รฎn anexa nr. 3 la
reglementรฃri, pana la data de la care pentru evidenta inspectiilor tehnice periodice se va utilizanumai calculatorul (data va fi stabilitรฃ de R.A.R.);
b) registru de control al statiei;c) formulare-tip, raport de inspecลฃie tehnica care se completeazรฃ corespunzรฃtor categoriei
vehiculului ลi ale cรฃror modele sunt prevรฃzut รฎn anexele nr. 4-5 la reglementรฃri;d) formulare-tip, anexa la certificatul de รฎnmatriculare al cรฃrui model este prevรฃzut รฎn anexa nr.
6 la reglementรฃri;e) ecuson de inspecลฃie tehnica periodicรฃ al carei model este prevรฃzut รฎn anexa nr. 7 la
reglementรฃri;f) elemente de securizare pentru anexa la certificatul de รฎnmatriculare;g) norme tehnice ลi instrucลฃiuni de utilizare a aparaturii;h) avizier care va cuprinde:- autorizaลฃia tehnica a statiei, รฎn copie (fata-verso);- metodologia de verificare a emisiilor poluante care se efectueazรฃ conform prevederilor
anexei nr. 13 la reglementรฃri;- tarifele de inspecลฃie tehnica periodicรฃ;- precizarea categoriilor de vehicule rutiere pentru care statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ nu
efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ;- precizarea actelor necesare efectuรฃrii inspecลฃiei tehnice periodice;- programul de lucru al statiei;
- schita fluxului de efectuare a inspecลฃiei tehnice periodice;- instrucลฃiunile ลi dispoziลฃiile specifice de detaliere ลi precizare a prezentelor reglementรฃri ลi
pentru care se prevede รฎn mod expres a fi afiลate la avizier;i) dosarul statiei care va cuprinde documentele ce atesta funcลฃionarea legalรฃ a statiei de
inspecลฃie tehnica periodicรฃ:- รฎn original: autorizaลฃia tehnica, certificatele de atestare a inspectorilor tehnici, buletinele de
verificare metrologica, buletinele de etalonare ลi/sau buletinele de รฎncercare/etalonare pentruaparatura รฎntocmite conform prevederilor art. 10 ลi tarifele pentru inspecลฃia tehnica periodicรฃ;
- รฎn copie: raportul de evaluare a capabilitรฃลฃii tehnice ลi contractul de franciza;j) dosar cu reglementรฃri, norme, proceduri privind efectuarea inspecลฃiei tehnice periodice;k) registru de evidenta a vehiculelor la care se efectueazรฃ pe linia de inspecลฃie tehnica
periodicรฃ diagnosticare sau verificarea calitรฃลฃii reglajelor sau reparaลฃiilor.(2) De asemenea, pentru informarea persoanelor care prezintรฃ vehicule rutiere la inspecลฃia
tehnica periodicรฃ statia va afiลa la loc vizibil sau va pune la dispoziลฃie, la cerere, prezentelereglementรฃri.
CAP. IIICerinลฃe ลi proceduri
ART. 13Inspecลฃia tehnica periodicรฃ se executa numai la vehiculele rutiere la care se prezintรฃ:- certificatul de รฎnmatriculare sau dovada inlocuitoare a certificatului de รฎnmatriculare,
eliberata de organele de poliลฃie (completatรฃ รฎn mod corespunzรฃtor cu datele necesare identificarii)sau, dupรฃ caz, autorizaลฃia provizorie de circulaลฃie;
- cartea de identitate a vehiculului.ART. 14
Vehiculele rutiere prezentate la inspecลฃia tehnica periodicรฃ trebuie sa fie curate, รฎn specialcaroseria, sasiul, ansamblurile ลi subansamblurile ce urmeazรฃ sa fie controlate. Ele trebuieprezentate cu anvelopele umflate la presiunea nominalรฃ.
ART. 15La inspecลฃia tehnica periodicรฃ se executa operaลฃiunile cuprinse รฎn Planul de operaลฃiun i, al cรฃrui
model este prevรฃzut, รฎn funcลฃie de categoria vehiculului rutier, รฎn anexele nr. 1-2 la reglementรฃri.Ordinea de executare a operaลฃiunilor precizate va fi stabilitรฃ de fiecare statie รฎn funcลฃie de fluxulde efectuare a inspecลฃiei tehnice periodice propriu, cu excepลฃia identificarii, care va fi primaoperaลฃiune efectuatรฃ.
ART. 16(1) Pentru fiecare vehicul rutier prezentat la inspecลฃia tehnica periodicรฃ se completeazรฃ de
cรฃtre inspectorul tehnic un raport de inspecลฃie tehnica corespunzรฃtor categoriei vehiculului sau unraport de verificare R.A.R., dupรฃ caz, corespunzรฃtor categoriei vehiculului rutier. Raportul deinspecลฃie tehnica sau raportul de verificare R.A.R., dupรฃ caz, se รฎnregistreazรฃ dupรฃ finalizareainspecลฃiei tehnice periodice a vehiculului respectiv รฎn calculator ลi รฎn Registrul de evidenta ainspectiilor tehnice periodice (pana la data stabilitรฃ de R.A.R.).
(2) Prima operaลฃiune care se efectueazรฃ รฎn cadrul inspecลฃiei tehnice periodice esteidentificarea.
(3) รn cazul รฎn care la identificare se constata necesitatea respingerii pentru motivele precizatela rubrica "Defecte constatate", grupa cod 200, se interzice continuarea efectuรฃrii inspecลฃiei
tehnice periodice, persoana care a prezentat vehiculul rutier fiind indrumata la reprezentantaR.A.R. din judeลฃul รฎn care este รฎnmatriculat vehiculul rutier sau la celelalte organisme abilitatelegal. รn acest caz nu se accepta efectuarea unei noi inspecลฃii tehnice periodice decรขt dupรฃrezolvarea problemelor care au condus la respingere pentru motivele precizate la grupa cod 200.
(4) Dacรฃ vehiculul rutier nu prezintรฃ la identificare motive de respingere dintre cele precizatela cod defect 200, se efectueazรฃ dupรฃ aceea toate verificรฃrile prevรฃzute รฎn Planul de operaลฃiunicorespunzรฃtor categoriei vehiculului rutier ลi tipului de inspecลฃie tehnica periodicรฃ efectuatรฃ,precum ลi verificarea dotรฃrilor obligatorii.
(5) รn continuare se procedeazรฃ dupรฃ cum urmeazรฃ:a) dacรฃ vehiculul rutier corespunde cerinลฃelor tehnice precizate รฎn Planul de operaลฃiuni
corespunzรฃtor, inspectorul tehnic consemneazรฃ รฎn raportul de inspecลฃie tehnica sau รฎn raportul deverificare R.A.R., dupรฃ caz, "Bun tehnic", semneazรฃ, stampileaza ลi aplica matca elementului desecurizare; consemneazรฃ รฎn anexa la certificatul de รฎnmatriculare data pana la care trebuieefectuatรฃ urmรฃtoarea inspecลฃie tehnica periodicรฃ, semneazรฃ, stampileaza, noteaza numรฃrul deรฎnregistrare al inspecลฃiei tehnice periodice ลi aplica elementul de securizare corespunzรฃtor. รncontinuare, inspectorul tehnic aplica pe placa cu numรฃrul de รฎnmatriculare din fata ecusonulcorespunzรฃtor inspecลฃiei tehnic periodice, cu excepลฃia remorcilor ลi autovehiculelor cu doua sautrei roti, รฎn cazul cรฃrora acesta se aplica pe placa cu numรฃrul de รฎnmatriculare din spate. Raportulde inspecลฃie tehnica sau raportul de verificare R.A.R., dupรฃ caz, completat se arhiveaza, la elataลรขndu-se, dupรฃ caz, buletinul de proba de la operaลฃiunea de verificare a emisiilor poluanteลi/sau buletinul de proba de la operaลฃiunea de verificare a eficacitatii sistemului de franare.
b) รฎn cazul รฎn care vehiculul rutier este prezentat la una din reprezentantele R.A.R. pentruinspecลฃia tehnica รฎn vederea redobandirii certificatului de รฎnmatriculare, verificarea se va efectuanumai la subansamblurile (sistemele) la care sunt localizate defecลฃiunile รฎnscrise รฎn dovadainlocuitoare a certificatului de รฎnmatriculare. Dacรฃ vehiculul rutier corespunde cerinลฃelor tehniceprecizate pentru subansamblurile (sistemele) la care au fost menลฃionate defectiuni, personalulR.A.R. consemneazรฃ รฎn raportul de verificare R.A.R. "Bun tehnic pentru ..............[subansamblurile (sistemele) la care au fost menลฃionate defectiuni]", semneazรฃ, stampileaza ลiaplica matca elementului de securizare; consemneazรฃ pe versoul dovezii inlocuitoare acertificatului de รฎnmatriculare, "Bun tehnic pentru ........... [subansamblurile (sistemele) la care aufost menลฃionate defectiuni]", semneazรฃ, stampileaza, noteaza numรฃrul de รฎnregistrare al inspecลฃieitehnice ลi aplica elementul de securizare. Raportul de verificare R.A.R. completat se arhiveaza,menลฃionรขndu-se la rubrica "Observaลฃii privind respingerea vehiculului la inspecลฃia tehnica"numรฃrul, seria ลi emitentul dovezii inlocuitoare a certificatului de รฎnmatriculare; la raport seataลeazรฃ, dupรฃ caz, buletinul de proba de la operaลฃiunea de verificare a emisiilor poluante ลi/saubuletinul de proba de la operaลฃiunea de verificare a eficacitatii sistemului de franare. Dovadainlocuitoare a certificatului de รฎnmatriculare se รฎnmรขneazรฃ persoanei care a prezentat vehicululrutier la inspecลฃia tehnica pentru redobandirea certificatului de รฎnmatriculare. รn acest caz nu sefac menลฃiuni รฎn anexa la certificatul de รฎnmatriculare.
Dacรฃ redobandirea certificatului de รฎnmatriculare presupune efectuarea รฎntregii inspecลฃiitehnice periodice, se va completa anexa la certificatul de รฎnmatriculare, respectรขndu-se cerinลฃeleprecizate anterior iar รฎn acest caz elementul de securizare se aplica pe anexa la certificatul deรฎnmatriculare.
c) dacรฃ vehiculul rutier inspectat nu corespunde cerinลฃelor tehnice precizate, inspectorul tehnicconsemneazรฃ defecลฃiunile รฎn raportul de inspecลฃie tehnica sau รฎn raportul de verificare R.A.R.,dupรฃ caz, la rubrica "Observaลฃii privind respingerea vehiculului la inspecลฃia tehnica" ลi
marcheaza codurile defectelor constatate รฎn momentul identificarii acestor defecte. Vehiculul nuva avansa la alt post de verificare pana nu sunt consemnate explicit ลi amรฃnunลฃit pe raportneconformitรฃลฃile constatate la postul curent. La finalizarea inspecลฃiei tehnice periodice, raportulde inspecลฃie tehnica sau raportul de verificare R.A.R., dupรฃ caz, se รฎnmรขneazรฃ persoanei care aprezentat vehiculul la inspecลฃia tehnica periodicรฃ.
(6) รn cadrul inspecลฃiei tehnice periodice va fi respectata ordinea posturilor de verificarecomunicatรฃ R.A.R. ลi existenta รฎn dosarul de autorizare al statiei. รn eventualitatea modificรฃriisuccesiunii posturilor de verificare, noua organizare a acestora trebuie comunicatรฃ R.A.R.Inspectorul tehnic nu va รฎncepe o alta inspecลฃie tehnica periodicรฃ pana nu o finalizeazรฃ pe ceacurenta, inclusiv รฎnregistrarea รฎn calculator, completarea anexei la certificatul de รฎnmatriculare.
(7) Pentru fiecare vehicul inspectat se realizeazรฃ o รฎnregistrare fotografica digitala cu vehicululamplasat pe standul de franare care va fi salvata รฎn calculatorul statiei.
(8) Dupรฃ finalizarea operaลฃiunilor de verificare tehnica prevรฃzute รฎn Planul de operaลฃiunicorespunzรฃtor, personalul abilitat al R.A.R. poate efectua reverificarea vehiculului inspectat,prevรฃzutรฃ la lit. b) de la alin. (7) al art. 3, รฎn intervalul de timp prevรฃzut la lit. b) de la alin. (8) alart. 3 din reglementรฃri.
(9) Reverificarea de cรฃtre personalul abilitat al R.A.R. a vehiculului inspectat se efectueazรฃ รฎn(10) Nu se efectueazรฃ reverificarea de cรฃtre personalul abilitat al R.A.R. a vehiculului
inspectat procedรขndu-se de cรฃtre inspectorul tehnic la finalizarea inspecลฃiei tehnice periodice รฎnurmรฃtoarele situaลฃii:
a) nu s-a solicitat de cรฃtre R.A.R. prin mijloace informatice sau prin intermediul personaluluisau abilitat reverificarea vehiculului;
b) R.A.R. solicita reverificarea unui vehicul, dar personalul abilitat R.A.R. nu se prezintรฃ รฎnintervalul de timp prevรฃzut la lit. b) de la alin. (8) al art. 3.
(11) Se interzice completarea a doua anexe la certificatul de รฎnmatriculare pentru acelaลivehicul.
(12) Datele de identificare ลi rezultatele inspecลฃiei tehnice periodice se รฎnregistreazรฃ dupรฃfinalizarea inspecลฃiei tehnice periodice a vehiculului respectiv รฎn calculator ลi รฎn Registrul deevidenta a inspectiilor tehnice (pana la data stabilitรฃ de R.A.R.).
ART. 17(1) Dacรฃ รฎn termen de 30 de zile calendaristice de la data primei prezentรฃri la inspecลฃia tehnica
periodicรฃ defecลฃiunile constatate au fost remediate, verificarea se face numai la ansamblurile(sistemele) la care s-au constatat defecลฃiunile ลi se procedeazรฃ potrivit art. 16 lit. a) dinreglementรฃri, data urmรฃtoarei inspecลฃii tehnice periodice urmรขnd sa fie stabilitรฃ รฎn funcลฃie de datala care s-a constatat remedierea.
(2) Dacรฃ aceste verificรฃri evidenลฃiazรฃ ลi alte defectiuni la subansamblurile (sistemele)respective, produse รฎn intervalul precizat de 30 de zile, acestea trebuie consemnate, iar admitereala inspecลฃia tehnica periodicรฃ este condiลฃionatรฃ de remedierea acestor defectiuni. รn cazul รฎn carecontrolul vizual general evidenลฃiazรฃ defectiuni produse รฎn intervalul precizat de 30 de zile,acestea trebuie consemnate, iar admiterea la inspecลฃia tehnica periodicรฃ este condiลฃionatรฃ deremedierea acestora.
(3) Reverificarea impune รฎn mod obligatoriu efectuarea identificarii vehiculul rutier prezentat.(4) รn cazul depรฃลirii termenului de 30 de zile calendaristice de la data primei prezentรฃri,
admis pentru remedierea defectiunilor, se va efectua o noua inspecลฃie tehnica periodicรฃ.ART. 18
Statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ va pune la dispoziลฃia R.A.R. datele privind activitatea de
inspecลฃie tehnica periodicรฃ.ART. 19
(1) Reverificarea unui vehicul prevรฃzutรฃ la lit. c) de la alin. (7) al art. 3 se poate efectua cuocazia prezentรฃrii acestuia la R.A.R. pentru efectuarea activitรฃลฃilor pentru care R.A.R. esteabilitat prin legislaลฃia รฎn vigoare.
(2) Stabilirea oportunitรฃลฃii reverificรฃrii unui vehicul se realizeazรฃ numai de cรฃtre personalulR.A.R. abilitat รฎn acest scop.
(3) Reverificarea unui vehicul se efectueazรฃ numai de cรฃtre personal R.A.R. atestat pentruactivitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ ลi abilitat รฎn acest scop.
(4) Reverificarea unui vehicul se decide รฎn cazul constatรฃrii urmรฃtoarelor:a) lipsa unor elemente de caroserie prin care este afectatรฃ siguranta rutiera ลi/sau utilizarea
corespunzรฃtoare a vehiculului (constatare vizuala);b) coroziuni strapunse sau deformatii semnificative ale caroseriei prin care este afectatรฃ
siguranta rutiera ลi/sau utilizarea corespunzรฃtoare a vehiculului (constatare vizuala);c) aplicarea pe parbriz sau geamurile laterale fata a unor folii sau tratamente care reduc
semnificativ vizibilitatea conducatorului auto (constatare vizuala);d) lipsa elementelor principale de iluminare ลi semnalizare luminoasa (constatare vizuala);e) aplicarea pe elementele de iluminare ลi semnalizare luminoasa de folii sau alte tratamente
(constatare vizuala);f) existenta unor elemente de iluminare ลi semnalizare luminoasa neomologate (constatare
vizuala);g) lipsa unor elemente ale sistemului de evacuare sau deteriorรฃri importante ale acestuia
(constatare auditiva - zgomot anormal);h) emisii poluante excesive la autovehiculele echipate cu motoare cu aprindere prin
comprimare (constatare vizuala รฎn timpul functionarii motorului);i) joc excesiv รฎn sistemul de direcลฃie (constatare รฎn timpul conducerii autovehiculului);j) anvelope care prezintรฃ taieturi, rupturi ale cordului sau alte deteriorรฃri importante vizibile
(constatare vizuala);k) eficacitate redusรฃ a sistemului de franare (constatare รฎn timpul conducerii autovehiculului).(5) Reverificarea se efectueazรฃ conform Planurilor de operaลฃiuni precizate prin prezentele
reglementรฃri.(6) Se anuleazรฃ de cรฃtre personalul R.A.R. abilitat inspecลฃia tehnica periodicรฃ a unui vehicul
reverificat conform prevederilor din alin. (4) รฎn cazul รฎn care รฎn urma reverificรฃrii se constata celpuลฃin una din urmรฃtoarele defectiuni:
a) neconcordante privind numรฃrul de identificare al vehiculului;b) lipsa unor elemente de caroserie prin care este afectatรฃ siguranta rutiera ลi/sau utilizarea
corespunzรฃtoare a vehiculului;c) coroziuni strapunse sau deformatii semnificative ale caroseriei prin care este afectatรฃ
siguranta rutiera ลi/sau utilizarea corespunzรฃtoare a vehiculului;d) aplicarea pe parbriz sau geamurile laterale fata a unor folii sau tratamente
neoriginale/necertificate ori care nu asigura transparenta minima precizatรฃ prin reglementรฃrile รฎnvigoare;
e) lipsa elementelor principale de iluminare ลi semnalizare luminoasa (faruri, lampi de franare,lampi de semnalizare);
f) aplicarea pe elementele principale de iluminare ลi semnalizare luminoasa de folii sau altetratamente (faruri, lampi de franare, lampi de semnalizare, lampi de poziลฃie);
g) existenta unor elemente de iluminare ลi semnalizare luminoasa neomologate;h) lipsa unor elemente ale sistemului de evacuare sau deteriorรฃri importante ale acestuia;i) emisii poluante care depรฃลesc limitele stabilite prin prezentele reglementรฃri;j) joc excesiv รฎn sistemul de direcลฃie;k) eficacitate a sistemului de franare mai mica decรขt limitele stabilite prin prezentele
reglementรฃri.(7) Pentru fiecare reverificare efectuatรฃ se completeazรฃ un raport de verificare R.A.R.(8) Pe raportul de verificare R.A.R. se vor mentiona defecลฃiunile care atrag anularea inspecลฃiei
tehnice periodice, precum ลi, ca observaลฃii, celelalte defecte constatate cu ocazia reverificรฃrii ลicare sunt precizate รฎn Planurile de operaลฃiuni corespunzรฃtor.
(9) Raportul de verificare R.A.R. se รฎnmรขneazรฃ prezentatorului vehiculului.(10) รn cazul anulรฃrii inspecลฃiei tehnice periodice conform prevederilor prezentului articol,
dupรฃ remedierea defectiunilor, vehiculul se supune inspecลฃiei tehnice periodice รฎn staลฃiile deinspecลฃie tehnica periodicรฃ autorizate sau รฎn staลฃiile reprezentantelor R.A.R.
CAP. IVAutorizarea statiilor de inspecลฃie tehnica
ART. 20(1) Persoanele juridice pot presta activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ รฎn staลฃii autorizate,
numai sub marca R.A.R., pe baza unui contract de franciza.(2) Autorizarea statiilor de inspecลฃie tehnica periodicรฃ deลฃinute de persoanele juridice se face
de cรฃtre R.A.R., pe baza cererii de autorizare ลi a rezultatului favorabil al Raportului de evaluarea capabilitรฃลฃii tehnice, รฎntocmit de personal certificat pentru evaluarea c onformitatii.
(3) Staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ pot efectua inspecลฃia tehnica periodicรฃ laautovehiculele echipate cu instalaลฃii de alimentare cu gaz petrolier lichefiat (GPL) numai dacรฃรฎndeplinesc cerinลฃele specifice precizate prin prezentele reglementรฃri.
ART. 21(1) Autorizaลฃia tehnica se acorda persoanelor juridice care deลฃin, spaลฃii corespunzรฃtoare
desfรฃลurรฃrii activitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, รฎndeplinesc condiลฃiile prevรฃzute la art. 10 ลiau personal atestat pentru activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, conform prevederilor cap. V.Modelul autorizaลฃiei tehnice este prezentat รฎn anexa nr. 8 la reglementรฃri.
(2) Hala de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa permitรฃ accesul corespunzรฃtor al tuturorcategoriilor de vehicule pentru care se solicita autorizarea. Fluxul de efectuare a inspecลฃieitehnice periodice poate sa fie continuu sau discontinuu. Dacรฃ fluxul este discontinuu, statia deinspecลฃie tehnica periodicรฃ nu va fi autorizata pentru efectuarea inspecลฃiei tehnice periodicepentru vehicule tractate (remorci ลi semiremorci).
(3) Dacรฃ statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ este dotatรฃ cu elevator, รฎnรฃlลฃimea minimainterioarรฃ a incintei trebuie sa fie corespunzรฃtoare pentru desfรฃลurarea normalรฃ a activitรฃลฃii.Staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ dotate numai cu elevator (fรฃrรฃ canal de vizitare) nu seautorizeaza pentru efectuarea inspecลฃiei tehnice periodice pentru vehicule tractate (remorci ลisemiremorci), iar รฎn cazul รฎn care statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ este dotatรฃ cu elevator cubrate nu se vor efectua inspecลฃii tehnice periodice la tractoare.
(4) Incinta statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa asigure funcลฃionareacorespunzรฃtoare a aparaturii din dotare.
(5) Statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ trebuie sa dispunรฃ de:
- spaลฃii de parcare suficiente care sa permitรฃ stationarea vehiculelor rutiere รฎn asteptareaefectuรฃrii inspecลฃiei tehnice periodice sau รฎn asteptarea eliberรฃrii documentelor; รฎn cazul รฎn careintrarea/ieลirea din statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ se face direct pe un drum public, iar รฎncurte nu exista spaลฃiu de parcare, se va prezenta un accept de la autoritรฃลฃile locale pentru parcareape drumul public;
- spaลฃii sociale pentru personal (vestiare, grup social etc.);- spaลฃii sociale accesibile clienลฃilor (spaลฃii de asteptare, grup social etc);- birou inspector tehnic necesar รฎnregistrรฃrilor aferente inspecลฃiei tehnice periodice ลi pentru
activitatea de supraveghere efectuatรฃ de R.A.R.(6) Staลฃiile trebuie sa asigure circulaลฃia pe standul de franare รฎn sensul stabilit de constructor;
รฎn cazul statiilor cu flux discontinuu, standul de franare cu role va fi prevรฃzut cu capace pentruieลirea cu spatele.
(7) Autorizaลฃia tehnica eliberata va fi รฎn conformitate cu caracteristicile constructive ลi cudotarea existenta a statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, ลฃinรขndu -se cont de prevederile art. 10.
(8) Pe autorizaลฃia tehnica eliberata se vor mentiona categoriile de vehicule rutiere pentru care afost autorizata statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, precum ลi eventualele limitรฃri privindgabaritul acestora.
(9) Autorizaลฃia tehnica se elibereazรฃ de cรฃtre R.A.R. dupรฃ รฎncheierea contractului de francizacu persoana juridicรฃ ce deลฃine statia de inspecลฃie tehnica periodicรฃ.
(10) Dacรฃ persoana juridicรฃ deลฃine mai multe staลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, R.A.R. vaelibera autorizaลฃii tehnice pentru fiecare statie de inspecลฃie tehnica periodicรฃ.
ART. 22(1) รn vederea autorizรฃrii, persoanele juridice vor depune la R.A.R., pentru fiecare statie de
inspecลฃie tehnica periodicรฃ pe care o deลฃin, un dosar de autorizare.(2) Dosarul de autorizare va conลฃine urmรฃtoarele documente:1. cerere-tip de autorizare a statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, al carei model este prevรฃzut
รฎn anexa nr. 9 la reglementรฃri; รฎn cuprinsul acesteia sunt prezentate principalele date deidentificare a persoanei juridice ลi a statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ;
2. chestionar de autoevaluare a capabilitรฃลฃii tehnice, completat ลi semnat pe propria rรฃspunderede reprezentantul legal al persoanei juridice;
3. copie, certificatรฃ pentru conformitatea cu originalul de cรฃtre reprezentantul legal alpersoanei juridice, de pe certificatul de รฎnmatriculare sau รฎnregistrare de la Oficiul RegistruluiComerลฃului, cu anexa la acesta, conลฃinรขnd activitatea de testรฃri ลi analize tehnice conform codCAEN, pentru punctul de lucru aferent statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ; รฎn lipsa anexei, lacertificatul de รฎnmatriculare se va prezenta un certificat constatator emis รฎn temeiul art. 17, alin.(1), lit. b din Legea nr. 359/2004 privind simplificarea formalitรฃลฃilor la รฎnregistrarea รฎn registrulcomerลฃului a persoanelor fizice, asociaลฃiilor familiale ลi persoanelor juridice, รฎnregistrarea fiscalรฃa acestora, precum ลi la autorizarea functionarii persoanelor juridice, cu modificรฃrile ลicompletรฃrile ulterioare.
4. copie de pe statutul, actul constitutiv sau contractul de societate al persoanei juridice, dupรฃcaz, ori de pe certificatul constatator emis de Oficiul Registrului Comerลฃului din care sa rezultedatele de identificare, punctele de lucru, durata de funcลฃionare, asociaลฃi/acลฃionari, obiect deactivitate;
5. copii de pe certificatele de atestare ale inspectorilor tehnici;6. copii de pe buletinele de verificare metrologica, buletinele de etalonare ลi/sau buletinele de
รฎncercare/etalonare pentru aparatura, dupรฃ caz (conform prevederilor art. 10);
7. schita statiei, la scara 1/100, cu amplasarea aparatelor ลi a utilajelor din dotarea statiei,amplasarea posturilor de lucru, parcare, vecinรฃtรฃลฃi;
8. fluxul de efectuare a inspecลฃiei tehnice periodice.(3) Durata maxima de valabilitate a autorizaลฃiei tehnice este de 2 ani ลi este condiลฃionatรฃ de
asigurarea respectรฃrii de cรฃtre titular a condiลฃiilor legale de desfรฃลurare a activitรฃลฃii de inspecลฃietehnica periodicรฃ.
(4) Fรฃrรฃ a depรฃลi acest termen, persoana juridicรฃ va solicita R.A.R. reautorizarea statiei.Reautorizarea se acorda รฎn condiลฃiile respectรฃrii prezentelor reglementรฃri.
(5) Pe durata de valabilitate a autorizaลฃiei tehnice titularul acesteia poate solicita รฎncetareaactivitรฃลฃii, restrangerea sau extinderea domeniului autorizรฃrii.
(6) Autorizaลฃia tehnica cu termenul de valabilitate depรฃลit devine nulรฃ.ART. 23
(1) Pentru verificarea รฎn timp a menลฃinerii capabilitรฃลฃii tehnice a statiei de inspecลฃie tehnicaperiodicรฃ, R.A.R. va efectua supravegherea activitรฃลฃii acesteia.
(2) Neconformitรฃลฃile constatate รฎn cursul acestei activitรฃลฃi vor fi menลฃionate รฎn registrul decontrol al statiei ลi, dupรฃ caz, รฎn certificatului de atestare a inspectorului tehnic.
(3) รn urma activitรฃลฃii de supraveghere, R.A.R. poate adopta una dintre urmรฃtoarele mรฃsuri:a) Restrangerea domeniului de activitate se adopta pentru perioada รฎn care statia de inspecลฃii
tehnice ลi-a pierdut temporar capabilitatea tehnica de efectuare a inspectiilor tehnice periodicepentru o gama de vehicule rutiere cuprinse รฎn autorizaลฃia tehnica eliberata;
b) Suspendarea autorizaลฃiei tehnice se adopta รฎn cazul comiterii uneia dintre abaterile gravereferitoare la desfรฃลurarea activitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ ce sunt explicitate รฎn cadrulart. 27 alin. (2) liniutele unu, doi, patru, cinci, ลase sau ลapte, ori รฎn conformitate cu prevederilecontractului de franciza;
c) Anularea autorizaลฃiei tehnice se adopta รฎn cazul comiterii รฎn mod repetat a uneia dintreabaterile grave referitoare la desfรฃลurarea activitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ ce suntexplicitate รฎn cadrul art. 27 alin. (2) liniutele unu, doi, patru, cinci, ลase sau ลapte, ori รฎnconformitate cu prevederile contractului de franciza.
(4) รn cazul suspendรฃrii se bareaza registrul de evidenta a inspectiilor tehnice periodice dupรฃultima inspecลฃie tehnica periodicรฃ efectuatรฃ รฎnainte de suspendare ลi se noteaza รฎn procesul-verbalde suspendare numรฃrul ลi data acesteia. รn cazul anulรฃrii autorizaลฃiei tehnice a statiei seprocedeazรฃ ca ลi รฎn cazul suspendรฃrii, suplimentar ridicandu-se autorizaลฃia tehnica de cรฃtreR.A.R.
(5) Efectuarea de inspecลฃii tehnice periodice รฎn staลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃneautorizate, cu autorizaลฃia tehnica suspendatรฃ, anulatรฃ sau cu termenul de valabilitate depรฃลitatrage mรฃsuri de sancลฃionare corespunzรฃtor legislaลฃiei รฎn vigoare, cu menลฃiunea ca persoanelecare se fac vinovate intra sub incidenta normelor legale care sancลฃioneazรฃ abaterile de lacirculaลฃia pe drumurile publice.
CAP. VAtestarea personalului care efectueazรฃ inspecลฃii tehnice periodice
ART. 24(1) Atestarea personalului care efectueazรฃ inspecลฃii tehnice periodice se face dupรฃ absolvirea
unui curs de specialitate organizat de cรฃtre R.A.R., รฎn urma cรฃruia se elibereazรฃ un certificat deatestare.
(2) Atestarea personalului care efectueazรฃ inspecลฃia tehnica periodicรฃ la autovehiculeleechipate cu instalaลฃii de alimentare cu gaz petrolier lichefiat (GPL) este condiลฃionatรฃ deabsolvirea unui curs de specialitate suplimentar organizat de cรฃtre R.A.R. La acest curs poateparticipa numai personalul care este atestat ca inspector tehnic, รฎn conformitate cu prevederilealineatului anterior ลi care รฎลi desfรฃลoarรฃ activitatea รฎntr-o statie de inspecลฃie tehnica periodicรฃautorizata pentru efectuarea inspecลฃiei tehnice periodice la autovehiculele echipate cu instalaลฃiide alimentare cu gaz petrolier lichefiat (GPL) sau รฎntr-o statie de inspecลฃie tehnica periodicรฃ careรฎndeplineลte condiลฃiile privind capabilitatea tehnica pentru efectuarea inspecลฃiei tehnice periodicela autovehiculele echipate cu instalaลฃii de alimentare cu gaz petrolier lichefiat (GPL) prevรฃzute รฎnprezentele reglementรฃri.
(3) Modelul certificatului de atestare este prezentat รฎn anexa nr. 10 la reglementรฃri. รn cazulinspectorilor tehnici atestaลฃi sa efectueze inspecลฃia tehnica periodicรฃ ลi la autovehiculele echipatecu instalaลฃii de alimentare cu gaz petrolier lichefiat (GPL), aceasta se menลฃioneazรฃ รฎn mod expresรฎn certificatul de atestare.
(4) Termenul de valabilitate a certificatului de atestare este de cel mult 2 ani.(5) Pe durata de valabilitate a certificatului de atestare se pot organiza anual de cรฃtre R.A.R.
cursuri de imbunatatire a pregรฃtirii profesionale a inspectorilor tehnici.ART. 25
(1) รn vederea atestarii ca inspector tehnic, persoana care solicita atestarea va prezenta laR.A.R. un dosar care va conลฃine urmรฃtoarele documente:
a) cerere din partea persoanei juridice la care va urma sa รฎลi desfรฃลoare activitatea;b) copie de pe diploma de studii sau de pe diploma de calificare profesionalรฃ, dupรฃ caz;c) copie de pe permisul de conducere;d) รฎn cazul persoanelor care conform art. 11 alin. (1) lit. c) trebuie sa aibรฃ o vechime de
minimum 3 ani รฎn activitatea de รฎntreลฃinere auto ลi/sau reparaลฃii auto, copie de pe cartea de muncasau registrul de munca, care sa dovedeascรฃ รฎndeplinirea acestei condiลฃii.
(2) Atestarea ca inspector tehnic se poate face ลi contra cost la cererea รฎn nume propriu apersoanei fizice interesate, fรฃrรฃ a fi รฎndeplinitรฃ condiลฃia de la art. 11 alin. (1) lit. d). รn acest caz,cererea รฎn vederea atestarii va fi formulatรฃ รฎn numele persoanei fizice.
(3) Persoanele calificate conform prevederilor art. 11 alin. (1) lit. a2), care nu รฎndeplinesccondiลฃia de vechime รฎn munca cerutรฃ la art. 11 alin. (1) lit. c), vor urma, contra cost, la R.A.R.,un curs pregatitor despre construcลฃia ลi funcลฃionarea vehiculelor rutiere.
(4) Cursul se finalizeazรฃ printr-un examen a cรฃrui absolvire permite continuarea procedurii deatestare conform prezentelor reglementรฃri. รn acest caz, documentul prevรฃzut la lit. d) a alin. (1)se va รฎnlocui cu dovada de absolvire a cursului pregatitor.
(5) Programarea pentru cursul de specialitate organizat de R.A.R. se va face acordandprioritate persoanelor deja angajate de persoane autorizate.
ART. 26(1) Fรฃrรฃ a depรฃลi termenul de valabilitate al certificatului de atestare, inspectorul termic va
solicita reatestarea, prin intermediul unei cereri din partea persoanei autorizate la care รฎลidesfรฃลoarรฃ activitatea sau la care va urma sa รฎลi desfรฃลoare activitatea ori la cererea รฎn numepropriu.
(2) Reatestarea se acorda รฎn aceleaลi condiลฃii ca ลi atestarea, cu excepลฃia cerintei de la art. 11alin. (1) lit. a) pentru inspectorii tehnici atestaลฃi รฎnainte de intrarea รฎn vigoare a prezentelorreglementรฃri. La preschimbarea certificatului de atestare รฎn cazul transferului inspectorului tehnicla o alta persoana autorizata sau รฎn cazul angajรฃrii la o persoana autorizata pentru inspectorul
tehnic atestat la cerere รฎn nume propriu este necesarรฃ prezentarea unei cereri de preschimbare acertificatului de atestare din partea persoanei autorizate respective, precum ลi o copie parลฃialรฃ depe carnetul de munca sau de pe alt document legal din care sa reiasรฃ transferul sau angajarea.
ART. 27(1) Se considera abatere de la cerinลฃele de desfรฃลurare a activitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica
periodicรฃ de cรฃtre un inspector tehnic ลi se menลฃioneazรฃ pe certificatul de atestare al acestuiaurmรฃtoarele cazuri:
- confirmarea drept corespunzรฃtoare a stรฃrii tehnice a unui vehicul rutier care nu รฎndeplineลtecerinลฃele tehnice precizate prin prezentele reglementรฃri;
- nerespectarea cerinลฃelor, procedurilor ลi a instrucลฃiunilor de efectuare a inspecลฃiei tehniceperiodice conform legislaลฃiei ลi reglementรฃrilor รฎn vigoare;
- nementionarea รฎn raportul de inspecลฃie tehnica a tuturor defectiunilor constatate, care impunrespingerea unui vehicul la inspecลฃia tehnica periodicรฃ conform prezentelor reglementรฃri;
- transmiterea cรฃtre R.A.R. (sau รฎn baza nationala de date privind inspecลฃia tehnica periodicรฃ)de date eronate cu privire la activitatea de inspecลฃie tehnica periodicรฃ prestatรฃ.
(2) Certificatul de atestare se anuleazรฃ รฎn cazul รฎn care:- รฎn decursul unei perioade de 12 luni se constata doua abateri de la cerinลฃele de desfรฃลurare a
activitรฃลฃii de inspecลฃie tehnica periodicรฃ de cรฃtre un inspector tehnic, menลฃionate pe certificatulde atestare al acestuia;
- se certifica starea tehnica a vehiculului rutier รฎn lipsa acestuia;- se certifica starea tehnica a vehiculului rutier รฎn perioada รฎn care autorizaลฃia tehnica a statiei
de inspecลฃie tehnica periodicรฃ este suspendatรฃ sau anulatรฃ;- se certifica starea tehnica a vehiculului rutier รฎn perioada รฎn care aparatura specifica necesarรฃ
efectuรฃrii inspecลฃiei tehnice periodice nu รฎndeplineลte cerinลฃele specificate;- se certifica starea tehnica a vehiculului fรฃrรฃ a fi utilizata aparatura de verificare impusa prin
procedura de efectuare a inspecลฃiei tehnice periodice;- se constata modificรฃri sau intervenลฃii neautorizate la aparatura utilizata sau la programele
utilizate;- se efectueazรฃ inspecลฃii tehnice periodice la vehicule pentru care statia are interdicลฃie de a
efectua inspecลฃia tehnica periodicรฃ;- se efectueazรฃ inspecลฃii tehnice periodice รฎn perioada รฎn care autorizaลฃia tehnica este expiratรฃ.(3) Certificatul de atestare al unui inspector tehnic poate fi suspendat pe o perioada de
maximum 30 de zile รฎn funcลฃie de gravitatea abaterilor menลฃionate la alin. (1), precum ลi รฎn cazulรฎn care analizarea abaterilor menลฃionate la alin. (2) necesita un timp suplimentar.
(4) รn cazul รฎn care pentru aceeaลi statie se anuleazรฃ doua certificate de atestare a inspectorilortehnici (pentru acelaลi inspector tehnic sau pentru inspectori tehnici diferiลฃi), se procedeazรฃsuplimentar la suspendarea autorizaลฃiei tehnice a statiei pe o perioada de 30 de zile. La fiecareanulare ulterioara a unui certificat de atestare a unui inspector tehnic se procedeazรฃ suplimentarla suspendarea autorizaลฃiei tehnice a statiei pe o perioada de 3 luni.
(5) Obลฃinerea unui nou certificat de atestare se face รฎn conformitate cu prevederile art. 24.Programarea pentru reatestare se face dupรฃ 30 de zile de la depunerea cererii prevรฃzutรฃ la art. 25,perioada destinatรฃ reinstruirii รฎn cadrul statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, dar fรฃrรฃ a depรฃลi 60de zile de la depunerea cererii.
(6) Persoana cรฃreia i s-a anulat certificatul de atestare a doua oara nu mai are dreptul saefectueze inspecลฃii tehnice periodice.
(7) Atestarea stรฃrii tehnice corespunzรฃtoare a unui vehicul, prin aplicarea ลtampilei, a
semnรฃturii ลi a elementului de securizare care certifica promovarea inspecลฃiei tehnice periodice,de cรฃtre personal neatestat sau de cรฃtre personal atestat, dar fรฃrรฃ efectuarea รฎn prealabil ainspecลฃiei tehnice periodice, atrage, dupรฃ caz, rรฃspunderea administrativรฃ, disciplinarรฃ, materialรฃsau penalรฃ.
(8) Conducerea persoanei autorizate va lua mรฃsuri de supraveghere a desfรฃลurรฃrii activitรฃลฃiiinspectorilor tehnici ลi de sancลฃionare a persoanelor care se fac vinovate de sรฃvรขrลire a abaterilormenลฃionate รฎn alineatele precedente.
(9) Falsificarea รฎnscrisurilor care atesta starea corespunzรฃtoare a unui vehicul รฎn urma uneiinspecลฃii tehnice periodice, precum ลi utilizarea unui astfel de รฎnscris, cunoscandu-se ca acestaeste fals, constituie infracลฃiune ลi se pedepseลte conform legii penale.
CAP. VIDispoziลฃii finale ลi tranzitorii
ART. 28(1) Urmรฃtoarele cerinลฃe impuse la autorizarea statiilor de inspecลฃie tehnica periodicรฃ devin
obligatorii de la datele menลฃionate รฎn continuare:a) echiparea cu dispozitiv pentru simularea รฎncรฃrcรฃrii pe punte se aplica de la 1 ianuarie 2007;b) echiparea standului de franare cu capace se aplica de la 31.03.2006;c) echiparea cu camera foto digitala se aplica de la 01.01.2006.d) existenta biroului pentru inspectorul tehnic necesar รฎnregistrรฃrilor aferente inspectiilor
tehnice periodice ลi pentru activitatea de supraveghere efectuatรฃ de R.A.R. se aplica de la dataprimei autorizari pentru noile staลฃii ลi de la data primei reautorizari pentru staลฃiile autorizateรฎnainte de intrarea รฎn vigoare a prezentelor reglementรฃri;
e) amplasarea aparaturii รฎntr-o singura incinta se aplica de la data primei autorizari pentrunoile staลฃii ลi de la data primei reautorizari ulterioara datei de 01.07.2007 pentru staลฃiileautorizate รฎnainte de intrarea รฎn vigoare a prezentelor reglementรฃri.
(2) Cerinta privitoare la viteza periferica minima a rolelor standului de franare nu se aplica lastandurile de franare care rรฃmรขn รฎn dotarea statiilor de inspecลฃie tehnica care au mai fostautorizate รฎnainte de intrarea รฎn vigoare a prezentelor reglementรฃri.
(3) Cursul pregatitor despre construcลฃia ลi funcลฃionarea vehiculelor rutiere menลฃionat la art. 25alin. (3) se va desfasura รฎncepรขnd cu data de 1 ianuarie 2006.
ART. 29(1) Staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ vor elibera anexa la certificatul de รฎnmatriculare รฎn
cazul รฎn care รฎn certificatul de รฎnmatriculare, รฎn anexa corespunzรฃtoare mentionarii efectuรฃriiinspectiilor tehnice periodice, nu mai exista rubrici disponibile sau รฎn cazul prezentรฃrii unuicertificat de รฎnmatriculare de tip vechi.
(2) รn cazul utilizรฃrii anexei la certificatul de รฎnmatriculare, inspectorul tehnic trebuie sacompleteze, suplimentar fata de elementele menลฃionate la art. 16, numรฃrul de รฎnmatriculare ลiseria certificatului de รฎnmatriculare a vehiculului sau, dupรฃ caz, numรฃrul de identificare alvehiculului.
(3) Staลฃiile de inspecลฃie tehnica periodicรฃ vor elibera anexa la certificatul de รฎnmatriculare ลi รฎncazul efectuรฃrii inspectiilor tehnice periodice la vehicule รฎnregistrate, dacรฃ prin legislaลฃia รฎnvigoare se impune efectuarea inspecลฃiei tehnice periodice pentru aceste vehicule.
ART. 30Ecusoanele de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, elementele de securizare ลi imprimatele prevรฃzute
รฎn prezentele reglementรฃri vor fi puse la dispoziลฃie statiilor de inspecลฃie tehnica periodicรฃ de cรฃtreR.A.R. Ecusonul de inspecลฃie tehnica periodicรฃ vor avea fondul colorat, distinct pentru fiecarean, astfel: 2005 - verde, 2006 - portocaliu, 2007 - albastru, 2008 - galben, 2009 - roลu. รncepรขnddin anul 2010 succesiunea culorilor va fi reluatรฃ. Ecusonul de inspecลฃie tehnica periodicรฃ care seaplica pe placa de รฎnmatriculare trebuie sa aibรฃ culoarea corespunzรฃtoare anului รฎn care vehicululva fi supus urmรฃtoarei inspecลฃii tehnice periodice ลi va fi amplasat รฎntre indicativul judeลฃului saual municipiului Bucureลti ลi numรฃrul de รฎnmatriculare, avรขnd รฎnscrisul cu luna din anul รฎn care vafi supus urmรฃtoarei inspecลฃii tehnice periodice รฎndreptat pe verticala, รฎn sus.
ART. 31Suspendarea ลi anularea autorizaลฃiilor tehnice a statiilor de inspecลฃie tehnica periodicรฃ ลi
anularea certificatelor de atestare a inspectorilor tehnici se face numai de cรฃtre R.A.R.ART. 32
Prezentele reglementรฃri se aplica, de asemenea, vehiculelor care au fost radiate din circulaลฃie,รฎn vederea reinmatricularii acestora (รฎn acest caz este necesarรฃ prezentarea cel puลฃin a cรฃrลฃii deidentitate a vehiculului).
ART. 33Prezentele reglementรฃri se pot aplica, de asemenea, vehiculelor รฎnregistrate ลi care se supun
omologรฃrii, dacรฃ prin legislaลฃia รฎn vigoare se impune efectuarea inspecลฃiei tehnice periodicepentru aceste vehicule (รฎn acest caz este necesarรฃ prezentarea cรฃrลฃii de identitate a vehicululuiลi/sau a certificatului de รฎnregistrare, dupรฃ caz).
ART. 34Prevederile prezentelor reglementรฃri vor putea fi detaliate ลi precizate atunci cรขnd este
necesar, รฎn scopul aplicรฃrii lor unitare, prin instrucลฃiuni ลi dispoziลฃii specifice, fรฃrรฃ ca acestea samodifice sau sa completeze cadrul legal instituit; precizรฃrile constituie parte integrantรฃ areglementรฃrilor privind certificarea รฎncadrรฃrii vehiculelor rutiere รฎnmatriculate รฎn normele tehniceprivind siguranta circulaลฃiei rutiere, protecลฃia mediului ลi รฎn categoria de folosinta conformdestinaลฃiei, prin inspecลฃia tehnica periodicรฃ.
ART. 35Anexele nr. 1-17 fac parte integrantรฃ din prezentele reglementรฃri.
ANEXA 1la reglementรฃri
PLANUL DE OPERAลขIUNI "INSPECลขIA TEHNICA PERIODICร"mopede, motociclete ลi remorcile acestora
โโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโNr. โ โ Metoda de control โDefecte constatate โโcrt.โ Denumirea verificรฃrii โ ลi aparatura necesarรฃโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ grupa cod 100โ grupa cod 200 โ
โโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 0 โ 1 โ 2 โ 3โ 4 โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ I โ IDENTIFICAREโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 0 โVERIFICARE: โControl vizual โNumรฃrul de รฎnmatriculareโNeconcordanta dintre vehiculul โโ โ- concordanta dintre โSe verifica concordanta โnu corespunde cu cel dinโprezentat la IT ลi datele din โโ โvehiculul prezentat la ITโdintre vehiculul prezentat โdocumentele insotitoareโdocumentele insotitoare โโ โลi datele din documenteleโla IT ลi datele din โPlaca numรฃr deโNumรฃr de identificare poansonatโโ โinsotitoare โdocumentele insotitoare โรฎnmatriculare lipsa,โlipsa, modificat, incomplet, โโ โ โprivind numรฃrul de โdeteriorata, neconforma cuโilizibil โโ โ โรฎnmatriculare, an โstandardul sau montataโNu se poate efectua โโ โ โfabricaลฃie, categoria, โรฎntr-o poziลฃieโidentificarea motorului โโ โ โmarca, tipul, culoarea, โnecorespunzรฃtoareโPrindere neconforma a placutei โโ โ โnumรฃrul de identificare โโcu tipul ลi seria motor โโ โ โpoansonat, tipul ลi seria โโ โโ โ โmotorului โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ II โ MOTOR ลI CADRUโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 01 โETANSEITATE: โControl vizual, inclusiv cuโScurgeri benzinaโFixare defectuoasรฃ, deformare โโ โ- sistem de alimentare cuโmotorul รฎn funcลฃionare โโrezervor carburant โโ โcombustibil โ โโConducte corodate excesiv โโ โ- sistem de ungere โ โโFurtune uzate โโ โ โ โโLipsa coliere fixare furtune โโ โ โ โโScurgeri ulei โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 02 โSTARE, FIXARE, โControl vizual ลi auditiv, โLipsa elemente sistem deโFixare sau montare โโ โETANSEITATE: โinclusiv cu motorul รฎn โevacuare a gazelor arseโnecorespunzรฃtoare โโ โ- sistem de evacuare a โfuncลฃionare (cu obturarea โโDeformari importante โโ โgazelor arse โevacuarii รฎn cazul โโCoroziuni excesive โโ โ โverificรฃrii etanseitatii) โ
โNeetanseitati โโ โ โ โโZgomot anormal โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 03 โSTARE, FIXARE: โControl vizual ลi auditiv โCadru fisurat, sudat,โElemente deformate sau sudate โโ โ- motor pe cadru ลi anexeโรncercare manualรฃ โdeformat, cu coroziuniโnecorespunzรฃtor โโ โpe motor โ โavansateโFixare sau montare โโ โ- cadru โ โSuport motor fisuratโnecorespunzรฃtoare motor sau โโ โ- dispozitiv cuplare โ โDispozitiv cuplare remorcaโanexe โโ โremorca โ โneomologat, fixat sauโ โโ โ โ โmontat necorespunzรฃtor,โ โโ โ โ โfisurat, cu deformariโ โโ โ โ โimportante, reparat prinโ โโ โ โ โsuduraโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 04 โSTARE, FUNCลขIONARE: โControl vizual โLipsaโFixare sau montare โโ โ- cric โProba funcลฃionalรฃ โโnecorespunzรฃtoare โโ โ โ โโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโIII โ FURCA FATAโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 05 โSTARE, FIXARE, JOCURI: โControl vizual โCadru furca fisurat,sudat,โJoc anormal al furcii รฎn cadru โโ โ- cadru furca โรncercare manualรฃ โdeformat, cu coroziuniโ โโ โ- articulatii โ โavansate, fixat sau montatโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtorโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IV โ BASCULA SPATE (INCLUSIV ATAS)โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 06 โSTARE, FIXARE, JOCURI: โControl vizual โCadru bascula fisurat,โJoc anormal โโ โ- cadru โรncercare manualรฃ โsudat, deformat, cuโBucse uzate โโ โ- articulatii โ โcoroziuni avansate, fixatโ โโ โ โ โsau montat necorespunzรฃtorโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค
โ V โ AMBREIAJ ลI CUTIE DE VITEZEโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 07 โSTARE, FIXARE, โControl vizual โโScurgeri de lichid sau ulei โโ โFUNCลขIONARE โรncercรฃri รฎn stationare ลi โโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ โรฎn parcurs โโElemente deformate, fixate sau โโ โ โ โโmontate necorespunzรฃtor โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ VI โ ROTI (INCLUSIV ATAS, REMORCA)โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 08 โSTARE, FIXARE, MONTARE: โControl vizual โPrindere necorespunzรฃtoareโJanta deformata sau sudata โโ โ-jante โDispozitiv de mรฃsurare a โJanta neomologata/โSpite deteriorate sau lipsa โโ โJOCURI: rulmenti roti โadancimii profilului ลi โnecertificataโUzura neuniforma pronunลฃatรฃ โโ โSTARE, MONTARE, UZURA, โdispozitiv mรฃsurare โJanta fisurataโAdรขncimea profilului principal โโ โPRESIUNE: โpresiune pneuri โJanta de dimensiuneโal pneului (zona centrala de โโ โ- pneuri โControl joc rulmenti cu โnecorespunzรฃtoareโ3/4 din lรฃลฃimea benzii de โโ โ โsuspendare pe cric ลi โPneu de dimensiuneโrulare) sub limita admisรฃ: 1 mmโโ โ โรฎncercare manualรฃ โnecorespunzรฃtoareโ โโ โ โรn caz de presiune โTaieturi profunde pe bandaโ โโ โ โnecorespunzรฃtoare se aduce โde rulare sau peflancurileโ โโ โ โla valoarea nominalรฃ โpneuluiโ โโ โ โ โJoc anormal rulmentโ โโ โ โ โBlocarea rotii la rotireโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโVII โ SUSPENSIEโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 09 โSTARE, FIXARE, โControl vizual โLipsa amortizoareโFixare necorespunzรฃtoare โโ โETANSEITATE โรncercare manualรฃ โFisuri elementeโAmortizoare ineficiente โโ โ โ โโScurgeri lichid โโ โ โ โโBucse uzate โโ โ โ โโSuporti slabiti โโ โ โ โโArticulatii cu jocuri anormale โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
โโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโVIIIโ SISTEM DE FRANARE (รฎn funcลฃie de construcลฃie)โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 10 โSTARE, FIXARE, โControl vizual โOrgane de comanda,โ โโ โFUNCลขIONARE: โProbe functionale รฎn โtransmisie ลi actionareโ โโ โ- organe de comanda, โparcurs โneomologate/necertificate,โ โโ โtransmisie ลi actionare, โ โdeteriorate, fisurate,โ โโ โconducte, furtune โ โuzate sau corodateexcesiv,โ โโ โETANSEITATE: โ โfixate sau montateโ โโ โ- organe de comanda, โ โnecorespunzรฃtor, cuโ โโ โtransmisie ลi actionare โ โfuncลฃionareโ โโ โ- circuite de franare โ โnecorespunzรฃtoareโ โโ โEFICACITATE: โ โNeetanseitatiโ โโ โ- frana serviciu (ambele โ โNivel scรฃzut lichidโ โโ โdispozitive) โ โEficacitate redusรฃ franeโ โโ โ- frana stationare (dacรฃ โ โโ โโ โeste prevรฃzutรฃ) โ โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IX โ INSTALATIE ELECTRICA DE ILUMINARE ลI SEMNALIZARE (INCLUSIVATAS, REMORCA) โโ โ (รฎn raport cu dotรฃrile prevรฃzute de fabricant)โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 11 โSTARE, FIXARE, โControl vizual โAvertizor sonor lipsaโAbateri de la prescripลฃiile โโ โFUNCลขIONARE: โControl auditiv โLipsa integrala elementeโprivitoare la luminile de drum โโ โ- generator de curent โVerificare ลi reglare a โcomponente, nefunctionareโsau de intalnire (dacรฃ nu pot โโ โ- cablaje โluminilor de drum ลi de โintegrala sistem: luminideโfi remediate conform โโ โ- avertizor sonor โintalnire โintalnire, drum,โcerinลฃelor) โโ โ- faruri, faruri ceata, โAparat de control al โindicatoare de direcลฃie,deโFixare sau montare โโ โlampi de poziลฃie, de โfarurilor โpoziลฃie, de franareโnecorespunzรฃtoare, lipsa โโ โfranare, de direcลฃie, de โ โElemente neomologateโelemente componente, โโ โgabarit, iluminare placa โ โinstalatie electricaโnefunctionare sistem โโ โnumรฃr de รฎnmatriculare, โ โLumini de culoareโFixare sau montare โโ โcatadioptri โ โneregulamentara (anexa nr.โnecorespunzรฃtoare, funcลฃionare โ
โ โ- baterie acumulatori โ โ12)โnecorespunzรฃtoare avertizor โโ โ- sigurante โ โBateria nu asigurapornireaโsonor โโ โ โ โmotoruluiโFixare sau montare โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare cablaj, โโ โ โ โโsigurante โโ โ โ โโCablaj deteriorat โโ โ โ โโLumini faruri de culoare โโ โ โ โโdiferita โโ โ โ โโDispersor lipsa, spart sau de โโ โ โ โโculoare neconforma โโ โ โ โโreglementรฃrilor โโ โ โ โโInscripลฃii, desene, acoperiri, โโ โ โ โโsemne distinctive sau reclame โโ โ โ โโde natura sa รฎmpiedice โโ โ โ โโeficacitatea luminoasa โโ โ โ โโFixare sau montare โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare baterie โโ โ โ โโScurgeri lichid baterie โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ X โ ATASโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 12 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โCadru fisurat, sudat,โ โโ โ- cadru โ โdeformat, cu coroziuniโ โโ โ- dispozitiv de cuplare โ โavansate, fixat sau montatโ โโ โ- asigurare scaun โ โnecorespunzรฃtorโ โโ โ โ โAsigurare scaun lipsa,โ โโ โ โ โdeteriorata,โ โโ โ โ โnecorespunzรฃtoareโ โโ โ โ โDispozitiv de cuplareโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtorโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ XI โ ASPECT EXTERIOR
โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 13 โ- motociclete (inclusiv โControlvizual โOglinda retrovizoare lipsa (รฎn funcลฃieโCoroziuni avansate โโ โatasul) โ โde dotare)โDeformari importanteโโ โ- mopede โ โโOglinda retrovizoareโโ โ- remorcile acestora โ โโdeteriorata โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ-โโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโXII โ MODIFICรRIโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 14 โ- motociclete (inclusiv โControl vizual โModificรฃri neomologateโ โโ โatasul) โ โDispozitive sau accesoriineomologate โ โโ โ- mopede โ โโ โโ โ- remorcile acestora โ โโ โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 2la reglementรฃri
PLANUL DE OPERAลขIUNI "INSPECลขIA TEHNICA PERIODICร"vehicule rutiere cu excepลฃia mopedelor, motocicletelor ลi
remorcilor acestora
โโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ-โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโNr. โ โ Metoda de control โDefecte constatate โโcrt.โ Denumirea verificรฃrii โ ลi aparatura necesarรฃโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ grupa cod 100โ grupa cod 200 โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 0 โ 1 โ 2 โ 3โ 4 โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ I โ IDENTIFICAREโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 0 โVERIFICARE: โControl vizual โNumรฃrul de รฎnmatriculare
nuโNeconcordanta dintre vehiculul โโ โ- concordanta dintre โSe verifica concordanta โcorespunde cu cel dinโprezentat la IT ลi datele din โโ โvehiculul prezentat la ITโdintre vehiculul prezentat โdocumentele insotitoareโdocumentele insotitoare โโ โลi datele din documenteleโla IT ลi datele din โPlaca numรฃr deโNumรฃr de identificare poansonatโโ โinsotitoare โdocumentele insotitoare โรฎnmatriculare lipsa,โlipsa, modificat, incomplet, โโ โ โprivind nr. de โdeteriorata, neconforma cuโilizibil โโ โ โรฎnmatriculare, an โstandardul sau montataโNu se poate efectua โโ โ โfabricaลฃie, categoria, โรฎntr-o poziลฃieโidentificarea motorului โโ โ โmarca, tipul, culoarea, โnecorespunzรฃtoareโPrindere neconforma a placutei โโ โ โnumรฃrul de identificare โโcu tipul ลi seria motor โโ โ โpoansonat, tipul ลi seria โโCertificat de agreare lipsa, โโ โ โmotorului โโcare nu corespunde cu datele deโโ โ โSe verifica existenta ลi โโidentificare ale โโ โ โvalabilitatea โโautovehiculului sau cu termen โโ โ โCertificatului de agreare, โโde valabilitate depรฃลit โโ โ โemis de cรฃtre R.A.R. (numaiโโ โโ โ โpentru autovehiculele TAXI)โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ II โ MOTORโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 01 โETANSEITATE: โControl vizual, inclusiv cuโScurgeri benzinaโScurgeri motorina โโ โ- sistem de alimentare cuโmotorul รฎn funcลฃionare โโFixare defectuoasรฃ, deformare โโ โbenzina sau motorina โ โโrezervor carburant โโ โ โ โโConducte corodate excesiv sau โโ โ โ โโfixate necorespunzรฃtor โโ โ โ โโFurtune uzate โโ โ โ โโLipsa coliere fixare furtune โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 02 โSTARE, FIXARE, โControl vizual ลi auditiv, โLipsa elemente sistem deโFixare sau montare โโ โETANSEITATE: โinclusiv cu motorul รฎn โevacuare a gazelor arse,โnecorespunzรฃtoare โโ โ- sistem de evacuare a โfuncลฃionare (ลi cu โsistem de reducere aโDeformari importante โโ โgazelor arse โobturarea evacuarii la โemisiilor poluante sauโCoroziuni excesive โ
โ โ- sistem de reducere a โverificarea etanseitatii) โsistem recirculare gazeโNeetanseitati โโ โemisiilor poluante โ โcarterโScurgeri ulei โโ โETANSEITATE: โ โโ โโ โ- sistem de ungere โ โโ โโ โ- sistem recirculare gazeโ โโ โโ โcarter โ โโ โโ โ โ โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 03 โSTARE, FIXARE: โControl vizual ลi auditiv, โPaleta ventilator fisurataโFixare sau montare โโ โ- motor pe caroserie โinclusiv cu motorul รฎn โSuport motor fisuratโnecorespunzรฃtoare motor sau โโ โ- anexe pe motor โfuncลฃionare โโanexe โโ โ โรncercare manualรฃ โโElemente deteriorate โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 04 โSTARE, FIXARE, โControl vizual โconform operaลฃiunilorโconform operaลฃiunilor specificeโโ โETANSEITATE: โ โspecifice pentruโpentru verificarea stรฃrii, โโ โ- instalatie alimentare โ โverificarea stรฃrii,fixรฃriiโfixรฃrii ลi etanseitatii โโ โcu GPL โ โลi etanseitatiiinstalaลฃieiโinstalaลฃiei de alimentare cu โโ โ โ โde alimentare cu GPLโGPL โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IV โ TRANSMISIEโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 05 โETANSEITATE: โControl vizual, โโScurgeri de lichid sau ulei โโ โ- comanda ambreiaj, cutieโautovehiculul aflรขndu-se peโโ โโ โviteze, punti motoare, โcanal sau elevator โโ โโ โreductor, cutie de โ โโ โโ โdistribuลฃie โ โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 06 โSTARE, FIXARE: โControl vizual ลi auditiv, โโElemente deformate, fixate sau โโ โ- comanda ambreiaj, cutieโautovehiculul aflรขndu-se peโโmontate necorespunzรฃtor โโ โviteze, arbore cardanic, โcanal sau elevator โโรmbrรฃcรฃminte la pedala de โโ โpunti motoare, reductor, โ โโambreiaj lipsa, incorect fixatรฃโโ โcutie de distribuลฃie โ โ
โsau uzata โโ โ- comanda dubla (numai โ โโ โโ โpentru autovehicule โ โโ โโ โ"ลCOALA") โ โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 07 โFUNCลขIONARE: โรncercรฃri รฎn stationare ลi โโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ- ambreiaj, cutie de โรฎn parcurs โโ โโ โviteze, arbore cardanic, โ โโ โโ โpunti motoare, reductor, โ โโ โโ โcutie distribuลฃie โ โโ โโ โ- comanda dubla (numai โ โโ โโ โpentru autovehicule โ โโ โโ โ"ลCOALA"): se va โ โโ โโ โverifica pentru ambele โ โโ โโ โsisteme de actionare โ โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IV โ ROTIโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 08 โJOCURI: โControl cu autovehiculul peโJoc anormalโ โโ โ- rulmenti roti โcanal dotat cu cric sau pe โBlocarea rotii la rotireโ โโ โ โelevator, prin รฎncercarea โโ โโ โ โmanualรฃ a rotilor โโ โโ โ โstanga-dreapta ลi rotirea โโ โโ โ โlor (sau similar pe โโ โโ โ โplatforme culisante) โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 09 โSTARE, FIXARE, MONTARE: โControl vizual ลi manual โPrindere necorespunzรฃtoareโJanta deformata sau sudata โโ โ-jante โ โJanta neomologata/โGรฃuri pt. fixare roata โโ โ โ โnecertificataโovalizate โโ โ โ โJanta fisurataโJante de dimensiuni diferite peโโ โ โ โJanta de dimensiuneโaceeaลi punte โโ โ โ โnecorespunzรฃtoareโ โ
โโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 10 โSTARE, MONTARE, UZURA, โControl vizual ลi manual โPneu de dimensiuneโPneuri de dimensiuni sau โโ โPRESIUNE: โDispozitiv de mรฃsurare a โnecorespunzรฃtoareโprofiluri diferite pe aceeaลi โโ โ- pneuri โadancimii profilului โTaieturi profunde sauโpunte โโ โ โpneurilor ลi dispozitiv de โdeteriorรฃri importante peโPneuri de tipuri diferite, โโ โ โmรฃsurare a presiunii โbanda de rulare sau peโradiale ลi diagonale, pe โโ โ โรn caz de presiune โflancurile pneuluiโaceeaลi punte โโ โ โnecorespunzรฃtoare se aduce โโUzura neuniforma pronunลฃatรฃ โโ โ โla valoarea nominalรฃ โโAdรขncimea profilului principal โโ โ โ โโ(zona centrala de 3/4 din โโ โ โ โโlรฃลฃimea benzii de rulare) sub โโ โ โ โโlimita admisรฃ: 1,6 mm (pentru โโ โ โ โโtractoare ลi maลini pentru โโ โ โ โโlucrรฃri: 2 mm la anvelopele cu โโ โ โ โโdiametrul sub 20'' sau 4 mm la โโ โ โ โโanvelopele cu diametrul peste โโ โ โ โโ20'') โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ V โ SUSPENSIEโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 11 โEFICACITATE, SIMETRIE โControl vizual pe canal sauโโDiferenลฃa vizibila privind โโ โ โelevator โโรฎnรฃlลฃimea autovehiculului pe โโ โ โControl comparativ al โโcele doua laturi ale aceleiaลi โโ โ โsuspensiei rotilor de pe โโpunti โโ โ โaceeaลi punte โโEficacitate necorespunzรฃtoare โโ โ โControl cu dispozitivul de โโ โโ โ โverificare a amortizoarelorโโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 12 โSTARE, FIXARE: โControl vizual, โLipsa amortizoareโAmortizoare sau arcuri defecte,โโ โ- amortizoare, brate โautovehiculul aflรขndu-se peโFoaie principala arc ruptaโfixate sau montate โโ โoscilante โcanal sau elevator โFisuri elementeโnecorespunzรฃtor โโ โ- arcuri โ โBurduf perna spart
โFoi arc rupte โโ โ- bare stabilizatoare โ โLipsa bolturi arc, placuteโBare deformate โโ โ- perne de aer โ โreazemโBucse uzate โโ โ- bolturi arc โ โArticulatii rupteโArticulatii cu jocuri anormale โโ โ- placute reazem โ โโSuporti slabiti โโ โ โ โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 13 โETANSEITATE: โControl vizual ลi auditiv, โโScurgeri de lichid sau pierderiโโ โ- amortizoare โautovehiculul aflรขndu-se peโโde aer โโ โ- perne de aer โcanal sau elevator โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 14 โFIXARE, STARE, JOC: โรncercare cu suspendarea โFisuriโBrate deformate โโ โ- bolt braลฃ suspensie โpuntii pe cric sau elevatorโโBucse uzate โโ โ(ax portant) โ(sau similar pe platouri โโJoc anormal bolt braลฃ suspensieโโ โ- brate oscilante โculisante) โโRulment gripat โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ VI โ DIRECลขIE ลI PUNTE FATA-SPATEโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 15 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โFixare sau montareโDeformari โโ โ- volan, coloana de โCu autovehiculul pe canal โnecorespunzรฃtoareโBurduf protecลฃie lipsa sau โโ โdirecลฃie โse oscileaza volanul รฎn โDeformari importante,โdeteriorat โโ โ- leviere, bare ลi pivotiโplan perpendicular pe โcoroziuni avansateโ โโ โ- punte โcoloana de direcลฃie ลi se โFisuriโ โโ โ- mecanism de direcลฃie โexercita o forta รฎn sus ลi โLipsa sigurantelorโ โโ โ โรฎn jos. Se roteste volanul โElemente neomologate/โ โโ โ โalternativ stanga-dreapta โnecertificateโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 16 โJOCURI: โControl vizual โUzura a legรฃturiiflexibileโ โโ โ- volan, coloana de โCu autovehiculul pe canal โ(cuplajului)โ โโ โdirecลฃie โse roteste volanul โJoc anormalโ โโ โ- articulatii โalternativ stanga-dreapta. โโ โโ โ- leviere, bare ลi pivotiโSe exercita o forta โโ โ
โ โ- mecanism de direcลฃie โalternativa รฎn sus ลi รฎn โโ โโ โ โjos asupra rotii ลi, de โโ โโ โ โasemenea o forta โโ โโ โ โalternativa stanga-dreapta,โโ โโ โ โroata fiind suspendatรฃ pe โโ โโ โ โcric sau elevator (sau โโ โโ โ โsimilar pe platouri โโ โโ โ โculisante) โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 17 โSTARE, FIXARE, โSe verifica funcลฃionarea cuโFixare sau montareโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โFUNCลขIONARE: โลi fรฃrรฃ motorul pornit, โnecorespunzรฃtoareโNeetanseitati โโ โ- servodirectie โrotindu-se volanul โDeformariโ โโ โ โalternativ stanga-dreapta โFisuriโ โโ โ โpentru actionarea rotilor โNeomologata/necertificataโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโVII โ SISTEM DE FRANAREโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 18 โSTARE, FIXARE, โControl vizual cu โConducte sau furtune cuโClapeta lipsa, blocata โโ โFUNCลขIONARE: โautovehiculul aflat pe โdeteriorรฃri, frecari deโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ- conducte, fortune โcanal sau elevator cu โalte organe, improvizate,โfrana de motor cu clapeta โโ โ- organe de comanda ลi โactionarea sistemului de โfixate sau montateโScurgeri excesive ulei โโ โactionare โfranare โnecorespunzรฃtorโcompresor โโ โ- frana de motor (cu โ โConducte corodate excesivโCala de blocare lipsa (anexa โโ โclapeta de obturare gaze โ โFurtune intinse, rasuciteโnr. 14) โโ โarse m.a.c.) โ โsau umflateโ โโ โ- comanda dubla (numai โ โOrgane de comanda ลiโ โโ โpentru autovehiculele โ โactionare neomologate/โ โโ โ"ลCOALA") โ โnecertificate,โ โโ โ โ โdeteriorate, fisurate,โ โโ โ โ โuzate sau corodateexcesiv,โ โโ โ โ โfixate sau montateโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtor, cu
โ โโ โ โ โfuncลฃionareโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtoareโ โโ โ โ โRegulatorul forลฃei deโ โโ โ โ โfranare รฎn funcลฃie deโ โโ โ โ โรฎncรฃrcare lipsa, defectsauโ โโ โ โ โincorect reglat (dacรฃ aโ โโ โ โ โfost prevรฃzut defabricant)โ โโ โ โ โรฎmbrรฃcรฃminte la pedala deโ โโ โ โ โfrana lipsa, incorectโ โโ โ โ โfixatรฃ sau uzataโ โโ โ โ โLipsa dispozitiv blocare aโ โโ โ โ โpedalelor de franaโ โโ โ โ โstanga-dreapta รฎn cazulโ โโ โ โ โtractoarelorโ โโ โ โ โLipsa, funcลฃionareโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtoare comandaโ โโ โ โ โdublaโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 19 โETANSEITATE: โControl vizual cu โScurgeri lichid frana sauโCapac rezervor lichid frana โโ โ- circuite de franare โautovehiculul aflat pe โpierderi aerโlipsa โโ โ- organe de comanda ลi โcanal sau elevator cu โNivel scรฃzut lichidโ โโ โactionare โactionarea sistemului de โโ โโ โ โfranare โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 20 โEFICACITATE: โรncercare pe stand cu role โEficacitate sub limitaโ โโ โ- frana de serviciu (la โ(cu utilizarea, dupรฃ caz a โprevรฃzutรฃโ โโ โautovehiculele "ลCOALA" โdispozitivului de mรฃsurare โDezechilibru รฎntre rotileโ โโ โcu comanda dubla se va โa forลฃei la pedala, a โaceleiaลi punti mai maredeโ โโ โverifica pentru ambele โdispozitivului de mรฃsurare โ20% (abatere excesiva deโ โโ โsituaลฃii de actionare) โa presiunii รฎn instalatia โla direcลฃia de mers รฎnโ โโ โ โde franare, a โcazul franarii รฎn parcurs)โ โ
โ โ โdispozitivului de ancorare)โVariatie excesiva a forลฃeiโ โโ โ โsau รฎn parcurs (cu โde franare mรฃsurate laโ โโ โ โutilizarea โroata datoritรฃ ovalitatiiโ โโ โ โdecelerometrului) (anexa โtamburului sau deformariiโ โโ โ โnr. 11) โdisculuiโ โโ โ โ โFranare nemoderabilaโ โโ โ โ โ(blocare)โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 21 โEFICACITATE: โรncercare pe stand cu role โEficacitate sub limitaโ โโ โ- frana de stationare โsau รฎn parcurs (cu โprevรฃzutรฃโ โโ โ โutilizarea โDezechilibru รฎntre rotileโ โโ โ โdecelerometrului) (anexa โaceleiaลi punti mai maredeโ โโ โ โnr. 11) โ50 % (20% la automobileleโ โโ โ โ โla care frana destationareโ โโ โ โ โรฎndeplineลte ลi rolul deโ โโ โ โ โfrana de securitate)โ โโ โ โ โ(abatere excesiva de laโ โโ โ โ โdirecลฃia de mers รฎn cazulโ โโ โ โ โfranarii รฎn parcurs)โ โโ โ โ โFranare nemoderabilaโ โโ โ โ โ(blocare)โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 22 โSTARE, FIXARE, โActionarea franei cu ลi โFixare sau montareโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โFUNCลขIONARE: โfรฃrรฃ motorul รฎn funcลฃionareโnecorespunzรฃtoareโservofrana โโ โ- servofrana โVerificare รฎn parcurs a โDeformariโNeetanseitati โโ โ- sistem antiblocare la โindicatiei martorului ABS โFisuriโNefunctionare martor ABS โโ โfranare (ABS) โ โServofrana neomologata/โMartorul ABS indica funcลฃionareโโ โ โ โnecertificataโnecorespunzรฃtoare โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโVIIIโ SASIU, CAROSERIE, CABINAโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 23 โSTARE, FIXARE: โControl vizual cu โFisuri, ruperi, coroziuni
โElemente de prindere slabite โโ โ- sasiu (lonjeroane, โautovehiculul aflรขndu-se peโavansate, deformariโ โโ โtraverse) โcanal sau elevator โimportante ale elementelorโ โโ โ- dispozitiv de remorcareโ โde rezistentaโ โโ โ โ โElemente de rezistentaโ โโ โ โ โsudateโ โโ โ โ โNecorespunzรฃtorโ โโ โ โ โDispozitiv de cuplareโ โโ โ โ โremorca neomologat, montatโ โโ โ โ โsau fixat necorespunzรฃtor,โ โโ โ โ โfisurat, cu deformariโ โโ โ โ โimportante, reparat prinโ โโ โ โ โsuduraโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 24 โSTARE, FIXARE โControl vizual โFixare necorespunzรฃtoareโDeschiderea sau รฎnchiderea โโ โ- caroserie โ โElemente de fixare rupteโincorectรฃ a uลilor sau โโ โ- cabina โ โPosibilitรฃลฃi de deschidereโcapotelor โโ โ- scaune โ โaccidentala a capotelorsauโDispozitiv de culisare sau โโ โETANSEITATE: accesorii โ โa uลilorโinclinare a scaunului โโ โhidraulice suplimentare โ โCoroziuni strapunse laโnecorespunzรฃtor โโ โ โ โpodea, pasajele rotilorsauโDispunere scaune โโ โ โ โpraguriโnecorespunzรฃtoare (numai pentruโโ โ โ โโautovehiculele pentru transportโโ โ โ โโรฎn comun de persoane) โโ โ โ โโNeetanseitati ale caroseriei โโ โ โ โโcare afecteazรฃ funcลฃionarea โโ โ โ โโnormalรฃ (numai pentru โโ โ โ โโautovehiculele pentru transportโโ โ โ โโรฎn comun de persoane) โโ โ โ โโLipsa apรฃrรฃtori noroi (dacรฃ au โโ โ โ โโfost prevรฃzute de fabricant) โโ โ โ โโNeetanseitati accesorii โ
โ โ โ โโhidraulice suplimentare โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 25 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โParbriz lipsa sau spartโFixare sau montare โโ โ- parbriz โControl actionare geamuri โOglinda retrovizoareโnecorespunzรฃtoare โโ โ- luneta โControl transparenta cu โexterioarรฃ sau interioarรฃโParbriz fisurat sau cu โโ โ- geamuri laterale โmostre de geam de โ(รฎn funcลฃie de dotare)โopacitati care diminueazรฃ โโ โ- oglinzi retrovizoare โtransparenta cunoscutรฃ โlipsaโvizibilitatea conducatorului โโ โACTIONARE GEAMURI โ โGeamuri de securitateโLuneta sau geamuri laterale โโ โ โ โneomologateโlipsa sau sparte, cu opacitati โโ โ โ โโcare diminueazรฃ vizibilitatea โโ โ โ โโconducatorului โโ โ โ โโOglinzi retrovizoare โโ โ โ โโdeteriorate โโ โ โ โโLipsa oglinda retrovizoare โโ โ โ โโsuplimentarรฃ interioarรฃ sau โโ โ โ โโexterioarรฃ dreapta (pentru โโ โ โ โโautoturismele "ลCOALA"), โโ โ โ โโrespectiv lipsa oglinda โโ โ โ โโexterioarรฃ dreapta (pentru โโ โ โ โโcelelalte autovehicule โโ โ โ โโ"ลCOALA") โโ โ โ โโGeamuri cu transparenta โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare โโ โ โ โโActionare geamuri โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare โโ โ โ โโAccesorii sau acoperiri care โโ โ โ โโdiminueazรฃ vizibilitatea โโ โ โ โโconducatorului โโ โ โ โโAutovehicule TAXI care nu au โโ โ โ โโgeamurile transparente sau le โโ โ โ โโau acoperite cu รฎnscrisuri, โโ โ โ โ
โcolante ori alte dotรฃri care โโ โ โ โโatenueazรฃ vizibilitatea โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 26 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โSuporti fisuratiโFixare sau montare โโ โ- lรฃzi scule โ โโnecorespunzรฃtoare โโ โ- roata de rezerva โ โโLipsa roata rezerva (dacรฃ-a de โโ โ โ โโfost prevรฃzutรฃ fabricant) โโ โ โ โโJanta neomologata/ โโ โ โ โโnecertificata, de dimensiune โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare, fisurata, โโ โ โ โโdeformata, sudata sau cu gรฃuri โโ โ โ โโde fixare roata ovalizate โโ โ โ โโPneu de dimensiune โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare โโ โ โ โโTaieturi profunde sau โโ โ โ โโdeteriorรฃri importante pe bandaโโ โ โ โโde rulare sau pe flancurile โโ โ โ โโpneului โโ โ โ โโUzura neuniforma pronunลฃatรฃ โโ โ โ โโAdรขncimea profilului principal โโ โ โ โโ(zona centrala de 3/4 din โโ โ โ โโlรฃลฃimea benzii de rulare) sub โโ โ โ โโlimita admisรฃ: 1,6 mm (pentru โโ โ โ โโtractoare ลi maลini pentru โโ โ โ โโlucrรฃri: 2 mm la anvelopele cu โโ โ โ โโdiametrul sub 20'', 4 mm la โโ โ โ โโanvelopele cu diametrul peste โโ โ โ โโ20'') โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 27 โASPECT EXTERIOR: โControl vizual โCaroserie sau cabinaโElemente รฎn afarรฃ gabaritului โโ โ- caroserie โ โincompletaโadmis โโ โ- cabina โ โโCoroziuni avansate โ
โ โ- platforma, obloane โ โโDeformari importante โโ โlaterale โ โโDeteriorรฃri importante, fixare โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare platforma, โโ โ โ โโobloane laterale โโ โ โ โโDispozitiv zavorare obloane โโ โ โ โโlipsa, necorespunzรฃtor, fรฃrรฃ โโ โ โ โโsigurante โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 28 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โUzura anormala laansamblulโFixare sau montare โโ โ- ansamblu sa โ โsaโnecorespunzรฃtoare โโ โ- bare antiimpanare โ โAnsamblu sa neomologat/โSistem asigurare โโ โ โ โnecertificatโnecorespunzรฃtor โโ โ โ โโBare antiimpanare lipsa, โโ โ โ โโneomologate, deteriorate (dacรฃ โโ โ โ โโau fost prevรฃzute de fabricant)โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 29 โDOTARE: โControl vizual โโLipsa dotรฃri (รฎn cazul โโ โ- centuri de siguranta โ โโcenturilor de siguranta, numai โโ โ- triunghi presemnalizareโ โโdacรฃ au fost prevรฃzute de โโ โ- trusa medicalรฃ โ โโfabricant locuri de ancorare) โโ โ- stingator de incendiu โ โโ(2 truse medicale pentru โโ โ- iesiri de siguranta, โ โโmijloacele de transport รฎn โโ โciocan pt. spart geamuri,โ โโcomun cu mai mult de 15 locuri)โโ โideograme: "ieลire de โ โโCenturi de siguranta โโ โsiguranta", "ciocan โ โโdeteriorate sau care โโ โpentru spargerea โ โโfuncลฃioneazรฃ necorespunzรฃtor โโ โgeamului", "loc stingatorโ โโAncoraje centuri de siguranta โโ โde incendiu", "marcare โ โโdeteriorate โโ โloc trusa sanitarรฃ", โ โโCenturi de siguranta, โโ โ"dispozitiv de deschidereโ โโtriunghiuri de presemnalizare โโ โde urgenta a usii" (numaiโ โโneomologate โโ โpentru autovehiculele โ โ
โTrusa medicalรฃ necertificata โโ โtransport persoane รฎn โ โโStingator de incendiu nevizat โโ โcomun) โ โโลi necertificat โโ โ- plรฃci de identificare โ โโPlรฃci de identificare spate โโ โspate reflectorizant โ โโreflectorizant fluorescente โโ โfluorescente โ โโlipsa, neomologate, fixate sau โโ โ(anexa nr. 15) โ โโmontate necorespunzรฃtor โโ โ- marcaje reflectorizanteโ โโMarcaje reflectorizante pentru โโ โpentru contur โ โโcontur lipsa, neomologate, โโ โ(anexa nr. 15) โ โโfixate sau montate โโ โ โ โโnecorespunzรฃtor โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 30 โSTARE, FUNCลขIONARE: โControl vizual โโLipsa vitezometru (cu excepลฃia โโ โ- vitezometru โรncercare รฎn parcurs โโautovehiculelor echipate cu โโ โ- tahograf โ โโtahograf) โโ โ- dispozitiv de limitare โ โโSigiliile ลi, dacรฃ este cazul, โโ โa vitezei โ โโorice alt dispozitiv de โโ โ โ โโprotecลฃie impotriva manipulรฃriiโโ โ โ โโfrauduloase lipsa sau โโ โ โ โโdeteriorate, dacรฃ verificarea โโ โ โ โโeste posibila (pentru tahograf โโ โ โ โโลi limitator de viteza) โโ โ โ โโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ โ โโ(รฎn cazul limitatorului de โโ โ โ โโviteza se va verifica, dacรฃ โโ โ โ โโeste posibil, viteza maxima โโ โ โ โโreglata conform legislaลฃiei รฎn โโ โ โ โโvigoare, precum ลi dacรฃ โโ โ โ โโlimitatorul de viteza impiedicaโโ โ โ โโvehiculul respectiv sa โโ โ โ โโdepรฃลeascรฃ aceasta viteza) โโ โ โ โโTermenul de valabilitate al โ
โ โ โ โโverificรฃrii tahografului sau โโ โ โ โโlimitatorului de viteza depรฃลitโโ โ โ โโ(se verifica de pe placuta de โโ โ โ โโinstalare) โโ โ โ โโDacรฃ este posibil, se verifica โโ โ โ โโdacรฃ limitatorul este montat โโ โ โ โโconform legislaลฃiei รฎn vigoare โโ โ โ โโCircumferinta nominalรฃ sau โโ โ โ โโdimensiunea pneului nu โโ โ โ โโcorespunde cu datele โโ โ โ โโtahografului (se verifica รฎn โโ โ โ โโcaz de dubiu) โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IX โ INSTALATIE ELECTRICA DE ILUMINARE, SEMNALIZARE ลIAUXILIARA โโ โ (รฎn raport cu dotรฃrile prevรฃzute de fabricant)โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 31 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โLipsa integrala faruriโFixare sau montare โโ โ- faruri โ โFar neomologatโnecorespunzรฃtoare, lipsa โโ โ โ โโparลฃialรฃ faruri โโ โ โ โโDispersor lipsa, spart sau de โโ โ โ โโculoare neconforma โโ โ โ โโreglementรฃrilor โโ โ โ โโInscripลฃii, desene, acoperiri, โโ โ โ โโsemne distinctive sau reclame โโ โ โ โโde natura sa รฎmpiedice โโ โ โ โโeficacitatea luminilor โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 32 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โLipsa integrala elementeโFixare sau montare โโ โ- lampi indicatoare de โ โcomponente sistemโnecorespunzรฃtoare, lipsa โโ โdirecลฃie, de poziลฃie, de โ โElemente neomologateโparลฃialรฃ elemente componente โโ โfranare โ โโsistem โโ โ โ โ
โDispersor lipsa, spart sau de โโ โ โ โโculoare neconforma โโ โ โ โโreglementรฃrilor โโ โ โ โโInscripลฃii, desene, acoperiri, โโ โ โ โโsemne distinctive sau reclame โโ โ โ โโde natura sa รฎmpiedice โโ โ โ โโeficacitatea luminilor โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 33 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โElemente neomologateโFixare sau montare โโ โ- faruri de ceata, lampi โ โโnecorespunzรฃtoare, lipsa โโ โde ceata, de mers รฎnapoi,โ โโelemente componente sistem โโ โde gabarit, de parcare, โ โโDispersor lipsa, spart sau de โโ โiluminare placa numรฃr de โ โโculoare neconforma โโ โรฎnmatriculare, โ โโreglementรฃrilor โโ โcatadioptri โ โโInscripลฃii, desene, acoperiri, โโ โ- caseta iluminata (numaiโ โโsemne distinctive sau reclame โโ โpentru autovehiculele โ โโde natura sa รฎmpiedice โโ โ"ลCOALA") โ โโeficacitatea luminilor โโ โ โ โโLipsa caseta iluminata โโ โ โ โโCaseta iluminata necertificata โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 34 โFUNCลขIONARE: โControl vizual โNefunctionare integrala aโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ- luminile instalaลฃiei โVerificare ลi reglare a โunuia din sistemele:luminiโsistem โโ โelectrice de iluminare, โluminilor de drum ลi de โde drum, de intalnire,โAbateri de la prescripลฃiile โโ โsemnalizare ลi auxiliara โintalnire ลi a โindicatoare de direcลฃie,โprivitoare la luminile de drum โโ โ โdispozitivului de corectie โpoziลฃie, franareโsau de intalnire (dacรฃ nu pot โโ โ โa farurilor รฎn funcลฃie de โLumini de culoareโfi remediate conform โโ โ โsarcina (dacรฃ dispozitiveleโneregulamentaraโcerinลฃelor) โโ โ โsunt รฎn stare de โ(anexa nr. 12)โLumini faruri de culoare โโ โ โfuncลฃionare ลi accesibile) โโdiferita โโ โ โAparat de control al โโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ โfarurilor โโindicatoare ลi martori bord โ
โ โ โ โโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ โ โโsistem iluminare interioarรฃ โโ โ โ โโ(numai pentru autovehiculele โโ โ โ โโpentru transport รฎn comun de โโ โ โ โโpersoane) โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 35 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โSigurante improvizateโFixare sau montare โโ โ- cablaje โ โโnecorespunzรฃtoare cablaj โโ โ- sigurante โ โโFixare sau montare โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare sigurante โโ โ โ โโCablaj deteriorat โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 36 โSTARE, FIXARE, โControl vizual โAvertizor sonor lipsaโLipsa, fixare sau montare โโ โFUNCลขIONARE: โControl auditiv โBateria nu asigurapornireaโnecorespunzรฃtoare, funcลฃionare โโ โ- stergatoare parbriz, โ โmotoruluiโnecorespunzรฃtoare stergator โโ โluneta โ โโparbriz, luneta โโ โ- spalator parbriz, โ โโLipsa, fixare sau montare โโ โluneta โ โโnecorespunzรฃtoare, funcลฃionare โโ โ- avertizor sonor โ โโnecorespunzรฃtoare spalator โโ โ- baterie acumulatori โ โโparbriz, luneta โโ โ โ โโFixare sau montare โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare, funcลฃionare โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare avertizor โโ โ โ โโsonor โโ โ โ โโFixare sau montare โโ โ โ โโnecorespunzรฃtoare baterie โโ โ โ โโScurgeri de lichid din bateria โโ โ โ โโde acumulatori โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 37 โSTARE, FUNCลขIONARE: โVerificare funcลฃionare โInstalatie de รฎncรฃlzireโFuncลฃionare necorespunzรฃtoare โโ โ- instalatie de โ โindependentaโScurgeri lichid instalatie โโ โclimatizare โ โneomologata/necertificata
โclimatizare, sistem de โโ โ- instalatie de รฎncรฃlzireโ โโrefrigerare โโ โinterioarรฃ, instalatie deโ โโ โโ โaerisire interioarรฃ โ โโ โโ โ(pentru autovehiculele โ โโ โโ โtransport รฎn comun de โ โโ โโ โpersoane) โ โโ โโ โ- sistem de refrigerare โ โโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ X โ EMISII POLUANTEโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 38 โVERIFICARE: โControl cu analizor de gazeโโNu se poate asigura respectareaโโ โ- gaze evacuare mas (cu โpentru CO la autovehicule โโcondiลฃiilor de mรฃsurare impuse โโ โexcepลฃia tractoarelor) โcu mas fรฃrรฃ catalizator โโEmisia de CO masurata la mers โโ โ- gaze evacuare mac (cu โtricomponent ลi sonda โโรฎn gol incet mai mare decรขt ceaโโ โexcepลฃia tractoarelor) โlambda, la turatia de mers โโprecizatรฃ รฎn anexa nr. 13 โโ โ- zgomot emis โรฎn gol incet (anexa nr. 13)โโ โโ โ โLa motoarele cu alimentare โโ โโ โ โduala benzina/GPL controlulโโ โโ โ โva fi efectuat pentru โโ โโ โ โambele moduri de โโ โโ โ โfuncลฃionare โโ โโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โControl cu analizor de gazeโโNu se poate asigura respectareaโโ โ โpentru CO ลi lambda la โโcondiลฃiilor de mรฃsurare impuse โโ โ โautovehicule cu mas cu โโEmisia de CO masurata la mers โโ โ โcatalizator tricomponent ลiโโรฎn gol incet mai mare decรขt โโ โ โsonda lambda, la turatia deโโvaloarea admisรฃ precizatรฃ รฎn โโ โ โmers รฎn gol incet ลi la โโanexa nr. 13 โโ โ โturatia de mers รฎn gol โโEmisia de CO masurata la mers โโ โ โaccelerat (min. 2000 โโรฎn gol accelerat mai mare โโ โ โrot/min) (anexa nr. 13) โ
โdecรขt valoarea admisรฃ โโ โ โSe efectueazรฃ numai la โโprecizatรฃ รฎn anexa nr. 13 โโ โ โautovehiculele รฎncadrate deโโCoeficientul X mรฃsurat la mers โโ โ โR.A.R. ca autovehicule โโรฎn gol accelerat nu se โโ โ โcu poluare redusรฃ โโรฎncadreazรฃ รฎn intervalul admis โโ โ โLa motoarele cu alimentare โโprecizat รฎn anexa nr. 13 โโ โ โduala benzina/GPL controlulโโ โโ โ โva fi efectuat pentru โโ โโ โ โambele moduri de โโ โโ โ โfuncลฃionare โโ โโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โControl cu opacimetru รฎn โโNu se poate asigura respectareaโโ โ โaccelerare libera la โโcondiลฃiilor de masurare impuse โโ โ โautovehicule cu mac โโIndicele de opacitate mรฃsurat โโ โ โ(anexa nr. 13) โโรฎn accelerare libera mai mare โโ โ โ โโdecรขt valoarea admisรฃ precizatรฃโโ โ โ โโรฎn anexa nr. 13 โโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โControl auditiv โโZgomot anormal โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ XI โ REMORCIโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 39 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โDispozitiv de cuplareโ โโ โ- dispozitiv de cuplare โ โremorca neomologat, fixatโ โโ โ- dispozitiv de asigurareโ โsau montatnecorespunzรฃtor,โ โโ โ โ โfisurat, cu deformariโ โโ โ โ โimportante, reparat prinโ โโ โ โ โsuduraโ โโ โ โ โJoc anormal รฎn sistemul deโ โโ โ โ โcuplareโ โโ โ โ โDispozitiv de asigurareโ โ
โ โ โ โlipsa, deteriorat,โ โโ โ โ โnecorespunzรฃtorโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 40 โSTARE, FIXARE: โControl pe canal, vizual ลiโFisuri, ruperi, deformariโ โโ โ- protap โcu รฎncercarea manualรฃ a โimportante, coroziuniโ โโ โ- sasiu โrotilor stanga-dreapta ลi โavansate ale elementelorโ โโ โ- punti โrotirea lor (sau similar peโde rezistentaโ โโ โJOCURI: โplatforme culisante) โProtap montat sau fixatโ โโ โ- rulmenti roti โ โnecorespunzรฃtor, fisurat,โ โโ โ โ โcu deformari importante,cuโ โโ โ โ โcoroziuni avansate,reparatโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtorโ โโ โ โ โFixare sau montareโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtoareโ โโ โ โ โElemente fixare rupte,โ โโ โ โ โfisurate, slabiteโ โโ โ โ โJoc anormal rulmentโ โโ โ โ โBlocarea rotii la rotireโ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 41 โSIMETRIE, EFICACITATE, โControl vizual ลi auditiv โFoaie principala arc ruptaโDiferenลฃa vizibila privind โโ โSTARE, FIXARE, โpe canal โAmortizoare lipsa (dacรฃ auโรฎnรฃlลฃimea remorcii pe cele douaโโ โETANSEITATE: โControl comparativ al โfost prevรฃzute deโlaturi ale aceleiaลi punti โโ โ- suspensie โsuspensiei rotilor de pe โfabricant)โEficacitate necorespunzรฃtoare โโ โ โaceeaลi punte โFisuri elementeโAmortizoare sau arcuri defecte,โโ โ โControl cu dispozitivul de โBurduf perna spartโfixate sau montate โโ โ โverificare a suspensiei โLipsa bolturi arc, placuteโnecorespunzรฃtor โโ โ โ โreazemโScurgeri de lichid sau pierderiโโ โ โ โArticulatii rupteโde aer โโ โ โ โโFoi arc rupte โโ โ โ โโBare deformate โโ โ โ โโBucse uzate โโ โ โ โ
โSuporti slabiti โโ โ โ โโArticulatii cu jocuri anormale โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 42 โSTARE, FIXARE, MONTARE: โControl vizual ลi manual โPrindere necorespunzรฃtoareโJanta deformata sau sudata โโ โ- jante โDispozitiv de mรฃsurare a โJanta neomologata/โGรฃuri pt. fixare roata โโ โSTARE, MONTARE, UZURA, โadancimii profilului โnecertificataโovalizate โโ โPRESIUNE: โpneului ลi dispozitiv de โJanta fisurataโJante de dimensiuni diferite peโโ โ- pneuri (inclusiv roata โmรฃsurare a presiunii รฎn cazโJanta de dimensiuneโaceeaลi punte โโ โde rezerva, dacรฃ a fost โde presiune โnecorespunzรฃtoareโPneuri de dimensiuni sau โโ โprevรฃzutรฃ de fabricant) โnecorespunzรฃtoare se aduce โPneu de dimensiuneโprofiluri diferite pe aceeaลi โโ โ โla valoarea nominalรฃ โnecorespunzรฃtoareโpunte โโ โ โ โTaieturi profunde sauโPneuri de tipuri diferite, โโ โ โ โdeteriorรฃri importante peโradiate ลi diagonale, pe โโ โ โ โbanda de rulare sau peโaceeaลi punte โโ โ โ โflancurile pneuluiโAdรขncimea profilului principal โโ โ โ โSuport fisurat roataโ(zona centrala de 3/4 din โโ โ โ โrezervaโlรฃลฃimea benzii de rulare) sub โโ โ โ โโlimita admisรฃ: 1,6 mm (pentru โโ โ โ โโmaลini pentru lucrรฃri: 2 mm la โโ โ โ โโanvelopele cu diametrul sub โโ โ โ โโ20'', 4 mm la anvelopele cu โโ โ โ โโdiametrul peste 20'') โโ โ โ โโUzura neuniforma pronunลฃatรฃ โโ โ โ โโRoata de rezerva lipsa โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 43 โSTARE, FIXARE, โControl vizual cu remorca โConducte sau furtune cuโCale de blocare lipsa, โโ โFUNCลขIONARE SISTEM โaflatรฃ pe canal, cu โdeteriorรฃri, frecari deโnecertificate (anexa nr. 14) โโ โFRANARE: โactionarea sistemului de โalte organe, improvizate,โ โโ โ- conducte, furtune โfranare โfixate sau montateโ โโ โ- organe de comanda ลi โรncercare pe stand cu role โnecorespunzรฃtorโ โโ โactionare โ(cu utilizarea, dupรฃ caz, aโConducte corodate excesivโ โโ โETANSEITATE: โdispozitivului de simulare โFurtune intinse, rasuciteโ โ
โ โ- circuite de franare โa forลฃei de impingere la โsau umflateโ โโ โ- organe de comanda ลi โprotapul remorcii, โOrgane de comanda ลiโ โโ โactionare โdispozitivului de mรฃsurare โactionare neomologate/โ โโ โEFICACITATE: โa presiunii รฎn instalatia โnecertificate,deteriorate,โ โโ โ- frana de serviciu โde franare sau a โfisurate, uzate sauโ โโ โ- frana de stationare โdispozitivului de ancorare)โcorodate excesiv, fixateโ โโ โ โ(anexa nr. 11) โsau montateโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtor, cuโ โโ โ โ โfuncลฃionareโ โโ โ โ โnecorespunzรฃtoareโ โโ โ โ โRegulatorul forลฃei deโ โโ โ โ โfranare รฎn funcลฃie deโ โโ โ โ โรฎncรฃrcare lipsa, defectsauโ โโ โ โ โincorect reglat (dacรฃ aโ โโ โ โ โfost prevรฃzut defabricant)โ โโ โ โ โScurgeri lichid frana sauโ โโ โ โ โpierderi aerโ โโ โ โ โEficacitate sub limitaโ โโ โ โ โprevรฃzutรฃโ โโ โ โ โDezechilibru la frana deโ โโ โ โ โserviciu mai mare de 20%โ โโ โ โ โ(abatere excesiva de laโ โโ โ โ โdirecลฃia de mers รฎn cazulโ โโ โ โ โfranarii รฎn parcurs)โ โโ โ โ โDezechilibru la frana deโ โโ โ โ โstationare mai mare de 50%โ โโ โ โ โ(abatere excesiva de laโ โโ โ โ โdirecลฃia de mers รฎn cazulโ โโ โ โ โfranarii รฎn parcurs)โ โโ โ โ โVariatie excesiva a forลฃeiโ โโ โ โ โde franare mรฃsurate laโ โโ โ โ โroata datoritรฃ ovalitatii
โ โโ โ โ โtamburului sau deformariiโ โโ โ โ โdisculuiโ โโ โ โ โFranare nemoderabilaโ โโ โ โ โ(blocare)โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 44 โSTARE, FIXARE, โControl vizual โLipsa integrala elementeโFixare sau montare โโ โFUNCลขIONARE: โ โcomponente, nefunctionareโnecorespunzรฃtoare, lipsa โโ โ- instalatia electrica deโ โintegrala a unuia dinโelemente componente, โโ โiluminare ลi semnalizare โ โsistemele: indicatoare deโnefunctionare sistem โโ โ(รฎn raport cu dotรฃrile โ โdirecลฃie, poziลฃie, franareโDispersor lipsa, spart sau de โโ โprevรฃzute de fabricant) โ โElemente neomologateโculoare neconforma โโ โ โ โLumini de culoareโreglementรฃrilor โโ โ โ โneregulamentaraโInscripลฃii, desene, acoperiri, โโ โ โ โ(anexa nr. 12)โsemne distinctive sau reclame โโ โ โ โโde natura sa รฎmpiedice โโ โ โ โโeficacitatea luminilor โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 45 โASPECT EXTERIOR: โControl vizual โCaroserie incompleta,โElemente รฎn afarรฃ gabaritului โโ โ- caroserie โ โfixatรฃ sau montataโadmis โโ โ- plรฃci de identificare โ โnecorespunzรฃtorโCoroziuni avansate โโ โspate reflectorizant โ โโDeformari importante โโ โfluorescente โ โโPlรฃci de identificare spate โโ โ(anexa nr. 15) โ โโreflectorizant fluorescente โโ โ- marcaje reflectorizanteโ โโlipsa, neomologate, fixate sau โโ โpentru contur โ โโmontate necorespunzรฃtor โโ โ(anexa nr. 15) โ โโMarcaje reflectorizante pentru โโ โ โ โโcontur lipsa, neomologate, โโ โ โ โโfixate sau montate โโ โ โ โโnecorespunzรฃtor โโ โ โ โโLipsa apรฃrรฃtori noroi (dacรฃ au โโ โ โ โโfost prevรฃzute de fabricant) โ
โโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 46 โSTARE, FIXARE: โControl vizual โโDeteriorรฃri importante, fixare โโ โ- platforma โ โโnecorespunzรฃtoare โโ โ- obloane laterale โ โโDispozitiv zavorare obloane โโ โ โ โโlipsa, necorespunzรฃtor, lipsa โโ โ โ โโsigurante โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโXII โ SEMIREMORCA AUTOBUZ ARTICULAT (suplimentar)โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 47 โSTARE, FIXARE: โControl vizual cu โFixare sau montareโNeetanseitate โโ โ- ansamblu burduf โautovehiculul aflat pe โnecorespunzรฃtoareโDeteriorรฃri burduf โโ โ โcanal sau elevator โJocuri anormale (brateโ โโ โ โ โcadru, silence blocuri,โ โโ โ โ โarticulatie)โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโXIIIโ MODIFICรRIโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 48 โ- autovehicul โControl vizual โModificรฃri neomologateโ โโ โ- remorca โ โComponente sau dotรฃriโ โโ โ โ โneomologate sauโ โโ โ โ โnecertificate conformโ โโ โ โ โprevederilor legaleโ โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
OPERAลขIUNI SPECIFICE PENTRU VERIFICAREA STรRII, FIXรRII ลIETANSEITATII INSTALAลขIEI DE ALIMENTARE CU GPL
โโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโNr. โ โ Defecte constatateโ
โcrt. โ Denumirea verificรฃriiโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ grupa cod 100 โ grupa cod200 โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ I โ IDENTIFICAREโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ04.1.โรnregistrarea instalaลฃiei โ โNeรฎnregistrareaโโ โde alimentare cu GPL รฎn โ โinstalaลฃiei dealimentareโโ โcartea de identitate a โ โcu GPL รฎn carteade โโ โvehiculului โ โidentitate avehiculului โ+โโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ-+โ04.2.โConformitatea instalaลฃiei โ โNeconcordantaโโ โGPL montata pe autovehicul โ โreductorului-vaporizator โโ โcu datele รฎnregistrate รฎn โ โ(marca ลi tipul)ลi/sau aโโ โcartea de identitate a โ โrezervorului GPL(marca, โโ โvehiculului โ โcapacitatea ลiseria) โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ II โ STARE, FIXARE, ETANSEITATEโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ04.3.โStarea componentelor โCarcasa etansa montata pe โโโ โinstalaลฃiei GPL โrezervorul GPL fisurata, fรฃrรฃ โโโ โ โgarnituri de etansare sau fรฃrรฃ โโโ โ โcapac โโโ โ โFurtunurile ลi ลฃevile pentru โโโ โ โevacuarea scaparilor de GPL โโโ โ โfisurate sau neasigurate cu โโโ โ โcoliere โโโ โ โลขevi pentru GPL din cupru fรฃrรฃ โโโ โ โinvelis de protecลฃie anticorozivaโโโ โ โTuburi flexibile pentru GPL โโโ โ โuzate sau imbatranite โโโ โ โRacorduri sudate sau alamite pe โโโ โ โลฃevi โ
โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ04.4.โVechimea rezervorului GPL โVechime mai mare de 10 ani fata โโโ โ โde data poansonata pe placa cu โโโ โ โcaracteristici a rezervorului โโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ04.5.โFixarea componentelor โGura de umplere fixatรฃ โโโ โinstalaลฃiei GPL โnecorespunzรฃtor โโโ โ โRezervorul GPL fixat โโโ โ โnecorespunzรฃtor โโโ โ โReductor-vaporizator fixat โโโ โ โnecorespunzรฃtor โโโ โ โTuburi flexibile fรฃrรฃ coliere โโโ โ โpentru etansare, neasigurate โโโ โ โimpotriva frecarii de elemente โโโ โ โmetalice โโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ04.6.โStarea ลi fixarea โFixare necorespunzรฃtoare, โโโ โinstalaลฃiei electrice โizolaลฃii degradate, lipsa a cel โโโ โpentru aparatele GPL โpuลฃin o siguranta fuzibila โโโ โ โindependenta pe conductorul โโโ โ โpentru alimentarea aparatelor GPLโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ04.7.โEtanseitatea instalaลฃiei โScurgeri de GPL โโโ โGPL โ โโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
NOTA: Operaลฃiunile de identificare (prevรฃzute la nr. crt. 04.1 ลi 04.2) se efectueazรฃ odatรฃ cucelelalte operaลฃiuni de identificare prevรฃzute pentru inspecลฃia tehnica periodicรฃ a vehiculelorrutiere. รn cazul รฎn care la aceste operaลฃiuni de identificare se constata necesitatea respingeriipentru motivele precizate la rubrica "Defecte constatate", grupa cod 200, se interzice continuareaefectuรฃrii inspecลฃiei tehnice periodice, persoana care a prezentat vehiculul rutier fiind indrumatala reprezentanta R.A.R. sau la un atelier autorizat pentru activitรฃลฃi privind instalaลฃiile de
alimentare cu GPL, dupรฃ caz, pentru rezolvarea neconformitatilor constatate. รn acest caz nu seaccepta efectuarea inspecลฃiei tehnice decรขt dupรฃ rezolvarea problemelor care au condus larespingere pentru motivele precizate la grupa cod 200.
ANEXA 3la reglementรฃri
REGISTRUL DE EVIDENTA A INSPECTIILOR TEHNICE
โโโโโโฌโโโโโฌโโโโโโโโโฌโโโโโโโโฌโโโโโโฌโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโ โ โ โ โ โ โ โ โ โโ โ Persoana care a โ โโ โ โ โ โ โ โ Seria โ โ โ Prezentareadupรฃ โ โ prezentat โ โโ โ โ โ โ โ โ โRezul- โ โremediere โ โ vehiculul la โ โโ โ โ โ โ โ โ โ tatul โSemnaturaโโ โinspecลฃia tehnicaโ โโ โ โ โ Cรขte- โ โ โโโโโโโฌโโโโโโคinspec-โpersoaneiโโโโโโฌโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโคDenumirea/โโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโค โโ โ โNumรฃr deโ goria โMarcaโ โ โ โ tiei โ care a โ โRezul- โโ numele โ โ โ โโNr. โDataโinmatri-โvehicu-โ ลi โAnul deโ โ โ Bun โefectuat โ โ tatulโSemnaturaโ detina- โ โ โObservaลฃiiโโcrt.โ โ culare โ lului โtipulโfabric.โ โ โ (Cod โinspecลฃiaโ โinspec-โpersoaneiโ torului โ โ B.I. โ โโ โ โ โ โ โ โSasiuโMotorโdefec- โ tehnica โDataโ tiei โcare a โ adresa, โ Nume โ โ โโ โ โ โ โ โ โ โ โtiune) โ โ โ Bunโefectuat โtelefonul โPrenumeโ โ โโ โ โ โ โ โ โ โ โ โ โ โ (Codโinspecลฃiaโ โ โโโโโโโฌโโโโค โโ โ โ โ โ โ โ โ โ โ โ โdefec- โtehnica โ โ โseriaโnr.โ โโ โ โ โ โ โ โ โ โ โ โ โtiune) โโ โ โ โ โ โโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโ 0 โ 1 โ 2 โ 3 โ 4 โ 5 โ 6 โ 7 โ 8 โ 9 โ 10 โ 11 โ12 โ 13 โ 14 โ 15 โ16 โ 17 โโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโ
โโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโผโโโโโโผโโโโผโโโโโโโโโโโคโโโโโโดโโโโโดโโโโโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโดโโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโโโโโดโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโดโโโโโโดโโโโดโโโโโโโโโโโ
ANEXA 4la reglementรฃri
โโโโโโโโโโ RAPORT DE INSPECลขIE TEHNICA*)โ MATCA โ Nr. crt. registru ITP _______________โEL. SEC.โ Data __________________________โ ITP โ Mopede, motociclete ลi remorcile acestoraโโโโโโโโโโ
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโSTATIA DE INSPECลขIE TEHNICA: โNr. chitanลฃa:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโADRESA:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IDENTIFICAREA VEHICULULUI โ DEลขINรTORโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. รฎnmatriculare: โDenumirea/Numele:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโCategoria: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโMarca ลi tipul: โAdresa/Sediu:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโData รฎnmatriculรฃrii: โTelefon:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค
โAnul de fabricaลฃie: โPERSOANA CARE A PREZENTATVEHICULUL โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโCuloare cadru: โNumele ลi prenumele:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโTip/Serie motor: โB.I. seria nr.โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. identificare (serie cadru): โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโSerie CI/CIV: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ OBSERVAลขII PRIVIND RESPINGEREA VEHICULULUI LA INSPECลขIA TEHNICAโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโSemnatura de luare la cunostinta a persoanei Semnatura persoanei care aefectuatโโ care a prezentat vehiculul inspecลฃia tehnicaโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโA. Seria ____________ nr. ____________ dovezii de reลฃinere a certificatului deรฎnmatriculare.โโVehiculul corespunde din punct de vedere tehnic Semnatura ลiลtampila โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
LISTA OPERAลขIUNILOR PENTRU INSPECลขIA TEHNICA
โโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโCOD DEFECTโ Denumirea ansamblurilor ลi a โCOD DEFECTโ Denumirea ansamblurilorลi a โโ โ lucrรฃrilor โ โ lucrรฃrilorโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
โโโโโโโโโคโ I. IDENTIFICARE โ VIII. SISTEM DE FRANAREโโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโฌโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ100โ 200 โVERIFICARE: concordanta dintre โ 110 โ โSTARE, FIXARE: organe decomanda, โโ โ โvehiculul prezentat la IT ลi โ โ โtransmisie ลi actionare,conducte, โโ โ โdatele din documentele insotitoare โ โ โfurtuneโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โETANSEITATE: organe decomanda, โโ II. MOTOR ลI CADRU โ โ โtransmisie ลi actionare,circuite โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โde franareโโ101โ 201 โETANSEITATE: sistem de alimentare โ โ โEFICACITATE: franaserviciu, frana โโ โ โcu combustibil, sistem de ungere โ โ โstationareโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โโโ102โ 202 โSTARE, FIXARE, ETANSEITATE: โ โ โโโ โ โsistem de evacuare a gazelor arse โ โ โโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโดโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ103โ 203 โSTARE, FIXARE: motor pe cadru ลi โ IX. INSTALATIE ELECTRICA DEILUMINARE ลI โโ โ โanexe pe motor, cadru, dispozitiv โ SEMNALIZARE (INCLUSIV ATAS,REMORCA) โโ โ โcuplare remorcaโโโโโโโฌโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค 111 โ211 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE:โโ104โ 204 โSTARE, FUNCลขIONARE: cric โ โ โgenerator de curent,cablaje, โโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โavertizor sonor, faruri deceata, โโ III. FURCA FATA โ โ โlampi de poziลฃie, defranare, โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โindicatoare de direcลฃie, deceata, โโ105โ 205 โSTARE, FIXARE JOCURI: cadru furca, โ โ โde gabarit, iluminare placanr. โโ โ โarticulatii โ โ โรฎnmatriculare, catadioptri,baterieโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โacumulatori, siguranteโโ IV. BASCULA SPATE (INCLUSIV ATAS) โ โ โโโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โโโ106โ 206 โSTARE, FIXARE, JOCURI: cadru,โโโโโโโดโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โarticulatii โ X. ATASโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโฌโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ V. AMBREIAJ ลI CUTIE DE VITEZE โ 112 โ212 โSTARE, FIXARE: cadru,dispozitiv deโ
โโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โcuplare, asigurare scaunโโ โ 207 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE โ โ โโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโดโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ VI. ROTI (INCLUSIV ATAS, REMORCA) โ XI. ASPECT EXTERIORโโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโฌโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ108โ 208 โSTARE, FIXARE, MONTARE: jante, โ 113 โ213 โASPECT EXTERIOR:motociclete โโ โ โJOCURI: rulmenti roti โ โ โ(inclusiv atasul), mopede,โโ โ โSTARE, MONTARE, UZURA, โ โ โremorcile acestoraโโ โ โPRESIUNE: pneuriโโโโโโโดโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ XII. MODIFICรRIโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโฌโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ VII. SUSPENSIE โ 114 โ โMODIFICรRI: motociclete(inclusiv โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โatasul), mopede, remorcileacestoraโโ109โ 209 โSTARE, FIXARE, ETANSEITATE โ โ โโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโดโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ *) Inspecลฃia tehnica efectuandu-se fรฃrรฃ demontare, starea ลi uzura pieselorinaccesibile โโ(garnituri, placute frana etc.) nu se controleazรฃ.โโ Defectarea vehiculului รฎn timpul inspecลฃiei tehnice, datoratรฃ stรฃrii tehnice sauviciilor โโascunse, nu implica rรฃspunderea statiei de IT.โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโATENTIE: รn cazul depรฃลirii termenului de 30 zile calendaristice admis pentruremedierea โโdefectiunilor, se va efectua o noua inspecลฃie tehnica.โโ Pentru vehiculele cu defectiuni se aplica prevederile legislaลฃiei privindcirculaลฃia pe โโdrumurile publice.โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 5la reglementรฃri (fata)
โโโโโโโโโโ RAPORT DE INSPECลขIE TEHNICA*)
โ MATCA โ Nr. crt. registru ITP _______________โEL. SEC.โ Data __________________________โ ITP โโโโโโโโโโโ
Vehicule rutiere, cu excepลฃia mopedelor, motocicletelor ลi remorcilor acestoraโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโSTATIA DE INSPECลขIE TEHNICA: โNr. chitanลฃa:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโADRESA:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IDENTIFICAREA VEHICULULUI โ DEลขINรTORโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. รฎnmatriculare: โDenumirea/Numele:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโCategoria: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโMarca ลi tipul: โAdresa/Sediu:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโData รฎnmatriculรฃrii: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโAnul de fabricaลฃie: โTelefon:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโCuloarea: โPERSOANA CARE A PREZENTATVEHICULUL โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. identificare: โNumele ลi prenumele:โโ(serie caroserie/sasiu) โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโTip/Serie motor: โAdresa:โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโSerie CI/CIV: โB.I. seria nr.โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ OBSERVAลขII PRIVIND RESPINGEREA VEHICULULUI LA INSPECลขIA TEHNICAโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโ
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโSemnatura de luare la cunostinta a persoanei Semnatura persoanei care aefectuatโโ care a prezentat vehiculul inspecลฃia tehnicaโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโA. Seria ____________ nr. ____________ dovezii de reลฃinere a certificatului deรฎnmatriculare.โโVehiculul corespunde din punct de vedere tehnic Semnatura ลiลtampilaโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ *) - Inspecลฃia tehnica efectuandu-se fรฃrรฃ demontare, starea ลi uzura pieselorinaccesibile โโ(garnituri, placute frana etc.) nu se controleazรฃโโ Defectarea vehicului รฎn timpul inspecลฃiei, datoratรฃ stรฃrii tehnice sau viciilorascunse, nuโโimplica rรฃspunderea statiei de ITโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโATENTIE: รn cazul depรฃลirii termenului de 30 de zile calendaristice admis pentruremedierea โโdefectiunilor, se va efectua o noua inspecลฃie tehnicaโโ Pentru vehiculele cu defectiuni se aplica prevederile legislaลฃiei privindcirculaลฃia pe โโdrumurile publiceโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 5la reglementรฃri (verso)
LISTA OPERAลขIUNILOR PENTRU INSPECลขIA TEHNICA
โโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโCOD DEFECTโ Denumirea ansamblurilor ลi a โCOD DEFECTโ Denumirea ansamblurilorลi a โโ โ lucrรฃrilor โ โ lucrรฃrilorโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโฌโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ I. IDENTIFICARE โ125โ 225 โSTARE, FIXARE: parbriz,luneta, โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โgeamuri laterale, oglinziโโ100โ 200 โVERIFICARE: concordanta dintre โ โ โretrovizoareโโ โ โvehiculul prezentat la IT ลi dateleโ โ โACTIONARE GEAMURIโโ โ โdin documentele insotitoareโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ126โ 226 โSTARE, FIXARE: lรฃzi scule,roata deโโ โ โ โ โ โrezervaโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ II. MOTOR โ127โ 227 โASPECT EXTERIOR: caroserie,cabina,โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โplatforma, obloane lateraleโโ101โ 201 โETANSEITATE: sistem de alimentareโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โcu benzina sau motorina โ128โ 228 โSTARE, FIXARE: ansamblu sa,bare โโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โantiimpanareโโ102โ 202 โSTARE, FIXARE, ETANSEITATE: sistemโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โde evacuare a gazelor arse, sistem โ โ 229 โDOTARE: centuri siguranta,triunghiโโ โ โreducere emisii poluante โ โ โpresemnalizare, trusamedicalรฃ, โโ โ โETANSEITATE: sistem de ungere, โ โ โstingator incendiu, iesiride โโ โ โsistem recirculare gaze carter โ โ โsiguranta, ciocan spartgeamuri, โโ โ โ โ โ โideograme, plรฃciidentificare โโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โreflectorizantfluorescente, โโ103โ 203 โSTARE, FIXARE: motor pe caroserie, โ โ โmarcaje reflectorizantepentru โโ โ โanexe pe motor โ โ โconturโ
โโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ104โ 204 โSTARE, FIXARE, ETANSEITATE: โ โ 230 โSTARE, FUNCลขIONARE:vitezometru, โโ โ โinstalatie alimentare cu GPL โ โ โtahograf, dispozitiv delimitare a โโ โ โ โ โ โvitezeiโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ III. TRANSMISIE โ IX. INSTALATIE ELECTRICA DEILUMINARE, โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค SEMNALIZARE ลI AUXILIARA (รฎnraport cu โโ โ 205 โETANSEITATE: comanda ambreiaj, โ dotรฃrile prevรฃzute defabricant) โโ โ โcarcasa cutie viteze, puntiโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โmotoare, reductor, cutie de โ131โ 231 โSTARE, FIXARE: faruriโโ โ โdistribuลฃieโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค132โ 232 โSTARE, FIXARE: lampiindicatoare deโโ โ 206 โSTARE, FIXARE: comanda ambreiaj, โ โ โdirecลฃie, de poziลฃie, defranare โโ โ โcutie viteze, arbore cardanic,โโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โpunti motoare, reductor, cutie de โ133โ 233 โSTARE, FIXARE: faruri deceata, โโ โ โdistribuลฃie, comanda dubla โ โ โlampi de ceata, de mersรฎnapoi, de โโ โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โgabarit, de parcare,iluminare โโ โ 207 โFUNCลขIONARE: ambreiaj, cutie de โ โ โplaca numรฃr deรฎnmatriculare, โโ โ โviteze, arbore cardanic, punti โ โ โcatadioptri, casetailuminata โโ โ โmotoare, reductor, cutieโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โdistribuลฃie, comanda dubla โ134โ 234 โFUNCลขIONARE: luminileinstalaลฃiei โโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โelectrice de iluminare,semnalizareโโ IV. ROTI โ โ โลi auxiliaraโโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ108โ โJOCURI: rulmenti roti โ135โ 235 โSTARE, FIXARE: cablaje,sigurante โโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ109โ 209 โSTARE, FIXARE, MONTARE: jante โ136โ 236 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE:โโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โstergatoare parbriz,luneta; โโ110โ 210 โSTARE, MONTARE, UZURA, โ โ โspalator parbriz, luneta;avertizorโโ โ โPRESIUNE: pneuri โ โ โsonor, baterie acumulatoriโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ V. SUSPENSIE โ โ 237 โSTARE, FUNCลขIONARE:
instalatia de โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โclimatizare, instalatie deโโ โ 211 โEFICACITATE, SIMETRIE โ โ โรฎncรฃlzire interioarรฃ,instalatie deโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โaerisire interioarรฃ,sisteme โโ112โ 212 โSTARE, FIXARE: amortizoare, brate โ โ โrefrigerareโโ โ โoscilante, arcuri, bareโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โstabilizatoare, perne de aer, โ X. EMISII POLUANTEโโ โ โbolturi arc, placute reazemโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โ 238 โVERIFICARE: gaze evacuaremas, gazeโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โevacuare mac, zgomot emisโโ โ 213 โETANSEITATE: amortizoare, perne deโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โaer โ XI. REMORCIโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ114โ 214 โFIXARE, STARE, JOC: bolt braลฃ โ139โ โSTARE, FIXARE: dispozitivde โโ โ โsuspensie (ax portant), brate โ โ โcuplare, dispozitiv deasigurare โโ โ โoscilante โ โ โโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ VI. DIRECลขIE ลI PUNTE FATA-SPATE โ140โ โSTARE, FIXARE: protap,sasiu, puntiโโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โJOCURI: rulmenti rotiโโ115โ 215 โSTARE, FIXARE: volan, coloana deโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โdirecลฃie, leviere, bare, pivoti, โ141โ 241 โSIMETRIE, EFICACITATE,STARE, โโ โ โpunte, mecanism de direcลฃie โ โ โFIXARE, ETANSEITATE:suspensie โโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ116โ โJOCURI: volan, coloana de direcลฃie,โ142โ 242 โSTARE, FIXARE, MONTARE:jante โโ โ โarticulatii, leviere, bare, pivoti,โ โ โSTARE, MONTARE, UZURA,PRESIUNE: โโ โ โmecanism de direcลฃie โ โ โpneuriโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ117โ 217 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE: โ143โ 243 โSTARE FIXARE, FUNCลขIONARESISTEM โโ โ โservodirectie โ โ โFRANARE: conducte, furtune,organe โโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โde comanda ลi actionareโโ VII. SISTEM DE FRANARE โ โ โETANSEITATE: circuite defranare, โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โorgane de comanda ลiactionare โ
โ118โ 218 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE: โ โ โEFICACITATE: frana deserviciu, โโ โ โconducte, furtune, organe de โ โ โfrana de stationareโโ โ โcomanda ลi actionare, frana de โ โ โโโ โ โmotor, comanda dubla โ โ โโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โโโ119โ 219 โETANSEITATE: circuite de franare, โ โ โโโ โ โorgane de comanda ลi actionareโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ144โ 244 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE:โโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โinstalatia electrica deiluminare โโ120โ โEFICACITATE: frana de serviciu โ โ โลi semnalizareโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ121โ โEFICACITATE: frana de stationare โ145โ 245 โASPECT EXTERIOR; caroserie,plรฃci โโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โde identificarereflectorizant โโ122โ 222 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE: โ โ โfluorescente, marcajeโโ โ โservofrana, sistem antiblocare la โ โ โreflectorizante pentrucontur โโ โ โfranare (ABS)โโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โ 246 โSTARE, FIXARE; platforma,obloane โโ โ โ โ โ โlateraleโโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ VIII. SASIU, CAROSERIE, CABINA โ XII. SEMIREMORCA AUTOBUZ,ARTICULAT โโ โ (suplimentar)โโโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ123โ 223 โSTARE: sasiu (lonjeroane, โ147โ 247 โSTARE, FIXARE; ansambluburduf โโ โ โtraverse), dispozitiv de remorcareโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ XIII. MODFICARIโโโโโโผโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโฌโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ124โ 224 โSTARE, FIXARE: caroserie, cabina, โ148โ โMODIFICรRI: autovehicul,remorca โโ โ โscauneโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โ โETANSEITATE: accesorii hidraulice โโ โ โsuplimentare โโโโโโดโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 6la reglementรฃri
ANEXA LA CERTIFICATUL DE รNMATRICULARE
- fata - - verso -โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโ ANEXA โโ โโ โ โ โโโโ โโ โโ โ โ โโโโ LA CERTIFICATUL DE รNMATRICULARE โโ โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโคโโโNr. _____________________ โโ โโ โ โ โโโโNumรฃrul de รฎnmatriculare โโ โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โโ โ โ โโโโ INSPECลขII TEHNICE PERIODICE โโ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโคโโโ Data โ Statia ลi โSemnatura ลi โโ โโ โ โ โโโโurmรฃtoareiโnumรฃrul dinโ ลtampila โโ โโ โ โ โโโโinspecลฃii โ registru โ โโ โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโคโโโ tehnice โ โ โโ โโ โ โ โโโโ โ โ โโ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโคโโโ โ โ โโ โโ โ โ โโโโ โ โ โโ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโคโโโ โ โ โโ โโ โ โ โโโโ โ โ โโ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโ โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโคโโโ โ โ โโ โโ โ โ โโโโ โ โ โโ โโ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโ โโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 7la reglementรฃri
ECUSON DE INSPECลขIE TEHNICA
NOTA(CTCE)Modelul de ECUSON DE INSPECลขIE TEHNICA se gรฃseลte รฎn Monitorul Oficial al
Romรขniei, Partea I, Nr. 1160 din 21.12.2005, la pagina 90 (a se vedea imaginea asociata)
ANEXA 8la reglementรฃri (fata)
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ REGISTRUL AUTO ROMAN (Timbru sec) โโ โโ AUTORIZAลขIE โโ Nr. ............... din ....................... โโ โโSe autorizeaza (persoana juridicรฃ) ...........................................โโcu sediul รฎn .................................., jud. .......................,โโstr. .................................... nr. .............. cu certificatul โโde รฎnmatriculare/รฎnregistrare la Oficiul Registrului Comerลฃului nr. ..........โโdin sa execute inspecลฃii tehnice periodice la clasele de inspecลฃie tehnica โโperiodicรฃ conform specificatiei de pe verso, รฎn statia de inspecลฃie tehnica โโperiodicรฃ din ................, jud. .................., str. ................โโnr. ................ รฎncepรขnd cu data de ................................... .โโ โโAutorizarea s-a fรฃcut รฎn baza Cererii nr. ....... din ........... รฎnregistratรฃโโla Registrul Auto Roman ลi a Raportului de evaluare a capabilitรฃลฃii tehnice โโnr. ...... din .................., รฎntocmit de Registrul Auto Roman - โโOrganismul de Certificare Sisteme de Management. โโ โโ DIRECTOR GENERAL R.A.R. โโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 8la reglementรฃri (verso)
COD STATIE
โโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโNr. โ Vehicule pentru care se autorizeaza โClasa deโInterdicลฃiiโObservaลฃiiโโcrt.โ statia de inspecลฃie tehnica โ ITP โ โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโคโ 1. โ โ I โ โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโคโ 2. โ โ II โ โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโคโ 3. โ โ III โ โ โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโ
ANEXA 9la reglementรฃri
CEREREpentru autorizarea statiei de inspecลฃie tehnica a vehiculelor rutiere
Persoana juridicรฃ ....................... cu sediul รฎn ...................... judeลฃul .............., str. ............... nr........... cod poลtal ..........., telefon ............., fax ............... solicita eliberarea autorizaลฃiei pentru
statia de inspecลฃie tehnica din ................. judeลฃul .............., str. .................. nr. .......... cod poลtal.......... telefon ........... fax ............ pentru urmรฃtoarele clase de inspecลฃie tehnica ลi categorii devehicule rutiere
Anexรฃm:1. chestionar de autoevaluare a capabilitรฃลฃii tehnice;2. copie, certificatรฃ pentru conformitatea cu originalul de cรฃtre reprezentantul legal al
persoanei juridice, de pe certificatul de รฎnmatriculare sau รฎnregistrare de la Oficiul RegistruluiComerลฃului, cu anexa la acesta, conลฃinรขnd activitatea de testรฃri ลi analize tehnice conform codCAEN, pentru locaลฃia statiei de inspecลฃie tehnica periodicรฃ; รฎn lipsa anexei, la certificatul deรฎnmatriculare se va prezenta un certificat constatator emis รฎn temeiul art. 17, alin. (1), lit. b dinLegea nr. 359/2004.
3. copie de pe statutul, actul constitutiv sau contractul de societate al persoanei juridice, dupรฃcaz, ori de pe certificatul constatator emis de Oficiul Registrului Comerลฃului din care sa rezultedatele de identificare, punctele de lucru, durata de funcลฃionare, asociaลฃi/acลฃionari, obiect deactivitate.
4. copii de pe certificatele de atestare a personalului care efectueazรฃ inspecลฃia tehnicaperiodicรฃ:
5. copii de pe certificatele de aprobare de model, buletinele de verificare metrologica,buletinele de etalonare ลi/sau buletinele de รฎncercare/etalonare ale aparatelor, dupรฃ caz (conformart. 10 din reglementรฃri);
6. schita statiei, la scara 1/100, cu amplasarea aparatelor ลi a utilajelor din dotarea statiei,amplasarea posturilor de lucru, parcare, vecinรฃtรฃลฃi;
7. fluxul de efectuare a inspecลฃiei tehnice periodice.
Programul de lucru al statiei de inspecลฃie tehnica este รฎn zilele de ........ orele ....... ลi รฎn zilele de............. orele .............. .
Ne obligam ca pe timpul functionarii statiei de inspecลฃie tehnica sa respectam รฎntocmai toateprevederile legale privitoare la inspecลฃia tehnica periodicรฃ.
Nr. ......... din ............
REPREZENTANT LEGAL,(numele, prenumele, funcลฃia, semnatura, ลtampila)
ANEXA 10la reglementรฃri (fata)
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโIMAGINE*) REGISTRUL AUTO ROMAN โโ CERTIFICAT DE ATESTARE โโ Nr. ............ din ............... โโ โโDl. (Dna.) _______________ nรฃscut(a) รฎn anul _______ luna ________ ziua ______โโรฎn localitatea ________________, jud. _________________ profesia (calificarea)โโrecomandat(a) de*1) ________________ cu sediul รฎn localitatea*1) ____________,โ
โstr.*1) ____________________ nr.*1) ______ jud.*1)________________ โโ a absolvit programul de pregรฃtire profesionalรฃ organizat de Registrul Auto โโRoman รฎn perioada _______________________ cu o durata de ________________ ore.โโEste atestat(a) sa execute inspecลฃii tehnice conform Reglementรฃrilor RNTR - 1,โโpentru clasele de inspecลฃie tehnica I/a II-a/a III-a, inclusiv la โโautovehiculele echipate cu GPL. โโ Prezentul Certificat de Atestare este valabil pana la data de ____________.โโ โโ DIRECTOR R.A.R., Responsabil program, โโ โโ ORIGINAL/DUPLICAT โโ โโOBSERVATIE: โโ รnscrierea รฎn spaลฃiul corespunzรฃtor de pe verso a doua abateri consecutive โโรฎn mai puลฃin de 12 luni, anuleazรฃ prezentul Certificat de atestare care se โโafla permanent la dosarul statiei de inspecลฃie tehnica pentru a fi accesibil โโorganelor de control pe durata programului de lucru. โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
--------*1) Nu se completeazรฃ dacรฃ atestarea se face la cererea รฎn nume propriu a persoanei
NOTA(CTCE)IMAGINE*)- SIGLA REGISTRULUI AUTO ROMAN se gรฃseลte รฎn Monitorul Oficial al
Romรขniei, Partea I, Nr. 1160 din 21.12.2005, la pagina 93 (a se vedea imaginea asociata)
ANEXA 10la reglementรฃri (verso)
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ EVIDENTA ABATERILOR โโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. โ Numele ลi prenumele โ Abatere constatatรฃ โ Data โ Semnatura โโcrt.โorganului de control โ โ โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโ โ โ โ โ โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 11la reglementรฃri
CONDIลขII TEHNICEprivitoare la verificarea eficacitatii sistemului de franare al
vehiculelor rutiere
Verificarea eficacitatii sistemului de franare al vehiculelor rutiere presupune verificareacoeficienลฃilor de franare realizaลฃi de frana de serviciu ลi frana de stationare, precum ลi verificareadezechilibrului รฎntre forลฃele de franare la rotile aceleiaลi punti pentru frana de serviciu ลi frana destationare.
I. Coeficientul de franare reprezintรฃ raportul รฎntre suma forลฃelor de franare la rotile pe careacลฃioneazรฃ frana a carei eficacitate se verifica ลi greutatea vehiculului rutier prezentat la inspecลฃiatehnica:
FC = - x 100 (%),
G
รฎn care:F (daN) reprezintรฃ suma forลฃelor de franare la rotile pe care acลฃioneazรฃ frana a carei eficacitate
se verifica;G (daN) reprezintรฃ greutatea vehiculului rutier prezentat la inspecลฃia tehnica.Valorile minime admisibile ale coeficientului de franare pentru vehiculele rutiere sunt
precizate รฎn tabelul 1 pentru frana de serviciu ลi tabelul 2 pentru frana de stationare.
Tabelul 1 - Valori minime admisibile ale coeficientului de franare pentru frana de serviciu
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โ Frana de serviciu โโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโคโ Categoria vehiculului rutier โEfortul de actionareโCoeficient deโโ โ maxim admisibil โfranare minimโโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค admisibil โโ โ Forta (daN) โ (%) โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule destinate transportului de โ 50 โ 50 โโpersoane cu pana la 8 locuri inclusiv, รฎn โ โ โโafarรฃ conducatorului (autoturisme) โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule destinate transportului de โ 70 โ 50 โโpersoane cu mai mult de 8 locuri, รฎn afarรฃ โ โ โโconducatorului (microbuze, autobuze) โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule destinate transportului de โ 70 โ 50 โโmarfa โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโRemorci โ - โ 50 โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโSemiremorci*) โ - โ 45 โ
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโRemorci cu sistem de franare cu actionare โ10% din masa totalรฃ โ 50 โโprin inertie โ maxima autorizata โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโTractoare โ 60/40**) โ 20 โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule ลi remorci cu viteza maxima โ - โ 30 โโconstructivรฃ de pana la 25 km/h โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโ
----------*) Coeficientul de franare se calculeazรฃ รฎn raport cu greutatea repartizata pe puntile
semiremorcii.**) Cu actionare prin maneta.
La autovehiculele care nu sunt echipate cu servofrana este obligatorie verificarea eficacitatiifranei de serviciu prin actionarea acesteia cu un efort de actionare la pedala care nu trebuie sadepรฃลeascรฃ valoarea determinata รฎn funcลฃie de starea de รฎncรฃrcare a autovehiculului:
F(p) = F(pmax) x [m(ef)/m(tot)] (daN),รฎn care:F(pmax) reprezintรฃ efortul de actionare la pedala de frana maxim admisibil (tabelul 1);m(ef) reprezintรฃ masa efectivรฃ a autovehiculului inspectat;m(tot) reprezintรฃ masa totalรฃ maxima autorizata a vehiculului inspectat.
Tabelul 2 - Valori minime admisibile ale coeficientului de franare pentru frana de stationare
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โ Frana de stationare โโ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โEfortul de actionareโCoeficient de franare minimโโ โ maxim admisibil โ admisibil (%) โโCategoria vehiculului rutier โโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโคโ โ forta la โforta la โdacรฃ frana deโdacรฃ frana deโโ โ maneta โ pedala โstationare nuโ stationare โโ โ (daN) โ (daN) โeste ลi franaโeste ลi franaโโ โ โ โde securitateโde securitateโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule destinate โ โ โ โ โโtransportului de persoane cu โ โ โ โ โโpana la 8 locuri inclusiv, รฎnโ 40 โ 50 โ 18 โ 25 โโafarรฃ conducatorului โ โ โ โ โโ(autoturisme) โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule destinate โ โ โ โ โโtransportului de persoane cu โ โ โ โ โโmai mult de 8 locuri, รฎn โ 60 โ 70 โ 18 โ 25 โโafarรฃ conducatorului โ โ โ โ โโ(microbuze, autobuze) โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule destinate โ 60 โ 70 โ 18 โ 22 โโtransportului de marfa โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโค
โTractoare โ 40 โ 60 โ 18 โ - โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโRemorci, semiremorci*) โ 60 โ - โ 18 โ - โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule ลi remorci cu โ โ โ โ โโviteza maxima constructivรฃ โ - โ - โ 18 โ - โโde pana la 25 km/h โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโ
--------*) Coeficientul de franare se calculeazรฃ รฎn raport cu greutatea repartizata pe puntile
semiremorcii.
II. Dezechilibrul dintre forลฃele de franare la rotile aceleiaลi punti se determina cu relaลฃia:
F(max) - F(min)
d = โโโโโโโโโโโโโโ- x 100(%),F(max)
รฎn care:F(max) (daN) reprezintรฃ forta de franare la roata ce รฎnregistreazรฃ forta
de franare superioarรฃ;F(min) (daN) reprezintรฃ forta de franare la roata ce รฎnregistreazรฃ forta
de franare inferioarรฃ.Valorile maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forลฃele de franare
la rotile aceleiaลi punti pentru vehiculele rutiere sunt precizate รฎn tabelul3 pentru frana de serviciu ลi tabelul 4 pentru frana de stationare.
Tabelul 3 - Valori maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forลฃelede franare la rotile aceleiaลi punti pentru frana de serviciu
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ Frana de serviciu โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโCategoria vehiculului rutier โDezechilibrul maxim admisibil (%) โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโToate categoriile โ 20 โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
Tabelul 4 - Valori maxime admisibile ale dezechilibrului dintre forลฃele de franare la rotileaceleiaลi punti pentru frana de stationare
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
โ Frana de stationare โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ Dezechilibrul maxim admisibil (%) โโCategoria vehiculului โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ rutier โdacรฃ frana de stationare nuโ dacรฃ frana de stationare โโ โeste ลi frana de securitateโeste ลi frana de securitateโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ Toate categoriile โ 50 โ 20 โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
รn cazul autovehiculelor cu viteza maxima constructivรฃ de cel mult 25 km/h, al tractoarelor,autoremorcherelor, vehiculelor speciale ลi vehiculelor specializate ale cรฃror caracteristiciconstructive nu permit verificarea eficacitatii sistemului de franare pe standul de franare cu role,aceasta verificare se va efectua prin probe functionale รฎn parcurs, cu mรฃsurarea deceleratieimaxime la o franare brusca de la viteza de 30 km/h (sau, dupรฃ caz, de la viteza maximaconstructivรฃ) รฎn cazul franei de serviciu ลi 15 km/h รฎn cazul franei de stationare. Valoriledeceleratiei maxime mรฃsurate trebuie sa respecte urmรฃtoarele condiลฃii:
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โ Frana de serviciu โ Frana de โโ โ โ stationare โโ Categoria โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ vehiculului rutier โefortul de actionareโvaloarea minimaโ valoarea minima โโ โ la pedala de frana โa deceleratiei โ a deceleratiei โโ โ maxim admisibil โmaxime mรฃsurateโ maxime mรฃsurate โโ โ (daN) โ (m/sp). โ (m/sp) โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโAutoremorchere, โ 50 โ 5 โ 1,8 โโautospecializate ลi โ โ โ (2,2)*) โโautospeciale โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโTractoare โ 60/40**) โ 2 โ 1,8 โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโAutovehicule cu vitezaโ โ โ โโmaxima constructivรฃ deโ - โ 3 โ 1,8 โโcel mult 25 km/h โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
--------*) Dacรฃ frana de stationare este ลi frana de securitate.**) Dacรฃ actionarea este cu maneta.
ANEXA 12la reglementรฃri
CONDIลขIIprivind culoarea luminilor la elementele instalaลฃiei electrice
de iluminare ลi semnalizare
Fata:- Faruri - lumina alba sau galbena (numai pentru mopede, motociclete ลi tractoare)- Faruri de ceata - lumina alba sau galbena- Faruri pentru circulaลฃia de zi - lumina alba- Lampi indicatoare de direcลฃie - lumina galbena intermitenta- Lampi de poziลฃie, de gabarit, de parcare - lumina alba- Catadioptri netriunghiulari - culoare albaSpate:- Lampi de poziลฃie, de franare, de gabarit, de ceata, de parcare - lumina roลie- Lampi indicatoare de direcลฃie - lumina galbena intermitenta- Lampi (faruri) de mers รฎnapoi, lampi de iluminare a placii cu numรฃrul de รฎnmatriculare -
lumina alba- Catadioptri netriunghiulari (autovehicule), triunghiulari (remorci) - culoare roลieLateral:- Lampi de poziลฃie - lumina galbena- Lampi indicatoare de direcลฃie - lumina galbena intermitenta- Catadioptri netriunghiulari - culoare galbenaEchipamentele trebuie amplasate ลi reglate astfel รฎncรขt sa nu รฎi deranjeze pe ceilalลฃi participanลฃi
la trafic ลi sa nu se influenteze reciproc, chiar dacรฃ sunt รฎncorporate รฎn aceeaลi carcasa.Echipamentele perechi trebuie amplasate la aceeaลi รฎnรฃlลฃime deasupra caii de rulare ลi simetric
fata de axa longitudinala a vehiculului (cu excepลฃia vehiculelor asimetrice), sa aibรฃ aceeaลiculoare ลi sa se aprinda concomitent (cu excepลฃia lampilor indicatoare de direcลฃie).
Farurile ลi lampile din fata trebuie sa se aprinda numai concomitent cu lampile din spate, cuexcepลฃia lampilor de parcare ลi a farurilor de lucru de la tractoare, autospeciale ลi utilaje pentrulucrรฃri.
Toate tipurile de faruri trebuie prevรฃzute cu dispozitive pentru reglajul de orientare, iar farurilecu lumina de intalnire, atunci cรขnd este cazul, ลi cu dispozitive de reglare pe verticala รฎn funcลฃiede รฎncรฃrcarea autovehiculului.
ANEXA 13la reglementรฃri
VERIFICAREA EMISIILOR POLUANTE
Autovehicule echipate cu motor cu aprindere prin scanteie (benzina)A) Atunci cรขnd emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfectionat, cum ar fi un
catalizator tricomponent gestionat de sonda lambda:1. inspecลฃia vizuala a sistemului de evacuare, pentru a se verifica dacรฃ acesta este complet ลi
รฎntr-o stare satisfรฃcรฃtoare ลi dacรฃ nu exista neetanseitati;2. inspecลฃia vizuala a oricรฃrui echipament de reglare a emisiilor instalat de cรฃtre constructor,
pentru a se verifica dacรฃ acesta este complet ลi รฎntr-o stare satisfรฃcรฃtoare ลi dacรฃ nu existaneetanseitati.
Dupรฃ aducerea motorului la parametrii normali de funcลฃionare, ลฃinรขnd cont de recomandรฃrileconstructorului, se mรฃsoarรฃ concentratia emisiilor de monoxid de carbon (CO), cu motorul la
mers รฎn gol incet, cu ambreiajul decuplat.Conลฃinutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie sa depรฃลeascรฃ
urmรฃtoarele valori:i) pentru autovehiculele fabricate pana รฎn anul 1986 inclusiv: CO(cor): 4,5% รฎn vol.;ii) pentru autovehiculele fabricate รฎncepรขnd cu anul 1987: CO(cor): 3,5% รฎn vol.B) Atunci cรขnd emisiile sunt controlate de un sistem de reglare perfectionat, cum ar fi un
catalizator tricomponent gestionat de sonda lambda:1. inspecลฃia vizuala a sistemului de evacuare, pentru a se verifica dacรฃ acesta este complet ลi
รฎntr-o stare satisfรฃcรฃtoare ลi dacรฃ nu exista neetanseitati;2. inspecลฃia vizuala a oricรฃrui echipament de reglare a emisiilor instalat de cรฃtre constructor,
pentru a se verifica dacรฃ el este complet ลi รฎntr-o stare satisfรฃcรฃtoare ลi dacรฃ nu existaneetanseitati;
3. determinarea eficacitatii sistemului de reglare a emisiilor prin mรฃsurarea valorii lambda ลi aconลฃinutului de CO din gazele de evacuare, conform dispoziลฃiilor pct. 4 sau procedurilor propusede constructor ลi agreate la omologarea de tip. Pentru fiecare din teste, motorul este adus laparametrii normali de funcลฃionare, conform recomandรฃrilor constructorului vehiculului.
4. Emisii la ieลirea din teava de evacuare - valori limitaConลฃinutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie sa depรฃลeascรฃ
urmรฃtoarele valori:i) masurari efectuate la turatia de mers รฎn gol incet, cu ambreiajul decuplat: conลฃinutul maxim
admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie sa depรฃลeascรฃ valoarea CO(cor): 0,5% รฎn vol.;el nu trebuie sa depรฃลeascรฃ valoarea CO(cor): 0,3% รฎn vol. pentru autovehiculele omologateconform valorilor limita indicate la linia A sau B a tabelului din secลฃiunea 5.3.1.4 a anexei I laDirectiva 70/220/CEE , modificatรฃ prin Directiva 98/69/CE sau ulterior (autoturisme sauautovehicule comerciale uลoare EURO 3 sau EURO 4);
ii) masurari efectuate cu motorul la turatia de cel puลฃin 2000 min^-1 cu ambreiajul decuplat:conลฃinutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie sa depรฃลeascรฃ valoareaCO(cor): 0,3% รฎn vol.; el nu trebuie sa depรฃลeascรฃ valoarea CO(cor): 0,2% รฎn vol. pentruautovehiculele omologate conform valorilor limita indicate la linia A sau B a tabelului dinsecลฃiunea 5.3.1.4 a anexei I la Directiva 70/220/CEE , modificatรฃ prin Directiva 98/69/CE sauulterior (autoturisme sau autovehicule comerciale uลoare EURO 3 sau EURO 4);
Lambda: 1ยฑ0,03 sau conform specificatiilor constructorului;Autovehicule echipate cu motor cu aprindere prin comprimare (Diesel)a) mรฃsurarea opacitatii fumului รฎn accelerare libera, de la turatia de mers รฎn gol incet la turatia
de รฎntrerupere a alimentarii, cu ambreiajul decuplat ลi comanda cutiei de viteze la punctul mort;b) aducerea motorului la parametrii normali de funcลฃionare a autovehiculului:1. autovehiculele pot fi controlate cu respectarea, din motive de securitate, cel puลฃin a condiลฃiei
ca motorul sa fie cald ลi รฎntr-o stare mecanicรฃ satisfรฃcรฃtoare;2. sub rezerva dispoziลฃiilor de la pct. d) 3, nici un autovehicul nu poate fi respins fรฃrรฃ a fi fost
respectate urmรฃtoarele condiลฃii:i) motorul trebuie sa fie cald: altfel spus, temperatura uleiului motorului masurata de o sonda
รฎn tubul jojei trebuie sa fie de cel puลฃin 80ยฐC sau sa corespundรฃ temperaturii de funcลฃionarenormale, dacรฃ aceasta este inferioarรฃ, sau temperatura blocului motor, masurata dupรฃ nivelulradiatiei รฎn infrarosu trebuie sa atinga o valoare echivalenta. Dacรฃ, din cauza configuraลฃieivehiculului, nu este posibil sa se procedeze รฎn acest mod, temperatura normalรฃ de funcลฃionare amotorului va putea fi stabilitรฃ altfel, de exemplu pe baza functionarii ventilatorului de rรฃcire;
ii) sistemul de evacuare trebuie curatat prin 3 accelerari libere sau printr-un mijloc echivalent.c) Procedura de รฎncercare1. inspecลฃia vizuala a oricรฃrui echipament de reglare a emisiilor instalat de constructor, pentru
a se verifica dacรฃ este complet ลi รฎntr-o stare satisfรฃcรฃtoare ลi dacรฃ nu exista neetanseitati;2. motorul, ลi, dacรฃ este cazul, turbocompresorul, trebuie sa funcลฃioneze la turatia de mers รฎn
gol incet รฎnainte de รฎnceperea fiecรฃrui ciclu de accelerare libera. Pentru motoareleautovehiculelor grele, aceasta รฎnseamnรฃ a se aลtepta cel puลฃin 10 s dupรฃ eliberarea comenzii deaccelerare;
3. la รฎnceperea fiecรฃrui ciclu de accelerare libera pedala de accelerare trebuie apasata rapid ลiprogresiv (รฎn mai puลฃin de o secunda), dar nu brutal, astfel รฎncรขt sa se obลฃinรฃ debitul maxim alpompei de injecลฃie ลi sa se atinga turatia de รฎntrerupere a alimentarii, respectรขndu-se valoareaspecificatรฃ a timpului de baza;
4. la fiecare ciclu de accelerare libera motorul trebuie ca, รฎnainte sa fie eliberata comanda, saatinga turatia de รฎntrerupere a alimentarii sau, รฎn cazul automobilelor cu transmisie automatรฃ,turatia indicatรฃ de constructor ori, dacรฃ aceasta nu este cunoscutรฃ, doua treimi din turatia deรฎntrerupere a alimentarii. Aceasta se poate asigura, de exemplu prin supravegherea regimuluimotorului sau lรฃsรขnd sa treacรฃ un timp suficient รฎntre momentul de actionare ลi cel de eliberare apedalei de acceleratie, adicรฃ cel puลฃin 2 s pentru autovehiculele destinate transportului depersoane, care au, รฎn afarรฃ locului conducatorului, mai mult de 8 locuri pe scaune ลi pentruautovehiculele destinate transportului de mรฃrfuri avรขnd o masa maxima tehnic admisibilรฃ maimare de 3500 kg.
d) Valori limita1. nivelul opacitatii nu trebuie sa depรฃลeascรฃ valorile limita ale indicelui de opacitate
(coeficientului de absorbลฃie), care sunt urmรฃtoarele:Indice de opacitate (coeficient de absorbลฃie) maxim pentru:- motoare Diesel cu aspiratie naturala: 2,5 m^-1;- motoare Diesel cu turbocompresor: 3 m^-1;- o limita de 1,5 m^-1 se aplica urmรฃtoarelor vehicule omologate conform valorilor limita
indicate:a) la linia B a tabelului din secลฃiunea 5.3.1.4 a anexei I la Directiva 70/220/CEE , modificatรฃ
prin Directiva 98/69/CE (autovehicule comerciale uลoare cu motor Diesel EURO 4);b) la linia B1 a tabelelor din secลฃiunea 6.2.1 a anexei I la Directiva 88/77/CEE , modificatรฃ
prin Directiva 1999/96/CE (autovehicule comerciale grele cu motor Diesel EURO 4);c) la linia B2 a tabelelor din secลฃiunea 6.2.1 a anexei I la Directiva 88/77/CEE , modificatรฃ
prin Directiva 1999/96/CE (autovehicule comerciale grele cu motor Diesel EURO 5);d) la linia C a tabelelor din secลฃiunea 6.2.1 a anexei I la Directiva 88/77/CEE , modificatรฃ prin
Directiva 1999/96/CE (autovehicule comerciale grele EEV);sau conform valorilor limita ce figureazรฃ รฎntr-o modificare ulterioara a Directivei 70/220/CEE
, modificatรฃ prin Directiva 98/69/CE , sau conform valorilor limita care figureazรฃ รฎntr-omodificare ulterioara a Directivei 88/77/CEE , modificatรฃ prin directiva 1999/96/CE .
2. autovehiculele nu trebuie respinse decรขt dacรฃ media aritmetica a valorilor mรฃsurate รฎn celpuลฃin ultimele trei cicluri de accelerare libera depรฃลeลte valoarea limita, cu condiลฃia sa nu seรฎnregistreze diferenลฃe semnificative รฎntre turatiile minime mรฃsurate la ciclurile de accelerare sauรฎntre turatiile maxime mรฃsurate la ciclurile de accelerare. Aceasta medie poate fi calculatรฃignorand valorile observate care se indeparteaza cu mult fata de media masurata sau poate fiobลฃinutรฃ prin un alt mod de calcul statistic care tine cont de dispersia valorilor mรฃsurate.
3. pentru a evita efectuarea de รฎncercรฃri inutile, prin derogare de la dispoziลฃiile lit. d) 2), suntadmise autovehiculele pentru care valorile mรฃsurate รฎn mai puลฃin de 3 cicluri de accelerare liberasau dupรฃ ciclurile de curatare vizate la lit. b) 2. ii) (sau aplicarea unui procedeu echivalent) suntmai mici cu 0,5 m^-1 fata de valorile limita precizate la lit. d) 1.
ANEXA 14la reglementรฃri
CONDIลขIIprivind echiparea vehiculelor rutiere cu cale de blocare
Vehiculele trebuie prevรฃzute cu cale de blocare a rotilor, amplasate รฎntr-un loc uลor accesibilpe vehicul, dupรฃ cum urmeazรฃ:
a) o cala de blocare pentru:- autovehicule cu o masa totalรฃ maxima autorizata de peste 3,5 tone;- remorci cu doua axe, cu excepลฃia semiremorcilor cu sa, cu o masa totalรฃ maxima autorizata
de peste 0,75 tone.b) doua cale de blocare pentru:- vehicule cu trei sau mai multe axe;- semiremorci cu sa;- remorci cu axa simpla sau dubla, avรขnd distanta dintre axe de cel mult 1,00 m, cu o masa
totalรฃ maxima autorizata de peste 0,75 tone;- remorci cu doua axe, cu o masa totalรฃ maxima autorizata de peste 7,5 tone.
ANEXA 15la reglementรฃri
I. CONDIลขIIprivind echiparea vehiculelor rutiere cu plรฃci de identificare
reflectorizant-fluorescente
(1) Autovehiculele cu masa maxima tehnic admisibilรฃ care depรฃลeลte 3,5 tone ลi remorcile sausemiremorcile cu masa maxima tehnic admisibilรฃ mai mica sau egala cu 10 tone ลi a cรฃrorlungime depรฃลeลte 8 m ori remorcile sau semiremorcile avรขnd o masa maxima tehnic admisibilรฃmai mare de 10 tone trebuie sa fie echipate cu plรฃci de identificare spate reflectorizantfluorescente conform cerinลฃelor precizate prin prezentele reglementรฃri.
(2) Plรฃcile de identificare trebuie sa fie omologate, iar montarea lor pe vehicul trebuie sarespecte legislaลฃia รฎn vigoare. Pentru autovehicule, aceste plรฃci de identificare suntdreptunghiulare ลi compuse din elemente reflectorizante de culoare galbena ลi fluorescente deculoare roลie, รฎnclinate ลi descendente cรฃtre exteriorul vehiculului. Pentru remorci ลi semiremorciele sunt compuse dintr-un fond reflectorizant galben ลi o bordura fluorescenta roลie.
(3) Vehiculele lente trebuie sa fie echipate cu plรฃci de identificare spate reflectorizantfluorescente conform cerinลฃelor precizate prin prezentele reglementรฃri. Se รฎnลฃelege vehiculelente: autovehicule care au, prin construcลฃie, o viteza maxima care nu depรฃลeลte 30 km/h, precum
ลi remorcile acestora.(4) Plรฃcile de identificare trebuie sa fie omologate, iar montarea lor pe vehicul trebuie sa
respecte legislaลฃia รฎn vigoare. Ele sunt triunghiulare ลi compuse dintr-un fond fluorescent roลu ลio bordura reflectorizanta roลie.
Amplasarea placilor de identificare spate reflectorizant -fluorescente dreptunghiulare pentru vehiculele grele ลi lungi
AUTOVEHICULE
NOTA(CTCE)Amplasarea placilor de identificare spate reflectorizant - fluorescente dreptunghiulare pentru
vehiculele grele ลi lungi la autovehicule, se gรฃseลte รฎn Monitorul Oficial al Romรขniei, Partea I,Nr. 1160 din 21.12.2005 la pagina 101 (a se vedea imaginea asociata).
(5) Placa de identificare trebuie montata cu cuvรขntul "TOP" รฎnscris orizontal pe parteasuperioarรฃ a placii (dacรฃ exista acest marcaj). Plรฃcile de identificare trebuie montate pe osuprafata perpendiculara pe axa longitudinala a vehiculului (inclinarea unghiulara maxima nu vadepรฃลi 5ยฐ pentru nici o parte a placii) ลi simetric fata de aceasta; linia marginilor inferioaretrebuie sa fie paralela la sol. Lungimea totalรฃ a unei serii formatรฃ din 1, 2 sau 4 plรฃcireflectorizant fluorescente este de minimum 1.130 mm ลi maximum 2.300 mm.
REMORCI ลI SEMIREMORCI
NOTA(CTCE)Amplasarea placilor de identificare spate reflectorizant - fluorescente dreptunghiulare pentru
vehiculele grele ลi lungi la remorci ลi semiremorci, se gรฃseลte รฎn Monitorul Oficial al Romรขniei,Partea I, Nr. 1160 din 21.12.2005 la pagina 102 (a se vedea imaginea asociata).
(6) Placa de identificare trebuie montata cu cuvรขntul "TOP" รฎnscris orizontal pe parteasuperioarรฃ a placii (dacรฃ exista acest marcaj). Plรฃcile de identificare trebuie montate pe osuprafata perpendiculara pe axa longitudinala a vehiculului (inclinarea unghiulara maxima nu vadepรฃลi 5ยฐ pentru nici o parte a placii) ลi simetric fata de aceasta; linia marginilor inferioaretrebuie sa fie paralela la sol. Lungimea totalรฃ a unei serii formatรฃ din 1, 2 sau 4 plรฃcireflectorizant fluorescente este de minimum 1.130 mm ลi maximum 2.300 mm.
Amplasarea placilor de identificare spate reflectorizant - fluorescentetriunghiulare pentru remorci lente ลi agricole, maลini autopropulsate
pentru lucrรฃri ลi maลini pentru lucrรฃri
NOTA(CTCE)Amplasarea placilor de identificare spate reflectorizant - fluorescente triunghiulare pentru
remorci lente ลi agricole, maลini autopropulsate pentru lucrรฃri ลi maลini pentru lucrรฃri, se gรฃseลteรฎn Monitorul Oficial al Romรขniei, Partea I, Nr. 1160 din 21.12.2005 la pagina 102 (a se vedeaimaginea asociata).
(7) Placa de identificare trebuie montata cu cuvรขntul "TOP" รฎnscris orizontal pe parteasuperioarรฃ a placii (dacรฃ exista acest marcaj). Placa de identificare trebuie montata pe o suprafataperpendiculara pe axa longitudinala a vehiculului (inclinarea unghiulara maxima nu va depรฃลi 5pentru nici o parte a placii), iar marginea sa inferioarรฃ trebuie sa fie paralela la sol.
II. CONDIลขIIprivind echiparea vehiculelor rutiere cu marcaje reflectorizante
pentru contur
(1) Vehiculele pentru transport de mรฃrfuri cu masa maxima tehnica autorizata mai mare de7.500 kg trebuie echipate cu marcaje reflectorizante pentru contur รฎncepรขnd cu data de01.04.2006.
(2) Recomandรฃri privind prescripลฃiile referitoare la forma ลi la montajul marcajelor1. Marcaje laterale ลi spate constituite din benzi1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau
din mai multe elemente, de preferinta continue, paralele sau cat mai apropiate de paralela cusolul.
Se aplica aceeaลi regula pentru autotractoare, semiremorci ลi alte combinatii de vehicule.Trebuie sa se evite constituirea de ansambluri compuse din vehicule cu ลi fรฃrรฃ marcaje.
1.2. Montajul marcajelor trebuie sa identifice cat mai fidel intreaga lungime ลi latime avehiculului.
"Intreaga" รฎnseamnรฃ cel puลฃin 80% din lungime ลi/sau latime.1.3. รn cazul benzilor discontinue, spaลฃiul care separa elementele distinctive trebuie sa fie cat
mai scurt posibil ลi nu trebuie sa depรฃลeascรฃ 50% din lungimea celui mai scurt element.1.4. Partea inferioarรฃ a marcajelor reflectorizante trebuie sa fie la o รฎnรฃlลฃime minima deasupra
solului de cel puลฃin 250 mm ลi o รฎnรฃlลฃime maxima de 1.500 mm.2. Marcaje ลi grafici distinctive (publicitare)2.1. Marcajele ลi graficele distinctive reflectorizante nu trebuie sa fie plasate decรขt รฎn interiorul
marcajelor periferice laterale, cu condiลฃia ca ele sa nu diminueze vizibilitatea marcajelor lateralesau a dispozitivelor obligatorii de iluminare ลi de semnalizare luminoasa. Marcajele ลi graficeledistinctive trebuie sa fie discrete.
2.2. Prin "discrete" se รฎnลฃelege:2.2.1. mai puลฃin de 15 litere/caractere;2.2.2. รฎnรฃlลฃimea literelor/caracterelor cuprinsรฃ รฎntre 300 mm ลi 1.000 mm;2.2.3. o suprafata reflectorizanta totalรฃ de cel mult 2,0 mp;2.2.4. concizia mentiunilor, cum ar fi adresele ลi numerele de telefon.
Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi
NOTA(CTCE)Exemple de marcaje reflectorizante constituite din benzi, se gรฃsesc รฎn Monitorul Oficial al
Romรขniei, Partea I, Nr. 1160 din 21.12.2005 la pagina 104 (a se vedea imaginea asociata).
Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzรขnd marcajeลi grafici distincte)
NOTA(CTCE)Exemple de marcaje periferice reflectorizante (cuprinzรขnd marcaje ลi grafici distincte), se
gรฃsesc รฎn Monitorul Oficial al Romรขniei, Partea I, Nr. 1160 din 21.12.2005 la pagina 104 (a sevedea imaginea asociata).
ANEXA 16la reglementรฃri
CONTROLUL TEHNIC รN TRAFIC
La controlul tehnic รฎn trafic se efectueazรฃ urmรฃtoarele operaลฃiuni:- VERIFICรRI REFERITOARE LA EFECTUAREA ULTIMEI INSPECลขII TEHNICE
PERIODICE:- statia la care s-a efectuat inspecลฃia tehnica periodicรฃ;- numรฃrul de ลtampila a inspectorului tehnic;- numรฃrul de รฎnregistrare a inspecลฃiei tehnice periodice;- data expirรฃrii inspecลฃiei tehnice periodice;- termenul de valabilitate al inspecลฃiei tehnice periodice;- aplicarea ecusonului de inspecลฃie tehnica periodicรฃ;- IDENTIFICAREA;- MOTORUL ลI TRANSMISIA:
โ stare, fixare;โ etanseitate: sistem de alimentare cu benzina sau motorina, sistem de ungere, recircularea
gazelor din carter, cutie viteze, diferential;โ adaptare instalatie cu GPL;
- SISTEMUL DE FRANARE:โ stare, fixare, etanseitate;โ eficacitate. Sistemul de franare de serviciu al vehiculului rutier trebuie sa aibรฃ capacitatea
de incetinire a acestuia ลi de a asigura oprirea acestuia rapid, sigur ลi eficace, indiferent de starealui de รฎncรฃrcare ลi de inclinarea drumului. Sistemul de franare de stationare trebuie sa aibรฃcapacitatea de a menลฃine vehiculul oprit, indiferent de starea lui de รฎncรฃrcare ลi de inclinareadrumului (dar nu mai mult de 18%);
- ROTILE:โ stare, fixare, montare, dimensiuni: jante, anvelope;
- DIRECลขIA ลI PUNTEA FATA - SPATE:โ stare, fixare: volan, coloana de direcลฃie, mecanism de direcลฃie;โ jocuri: volan, coloana de direcลฃie, articulatii, leviere, bare;โ stare, fixare, funcลฃionare, etanseitate: servodirectie;
- SUSPENSIE:โ stare, etanseitate;
- INSTALATIA ELECTRICA DE ILUMINARE, SEMNALIZARE ลI AUXILIARA:
โ stare, fixare: elemente componente;โ funcลฃionare: elemente componente;โ verificare: lumini faruri;
- SASIU, CAROSERIE, CABINA:- stare, fixare: caroserie, cabina, scaune, dispozitiv de cuplare, platforme, obloane, protap,
ansamblu sa, bare antiimpanare;- stare, fixare: parbriz, luneta, geamuri laterale, oglinzi;- aspect exterior: caroserie, cabina;- instalare aparat de control (tahograf);- instalare limitator de viteza;- dotare:
โ centuri de siguranta;โ triunghi de presemnalizare;โ trusa medicalรฃ:โ stingator de incendiu;โ iesiri de siguranta, ciocan pentru spargerea geamurilor, ideograme (numai pentru
autovehicule de transport de persoane รฎn comun);โ plรฃci de identificare spate reflectorizant fluorescente;โ marcaje reflectorizante pentru contur.
- EMISII POLUANTE:โ stare, fixare, etanseitate: sistem de evacuare a gazelor arse, sistem de reducere a emisiilor
poluante;โ verificare: gaze evacuare mas, mas kat, mac;
- MODIFICรRI:- modificรฃri neomologate.Criteriile de apreciere a defectiunilor ลi operaลฃiunile corespunzรฃtoare sunt prevรฃzute รฎn anexele
nr. 1, 2 ลi 2^1 la reglementรฃri.Aparatura utilizata pentru controlul tehnic รฎn trafic trebuie sa corespundรฃ cerinลฃelor prevรฃzute
la art. 10 din reglementรฃri.Pentru vehiculele din clasa a III-a de inspecลฃie tehnica periodicรฃ, controlul tehnic รฎn trafic se
face รฎn conformitate cu prevederile Directivei 2000/30/CE , modificatรฃ de Directiva 2003/26/CE.
Raportul de control tehnic รฎn trafic este precizat รฎn continuare:
โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโData efectuรฃrii verificรฃrii: โIdentificarea vehiculului โโLocalitate: โโโโโโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโฌโโโโคโJudeลฃ: โSerie โ โ - โ โ โ โ โ โ โ โโ โC.I.V.:โ โ โ โ โ โ โ โ โ โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโดโโโโดโโโโดโโโโดโโโโดโโโโดโโโโดโโโโดโโโโดโโโโคโVehicul nou [ ] ITP falsa [ ] โSeria certificatului de รฎnmatriculare โโITP expiratรฃ [ ] Lipsa acte [ ] โ(CI) sau a dovezii de reลฃinere a CI: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโStatia la care s-a efectuat ITP: โNr. รฎnmatriculare: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. ลtampila: โSerie caroserie/sasiu: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. รฎnregistrare: โCategoria: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค
โData expirรฃrii ITP: โMarca ลi tipul: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโคโSerie folie securizare: โAnul fabricaลฃiei: โKm bord: โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโคโTermenul de valabilitate al ITP โTip motor: MAS MAS KAT MAC N MAC T โโ6 luni [ ] 1 an [ ] 2 ani [ ] โ [ ] [ ] [ ] [ ] โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ+โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโAplicare ecuson ITP: DA NU โMasa totalรฃ maxima autorizata โโ [ ] [ ] โโค 3,5 t [ ] > 3,5 t [ ] โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโValoare masurata noxe: โโ_______ % CO; n โฅ 2000 rot/min ________ % CO; lambda ________; k _______ m^-1;โโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโMenลฃiuni: โโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโNr. โ Denumirea ansamblurilor โ โNr. โDenumirea ansamblurilor โโcrt. โ ลi a lucrรฃrilor โ โcrt. โลi a lucrรฃrilor โโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ IDENTIFICAREA โ โ INSTALATIA ELECTRICA DE ILUMINARE, โโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ SEMNALIZARE ลI AUXILIARA โโ01.1 โNR. DE IDENTIFICARE: โ โโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โneconcordanta cu actele โ โ 13 โFUNCลขIONARE: dispozitivele de โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โiluminare, semnalizare, โโ01.2 โAlte probleme de identificare โ โ โstergator parbriz โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 02 โMOTORUL ลI TRANSMISIA โ โ 14 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE: โโ โETANSEITATE: sistem โ โ โcelelalte elemente componente โโ โde alimentare cu benzina sau โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โmotorina, sistem de ungere, โ โ 15 โVERIFICARE: lumini faruri โโ โsistem recirculare gaze carter,โ โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โcomanda ambreiaj, carcasa cutieโ โ SASIU, CAROSERIE, CABINA โโ โviteze, punti โ โโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 16 โSTARE: caroserie-elemente de โโ 03 โSTARE, FIXARE: anexe pe motor, โ โ โrezistenta โโ โinstalatie alimentare cu GPL, โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โarbore cardanic, comanda dubla โ โ 17 โSTARE, FIXARE: sasiu, caroserie,โโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โcabina, scaune, dispozitiv de โโ SISTEMUL DE FRANARE โ โ โremorcare, platforme, ansamblu โโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โsa, bare antiimpanare โโ 04 โEFICACITATE โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 18 โSTARE, FIXARE: parbriz, luneta, โโ 05 โSTARE, FIXARE, ETANSEITATE โ โ โgeamuri laterale, oglinzi โโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โretrovizoare โโ ROTILE โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 19 โASPECT EXTERIOR: caroserie, โโ 06 โJOCURI: rulmenti roti โ โ โcabina, platforma, obloane โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โlaterale โโ 07 โSTARE, FIXARE, MONTARE, โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โDIMENSIUNI: jante โ โ 20 โINSTALARE: tahograf โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 08 โSTARE, MONTARE, UZURA, โ โ 21 โINSTALARE: limitator de viteza โโ โDIMENSIUNI: pneuri โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 22 โDOTARE: centuri siguranta, โโ DIRECลขIA ลI PUNTEA FATA - SPATE โ โ โtriunghi presemnalizare, trusa โโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โmedicalรฃ, stingator incendiu, โโ 09 โSTARE, FIXARE: volan, coloana โ โ โiesiri de siguranta, ciocan โโ โde direcลฃie, leviere, bare, โ โ โspart geamuri, ideograme, plรฃci โโ โpivoti, punte, mecanism โ โ โidentificare spate, marcaje โโ โdirecลฃie โ โ โreflectorizante pentru contur โโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 10 โJOCURI: volan, coloana de โ โ EMISII POLUANTE โโ โdirecลฃie, articulatii, leviere,โ โโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โbare, pivoti, mecanism direcลฃieโ โ 23 โSTARE, FIXARE, ETANSEITATE: โ
โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ โsistem de evacuare a gazelor โโ 11 โSTARE, FIXARE, FUNCลขIONARE: โ โ โarse โโ โservodirectie โ โโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โ 24 โVERIFICARE: gaze evacuare mas, โโ SUSPENSIA โ โ โgaze evacuare mac โโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 12 โSTARE, ETANSEITATE: elemente โ โ MODIFICรRI โโ โcomponente โ โโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ โ โ โ 25 โMODIFICรRI NEOMOLOGATE โโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ โโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
ANEXA 17la reglementรฃri
CALIFICรRI ADMISE PENTRU ATESTAREA CA INSPECTOR TEHNIC
INGINERIโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโClasificareโ Calificare โโ COR โ โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214506 โinginer aviatie โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251502 โinginer de cercetare de aeronave โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251532 โinginer de cercetare รฎn autovehicule rutiere โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251529 โinginer de cercetare รฎn construcลฃii de maลini agricole โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251541 โinginer de cercetare รฎn creaลฃia tehnica รฎn construcลฃia de maลini โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251311 โinginer de cercetare รฎn electromecanica โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251517 โinginer de cercetare รฎn maลini hidraulice ลi pneumatice โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251514 โinginer de cercetare รฎn maลini ลi echipamente termice โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251544 โinginer de cercetare รฎn maลini ลi instalaลฃii mecanice โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251508 โinginer de cercetare รฎn sisteme de propulsie โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 251526 โinginer de cercetare รฎn tehnologia construcลฃiilor de maลini โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214417 โinginer de recepลฃie ลi control aeronave โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214421 โinginer electromecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214503 โinginer electromecanic minier โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214510 โinginer maลini termice โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214511 โinginer maลini hidraulice ลi pneumatice โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214508 โinginer maลini-unelte โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214504 โinginer material rulant cale feratรฃ โ
โโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214501 โinginer mecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214519 โinginer mecanic maลini instalaลฃii miniere โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214515 โinginer mecanic utilaj tehnologic maลini agricole โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214517 โinginer mecanic utilaj tehnologic pentru construcลฃii โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214505 โinginer mecanicรฃ agricolรฃ โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214404 โinginer montaj โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214507 โinginer nave โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214540 โinginer pilot de รฎncercare โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 122606 โinginer ลef transporturi โโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
SUBINGINERIโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ 214422 โsubinginer electromecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214502 โsubinginer mecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214527 โsubinginer mecanic avioane ลi motoare de aviatie โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214523 โsubinginer mecanic material rulant de cale feratรฃ โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214524 โsubinginer mecanic mecanicรฃ agricolรฃ โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214520 โsubinginer mecanic tehnologia construcลฃiilor de maลini โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214526 โsubinginer mecanic utilaje pentru construcลฃii โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 214541 โsubinginer proiectant mecanic โโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
MAIลTRIโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ 311401 โmaistru aviatie โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 311302 โmaistru electromecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 311503 โmaistru รฎntreลฃinere ลi reparaลฃii maลini-unelte, utilitรฃลฃi, โโ โservice, prototipuri โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 311505 โmaistru lacatus mecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 311508 โmaistru mecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 311523 โmaistru mecanic maลini ลi utilaje pentru construcลฃii โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 311510 โmaistru mecanicรฃ agricolรฃ โโโโโโโโโโโโโโดโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ
TEHNICIENIโโโโโโโโโโโโโฌโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโ 311404 โtehnician aviatie โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโคโ 311305 โtehnician electromecanic โโโโโโโโโโโโโโผโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโโค
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