8/18/2019 ASTRM - Precizari Metodologice 2014

1/4

PRECIZĂRI PENTRU COMPLETAREA CHESTIONARULUI ASTRM

I. DATE DE IDENTIFICARE PRIVIND OPERATORUL DE TRANSPORT1. Rugăm verificaţi datele şi în cazul în care sunt necesare modificări, vă rugăm să le efectuaţi în coloana din dreapta

tabelului.2. Codurile privind forma de proprietate şi forma juridică se regăsesc în tabelul următor:

Forma de proprieae Cod Forma de proprieae CodProprieae i!e"ra#$ de %a (capital social integral de stat 1& Proprieae i!e"ra# pri'a$ (capital social integral privat

rom!nesc sau rom!nesc şi străin  " societăţi comerciale cu capital integral privat rom!nesc

  " societăţi comerciale cu capital privat rom!nesc şi capitalstrăin

(1

(2

Proprieae ma)oriar$ de %a (capital social de stat peste #$%  " societăţi comerciale cu capital de stat şi capital privat rom!nesc  " societăţi comerciale cu capital de stat şi capital străin  " societăţi comerciale cu capital de stat şi capital privat

rom!nesc şi capital străin

2122

2( Proprieae *ooperai%$ +&Proprieae ma)oriar pri'a$ (capital social privat peste #$%  " societăţi comerciale cu capital de stat şi capital privat rom!nesc  " societăţi comerciale cu capital de stat şi capital străin  " societăţi comerciale cu capital de stat şi capital privat

rom!nesc şi capital străin

2,2-

2

Proprieae o/0ea%*$ &Proprieae i!e"ra# %r$i!$ ,&

Proprieae p/#i*$ de i!ere% !a3io!a# 0i #o*a# 4i!%i3ii 0i!i$3i de i!ere% p/#i*5

-&

Forma )ridi*$ Cod Forma )ridi*$ CodRegie autonomă R&'ocietate în nume colectiv 'C'ocietate în comandită simplă 'C''ocietate în comandită pe acţiuni 'C&

'ocietate pe acţiuni '&'ocietate cu răspundere limitată 'R)

12(+

,

'ocietate (cooperativă meşteşugărească *C+'ocietate (cooperativă de consum *C'ocietate (cooperativă de credit *C-'ucursale societăţi străine cu personalitate juridică

&lte forme juridice

  -    61

26

II.a DACĂ AUTOVEHICULUL NU ESTE 7N POSESIA DUMNEAVOASTRĂ(. acă autove/iculul nu mai este în posesia dumneavoastră completaţi informaţiile solicitate prin c/estionar la aces

capitol şi apoi returnaţi c/estionarul la irecţia Regională de 'tatistică (irecţia Regională de 'tatistică 0ucureşti1irecţi2udeţeană de 'tatistică.  acă autove/iculul a fost înc/iriat sau v!ndut pe raza de activitate a judeţului respectiv, .R.'.(.R.'.3.01.2.'. vtransmite c/estionarul celui care a înc/iriat sau cumpărat autove/iculul. &ltfel, .R.'.(.R.'.3.01.2.'."ul respectiv vtransmite c/estionarul la .R.'.(.R.'.3.01.2.'."ul pe raza căruia se află unitatea care a cumpărat sau înc/iriautove/iculul, pentru a"l remite în vederea completării acestuia.

III. DATE DE IDENTIFICARE A AUTOVEHICULULUI CERCETAT+. acă autove/iculul este în proprietatea dumneavoastră, completaţi toate întrebările din acest capitol, chiar dacă n

l-a ţi folosit pentru transportul de m ă rfuri pe durata s ă pt ă mânii de cercetare statistic ă .

. A!# primei 8!mari*#$ri este cel înscris în certificatul de înmatriculare (indiferent de ţara de înmatriculare.,. )a ip# de 'e9i*# se va înscrie ve/iculul sau combinaţia de ve/icule utilizată, respectiv:∙  ao*amio! " autoutilitară (camion sau furgon sau autospecializată (basculantă, cisternă, frigorifică, izotermă, etc.4∙  ao*amio! * remor*$4∙  aora*or:aoremor*9er ; autotractor (cu şa destinat tractării semiremorcilor sau autoremorc/er prevăzut cu platformă

 pentru lestare4∙  aora*or:aoremor*9er * %emiremor*$:remor*$.

'e completează r!ndurile din tabel corespunzătoare ip#i de 'e9i*#, respectiv în cazul combinaţiilor de ve/icule svor completa masele, sarcina şi numărul de a5e separat pentru unitatea de tractare şi separat pentru remorcă1semiremorcă. 6cazul în care aţi utilizat mai multe remorci1semiremorci, completaţi datele pentru cea mai des folosită.∙   Masa totală maximă autorizată  " masa ma5imă a ve/iculului (sau a ansamblului de ve/icule încărcat, declarată dconstructor admisibilă cu prilejul omologării, în funcţie de numărul de a5e, tipul de ve/icul sau combinaţia de ve/icule, îlimitele stabilite de dispoziţiile legale.∙   Masa proprie " masa autove/iculului pregătit de drum cu conducător auto, precum şi cu suprastructura, inclusiv lic/id d

răcire, mijloace de ungere, combustibil, roată de rezervă şi instrumente.∙  Sarcina utilă maximă autorizată " greutatea ma5imă a mărfurilor declarată admisibilă de către autoritatea competentă a ţărşi înscrisă în fişa de înmatriculare a ve/iculului.

-. umărul de zile în care autove/iculul a efectuat transport de mărfuri se stabileşte numai pentru cursele începute îsăptăm!na de cercetare statistică.∙  acă o cursă a fost începută în săptăm!na anterioară şi se termină în săptăm!na de cercetare nu este luată în calcul, zilerespective se înscriu la punctul 7 8&lte cauze8.∙  9entru autove/iculele care au plecat în cursă înainte de prima zi a săptăm!nii de cercetare şi se întorc după ultima zi săptăm!nii respective, se completează cifra în căsuţa de la punctul 7 8&lte cauze8.∙  acă autove/iculul cercetat începe cursa în săptăm!na de cercetare statistică şi se derulează pe o perioadă mai mare de timpse înregistrează activitatea autove/iculului pentru întreaga perioadă, respectiv p!nă c!nd cursa ia sf!rşit, c/iar dacă depăşeştnumărul de zile de activitate.

&';R3 1

8/18/2019 ASTRM - Precizari Metodologice 2014

2/4

IV. MODUL DE EINE OPRIRI6. 9rin CURSĂ SU? SARCINĂ se înţelege cursa parcursă de către autove/iculul înc ă rcat cu marf ă, între primul lo

de încărcare şi ultimul loc de descărcare (locul în care autove/iculul este complet gol.

Codurile privind ip# *r%ei se regăsesc în tabelul următor: curse cu o singură oprire curse identice cu o singură oprire curse cu "< opriri curse cu # sau mai multe opriri care implică livrări de mărfuri curse cu # sau mai multe opriri care implică colectări de mărfuri curse cu # sau mai multe opriri care implică livrări de mărfuri (numărul de opriri pentru livrări este necunoscut curse cu # sau mai multe opriri care implică colectări de mărfuri (numărul de opriri pentru colectări este necunoscut curse cu # sau mai multe opriri în care livrările şi colectările au loc simultan fără să e5iste etape în gol curse cu # sau mai multe opriri în care se efectuează livrări, apoi este parcursă o etapă în gol, după care se efectuează colectări curse cu # sau mai multe opriri în care se efectuează un număr mic de colectări şi un număr mult mai mare de livrări curse cu # sau mai multe opriri în care se efectuează un număr mic de livrări şi un număr mult mai mare de colectări curse în gol 

1& (Cap.=>11 (Cap.=>21@2+ (Cap.=>(1 (Cap.=>>(2 (Cap.=>>(( (Cap.=>>(+ (Cap.=>>( (Cap.=>>(, (Cap.=>>(- (Cap.=>>( (Cap.=>>+& (Cap.=> 

6nregistrarea cursei se va face din ziua în care a început cursa (cu condiţia ca această zi să facă parte din săptăm!ncercetată.

Cursele cu o singură oprire  4*od 1&5 sunt cursele în care autove/iculul pleacă încărcat şi la prima oprire descarcîntreaga cantitate de marfă. 9entru cursele cu o singur ă oprire dus"întors, retur în gol, înregistrarea se poate face pe un singur!nd, cursa fiind codificată tot cu 1& (Cap.=> col. ? (distanţa parcursă încărcat  @ Cap.=> col. (distanţa parcursă gol .

Cursă în gol 4*od +&5 este considerată acea cursă efectuată pe distanţa parcursă de autove/iculul complet gol.acă pe parcursul unei zile efectuaţi mai multe curse identice cu o singur ă oprire 4*od 115 (de e5: gară"siloz cu aceea

marfă, se înregistrează cantitatea de mărfuri transportate şi distanţa parcursă pentru o %i!"r$ *r%$, iar în Cap.=> col. +$ se vînscrie numărul total al curselor identice.

1&. 9entru cursele cu 2- opriri 4*od 21@2+5 pentru colectare sau livrare de mărfuri, dar care nu sunt considerate ucircuit de colectare1distribuţie, înregistrarea datelor se va face pentru fiecare etapă a cursei pe un r!nd separat. &ceste curse vofi codificate cu cifra , urmată de cifra +";R&>;&;F

enumireamărfurilor 

istanţa parcursă

" Bm "

Greutateamărfurilor 

transportate" Bg "

3odul deambalare amărfurilor 

Curseidentice"număr"

;R&'9*R>;FR3*

*rigine estinaţie 6ncărcat Gol 6ncărcat esc

& 0 C + - < # ? 7 H +$ ++ +

+ + + 2oi └+┘ 0ucureşti └R ┘└O┴(┘└2┴1┘ 0raşov └R ┘└O┴1┘└2┴2┘ Cafea └+┘└ ┘ +7$ "

8/18/2019 ASTRM - Precizari Metodologice 2014

3/4

acă cursa are loc în interiorul unei localităţi, at!t la origine c!t şi la destinaţie treceţi aceeaşi localitate4 pentrdestinaţii izolate (ferme, mine, cariere, cătune, etc. se va trece localitatea cea mai apropiată.

1(. )a 3$ri ra!iae se vor înscrie ma5im # ţări străbătute fără încărcare1descărcare, între punctul de origine şi cel ddestinaţie, conform nomenclatorului de ţări :

>$ri Cod >$ri Cod >$ri Cod >$ri Cod >$ri Co&lbania &) Flveţia CI >talia >; 9olonia 9) 'lovenia '>&ustria &; Fstonia FF )etonia )= 9ortugalia 9; 'pania F'0elarus 0J Kederaţia Rusă RA )iec/tenstein )> Regatul Anit AL 'uedia 'F0elgia 0F Kinlanda K> )ituania ); Republica Ce/ă C ;urcia ;R0osnia M Ierţegovina 0& Kranţa KR )u5emburg )A Republica 3acedonia 3L Acraina A&0ulgaria 0G Germania F 3alta 3; Republica 3oldova 3 Angaria IACipru CJ Grecia F) 3untenegru 3F Rom!nia R*Croaţia IR >rlanda >F orvegia * 'erbia R'anemarca L >slanda >' *landa ) 'lovacia 'L

Tra!i# reprezintă transportul e5clusiv rutier, cu autove/icule înregistrate în Rom!nia, între două locuri, unul dîncărcare, altul de descărcare, ambele situate în aceeaşi ţară sau în ţări diferite, fără încărcări sau descărcări pe teritoriuRom!niei. 'unt incluse şi cursele care nu tranzitează Rom!nia.

1+. )a de!mirea m$rBri#or se vor înscrie în clar mărfurile transportate.acă în cadrul unei etape se transportă diferite mărfuri se va trece marfa principală. 6n cazul în care nu e5istă o marf

 principală se va scrie 8diverse8. 6n cazul transportului de mărfuri periculoase se va preciza clasa de mărfuri periculoase, conform&R.

1. )a di%a!3a par*r%$ se va completa c!t mai corect distanţa parcursă cu încărcătură şi distanţa parcursă în gol.istanţa parcursă cu încărcatură reprezintă distanţa dintre locul de încărcare şi locul de descărcare.'e înscrie distanţa real ă, e5cluz!nd distanţa parcursă de autove/iculul de mărfuri transportat cu ajutorul altui mijloc d

transport (e5.: în cazul transferului unui mijloc de transport pe o navă, nu se cuprinde distanţa parcursă pe mare.1,. reaea m$rBri#or ra!%porae reprezintă greutatea brută a acestora (inclusiv ambalajele.1-. )a mod# de am/a#are a m$rBri#or se va descrie modul cum au fost transportate mărfurile, prin încadrarea în un

din următoarele categorii, corespunzător modului de ambalare utilizat:

mărfuri lic/ide în vrac 1&  mărfuri solide în vrac 1 containere de mărfuri mari 2 alte containere de mărfuri ( mărfuri paletizate +

mărfuri suspendate unităţi mobile, autopropulsate , alte unităţi mobile - alte feluri (navete, butoaie, etc. 6

1. )a ra!%por i!ermoda# M se trece localitatea (ţara unde autove/iculul rutier este încărcat pe, respectiv descărcade pe un alt mod de transport (e5: cale ferată, fără operaţii de încărcare1descărcare de marfă, c!nd se sc/imbă modul dtransport. ;ransportul intermodal nu se referă la încărcarea1descărcarea mărfii în1din autove/iculul rutier care o transportă d

 pe1în alt mod de transport, ci la situaţiile în care autove/iculul rutier este încărcat1descărcat împreună cu marfa în1de pe un amijloc de transport. umai dacă e5istă aceste situaţii se completează coloanele respective, cu denumirea localităţii (ţării în carse face încărcarea1descărcarea autove/iculului rutier în1de pe un alt mod de transport.

VII. CURSE CU SAU MAI MULTE OPRIRI PENTRU LIVRARE@COLECTARE DE MĂRFURI16. Cursele de acest tip se vor înscrie în formular pe un singur r!nd, în ziua săptăm!nii în care au avut loc cursele.Cursele cu # sau mai multe opriri pot fi numai pentru livrarea mărfurilor, numai pentru colectare sau curse combinat

 pentru livrare1colectare.2&. Coloanele privind ori"i!ea de%i!a3ia de!mirea m$rBri#or mod# de am/a#are a m$rBri#or şi ra!%por

i!ermoda# se vor completa în mod similar ca pentru cursele cu < sau mai puţine opriri (vezi notele ++, +, +

8/18/2019 ASTRM - Precizari Metodologice 2014

4/4

+ + -# )uni └1┘ 0ucureşti └R ┘└O┴(┘└2┴1┘ 0ucureşti └R ┘└O┴(┘└2┴1┘0ăuturirăcoritoare└+┘└ ┘

$ " -$$$ # #$$ #&lte feluri(avete └6┘

&';R3 1