Manual de utilizare
ECRAN HEAD UP CU MONITORIZAREA PRESIUNII DIN PNEURI
Cod produs: 857451
Mobiset GmbH
Rösrather Straße 333
D‐51107 Köln
www.germanelectronics.ro
2 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
HUD‐ul este un display Head Up multifuncțional pentru echiparea ulterioară a maşinii. Afişează viteza, turația, consumul, sarcina motorului, tensiunea bateriei, temperatura apei de răcire, poziția pedalei de accelerație, presiunea şi temperatura pneurilor. Afişarea este proiectată direct pe parbrizul autovehiculului. Atunci când se constată o defecțiune sunt afişate automat o varietate largă de avertismente (depăşirea vitezei limită, tensiunea scăzută a bateriei, temperatura prea ridicată a apei de răcire, presiune prea mare sau prea mică în pneuri, temperatură prea mare a pneurilor).
1. Pachetul include
Componente Număr HUD 1 Cablu OBD 1 Bandă velcro 2 Senzori 4 Chei de fixare 2 Conectori cu filet 4 Folie pentru nuanțare 1
2. Instalare
2.1 Portul OBD II al unui autovehicul se situează, în general, în partea de jos a tabloului de bord. Conectați pur şi simplu aici mufa OBD.
2.2 Conectați celălalt capăt al cablului cu HUD‐ul.
2.3 Plasați HUD‐ul pe bord, astfel încât să puteți citi cu uşurință reflecția de pe parbriz.
2.4 Îndepărtați folia de protecție a foliei pentru nuanțare şi lipiți folia pentru nuanțare pe parbriz pentru a spori vizibilitatea afişajului HUD‐ului.
2.5 Comutați aprinderea.
2.5.1 HUD‐ul începe citirea protocolului şi stabileşte o conexiune cu computerul de bord. Protocolul utilizat poate fi setat şi manual, vedeți punctul 4.18.
2.5.2 După faza de inițializare se va afişa actuala viteză.
2.5.3 Dacă în timpul acestei faze afişajul se închide, nu deconectați încă conexiunea.
HUD‐ul încearcă timp de încă 5 minute să realizeze conexiunea. Dacă nici după 5 minute nu se afişează nimic, înseamnă ca nu s‐a putut realiza o conexiune de succes.
Sfat: Vă rugăm să verificați, în acest caz, conectarea corectă la mufa OBD‐II. HUD‐ul suportă următoarele protocoale: CAN, ISO şi KWP2000. Dacă autovehiculul dumneavoastră nu utilizează aceste protocoale, acesta nu va fi compatibil.
2.6 După o conexiune reuşită, HUD‐ul memorează datele respectivei conexiuni în memoria internă. În caz că ați dori să‐l
utilizați în alt autovehicul, apăsați tasta funcție împreună cu tasta de setare, pentru a reseta memoria.
3 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
3. Descriere taste şi funcționare
3.1 Tasta funcție (Function Key) : apăsați aceasta pentru a putea parcurge toate afişajele posibile. Ordinea afişajelor este:
viteză, turație, consum, poziția pedalei de accelerație, temperatura apei de răcire, tensiunea bateriei, viteza limită setată, modul de adaptare IR (infraroşu) on şi off.
3.2 Tasta pentru setare (Setting Key) : apăsați aceasta pentru a confirma o selecție sau pentru a schimba o valoare. Apăsați împreună cu tasta funcție pentru resetare.
3.3 Infraroşu (Infrared) : pentru selectarea comodă a vitezei limită dorite în timp ce conduceți. 3.4 CDS : senzorul de lumină ajustează automat luminozitatea HUD‐ului în conformitate cu condițiile de lumină, pentru a
obține o vizibilitate optimă fără a orbi şoferul. 3.5 Port de conexiune OBD 2 : pentru realizarea legăturii cu cablul de conexiune la mufa OBD‐II. 3.6 TPMS:
Afişajul valorilor senzorilor de presiune a pneurilor la apăsarea tastei pentru setare în timp ce se afişează viteza. Se afişează în ordine următoarele: temperatura pneurilor, presiunea pneurilor, încărcarea bateriei senzorilor pentru fiecare pneu în parte.
3.7 Simboluri: Afişaj numeric pe 3 poziții, arată valoarea funcției alese. Afişaj numeric ce arată viteza actuală când acest simbol luminează. Afişaj numeric ce arată turația actuală când acest simbol luminează. Afişaj numeric ce arată consumul de carburant actual (în km pe litru) când acest simbol luminează (nu este susținut de toate autovehiculele). Sarcina motorului: în total 5 trepte pentru afişarea sarcinii actuale a motorului (este afişat încontinuu). Acest simbol luminează când autovehiculul depăşeşte viteza setată şi se aude un sunet de avertisment. În momentul în care viteza setată este din nou respectată simbolul dispare.
4 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
Afişaj numeric ce arată starea actuală de încărcare a bateriei când luminează acest simbol. Afişaj numeric ce arată temperatura actuală a apei de răcire când luminează acest simbol. Afişaj numeric ce arată poziția pedalei de accelerație când luminează acest simbol de la 0 la 100% (călcat la maxim = 0 %). Infraroşu oprit: blocarea posibilității de a seta viteza limită prin IR. Infraroşu setat: activarea posibilității de a seta viteza limită prin IR. Ajustarea afişajului de viteză la viteza indicată de vitezometru de la 30 la 200 %.
Afişarea funcției de monitorizare a pneurilor Afişarea stării senzorilor. Afişaj numeric ce arată temperatura pneului afişat când luminează acest simbol.
Afişaj numeric ce arată presiunea pneului afişat când luminează acest simbol. Avertizare pneuri: dacă se măsoară valori de presiune şi temperatură ce se îndepărtează de la valorile setate, va lumina acest simbol împreună cu pneul respectiv ; mai mult decât atât, se va auzi un sunet acustic de avertizare. Semnal RF: Acest afişaj luminează pentru scurt timp când se recepționează de la senzori un semnal radio.
4. Utilizare
4.1 Funcții de bază : Prin apăsarea tastei funcție vor fi afişate în ordine viteza, turația, consumul, poziția pedalei de accelerație, temperatura apei de răcire, tensiunea bateriei, viteza limită setată.
4.2 Viteza: luminează, arată viteza actuală (km/oră).
4.3 Turația: luminează, arată turația actuală în rotații pe minut.
4.4 Consumul: luminează, arată consumul în km/l.
4.5 Poziția pedalei de accelerație: luminează, arată poziția pedalei de accelerație (0‐100%).
5 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
4.6 Temperatura apei de răcire: luminează, arată temperatura apei de răcire.
4.7 Tensiunea bateriei: luminează, arată tensiunea bateriei în volți.
4.8 Sarcina motorului: luminează pentru a afişa starea actuală a sarcinii motorului.
4.9 Setarea vitezei limită:
4.9.1 Setare prin tasta funcție:
Apăsați tasta funcție de mai multe ori până ce apare
arată viteză setată momentan.
Apăsați tasta pentru setare pentru a intra în modul setare, afişajul începe să lumineze intermitent. Apăsați de mai multe ori tasta funcție pentru a seta viteza dorită:
Apăsați tasta pentru setare pentru a memora valoarea şi pentru a părăsi modul setare, nu mai luminează. Final
Din motive de siguranță nu ar trebui să utilizați tastele în timp ce conduceți!
4.9.2 Setare prin infraroşu: această funcție este utilizabilă doar în timp ce conduceți.
Țineți‐vă mâna timp de 3 secunde deasupra senzorului infraroşu când ați atins viteza dorită. După o setare reuşită auziți 3 tonuri de semnal. Final
Reguli de setare:
Dacă autovehiculul circulă cu mai puțin de 50 km/h viteza limită se va seta la 50. Dacă autovehiculul circulă cu mai mult de 50 km/h, viteza limită se va seta la următoarea viteză standard disponibilă, de ex. dacă autovehiculul circulă cu o viteză de 82 km/h, viteza limită se va seta la 90.
Dacă autovehiculul circulă cu mai mult de 190 km/h, viteza limită se va seta la 190.
4.10 Ajustarea afişajului vitezei la viteza indicată de vitezometru: apăsați tasta funcție până ce luminează, după care apăsați tasta setare pentru a ajunge în modul setare. Apăsați tasta funcție pentru a seta ajustarea dorită şi apoi tasta pentru setare pentru a o memora.
4.11 Avertizări
4.11.1 Viteza: se aude un ton scurt şi apare , tonul se aude o dată pe minut până ce se respectă viteza setată. 4.11.2 Temperatura apei de răcire: dacă temperatura apei de răcire depăşeşte valoarea de 108 grade, se aude un ton
scurt şi luminează simbolul
4.11.3 Tensiunea bateriei: dacă tensiunea bateriei scade sub 12V, se aude un ton scurt şi apare
4.12 Infraroşu setare: când luminează, apăsați tasta setare pentru a activa funcția.
4.13 Infraroşu oprit: când luminează, apăsați tasta setare pentru a dezactiva funcția.
4.14 Setarea temperaturii de avertizare pentru pneuri: Dacă luminează, apăsați tasta setare pentru a intra în modul setare. Apăsați tasta funcție pentru a seta temperatura de avertizare dorită în intervalul 60‐75 de grade şi apăsați tasta setare pentru a memora temperatura respectivă.
6 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
4.15 Setarea presiunii de avertizare pentru suprapresiune în pneuri: când luminează apăsați tasta setare pentru a intra în modul setare. Apăsați tasta funcție pentru a seta presiunea de avertizare dorită în intervalul 2,7‐6 bari, iar apoi apăsați tasta setare pentru memorare.
4.16 Setarea presiunii de avertizare pentru presiune scăzută în pneuri: când luminează apăsați tasta setare pentru a intra în modul setare. Apăsați tasta funcție pentru a seta presiunea de avertizare dorită în intervalul 1‐3,1 bari, iar apoi apăsați tasta setare pentru memorare.
4.17 Modul învățare senzori : necesar doar în cazul schimbării unui senzor inclus în pachet.
4.18 Setarea manuală a protocolului
4.18.1 Apăsați tasta funcție de 5 ori şi apoi tasta setare pentru a ajunge în modul selecție
4.18.2 Afişajul arată “Cxx”, apăsați tasta funcție pentru a alege protocolul dorit şi apoi tasta setare drept confirmare. Pe ecran apare “rxx” ca şi confirmare a protocolului ales.
4.18.3 HUD‐ul începe faza de învățare, pentru a o întrerupe apăsați tasta funcție.
4.18.4 După o fază de învățare reuşită apare ecranul stand‐by al HUD‐ului.
4.18.5 Lista protocoalelor ce pot fi setate
5. Specificații
Head Up Display Tensiune de funcționare 9 ~3 0 V/DCCurent 80 mA Temperatura de funcționare ‐30 °C până la 85 °CProtecția circuitului Cablare inversă şi protecție la supratensiuneAfişaj viteză 0 ~ 400 KM/HRFrecvență 433,92 MHz
6. Sfaturi 6.1 Afişajele HUD‐ului sunt doar nişte informații suplimentare, dar cel mai important este întotdeauna vitezometrul
autovehiculului. HUD‐ul nu trebuie în niciun caz să fie utilizat în timpul mersului. 6.2 Setare infraroşu: dacă se aude continuu tonul pentru setarea vitezei prin infraroşu, verificați dacă nu se află obiecte în zona
de acoperire a senzorului, iar dacă este aşa modificați poziția senzorului. 6.3 Acest display Head Up poate lucra cu protocoale de tipul CAN, ISO şi KPW2000, cu condiția ca acestea să fie conforme
standardului în cauză.
7 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
6.4 Antena pentru recepția wireless a semnalelor senzorilor: pentru o recepție optimă cablul antenei ar trebui să stea drept, între tabloul de bord şi parbriz,.
GOOD ‐ CORECT NG ‐ GREŞIT
Instrucțiuni de instalare pentru senzori
1. Poziții preconfigurate Senzorii livrați sunt preconfigurați pe următoarele poziții (a se vedea eticheta de pe senzor).
2. Poziția pneurilor 01 : față stânga (L1) 02: față dreapta (R1) 04 : spate stânga (L2) 03: spate dreapta (R2)
3. Instalare senzori 3.1 Senzor intern (tip M): pentru instalarea senzorilor pneurile trebuie trase de pe jantă. După montarea reuşită a
senzorilor şi reaşezarea pneurilor, roata trebuie să fie reechilibrată. Vă rugăm să rezolvați instalarea senzorilor interni numai în cadrul unui atelier. Paşii de montare sunt următorii:
OUTSIDE ‐ EXTERIOR INSIDE ‐ INTERIOR TIRE – ROATA
3.1.1 Demontați roțile din vehicul. 3.1.2 Trageți anvelopa de pe jantă 3.1.3 Fixați senzorul pe jantă. 3.1.4 Puneți la loc anvelopa şi umflați la presiune normală. 3.1.5 Echilibrați roata. 3.1.6 Montați‐o pe autovehicul.
8 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
3.2 Senzor extern (Tip AT) 3.2.1 Instalați bateria şi înşurubați capacul pe senzor.
3.2.2 Scoateți capacul original al supapei. Înşurubați piulița ( Lock Nut (1) ) şi apoi senzorul pe ventil.
3.2.3 Rotiți piulița cu mâna înapoi până la începutul senzorului montat şi folosiți cheia (Tool A+B (3+4) ) pentru a strânge
piulița. Astfel, evitați ca senzorii să poată fi demontați fără cheie. Acest pas e opțional, dacă doriți să renunțați la el înşurubați senzorul fără piuliță pe ventil. În stare asamblată, senzorii nu au voie să depăşească marginea jantei, de aceea vă recomandăm să folosiți la instalare ventile adecvate din metal.
Bateriile din senzori ar trebui schimbate dacă tensiunea scade sub 2,3 V. Procesul de învățare al senzorilor (1) Plasați senzorii lângă unitatea de afişare.
(2) Apăsați FUNCTION până ce apare (3) Apăsați SETTING pentru a începe procesul de învățare; HUD‐ul recepționează acum codificările tuturor senzorilor. Pe ecran
apare intermitent numărul senzorilor recunoscuți: (4) Instalați acum senzorii unul după altul în locul capacelor normale de ventil. După ce senzorul măsoară presiunea, acesta
trimite din nou o codificare către HUD. Ordinea trebuie să fie următoarea: față stânga, față dreapta, spate dreapta, spate stânga; țineți cont şi de marcajele corespunzătoare de pe senzori.
Asigurați‐vă că HUD‐ul a memorat senzorul corespunzător, înaintea montării următorului senzor. După o memorare reuşită auziți un semnal şi roata corespunzătoare luminează pe display. Întregul proces poate dura până
la 10 minute.
9 | w w w . g e r m a n e l e c t r o n i c s . r o
În caz că procesul de învățare se întrerupe, toți paşii trebuiesc reluați. (5) HUD‐ul revine automat în modul stand‐by după ce înregistrarea senzorilor are loc.