S.N.L. ,,Oltenia’’ S.A. Tg JiuDIRECTIA MINIERA

CAIET DE SARCINI

PENTRU REPARATIE CAPITALA MECANICA LA

MASINA DE HALDAT A2Rs 6500*90-02, Exploatarea de Cariera Pesteana,

Sector Pesteana Nord

1

aprilie 2011

CAPITOLUL I

GENERALITATI

1.1. Descrierea utilajului Masina de haldat A2Rs 6500*90 este destinata transportului si depozitarii sterilului rezultat din excavarile executate cu ajutorul excavatoarelor cu rotor in carierele de exploatarea carbunelui la suprafata.

1.2 Descrierea utilajului (parti componente mari si rolul lor in ansamblu) Principalele parti componente ale utilajului sunt :

A.Mecanismul de deplasare pe senile alcatuit din trei perechi de senile duble(fiecare pereche avand o senila actionata si o senila neactionata),trei axe tubulare care leaga intre ele senilele de la fiecare pereche si pe care se sprijina trei sprijine sferice,un mecanism de directie si o instalatie de ungere centralizata cu unsoare.Rolul mecanismului este de a asigura deplasarea utilajului principal in timpul functionarii,cat si de a asigura repartizarea uniforma a presiunii asupra solului, atunci cand denivelarile planului de vehiculare se incadreaza in limitele admisibileB.Mecanismul de directie cu rol de a asigura directionarea utilajului conform curbelor prevazute in cartea tehnica.Actionarea mecanismului de directie se face de un motor care actioneaza un reductor de turatie de la care se transmite miscarea la fusurile de comanda prin intermediul unui cuplaj de comanda.C.Mecanismul de rotire suprastructura compus din doua mecanisme de actionare,coroana dintata si cale de rulare cu bile.Miscarea este transmisa de la motorul electric la reductor.Axul de intrare al reductorului se asambleaza cu axul motorului electric printr-un cuplaj elastic cu saiba de frana. D.Mecanismul de actionare al bratului de depunere este amplasat pe cutia balast de la capatul bratului contragreutate (de echilibrare) si permite ridicarea sau coborarea bratului de depunere (aruncare) in plan vertical in functie de necesitatile de exploatare.E.Conducerea cablului compus din role ø 900,role de egalizare,papuc cu cablu,dispozitiv pentru tensionarea cablului si axe.Cablurile care fac legatura dintre troliu si ,,Capul cu role’’ sunt conduse prin intermediul a 14 role ø 900 si a unor role de egalizareF.Cabluri de ancorare brat depunere.G.Cabluri de ancorare brat contragreutateH.Lagare la articulatiiI. Macara cu brat rotitor 5 tJ.Constructia metalica compusa din urmatoarele parti principale :

a.Sasiul de baza este o constructie metalica de forma triunghiulara pe care este amplasat un rulment cu o coroana dintata.b.Platforma face parte din partea superioara pivotanta si se sprijina pe rulmentul de rotire.c.Turnul cu stalpi intra in componenta partii superioare pivotante.d..Bratul de echilibrare face parte din constructia superioara pivotanta,fiind fixata de partea superioara a turnului

e.Brat de depunere

2

f.Brat de alimentare g.Instalatie de benzi

K.Carucior de sprijin ( BRs)compus din senile,sasiu de baza,grinda inelara,rulment de presiune,balansier transversal,balansier superior,ungerea centrala.

1.3 Principalele caracteristici ale utilajului Capacitatea teoretica de transport 6.500 m3/h Capacitatea de transport in t/h 10.400 t/h Greutatea specifica a sterilului 1,6 t/h Inaltimea stivei deasupra solului 27 m Lungimea bratului de depunere 90 m Lungimea bratului de alimentare 50 m Domeniu de pivotare a bratului de depunere -fata de substructura 360º -fata de bratul de alimentare 210º Domeniu de pivotare al caruciorului de sprijin fata de bratul de alimentare 360 Diferenta de inaltime admisa intre planul caruciorului de sprijin si planul benzii de front

+/- 3m

1.3.1 Modul de asigurare a functionarii utilajului la parametrii proiectati si in conditii de siguranta

Exploatarea Pentru exploatarea normala a masinii de haldat ,inclinatia maxima admisibila a nivelului (panta) in timpului este de 1 :25 ,iar in timpul marsului 1 : 20a.Inclinatii limitaPozitia de exploatare a masinii de haldat in timpul lucrului-bratul de depunere rotit intr-o pozitie oarecare in intervalul de 210ºfata de bratul de alimentare;-umplerea benzii 100  ;-grad de murdarire normal ;-presiunea vantului 25 kgf/m2;Inclinatia limita in directia oarecare 1:6Pozitia de exploatare a masinii de haldat cand nu transporta material-bratul de depunere rotit intr-o pozitie oarecare ;-benzile nu sunt umplute ;-presiunea vantului 25kgf/m2.Pozitia de exploatare a masinii de haldat la schibarea locului de functionare-cele doua benzi trebuiesc puse in functiune pana la golirea lor-bratul de depunere trebuie sa stea orizontal Inclinatia limita 1:20Exploatarea cu personal calificat Exploatarea utilajului conform C.C.M./2010 valabil pentru un schimb se face cu urmatorul personal calificat :-excavatorist   1-lacatus mecanic 1-electrician 1-masinist preluare 1-masinist calaret 1Se lucreaza in trei schimburi (8 ore/schimb) cinci zile pe saptamana.Activitatea personalului utilajului este coordonata de conducatorul formatiei de lucru.

3

Periodicitate

Tipul si ciclul reviziilor si reparatiilor,durata de desfasurare,manopera necesara precum si valoarea acestora in procent din valoarea de inlocuire a utilajului,sunt legiferate in normativul republican ind. U9-82 in baza caruia , CNLO Tg Jiu a elaborat normativul departamental.Pentru instalatii de hadare cu debit peste 4000 mc /h ,reparatia capitala are un caracter preventiv planificat si este legiferata dupa cum urmeaza :

Nr.Crt.

Felul intervetiei Simbol Interval(ore functionare)

Durata stationare(zile)

1 Reparatie capitala RK 54000 120

Modul de efectuare a reparatiilor

In functie de locul de executie a reparatiei si tipul acesteia ,sunt doua variante tehnologice de realizare a reparatiilor si anume : Reparatii efectuate la locul de munca – acest mod de executie castiga mai mult teren datorita faptului ca se evita cheltuielile cu deplasarea utilajului de la locul de lucru la platforma de montaj –reparatii. In acest caz ,in apropierea locului de lucru a utilajului se amenajeaza o platforma speciala pentru reparatie. Reparatiile se pot executa in doua variante :1-prin demontarea blocurilor functionale defecte ,reconditionarea lor la uzina de reparatii si remontarea lor pe utilaj.2.prin schimb de mecanisme gata reparate sau noi.In acest caz se micsoreaza timpul de stationare in reparatie Reparatii efectuate pe platforma de montaj- avantajul metodei consta in faptul ca nu necesita dotari speciale,inclusiv cu mijloace de ridicat dar apar cheltuieli cu deplasarea utilajului de la locul de lucru. Si in acest caz se pot folosi cele doua variante de reparatie anterior prezentate. Lucrarile se executa cu personal calificat, fiind necesara asigurarea anticipata a bazei materiale adecvata, a sculelor necesare specifice fiecarui tip de lucrare sau verificare si a utilajelor auxiliare specifice interventiilor planificate. Realizarea platformei pentru reparatie capitala a masini de haldat A2Rs 6500*90-02 Pesteana Nord va intra in sarcina beneficiarului si va fi realizata pentru MH 1800*90 conform desenului din Anexa 1.

CAPITOLUL 2DEFINIREA REPARARTIEI

2.1 Definirea tipului de reparatiea) Reparatia reprezinta ansamblul de lucrari de verificare,masuratori, reparatii,inlocuiri de

repere si probe care se executa planificat conform normativului si in functie de starea tehnica a utilajului.

b) Periodicitatea reparatiilor se stabileste conform normativelor in vigoare si a prevederilor din cartea tehnica ,reviziile capitale fiind efectuate conform ciclului mai jos redat,stipulat in normative :

Reparatia capitala – dupa 54000 ore functionare ;

4

Masina de haldat A2Rs 6500*90-02 Pesteana Nord a fost pusa in functiune in septembrie 1982 si are in prezent un numar de 77579 ore de functionare.

c) Rolul acestui tip de reparatie este de a asigura functionarea utilajului la parametrii prescrisi prin cartea tehnica si instructiunile de exploatare in conditii de siguranta.

2.2 Conditii de executie a reparatiei

a)Conditii de mediu Planificarea si executia a reparatiei se face in anotimpuri favorabile

executarii de lucrari in spatiu deschis ; Utilajul se deplaseaza intr-o zona amenajata ; Se vor respecta conditiile de temperatura,vant si precipitatii ; Se va asigura alimentarea cu energie electrica,iluminatul si paza utilajului de

depunere.

b)Conditii de personal Personalul va corespunde din punct de vedere al specializarii,iar ca numar va corespunde atat normelor interne cat si celor in vigoare,in functie de complexitatea lucrarii (anexa CCM 2010).In formatiile de lucru trebuie sa existe si muncitori autorizati I.S.C.I.R. c)Conditii de asigurare baza materiala Baza materiala se va asigura anticipat inceperii lucrarilor, atat calitativ cat si cantitativ,pentru a permite o succesiune normala a lucrarilor cat si pentru a nu prelungi nejustificat perioada de stationare a utilajului. d)Conditii tehnologice Se va avea in vedere in special ansamblurile care necesita cicluri mari de fabricatie sau reparare (reductoare,tamburi,rulmenti rotire,coroane dintate),pentru comandarea in vederea executiei in timpul prevazut de realizarea reparatiei capitale a utilajului.

CAPITOLUL 3CONDITII TEHNICE DE CALITATE OBLIGATORII

3.1 Documentatia constructiva aferenta lucrarilor de executat Pentru lucrarile efectuate (care includ demontari-montari,reglaje ,centrari,etc) trebuie sa existe documentatie tehnica,insusita de beneficiar, respectandu-se prevederile inscrise in aceasta si instructiuni de intretinere si exploatre a utilajului.3.2 Tehnologiile de interventie intocmite de prestator (si insusite de beneficiar)

Tehnologiile se vor intocmi conform documentatiei constructive Prestatorul va asigura SDV-urile necesare conform tehnologiei si specificului

fiecarei operatii in parte Depresari,presari Cretuiri si taieri autogene Asamblari cu suruburi IR Asamblari cu cordoane de sudura Polizari Gauriri si alezari Reglaje

Tehnologiile vor cuprinde si operatia de verificare a calitatii lucrarilor executate,prin propriul sistem AQ, dispunand de AMC-uri si DV-uri corespunzatoare.

5

3.3 Privind materialele,reperele si accesoriile introduse in opera-materiile,materialele,piesele si subansamblele de schimb vor respecta intocmai prevederile documentatiei constructive intocmite de proiectanti si vor fi insotite de documente de atestare a calitatii emise de furnizor ;-tablele,profilele vor avea caracteristicile de sudabilitate prescrise de proiectant ; -piesele prelucrate vor avea cotele,calitatea suprafetelor prelucrate si caracteristicile mecanice conform documentatiei constructive ;-materialele de depunere prin sudura vor fi compatibile cu materialul de baza al subansamblelor asupra carora se intervine ;-organele de asamblare(suruburi,nituri) vor respecta grupele si caracteristicilor prescrise ;-pentru piesele si subansamblele asigurate de beneficiar (covoare de cauciuc, ghirlande role ,role si cabluri de tractiune) atestarea calitatii executiei va fi data de certificatul de calitate care insoteste produsul .-reparatorul va achizitiona materiale si repere de la subfurnizori a caror garantii va fi cel putin egale cu cele precizate in anexele 3M si 4M din oferta financiara a caietului de sarcini.-folosirea de materiale ,materii,piese de schimb ce nu corespund prevederilor documentatiei constructive implica responsabilitatea directa si neconditionata a reparatorului pentru orice defectiune si/sau avarie ce s-ar putea produce ca urmare a acestei neconformitati 3.4 SDV-istica specializata (stand de probe) pentru verificari finale,produse sau lucrari necesare in platforma,se vor asigura de catre prestator .

CAPITOLUL 4CERINTE DE BAZA PENTRU REALIZAREA REPARATIEI

CAPITALE.

1. Mecanismul de marş ARs :- senile actionate 3 bucati si senile neactionate 3 bucati- cap boghiu consolidat in zona dispozitivului de întindere marş ARs;- fanta pentru extracţie treapta finala din reductorul de forţa – marş ARs;- rigidizarea roţilor dinţate z = 43 si z =35 din transmisia intermediara;- role de sprijin si alergatoare:

cu gresare automata cu pompa electrica;- reductor conico cilindric pentru mecanismul de marş nou prevazut cu:

sonde de temperatura pentru grupul conic: rezistentele electrice pentru incalzirea uleiului – 2 bucati; sesizor de vibratii – 1 buc / reductor; culoarea albastra;

- ungere centralizata cu vaselina cu posibilitatea de urmărire a punctului cel mai îndepărtat;

2. Mecanismul de transport material:- tamburii de acţionare B1, B2, cu arbore cu canal de pana pentru 2 (doua)

actionari in executie noua: placa tehnica ignifuga; sondele de temperatura 1 buc / lagar;

Nota:Tamburii de actionare in executie noua vor respecta in integralitate,, caietul de sarcini pentru fabricarea tamburilor utilizati in constructia transportoarelor cu banda’’-anexa nr. 2 , iar cei liberi reconditionati vor respecta cerintele ,,caietului de sarcini privind reconditionarea tamburilor liberi ,,- anexa nr. 3.

- reductoare conico – cilindrice tip 2KCP 500.50M, cu tubulatura pentru cuplare cu TA al benzii b1, respectiv al benzii b2;

sonde de temperatura pentru grupul conic; rezistente electrice pentru încălzirea uleiului – 2 bucati;; sesizor de vibraţii 1 buc / reductor;

6

culoare - albastra;- paturi de role in suporţi metalici in construcţie demontabila;- covor tip STM 1250 * 1800 pe B1,B2;- tamburi liberi reconditionaţi-modificare buncare primire bd. 1 si bd. 1/bd 2 pentru marirea capacitatii de preluare de minim 3600 m3/h.

3. Construcţia metalica: - reparata capital; 4. Mecanisme reconditionate :

- mecanismul de marş ARs si BRs;- mecanismul de rotire suprastructura ARS si BRs;- mecanismul de ridicare coborâre braţ depunere;- mecanismul de direcţie;- lagăre la articulaţii;- cablul de ancorare braţ depunere;- macara fixa cu braţul rotitor;- cablul de ancorare, braţ contragreutate;- mecanismul de benzi transportoare;- instalaţia de ungere;- instalaţie de stins incendiu;- cabine de comanda;

5. Calaret de banda.- mecanismului de deplasare i se va face reparatie capitala :- tamburi reconditionati placaţi cu placa ignifuga(locase pentru sonde de

temperatura) pe fiecare lagar – TL160 –23280 MBKW 33 – 2 buc-;- dispozitive de curatire – 2 buc;

6. Echilibrare şi cântărire

CAPITOLUL 5EXECUTAREA REPARATIILOR

5.1.Conditii necesare de indeplinit pentru executarea repratiei capitale in cariera

Conditii necesare efectuarii reparatiei in cariera sunt: Amenajarea platformei de reparatii care trebuie sa fie perfect plana,nivelata,fara

inclinatii longitudinale sau transversale,asigurarea unui drenaj corespunzator contra baltirii apei.

Amenajarea drumurilor de acces pentru mijloacele de transport a materialelor,personalului,masinilor de ridicat,etc

Amenajarea unui post trafo mobil Amenajarea de sursa de apa si aer comprimat. Dotarea cu stalpi pentru calarea utilajului,pontoane de calare ,macarale adecvate

sarcinilor de ridicat,trailere cu autoremorchere,etc. Dotarea cu habe pentru preincalizire rulmenti si roti dintate (fixare pe arbori cilindrici) Se vor utiliza ateliere mobile dotate cu strung,polizor,menghina,masina de gaurit.

Pentru ca o reparatia sa se faca intr-un timp scurt ,de calitate superioara si cu cheltuieli minime,trebuie organizata dupa cum urmeaza :

Intocmirea tehnologiei de lucru a reparatiei Intocmirea programului lucrarilor de reparatii va cuprinde :

-stabilirea in timp a lucrarilor-organizarea fortei de munca-pregatirea tehnico-materiala

5.2 Lista lucrarilor care se executa in cadrul reparatiei capitale

7

Lista lucrarilor care se executa in cadrul reviziilor va fi cuprinsa in Anexa 1 M a ofertei financiare a caietului de sarcini. In lista lucrarilor care se executa in cadrul reviziilor valorile inscrise in coloana ,,valoare manopera /buc’’ se calculeaza astfel: Nr. deserventi*Timp unitar*lei/ora=valoare manopera/operatie Operatiile marcate cu ,,*'' din Anexa 1 M se oferteaza fara a se aduna la total, aceste preturi vor fi folosite numai cand constatarile dupa demontare impun executia acestor lucrari. 5.3. Lista de materiale pentru reparatia capitala Materialele folosite numai in lucrarile din cariera la montarea ,demontarea pieselor noi si reconditionate precum si la intretinerea subansamblelor componente (numai in cariera) sunt cuprinse in Anexa 2M. Cantitatile de materiale de santier sunt estimative ele putand fi stabilite in mod real odata cu derularea lucrarilor.Decontarea lor se va face pe baza confirmarii dirigintelui de santier cu viza inginerului sef mecanic. Suplimentarea materialelor de santier va fi acceptata numai in baza unei note justificative emisa de prestator, confirmata de dirigintele de santier si vizata de inginerul sef mecanic. 5.4. Piese de schimb noi pentru reparatii Piesele de schimb noi folosite pentru reparatii vor fi cuprinse in tabelul din Anexa 3 M. Pentru reperele marcate cu "*" in coloana "Obs." se va preciza pretul unitar numai pentru o bucata, ele nefiind adunate la valoarea totala a ofertei (aceste preturi vor fi folosite numai cand constatarile dupa demontare impun folosirea acestor repere ca si piese noi).

5.5. Piese de schimb reconditionate pentru reparatii Piesele de schimb reconditionate folosite pentru reparatii vor fi incluse in tabelul din Anexa 4 M, preturile inscrise in coloana 4 vor fi aceleasi cu cele din Anexa 5 M din desfasuratoarele pe operatii. Pentru reperele marcate cu "*" in coloana "Obs." se va preciza pretul unitar numai pentru o bucata, ele nefiind adunate la valoarea totala a ofertei (aceste poreturi vor fi folosite numai cand constatarile dupa demontare impun folosirea acestor repere ca si piese noi). Pretul pieselor reconditionate care va fi decontat catre prestator va fi unul in functie de constatarea starii tehnice in urma demontarii acesteia in uzina pe scenariul de reparatie care se regaseste in anexa 5M. Pentru piesele reconditionate de mai mica complexitate care nu au scenariu de reparatie, pretul ramane cel din anexa 4M.

5.6. Desfasuratorul operatiilor de reparatie subansamble si piese de schimb Avand in vedere complexitatea defectelor aparute pentru subansamblele si piesele de schimb prezentam in Anexa 5 M a caietului de sarcini desfasuratoarele pe operatii de reparatie pentru principalele subansamble Anexa 5 M va constitui baza de constituire a pretului final in ceea ce privesc piesele ce vor fi reconditionate in functie de notele de constatare intocmite in uzina pentru piesele respective, constatari ce vor fi efectuate in prezenta beneficiarului si insusite de acesta.5.7.Protectia anticoroziva Protectia anticoroziva a masinii de haldat A2Rs 6500-02 , se va efectua in conformitate cu caietul de sarcini privind protectia anticoroziva a utilajelor de cariera-Anexa 4 a prezentului caiet de sarcini -anexe diverse.Oferta financiara va fi completata pentru acest tip de lucrare conform Anexei 6M din ,,Oferta financiara’’, valoarea acestui serviciu rezultand din produsul dintre Greutatea (in tone) a constructiei metalice care trebuie protejata anticoroziv si tariful(lei/tona). 5.8. Personalul necesar Numarul de personal minim impus este de o formatie compusa din 35 de persoane dintre care :21 lacatusi, 4 sudori si 10 persoane pentru protectia anticoroziva . Modul de conducere intern al formatiei va fi de: 2(doi) sefi echipa, 1(un) maistru si 1(un )inginer-tehnolog coordonator al lucrarii..

8

Se interzice ca pe parcursul derularii lucrarilor de reparatie capitala, personalul mentionat mai sus sa fie retras pentru alte locuri de munca cu alte locatii fara acordul beneficiarului.

5.9. Nivelul minim de dotare a personalului desemnat pentru astfel de lucrari. Nvelul minim de dotare pentru efectuarea reparatiilor capitale.

Nr.crt

Denumire dotare cantitate Tip reparatie

RK

01 02 03 07A SDV-uri1 Chei fixe,inelare,tubulare set 62 Chei dinamometrice si acesorii set 13 Trusa tarozi si filiere buc 24 Trusa burghie buc 35 Trusa alezoare buc 26 Polizoare,polidiscuri buc 17 Palane de ridicat buc 48 Macarale de ridicat de tip DRL buc 69 Truse TSL buc 610 Generator de sudura autogen buc 611 GTS buc 212 Convertizoare electrice buc 213 Prese hidraulice 5-200 tf set 414 Prese hidraulice 400-500 tf set 415 Prese extractoare cu gheare set 216 Compresor buc 217 Masina de gaurit buc 318 Cantar dinamometric buc 119 Sonometru buc 120 Tahometru buc 121 Testere pentru vibratii buc 122 Stand de probe pentru inst. Hidr. buc 123 Aparat de control cu ultrasunete buc 1B UTILAJE DE TRANSPORT SI

UTILAJE AUXILIARE1 Tractor pe pneuri cu remorca buc 12 Autobasculanta RABA buc 23 Tractor pe senile buc 24 Automacara 12-18 tf buc 25 Macara KATO buc 16 Macara pe senile RDK buc 17 Trailer cu autoremorcher buc 28 Autoduba transport personal buc 19 Tractor TIH 445 buc 1

5.10. Modul de asigurare a coordonarii formatiilor in teren si a asistentei tehnice operative

Din partea prestatorului: Statii radio

9

Telefon mobil Set documentatie tehnica Coordonator tehnic

Din partea beneficiarului Diriginte de santier

Sistemul documentelor din fluxul informational dintre beneficiar si reparator cuprinde: Procesul verbal de predare a utilajului Procesul verbal pentru lucrari suplimentare aparute in urma verificarilor Listele cu lucrarile,materialele si piesele de schimb puse in opera Notele de receptie privind furnitura intrata pe platforma de lucru Procesele verbale de receptie a probelor de functionare Proces verbal la terminarea reparatiei capitale Proces verbal la punerea in funciune Proces verbal de receptie finala Proces verbal de receptie definitiva a utilajului Certificate de garantie

5.11..Baza materiala aferenta lucrarilor

o Conditii de calitate impuse la pct. 3.3o Modul de asigurare a bazei materiale pe sortimente si cantitati in relatia beneficiar-

prestator-se stabileste responsabilitatea fiecarei dintre parti in vederea asigurarii bazei materiale.

5.12. Descrierea tehnologiilor de baza utilizate in executarea lucrarilor specfice categoriei de interventie

Revizia capitala Demontari-montari subansambluri demontabile Depresari si presari Taieri cu flacara oxiacetilenica Sudura electrica si autogena Craituiri cu arc-aer Polizari cu polizor electric sau pneumatic Asamblari cu suruburi IR,conform C 133-182 Asamblari cu suruburi pass Calari de utilaje pe pontoane,stalpi de calare si pe platforma suprastructurii Ancorari Echilibrari Reglaje dinamometrice Protectii anticorozive

5.13. Lista opratiilor atehnologice si a procedurilor interziseSe interzice:

Calari cu stalpi improvizati si sau deteriorati prin deformari,coroziune,afectati de suduri provizorii

Calari ale utilajelor in alte zone decat cele prevazute de catre proiectant Sprijinirea directa pe sol a bratelor utilajului Demontarea concomitenta a tuturor sistemelor de franare pentru mecanismele de

mars,troliu si rotire ARS Executarea de suduri pe constructia metalica,altele decat cele prevazute in

documentatia tehnica si constructiva Efectuarea depresarilor atunci cand piesa de depresat nu este pusa sub tensiune Introducerea rulmentilor in carcasa lagarelor prin lovire sau incalzire cu flacara

oxiacetilenica

10

Executarea gaurilor in postamentele motoarelor sau reductoarelor cu flacara oxiacetilenica

Executarea gaurilor cu flacara oxiacetilenica pentru asamblarile cu suruburi din constructia metalica

Craituiri fisuri cu flacara oxiacetilenica Refolosirea suruburilor IR

5.14. Estimare durata si volum lucrari de executat Durata de executie a reparatiei capitale se stabileste in functie de volumul si complexitatea lucrarilor,in corelare cu normele de munca si normativul de timp,respectiv pe baza fiselor tehnologice intocmite de prestator si insusite de beneficiar,astfel:

Pentru reparatii capitale tip RK-120 zile

CAPITOLUL 6RECEPTIA REPARATIEI CAPITALE

6.1 Prevederi generale Receptia este actul prin care beneficiarul declara ca accepta sa preia lucrarea cu sau fara rezerve si ca aceasta poate fi data in folosinta sau pusa in functiune.Prin actul de receptie se certifica faptul ca prestatorul si-a indeplinit obligatiile in conformitate cu autorizatiile, avizele, prevederile contractului ,ale documentatiei de executie, precum si reglementarile tehnice aplicabile. Receptia lucrarilor de reparatie capitala se va face in baza HG Nr. 51 din 05.02.1996 privind aprobarea ,,Regulamentului de receptie a lucrarilor de montaj utilaje,echipamente,instalatii tehnologice si a punerii in functiune a capacitatilor de productie’’,si se realizeaza in urmatoarele etape:-receptia la terminarea lucrarilor,care se va face in maxim 15 zile de la notificarea terminarii lucrarilor;In cadrul acestei receptii, comisia de receptie examineaza: -respectarea prevederilor din prezentul caiet de sarcini,cartii tehnice a utilajului,precum si avizele si conditiile de executie impuse de autoritatea contractanta -executarea lucrarilor in conformitate cu prevederile contractului,ale documentatiei de executie si ale reglementarilor specifice, cu respectarea exigentelor esentiale conform legii; -terminarea tuturor lucrarilor prevazute in contractul incheiat intre contractant si executant si in documentatia anexata la contract;-receptia punerii in functiune ,care se face la terminarea probelor tehnologice si cuprinde verificarea existentei conditiilor pentru exploatarea normala la intreaga capacitate a utilajului, astfel incat sa se asigure calitatea produselor si realizarea indicatorilor tehnico-economici aprobati;-receptia finala ,care este convocata de beneficiar in cel mult 15 zile dupa expirarea perioadei de garantie;-receptia definitiva care se face,la data convenita prin contract, intre contractant si executant si are drept scop confirmarea realizarii performantelor tehnice proiectate.6.2 Organizarea activitatii de receptie a lucrarilor de reparatie capitala

Comisia de receptie-se numeste de conducerea exploatarii din care face parte utilajul de reparat prin dispozitie scrisa

Componenta comisiei de receptie este:-din partea beneficiarului:

Reprezentanti SNLO (cel putin 1 persoana) Ing. sef mecanic exploatare Sef Birou Mecanic Adj. Mecanic sector Sef copartiment protectia muncii

11

Conducator utilaj Diriginte santier

-din partea prestatorului: Reprezentant la nivelul inginerului sef Sef de sectie R.U. Tehnolog coordonator al lucrarii Conducator formatie

Sarcinile comisiei de receptie-sa intocmeasca procesul verbal de receptie,in care se va consemna:

Data si denumirea lucrarii Cine a efectuat reparatia Perioada reparatiei Lucrari efectuate sau neefectuate conform caietului de sarcini Lucrari care necesita remedieri si termenele de remediere

-sa verifice certificatele de calitate si garantie pentru reperele importante inlocuite-sa verifice elementele de protectie si siguranta-sa verifice instalatiile de ungere si instalatiile auxiliare-sa verifice constructia metalica si protectia anticoroziva a acesteia6.3 Desfasurarea receptiei pentru lucrarile de reparatii de tip RK6.3.1 Lista parametrilor functionali ce se verificaProbe de functionare in gol Probele de functionare in gol se executa de catre personalul beneficiarului (pentru efectuare comenzi si supraveghere manevre) si al prestatorului (pentru asistenta tehnica si interventii) pe baza procesului verbal de receptie a probelor de functionare in gol a utilajului,insotit de fisa de urmarire in probe a utilajului. Durata probelor de functionare in gol este de 72 ore: Pentru a se receptiona probele de functionare in gol trebuie indeplinite in principal urmatoarele conditii:-sa functioneze minim 80 din timpul calendaristic pus la dispozitie,fara intreruperi accidentale-temperaturile lagarelor,a reductoarelor oscileaza in limitele normalului-nu se inregistreaza zgomote anormale si nici trepidatii in functionarea diferitelor mecanisme -dispozitivele de siguranta si protectie , instalatiile de franare functioneaza in parametrii impusi prin cartea tehnica a utilajului.Probe de functionare in sarcina

Proba de functionare in sarcina se va efectua numai dupa receptionarea in conditiile specificate a probelor de functionare in gol. Deservirea utilajului in timpul probelor de functionare in sarcina se va face de catre personalulul beneficiarului, sub supravegherea si raspunderea unitatii prestatoare. Pentru a se receptiona probele de functionare in sarcina trebuie indeplinite urmatoarele conditii:-incarcarea benzilor sa se faca in mod progresiv, urmarindu-se ca cel putin 50 din timp sa functioneze la nivelul sarcinii nominale.-daca in timpul probelor in sarcina se constata deficiente,acestea se vor remedia de catre si pe raspunderea reparatorului.-daca durata totala a timpului de efectuare a probelor in sarcina depaseste 150 din timpul alocat initial se poate pretinde reluarea probelor

Recepţia la punerea in funcţiune este recepţia care se face după efectuarea probelor mai sus menţionate si care constata existenta conditiilor pentru exploatarea normala la întreaga capacitate a masinii de haldat, astfel încât sa se asigure realizarea indicatorilor tehnico-economici urmăriţi.

Recepţia finala este recepţia ce se efectuează după expirarea perioadei de garanţie.Aceasta va consta in examinarea procesului verbal la terminarea lucrarilor si serviciilor, a procesului verbal la punerea in functiune, in examinarea finalizarii lucrarilor si

12

serviciilor cerute prin procesele verbale mentionate precum si verificarea modului de comportare in exploatare a lucrarilor si serviciilor pe perioada de garantie, inclusiv viciile aferente si remedierea lor.

Recepţia definitiva este recepţia ce se efectueaza in cel mult 15 zile dupa expirarea perioadei convenite prin contract pentru atingerea indicatorilor tehnico economici proiectati. Daca obiectivele stabilite au fost îndeplinite mai devreme de recepţia finala, recepţia definitiva se va face odată cu recepţia finala.

Nota.Toate recepţiile efectuate se certifica prin încheierea de procese verbale de recepţie specifice fiecărei tip de recepţie.

6.3.2 Tipurile de verificari specifice fiecarei lucrari 1)Verificari vizuale si audItive

Starea generala a utilajului Grupuri de antrenare-centrari Elemente in miscare (role,balancieri,elementi senila,moleti cablu,role,covor ,etc) Zgomote anormale-grupuri antrenare Reductoare-pierderi de ulei,nivel de ulei,puritatea uleiului (daca are corpuri

straine),temperatura uleiului acolo unde sunt sesizoare de temperatura,pozitia jgheaburilor colectoare,pozitia rulmentilor in lagare,starea generala a lagarelor

Tamburi-existenta gulerului proaspat de vaselina,modul de fixare si centrare lagari ,stare manta,pozitia rulmentului in lagare

Starea constructiei metalice,a asamblarilor demontabile si nedemontabile Protectia anticoroziva Starea dispozitivelor de lucru Sisteme de franare (contactul dintre saboti si saiba de frana ,,jocul bolturilor la

articulatii)2)verificari prin masurare si determinare:

Jocuri in angrenaje deschise(fise de masuratori cu jocuri de flanc si de fund) Jocuri in angrenajele reductoarelor Jocuri in rulmenti Dimensiunile cablurilor de trolii si de sustinere Sisteme de franare (diametrul masurat al saibei de frana,jocul dintre saboti si

saiba de frana,uzura ferodourilor,cursa tijei ridicatorului si care este rezerva)3)Verificari prin simulare

Verificare si etalonare AMC (manometre,etc) Dispozitive de siguranta si protectie (limitatori cursa,limitatori

deviere,etc),conform cartii tehnice a utilajului si ,, Norme specifice de Protectia muncii –ed 2000’’

4)Verificari in timpul montarii de piese si subansamble pe parcurul reparatiei capitale.6.3.3 Dotari in timpul verificarilor

o Trusa cheio Chei dinamometriceo Sublereo Micrometre o Rulete o Lupa o Lichide penetrante

6.3.4 Rezultatele verificarilor se compara cu marimile nominale prescrise in documentatia tehnica,lundu-se deciziile privind corectiile necesare a se efectua.6..4. Concluzii posibile ale verificarilor efectuate

Enumerare concluzii posibile-defecte la unele mecanisme la probele in gol-utilajul a functionat minim 60 din timpul calendaristic fara intreruperi accidentale conform fiselor de urmarire in probe-constatarea unor deficiente in timpul probelor in sarcina

13

-rezultatele probei in sarcina sunt corespunzatoare Enumerare actiune ce urmeaza a se desfasura in functie de concluziile

(rezultatele) verificarilor efectuate-reluarea probelor pentru intreg utilajul sau pentru mecanisme cu functionare independenta care au inregistrat un numar mare de defecte la proba in gol-incheierea procesului verbal de receptie a probelor de functionare in gol si trecerea la efectuarea probelor in sarcina-remedierea pe raspunderea reparatorului a defectelor, timpul de stationare va prelungi in aceiasi masura durata probelor in desfasurare iar daca durata totala a timpului de efectuare a probelor in sarcina depasesc 150 din timpul alocat initial se poate pretinde reluarea probelor-finalizarea receptiei si preluarea de catre beneficiar a utilajului pentru exploatare cand se va incheia un proces verbal de receptie care va cuprinde urmatoarele anexe:

Proces verbal de verificare a dispozitivelor si aparatelor de protectie si siguranta Proces verbal de verificare a constructiei metalice de rezistenta (pentru ceea ce

se inlocuieste sau se repara) si a cablurilor de ridicare-coborare Proces verbal de efectuare a probelor de functionare in gol si in sarcina (insotite

de fisele de urmarire a utilajului in perioada probelor) Documentatia tehnica cu toate modificarile facute fata de documentatia originala

(pentru lucrarile de mare importanta si in special pentru cele ce s-au executat asupra constructiei de rezistenta)

Certificatul de calitate si garantie emis de unitatea reparatoare

6.5 Stabilirea conditiilor si a termenelor in care se remediaza defectele constatate la efectuarea receptiei lucrarilor pentru reparatia capitala RK. Defectele constatate cu ocazia efectuarii receptiilor lucrarilor de reparatie se vor remedia in regim de urgenta de catre reparator ,in vederea respectarii termenului de finalizare angajat prin contract,in caz contrar se va expune penalizarilor prevazute.

6.6 Lista documentelor care trebuie prezentate la efectuarea unei recepţii pentru reparatia capitala RK.

6.6.1.Documente privind inventarierea lucrărilor de executat. Proces verbal de constatare stare tehnică utilaj - însuşit de părţile contractante. Proces verbal de lucrări suplimentare - însuşit de părţile contractante. Proces verbal de renunţare execuţie lucrări - însuşit de părţile contractante. Proces verbal de lucrări ascunse - însuşit de părţile contractante.

6.6.2.Documente privind verificări efectuate pe parcursul executării lucrărilor de către specialiştii prestatorului în prezenţa reprezentanţilor beneficiarului (diriginte de şantier) şi/sau la finalizarea lor.

Fişe măsurători lagăre - de alunecare (pe bucşi din mat.antifricţiune) -de rostogolire (pe rulmenţi)

Fişe măsurători rulmenţi speciali (rotire suprastructură, pivotare macara serviciu, etc.).NOTA: - Aceste fişe vor conţine schiţe explicative, pe care se vor înscrie cotele notate

algebric, cote care se vor prezenta în tabele cu valori măsurate respectiv valori nominale cf. documentaţiei constructive de bază.

- Pentru situaţiile deosebite (Ex.: deteriorări iremediabile ale căilor de rulare, ale corpurilor de rostogolire, ale coliviilor, etc.) se vor executa şi fotografii edificatoare, pentru zone sugestive, notate ca atare în schiţa explicativă.

14

Fişe măsurători jocuri din danturi exterioare şi/sau interioare (Ex.: pinion- coroană dinţată troliu ridicare braţ, pinion - coroană dinţată rotire suprastructură, etc.).

NOTA:- Fişele vor conţine, tabelar, valori măsurate şi valori nominale cf. documentaţie

constructivă.- Pentru situaţii deosebite (uzuri mari, modificări de poziţie a roţilor conjugate, etc.)

se vor anexa la fişa de măsurători fotografii sugestive şi/sau probe martor a jocurilor verificate (folii de plumb ampretate).

Fişe de măsurători bătăi radiale şi axiale pentru organe în mişcare (Ex.: tobe antrenare, cuplaje cu şaibă frână, etc.).

Proces verbal de verificare stare tehnică, cabluri de tracţiune din oţel (inclusiv sisteme de prindere). Vor fi însoţite de fişe de măsurători diametru cablu vis-à-vis de cotele nominale ale aceloraşi dimensiuni.

Proces verbal de verificare instalaţii de frânare şi sisteme de protecţie şi siguranţă, mecanice ( limitatoare sfârşit de cursă, etc.).

Proces verbal verificare funcţionare instalaţii ungere.NOTA:- Vor conţine - schema instalaţiei

- lista punctelor de ungere - cu specificare pentru fiecare în parte a modului de funcţionare şi (acolo unde este cazul) nominalizarea lucrărilor efectuate a eventualelor defecte identificate (iniţial sau pe parcursul executării lucrărilor).

Proces verbal de expertizare structură metalică de rezistenţă.NOTA:- Va conţine în mod explicit:

-Verificările îmbinărilor cu şuruburi de înaltă rezistenţă prin care se vor nominaliza nodurile verificate, tipul şi dimensiunile şuruburilor din nodul respectiv, valoarea cuplului de verificare reglat pe cheia dinamometrică, rezultatul verificării, modul de eliminare a eventualelor deficienţe constatate.-Verificările îmbinărilor prin sudură

- modul în care s-a executat verificare (vizual, prin măsurare cu lupă şi scală gradată la 0,1 mm, cu lichide penetrante, cu aparate de verificări nedistructive);

- concluziile reieşite în urma verificărilor;- modul de eliminare a eventualelor deficienţe.

Proces verbal de asigurare a părţilor în mişcare cu sisteme de protecţie (apărători) prevăzute prin documentaţia constructivă şi norme NTS.

NOTA: - Se vor lista toate părţile de mecanisme ce trebuiesc protejate cu apărători

specificându-se în dreptul lor recondiţionările efectuate, dacă s-au executat din nou şi modul de funcţionare (stabilitate, corespondenţa cu cotele de gabarit şi funcţionale, etc.). Proces verbal de echipare şi funcţionare benzi transport utilaj.

NOTA: - Va face referiri la calitatea covorului, centraj, echipare cu role superioare şi

inferioare, echipare cu razuri şi ştergătoare, funcţionare grupuri de antrenare benzi (fără zgomot, trepidaţii, încălziri locale, pierderi de ulei, etc.), etanşeitate buncăre predare - primire.

ATENŢIE: Toate fişele de măsurători şi/sau procese verbale de verificare prezentate ca mai sus:- vor fi însuşite de beneficiar şi prestator prin semnătura reprezentanţilor

împuterniciţi în acest scop (din partea beneficiarului, în mod obligatoriu vor fi semnate de directorul tehnic şi dirigintele de şantier, iar din partea prestatorului, de

15

şeful de brigadă şi/sau secţie şi de către reprezentantul conducerii, care coordonează direct această activitate);

- vor fi însoţite de certificatele de calitate şi garanţie emise de producători (pentru materii, materiale, piese de schimb puse în operă) şi/sau de prestator (pentru lucrări de reparaţii în uzină şi/sau în platformă);

- verificările datelor înscrise în aceste documente se vor face prin:- măsurători prin sondaj;- urmărirea comportării în funcţionare a mecanismelor care au făcut obiectul

documentelor în cauză.6.6.3.Documente privind decontarea valorii lucrărilor executate.

Devize post-calcul pentru recondiţionări executate în uzină (va fi însoţit pe fişa de manoperă, consumul de materiale, proces verbal de constatare stare tehnică reper sau subansamblu).

Devize post-calcul pentru lucrări executate în platforma de intervenţie pe utilaj. Pentru lucrările care au durat mai mult de o lună, aceste devize se vor numi “devize de decontare parţială” şi vor fi însoţite de:

- graficul de execuţie lucrări: programat-realizat;- fişa de manoperă;- consum materiale; Centralizator total valoare reparatie capitala şi devizul general post-calcul.

ATENŢIE!Documentele listate mai sus vor fi însuşite de părţi (beneficiar -prestator) .

Pe baza acestor documente şi a rezultatelor verificărilor făcute la faţa locului de către reprezentanţii desemnaţi ai părţilor se va decide dacă se recepţionează (sau se respinge) utilajul în cauză.Funcţie de cele convertite, ca mai sus, se va întocmi procesul verbal de recepţie

(parţială care urmareste lucrarile executate pana la acea data,la terminarea lucrarilor,la punerea in functiune, finală,) .

Aceste documentaţii vor fi întocmite de către prestator, în cel puţin două exemplare câte unul pentru fiecare dintre părţile contractante.

CAPITOLUL 7GARANTII ASIGURATE

7.1 Enumerarea garantiilor acordateGarantia tehnica asigurata de unitatea prestatoare este de 24 luni, incepand cu data

punerii in functiune a masinii de haldat (procesul verbal de PIF).Garantiile tehnice pentru piesele de schimb mecanice noi si reconditionate vor fi cele

precizate in Anexa 4M pentru piesele noi si cele din anexa 5M pentru cele reconditionate..7.1.1 Perioada de garantie incepe de la data finalizarii receptiei punerii in functiune si preluarii de catre beneficiar a masinii de haldat si se prelungeste cu totalul timpilor de stationare in termenul de garantie,pentru remedieri ce cad in sarcina unitatii prestatoare. Prin ,, timp de stationare in termenul de garantie’’ se intelege perioada scursa din momentul opririi utilajului ca urmare a unei defectiuni aparute la un mecanism,la care s-a intervenit in timpul reparatiei efectuate si pana in momentul repunerii in exploatare,dupa executarea remedierilor necesare. Garantia asigurata se consemneaza in procesul verbal de receptie a reparatiei si se atesta cu certificatul de calitate si garantie emis de unitatea prestatoare.7.2 Perioada de garantie este valabila daca s-au respectat instructiunile de intretinere si exploatare si nu sunt din vina furnizorului.7.3 Modul de interventie la solicitarea beneficiarului pentru inlaturarea defectelor in perioada de garantie

Reclamatiile si sesizarile in termen de garantie se fac in scris catre prestator. La primirea sesizarii de remediere in termen de garantie, prestatorul are obligatia de a se prezenta in maxim 24 ore ,din momentul primirii sesizarii,in vederea intocmirii constatarii tehnice a deficientelor si interventiei pentru remediere.In cazul neprezentarii prestatorului in

16

termenul mentionat la sesizarea beneficiarului si neluarii de masuri pentru remediere ,beneficiarul are dreptul de a remedia defectiunea singur sau cu terti, urmand ca valoarea lucrarilor efectuate sa fie recuperata de la prestator,din fondul de garantii. Perioada de garantie acordata initial,se prelungeste cu totalul timpilor de stationare pentru remedieri in garantie.

CAPITOLUL 8SUBCONTRACTAREA

In baza OG 34 din 2006, completata cu HG nr. 925/19.07.2006, se accepta realizarea subcontractarii cu conditia ca ofertantul sa precizeze in oferta parte a contractului care intentioneaza sa o subcontracteze pentru urmatoarele activitati:

lucrari de demontare/montare; executia de piese noi –tipul si cantitatea; executia de piese reconditionate- tipul si cantitatea; lucrari de inspectie tehnica a constructiei metalice;

CAPITOLUL 9OFERTA TEHNICA (CERINTE TEHNICE)

1.Ofertantul sa posede dotarea tehnica pentru echilibrarea utilajelor (excavatoare sau masini de haldat).

2.Ofertantul sa posede tehnologia si sa fi executat macar o data una din urmatoarele operatii: -inlocuirea caii cu bile (excavator sau abzeter); -inlocuirea tamburului troliului de ridicare coborare(excavator sau abzeter); -inlocuirea bratului de deversare(excavator sau abzeter); -echilibrare utilaj(excavator sau abzeter);

- inlocuirea bratului rotii cu cupe excavator; -inlocuirea reductorului rotii cu cupe excavator; 3.In oferta tehnică ofertantul va face dovada deţinerii documentatiei de execuţie, pentru verificarea conformităţii cu cerinţele prezentului caiet de sarcini. 4.La echilibrarea utilajelor conducatoare (masina de haldat) se va avea in vedere atat siguranta impotriva rasturnarii cat si siguranta impotriva fugirii:

-Ca siguranta impotriva rasturnarii este considerat

unde: -MS este momentul stabilizator produs de sarcinile permanente (greutatea proprie+lest) raporate la muchia de rasturnare. -MR este suma momentelor care au efect de rasturnare raportat la muchia de rasturnare.

Acest moment este produs de toate fortele variabile ( vant, materialul util, inclinare, murdarire) Pentru calcul se alege muchia de rasturnare fata de care siguranta contra rasturnarii este cea mai mica. Sarcina rezultata din inclinare este considerata ca sarcina variabila, deci intra in componenta momentului MR.

17

Sunt prescrisi urmatorii coeficienti de siguranta contra rasturnarii: Grupa de sarcini γminim

H (sarcini principale) 1,5 HZ (sarcini principale si suplimentare) 1,3 HZS (sarcini principale, suplimentare si deosebite) 1,2 In calculul de echilibru si stabilitate reparatorul (contractantul) este obligat sa dovedeasca realizarea coficientilor de siguranta de mai sus. Siguranta contra fugirii se refera la deplasarea nedorita a utilajelor datorita inclinatiei planului de lucru (sau vehiculare) si actiunii vantului. Siguranta γ este exprimata prin raportul intre suma fortelor care se opun deplasarii si suma fortelor care produc deplasarea. Coeficientul de siguranta trebuie sa fie: -γ≥1,00 in cazul inclinatiei maxime admise si vant cu 30 m/s (57 kg/m2 presiune) -γ≥1,00 in cazul vantului cu presiune de 80 kg/m2

La utilajele pe senile fortele de rezistenta imotriva deplasarii nedorite se realizeaza prin franele montate pe actionarile senilelor.Desfintarea sau degradarea acestora poate duce la deplasarea fortuita a utilajului pe pante sau vant, ce pot avea urmari catastrofale pentru utilaj. De asigurarea impotriva deplasarii trebuie sa se tina cont si cu ocazia desperecherii senilelor motoare, cand franele nu mai au efect.

CAPITOLUL 10SERVICII ASIGURATE DE BENEFICIAR

1. Platforma de reparatie capitala pentru masina de haldat A2Rs 6500*90-02 va fi efectuata de catre EC Pesteana ;

2. Caile de acces la platforma de reparatie capitala vor fi efectuate de EC Pesteana;3. Alimentarea cu energie electrica la limita platformei va fi efectuata de EC

Pesteana;4. Contorul de energie electrica in platforma va fi al EC Pesteana;5. Iluminatul in platforma de montaj va fi efectuat de EC Pesteana;6. Demontarea-transportul-montarea ghirlandelor role , a rolelor, a lateralelor de

cauciuc si sorturilor buncarelor ,a cuplajelor elastice inclusiv asigurarea lor se face de catre EC Pesteana;

7. Demontarea/montarea si vulcanizarea covoarelor de cauciuc de pe utilaj se executa de EC Pesteana.

8. Introducerea uleiului in reductoarele masinii de haldat se face de catre EC Pesteana –sub asistenta prestatorului;

9..Asigurarea pazei pentru masina de haldat se executa de E.C. Pesteana.10.Piesele de schimb noi care vor fi puse la dispozitie de catre EC Pesteana pentru

masina de haldat vor fi transportate de aceasta subunitate pe platformele de montaj, acestea vor fi cuprinse in Anexa nr.5-Anexe diverse .

11. Prestatii utilaje (macarale si automacarale) pentru reparatia capitala a masinii de haldat vor fi asigurate de E.C. Pesteana.

CAPITOLUL 10STANDARDE,NORMATIVE SI PRESCRIPTII TEHNICE

Pe parcursul executarii lucrarilor de reparatie capitala, vor trebui cunoscute si aplicate urmatoarele standarde, normative , prescriptii tehnice.

I. STAS 767/0-88 Constructii din otel.Conditii generale de calitate.II. STAS 762/2-78 Imbinari nituite si imbinari cu suruburi la confectii din otel.

III. C.133-82 Imbinari cu suruburi de inalta rezistenta.

18

IV. R1-81 Instructiuni tehnice pentru construirea, montarea,instalarea si verificarea macaralelor, mecanismelor de ridicat si a dispozitivelor auxiliare.

V. CR5 – 72 Prescriptii tehnice pentru autorizarea personalului de deservire a instalatiilor mecanice sub presiune si de ridicat.

VI. CR13 – 68 Instructiuni de protectia muncii in timpul controlului tehnic al instalatiilor de ridicat.

VII. STAS 8057-84 Instalatii de ridicat cabluri pentru legaturi.VIII. STAS 11613-81 Taierea termica a metalelor.

IX. STAS 19564/1-81 Taierea cu oxigen a metalelor.X. STAS 5744-89 Protectia suprafetelor metalice.XI. STAS 8794/4-89 Organe de asamblare de inalta rezistenta folosite prin

pretensionare la imbinarea structurilor din otel.conditii tehnice generale de calitate.

XII. STAS 10549-76 Protectia utilajelor metalice contra coroziunii.XIII. STAS 12796-90 Protectia contra corozoiunii.Pregatirea suprafetelor pieselor din

otel pentru vopsire.

CAPITOLUL 11NORME DE PROTECTIA MUNCII

CAP.16 Norme de protectia munciiSe vor respecta „Normele specifice de protectia muncii pentru extragerea substantelor minerale utile in cariere cu mijloace mecanizate – partea a I a lignit” Bucuresti Ed.2000

CAP. 17 Riscuri si obligatii privind protectia mediului Pentru activitatea ce se desfasoara in perimetrul platformelor amenajate , prestatorul se obliga sa evalueze riscurile si sa ia toate masurile ce se impun in scopul reducerii la minim a impactului asupra mediului.Principalele riscuri asupra mediului se refera la:

1. Contaminarea perimetrului platformei cu resturi si deseuri metalice provenite din activitatile de demontare, reparatie si montare a utilajelor;2. Contaminarea cu reziduri petroliere provenite din scurgerile accidentale de lubrefianti (uleiuri si unsori minerale) in urma demontarii/montarii transmisiilor mecanice si a altor echipamente ce contin asemenea substante ;3. Contaminarea platformei de reparatii si a zonelor adiacente acesteia cu praf si pulberi;4. Contaminarea cu fractiuni petroliere sau alte reziduri provenite de pe platforma de reparatii a apelor pluviale colectate pe perimetrul platformei si deversate la sistemul de drenaj al carierei;5. Contaminarea platformei de reparatii cu reziduri provenite in urma activitatii de curatire si vopsire (pulberi si resturi de vopsea veche ce contine posibili pigmenti minerali sub forma de oxizi de metale grele, precum si vapori de solventi minerali si organici);6.Contaminarea cu reziduri menajere provenite din prezenta si activitatea pe platforma a formatiilor de lucru;7.Contaminarea platformei de reparatii si a zonelor adiacente acesteia cu fond sonor ce depaseste limitele admise ale intensitati si presiunii acustice;

Gestionarea si limitarea impactului asupra mediului a acestor riscuri, asa cum au fost ele mai sus enuntate, cade in sarcina prestatorului, respectiv a agentului economic ce desfasoara activitatea in platforma de reparatie. In acest sens prestatorul va intreprinde urmatoarele actiuni:

19

1.Va colecta si preda la beneficiar toate deseurile metalice rezultate din activitatea de pe platforma de reparatie;

2.Va colecta si va preda la beneficiar uleiurile minerale uzate precum si resturile de unsori minerale, evitand deversarea lor in mediu;1. Va actiona prin metode specifice pentru limitarea la maxim a emisiilor de praf si

pulberi in suspensie;2. Va gestiona apele pluviale perimetrale prin intretinerea corespunzatoare a rigolelor in

scopul necontaminarii acestor ape cu agenti poluanti prezenti pe platforma;3. Prin alegerea tehnologiilor de lucru se va limita la maxim emisia de praf si pulberi in

urma curatirii de vopsea veche a utilajelor;4. Se vor amplasa pe platforma de reparatii containere pentru colectarea selectionata a

deseurilor menajere si se vor preda acestea la sistemul de colectare al carierei;5. Prin alegerea tehnologiilor de lucru si prin dispunerea de ecrane de protectie se vor

limita emisiile sonore sub valoarea limita acceptata. Toate aceste masuri nu sunt limitative, prestatorul fiind liber sa intreprinda orice actiune in scopul limitarii impactului asupra mediului in platforma de reparatii si in zona adiacenta acesteia.

NOTA : Autorii prezentului caiet de sarcini isi rezerva dreptul de a efectua modificari in textul acestuia,cu singura obligatie de a comunica in timp util cuprinsul modificarilor efectuate.

Intocmit: Ing. RADU GUGU Ing. GHEORGHE TIVIG

20