1. Conducătorul unui autobuz are voie să depăşească un alt autobuz oprit în staţie?

a. da, numai dacă lăţimea drumului este de cel puţin 10 m; b. da, numai dacă autobuzul depăşit este oprit într-o staţie prevăzută cu alveolă; c. da, legea nu interzice.

2. Cu ce viteză aveţi voie să circulaţi cu autobuzul în afara localităţilor, când partea carosabilă este acoperită cu mâzgă?

a. cu cel mult 50 km/h;

b. cu cel mult 30 km/h; c. cu cel mult 70 km/h.

3. Rateurile în galeriile de admisie şi evacuare se produc din cauza: a. motorului rece; b. jocului prea mic între culbutori şi supape; c. motorului prea cald

4. Rulând cu pneurile umflate peste presiunea prevăzută de uzina constructoare, se produce: a. uzura anormală a benzii de rulare pe mijloc; b. supraîncălzirea pneului; c. creşterea aderenţei la partea carosabilă.

5. Într-o intersecţie sunteţi obligat: a. să acordaţi prioritate de trecere atunci când pietonii angajaţi regulamentar în traversare se află pe sensul dvs. de mers; b. să circulaţi cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h în localităţi sau 50 km/h în afara acestora, dacă drumul are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflaţi pe trotuar în apropierea părţii carosabile intenţionează să traverseze; c. să circulaţi cât mai aproape de bordura din partea dreaptă a trotuarului.

6.Care dintre cauzele de mai jos determină încălzirea excesivă a pneurilor? a. folosirea unei presiuni exagerat de mari în pneuri faţă de cea recomandată; b. rularea cu autovehiculul supraîncărcat; c. rularea cu o presiune mult mai mică decât cea indicată de uzina constructoare.

7.Cum trebuie să procedeze conducătorul autobuzului dacă, intenţionând să schimbe direcţia de mers spre stânga, întâlneşte

indicatorul din imagine, însoţit de panoul adiţional?

a. se va deplasa pe direcţia înainte ori la dreapta, deoarece semnalizarea nu îi permite accesul către stânga;

b. execută manevra, deoarece în acest caz are prioritate faţă de celelalte vehicule;

semnalizează, reduce viteza şi, dacă este cazul, cedează trecerea vehiculelor care se apropie din sens opus, precum şi pietonilor angajaţi în traversarea străzii pe care urmează să intre, pe

sensul său de mers.

8. Cum trebuie să se încadreze conducătorul de autobuz, dacă intenţionează să schimbe direcţia de mers spre stânga într-o intersecţie prin care circulă şi tramvaie, iar spaţiul dintre şina din dreapta şi bordura trotuarului permite deplasarea vehiculelor doar pe un singur rând? Variante de răspuns a. pe linia tramvaiului; b. pe singurul rând rămas la dispoziţie, lăsând liber traseul tramvaiului; c. în această situaţie nu se poate schimba direcţia de mers spre stânga. 9. Ce obligaţii are conducătorul unui autobuz care intenţionează să repună în mişcare autovehiculul aflat între alte vehicule staţionate? a. semnalizează plecarea de pe loc, pentru a fi observat de cei care circulă în acelaşi sens; b. semnalizează din timp plecarea de pe loc, se asigură că poate efectua manevra fără a perturba circulaţia sau fără a pune în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic şi acordă prioritate vehiculelor care circulă pe drumul public, indiferent de direcţia de deplasare; c. manevrează cu grijă autobuzul, pentru a nu lovi vehiculele din faţa sau din spatele său, după care se repune în mişcare.

10. Suspendarea exercitării dreptului de a conduce se aplică în cazul: a. nerespectării interdicţiei de a deschide uşile autovehiculului în timpul mersului; b. utilizării detectoarelor antiradar; c. nerespectării regulilor de circulaţie la trecerea unei coloane oficiale.

11. Microbuzele şi autobuzele sunt supuse inspecţiei tehnice la cel mult: a. 6 luni; b. 1 an; c. 2 ani.