capitolul 11

3
Cap 11. Sistemul de comandă al ambreiajului Figura 11 Sistemul de acţionare al ambreiajului(Această figură provine de pe www.scritube.com/tehnică-mecanică) Sistemul de comandă poate fi mecanic sau hidraulic. Sistemul mecanic de acţionare este uşor de fabricat şi sigur în exploatare. 11.1 Raportul de transmitere şi cursa pedalei sunt determinate cu relaţiile de mai jos: (11.1) unde a,b,c,d,e,f dimensiunile sistemului de acţionare

Upload: bradatan-vasile-daniel

Post on 27-Sep-2015

213 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

proiect auto

TRANSCRIPT

Cap 11. Sistemul de comand al ambreiajului

Figura 11 Sistemul de acionare al ambreiajului(Aceast figur provine de pe www.scritube.com/tehnic-mecanic)Sistemul de comand poate fi mecanic sau hidraulic. Sistemul mecanic de acionare este uor de fabricat i sigur n exploatare.

11.1 Raportul de transmitere i cursa pedalei sunt determinate cu relaiile de mai jos:

(11.1)unde a,b,c,d,e,f dimensiunile sistemului de acionare

11.2 Cursa pedalei (11.2)Cursa plcii de presiune S=z+m=20,9+1=3,8 mm

unde:

z = 2 numrul suprafeelor de frecare;

= 1 mm jocul dintre suprafeele de frecare cnd ambreiajul este decuplat;

m = 1 mm deformarea discului condus n poziia cuplat pentru arcul diafragm;

= 2 mm jocul dintre prghiile de debreiere i rulmentul de presiune.

11.3 Efortul la pedal la ambreiajul decuplat se determin cu relaia:

(11.3)unde: m = 0,7 randamentul transmisiei comenzii.Concluzii Capitol 11:

n acest capitol am realizat calculul sistemului de comand al ambreiajului.

Bibliografie Capitol 11:1) Croitorescu, Valerian, Material primit la orele de proiect, UPB, 2010;

2) Fril, G., Calculul i construcia autovehiculelor, Editura Tehnica;3) www.scritube.com.