Concluzii

In primul rand, chiar numele tarii, Romania, ne reaminteste faptul ca civilizatia Romei antice a avut o influenta decisiva asupra evolutiei sale si ca multe monumente dateaza din perioada respectiva.

Puteti admira, de asemenea, fortarete medievale, manastiri construite in stil bizantin, cu picturi murale exterioare, si case taranesti decorate in functie de specificul fiecarei regiuni, iar castelul lui Dracula este doar unul dintre numeroasele castele si palate impresionante care pot fi vizitate.

Din punct de vedere al resurselor naturale și al resurselor turistice antropice, România este foarte bine reprezentată, principalele atracții turistice o reprezintă elementele de etnografie, folclor, arta populară, rezervațiile naturale , statiuni balneoclimaterice . În ceea ce privește structurile de primire România are o imagine destul de bună pentru viitor, dar totuși ar fi loc și pentru mai bine, astfel are în vedere construirea unor structuri noi, dar și modernizarea celor existente. Structurile turistice ale alimentației și tratament sunt bine reprezentate în comparație cu cele de agrement și prestări servicii, care nu sunt suficient de bine dotate din punct de vedere al bazei tehnico – materiale. Acestea din urmă necesită modernizări masive, dar și introducerea unor noi forme de agrement și extinderea rețelei de servicii. Turismul este foarte strâns legat de civilizație și cultură, între ele instituindu-se o relație de interdependență. Prin valorificarea resurselor naturale, umane și financiare puse la dispoziția sa, turismul generează efecte economice și sociale care duc la creșterea eficienței economice, a progresului și a civilizației. Manifestarea cererii turistice și dinamica acestuia în România sunt determinate de o serie de factori demografici, psihologici, organizatorici, care joacă un rol hotărâtor în cadrul diferitelor segmente de turism. Pentru o dezvoltare complexă a turismului potențialii clienți ar trebui să fie mai bine informați prin intermediul mass – media, internet, TV.

In ceea ce priveste infrastructura România dispunea în iulie 2013 de 545 kilometri de autostradă. Înainte de decembrie 1989, sub conducere comunistă, s-au construit 113 km de autostradă.

Transportul aerian din România se desfășoară între marile orașe, traficul de pasageri fiind redus în comparație cu alte țări dinEuropa, respectiv 2.110.000 pasageri în anul 2006 în traficul intern. În prezent sunt deschise traficului de pasageri un număr de 16 aeroporturi dintre care două în capitală, Henri Coandă și Aurel Vlaicu.

Operatorul național al căilor ferate este Căile Ferate Române, care operează pe rețea împreună cu alte firme

de transport private.

Lungimea căilor ferate: 22.247 km (8.585 km electrificați)

Ecartament internațional (UIC): 21.811 km

Ecartament îngust: 487 km (1996)

În ceea ce privește numărul călătoriilor care au utilizat transportul urban și suburban din România, în anul 2006, acesta s-a situat la 2.110.579 mii pasageri, respectiv 5.782.408/pasageri pe zi, în scădere față de anul precedent cu 2,9%.

Transportul fluvial românesc se află încă la un nivel foarte redus (sub un procent) dar având potențial de creștere mare datorită râurilor navigabile dar și a fluviului Dunărea.

În 2006, în România existau 1.731 km de ape navigabile din care:

-1.075 km pe Dunăre;

-524 km pe râuri secundare;

-132 km pe canale.

Romania se afla pe locul al 68-lea intr-un clasament privind competitivitatea turismului in 140 de tari publicat in raportul pe 2013 al Forumului Economic Mondial (World Economic Forum, WEF). In raportul anterior, din 2011, Romania se afla pe pozitia 63. Potrivit Forumului Economic Mondial, al carui sediu este la Geneva, pe primele 10 locuri in clasament se afla Elvetia, Germania, Austria, Spania, Marea Britanie, Statele Unite ale Americii, Franta, Canada, Suedia si Singapore. Ultima tara din clasament este Haiti. La nivel european, Romania ocupa locul al 35-lea, din cele 42 de state evaluate, lista fiind incheiata de Republica Moldova. Top 10 din Europa cuprinde: Elvetia, Germania, Austria, Spania, Marea Britanie, Franta, Suedia, Olanda, Islanda si Finlanda. Bulgaria se claseaza pe locul 50 la nivel mondial si pe pozitia 31 in Europa. Cele 140 de state incluse in raport sunt clasate in functie de paisprezece indicatori privind competitivitatea in domeniul turismului, precum legislatia, sustenabilitatea in politicile de mediu, nivelul de sanatate si igiena, infrastructura pentru transporturi, resursele umane, naturale si culturale. 

Elvetia

AEROPORTURI: 65

LOCUL ÎN LUME: 76

CĂI FERATE:

TOTAL: 4,888 km

LOCUL ÎN LUME: 36

ŞOSELE:

TOTAL: 71,384 km

LOCUL ÎN LUME: 66

ASFALTATE: 71,384 km (incluzând 1,793 km drumuri expres)

Privind la cele doua tari ne putem da seama ca Elvetia sta ma bine la toate domeniile, cum ar fi: potentialul touristic, numarul de turisti sositi anual, infrastructura, investitiile dotarile turistice. Elvetia investind mult in turism a reusit sa reduca sezonalitatea spre deosebire de Romania