cod rutier comentat

7/31/2019 Cod Rutier Comentat

1/38

Noiuni despre drum

Drumul constituie suportul material al desfurrii traficului rutier, fiind definitcaoricecale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate, special amenajat pentru traficulpietonal sau rutier, deschis circulaiei publice.

Drumurile care sunt nchise circulaiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripii

vizibile;Prile componente ale drumului public: partea carosabil - poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehiculelor;

un drum poate cuprinde mai multe pri carosabile complet separate una decealalt printr-o zon despritoare sau prin diferen de nivel;

acostamentul - fia lateral cuprins ntre limita prii carosabile i margineaplatformei drumului;

anurile sau rigolele amenajarea lateral dispus la marginea platformeidrumului;

trotuarul - spaiul din partea lateral a drumului, separat n mod vizibil de partea

carosabil prin diferen sau fr diferen de nivel, destinat circulaiei pietonilor;

Platforma TrotuarulPartea carosabil

Acostamentulanul sau rigola

Profiluri ale drumului public:a) n plan longitudinal:

drum n aliniament:- este drumul n linie dreapt;

drum n curb:

-este segmentul de drum cuprinsntre dou drumuri n aliniament;

drum n palier;

- este drumul n acelai plan; drum cu decliviti:

n ramp cnd urcm; ramp palier pant n pant cnd coborm;


2/38

- 2 -

b) n plan transversal: drum n rambleu; atunci cnd partea carosabil este mai sus dect nivelul

anurilor sau elementelor de decor;

drum n debleu; atunci cnd partea carosabil este mai jos dect nivelul

anurilor sau elementelor de decor;

drum cu profil mixt: cu o parte n rambleu i cealalt n debleu;

band de circulaie -subdiviziunea longitudinal a prii carosabile, materializatprin marcaje rutiere sau alte mijloace, dac are o lime corespunztoare pentrucirculaia ntr-un sens a unui ir de vehicule, altele dect vehiculele care sedeplaseaz pe dou roi;

band pentru staionarea de urgen - subdiviziunea longitudinal suplimentar,situat la extremitatea din partea dreapt a autostrzii, n sensul de circulaie,destinat exclusiv staionrii autovehiculelor n cazuri justificate, precum icirculaiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplaseaz la intervenii sau nmisiuni cu caracter de urgen;


3/38

- 3 -

autostrad - drumul naional de mare capacitate i vitez, semnalizat special,rezervat exclusiv circulaiei autovehiculelor, cu sau fr remorci, care nu serveteproprietii riverane, prevzut cu dou ci unidirecionale, separate printr-o zon

median sau, n mod excepional, prin alte modaliti, cu excepia unor locurispeciale sau cu caracter temporar, avnd cel puin dou benzi de circulaie pe sensi band de urgen, intersecii denivelate i accese limitate, intrarea i ieirea fiindpermise numai prin locuri special amenajate;

Clasificarea drumurilor din punct de vedere al administrrii i folosinei:1. Drumuri publice care pot fii:

- de interes naional: autostrzile;

drumuri naional europene(E); drumuri expres

drumuri naionale;

- de interes local: drumuri judeene;

drumuri comunale;


4/38

- 4 -

drumurile din interiorul localitilor;

2.Drumuri de exploatare care pot fii: petroliere, forestiere etc;

Semnalizarea rutier

Semnalizarea rutier se realizeaz prin: sisteme de semnalizare luminoas sau sonor; indicatoare; marcaje; alte dispozitive speciale ;

Semnale luminoase;

Semnalele semaforului electric

Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv,continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun unsemafor.

Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: cu un corp de iluminat, cu lumin intermitent de

avertizare;

cu dou corpuri de iluminat,pentru pietoni i bicicliti;

cu trei corpuri de iluminat, pentruvehicule;

cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentrutramvaie.

Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal orisuspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea:

a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rou, galben, verde;


5/38

- 5 -

b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rou, verde;c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontal la partea

superioari unul la partea inferioar, toate cu lumin alb.Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii se

instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile de la o distan decel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a

interseciei.Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor estevalabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora lise adreseaz.

Pe drumurile cu dou sau mai multebenzi pe sens, pentru direcii diferite, delimitateprin marcaje longitudinale, semafoarele se potinstala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz ncare semnificaia semnalelor luminoase se limiteaz labanda sau benzile astfel semnalizate.

Pe lmpile de culoare roie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicatesgei de culoare neagr care indic direciile de deplasarecorespunztoare acestora. n acest caz interdicia sau permisiuneade trecere impus de semnalul luminos este limitat la direcia sau

direciile indicate prin aceste sgei. Aceeai semnificaie o au i sgeile aplicate pepanourile adiionale ce nsoesc, la partea inferioar, semafoarele. Sgeata pentru mersul

nainte are vrful n sus.Semnalul verde permite trecerea.

Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multelmpi care emit lumin intermitent de culoare verde subforma uneia sau unor sgei pe fond negru ctre dreapta,acestea permit trecerea numai n direcia indicat, oricare arfi n acel moment semnalul n funciune al semaforului. n acestcaz, conductorii vehiculelor sunt obligai s acorde prioritate detrecere participanilor la trafic cu care se intersecteazi circulconform semnificaiei culorii semaforului care li se adreseaz.

Conductorul vehiculului care intr ntr-o intersecie la culoarea verde a semaforuluieste obligat s respecte i semnificaia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia.

Semnalul rou interzice trecerea.La semnalul rou vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau, dupcaz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dacsemaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a interseciei, n lipsa marcajuluipentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de margineaprii carosabile a drumului ce urmeaz a fi intersectat.

Atunci cnd semnalul rou funcioneaz concomitent cu cel galben, acesta anunapariia semnalului verde.

Cnd semnalul galben apare dup semnalul verde, conductorul vehiculului care seapropie de intersecie nu trebuie s treac de locurile unde trebuie s opreasc la


6/38

- 6 -

semnalul rou cu excepia situaiei n care, la apariia semnalului, se afl att deaproape de acele locuri, nct nu ar mai putea opri vehiculul n condiii de siguran.

Semnalul galben intermitent al semaforului permite trecerea, cu respectareasemnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc.

Semnificaia indicatoarelor rutiere fixate deasupra sau sub instalaiile semaforizateva fi respectat cnd semaforul nu funcioneaz sau funcioneaz pe lumina galben

intermitent.

Semnalul lmpii cu lumin galben intermitent

Semnalul galben intermitent al unei lmpi instalatentr-un loc periculos permite trecerea, cu respectareasemnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabilein acel loc.

Semnalele pentru benzile cu circulaie reversibil

Cnd deasupra benzilor, delimitate prin marcaje longitudinale, sunt instalatedispozitive care emit semnale roii i verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cucirculaie reversibil.

Semnalul rou, avnd forma a dou bare nclinate si ncruciate,interzice accesul vehiculelor pe banda deasupracreia se gsete.

Semnalul verde, de forma unei sgei cu vrfulin jos, permite intrarea vehiculelor si circulaia pe acea band.

Semnalul luminos intermediar care anun

schimbarea semnalului verde n cazul benzilor cu circulaiereversibil are forma unei sau unor sgei de culoare galbenori alb cu vrful orientat n diagonal ctre n jos, spre dreapta. Acest semnal anun cbanda deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulaiei conductorilorcrora li se adreseazi c acetia sunt obligai s se deplaseze pe banda sau benzileindicate de sgei.


7/38

- 7 -

Alte semnale luminoase

n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalatedispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum i dispozitive

luminoase care s arate participanilor la trafic timpii stabilii prin programul desemaforizare, iar pentru conductorii de vehicule si viteza de deplasare.Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este

constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina galben intermitent. Acestapoate avea n cmpul su imaginea unui pieton n micare, de culoaregalben pe fond negru.

Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri unde se executlucrri pe partea carosabil, cu excepia autostrzilor, se pot instala temporar semafoaremobile, cu obligaia presemnalizrii acestora.

Indicatoare

Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:a) de avertizare;b) de reglementare, care pot fi:

1. de prioritate;2. de interzicere sau restricie;3. de obligare;

c) de orientare i informare, care pot fi:

1. de orientare;2. de informare;3. de informare turistic;4. panouri adiionale;5. indicatoare kilometrice i hectometrice;

d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind:1. indicatoare rutiere temporare;2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor.

Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. ncazul n care condiiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre

conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stng, n zonamedian a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra priicarosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic.

Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sausimboluri care leprecizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia

Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar peindicatoare, dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectat.

Pentru a fi vizibile i pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fiereflectorizante, luminoase ori iluminate.

n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea i a evidenia semnificaia unor

indicatoare, acestea pot figura grupat pe un panou cu folie fluorescent-retroreflectorizantcu reflexie ridicat. Aceste indicatoare pot fi nsoite, dup caz, de dispozitive luminoase.


8/38

- 8 -

Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a priicarosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz.

Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui estevalabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate.

A Indicatoare de avertizare

Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazulindicatoarelor care avertizeaz sectoare periculoase, zona de aciune a indicatoareloreste reglementat prin plcue adiionale.

Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan demaximum 50 m n localiti, ntre 100 m i 250 m n afara localitilor, respectiv ntre 500m i 1.000 m pe autostrzi i drumuri expres. Cnd condiiile din teren impun amplasareala o distan mai mare, sub indicator se instaleaz un panou adiional "Distana ntre

indicatori nceputul locului periculos".Pe autostrzi i drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu s seinstaleze un panou adiional "Distana ntre indicatori nceputul locului periculos". nsituaia n care lungimea sectorului periculos depete 1.000 m, sub indicator semonteaz panoul adiional "Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul".

La ntlnirea celor dou indicatoareconductorii de vehicule trebuie s reduc vitezade deplasare mai mult sau mai puin n funcie de

raza curbei, urmnd s accelereze dup ce autrecut de jumtatea curbei ntruct foracentrifug tinde s arunce vehiculul ctreexteriorul curbei. Curbele cu vizibilitate mai mic

de 50 m au axa care desparte cele dou sensuri de circulaie materializat prin liniecontinu. n curbele cu vizibilitate mai mic de 50 m sunt interzise toate manevrele,conductorii de vehicule fiind obligai s circule cu o vitez care s nu depeasc 30km/h n interiorul localitilor sau 50 km/h n afara acestora.

Indicatoarele avertizeaz conductorii

de vehicule c urmeaz o curb dublprima la stnga (dreapta) sau un sectorde drum cu succesiuni de curbe. Dacsectorul de drum se ntinde pe o distanmai mare atunci indicatoarele sunt

nsoite de o tbli adiional care precizeaz lungimeasectorului respectiv . Prima msur pe care trebuie s o ia unconductor auto prudent de ndat ce a observat un astfel de indicatoreste aceea de a reduce viteza de mers i de a schimba maneta

ntr-o treapt de vitez inferioar. n curbele cu raz mic exist riscul deraprii, dac

viteza de mers nu este redus pn la limita legal, mai ales n locurile unde suprafaacarosabil este acoperit cu mzg, polei sau zpad


9/38

- 9 -

Acest indicator informeaz conductorii de vehicule de apariiaunei curbe deosebit de periculoase, cu raza sub 100 m,avertizndu-i asupra schimbrii brute a direciei de mers. Vrful

sgeii indic direcia curbei periculoase. n aceste locurireducerea vitezei va fi mai pronunat, sub limita legal pentru apermite nscrierea vehiculului ntr-o asemenea curb.

Indicatorul se instaleaz n curbe deosebit de periculoase,precedate de aliniamente lungi de peste 500 m printr-osuccesiune de 5 asemenea panouri de la intrarea pn laieirea din curb. Pot fi instalate pe fiecare sens de circulaiesau numai pe un singur sens caz n care panourile sunt pliatesub form de V pentru a fii vizibile din ambele sensuri de

deplasare.

Procentul de 10 0/0 indic cuci metri drumul urc saucoboar fa de nivelul bazei pe odistan de 100 m. La ntlnireaindicatorului Coborrepericuloas prima grij aconductorului auto este de a

trece maneta schimbtorului devitez, din priz direct, cu o

treapt sau dou n jos, pentru a-i asigura frna de motori a evita folosirea prelungit afrnei de serviciu. Este foarte periculos ntr-o asemenea mprejurare de a scoate manetaschimbtorului din vitezi de a cobor cu motorul oprit pentru a face economie decarburant.

La urcarea unei rampe semnalizat cu indicatorul Urcare cu nclinare mare secupleaz ntr-o treapt de vitez inferioar, de regul aceeai cu care s-ar realizacoborrea drumului respectiv. Pe un drum n ramp dac banda de circulaie a celui careurc se ngusteaz datorit unor obstacole atunci vehiculele care urc au prioritate fa

de cele care coboar. n aceast situaie nainte de a trece pe banda destinat circulaieidin sens invers conductorii de vehicule trebuie s se asigure preventiv c cel care vinedin sens invers a redus viteza i a oprit.

Primul indicator indic faptulc drumul se ngusteaz pepe ambele sensuri dedeplasare. Al doilea indicatoravertizeaz conductorii de

1 2 3 vehicule fie c se facetrecerea de la dou benzi de circulaie la una singur fie c banda pe care circul se


10/38

- 10 -

ngusteaz datorit unor obstacole sau lucrri. Al treilea indicator avertizeazconductorii de vehicule c banda de circulaie destinat circulaiei din sens invers se

ngusteaz. Pe

sectorul de drum ngustat sunt interzise urmtoarele manevre: oprirea, staionarea,parcarea, ntoarcerea i mersul napoi. Depirea este permis dac nu se pericliteaz

sigurana celorlali participani la trafic.

Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule s pstreze odistan corespunztoare fa de acostament.

Indicatorul avertizeaz c se circul frecvent n coloan. n

aceast situaie obligaia conductorilor de vehicule este de amenine o distan corespunztoare fa de vehiculul pe care lprecede pentru a putea oprii autovehiculul n siguran cnd cel dinfa reduce viteza sau frneaz brusc.

La ntlnirea indicatorului conductorii de vehicule sunt obligais reduc viteza de deplasare i s aprind luminile de ntlnire. Intunelurile iluminate se vor menine aprinse luminile de ntlnire iar

n cazul opririlor accidentale se va oprii funcionarea motorului. n

interiorul acestuia sunt interzise toate manevrele.

Aceste indicatoareavertizeaz conductorii devehicule c se apropie de un podmobil, chei sau mal abrupt. La

ntlnirea acestor indicatoare primamsur este de a reduce progresiv viteza de deplasare avehiculului. Podul mobil poate fii o parte a unui pod rutier ce se deschide la anumiteintervale pentru trecerea pe sub pod a unor vapoare. Cellalt indicator poate s indiceapropierea de un loc de trecere cu bacul unde se urc autovehiculul pentru transbordare.

n ambele cazuri se solicit un plus de atenien manevrareaautovehiculului.

La ntlnirea acestorindicatoare conductoriide vehicule sunt obligai

s reduc viteza de deplasare progresiv pn la limita legal.


11/38

- 11 -

Pe drumurile cu denivelri ignorarea reducerii progresive a vitezei de deplasaredetermin conductorii de vehicule s frneze brusc cnd ntlnesc asemenea denivelrisau s evite denivelrile prin schimbarea brusc a direciei de mers, smucind volanul,

riscnd s derapeze, s se rstoarne sau s acroeze un alt vehicul ce vine din sensopus.

Indicatorul Drum lunecos avertizeaz conductorii de vehicule de existena unorporiuni de drum unde acesta este sau poate deveni lunecos, datorit unor condiiiatmosferice sau circulaiei mainilor agricole.

Acest indicator se instaleaz pe drumurile publice unde seexecut lucrri la partea carosabil prin mprtierea pietriului sau nzona balastierelor. La ntlnirea indicatorului conductorii de vehiculetrebuie s reduc viteza de deplasare, s mreasc distana fa devehiculul care circul n faa sa i s evite pe ct posibil efectuarea

manevrei de depire. n situaia cnd trebuie s depeasc se vamri distana lateral fa de vehiculul depit i se va reintra pe partea dreapt adrumului public ntr-un punct mult mai n fa, dect la o depire normal.

Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule s circule cuatenie ntruct sunt posibile cderi de pietre i s prseasc ct mairepede posibil zona de aciune a indicatorului ( pn la ntlnitraindicatorului cu aceai semnificaie dar instalat pe cellalt sens dedeplasare).

Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule c peste 50m, urmeaz o trecere pentru pietoni. La ntlnirea lui conductoriide vehicule trebuie s circule cu atenie.

Indicatorul poate fii ntlnit n locurile frecventate de copii(coli, grdinie, cree, parcuri de joac etc). La ntlnirea luiconductorii de vehicule trebuie s reduc viteza de deplasarepn la limita legal n intervalul orar 07,00-22,00. Zona de aciunea indicatorului este de la indicator pn la ntlnirea indicatorului cuaceeai semnificaie dar instalat pe cellalt sens de deplasare).

Indicatorul se ntlnete n locurile frecventate de ctre

bicicliti. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s circulecu atenie i s pstreze o distan lateral, corespunztoare fade bicicliti pe timpul efecturii manevrei de depire.


12/38

- 12 -

Primul indicator se ntlnete frecvent nlocaliti rurale (puni, ferme, locuri de

traversare etc). Cel de-al doilea indicator lntlnim n zonele de pdure, rezervaiinaturale sau alte locuri unde existposibilitatea ntlnirii animalelor slbatice. La

ntlnirea primului indicator conductorii de1 2 vehicule trebuie s reduc viteza de

deplasare pn la limita legal cnd trec pe lng animale care sunt conduse pe parteacarosabil sau pe acostament iar la al doilea indicator s circule cu atenie sporit.

Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule apropierea de un

sector unde se execut lucrri la partea carosabil. La ntlnirea luiconductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie i s respectesemnalizarea temporar din zona respectiv.

Indicatorul avertizeaz c peste 50 m, urmeaz o intersecieunde circulaia este dirijat prin semnale luminoase.

Indicatorul se instaleaz n apropierea aeroportului sau aculoarelor aeriene de zbor unde zgomotul depete limita normal.Conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie pentru a nu-isurprinde i deranja zgomotul puternic de asemenea prezenaaeronavelor nu trebuie s distrag privirea conductorilor de vehiculede la respectarea regulilor de circulaie.

Indicatorul se instaleaz pe sectorul de drum unde vntul din lateraleste foarte puternic. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuies reduc viteza de deplasare pentru a nu fi surprini de schimbareabrusc a direciei vntului. Schimbarea brusc a direciei vntuluipoate surprinde conductorii de vehicule acionnd volanul cu o for

mai mare contrar direciei anterioare a vntului ceea ce ar implicaredresarea autovehiculului pe o distan considerabil, existnd risculrsturnrii autovehiculului sau producerii vreunui accident rutier.

Indicatorul se instaleaz la captul drumului cu sens unic,avertiznd conductorii de vehicule s circule numai pe banda dindreapta, pentru a evita coliziunea cu cei care circul regulamentar dinsens invers.


13/38

- 13 -

Indicatorul se instaleaz la trecerile de nivel cu o cale feratindustrial sau n alte locuri periculoase. La ntlnirea luiconductorii de vehicule sun obligai s reduc viteza de deplasarei s-i ia toate msurile de siguran pentru zona respectiv.

Indicatorul se instaleaz la locul producerii unui accident decirculaie. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie sreduc viteza de deplasare pn la limita legal fiind pregtii srespecte semnalele poliistului i obligaiile ce le revin n caz deaccident.

Indicatorul presemnalizeaz o intersecie de drumuri de aceeaicategorie. Fiind o intersecie cu circulaia nedirijat ordinea detrecere se stabilete prin regula prioritii de dreapta.

Indicatoarele se instaleaz pe drumul cu prioritate n interseciiledin afara localitiilor. Conductorii de vehicule care ntlnescindicatorul au prioritate de trecere iar cei care circul pedrumul transversal vor ntlnii unul dintre indicatoarele: Cedeaztrecerea sau Oprire

Indicatorul se instaleaz la o distan de 50 m de o intersecie cusens giratoriu avertiznd conductorii de vehicule c urmeaz ointersecie dirijat cu sens giratoriu.


14/38

- 14 -

Indicatorul se instaleaz deasupra celui de-al treilea panousuplimentari avertizeaz conductorii de vehicule c peste 150 murmeaz o trecere la nivel cu o cale ferat curent prevzut cubariere sau semibariere. Cnd barierele sau semibarierele suntridicate conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu vitezredusi s se asigure c din stnga sau din dreapta nu se apropie

un vehicul feroviar.

Indicatorul se instaleaz deasupra celui de-al treilea panousuplimentari avertizeaz conductorii de vehicule c peste 150 murmeaz o trecere la nivel cu o cale ferat curent fr barieresemnalizat cu indicatorul Trecere la nivel cu o cale ferat simplfr bariere sau Trecere la nivel cu o cale ferat dubl frbariere.

Indicatorul se instaleaz naintea unei intersecii n care circultramvaie avertiznd conductorii de vehicule c urmeaz sintersecteze o linie de tramvai, fiind obligai s reduc viteza dedeplasare.

Indicatorul se instaleaz de regul n localiti rurale sau napropierea fermelor unde circul frecvent maini i utilaje agricole.Conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie sporit

ntruct exist posibilitatea apariiei petelor de noroi pe carosabilcare influeneaz negativ stabilitatea i direcia autovehiculului.

De asemenea gabaritul depit al unor astfel de vehiculengreuneaz efectuarea manevrei de depire.

Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule despreposibilitatea ntoarcerii autovehiculului prin ocolire atunci cndaceast manevr nu s-a putut realiza pe o distan mai mare saudatorit spaiului restrns pentru vehicule cu gabarite depite

Se instaleaz naintea trecerilor la nivel cu calea ferat din 50n 50 de metri fa de aceasta, astfel primul panou marcat cu odung roie la 50 m, al doilea marcat cu dou dungi roii la 100 m

iar al treilea panou marcat cu trei dungi roii la 150 m.Pe trecerea de nivel cu linii de cale ferati la mai puin de 50m nainte de aceasta sunt interzise toate manevrele (oprirea,staionarea,parcarea, depirea, ntoarcerea i mersul napoi).


15/38

- 15 -

Panourile se instaleaz la nodurile de pe autostrad din 100 n100 de metri. Conductorii care prsesc autostrada sunt obligais foloseasc banda de decelerare.

Balizele se instaleaz acolo unde s-a creat unobstacol, o interdicie pentru circulaia vehiculelorindicnd modul de ocolire. Prima baliz indicocolirea prin stnga ei iar cea de-a doua prin dreapta. 12

Se instaleaz n aceleai locuri ca i balizele direcionalecu deosebirea c baliza poate fi depit pe ambele pri

Se instaleaz naintea trecerilor lanivel cu o cale ferat curent simplsau dubl fr bariere fiind nsoite deindicatorul Oprire. La ntlnireaindicatorului conductorii de vehiculesunt obligai s opreasc vehicululpentru a se asigura n locul unde auvizibilitate maxim fr ns a depiilocul unde este instalat indicatorul sau

marcajul transversal aplicat sub forma unei linii continue pe partea carosabil. Oprireaeste obligatorie chiar dac vehiculul care circul n fa a oprit i s-a asigurat

Indicatorul se instaleaz la trecerile lanivel cu o cale ferat curentautomatizat. Apropierea trenului estesemnalizat prin lmpile laterale culumin roie intermitent alternativisemnalul sonor, caz n care conductoriide vehicule vor oprii vehiculul fr sdepesc instalaia automatizat.

Lampa cu lumin

alb

intermitent

fixat

n partea de sus a indicatorului, n acelai plan

cu lmpile cu lumin roie intermitent alternativ se afl n stare de funcionare pe timpulct semnalul lmpilor cu lumin roie este stins, permind conductorilor de vehiculetrecerea.


16/38

- 16 -

B Indicatoare de reglementare

B.1. Indicatoare de prioritate:

Indicatorul se instaleaz pe un drum ce intersecteaz drumul cu

prioritate n locul unde asigur vizibilitate maximi confer conductorilorde vehicule posibilitatea de a se asigura din micare, urmnd s opreascpentru a acorda prioritate numai dac n acel moment circul vehicule pedrumul prioritar. n situaia cnd nu trebuie s opreasc pentru a acordaprioritate de trecere conductorii de vehicule pot s-i continue

deplasarea pe direcia dorit cu obligaia de a reduce viteza dedeplasare.

Dac observarea indicatorului este mpiedicat poate fiipresemnalizat printr-un indicator similar nsoit de o tbliadiional care precizeaz distana la care se rentlneteindicatorul.

Dac drumul prioritar i schimb configuraia indicatorul va finsoit de o tbli adiional care va indica direcia drumului cuprioritate (linia ngroat). Poziia conductorului de vehicul naceast intersecie este pe drumul de la baza tbliei adiionale,fiind obligat s acorde prioritate numai vehiculelor care circul pe

drumul prioritar.

Indicatorul se instaleaz la 2-3 m de colul interseciei. La ntlnirealui conductorii de vehicule trebuie s opreasc vehiculul pentru a seasigura n locul unde au vizibilitate maxim chiar dac n acelmoment nu circul alte vehicule pe drumul cu prioritate.

Dac drumul prioritar i schimb configuraia indicatorul va finsoit de o tbli adiional care va indica direcia drumului cuprioritate (linia mai groas). Poziia conductorului de vehicul naceast intersecie este pe drumul de la baza tbliei adiionale,fiind obligat s

acorde prioritate tuturor vehiculelor care circul

prin intersecie ( celor care circul pe drumul prioritari celorcare ptrund n intersecie din partea dreapt).


17/38

- 17 -

Indicatorul se instaleaz pe drumul prioritar, conferind prioritate

de trecere conductorilor de vehicule care l ntlnesc. Poate fiinsoit i de o tbli adiional care s indice traseul drumuluicu prioritate. Conductorii de vehicule care intersecteaz drumul

Drum cu prioritate cu prioritate vor ntlnii unul dintre indicatoarele: Cedeaz

trecerea sau Oprire.

La ntlnirea indicatorului conductorii de vehicule i pot continuadeplasarea dei dreptul la prioritate a ncetat, fiind pregtii srespecte n continuare regulile de circulaie ( prioritate de dreapta

n interseciile nedirijate, prioritate de stnga n interseciile cu sensgiratoriu), dac nu exist alte mijloace de semnalizare n zonarespectiv.

Indicatorul se instaleaz la spaii nguste unde nu pot s circuledou vehicule unul pe lng cellalt. La ntlnirea lui conductoriide vehicule trebuie s acorde prioritate tuturor vehiculelor carecircul din sens invers.

Prioritate pentru circulaiadin sens invers

Cnd indicatorul este nsoit de tblia adiional cesimbolizeaz un autocamion sau autobuz, obligaia de a opriipentru a acorda prioritate vehiculelor care circul din sens invers

revine numai categoriilor simbolizate. Ceilali conductori vorrespecta regulile de circulaie stabilite pentru sectorul de drumngustat.

Indicatorul se instaleaz pe sectorul de drum ngustat n aceleaicondiii ca i indicatorul Prioritate pentru circulaia din sens inversconductorii de vehicule care l ntlnesc au prioritate fa de cei carecircul din sens invers.

B.2. Indicatoare de interzicere sau restricie

Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau restricie ncepe din dreptul acestora.n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplicreglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau al restriciei,semnificaia acestor indicatoare nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Cndindicatoarele de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun cu indicatorul ce anun

intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pe drumul respectiv, pn lantlnirea indicatorului Ieire din localitate cu excepia locurilor unde alte indicatoaredispun altfel.


18/38

- 18 -

Indicatorul se instaleaz la captul drumului cu sens unic i nupermite accesul niciunui vehicul pe sectorul de drum respectiv.

Accesul interzis

Indicatorul se instaleaz la ambele capete ale drumului respectivi nu permite accesul vehiculelor din ambele sensuri.

Circulaia interzisn ambele sensuri

Indicatorul se instaleaz n aceleai condiii ca i indicatorul

Circulaia interzis n ambele sensuri, permite numai accesulvehiculelor al crui deintor are domiciliul n zona de aciunea indicatorului.

Indicatorul se instaleaz la capetele sectorului de drum, unde seinterzice accesul oricrui tip de autovehicul cu excepia motocicletelorfr atai a ciclomotoarelor.

Accesul interzis autovehiculelorcu excepia motocicletelor

fr ata

Interzice accesul oricrui tip de motociclet cu sau fr ataimotoretelor. Nu interzice accesul celorlalte autovehicule.

Accesul interzismotocicletelor

Interzice accesul ciclomotoarelor. Nu interzice accesul celorlaltevehicule i autovehicule.

Accesul interzisciclomotoarelor


19/38

- 19 -

Se instaleaz la capetele de drum unde se interzice accesulautovehiculelor destinate transportului de mrfuri.

Accesul interzis vehiculelor destinatetransportului de mrfuri

Indicatorul interzice accesul pe sectorul de drum la captul cruiaeste instalat a autovehiculelor cu remorc cu excepia celor cusemiremorc sau cu o remorc pe o osie.

Accesul interzis autovehiculelor cu remorccu excepia celor cu semiremorc sau remorc uoar

Indicatorul se instaleaz n localiti rurale, pe drumurile din interiorulacestora interzicnd accesul tractoarelori mainilor agricole.

Accesul interzis tractoarelori mainilor agricole

Pe sectorul de drum la captul cruia este instalat indicatorul auacces doar vehiculele cu traciune animal precum i cele trase sau

mpinse cu mna.

Accesul interzisautovehiculelor

Pe sectorul de drum la captul cruia este instalat indicatorul auacces doar vehiculele trase sau mpinse cu mna.

Accesul interzis autovehiculelori vehiculelor cu traciune animal

Indicatoarele permit accesul pe sectorul dedrum unde sunt instalate doar a vehiculelor carenu depesc dimensiunile de gabarit (lime,

nlime, masa maxim

).

Accesul interzis vehiculelor Accesul interzis vehiculeloravnd o lime mai marede avnd o nlime mai mare de


20/38

- 20 -

Indicatorul interzice accesul autovehiculelor sau ansamblurilor devehicule pe sectorul de drum unde este instalat care depescdimensiunea n lungime specificat pe indicator

Acest indicator oblig conductorii de vehicule s pstreze

distana minim fa de vehiculul care circul n faa sa, n mersdatorit unor pericole din zona de aciune a indicatorului(mprocarea cu criblur,drum lunecos, etc).

Indicatoarele acioneaz n prima intersecie unde lentlnim fiind interzis conductorilor de vehicule s virezepe prima strad la stnga sau la dreapta.

Indicatorul interzice efectuarea manevrei de ntoarcere pe sectorulde drum unde este instalat.

Indicatorul interzice oricrei categorii de autovehicul sdepeasc alte autovehicule cu excepia motocicletelor fr atacare pot fii depite. n zona de aciune a indicatorului mai pot fi

depite i vehiculele care se excepteaz pe poduri ( vehicule cutraciune animal, bicicliti, ciclomotoare). Restricia de depirepoate fii anulat de indicatoarele Terminarea tuturor restriciilorSfritul interzicerii de a depii sau de prima intersecie.

Indicatorul interzice autovehiculelor destinate transportului demrfuri s efectueze manevra de depire pe sectorul de drum undeeste instalat. Celelalte categorii de autovehicule pot efectua manevrade depire. Zona de aciune a indicatorului este aceeai cu a

indicatorului Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelorfr ata interzis.


21/38

- 21 -

Oblig conductorii de autovehicule s nudepeasc viteza maxim nscris pe indicator.Restricia este anulat de de indicatoarele Sfritullimitrii de vitez, Terminarea tuturor restriciilor

sau de prima intersecie.

Indicatorul se poate instala n apropierea colilor, spitalelor sau laintrarea ntr-o localitate interzicnd conductorilor de vehicule sfoloseasc mijloacele de avertizare sonor. Mijloacele de avertizaresonor pot fi folosite n zona de aciune a indicatorului doar pentruprevenirea unui pericol imediat.

Indicatoarele interzic trecerea fra oprii n mod obligatoriu la: vam,tax de drum, control poliie.

Indicatorul se instaleaz dup cel puin dou restricii de tipul: Depirea interzis, Limitare de vitez i Claxonarea interzis

pe care le anuleaz.

Indicatorul ridic restricia impus de indicatorul Limitare devitez

Indicatorul ridic restricia impus de indicatoareleDepirea cu excepia motocicletelor fr ata interzis, Depireainterzis autovehiculelor destinate transportului de mrfuri.

Indicatorul interzice staionarea vehiculelor, oprirea fiind permis.Dac lungimea sectorului unde staionarea este interzis este maimare indicatorul va fi nsoit de tblie adiionale. Tbliele adiionalepot fi simbolizate direct pe indicator dac nu se mpiedic observarealor. Marcheaz nceputul zonei, confirmarea i sfritul zonei unde

staionarea este interzis.


22/38

- 22 -

Indicatorul interzice oprirea i staionarea vehiculelor pe sectorul de

drum unde este instalat. De asemenea este interzis efectuareamanevrei de ntoarcere sau mers napoi. Poate fii nsoit de aceleaitblie adiionale avnd aceeai semnificaie ca i indicatorulStaionarea interzis

Indicatoarele interzic staionarea vehiculelor n zileleimpare sau pare pe toat durata zilei.

Indicatoarele interzic staionarea vehiculelor nzilele impare sau pare n intervalul de timp menionat

pe tblia adiional.

Indicatorul interzice staionare vehiculelor peste duratamenionat

Indicatorul ridic restricia impus de indicatorul Zon de staionare cu durat limitat

Indicatoarele oblig conductorii de vehicule ca nzona delimitat de cele dou indicatoare s circule cu

o vitez maxim de 30 km/h.

Indicatoarele interzic accesul pesectorul de drum respectiv acategoriilor de autovehiculesimbolizate pe indicator.


23/38

- 23 -

B.3. Indicatoare de obligare :

Indicatorul acioneaz n intersecia n care l gsim instalat i

oblig conductorii de vehicule s circule numai pe direcianainte ntruct pe drumul intersectat circulaia este interzis nambele sensuri.

Oblig conductorii de vehicule s vireze la dreapta:n cazul primului indicator prin faa lui iar la cel de-aldoilea dup ce au trecut de el.

1 2

Indicatorul acioneaz n intersecia n care l gsim instalat ioblig conductorii de vehicule s circule numai pe direcia naintesau la dreapta ntruct pe drumul intersectat circulaia sedesfoar ntr-un singur sens.

Oblig conductorii de vehicule s ocoleasc loculrespectiv n direcia indicat de sgeat. n cazulprimului indicator se va ocolii insula sau locul respectivprin dreapta iar la cel de- al doilea prin stnga sau prindreapta.

1 2

Oblig conductorii de vehicule s acorde prioritate de stnga nintersecia n care este instalat i s ocoleasc insula prin partea

dreapt atunci cnd doresc s vireze pe a doua strad sau s ntoarc.

Oblig pietonii i biciclitii s circule pe drumurile i pistele special amenajate


24/38

- 24 -

Oblig conductorii de vehicule ca pe sectorul de drum delimitat decele dou indicatoare s nu circule cu o vitez mai mic dect ceainscripionat pe indicator. Este interzis oprirea i staionarea n zonade aciune a indicatorului.

Oblig conductoriivehiculelor simbolizate scircule numai n direciaindicat de sgeat

Oblig conductorii de vehicule s echipeze roiile autovehiculului culanuri antiderapante pe timpul iernii cnd drumul este acoperit cu

zpad bttorit.

Oblig conductorii acestor vehicule s circule pe drumurile,benzile destinate circulaiei acestora.


25/38

- 25 -


26/38

- 26 -


27/38

- 27 -


28/38

- 28 -


29/38

- 29 -


30/38

- 30 -


31/38

- 31 -


32/38

- 32 -

- 32 -


33/38

- 33 -


34/38

- 34 -


35/38

- 35 -


36/38

- 36 -


37/38

- 37 -


38/38

- 38 -

cod rutier comentat

Documents