Denisa Erculescu

Mariana StoiaGabrielaTudor

Danil ZepigiRiducu Rizea

Alin Lucian Sivescu

Educatie rutierdauxiliar pentru clasele V-VIII

{t#BucureSti

201A

{aTudor,SSvescu

ElzI

CUPRINS

TRAFTCUL RUT|ER........... ...........................4TRANSPORTULIN COMUN...... ....................6REGUTI DE UTITIZARE A MIITOACETOR DE TMNSPORTiN COMUN ...........9DRUMURITE PUBIICE......... .......................11SEMNELE DE CtRCUtATtE .......................... 14

oM9UL, COMUNA, SATUr............ ........... 18

PIETONUI ......................... 21

DEPTASAREAiN GRUP SAU iN COrOANA....... ..................24BlClCtETA.,.... ................... 26

MOPEDUT ......................... 29

MOTOCICIETA. .................. 51

LA PUMBARE CU ROLETE gt CU SIGTEBOARDUr.................................... 55

GoMPoRTAMENTUIcRUpUrUtiNTRAFIC..... ..................55SEMNATETE POUITSTUTU| RUTIER........... ...................... 58

coNTEXTE NEStcURE St ntSCURt SpECtFtCE CtRCULAI|Et RUTIERE......... 40AGRESTVTTATE vs. ASERTTVITATEiN TRAFIC ....................44rocuRttE DE toAcA....... ........................46DREPTUL tA VhTA, DREPTUL LA SECURTTATE ................. 48iHviriu sA clRcurAM, LA coNcuRs pARTlctpAM! ........ soAM INVATAT REGULTTE DE CTRCULAIIE?.............................................. s5ACORDAREA PNIMUTUI A'UTOR iN CAZUT ACCIDENTETOR RUTIERE ....... 61

INDICATOARE RUTIERE ............................ 63

rr€nia!i{a377

deleantier

enisa Erculescu,Litera, 20 i 8

i.'" /(.J-iJ:i

Jl,.*€dPrin trafic rutier definim o diversita-

te de vehicule, pietoni qi cdldtori care sedeplaseazd pe o anumite cale de comunica-

!ie, intr-un interval de timp gi in condilii pre-cizate.

Traficul national reprezint5 operaliuneade transport rutier care se efectueazd intredoud localitSli situate pe teritoriul aceluiagistat, iar traficul interna!ional se efectueazdintre o localitate de plecare gi una de destina-tie situate pe teritoriula doud state diferite.

Prin circulalie rutieri se inlelege miqcarea pe un drum a vehiculelor gi a celorlal!iparticipanli la traficul rutier, in condilii date de amenajiri rutiere ti de organizare adesfS5u rd rii acesteia.

Atat pe teritorii de intindere mare (ora;e), cet gi in alte tipuri de agezdri (sate,comune), traficul rutier se manifestd aproximativ la fel. Datoritd perfecliondrii conti-nue a a utovehicu lelor, s-a ajuns la o adevdratd explozie rutiera.

Circulalia rutierd se poate realiza:

intre locuinld gi locul de muncd/gcoali;cdtre zonele comerciale, culturale, sociale;pe durate mai scurte sau mai lungi, in locuri de odihnd, turism 5i agrement.

Prezenta masivd a autovehiculelor in viataomului modern atrage dupd sine problemediverse: dificultatea de a circula pe drumurilepublice gi blocajele rutiere, cregterea consu-mului de combustibil la deplasarea in ora5e-le aglomerate, cretterea gradului de poluarea aerului, cdt qi a poluirii sonore, lipsa locu-

^@ rilor de parcare.

VrfrG'4

MI

^ .*?- *

Folose5te mijloacele de transport in comun in locul maginii familiei ori decAte ori acest lucru este posibil.Alege sd mergi pe jos cSnd te deplasezi pe distanle scurte, pentru a evitaaglomeralia din traficul rutier.Evitd producerea unui accident rutier prin respectarea regulilor de cir-culatie.Foloseste centura de siguran!; atunci cdnd cSlitoregti cu magina.

:- a vehiculelor qi a celorlallij:ri rutiere 5i de organizare a

r alte tipuri de aqeziri (sate,

Datorita perfec!iondrii conti-',utierd.

impreund cu colegii im-deplaseaz5 spre scoald.

ale zilei. Ce observi?

cazu I

@dmfiq

5

!I

rdihnd, turism gi agrement.

Q Care consideri c5 sunt cauzele ingreunarii traficului rutier in marile orase?

@ erezinta trei modalitAti de fluidizare a traficului rutier, cate una pentru fiecaredintre situaliile de circulalie rutierd prezentate in rubrica Retlnel.

@ Crr" sunt consecintele pozitive ale diversificdrii traficului rutier? Dar cele ne-gative?

@ Urmareqte si inregistreazd numdrul de autoturisme ce trec pe o stradd dinapropierea tcolii tale timp de 15 minute. ldentificdplicaliile traficului asupra siguranlei elevilor ce seCe m5suri de siguran!5 se pot aplica?Po!i realiza aceasta monitorizare in perioade diferite

@ Oiscuta cu colegii despre explozian rtlerti gi formuleazd intrebiri de tipul: Cine?,Unde?, De ce?, C6nd?, Cum?

@ Realizeazd un poster prin care se atenlionezi participanlii la traficul rutier des-pre efectele intensificdrii acestuia asupra mediului inconjuritor.

"/ PoIi afla informa]ii utile ti gtiri despre traficul rutier in timp real utilizAndsite-uri specializate ale Poli!iei RomAne.

" Traficul rutier se poate intrerupe pentru perioade de timp limitate, inunor accidente, a unor manifestdri sportive sau artistice, din cauzavremii nefavorabile.

Transportul in comun este un serviciu public de transport realizat cu ajutorulmijloacelor de transport de mare capacitate (autobuz, troleibuz, tramvai, tren, me-trou, avion).

Transportul in comun se efectueazi cu diverse tipuri de vehicule, astfel:' in cadrul localit6!ilor - cu autobuze, tramvaie, troleibuze, metrou;.' intre localitdli -cu a utocare, trenuri, avioane.ln multe situalii, statiile mijloacelor de transport in comun sunt previzute cu re-

fugii pentru pietoni.Autobuzele sunt autovehicule de dimensiuni mari, folosite

pentru transportul ln comun, urban sau interurban. Nu au com-partiment special amenajat pentru bagaje, iar numdrul de locuripe scaune este redus.

Autocorele sunt autobuze cu grad sporit de confort, folosi-te de obicei pentru excursii sau transport pe distanle mari. Suntdotate cu aer condilionat, bar, sistem audio-video. pot transpor-ta, de reguli, p6nd la 50 de persoane.

Troleibuzele sunt autobuze echipatecu motoare electrice alimentate prin doud trolee (tije metalice)de la o linie formati din doud fire electrice aeriene, montatela 4 metri iniltime, deasupra carosabilului. Sunt mijloace detransport in comun ecologice, pentru ci nu elimini noxe, iarpoluarea fonicd este redusd.

Tramvaiele sunt mijloace de transport care circuld pe gine,de regulS doar in orage, iar calea feratd pe care se deplasea-zd este amplasatd fie pe mijlocul strizilor, separatd sau nu debenzile de circulafie, fie pe traseu dedicat. Liniile deservite detramvaie sunt numite linii de tramvai. Deplasarea se realizea-zd cu ajutorul motoarelor electrice alimentate de la un cablu

electric aerian. Tramvaiul este compus din unul sau mai multe vagoane, deG reguld legate prin burdufuri mobile. in secolul al XIX-lea, tramvaiele erau

$fuC trasedecai.'6

ll,

tra nsport realizat cu ajutorul, troleibuz, tramvai, tren, me-

ri de vehicule, astfel:troleibuze, metrou;

comun sunt prevdzute cu re-

, folositeau com-le locuri

;rad sporit de confort, folosi-nsport pe distanle mari. Sunt:m audio-video. Pot transpor-ne.

)chipateretalice)nontateoace deroxe, iar

ansport care circulS pe sine,feratd pe care se deplasea-

str;zilor, separatA sau nu dededicat. Liniile deservite de

nvai. Deplasarea se realizea-e alimentate de la un cabluI sau mai multe vagoane, delal XIX-lea, tramvaiele erau

.tTrenurile sunt mijloace de transport care se deplaseazd

pe calea feratd. Un tren este format, de reguld, din cel pulino locomotiv; gi un numdr variabil de vagoane. Locomotivelemoderne funcjioneazi cu propulsie diesel sau sunt alimen-tate cu energie electrici de Ia un cablu aerian de curent prinintermediul unui pantograf. Vagoanele de cdldtori sunt clasifi-cate in functie de confortul oferit in vagoane. Vagoanele de cdldtori au instalatii deincE lzire, iluminat qi ventila!ie.

Metroul este o relea feroviard ce funclioneaza doar in anu-mite orate cu populatie semnificativS. Transportul se face printrenuri electrice de mare vitez6, ce se deplaseazd prin tunelurisubterane sau par{ial subterane, ori supraterane. Au propriilecdi de transport, sisteme de control si semnalizare. Trenul demetrou este condus de mecanicul de locomotive. perfecliona-

rea tehnologiilor din domeniul automatizdrilor a dus, in unele relele de metrou, lainlocuirea complete a omului de la conducerea trenului. in RomAnia, existd o singu-ri relea de metrou, care funclioneazd in Bucuregti, din anul 1979.

Avionul este unul dintre cele mai sigure mijloace de tran-sport din lume. Zilnic, cu avionul, zboard peste 3 milioane depersoa ne. Tra nsportu rile interna!ionale tind sd fie efectuate dince in ce mai des cu avionul.

Avantajele cilitoriei cu avionul sunt urmdtoarele:

cdlStoria este realizatd in sigurantd;

cilStoria este de zeci de ori mai rapidd decAt cu alte mijloace de transpor|'' biletele de avion sunt ieftine, uneori comparabile cu prelul unui bilet de tren

sau de autocar.

/ Cumpdri bilet, tichet sau card de cdlStorie cdnd folose5ti mijloacele detransport in comun!Urcd in ordine! Au prioritate persoanele in vArstd, femeile insdrcinate, bol-navii. Cedeazi-le locul!AtteaptS ca ugile sd fie complet deschise at6t la urcare, cAt si la cobor6re!Folose;te un ton adecvat in mijlocele de transport!Adreseazi-te respectuos celorlal!i pasageri!

@dcilHq

7

!r

Pdstreazd curdfenia in mijloacele de transport in comun!

Sd

Q n.ti.rit"t" in grup. Rearizali un afis cu titrur,,Noi punem viitorur in mi;care!,iin care si prezentali reguri de comportare civirizat6 in mijroacere de tiansportin comun.

@ ldentifice impreuni cu coregii principarere riscuri gi masuri de prevenire pri-vind utilizarea in sigurantd a mijloacelor de transport in comun.

refugiu - platformd ridicatd si amenajat; ca un trotuar, pe partea caro_sabild a ciilor de circulatie cu trafic intens sau in mijlocul unei piete, pentrua ugura reglementarea circulaliei, traversarea strdzii, urcarea sau coborAreadin vehiculele de transport in comun.pantograf - dispozitiv montat pe acoperigul unor vehicule electrice, careface contactulintre instalafia electrici a vehiculului si reteaua electricd fixide alimentare.peron - platformd (acoperitd sau descoperiti) amenajatd intr-o sta!ie de caleferatd, de-a lungul liniilor, pentru a usura urcarea gi cobor6rea cdlitorilor.

Noteazd-le in tabel.

RtscuRl MASURI DE PREVENIREAutobuz

TramvaiTroleibuz

Tren

Metrou

u

.-.

]i

punem viitorul in migcarel,iltd in mijloacele de transport

5i mdsuri de prevenire pri-port in comun.

un trotuat pe partea caro-'n mijlocul unei piete, pentru;trdzii, urcarea sau coborArea

unor vehicule electrice, careLIului;i releaua electricd fixd

menajatA intr-o stalie de calea 9i cobo16rea cdldtorilor.

L-, ttd*, a*tJ;-'

CilStorul sau pasagerul este o persoandcare circulS sau cdlatoregte folosind un mijlocde transport (in comun).

Pietonul devine cdlStor in momentul in carefolosegte un mijloc de transport, indiferent ci evorba de un mijloc de transport in comun saude autoturismul familiei.

De cele mai multe ori, pentru a ajunge inanumite locuri, pietonii sunt nevoili sd str;batd distanle mai mari. in acest caz,pentru a-gi economisi atet eforturile fizice, cAt gi timpul, acegtia folosesc, mai alesin marile orase, mijloacele de transport in comun: tramvaiele, troleibuzele, auto-buzele, microbuzele, autoturismele si orice alt vehicul destinat transportului dec5l5tori.

Pentru folosirea mijloacelor de transport trebuie respectate unele reguli referi-toare la modul de agteptare, de urcare, de cdldtorie qi de coborAre din mijloacele detra nsport in comun.

/ Atteptarea se face numai pe trotuar sau in locul spe-cial amenajat numit refugiu, unde se aflA indicatorulcu simbolul de stalie.

/ Urcorea intr-u n mijloc de transport in comun se face,de obicei, pe usa din spate, iar coborArea, pe u;a dinmijloc sau pe cea din fate. Exist5 ins6;i situalii de ex-ceptie, in care urcarea 5i coborArea sunt inversate. Estecazul vehiculelor cu autotaxare sau cu qofer incasator.in toate cazurile, pe utile mijloacelor de transport suntinscrise cuvintele URCARE sau COBORARE.

s

!r

UASURI DE PREVENIRE