AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 1

Anexa la Contractul de Asigurare Seria ACA nr.__________

Asigurarea facultativ pentru cazurile de avarii i furt a autovehiculelor CASCO

CONDIII DE ASIGURARE I. DEFINIII 1. n cuprinsul prezentelor condiii de asigurare termenii enumerai n continuare sunt definii astfel: 1.1. Asigurat: persoan fizic sau juridic, titular al interesului cu privire la vehiculul asigurat i care are incheiat contract de asigurare cu

Asigurtorul; 1.2. Asigurtor: S.C. Asigurarea Romneasc - ASIROM VIENNA INSURANCE GROUP S.A. (numit n continuare ASIROM); 1.3. Autovehicul: vehicul rutier destinat transportului terestru, cu excepia celui care circul pe ine, echipat cu motor cu propulsie, care se

deplaseaz pe drum prin mijloace proprii i, conform legii, este supus nmatriculrii. n cuprinsul prezentelor condiii de asigurare termenul autovehicul cuprinde ori de cte ori contextul o permite i vehiculele tractate (remorci, semiremorci, rulote i altele asemntoare);

1.4. Act adiional: document ncheiat prin acordul de voin al prilor contractante, care modific/completeaz Contractul de asigurare; 1.5. Beneficiar: persoana ndreptit s primeasc despgubirea n caz de daun, menionat n Contractul de asigurare i desemnat de

Asigurat; dac n contractul de asigurare nu este desemnat un beneficiar, despgubirea se pltete Asiguratului; 1.6. Contract de asigurare: act juridic bilateral prin care Asiguratul se oblig s plteasc prima de asigurare Asigurtorului, n schimbul

prelurii de ctre acesta a riscurilor asigurate. Este reglementat de condiiile de asigurare, precum i toate anexele la acesta (Cererea/Declaratie de asigurare, Inspecia de risc iniiala i eventualele inspecii de risc ulterioare, Clauze adiionale, Clauze speciale, Actele adiionale, suplimentele i alte acte sau documente suplimentare), ncheiate de comun acord ntre Asigurat i Asigurtor.

1.7. Coviltir: suprastructura metalic sau din lemn pe care se sprijin prelata. 1.8. Daun: prejudiciu material (avariere, distrugere, furt) suferit de autovehiculul asigurat n urma producerii riscurilor asigurate; 1.9. Daun parial: avarie a autovehiculului asigurat, astfel nct readucerea acestuia n starea dinaintea producerii evenimentului poate fi

fcut prin repararea, recondiionarea sau nlocuirea unor pri componente; 1.10. Daun total: prejudiciul material suferit de Asigurat n urma furtului total al vehiculului asigurat sau distrugerii n ntregime a acestuia,

fr resturi care se mai pot ntrebuina/valorifica, sau cnd refacerea pe cale de reparaie nu mai este posibil sau rentabil (exemplu: dac estimarea cheltuielilor pentru reparaia repunerea n funciune a autovehiculului avariat este egal sau depete 75% din suma asigurat a acestuia);

1.11. Despgubire: suma pe care Asigurtorul o datoreaz Asiguratului sau Beneficiarului asigurrii, dup caz, pentru prejudiciile suferite de bunul asigurat n urma producerii riscurilor asigurate;

1.12. Dotri de serie: instalaiile, echipamentele i accesoriile, montate pe autovehicul la vnzarea de nou, pentru care se prezint documente doveditoare sau, n cazul n care nu se pot prezenta documentele necesare, cele comunicate prin specificaiile tehnice ale productorilor sau care figureaz n cataloagele de specialitate, a cror valoare este inclus n valoarea de nou a autovehiculului;

1.13. Dotri suplimentare: instalaiile, echipamentele i accesoriile, altele dect dotrile de serie definite anterior, special construite pentru autovehicule, care, montate fiind pe autovehicul, pot fi cuprinse n asigurare la solicitarea Asiguratului;

1.14. Epav: Autovehiculul asigurat, avariat ca urmare a producerii unui risc asigurat i ncadrat ca daun total; 1.15. Eveniment asigurat: riscul asigurat care s-a produs i pentru nlturarea consecinelor cruia s-a ncheiat asigurarea; 1.16. Franiza: suma fix sau procent din suma asigurat care rmne n sarcina exclusiv a Asiguratului pentru fiecare eveniment asigurat,

fr ca el s poat, cu riscul decderii din dreptul la despgubire, s o asigure la alte societi; 1.17. Inspecie de risc: identificarea elementelor de siguran ale autovehiculului asigurat (serie caroserie/asiu, serie motor), vizualizarea i

verificarea strii generale a autovehiculului, precum i a conformitii cu documentele prezentate de ctre Asigurat (carte de identitate i certificat de nmatriculare);

1.18. Loc de adpostire al autovehiculului: locul cel mai apropiat de producerea accidentului unde Asiguratul are posibilitatea de a pstra temporar n siguran vehiculul, dar cel mult adresa menionat n certificatul de nmatriculare/cartea de identitate a autovehiculului;

1.19. Modificri constructive: modificri aduse autovehiculului, efectuate de unitai specializate i omologate la Registrul Auto Romn, n scopul mbuntirii performanelor acestuia sau schimbrii destinaiei pentru care a fost construit de productor;

1.20. Pagub: pierdere, n expresie bneasc, suferit de Asigurat ca urmare a producerii unui risc asigurat la vehiculul asigurat; 1.21. Perioad de asigurare: intervalul de timp n cadrul cruia Asigurtorul, n schimbul ncasrii primei de asigurare, preia n rspundere

riscurile asigurate; 1.22. Prima de asigurare: suma pltit de Asigurat n schimbul rspunderii pe care i-o asum Asigurtorul de a-l despgubi n cazul

producerii riscului asigurat; 1.23. Risc asigurat: eveniment viitor, posibil dar incert, cuprins n asigurare, a crui producere angajeaz rspunderea contractual a

Asigurtorului, conform condiiilor de asigurare; 1.24. Subrogare: substituirea Asigurtorului n exercitarea drepturilor i aciunilor Asiguratului sau, dup despgubirea acestuia, mpotriva

celor responsabili de daunele produse Asiguratului, n vederea recuperrii sumelor de bani acordate acestuia drept despgubire; 1.25. Suma asigurat: valoarea prevzut n Contractul de asigurare, care reprezint limita maxim a despgubirii cuvenite Asiguratului n

cazul producerii unui risc asigurat; 1.26. Suprafee vitrate: parbriz, geamuri laterale, lunet, faruri, proiectoare de cea, semnalizatoare, lumini de poziie, lumini trap, blocuri

optice spate i altele similare. 1.27. Unitatate service reparatoare: persoan juridic, legal autorizat, care are n obiectul de activitate executarea de lucrri de ntreinere i

reparaie la autovehicule; 1.28. Unitate service partener: unitate service care are incheiat cu ASIROM o convenie de colaborare. 1.29. Uzur: deprecierea calitilor unui autovehicul datorit vechimii, ntrebuinrii i/sau strii de ntreinere a acestuia. 1.30. Vandalism: Distrugerea, devastarea sau deteriorarea intenionat a bunurilor asigurate de ctre o persoan sau un grup de persoane,

alii dect Asiguratul sau prepui ai acestuia.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 2

II. OBIECTUL ASIGURRII

2. Asigurtorul, n baza contractului de asigurare (n interpretarea i aplicarea prevederilor contractuale, meniunile, suplimentele, adnotrile, au prioritate i completeaz sau nlocuiesc, prin acte adiionale, prevederile din condiiile de asigurare) i n schimbul primei de asigurare ncasate, asigur autovehiculele nmatriculate n Romnia, ai cror proprietari, persoane fizice sau juridice, au domiciliul, reedina sau sediul n Romnia. Fac excepie de la prevederile de mai sus i deci nu pot fi asigurate autovehiculele care, n certificatul de nmatriculare i/sau n cartea de identitate, au nscris meniunea Autovehicul declarat furat din (ara) de la data de . III. NCHEIEREA CONTRACTULUI DE ASIGURARE

3.1 Contractul de asigurare se ncheie n baza completrii de ctre Asigurat a CERERII/ DECLARAIEI DE ASIGURARE care, mpreun cu formularele de INSPECIE DE RISC, OFERTA DE ASIGURARE i, dup caz, Clauzele adiionale, Clauzele speciale, semnate de pri, fac parte integrant din acesta. 3.2. Asigurarea se consider ncheiat cnd sunt ndeplinite cumulativ urmtoarele condiii:

3.2.1. s-a efectuat inspecia de risc de ctre Asigurtor i aceasta a fost nsuit, prin semntur, de Asigurat sau prepuii si; 3.3.2 s-a facut plata anticipat a primei de asigurare sau a ratei nti de prim ori s-a operat la banc n contul Asigurtorului virarea

primelor de asigurare pe baza ordinului de plat emis de ctre Asigurat, ori s-a prezentat ordinul de plat vizat de ctre banca la care Asiguratul are deschis contul de disponibil, dac s-a convenit plata primei n rate subanuale;

3.3.3 a fost emis i semnat de ctre pri contractul de asigurare. 3.3. La ncheierea contractului de asigurare, solicitantul este obligat s prezinte actele originale ale autovehiculului (cartea de identitate, certificatul de nmatriculare), precum i cheile i telecomenzile acestuia, pe care le posed. 3.4. Pentru ca asigurarea s se ncheie i pentru riscul de furt, Asiguratul trebuie s fie n posesia a cel puin 2 (dou) rnduri de chei funcionale ale autovehiculului. n situaia n care Asiguratul declar c nu are dect un singur rnd de chei, autovehiculul nu poate fi asigurat pentru riscul de furt. 3.5 n cazul autovehiculelor noi, achiziionate direct de la productori sau de la dealerii din Romnia, contractul de asigurare se poate ncheia, anterior ridicarii de la dealer, prin prezentarea facturii de cumprare (n original) i a autorizaiei provizorii de circulaie. 3.6. Asigurarea este valabil exclusiv pentru autovehiculul specificat n contractul de asigurare sau autovehiculele menionate n Anexa la contract, n cazul asigurrii simultan a mai mult de 5 (cinci) autovehicule (parc auto). 3.7. Contractul de asigurare nu se poate dovedi prin martori chiar dac exist un nceput de dovad scris. IV. PERIOADA ASIGURAT. NCEPUTUL I NCETAREA RSPUNDERII

4.1. Asigurarea se ncheie pe o perioad de un an, cu excepia asigurrii pentru autovehiculele comercializate n sistem leasing sau rate, care se va ncheia, de regul, pe toat durata contractului de leasing sau vnzare n rate. 4.2 Perioada de asigurare pentru acoperirile suplimentare se ncadreaz n durata de valabilitate a contractului iniial. 4.3. Rspunderea Asigurtorului ncepe la ora 000 a primei zile din perioada de valabilitate nscris n contract, dar nu mai devreme de ziua urmtoare datei n care sunt ndeplinite cumulativ condiiile enumerate la Cap. II, art. 3.2.

4.1.1. n cazul autovehiculelor comercializate n rate sau leasing, rspunderea Asigurtorului ncepe din data emiterii contractului de asigurare i recepionrii autovehiculelor de ctre utilizator / cumprtor - pentru autovehiculele noi, respectiv din data emiterii contractului de asigurare i a efecturii inspeciei de risc - pentru autovehiculele second-hand, cu condiia plii anticipate a primei de asigurare sau ratei nti de prim.

4.1.2. n cazul n care asigurarea se ncheie concomitent cu livrarea autovehiculului nou, din incinta unei uniti care are n obiectul ei de activitate comercializarea de autovehicule noi, rspunderea Asigurtorului ncepe din momentul recepionrii autovehiculului de ctre Asigurat sau prepuii acestuia, cu condiia plii anticipate a primei de asigurare sau ratei nti de prim i emiterii contractului de asigurare. 4.2. Rspunderea Asigurtorului nceteaz:

4.2.1. la termen - la ora 24:00 a ultimei zile din perioada pentru care s-a ncheiat asigurarea i s-au pltit primele de asigurare datorate; 4.2.2. nainte de expirarea termenului prevzut n contractul de asigurare, astfel:

a) la data producerii unei daune totale; b) la data nstrinrii proprietii autovehiculului, constatat i prin nscris sub semntur privat; c) ncepnd cu ziua imediat urmtoare scadenei - n cazul n care sumele datorate cu titlu de prim de asigurare nu s-au pltit la

scaden i nici n termenul de psuire convenit; d) prin denunarea unilateral de ctre Asigurat, dup formularea unei notificri n acest sens ctre Asigurtor i mplinirea unui termen

de 20 de zile de la primirea notificrii i plata primei/primelor de asigurare datorate pn la data ncetrii efective a contractului de asigurare, cu respectarea prevederilor art. 4.5;

e) prin denunarea unilateral de ctre Asigurtor, dup formularea unei notificri n acest sens ctre Asigurat i mplinirea unui termen de 20 de zile de la primirea notificrii, n condiiile prezentului contract.

4.3. n cazul emiterii unui act adiional la contractul de asigurare existent, prin care se prevede plata unei prime suplimentare (pentru acoperirea unui risc suplimentar, prelungirea perioadei asigurate, etc.) la contractul existent, rspunderea Asigurtorului ncepe n ziua urmtoare datei emiterii actului adiional i plii primei de asigurare corespunztoare i nceteaz:

4.3.1 la data expirrii contractului de asigurare la care este anexat acesta sau, 4.3.2 la ora 24:00 a ultimei zile din perioada pentru care s-a ncheiat actul adiional sau, 4.3.3 la data producerii unei daune totale prin plata despgubirii de ctre Asigurtor.

4.4. La rennoirea asigurrilor pentru o nou perioad, respectnd i prevederile Cap. III, art. 3.2, dac plata primelor de asigurare s-a fcut nainte de ncetarea asigurrii n curs, rspunderea Asigurtorului continu fr ntrerupere. 4.5. n cazul ncetrii contractului de asigurare urmare a nstrinrii bunului asigurat, ori prin acordul prilor, dac Asiguratul a pltit prime de asigurare n avans i dac Asigurtorul nu a pltit i nu datoreaz despgubiri pentru contractul de asigurare respectiv, se vor recalcula primele de asigurare aferente perioadei de asigurare expirate, pentru fiecare lun sau fraciune de lun de asigurare n proporie de 1/12 din prima de asigurare anual, iar restul se va restitui Asiguratului.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 3

4.6 n cazul ncetrii contractului de asigurare urmare a nstrinrii bunului asigurat sau rezilierii contractului din orice cauze (prin neplata primelor, denunare unilateral de ctre una din pri sau prin acordul prilor), dac Asigurtorul a pltit sau datoreaz despgubiri, Asiguratul datoreaz primele de asigurare pn la sfritul anului de asigurare. V. TERITORIALITATE

5.1 Riscurile enumerate la Cap. IX sunt acoperite prin asigurare pe teritoriul Romniei i pe teritoriile urmtoarelor ri din Europa: Andorra, Austria, Albania, Belgia, Bulgaria, Bosnia & Herzegovina, Cipru, Croaia, Republica Ceh, Danemarca, Estonia, Elveia, Finlanda, Frana, Germania, Gibraltar, Grecia, Irlanda, Islanda, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburg, Malta, Monaco, Macedonia, Muntenegru, Norvegia, Polonia, Portugalia, Olanda, Republica San Marino, Republica Moldova, Regatul Unit al Marii Britanii, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Turcia (partea european i partea asiatic), Serbia, Ungaria, Vatican. 5.2 Pentru autovehiculele asigurate CASCO la ASIROM, la solicitarea Asiguratului, riscurile enumerate la Cap. IX se pot acoperi i n alte ri dect cele prezentate la art. 5.1, pentru un an sau pentru fraciuni de an, dar nu mai puin de 15 zile, n baza i n condi iile emiterii unui act adiional i a ncasrii unei prime de asigurare suplimentare. 5.3 Prin excepie de la alineatul precedent, n cazul autovehiculelor pentru care exist ncheiat la ASIROM o asigurare de rspundere civil cu valabilitate n alte ri dect cele enumerate la art. 5.1, ca o facilitate acordat Asiguratului de ctre Asigurtor, acoperirea riscurilor de la Cap. IX se extinde automat (fr ncheierea unui act adiional i fr plata unei prime adiionale), pe perioada i cu valabilitatea teritorial a asigurrii respective de rspundere civil a autovehiculelor. 5.4 La asigurarea riscului de furt total n afara teritoriului Romniei sunt obligatorii franizele prevzute la Cap. XI. 5.5 Clauzele speciale Asisten rutier extins i Autoturism la schimb sunt acoperite exclusiv pe teritoriul Romniei. VI. SISTEMUL BONUS MALUS (B/M)

6.1 Prezenta asigurare beneficiaz de sistemul Bonus Malus (B/M), n cadrul cruia sunt prevzute reduceri sau majorri ale prime lor de asigurare, pentru absena, respectiv existena daunelor pe perioada unor ani ntregi de asigurare.

6.2 Sistemul Bonus Malus se aplic exclusiv polielor anuale individuale ncheiate pentru autovehiculele apartinnd persoanelor fizice sau juridice.

6.3 Sistemul Bonus Malus (prezentat in Tabelul 1) are 12 clase (trepte): clasa 1 corespunde bonusului maxim, clasa 12 corespunde malusului maxim, iar clasa 7 este clasa neutr (corespunznd primei tarifare neafectat de bonus sau malus).

6.4 Intrarea n sistem (Asigurat nou) se face prin clasa a 7-a, care corespunde primei tarifare de baza a Societii, calculat innd cont de toate elementele coninute n Cererea-Chestionar i n declaraia Asiguratului la ncheierea poliei.

6.5 Prima de asigurare variaz la fiecare rennoire conform scalei i regulilor prezentate mai jos, funcie de numrul evenimentelor nregistrate n anul de asigurare ncheiat.

6.6 Reducerile i majorrile se aplica primelor tarifare practicate de Societate n momentul rennoirii poliei. 6.7 Mecanismul de deplasare n interiorul scalei, prezentat in Tabelul 2 de mai jos, este urmtorul:

- un an fr daune implic coborrea cu o poziie; - fiecare daun produs ntr-un an de asigurare implic creterea cu o poziie, conform Tabel 2.

6.8 n nici un caz reducerile primei de baz nu pot fi mai mari de 50% din aceasta (bonus maxim), iar majorrile un pot depi 200% (malus maxim).

6.9 La determinarea clasei de bonus-malus nu se iau n considerare daunele produse din culpa exclusiv a unor tere persoane, pentru evenimente n urma crora Asiguratul CASCO al ASIROM are dreptul la primirea unei despgubiri n baza asigurrii obligatorii de rspundere civil auto ncheiat de terul vinovat.

6.10 Asiguratul are posibilitatea de a evita majorrile de prim sau s beneficieze de reducerile de prim prevzute de sistemu l Bonus Malus, renunnd n mod expres la despgubirea aferent unor daune produse pe durata asigurrii.

Tabel 2. Calculul clasei B / M la rennoire

Tabel 1. Clasele de Bonus Malus

Numr daune in anul de asigurare

Clasa Coeficient de majorare / reducere

Clasa 0 1

2 si peste 2 Bonus Malus Bonus Malus

1 0,50

1 1 2 3

2 0,55

2 1 3 4

3 0,60

3 2 4 5

4 0,68

4 3 5 6

5 0,75

5 4 6 7

6 0,85

6 5 7 8

7 1,00

7 6 8 9

8 1,07

8 7 9 11

9 1,10

9 8 10 12

10 1,20

10 9 11 12

11 1,60

11 10 12 12

12 2,00

12 11 12 12

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 4

VII. SUMELE LA CARE SE NCHEIE ASIGURAREA

7.1. Autovehiculele (inclusiv modificrile constructive aduse acestora) se asigur la o valoare (sum asigurat) stabilit, de regul, de Asigurtor la ncheierea asigurrii, prin Oferta de asigurare i acceptat de Asigurat ca fiind valoarea autovehiculului, valoare ce nu se modific pe parcursul unui an de asigurare. 7.2. Vechimea n ani a autovehiculului se stabilete n funcie de anul punerii n exploatare de nou sau anul de fabricaie nscris n documentele acestuia (oricare din acestea este mai mic) folosindu-se n acest scop datele nscrise n: cartea de identitate, certificatul de nmatriculare, factura de cumprare (pentru autovehicule noi) i fcndu-se diferena dintre anul n care urmeaz s nceap valabilitatea asigurrii i anul punerii n exploatare de nou / anul fabricaie nscris n documentele autovehiculului (care se ia n calcul ca an ntreg), indiferent dac autovehiculul n cauz s-a aflat o perioad n stocul productorului sau al unui dealer al acestuia. 7.3. Suma asigurat a autovehiculelor la data ncheierii asigurrii, este egal cu:

7.3.1 preul din factura de achiziie de nou, din Romnia sau strintate dac ntre data nscris n factura de achiziie de nou i data intrrii n valabilitate a asigurrii a trecut o perioad mai mic de 6 luni iar Asiguratul este primul proprietar. n acest caz este necesar prezentarea facturii de achiziie de nou n original sau copie legalizat. La preurile din facturile emise pentru autovehiculele noi, achiziionate din afara Uniunii Europene, se adug taxele legale (TVA, taxe vamale, accize, mai puin taxa de poluare).

7.3.2 preul din factura de achiziie second-hand de la o unitate specializat din Romnia sau strintate dac ntre data nscris n factura de achiziie i data intrrii n valabilitate a asigurrii a trecut o perioad mai mic de 6 luni;

7.3.3 valoarea determinat cu ajutorul sistemului electronic de evaluare utilizat de ASIROM, in toate celelalte cazuri. 7.4 n cazul autovehiculelor noi i second-hand achiziionate n rate (cu credit auto) / leasing:

7.4.1 pentru primul an de asigurare (corespunztor primului an de leasing/rate): preul unitar al autovehiculului, nou sau second-hand, specificat n contractul de rate sau leasing (inclusiv TVA; taxe vamale, accize, mai putin taxa de poluare);

7.4.2 pentru anul doi i urmtorii: preul unitar al autovehiculului din primul an de asigurare, diminuat cu 15% pentru fiecare an de asigurare n parte.

7.4.3 Acest mod de calcul a sumei asigurate este valabil exclusive pe perioada de leasing / rate.8.12 7.5 n cazul n care valoarea din factur este exprimat n RON i se dorete ncheierea asigurrii n valut, aceasta va fi transformat n

valut aplicnd cursul de referin comunicat de BNR, valabil la data menionat n factur. 7.6 La stabilirea sumei asigurate, nu se va lua n calcul valoarea total a contractului de rate/leasing, valoare n care sunt incluse i dobnzi,

taxe de leasing, comisioane de administrare, etc. 7.7. n cazul autovehiculelor crora, ulterior achiziionrii de nou, le-au fost aduse modificri constructive (astfel cum au fost ele definite n prezentele condiii), suma asigurat, stabilit conform art. 7.3, poate fi majorat cu contravaloarea sumei asigurate a respectivelor modificri constructive, calculat dup cum urmeaz:

7.7.1 pornind de la valoarea de nou, dovedit cu acte justificative prezentate n original, la care se aplic o depreciere de 10% pentru fiecare an de vechime a acestora (diferena dintre anul n care urmeaz s nceap valabilitatea asigurrii i anul de efectuare a modificrii constructive);

7.7.2 n lipsa actelor justificative doveditoare, pornind de la valoarea de nou a unor produse similare din cataloagele de specialitate sau din listele de preuri de la productor, la care se aplic o depreciere de 10% pentru fiecare an de vechime a acestora (stabilit fcnd diferena dintre anul n care urmeaz s nceap valabilitatea asigurrii i anul de fabricaie al vehiculului).

7.8 Suma asigurat a modificrilor constructive aduse unui autovehicul nu poate depi suma asigurat a acestuia. 7.9. Dotrile suplimentare se asigur la valoarea declarat de Asigurat n Cererea / Declaraie de asigurare, justificat cu acte, n limita a 20% din suma asigurat a autovehiculului nscris n contractul de asigurare. Valoarea total a acestora se va evidenia distinct n contractul de asigurare. 7.10 Suma asigurat aferent modificrilor constructive i dotrilor suplimentare se transform n aceeai valut cu cea folosit la stabilirea sumei asigurate a autovehiculului, aplicnd cursul de referin comunicat de BNR, valabil la data ncheierii asigurrii.

VIII. PRIMA DE ASIGURARE. MODALITATEA DE PLAT I DE RESTITUIRE A PRIMEI

8.1 Primele de asigurare se calculeaz potrivit tarifului de prime al Asigurtorului, se exprim n lei sau valut i sunt datorate de Asigurat anticipat i integral. n funcie de opiunea Asiguratului, prima de asigurare poate fi pltit n lei sau n valut. 8.2 Pentru plata n lei a primelor de asigurare exprimate n valut, se va folosi cursul de referin comunicat de BNR la data efecturii plii, dac nu este specificat altfel la rubrica Meniuni speciale din contractul de asigurare. 8.3 Ca o facilitate pentru Asigurai, Asigurtorul poate accepta ca plata primei de asigurare anuale s fie efectuat i n rate subanuale. 8.4 n cazul contractelor de asigurare ncheiate pentru autovehicule comercializate n sistem leasing sau rate, cu durata de valabilitate egal cu cea a contractului de leasing sau rate, prima de asigurare ori ratele de prim pot fi pltite concomitent cu plata ratelor contractului de vnzare n leasing sau rate, chiar dac aceasta presupune plata primelor anuale de asigurare n 12 rate. 8.5 n cazul n care contractul a fost emis dar nu a fost ncasat prima de asigurare sau cea dinti rat a primei i/sau nu s-a efectuat inspecia de risc, asigurarea se consider suspendat pn la ora 24:00 a zilei n care s-au ndeplinit cumulativ: efectuarea plii i efectuarea inspeciei de risc, dac nu s-a convenit altfel. 8.6 La expirarea unui termen de 60 zile calendaristice de la data scadenei unei rate de prim de asigurare, dac aceasta nu a fost pltit, asigurarea se reziliaz n mod automat de ctre Asigurtor, fr ndeplinirea altor formaliti. n cazul n care rata nti de prim nu a fost pltit contractul de asigurare este anulat, fr a fi produs vreodat efecte. 8.7 n caz de neplat la scaden a unei rate de prim urmtoare celei dinti, Asigurtorul acord Asiguratului posibilitatea achitrii acesteia n termen de 15 zile calendaristice de la scadena ratei respective (termen de psuire), situaia contractului rmnnd neschimbat pn la expirarea acestui termen. 8.8 Dac sumele datorate de Asigurat cu titlul de rate de prim nu sunt pltite nici n termenul de psuire de 15 zile calendaristice de la scaden, contractul de asigurare se suspend retroactiv, ncepnd cu ziua imediat urmtoare datei scadente a ratei restante, fr ca o notificare, punere n ntrziere, sau o alt formalitate prealabil s mai fie necesar.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 5

8.9 La solicitarea scris a Asiguratului, n termen de 60 de zile de la data scadenei ratei restante, Asigurtorul poate repune n vigoare contractul de asigurare suspendat, cu efect numai pentru viitor, n baza unui supliment de asigurare, dac se ndeplinesc cumulativ urmtoarele condiii:

- s-a pltit o penalitate n cuantumul ratelor de prim restante; - s-a efectuat o nou inspecie de risc, din care rezult c autovehiculul respectiv nu prezint nici o avarie (nu a suferit nici o avarie n

perioada pentru care nu s-a achitat prima de asigurare); - Asiguratul declar n scris c nu are nici un fel de pretenii fa de Asigurtor pentru eventualele daune produse autovehiculu lui n

perioada n care contractul de asigurare a fost suspendat. 8.10 Perioada de asigurare prevzut n contract nu se prelungete cu perioada suspendrii. 8.11 Eventualele daune produse n perioada de suspendare nu se despgubesc. 8.12 Asigurtorul nu are obligaia s avizeze Asiguratul cu privire la scadenele ratelor de prim i nici s ncaseze prime le de asigurare la

domiciliul, sediul, reedina sau locul de munc al Asiguratului. ncasarea primei de asigurare la domiciliul, sediul, reedina sau locul de munc al Asiguratului, chiar repetat, nu poate fi invocat drept derogare pe viitor de la prevederile acestui alineat.

8.13 La asigurrile pentru autovehiculele folosite n activiti de taximetrie, rent-a-car, drive test, coal de oferi, protecie i paz, precum i pentru autovehiculele destinate transportului de mrfuri n regim ADR (produse periculoase), se va ncasa o prim de asigurare majorat fa de prima de baz. Dac aceast condiie nu a fost ndeplinit ca urmare a faptului c Asiguratul nu a declarat, la ncheierea asigurrii, folosirea autovehiculului n aceste scopuri, pentru orice daun despgubirea cuvenit se va reduce corespunztor raportului dintre prima anual nscris n contractul de asigurare i prima anual aferent tarifrii corecte a riscului.

Dac n timpul derulrii contractului de asigurare, autovehiculului asigurat urmeaz s-i fie schimbat destinaia iniial, acesta urmnd s fie folosit n activiti cum ar fi: taximetrie, rent-a-car, drive test, coal de oferi, protecie i paz, transport mrfuri n regim ADR, Asiguratul are obligaia s ntiineze n scris Asigurtorul i s plteasc prima de asigurare recalculat, reprezentnd 1/12 din prima de asigurare anual majorat, pentru fiecare lun sau fraciune de lun rmas pn la expirarea contractului de asigurare.

n toate aceste cazuri se va emite un act adiional la contractul de asigurare n vigoare, n care se vor specifica: perioada i riscurile pentru care valideaz asigurarea, activitatea n care urmeaz s fie folosit autovehiculul, prima de asigurare suplimentar aferent, etc. Aceast modificare a contractului de asigurare produce efecte numai pentru viitor. 8.14 Asiguratul poate beneficia n continuare de reducerile de tarif acordate conform Cap. VI din prezentele condiii dac, n termen de 6 luni de la data nstrinrii autovehiculului asigurat solicit n scris ncheierea unui nou contract de asigurare pentru acelai autovehicul sau un alt autovehicul deinut de acesta i nu s-au pltit ori nu se datoreaz despgubiri pentru ultimul contract.

IX. RISCURI ASIGURATE

9.1 ASIROM l despgubete pe Asigurat pentru daunele materiale directe cauzate de urmtoarele riscuri: 9.1.1 Avarii provocate de:

9.1.1.1 calamiti naturale: ploaie torenial (inclusiv efectele indirecte ale acesteia), grindin, inundaie (inclusiv ca urmare a spargerii unei conducte n cldirea n care se afl autovehiculul sau din orice alte cauze similare), furtun, uragan, cutremur de pmnt, prbuire sau alunecare de teren, greutatea stratului de zpad sau de ghea, avalane de zpad, trsnet, inclusiv efectele indirecte ale acestor fenomene, ca de exemplu: prbuirea unui copac lovit de trsnet, aciunea mecanic a obiectelor purtate de furtun sau uragan, drmarea acoperiurilor sau construciilor din cauza greutii stratului de zpad sau de ghea ori a avalanelor de zpad, a cutremurelor de pmnt, a prbuirilor sau alunecrilor de teren etc.

9.1.1.2 n caz de inundaie se acord despgubiri pentru daunele produse ca urmare a acoperirii locului unde se afl parcat (garat) autovehiculul asigurat, cu un strat de ap provenind din orice cauz, inclusiv daunele produse de aciunea mecanic a apelor curgtoare sau a obiectelor purtate de ape.

9.1.2 incendiu, explozie (produs inclusiv din cauze tehnice); 9.1.2.1 n caz de incendiu se acord despgubiri i pentru daunele produse prin afumare, ptare, carbonizare sau diverse alte

distrugeri, precum i prin avarieri cauzate ca urmare a msurilor luate n timpul stingerii incendiului pentru salvarea autovehiculului sau a construciei n care se afla acesta.

9.1.2.2 n caz de trsnet sau explozie (inclusiv ptri, afumri, consecin a exploziei) se acord despgubiri i pentru daunele produse atunci cnd trsnetul ori explozia s-au produs la distan de autovehiculul asigurat, chiar dac trsnetul sau explozia nu au fost urmate de incendiu.

9.1.3 coliziuni cu teri: loviri, ciocniri, izbiri cu: alte vehicule, pietoni, bicicliti, animale, vehicule cu traciune animal, aflate in micare sau staionate - enumerarea este cu titlu de exemplu i nu i propune s fie limitativ;

9.1.4 avarii provocate de ciocniri, loviri, izbiri, zgrieri, cderi, cderi de corpuri pe autovehicul, derapri, rsturnri ASIROM acord despgubiri pentru: ciocniri, loviri sau izbiri cu corpuri imobile aflate n afara autovehiculului asigurat, zgrieri, cderi (cderi de corpuri pe autovehicul, cdere n prpastie, cdere n ap cu prilejul transbordrii, cdere din cauza ruperii podului etc.), derapri, rsturnri.

9.1.4.1 Excluderi speciale: - avarii ca urmare a tentativei de furt;

- avarii produse de autori necunoscui; - avarii produse de persoane care iau parte la acte de vandalism, greve, tulburri civile, mitinguri spontane, revolte; - avarii produse de substane chimice sau corozive;

- avarii produse de marfa transportat; 9.2 Furt (furtul autovehiculului sau al unor pri componente ori piese ale acestuia), precum i avarii produse acestuia ca urmare a furtului sau

a tentativei de furt. 9.2.1 n acoperire sunt cuprinse:

- furtul autovehiculului;

- furtul unor pri componente ori piese ale autovehiculului, montate pe acesta, inclusiv furtul roilor;

- avariile produse autovehiculului ca urmare a furtului sau a tentativei de furt;

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 6

- furtul sau distrugerea ca urmare a tentativei de furt a echipamentelor suplimentare, dac acestea au fost cuprinse n asigurare pentru riscul de furt i dac erau montate pe autovehicul.

9.3 Vandalism, riscuri civile, avarii produse n parcare de autori necunoscui, substane chimice sau corozive 9.3.1 Asigurtorul acord despgubiri n baza prezentei acoperiri pentru daunele materiale produse autovehiculelor asigurate de aciunea

direct a: - persoanelor care iau parte la acte de vandalism; - persoanelor care iau parte la greve, tulburri/micri civile, mitinguri spontane, revolte; - autorilor necunoscui (daune produse n parcare); - substanelor chimice sau corozive, produse n condiiile n care acestea nu reprezint excluderi conform art. 13.2.10; - daunelor produse de animale n timpul staionrii autovehiculului.

9.4 n toate cazurile prezentate la art. 9.1-9.3 asigurarea acoper i daunele produse autovehiculului n situaiile n care, n momentul producerii riscurilor asigurate, acesta era condus, cu consimmntul Asiguratului, de alte persoane decat Asiguratul. 9.5 n toate cazurile prezentate la art. 9.1-9.4 asigurarea NU acoper i daunele produse exclusiv suprafeelor vitrate. 9.6 Asistena rutier de baz (tractare): n cazul n care, urmare a producerii unui eveniment acoperit prin asigurare, deplasarea prin fore proprii, n continuare, a vehiculului avariat nu mai este posibil, se pltesc despgubiri, n limita sumei asigurate i pentru cheltuielile ocazionate de remorcarea acestuia la un atelier de reparaii sau spaiu amenajat (dar nu mai mult de 100 km de la locul evenimentului), inclusiv transportul pasagerilor n limita spaiului disponibil din mijlocul de tractare i/sau cheltuielile, dovedite cu acte, fcute in scopul limitrii pagubelor. 9.7 ASIROM organizeaz aceast tractare exclusiv pentru autovehiculele avnd masa total maxim autorizat de pn la 3,5 tone. 9.8 Pentru remorcare pe teritoriul Romniei Asiguratul va trebui s apeleze telefonic numrul, trecut n contractul de asigurare, pentru Call Center al companiei furnizoare a serviciului de Asisten rutier (021-201.90.36). 9.9 n cazul avariilor produse autovehiculelor n afara teritoriului Romniei, Asigurtorul poate agreea acceptarea reparaiei n ar, inclusiv cheltuielile de transport pentru aducerea din strintate n Romnia a autovehiculului avariat, dac cheltuielile cu efectuarea reparaiei n strintate, estimate de ctre corespondentul ASIROM, sunt mai mari sau cel puin egale cu costul transportului autovehiculului pn n ar plus costul estimativ al reparaiei n Romnia. X. CLAUZE OPIONALE

Sunt operante n msura n care au fost convenite n mod expres n contractul de asigurare i s-au pltit primele de asigurare suplimentare corespunztoare.

10.1 Clauza opional Asisten rutiera extins (ARE) privind acoperirea cheltuielilor de transport ale autoturismului asigurat ntr-o unitate service reparatoare. 10.1.1 Aceasta Clauz se ncheie simultan cu contractul de asigurare CASCO i pe aceeai perioad de valabilitate cu acesta. 10.1.2 n schimbul unei prime de asigurare sunt cuprinse n asigurare numai autoturismele utilizate de ctre Asigurat pentru uzul su propriu sau al prepuilor si. 10.1.3 Orice eveniment care implic activarea acestei clauze va fi anunat la numrul de telefon indicat n Contractul de asigurare. 10.1.4 Cuantumul pagubei este reprezentat de cheltuielile de transport ale autoturismului asigurat, de la locul evenimentului pn la cea mai apropiat unitate service, ca urmare a imobilizrii acestui survenit n urma:

- unor defeciuni electrice sau mecanice, inclusiv pan de cauciuc dubl (aprut n urma unuia i aceluiai eveniment); - pricinurii directe precum lipsa combustibilului, utilizarea altui tip de combustibil dect cel prevzut n cartea tehnic a autoturismului, chei

pierdute sau chei ncuiate n acesta. Atunci cnd este cazul, Asigurtorul va despgubi cheltuielile de transport pn la cel mai apropiat furnizor de servicii care poate remedia problema, n limita a 100 km (de exemplu cheltuielile aferente transportului de combustibil). Atunci cnd este posibil se va oferi asisten pentru remedii uoare la faa locului; n caz contrar autoturismul va fi transportat de ctre o main specializat (platform) pn la cea mai apropiat unitate service agreat. ASIROM nu rspunde in baza acestei clauze de efectuarea reparaiei propriu-zise i nici de eventualele costuri ale pieselor de schimb necesare. 10.1.5 Excluderi privind clauza opional Asisten rutier extins. Asigurtorul nu despgubete:

a) daunele determinate de reaua intenie sau culpa grav a Asiguratului, precum i a persoanelor autorizate de acesta s conduc, repare sau pstreze autovehiculul asigurat.

n sensul prezentei excluderi, prin culpa grav se ntelege acionarea cu intenie asupra elementelor electrice sau mecanice distrugnd sau avariind unul din elemente sau reducndu-i funciile.

b) defeciunile produse ca urmare a improvizaiilor sau modificrilor efectuate autoturismului dac acestea nu au fost fcute la o unitate de service autorizat;

c) cheltuielile n legtura cu daune produse autoturismului asigurat ca urmare a implicrii acestuia ntr-un accident de circulaie; d) pierderea financiar ca urmare a imobilizrii autoturismului; e) cheltuielile ocazionate de ntreinerea autoturismului, reparaiile curente sau reviziile periodice; f) orice fel de daune produse pe durata transportului (tractrii) autoturismului asigurat; g) combustibilul nlocuit, cheltuielile cu manopera pentru montarea sau demontarea unor pri componente ale autoturismului (de exemplu

demontarea i golirea rezervorului de combustibil, inclusiv manopera ce rezult din aceste operaii); h) cheltuielile ocazionate de furtul sau pierderea cheilor; i) cheltuielile de reparaie ori nlocuire a anvelopelor sau jantelor; acestea rmn ntotdeauna n sarcina Asiguratului. j) Asigurtorul i rezerv dreptul de a refuza despgubirea dac Asiguratul nu a anunat evenimentul la numrul de telefon indicat in

Contractul de Asigurare in termen de 48 ore de la producerea acestuia. 10.1.6 Teritorialitate: aceasta Clauz are acoperire strict pe teritoriul Romaniei. 10.2 Clauza opional Autoturism la schimb (ALS) 10.2.1 Aceasta Clauz se ncheie simultan cu contractul de asigurare CASCO i pe aceeai perioad de valabilitate cu acesta. Orice eveniment care implica activarea acestei clauze va fi anuntat la numrul de telefon indicat in Contractul de asigurare.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 7

10.2.2 n cazul producerii unui eveniment acoperit prin contracte, care face ca autoturismul asigurat s nu se mai poata deplasa prin fora proprie, Asiguratul poate beneficia de un autoturism la schimb. Clauza este disponibil exclusiv pentru autoturismele folosite pentru uzul propriu, privat, de ctre persoane fizice sau juridice (exclus taxi, rent-a-car, curierat, protecie i paz, coal de oferi, ambulan, transport substane periculoase). 10.2.3 Condiiile de acordare a autoturismului la schimb sunt: o singur dat n perioada asigurat, pentru maximum 5 (cinci) zile calendaristice dar nu mai mult de perioada necesar reparrii autoturismului. 10.2.4 Autoturismul acordat la schimb nu va fi obligatoriu din aceeai clas cu cel asigurat. 10.2.5 Eventualele garanii pe care le poate solicita societatea de rent-a-car sunt n sarcina exclusiv a Asiguratului (inclusiv drop of charge, folosirea de lanuri antiderapante etc). Se acoper doar costurile de nchiriere pe zi. 10.2.6 Asigurtorul i rezerv dreptul de a refuza despgubirea dac Asiguratul nu a anunat evenimentul la numrul de telefon indicat in Contractul de Asigurare, in termen de 48 ore de la producerea acestuia. 10.2.7 Teritorialitate: aceasta Clauza are acoperire strict pe teritoriul Romaniei.

10.3 Clauza opional privind pierderea / furtul cheilor (PFC) 10.3.1 n cazul pierderii uneia dintre chei se acord despgubiri pentru cheltuielile efectuate de ctre Asigurat, n limita a 5% din suma

asigurat a autovehiculului, n vederea nlocuirii setului de nchidere al autovehiculului i/sau contactului de pornire al autovehiculului asigurat, numai n cazul n care productorul precizeaz c trebuie nlocuit obligatoriu tot setul.

10.3.2 n cazul pierderii sau furtului cheilor sau cardurilor/telecomenzilor de pornire, pn la nlocuirea/reprogramarea lor, conform specificaiilor productorului, riscul de furt se suspend, din momentul lurii la cunotin de ctre Asigurat.

10.4 Clauza opional privind daunele produse exclusiv suprafeelor vitrate (DSV) 10.4.1 Prin derogare de la capitolul IX, art. 9.5 i n schimbul plii unei prime suplimentare, ASIROM acord despgubiri i pentru:

10.4.1.1 repararea sau nlocuirea (dup caz) a elementelor vitrate ale autovehiculului atunci cnd sunt avariate numai acestea n momentul producerii unui eveniment asigurat;

10.4.1.2 zgrierea autovehiculului ca urmare a spargerii suprafeelor vitrate ale acestuia. 10.4.2 Riscuri excluse. n baza prezentei Clauze opionale ASIROM nu acord despgubiri pentru:

10.4.2.1 pagubele produse suprafeelor vitrate ca urmare a defectelor de fabricaie sau de montare a acestora; 10.4.2.2 pagubele cauzate de influena temperaturii asupra suprafetelor vitrate (ex. oc termic); 10.4.2.3 avarierea suprafeelor vitrate (spargere, fisurare, crpare etc.) ca urmare a uzurii/vechimii acestora; 10.4.2.4 ASIROM nu acord despgubiri pentru prejudicii produse suprafeelor vitrate n cazurile prevzute la art. 10.4.1 de mai sus de

ctre autori necunoscui (n parcare), inclusiv ca urmare a unor acte de vandalism, excepie dac aceste riscuri au fost acoperite prin contractul de asigurare.

10.5 Clauza opional Circulaia pe drumuri inundate (CDI) Contra plii unui prime suplimentare sunt cuprinse n asigurare daunele materiale directe produse autovehiculelor asigurate ca urmare a circulaiei pe drumuri inundate din cauza unor evenimente naturale. Prin derogare de la prevederile art. 13.2 subart. 13.2.13 din Condiiile privind asigurarea facultativ pentru cazurile de avarii i furt a autovehiculelor CASCO i n schimbul plii de ctre Asigurat a unei prime suplimentare reprezentnd 3% din prima de asigurare anual, ASIROM acord despgubiri, n limita sumelor asigurate precizate n Contractul de asigurare, pentru daunele materiale produse direct de aciunea apei, aspirate de motor i/sau care a afectat echipamentele electronice, ca urmare a ptrunderii cu autovehiculul n zone inundate temporar, datorit acumulrii unor cantiti mari de ap.

10.6 Clauza opional extinderea reelei de uniti service reparatoare (ERS): prin derogare de la prevederile Cap. XV "Constatarea, evaluarea pagubelor i plata despgubirilor", art. 15.25 i n schimbul plii unei prime de asigurare adiionale, reparaia autovehiculelor cu vechime mai mare sau egal cu 4 (patru) ani la data nceperii valabilitii asigurrii se poate face n orice unitate reparatoare autorizat de Registrul Auto Romn pentru efectuarea reparaiilor la marca autovehiculului asigurat. XI. FRANIZE 11.1 Acoperirea riscurilor de Vandalism, riscuri civile, avarii autori necunoscui n parcare, substane chimice sau corozive (Art. 9.3) se face obligatoriu cu franiz. 11.2 n funcie de:

- autovehicul (tipul, valoarea de nou, suma asigurat a acestuia, vechime); - Asigurat (vrst, experiena sa n conducerea de vehicule, istoricul daunelor Casco i RCA); - regimul de utilizare a autovehiculului.

asigurarea Casco se poate ncheia, pentru celelalte riscuri dect vandalism, riscuri civile, avarii autori necunoscui n parcare, substane chimice sau corozive, cu sau fr franiz (caz n care prima de asigurare se majoreaz corespunztor). 11.3 Valorile franizelor cu care se poate ncheia asigurarea sunt cele menionate n Oferta de asigurare. 11.4 Obligatoriu pentru riscul de furt total (furtul autovehiculului), franizele calculate ca procent din suma asigurat (SA) sunt urmtoarele:

Autovehicul Franiza

Autoturisme cu SA

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 8

XII. ACOPERIRI SPECIALE

12.1 Prin prezentul Contract de asigurare se acord despgubiri, n limita sumei asigurate i n funcie de riscurile selectate de Asigurat, i pentru:

12.1.1 cheltuielile optime (minim eficiente) efectuate pentru conservarea i limitarea pagubelor rezultate n urma producerii unor riscuri cuprinse n asigurare, dac acestea sunt necesare;

12.1.2 pagubele produse autovehiculului asigurat, prilejuite de msurile luate n timpul producerii riscurilor asigurate pentru salvarea autovehiculului sau a construciei n care se afla acesta, precum i pentru salvarea persoanelor imobilizate n acesta (ex. descarcerarea);

12.1.3 pagubele produse autovehiculului, rezultate ca o consecin direct a producerii furtului sau tentativei de furt, numai dac autovehiculul a fost asigurat i pentru riscul de furt;

12.1.4 pagubele produse echipamentelor cu care au fost dotate din fabricaie, de productor, autovehiculele cu destinaie special, dac avariile sau distrugerile au fost produse din orice cauz cuprins n asigurare;

12.1.5 pagubele produse dotrilor de serie, dac acestea erau montate la autovehicul iar avarierile ori distrugerile s-au ntmplat din orice cauz cuprins n asigurare;

12.1.6 pagubele produse dotrilor suplimentare, special construite pentru autovehicule, declarate de Asigurat n Declaraia de asigurare, nscrise n contract pentru sumele asigurate convenite, dac acestea erau montate la autovehicul iar avarierile ori distruger ile s-au ntmplat din orice cauz cuprins n asigurare;

12.1.7 pagubele produse tobei catalitice, anvelopelor ori camerelor anvelopelor, centurilor de siguran, prelatei (element existent ca dotare la autovehicul) care acoper coviltirul sau care este fixat pe bena autovehiculului (pentru acoperirea ncrcturii), se despgubesc dac erau montate la autovehicul i avariile s-au ntmplat odat cu cele produse din orice cauz cuprins n asigurare, nsui corpului vehiculului;

12.1.8 pagubele produse la capacele de roi, dac erau montate la autovehicul, iar avariile sau distrugerile au fost produse din orice cauz cuprins n asigurare, chiar dac nsui corpului vehiculului nu i s-au produs pagube;

12.1.9 pagubele produse sculelor care fac parte din trusa de scule, extinctorului, trusei medicale de prim ajutor i roii de rezerv, se despgubesc dac se aflau n autovehicul i avariile ori distrugerile s-au ntmplat odat cu cele produse din orice cauz cuprins n asigurare, inclusiv corpului vehiculului.

XIII. EXCLUDERI

Excluderile menionate mai jos sunt aplicabile n funcie de acoperirile pentru care Asiguratul a optat i menionate n Contractul de asigurare. 13.1 Nu sunt cuprinse n asigurare i ASIROM nu acord despgubiri pentru:

13.1.1 pagubele produse de rzboi, invazie sau aciunea unui duman extern, ostiliti, rzboi civil, revolt, revoluie, insurecie, rebeliune;

13.1.2 orice consecine ale grevei, tulburrilor civile, dictaturii militare sau uzurprii de putere, faptelor unor grupuri sau persoane ruvoitoare care acioneaz n numele sau n legtur cu orice organizaie politic;

13.1.3 orice consecine ale confiscrii, exproprierii, rechiziionrii, distrugerii sau avarierii din ordinul oricrui guvern, sau oricrei autoriti publice;

13.1.4 pagubele produse de influene directe sau indirecte ale exploziei atomice, ale radiaiilor sau infestrii radioactive ca urmare a folosirii energiei atomice sau a materialelor fisionabile;

13.1.5 pagubele indirecte (ex.: reducerea valorii autovehiculului dup reparaie) sau pierderi cauzate de lipsa folosinei autovehiculului, cheltuieli ocazionate de deplasarea la locul producerii riscului asigurat, costul ngrijirilor medicale acordate persoanelor aflate n autovehicul, accidentate n evenimente acoperite prin asigurare, etc.;

13.1.6 daunele produse autovehiculului asigurat de ctre marfa transportat; 13.1.7 pagubele produse pieselor de rezerv, huselor, prelatelor (cu excepia celor montate la autovehiculele cu coviltir sau prevzute la

autovehiculele avnd ben pentru transportul ncrcturii, care se despgubesc numai n condiiile prevzute la pct. 12.1.7), dotrilor suplimentare (dac nu au fost cuprinse n asigurare), combustibililor, pturilor sau oricror altor bunuri existente n autovehicul;

13.1.8 cheltuielile fcute pentru transformarea sau mbuntirea autovehiculului n comparaie cu starea lui dinaintea producerii riscurilor asigurate (de exemplu: nlocuirea pieselor avariate sau pierdute cu altele de calitate superioar); cele pentru repararea unor avarieri sau degradri care au fost produse de cauze necuprinse n asigurare (de exemplu: ploi, nghe, ptarea, corodarea, ruginirea, oxidarea, ori afumarea ca urmare a unei surse normale de cldur, exfolierea, mtuirea etc.) i nici cele pentru reparaiile nereuite;

13.1.9 pagubele produse n legtur cu utilizarea autovehiculelor la concursuri, ntreceri sau antrenamente pentru acestea, inclusiv cele produse n afara programului oficial;

13.1.10 pagubele produse autovehiculului asigurat ca urmare a rulrii pe drumurile nchise circulaiei publice, care, la intrare sunt semnalizate corespunztor cu inscripii vizibile;

13.1.11 pagubele produse acelor piese sau pri componente ale autovehiculului care erau avariate la ncheierea asigurrii, consemnate n inspecia de risc, sau pentru care Asigurtorul poate dovedi ulterior c erau avariate la ncheierea contractului de asigurare i a cror remediere nu a fost avizat la Asigurtor i verificat de ctre acesta, sau nu poate fi probat cu documente;

13.1.12 pagubele provocate cu intenie de ctre Asigurat/Utilizator, prepuii acestuia sau de persoanele crora Asiguratul le-a ncredinat autovehiculul;

13.1.13 cazurile n care, la ncheierea asigurrii sau pe perioada derulrii contractului de asigurare, respectiv n momentul avizrii unui risc asigurat, Asiguratul sau persoanele cuprinse n asigurare au dat declaraii neconforme cu realitatea (care, dac ar fi fost cunoscut, ar fi dus la nencheierea/rezilierea contractului de asigurare), ori au furnizat informaii contradictorii sau n contradicie cu starea de fapt, n scopul obinerii, prin fraud sau tentativ de fraud, de despgubiri necuvenite;

13.1.14 partea de pagub care s-a mrit prin neluarea intenionat, de ctre persoanele cuprinse n asigurare, a msurilor pentru conservarea sau limitarea ei, n timpul producerii riscurilor asigurate sau dup producerea acestora;

13.1.15 franizele prevzute n contract.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 9

13.2 ASIROM nu acord despgubiri, n caz de avarii, nici n urmtoarele cazuri: 13.2.1 dac pagubele cauzate de incendiu sau explozie s-au produs prin folosirea, de ctre Asigurat sau prepuii acestuia, a focului

deschis, inclusiv a luminii cu flacr deschis (neprotejat de sit sau sticl); 13.2.2 dac pagubele s-au produs cu prilejul distrugerii sau avarierii construciei n care s-a aflat autovehiculul asigurat, din culpa

Asiguratului sau oricrui prepus al acestuia; 13.2.3 dac autovehiculul, care era condus sau acionat n momentul accidentului, nu avea certificat de nmatriculare valabil sau alt

autorizaie de circulaie valabil, sau avea certificatul de nmatriculare suspendat sau reinut de organele de poliie, din orice cauz ce poate fi imputabil Asiguratului (ex.: pentru lipsa inspeciei tehnice) i nu a fost eliberat o dovad nlocuitoare cu drept de circulaie sau aceasta a expirat;

13.2.4 pagubele produse autovehiculului n situaia n care, n momentul producerii riscurilor asigurate, acesta era condus sau acionat: 13.2.4.1 de ctre o alt persoan, fr consimmntul Asiguratului; 13.2.4.2 de Asigurat, sau de o alta persoan cu consimmntul Asiguratului, fr ca acesta s posede permis de

conducere valabil pentru categoria respectiv de autovehicule, ori dup ce permisul de conducere i-a fost retras, anulat sau reinut i nu a fost eliberat o dovad nlocuitoare a acestuia cu drept de circulaie, sau aceasta a expirat; Face excepie de la aceasta prevedere, cazul n care autovehiculul, adaptat cu comand dubl, a fost condus de ctre cursantul unei coli de oferi, n timpul orelor de conducere, asistat de un instructor auto sau de examinator;

13.2.4.3 de Asigurat sau de o alt persoan, cu consimmntul Asiguratului, aflndu-se sub influena buturilor alcoolice (indiferent de valoarea msurat de aparatele etilotest) ori sub influena unor substane/produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora;

13.2.5 dac Asiguratul, respectiv persoana care-l conducea cu consimmntul su, sau dup caz, orice prepus al acestuia, implicat n accident, s-a sustras de la recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau a prezenei n organism a substanelor/produselor stupefiante sau medicamentelor cu efecte similare acestora, ori a prsit locul accidentului n situaiile n care acest fapt nu este permis prin dispoziiile legale, cu excepia cazurilor n care prsirea locului accidentului a fost determinat de necesitatea salvrii persoanelor accidentate;

13.2.6 dac pagubele s-au produs n timpul folosirii autovehiculului la comiterea, de ctre Asigurat sau prepuii acestuia, a unor aciuni calificate ca infraciuni svrite cu intenie (inclusiv n timpul cnd persoana respectiv, autoare a unei infraciuni svrite cu intenie, ncerca s se sustrag de la urmrire);

13.2.7 dac pagubele produse autovehiculului, unor pri componente sau piese ale acestuia, au fost provocate de alte cauze dect cele prevzute la Cap.IX art. 9.1 i 9.3, cum sunt pagubele cauzate de:

13.2.7.1 ntrebuinare, funcionare sau uzare (de exemplu: ruperea fuzetelor, a amortizoarelor telescopice, a arcurilor, a supapelor, a pinioanelor, a arborelui cotit, a barei de direcie sau a crucilor cardanice, spargerea pistoanelor, deschiderea capotei sau explozia pneurilor n timpul mersului, topirea lagrelor, griparea motorului, deteriorarea rulmenilor de la sistemul de rulare, etc.);

13.2.7.2 defecte de fabricaie ale materialului sau de execuie/montaj a prilor componente sau pieselor, de exemplu: tensiuni n montajul parbrizelor i lunetelor, fisuri, goluri de turnare, tensiuni interne provenite din forjare, tratament termic sau termo-chimic necorespunztor, nerespectarea cotelor i a abaterilor dimensionale, de form i de poziie a suprafeelor, etc.);

13.2.8 pentru pagubele produse prin influena temperaturii asupra motorului autovehiculului (de exemplu: avarieri la blocul motor, chiulas sau la sistemul de rcire, produse ca urmare a ngherii apei sau lipsei apei) i cele produse motorului, cutiei de viteze sau diferenialului, ca urmare a lipsei sau insuficientei ungeri, ori a supranclzirii, din cauza funcionrii defectuoase, a unei exploatri n afara limitelor prescrise sau a unor avarii tehnice, din orice cauze;

13.2.9 pentru pagubele produse pieselor/subansamblurilor autovehiculului ca urmare direct a trepidaiilor n timpul mersului, prin aciunea curentului electric asupra instalaiei electrice, a alternatorului, a electromotorului, a becurilor sau a altor piese ori accesorii care folosesc curentul electric ori sunt acionate de acesta; Dac ns datorit defectrii din orice cauz, inclusiv din cauzele prevzute la art. 13.2.7-13.2.9 de mai sus, a unor piese ale autovehiculului, inclusiv anvelopelor ori camerelor acestora, se produc pagube de felul celor prevzute la Cap. IX, art. 9.1- 9.4 i 12.1, aceste pagube se despgubesc (de exemplu:dac din cauza ruperii barei de direcie sau datorit exploziei unui pneu n timpul mersului, autovehiculul se rstoarn, se despgubesc pagubele produse prin rsturnare, dar nu se despgubesc pagubele produse la bara de direcie sau la anvelopa explodat).

13.2.10 pentru pagubele produse ca urmare a aciunii substanelor chimice/corozive, cu excepia cazurilor n care acestea s-au produs fie din culpa unor teri, identificai cu certitudine drept autori ai producerii pagubelor, mpotriva crora se va ndrepta aciunea de recuperare a prejudiciului, fie n trafic ca urmare a unui eveniment rutier;

13.2.11 pentru pagubele produse anvelopelor, dac se constat c la data daunei acestea aveau un grad de uzur peste limita legal admis pentru circulaia pe drumurile publice;

13.2.12 pentru pagubele produse autovehiculului ca urmare a nerespectrii restriciilor de greutate sau gabarit impuse pe sectorul de drum unde s-a produs accidentul;

13.2.13 pentru pagubele produse la motor i/sau echipamentele electronice, ca urmare a ptrunderii cu autovehiculul n ape curgtoare sau stttoare, ori n zone inundate temporar, datorit acumulrii unor cantiti mari de ap (cu excepia cazurilor cand Asiguratul are incheiata Clauza adiional CDI - privind acoperirea riscului de circulaie a autovehiculului in locuri inundate);

13.2.14 pentru avariile autovehiculului sau orice deteriorri ale pieselor ori prilor componente ale acestuia, urmare a furtului sau tentativei de furt, dac autovehiculul respectiv nu a fost asigurat i pentru riscul de furt;

13.2.15 dac Asiguratul nu a ntiinat n scris Asigurtorul despre producerea riscurilor asigurate i a procedat la repararea autovehiculului nainte ca Asigurtorul s efectueze constatarea pagubei, cu excepia cazurilor n care Asigurtorul, pe baza constatrilor proprii i/sau ale autoritilor publice, poate determina cauzele i mprejurrile producerii riscurilor asigurate, precum i cuantumul pagubelor produse din cauze cuprinse n asigurare.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 10

13.3 ASIROM nu acord despgubiri la asigurarea de furt, n urmtoarele cazuri: 13.3.1 dac nu s-a nregistrat o reclamaie n legtur cu furtul sau tentativa de furt, sau dac organele poliiei nu confirm furtul sau

tentativa de furt; 13.3.2 dac, dup comiterea furtului sau a tentativei de furt, paguba s-a mrit prin neluarea intenionat de ctre persoanele cuprinse

n asigurare a msurilor pentru conservarea ei, pentru partea de pagub care s-a mrit i dac acest fapt rezult din actele ncheiate de organele competente (poliie sau alte organe de cercetare) sau din probele administrate de Asigurtor;

13.3.3 dac nu se depun la Asigurtor, seturile de chei declarate la ncheierea asigurrii (dup caz i telecomenzile) aparinnd autovehiculului furat, precum i actele n original ale autovehiculului (cartea de identitate i certificatul de nmatriculare / autorizaia de circulaie provizorie), sau dac n aceeai zi sau concomitent cu avizarea la poliie a furtului autovehiculului se avizeaz i furtul actelor acestuia;

13.3.4 dac la comiterea furtului sau a tentativei de furt au luat parte persoane din familia Asiguratului sau alte persoane care locuiesc n aceeai locuin cu Asiguratul (fie chiar n gospodrii separate), Asiguratul/Utilizatorul sau orice prepus al acestora;

13.3.5 n cazurile n care persoana cuprins n asigurare a facilitat producerea riscurilor asigurate sau a diminuat posibilitatea de reducere a urmrilor acestora, ca de exemplu: 13.3.5.1 dac n timpul ct autovehiculul nu a fost folosit, l-a lsat ntr-un loc public fr s i se scoat cheia din contact, ori

fr a i se ncuia uile (cu excepia cazurilor cnd aceste msuri nu erau posibile datorit particularitilor de construcie a autovehiculului);

13.3.5.2 a pstrat n interiorul autovehiculului, n timpul staionrii, acte sau obiecte care pot crea aparena unei posesii de drept a autorului furtului asupra autovehiculului, cum ar fi: cartea de identitate, certificatul de nmatriculare sau dovada nlocuitoare, cheile acestuia etc.;

13.3.5.3 Asiguratul a pierdut/i-au fost furate cheile autovehiculului asigurat i nu a luat, pe cheltuiala sa, msuril de nlocuire a setului de nchidere i/sau a contactului de pornire (cu excepia cazurilor cand Asiguratul are incheiat Clauza adiional PFC - privind acoperirea riscului de pierdere/furt a cheilor autovehiculului asigurat);

13.3.5.4 a prsit autovehiculului la locul accidentului, fr s ia msuri de paz, cu excepia cazului n care conductorul autovehiculului i persoanele din acesta au avut nevoie de acordarea de ngrijiri medicale n uniti de ngrijire medical;

13.3.5.5 dac n momentul furtului sau tentativei de furt, autovehiculul era desfcut n prile sale componente, cu excepia cazurilor cnd furtul sau tentativa de furt s-au produs prin efracie la ncperea n care se afla autovehiculul;

13.3.6 dac Asiguratul, cu consimmntul su, a ncredinat autovehiculul asigurat unei persoane care refuz s-l restituie, nsuindu-i-l; 13.3.7 pentru casetofoanele montate pe in sau a celor cu fa detaabil - dac aceasta nu este depus la Asigurtor concomitent cu

avizarea furtului; 13.3.8 pentru capacele de roi.

XIV. OBLIGAIILE ASIGURATULUI

14.1. Asiguratului i revin urmtoarele obligaii: 14.1.1 S plteasc prima de asigurare, n cuantumul i la termenele stabilite prin contractul de asigurare; 14.1.2 S ntrein autovehiculele asigurate n bune condiii, efectund revizia tehnic periodic obligatorie la zi i s acioneze n funcie de

mprejurri, n scopul prevenirii producerii riscurilor asigurate (exemplu: producerea de daune n mod repetat); 14.1.3 S comunice Asigurtorului numrul de nmatriculare definitiv sau schimbarea numrului de nmatriculare iniial, n vederea lurii n

eviden a acestuia; 14.1.4 S ntiineze organele de poliie i n scris Asigurtorul despre pierderea/furtul crii de identitate i/sau certificatului de nmatriculare

i s depun la Asigurtor dovada emis de poliie - n caz de nendeplinire a acestor obligaii, Asigurtorul este exonerat de orice plat de despgubiri, n cazul furtului autovehiculului;

14.1.5 n caz de avariere a autovehiculului asigurat: 14.1.5.1 s ntiineze imediat organele de poliie, unitile de pompieri sau alte organe de cercetare, cele mai apropiate de locul

producerii riscului asigurat, solicitnd ntocmirea documentelor de constatare cu privire la cauzele i mprejurrile producerii accidentului, incendiului, exploziei, etc. i la pagubele provocate; Fac excepie de la aceast obligaie, cazurile n care Asiguratul:

a) ncheie o constatare amiabil de accident, n condiiile legii; b) are un accident de circulaie n urma cruia se produce numai avarierea propriului autovehicul, n condiiile legii; c) i avariaz autovehiculul n alte mprejurri dect ntr-un accident de circulaie, n condiiile legii.

14.1.5.2 s ia pe seama Asigurtorului, n cadrul sumei asigurate, potrivit cu mprejurrile, msuri pentru limitarea pagubelor n cazul producerii riscului asigurat;

14.1.5.3 s ia, potrivit cu mprejurrile, msuri pentru salvarea, pstrarea i paza autovehiculului sau a prilor componente rmase ca urmare a evenimentului asigurat, precum i pentru prevenirea degradrilor ulterioare. n caz contrar Asigurtorul nu este obligat la plata despgubirii pentru prile componente sau piesele care lipsesc la data efecturii constatrii tehnice pentru stabilirea i evaluarea pagubelor;

14.1.5.4 s avizeze n scris Asigurtorul despre producerea riscului asigurat, n termen de 48 de ore de la producerea sau de la luarea la cunotin despre producerea acestuia, dnd informaii asupra naturii i mrimii pagubei; n avizare se vor arta:

- numele persoanei care a condus autovehiculul, precum i precizarea dac a condus sau nu cu acordul Asiguratului; - felul, marca i numrul de nmatriculare al autovehiculului, numrul contractului de asigurare; - data i locul producerii evenimentului; - descrierea avariilor; - locul unde se afl autovehiculul avariat n momentul avizrii.

14.1.5.5 Nu se despgubesc daunele avizate la Asigurtor dup termenul prezentat la art. 14.1.5.4, considerat a fi rezonabil pentru determinarea cauzei, momentului (data, ora), circumstanelor producerii evenimentului asigurat i mrimii pagubei, precum i evenimentele avizate dup mai mult de 48 ore de la expirarea poliei, n situaia n care Asiguratul nu are continuitate in

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 11

asigurare in intervalul cuprins intre data evenimentului si data avizarii. Excepie face situaia cnd avizarea daunei se face pe baza unui document emis de ctre autoritile Statului (Poliie, Pompieri, etc.), din care s rezulte: cauza, momentul (data, ora), circumstanele producerii evenimentului asigurat i mrimea pagubei.

n toate cazurile, la cererea Asigurtorului, Asiguratul are obligaia s pun la dispoziia acesteia actele i informaiile solicitate, s-i permit acesteia efectuarea de cercetri prin orice mijloace legale i s colaboreze cu aceasta la realizarea de investigaii i proceduri avnd ca scop stabilirea realitii, circumstanelor i mrimii pagubei, precum i a cauzelor producerii evenimentului asigurat.

14.1.5.6 s pun la dispoziia Asigurtorului toate actele i evidenele necesare verificrii valorii autovehiculului asigurat, n vederea constatrii i evalurii pagubelor pentru stabilirea drepturilor de despgubire;

14.1.5.7. s depun la Asigurtor documentaia privind producerea riscului asigurat, cuprinznd urmtoarele : 14.1.5.7.1 actele ntocmite de poliie sau alte autoriti publice cu privire la cauzele i mprejurrile producerii riscului asigurat

(potrivit legislaiei rii n care s-a produs evenimentul); 14.1.5.7.2 constatarea amiabil de accident; 14.1.5.7.3 declaraia conductorului auto i, acolo unde este necesar, schia accidentului; 14.1.5.7.4 copii ale permisului de conducere al oferului, crii de identitate i certificatului de nmatriculare al autovehiculului; 14.1.5.7.5 documentele de reparaie; 14.1.5.7.6 cererea de despgubire n care se vor specifica: contul, banca (filiala, sucursala), localitatea i, dup caz, ara n care

se solicit plata despgubirilor; 14.1.5.7.7 orice alte documente necesare, solicitate de Asigurtor;

14.1.5.8 n caz de producere a riscului asigurat n afara teritoriului Romniei, s avizeze corespondentul Asigurtorului din ara respectiv (menionat n lista care face parte integrant din contractul de asigurare) i s pun la dispoziia Asigurtorului documentele, n original, referitoare la cauzele i mprejurrile producerii riscului asigurat, precum i o traducere legalizat a acestora;

14.1.6 n cazurile n care cu ocazia demontrii sau cu ocazia efecturii reparaiei autovehiculului au rezultat i alte pagube produse ca urmare a accidentului, care nu au putut fi constatate iniial, Asiguratul este obligat s ntiineze despre aceasta Asigurtorul nainte de remedierea lor, pentru a se ntocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor. n caz contrar, Asigurtorul va refuza plata despgubirilor aferente avariilor suplimentare;

14.1.7 n cazul n care evenimentul asigurat este furtul sau tentativa de furt: 14.1.7.1 s fac de ndat tot ce i st n putin pentru pstrarea i paza obiectelor rmase, s se ngrijeasc ca toate urmele

furtului sau tentativei de furt s rmn neatinse pn la cercetarea faptului de ctre organele de poliie i s ia, potrivit cu mprejurrile, msuri pentru limitarea pagubei;

14.1.7.2 s reclame evenimentul n scris, n maximum 24 ore de la luarea la cunotin, Poliiei sau altor organe de cercetare n raza crora s-a produs riscul asigurat; s avizeze Asigurtorul n maxim 48 de ore de la eveniment, depunnd seturile de chei i telecomenzile autovehiculului, declarate la ncheierea asigurrii, precum i actele originale ale acestuia, dac nu au fost depuse la poliie (n cazul furtului autovehiculului);

14.1.7.3 s furnizeze n scris, la solicitarea Asigurtorului, date i informaii privind mprejurrile producerii furtului sau tentat ivei de furt;

14.1.7.4 s comunice organelor de poliie sau altor organe de cercetare orice informaii ce ar putea duce la gsirea autovehiculului, a prilor componente sau a pieselor acestuia i s fac demersurile necesare pentru redobndirea acestora chiar dac a primit despgubirea de la Asigurtor;

14.1.7.5 s comunice imediat Asigurtorului gsirea autovehiculului, a prilor componente sau a pieselor acestuia care au fost furate, precum i dac a fost identificat autorul furtului;

14.1.7.6 n cazul identificrii autorilor furtului dup plata despgubirii, s declare n faa organelor de cercetare penal i a instanei de judecat c a fost despgubit de ASIROM i s solicite introducerea Asigurtorului n cauz n calitate de parte civil;

14.1.7.7 s depun la Asigurtor, dup expirarea celor 30 de zile - n cazul furtului parial, respectiv 60 de zile - n cazul furtului autovehiculului, de la data producerii riscului asigurat, adresa de la Poliie din care s rezulte c bunurile au fost furate i nu au fost gsite, c autorii au fost sau nu identificai i stadiul cercetrilor.

14.1.7.8 n caz de nendeplinire a obligaiilor prevzute la art. 14.1.5-14.1.7, Asigurtorul are dreptul s refuze plata despgubirii dac din acest motiv nu a putut determina cauza producerii riscului asigurat i/sau mrimea i ntinderea pagubei;

14.1.8 S depun la Asigurtor, n termen de 15 zile de la reintrarea n posesie, prile componente sau piesele autovehiculului furate i despgubite, care au fost gsite i sunt neavariate sau incomplete, ntocmindu-se n acest sens un proces verbal de predare-primire ce va fi semnat de ambele pri.

XV. CONSTATAREA, EVALUAREA PAGUBELOR I PLATA DESPGUBIRILOR

15.1 n cazul producerii unui risc asigurat, Asigurtorul va plti Asiguratului, respectiv Beneficiarului asigurrii despgubirea calculat conform condiiilor prevzute n contractul de asigurare.

15.2 Stabilirea i plata despgubirilor se face de ctre Asigurtor n baza procesului-verbal de constatare a pagubelor, a documentaiei complete privind cauzele i mprejurrile n care s-a produs riscul asigurat, precum i a documentaiei complete privind cuantumul i mrimea pagubei.

15.3 Constatarea i evaluarea pagubelor se fac de ctre reprezentanii Asigurtorului, direct sau prin mputernicii, mpreun cu Asiguratul sau mputerniciii si, inclusiv prin experi neutri.

15.4 n cazul daunelor produse n afara teritoriului Romniei, constatarea i evaluarea pagubelor se poate efectua prin corespondenii Asigurtorului din ara n care s-a produs riscul asigurat, menionai n lista societilor corespondente din strintate (anexat la contractul de asigurare), sau, n cazul n care nu se repar autovehiculul n strintate, de ctre reprezentanii Asigurtorului, la ntoarcerea autovehiculului n ar.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 12

15.5 Asigurtorul are dreptul sa verifice corectitudinea devizelor de reparaie, n conformitate cu normativele i documentaia emise de ctre productorul mrcii respective de autovehicul, precum i cu normativele i/sau preurile pentru piese, materiale i manopera aferent existente n programele electronice de calcul a devizelor de reparaie de tip Audatex, DAT, Eurotax etc. n situaia n care se constat diferene (operaii, repere care nu se consider a fi necesare reparaiei, materiale, costuri etc.), Asigurtorul va fi ndreptit s limiteze cuantumul despgubirii la valoarea rezultat n baza propriei calculaii efectuate potrivit programelor electronice de calcul a devizelor de reparaie de tip Audatex, DAT, Eurotax etc.

15.6 ASIROM l va despgubi pe Asigurat pentru pagubele materiale suferite de autovehicul ca urmare a producerii unui risc asigurat, despgubirea cuvenit (inclusiv cheltuielile prevzute la Cap. IX, art. 9.6-9.9 i Cap. XII art. 12.1.1-12.1.2) neputnd depi, n toate cazurile, suma la care s-a ncheiat asigurarea, nscris n contract i nici cuantumul pagubei. Pentru cazurile de avarii: dac Asigurtorul i/sau Asiguratul nu a/au avut iniial elementele necesare care s indice c valoarea estimat a reparaiilor pe baz de deviz antecalcul depete 75% (inclusiv cheltuielile prevzute la Cap. IX, art. 9.6-9.9 i Cap. XII art. 12.1.1-12.1.2) din suma asigurat, iar Asiguratul a procedat la repararea bunului asigurat, rezultnd un cuantum total mai mare sau egal de 75%, Asigurtorul va limita plata despgubirii la 75% din suma asigurat.

15.7 Prin cuantumul pagubei se nelege costul total al reparaiilor i/sau nlocuirii pieselor avariate, conform cu soluiile tehnologice stabilite prin procesul verbal de (re)constatare/documentul de introducere n reparaie, inclusiv costurile materialelor i manoperei rezultate din actele de reparaie, la care se pot aduga eventualele cheltuieli de transport a autovehiculului avariat, prevzute la Cap. IX, art. 9.6-9.9, precum i cele fcute n scopul limitrii i conservrii pagubelor, dovedite cu acte.

15.8 n caz de daun total, Asiguratul poate fi despgubit i prin nlocuirea autovehiculului avariat/distrus cu unul similar celui cuprins n asigurare, potrivit opiunii Asigurtorului.

15.9 Pentru dotrile suplimentare asigurate, despgubirea nu poate depi cuantumul pagubei, nici suma asigurat a acestora i nici valoarea de nou a acestora (stabilit pe baza preurilor practicate de unitile de specialitate) la data producerii riscurilor asigurate. De asemenea, la stabilirea despgubirii aferente acestora nu se aplic principiul proporionalitii, chiar dac aceste dotri au fost subasigurate (asigurare de prim risc).

15.10 n cazul avarierii autovehiculului sau furtului unor pari componente sau piese, cuantumul despgubirii este egal cu costul reparaiilor prilor componente sau pieselor avariate ori cu costul de nlocuire al acestora, chiar dac cu prilejul reparaiei s-a nlocuit ntregul subansamblu sau ansamblu al autovehiculului (de exemplu: n cazul avarierii cutiei de viteze prin distrugerea carcasei se ia n considerare numai nlocuirea acesteia, nu i a celorlalte piese ale cutiei de viteze care nu au fost avariate, chiar dac eventual au fost nlocuite). Not: n cuprinsul prezentelor condiii, prin costul reparaiilor/costul nlocuirii prilor componente sau pieselor avariate se neleg inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum i cele de demontare i montare aferente reparaiilor i nlocuirilor, necesare ca urmare a pagubelor produse de cauze cuprinse n asigurare.

15.11 Prin pri componente sau piese care se consider necesar a fi nlocuite se neleg numai acele pari a cror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibil din punct de vedere tehnic, datorit gradului de avariere a acestora, ori cu toate c repararea este posibil, costul reparaiei, inclusiv cheltuielile pentru materiale precum i cele de demontare i montare aferente, depete valoarea de nou a prii componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale precum i cele de demontare i montare aferente.

15.12 n cazul n care costul reparaiei, inclusiv cheltuielile pentru materiale i cele de demontare i montare aferente, depete valoarea de nou a prilor componente sau a pieselor avariate, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum i cele de demontare i montare aferente, se ia n considerare valoarea de nou a prilor componente sau a pieselor respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale i cele de demontare i montare aferente. Preurile prilor componente, ale pieselor nlocuitoare, materialelor i a manoperei aferente care se iau n calcul la stabilirea costurilor reparaiei autovehiculelor avariate, sunt cele practicate de unitile de specialitate atestate conform legii. n cazul n care se prezint documente de reparaii de la uniti care nu sunt atestate legal, Asigurtorul are dreptul de a efectua despgubirea n baza propriei sale evaluri. n cazul dotrilor suplimentare, preurile care se iau n calcul la stabilirea cuantumului pagubei sunt cele practicate de unitile de specialitate la data producerii riscului asigurat. n cazul n care pentru unele pri componente sau piese nlocuitoare noi nu exist preuri de vnzare stabilite, valoarea de nou a acestora se poate stabili prin asimilare cu preurile unor pri componente sau piese ale unor autovehicule similare din producia intern/extern, dup caz.

15.13 Despgubirile pentru avariile produse anvelopelor montate la autovehicul, avarii ntmplate odat cu cele produse din orice cauz cuprins n asigurare nsui corpului autovehiculului, reprezint:

a) valoarea de nou a anvelopei, dac autovehiculul avea la data accidentului maximum un an de la data cumprrii de nou (data din factura de achiziie de nou);

b) 50% din valoarea de nou a anvelopei, dac autovehiculul avea la data accidentului mai mult de un an de la data cumprrii de nou. Excepie de la aceast prevedere o constituie cazul cnd Asiguratul poate face dovada cu acte c anvelopa avea la data accidentului o vechime mai mic de un an;

c) n cazul n care mrimea profilului anvelopei se situeaz sub valoarea minim, legal admis pentru circulaia pe drumurile publice, nu se vor acorda despgubiri.

15.14 Se consider c a fost necesar revopsirea exterioar integral a autovehiculului, atunci cnd prile avariate din cauze cuprinse n asigurare reprezint cel puin 50% din suprafaa total exterioar a autovehiculului respectiv, n unul i acelai eveniment.

15.15 Pentru cazurile cnd autovehiculul este gsit avariat n parcare de autori necunoscui, despgubirea se diminueaz cu 25% din valoarea total a devizului de reparaii (nelegnd prin aceasta cheltuielile cu manopera i materialele pentru operaiunile de tinichigerie i vopsitorie).

15.16 Pentru cazurile de daun de la art. 15.15 se aplica franiza cu valoarea cea mai mare dintre: - franiza poliei i - franiza procentual de 25% din daun.

Aceast prevedere se aplic i n cazul daunelor multiple.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 13

15.17 n cazul asigurailor persoane juridice pltitoare de TVA, crora li s-au emis direct facturi pentru piese, materiale i/sau manoper, de ctre unitatea de specialitate (service auto, furnizor de piese), plata despgubirii se va face:

a) cu TVA, dac ncheierea asigurrii s-a fcut la suma asigurat coninnd TVA; b) fr TVA, dac ncheierea asigurrii s-a fcut la suma asigurat fr TVA.

Opiunea de ncheiere a asigurrii la o sum asigurat cu / fr TVA, ce implic plata despgubirii cu / fr TVA, este n sarcina exclusiv a Asiguratului (indiferent dac autovehiculul asigurat poate beneficia sau nu de dreptul legal de deducere a TVA-ului i indiferent de modificrile ulterioare ale Codului Fiscal).

15.18 n cazul avarierii autovehiculului asigurat n timpul deplasrii pe un drum public acoperit cu zapad, ghea sau polei, n perioada 01 noiembrie - 28/29 februarie, se aplic o franiz procentual de 25% din cuantumul pagubei, dac acesta nu era echipat, in momentul producerii daunei, cu anvelope de iarn, conforme cu standardele de calitate impuse de Ordonana 5/2011, iar in cazul autovehiculelor a cror mas total maxim autorizat depete 3,5 tone i cele al cror numr de locuri pe scaune este mai mare de 9, i cu lanuri sau alte echipamente antiderapante omologate, pe roile axei/axelor de traciune.

15.19 Asigurtorul va reine din suma datorat drept despgubire, franiza(ele) prevzut(e) n contractul de asigurare, avnd totodat, conform Codului civil, art. 2206, pct. 6, dreptul de a compensa primele ce i se datoreaz pn la sfritul anului de asigurare, n temeiul oricrui contract, cu orice indemnizaie cuvenit asiguratului sau beneficiarului. Prin excepie de la aceast prevedere, n cazul Asigurailor care au optat pentru incheierea asigurrii cu fransiz, cuantumul despgubirii datorate nu se diminueaz cu valoarea franizei opionale prevzut n contractul de asigurare n cazul n care despgubirea se datoreaz pentru pagube produse din culpa exclusiv a unor tere persoane aflate n afara autovehiculului asigurat, identificate i care au ncheiat o asigurare obligatorie de rspundere civil auto, valabil la data producerii prejudiciului;

15.20 n cazul producerii unei daune majore, inclusiv urmare furtului autovehiculului, aceasta se consider daun total dac costul reparaiilor estimate pe baz de deviz antecalcul, dup caz rezultate din facturi de reparaie, deviz(e), desfurtor pentru piese, manoper i materiale necesare remedierii daunelor justificate (riscuri cuprinse n asigurare) conform procesului verbal de constatare / reconstatare sau documentului Accept de introducere n reparaie, nsumate cu eventualele costuri de transport ale autovehiculului i ale msurilor de limitare a pagubelor, sunt egale sau depesc 75% din suma asigurat. n aceste cazuri, prile convin ca despgubirea acordat s nu depeasc:

a) suma asigurat, diminuat cu franiza prevzut n contractul de asigurare - n cazul furtului total al autovehiculului; b) suma asigurat diminuat cu valoarea resturilor rmase n cazul distrugerii totale prin incendiu; c) suma asigurat diminuat cu contravaloarea epavei i, dup caz, cu costul evalurii epavei - n restul cazurilor. Asigurtorul va

determina valoarea epavei prin evaluare pe web, urmare a unei oferte reale, (cu excepia situaiei prevzute la art. 15.28) iar n lipsa ofertei reale pentru autovehiculul avariat (prin evaluare pe web), va determina valoarea epavei la 25% din suma asigurat.

15.21 n toate situaiile de mai sus, din suma ce se cuvine drept despgubire se scad (cnd este cazul): - franiza / franizele prevazut(e) n Contractul de asigurare; - ratele de prim rmase de achitat pn la sfritul perioadei de asigurare, aferente autovehiculului avariat, n cazul in care

despgubirea cuvenit depeste dublul primei anuale de asigurare. 15.22 n situaia n care Asiguratul/Beneficiarul are obiecii asupra cuantumului despgubirii stabilit de Asigurtor, suma care nu face obiectul

litigiului va fi pltit de Asigurtor nainte ca acesta s se fi soluionat prin negocieri sau de ctre instana judectoreasc. 15.23 Despgubirile se pltesc de ctre ASIROM n lei sau n valut, n funcie de modalitatea n care s-au pltit primele de asigurare:

a) n lei: - n cazul daunelor pariale cnd reparaiile se efectueaz n Romnia, indiferent de moneda n care a fost stabilit suma

asigurat i s-au pltit primele/ratele de prim de asigurare; - n cazul reparaiilor efectuate n strintate, cu acordul Asigurtorului i achitate de Asigurat, prin aplicarea cursului de referin

comunicat de BNR valabil n data emiterii facturii, indiferent de moneda n care a fost stabilit suma asigurat, dac primele/ratele de prim de asigurare au fost pltite n lei;

- n cazul daunelor totale, indiferent de moneda n care a fost stabilit suma asigurat, dac primele/ratele de prim de asigurare au fost pltite n lei; n cazul n care suma asigurat a fost ncheiat n valut, plata n lei se va face prin transformarea sumei asigurate din valut n lei, folosind cursul de schimb B.N.R. valabil la data evenimentului;

b) n valut: - n cazul daunelor pariale, cnd au fost efectuate reparaii n strintate, cu acordul Asigurtorului i decontate direct de ctre

acesta; - n cazul reparaiilor efectuate n strintate, cu acordul Asigurtorului i achitate de Asigurat, dac asigurarea a fost ncheiat n

valut i primele/ratele de prim au fost pltite n valut, iar Asiguratul solicit expres plata despgubirii n valut; - n cazul daunelor totale, dac asigurarea a fost ncheiat n valut, iar primele/ratele de prim au fost pltite n valut.

15.24 Documentele privind reparaiile efectuate n strintate (facturile i devizele de reparaie) achitate direct de Asigurat, vor fi depuse n original la Asigurtor i vor fi nsoite obligatoriu de dovada achitrii acestora (chitan fiscal, ordin de plat, dispoziie de plat valutar extern, etc.), n caz contrar Asigurtorul va refuza despgubirea sumelor menionate n documentele respective. La solicitarea Asiguratului, Asigurtorul poate pune la dispoziia acestuia fotocopii ale documentelor. Pe fotocopiile acestora se va meniona sub semntur, Conform cu originalul, de ctre reprezentantul Asigurtorului care a vizualizat i verificat conformitatea cu originalele.

15.25 Reparaia autovehiculului avariat ca urmare a producerii unui eveniment asigurat se poate face: - pentru autovehiculele cu vechimea mai mare sau egal cu 4 (patru) ani la data de nceput a asigurrii: n unitile reparatoare

menionate n lista ataat contractului de asigurare (exceptnd cazurile n care se ncheie clauza opional ERS). n cazul n care reparaia vehiculelor din aceast categorie se face alte uniti dect cele menionate n list, despgubirea:

- va fi calculata conform evaluarii Asiguratorului; - se va plti direct ctre Asigurat i n niciun caz ctre unitatea reparatoare.

Valoarea despgubirii calculat de ctre Asigurtor potrivit propriei evaluri are la baz oferte reale de preuri pentru piese nlocuitoare noi de la furnizori sau conform cu art. 15.27.

- pentru celelalte autovehicule: n orice unitate reparatoare autorizat de Registrul Auto Romn pentru efectuarea reparaiilor la marca autovehiculului asigurat.

AG/3/revizia 6/16.09.2013 Page 14

Lista unitilor cu care ASIROM are incheiate contracte privind decontarea direct este disponibil i pe pagina de Internet a S.C. Asigurarea Romneasc - ASIROM VIENNA INSURANCE GROUP S.A. (www.asirom.ro).

15.26 La cererea expres a Asiguratului, plata despgubirii se poate efectua direct unitii reparatoare sau furnizorului de piese de schimb din Romnia, ori a celor din strintate. n cazul procurrii din strintate, direct de ctre Asigurat, a unor pri componente sau piese, cuantumul despgubirii acestora va fi egal cu:

a) contravaloarea facturii de cumprare, exprimat n valut convertibil, inclusiv cheltuielile de transport i taxele vamale, dovedite cu documente, (mai puin taxa pe valoarea adaugat - TVA-ul extern - n cazul bunurilor achiziionate din state aflate n afara Spaiului Economic European), dac primele/ratele de prim de asigurare au fost pltite n valut;

b) contravaloarea n lei a facturii de cumprare, exprimat n valut convertibil, inclusiv cheltuielile de transport i taxele vamale, dovedite cu documente, (mai puin taxa pe valoarea adaugat - TVA-ul extern - n cazul bunurilor achiziionate din state aflate n afara Spaiului Economic European), prin aplicarea cursului de referin comunicat de BNR, valabil n data emiterii facturii dac primele/ratele de prim de asigurare au fost pltite n lei.

n aceste cazuri, preurile prilor componente sau pieselor procurate din strintate nu pot depi preurile acestora practicate de reprezentanele din Romnia, pentru tipul respectiv de autovehicul.

15.27 La cererea Asiguratului, reparaia se poate face i n regie proprie, caz n care evaluarea pagubei se face de ctre Asigurtor, n concordan cu avariile consemnate n procesul verbal de (re)constatare/documentul de introducere n reparaie i cu preurile specificate n programele electronice de calcul i evaluare a pagubelor de tip Audatex, DAT, Eurotax etc.

Evaluarea va ine cont de eventualele documente justificative privind plile efectiv fcute de ctre Asigurat. 15.28 n caz de furt al autovehiculului, al unor pri componente sau piese ale acestuia, dac autovehiculul, respectiv prile componente sau

piesele acestuia nu au fost gsite, despgubirile se acord numai dac de la data producerii riscului asigurat au trecut cel puin 30 de zile - n cazul furtului parial, respectiv 60 de zile - n cazul furtului total. Avariile autovehiculului sau orice deteriorri ale pieselor ori prilor componente ale acestuia, urmare a furtului sau tentativei de furt, se despgubesc numai n cazul n care autovehiculul respectiv a