calatoria unui proton accelerat pana la 99,999991%...

15
CALATORIA UNUI PROTON ACCELERAT PANA LA 99,999991% DIN VITEZA LUMINII Autor- prof. Manon Constantinescu Colegiul Tehnic “Lazar Edeleanu” Ploiesti

Upload: hoangnhan

Post on 29-Aug-2019

229 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

CALATORIA UNUI PROTON

ACCELERAT PANA LA 99,999991% DIN VITEZA LUMINII

Autor-

prof. Manon

ConstantinescuColegiul

Tehnic

“Lazar Edeleanu” Ploiesti

CERNAcesta

a fost

infiinţat

in anul

1954, sub denumirea

de "Conseil

Europeen

pour la Recherche

Nucleaire" -

CERN, astăzi

denumit

oficial

"Organizaţia

Europeană

pentru

Cercetări

Nucleare", păstrând

însă

acronimul

CERN. A fost

constituită

în

anul

1954 prin

cooperarea

iniţial

a 12 state membre

(RFG, Belgia, Danemarca, Franţa, Grecia, Italia, Norvegia, Olanda, Marea

Britanie, Suedia, Elveţia

şi

Yugoslavia).

Scopul: Organizarea

unui

laboratoreuropean

de cercetare

ştiinţifică

in domeniulfizicii

nucleare, vizand

facilitarea

colaborăriiştiinţifice

intre

ţările

membre, prin

realizareain comun

a unei

infrastructuri

de cercetareimposibil

de realizat

in mod independent de nici

una

din aceste

ţări. Astăzi

numărulde State Membre

CERN a ajuns

la 20. România

este

singura

ţară

din fostul

"lagărsocialist" care nu

este

încă

membră

CERN.

CERNEste

cel

mai

mare laborator

de accelerare

şi

studiere

al particulelor

elementare

din lume, situat

în

suburbia nord-vestică

a Genevei, chiar

pe

graniţa

dintre

Elveţia

şi Franţa. CERN are în

dotare

o reţea

formată

din şase

acceleratoare

de particule

şi

un singur

decelerator de particule. Fiecare

acelerator

din complex accelereazaparticulele

până

la o anumită

energiedupă

care le trimite

următoruluiaccelerator care urmează

săaccelereze

particulele

către

energiimai

mari.

Calatoria

protonului

dureaza

aproape

10 ore pe

o distanta

echivalenta

cu o calatorie

dus-intors

intre

orbita

Pamantului

si

cea

a planetei

Neptun. Se introduc

molecule de hidrogen

intr-o

camera in care este

indepartat

inve-lisul

exterior –electronii-

astfel

incat

raman

numai

protonii,care

au masa

de 1,67262171(29) x Kg si

sarcina

electrica

de 1,60217653(14)x .

Daca

nu

ar

avea

sarcina

electrica, protonii

nu

s-ar

putea

deplasa

in aceastacalatorie, deoarece

sunt

accelerati

cuajutorul

unor

campuri

electrice, pecare neutronii

de exemplu

nu

le “simt”.

2710 −

C1910−

O calatorie

neobisnuita

LINAC 21110Protonii

sunt

trimisi

in pachete

de cate

in primul

accelerator liniar, LINAC 2, care functioneaza

similar unui

tub catodic. Acceleratorul

liniar

este

format din mai

multi electrozi

de forma cilindrica

, montati

pe

axul

unui

tub si

conectati

la un generator de inalta

frecventa. Lungimea

lor

este

astfel

calculata

ca de fiecare

data la trecerea

protonului

prin

intervalul

dintre

doi

electrozi, campul

electric sa

aiba

o astfel

de polaritate, incat

sa

accelereze

particula, conform relatiei:

= eU

La capatul

acestui

accelerator protoniiating

31,2%c si

o energie

de

50 MeV.

.

EC

Proton synchroton

booster (PSB)

2v2v

Protonii

trec

in a doua

etapa

a calatoriei

lor. Deoarece

acceleratorul

liniar

nu

poate

imprima

viteze

relativiste, pentru

ca ar

fi

nevoie

de campuri

electrice

de intensitate

foarte

mare, sau

de tuburi

de lungimi

uriase, trebuie

ca traiectoria

lor

sa

se curbeze.De

aceea

protonii

sunt

supusi

simultan

unor

campuri

electrice

care ii accelereaza

si

unor

campuri

magnetice

care le curbeaza

traiectoria. Se cunoaste

faptul

ca asupra

unei

particule

incarcata

electric aflata

in miscare

in camp magnetic actioneaza

forta

Lorentz, care are rol

de forta

centripeta.

e v B = m / R

R = mv / eB ⇒

Proton synchroton

boosterAvand

in vedere

ca raza

traiectoriei

este

direct proportionala

cu viteza, intervine

o problema, deoarece

aceasta

creste

odata

cu accelerarea

protonilor

. Acest

inconvenient a fost

rezolvat

datorita

faptului

ca raza

traiectoriei

este

invers

proportionala

cu inductia

campului

magnetic, astfel

incat

trebuie

sincronizata

in permanenta

valoarea

inductiei

campului

magnetic cu viteza

protonilor.Deasemenea

protonii

nu

trebuie

sa

se intalneasca

in timpul

calatoriei

lor

cu alte

particule

(altfel

s-ar

rataci!).Trebuie

ca tubul

prin

care se deplaseaza

sa

fie vidat. Desi

presiunea

in interiorul

tubului

este

de 3.000.000 de miliarde

de ori

mai

mica decat

presiunea

atmosferica

tot mai

raman

cateva

sute

de particule

nedorite

in fiecare

centrimetru

cub, de aceea

daca

tot nu

pot fi

eliminate , sunt

incetinite

foarte

mult. Pentru

aceasta, tuburile

sunt

racite

pana

la 1,9 K! astfel

incat

protonii

parcurg

cel

mai

rece

traseu

din Univers. In mediul

interstelar

temperatura

este

de 2,7 K.La

iesirea

din PSB protonii

au energia

de 1,4 GeV

si

91,6% din viteza

luminii.

Reprezentarea

simplificata

a traseului

de accelerare

a protonilor

Urmeaza a treia etapa de accelerare. Protonii

intra in Sincrotonul

de protoni

(Proton Synchroton-PS). Acesta

functioneaza

din 1959, dar

pe

parcursul

anilor

a suportat

numeroase

modernizari. Are circumferinta

de 628 m, iar

protonii

ating

o energie

de 25 GeV

si

o viteza

de 99,93% din viteza

luminii.

Urmatoarea

etapa

de accelerare

se desfasoara

in Supersincro-

tonul

de protoni

(SPS). Circumferinta

inelului

de accelerare

a SPS este

de 7 Km, iar

protonii

ating

viteza

99,9998% din viteza

unui

foton.

The LARGE HADRON COLLIDER (LHC)

Urmeaza

momentul

cel

mare in care protonii

intra pe

marea

“autostrada” a LHC-

ului

propriu-zis.Acesta

are o circumferinta

de 26.659 m, se afla

ingropat

la o adancime

cuprinsa

intre

50 si

175 m, la granita

dintre

Elvetia

si

Franta.LHC

este

alcatuit

din 8 arce

de cerc

si

8 insertii

liniare.Arcele

de cerc

sunt

echipate

cu electromagneti

de curbura

dipolari(care

genereaza

un camp magnetic perpendicular pe

planul

traiectoriei

protonilor.) O insertie

contine

o sectiune

dreapta

si

doua

zone de tranzitie

(cate

una

la fiecare

capat

al insertiei.)Dispunerea

exacta a acestor

insertii

liniare

depinde

de scopul

pentru

care au fost

realizate:ciocniri

de particule,absorbtia

fasciculelor, “curatarea” fasciculelor”, etc.

Influenta

Lunii

asupra experimentului

In timpul

functionarii

LHC trebuie

sa

se tina

seama

de influenta

Lunii! In timpul

fazelor

de Luna plina

si

Luna noua

mareele

terestre

provocate

de atractia

gravitationala

a Lunii

duc

la ridicarea

cu 25 cm a solului

in zona

Genevei. Aceasta

deplasare

duce la o modificare

cu 1 mm a circumferintei

LHC, ceea

ce

duce la modificari

ale energiei

fasciculului

de protoni.

LHCIn cazul

acceleratorului

LHC sunt

necesare

campuri

magnetice

de intensitati

foarte

mari.La

viteza

de deplasare

a protonilor

apropiata

de viteza

luminii, masa

lor

creste

conform teoriei

lui

Einstein si

la fel

inertia. Rezulta

ca este

nevoie

de o forta

uriasa

pentru

ca acestia

sa

fie mentinuti

pe

traiectoria

circulara, forta

care este

data de intensitatea

campului

magnetic. De aceea

este

nevoie

de electromagneti

supraconductori. Cand

un material devine

supraconductor, rezistenta

sa

electrica

devine

nula.

Nu

se mai

opune

trecerii

curentuluielectric.Acest

lucru

permite

aplicareaunor

curenti

de foarte

mare intensitate pe bobineleelectromagnetilor( care, in conditii

normale

s-ar

topi.)

Electromagnetii

LHC-uluiAcceleratorul

LHC contine

9600 electromagneti

supraconductori.Cei

mai

mari

sunt

dipolii, 1232, care asigura

corectitudinea

traseului. Acestia

sunt

construiti

din fire de niobiu-titan, care devin

supraconductoare

la temperaturi

mai

mici

de 10 K(-263,15 C). LHC functioneaza

la 1,9 K. Pentru

campul

magnetic de 8,3 T, necesar

controlarii

traiectoriei

protonilor

ajunsi

la energia

de 7 TeV, este

nevoie

de un curent

electric cu intensitatea

de 11.700 A ( o casa familiala

medie

nu

depaseste

100 A). Daca

dipolii

ar

fi

raciti

la 4,5 K nu

s-ar

putea

depasi

o inductie

a campului

magnetic de 6,8 T, care e insufici-enta

pentru

a curba

traiectoria

protonilor

aflati

la energie

maxima. Racirea

este

asigurata

de heliul

superfluid. Fiecare

dipol

cantareste

35

t si

are 15 m lungime.

Cavitatile

LHCProtonii

intalnesc

pe

traseul

lor

si

8 statii

de accelerare

numite

“cavitati”care

furnizeaza

energia

de radiofrecventa

necesara

aducerii

lor

la energie

maxima. Cavitatile

LHC sunt

deasemenea

supraconductoare, functionand

la 4,5 K si

asigurand

o diferenta

de potential de 2MV.Accelerarea

protonilor

dureaza

20 minute. In acelasi

timp, alt pachet

de protoni

este

accelerat

in sens

contrar

in cel

de al doilea

inel

al LHC.La sfarsitul

traseului, cand

protonii

au energia

7 TeV

si

viteza

99,9999991% din viteza

luminii, cele

doua

fascicule de protoni

care se deplaseaza

in sensuri

opuse

se intalnesc. Cand

se ciocnesc

doi

protoni, acestia

se descompun

in componentele

lor. Este

ca si

cum daca

s-ar

ciocni

doua

ziduri

cu mare viteza, acestea

se sparg

in caramizi.”Caramizile” din care sunt

alcatuiti

protonii

se numesc

cuarci: doi

cuarci

“up” si

unul

“down”. In urma

ciocnirii

la o asemenea

energie

rezulta

conditiile

existente

las dupa

Big Bang.2010−

Una

din primele

ciocniri

de protoni inregistrata

de catre

detectorul

CMS pe

10.09.2008

Fizica

umanitatii

se afla

in pragul

unei

revolutii

importante

care va

aduce

o intelegere

mult

mai

profunda

a lumii

.

http://www.youtube.com/watch?v=qQNpucos9wc&feature=player_embedded