continut cadru pug 2010_drumuri

0

Nr._______/________________

Referitor la conţinutul cadru al

"Planului Urbanistic General"pentru obţinerea avizului C.N.A.D.N.R.-D.R.D.P. Iaşi

Actele normative care trebuie respectate la întocmirea P.U.G. sunt următoarele:- Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 aprobată prin Legea nr. 82/1998 privind regimul juridic al

drumurilor, cu modificările şi completările ulterioare;- Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 571/1998, privind aprobarea "Normelor tehnice privind

proiectarea şi amplasarea construcţiilor, instalaţiilor şi panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte şi tuneluri rutiere", publicat în Monitorul Oficial nr. 15/1998;

- Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 47/1998, privind aprobarea „Normelor tehnice, privind amplasarea lucrărilor edilitare a stâlpilor pentru instalaţii şi a pomilor în localităţile urbane şi rurale, publicat în Monitorul Oficial nr. 138bis/1998";

- Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 50/1998, privind „Normele tehnice privind proiectarea şi realizarea străzilor în localităţi rurale" publicat în Monitorul Oficial al României nr 138bis/1998

- Normativul C 173/1986 privind amenajarea intersecţiilor;- Actul comun A.N.D. şi Departamentul Politiei Rutiere cu nr. A.N.D.93/1404/1998 şi

I.G.P.153149/1998.- Reglementarea tehnică - Ghid privind metodologia de elaborare şi conţinutul-cadru al Planului

Urbanistic General, indicativ GP 038/99 (pag. 81-84).- Legea nr.350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanism.- Codul civil din 26 noiembrie 1864

Documentaţia P.U.G. va respecta următorul:Conţinut cadru:

- cerere în scris din partea beneficiarului; în cerere se vor menţiona datele de contact ale beneficiarului (nr. telefon + fax);

- borderou de piese scrise şi desenate; în acest borderou vor fi cuprinse toate piesele scrise şi desenate cuprinse în documentaţie;

- piesele scrise şi desenate precizate în cadrul „Ghid privind metodologia de elaborare şi conţinutul-cadru al Planului Urbanistic General”, indicativ GP 038/99 (pag. 81-84);

- documentaţia tehnică referitoare la drumuri şi reglementarea circulaţiei, va fi întocmit de un inginer proiectant în specialitatea „drumuri şi poduri”conform art. 9-alin 1.b. din Legea 50 actualizată;

- planuri de situaţie pe care se vor reprezenta limitele intravilanului existent şi propus, cu culori/elemente de reprezentare distincte (precizate corespunzător şi în legenda planşelor) cu precizarea poziţiilor km ale drumului naţional, separat pentru partea stângă respectiv dreaptă ;

- piese desenate în care se vor reprezenta intersecţiile proiectate cu DN în zonele de extindere a intravilanului

- profile transversale caracteristice ale drumului naţional pe zona de intravilan proiectat/existent şi în zonele de intersecţie ale drumurile de servitute cu DN, cu reprezentarea elementelor geometrice ale drumului naţional şi ale drumurilor de servitute

- asumarea responsabilităţii Primăriilor de a executa drumurile de servitute reglementate prin P.U.G.- fotografii ale zonelor ce urmează a fi incluse în intravilan, cu precizarea poziţiilor km la care se

referă- proces verbal încheiat la teren între reprezentanţii Secţii de Drumuri Naţionale, reprezentanţii

Serviciului Poliţiei Rutiere şi reprezentanţii Consiliului Local, proces verbal ce va respecta următorul formular:

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A.Direcţia Regională Drumuri şi Poduri Iaşi

SERVICIUL TEHNICStr. Gh. Asachi, nr. 19, cod p. 700481,Tel.: (+40)0232/214431 Fax: (+40)0232/214432

Email: [email protected] CUI 16054368; J40/552/15.01.2004; Capital social 16.377.920,00 lei

VizatŞef Secţie,

.............................................

Proces verbalîncheiat astăzi ____/____/_________

Ref.: Plan Urbanistic General comuna/oraşul/municipiul ____________________________, judeţul _____________________Proiect nr._____/_____________

Beneficiar: _______________________________________Proiectant: _______________________________________

Subsemnaţii:- _________________________________, din partea Secţiei de Drumuri Naţionale _________________ - _________________________________, din partea S.P.R. - I.P.J._____________________________ - _________________________________, din partea beneficiarului _____________________________ ne-am deplasat pe DN ___ unde se doreşte amplasarea obiectivului menţionat mai sus, constatând următoarele:

1. Limita administrativă a comunei/oraşului/municipiului ____________________________:- DN ___ km. _____________÷________________ partea___- DN ___ km. _____________÷________________ partea___

2. Limita intravilanului existent al comunei/oraşului/municipiului __________________________:Localitatea ___________________ DN ___ km. ________________÷________________ partea___

DN ___ km. ________________÷________________ partea___Localitatea ___________________ DN ___ km. ________________÷________________ partea___




DN ___ km. ________________÷________________ partea___ conform P.U.G. avizat de D.R.D.P. Iaşi cu avizul nr._________ din___/___/_______

3. Limita intravilanului proiectat al comunei/oraşului/municipiului _________________________:Localitatea ___________________ DN ___ km. ________________÷________________ partea___





DN ___ km. ________________÷________________ partea___

4. Pe sectoarele cu intravilan propus situaţia existentă se prezintă astfel - pe sectorul DN km. _______________÷________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(tip îmbrăcăminte, dimensiuni: parte carosabilă, acostamente, şanţuri, lucrări de artă)

- pe sectorul DN km. _______________÷________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________- pe sectorul DN km. _______________÷________________ _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________- pe sectorul DN km. _______________÷________________ _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________- pe sectorul DN km. _______________÷________________ _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________- pe sectorul DN km. _______________÷________________ _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Intersecţii şi accese rutiere existente în zonă:- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________- DN ___ km. _____________partea___ cu ______________________________________________6. Construcţii/obiective existente în zonă:

- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___- ________________________________ în zona DN ___ km. ____________÷____________ partea___

7. Alte observaţii asupra traseului drumului _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

S.D.N. S.P.R. - I.P.J. Beneficiar

_________________ _________________ _________________

Documentaţiile P.U.G. trebuie să satisfacă următoarele cerinţe:- se va menţine pe cât posibil a intravilanului existent, pentru fiecare localitate a comunei, în lungul

drumului naţional. Aceste limite vor fi menţionate în piesele scrise şi desenate şi vor fi în concordanţă cu procesul verbal încheiat la teren între reprezentanţii SDN, SPR şi Consiliului Local. Limitele pot fi diferite, pe fiecare parte a drumului naţional, funcţie de zona construibilă.

- în cazul trupurilor izolate, se vor stabili limite intravilan separat şi nu limite globale.- la analiza pe teren, se va verifica dacă noile construcţii care impun extinderea intravilanului au fost

autorizate de D.R.D.P. Iaşi şi se vor menţiona în procesul verbal de constatare la teren.- în zona de intravilan existent distanţa între împrejmuiri sau construcţiile situate de o parte şi de alta a

DN, va fi conform O.G. nr.43/1997 actualizat la 29.01.2010;- în zona de intravilan proiectat amplasarea oricăror construcţii se va proiecta la o distanţă de

min.50,00 m de marginea îmbrăcămintei asfaltice in cazul drumurilor naţionale europene, respectiv de min.30,00 m pentru celelalte drumuri naţionale, conform art.47 din O.G. nr.43/1997;

- la stabilirea aliniamentului împrejmuirilor se va ţine seama de ampriza şi zona de siguranţă a drumului naţional, drumurile de servitute, elementele aferente drumurilor;

- atât în afara localităţilor cât şi în localităţi, zona de siguranţă a drumului va fi cea stabilită conform O.G. nr. 43/1997, în funcţie de profilul transversal al drumului astfel:

- pentru sectoarele de drum naţional cu profilul transversal la nivel: după trotuar sau la 1,5 m de la marginea exterioară a şanţului, considerându-se lăţimea şanţului de 1,5 m şi lăţimea platformei drumului naţional de minim 9,00 m;

- pentru sectoarele de drum naţional cu profilul transversal în rambleu, limita zonei de siguranţă va fi la 2,00 m de la piciorul taluzului;

- pentru sectoarele de drum naţional cu profilul transversal în debleu, limita zonei de siguranţă va fi la 3,00 m de la muchia superioară a taluzului pentru înălţimi ale taluzului de până la 5,00 m inclusiv şi de 5,00 m de la muchia superioară a taluzului pentru înălţimi ale taluzului mai mari de 5,00 m.

- între limita zonei de siguranţă a drumului naţional şi limita împrejmuirilor va rezerva un spaţiu pentru amplasarea utilităţilor publice, precum şi pentru amenajarea de trotuare.

- pentru proiectarea şi execuţia unor construcţii şi instalaţii în zona drumului naţional, se vor avea în vedere reglementările tehnice menţionate anterior şi se vor obţine autorizaţiile necesare de la administratorul drumului.

- se va prezenta reţeaua rutieră existentă şi cea propusă, pe categorii de drumuri (naţionale, judeţene, comunale), cu poziţii kilometrice şi propuneri de sistematizare a acesteia în funcţie de traficul de perspectivă luat în considerare şi clasa tehnică atinsă la sfârşitul perioadei de perspectivă. După caz, se poate propune modificarea profilului transversal existent în profil de stradă, cu asigurarea scurgerii apelor pluviale şi a amplasamentului utilităţilor.

- pentru toate intersecţiile cu drumurile naţionale se vor asigura suprafeţe libere pentru amenajarea acestora în conformitate cu normativul C 173/1986, în vederea modernizării ulterioare a acestora.

- se vor rezerva spaţii libere pentru asigurarea vizibilităţii în intersecţii şi în interiorul curbelor, în special pe sectoarele unde drumul este în debleu.

- se vor prevedea spaţii libere pentru amenajarea locurilor de parcare în apropierea instituţiilor publice: poliţie, primărie, instituţii de sănătate, instituţii de cultură şi cult.

- pe zonele de extindere a intravilanului din zona drumului naţional, accesele rutiere la drumul naţional

se vor proiecta fie prin intermediul unor accese rutiere aprobate anterior de către D.R.D.P. Iaşi, fie prin intermediul unor drumuri clasate ale căror intersecţii existente cu DN sunt amenajate corespunzător, fie prin intermediul unor intersecţii noi amenajate conf. Normativului C173/1986 (distanţa între două intersecţii va fi de minim 10 x v, în care v este viteza de circulaţie pe sectorul respectiv de drum naţional). Accesul rutier la aceste intersecţii se vor proiecta numai prin intermediul unor drumuri de servitute. Drumurile de servitute vor fi proiectate astfel:

- în afara amprizei şi a zonei de siguranţă a drumurilor naţionale cu care se învecinează;- distanţele de amplasare ale drumurilor de servitute faţă de axa DN (în zona de intersecţie a

drumului de servitute cu DN) vor fi proiectate astfel încât să permită un viraj corespunzător al autovehiculelor;

- elementele drumurilor de servitute se vor proiecta în afara zonei de siguranţă a DN, (zonă de siguranţă definită în Anexa 1 din Ordonanţa nr.43/28.08.1997 actualizat la 29.01.2010) şi se vor reprezenta în consecinţă pe planşe

- pe planşele prezentate se vor reprezenta intersecţiile drumurilor de servitute cu DN cu reprezentarea şi poziţiilor km ale DN în aceste intersecţii;

- intersecţiile proiectate vor asigura colectarea şi evacuarea apelor pluviale în lungul DN;- se va prezenta sistemul rutier proiectat pentru intersecţiile între drumurile de servitute şi DN;- documentaţia va cuprinde în piesele desenate profile transversale tip funcţie de natura

terenului(rambleu, debleu, mixt) în care se vor specifica elementele geometrice ale drumului naţional şi a drumurilor colectoare, precum şi zonele de siguranţă şi poziţiile kilometrice în care se regăsesc conform OG 43/1997 actualizat la 29.01.2010 pe intravilanul existent şi cel propus.

- pentru terenurile pe care se proiectează intersecţii noi la drumul naţional se va prezenta acordul notarial al proprietarilor terenurilor.- se va prezenta angajamentul primăriei de executarea drumurilor de servitute- se vor prezenta procesele verbale încheiate între comune limitrofe privind limitele administrative la drumurile naţionale.- pentru construcţiile ce se vor executa în zona drumului naţional, Certificatul de Urbanism emis de Consiliul Local al comunei va impune obligatoriu obţinerea avizului D.R.D.P Iaşi.

Memoriul va include şi următoarele menţiuni:- pentru construcţiile ce se vor executa în zona drumului naţional Certificatele de

Urbanism emise de administraţia publică locală, vor impune obligatoriu obţinerea avizului D.R.D.P Iaşi;

- primăria va impune intrarea în legalitate a construcţiilor existente la drumurile naţionale conform O.G. 43/1987 actualizat la 29.01.2010, prin obţinerea autorizaţiilor acceselor de la administratorul drumului naţional;

- se va respecta reglementarea circulaţiei pe drumurile naţionale conform O.G. 43/1997 actualizată cu Ordonanţa 7/29.01.2010 pentru zonele neconstruite din zonele intravilanului

Atragem atenţia ca documentaţiile P.U.G. care nu sunt întocmite conform celor enumerate mai sus nu trebuie transmise la D.R.D.P. ci trebuie să fie returnate la beneficiar sau proiectant pentru completare sau refacere.

Susţinerea propunerilor din documentaţie la Comisia Tehnico - Economică din cadrul D.R.D.P. Iaşi, în vederea avizării acesteia, se va face obligatoriu de către proiectant sau reprezentanţii Consiliilor Judeţene sau Locale, pe baza unei note de prezentare în format scris şi pe dischetă/CD.

Documentaţia va fi prezentată:- în 5 exemplare în cazul municipiilor- în 3 exemplare în cazul oraşelor şi comunelor

din care unul se va returna la beneficiar vizat "spre neschimbare" de către D.R.D.P. sau C.N.A.D.N.R. S.A. Bucureşti, după caz.

Director,ing. Viorel SCUTARU

continut cadru pug 2010_drumuri

Documents