Tip ascensor cu cu acţionare mecanică cu acţionare hidraulică cu acţionare pneumatică cu acţionare electrică Tip inspecţie: AF CP RCschip verificat:

locul de instalare pozitia glisierelor modul de descarcare a schipului de suprafata subterane verticale inclinate prin basculare prin perete lateral prin partea inferioara

dupa modul de echilibrare neechilibrate echilibrate cu contragreutate echilibrate cu doua schipuri

LISTA VERIFICĂRILOR EFECTUATEAnexa la raportul nr. …………../…………………..

Nr. crt.

Descrierea operaţiilorefectuate

Daca esteindeplinita cerinta

Metode de control aplicate Obs.

DA NU N/A Vizual Testat Măsurat1. Identificarea ascensorului cu schip1.1

1.2

● Verificarea plăcii de timbru şi existenţa marcajelor CE sau CS: Denumire producător: …………………………………………………………….…..Model :. ……............................................., Tip: ............................................., Serie fabr.: ................................................, An fabr.: ......................................,Numarul si data documentului de omologare......................................................,Qnom. (sarcina nominală; capacitatea nominala si densitatea volumetrica maxima) = ............................. kg, V de deplasare: nominala = ........................... m/s redusa = ........................... m/sNumarul de statii ......................, Numarul usilor putului ......................, Cursa ascensorului cu schip ..............................., Tip troliu (mecanism de actionare) .........................................................................................................................● Verificarea marcajelor de avertizare

2. Inspecţia tehnică 2.1 ● Se verifică următoarele:

- cartea tehnică a ascensorului cu schip - dacă este asigurată montarea de către un prestator de servicii autorizat - dacă este asigurată mentenanţa de către un prestator de servicii autorizat - dacă personalul de supraveghere şi manevrare este instruit - modul de pregătire a ascensorului cu schip pentru inspecţia tehnică

2.2 Efectuarea inspecţiei2.2.1 Verificarea principalelor elemente componente ale ascensorului cu schip:

● Componente de securitate (identificare): - limitatoare de sfârşit de cursă ......buc. - contacte electrice cap de linie ........ buc.- contacte electrice pentru controlul inchiderii usilor de acces la put ........ buc.- contact electric pentru controlul slabirii cablului (contact de cablu moale)...buc.

Nr. crt.

Descrierea operaţiilorefectuate

Daca esteindeplinita cerinta

Metode de control aplicate Obs.

DA NU N/A Vizual Testat Măsurat- dispozitiv de semnalizare acustica si optica ......... buc.- dispozitiv de limitare a vitezei de coborare in caz de spargere a conductelor la ascensoarele actionate hidraulic ......buc. - butoane sau cabluri care sa actioneze intrerupatorul de avarie ......buc. - buton „STOP” pe pupitrul de comanda ......buc. - limitatoare de viteza ......buc. - paracazatoare ......buc. ● Starea generală a ascensoarelor cu schip vertical- strangerea glisierelor si spatiul de siguranta la partea inferioara a putului - imprejmuirea pe toata inaltimea la cele la care nu este exclusa caderea de sarcini in timpul deplasarii schipului - usi care sa nu permita accesul persoanelor in timpul functionarii, care se vor deschide numai in exterior ● Starea generală a ascensoarelor cu schip inclinat care se pot monta, dupa caz, pe o estacada pe care se monteaza glisierele (calea de ghidare) schipului in loc de put- spatii de siguranta in jurul estacadei- scari de acces, podeste, balustrade- starea tehnica a structurii metalice de rezistenta (sasiu, cale de rulare, schip, cadru de tractiune) - starea tehnica a sudurilor de rezistenta ● Sistemul hidraulic - rezervor de ulei, filtre de ulei, pompe hidraulice, cilindri hidraulici - dispozitive de reţinere a fluidului din cilindri (valve de siguranţă) - furtune, conducte, racorduri, capace, manometre pe pupitrul de comanda Verificări: nivel de ulei, scurgeri de ulei (etanşeitate), încercări funcţionale ● Sistemul pneumatic - rezervoare de aer, pompe de aer, valve de siguranţă, cilindri pneumatici - indicatoare de nivel a presiunii (manometre), filtre de aer Verificări: starea generală, pierderi de presiune, încercări funcţionale ● Sistemul electric - întrerupătorul general de forţă (heblu) - tabloul cu siguranţe fuzibile, protecţiile la supracurent şi suprasarcină - mufe şi conexiuni electrice, cleme de prindere a cablurilor electrice - sisteme de acţionare electrică (motoare electrice, convertizoare de putere,

variatoare de tensiune, frecvenţă etc.) Verificări: accesibilitatea, starea generală, marcarea, existenţa capacelor de protecţie, realizarea împământărilor şi izolaţiilor electrice, încercări funcţionale ● Panoul de comandă- aparatura de comandă: contactori, relee, controller, plăci circuite integrate - buton stop de urgenţă, butoane de comandă (sens: sus, jos), leduri, lămpi Verificări: starea generală, marcarea corespunzătoare pentru identificarea corectă şi rapidă a comenzilor, încercări funcţionale

Nr. crt.

Descrierea operaţiilorefectuate

Daca esteindeplinita cerinta

Metode de control aplicate Obs.

DA NU N/A Vizual Testat Măsurat● Sistemul de transmisie (mecanisme şi subansambluri mecanice)- axe, lagăre, rulmenţi, scripeţi, cabluri, curele, lant Gall - role, patine, şine de ghidare - bolţuri, şuruburi, piuliţe - pinioane, cremaliere Verificări: starea generală, modul de fixare, protecţia părţilor în mişcare, deformaţii, fisuri, dinţi rupţi, nivel uzuri, jocuri admisibile, încercări funcţionale● Verificarea starii tehnice a sistemului de franare● Verificarea starii tehnice a rotilor de rulare/ghidare ● Verificarea starii tehnice a cablului de ridicare din otel● Verificarea starii tehnice a rolelor pentru cablul din otel ● Sistemul de ungere (schema de ungere) Verificări: ungerea suficientă, accesibilitatea

2.2.2 Încercări în gol (fără sarcină) - funcţionarea componentelor de securitate: - limitatoare de sfârşit de cursă - contacte electrice cap de linie - contacte electrice pentru controlul inchiderii usilor de acces la put - contact electric pentru controlul slabirii cablului (contact de cablu moale) - dispozitiv de semnalizare acustica si optica - dispozitiv de limitare a vitezei de coborare in caz de spargere a conductelor la ascensoarele actionate hidraulic - butoane sau cabluri care sa actioneze intrerupatorul de avarie - buton „STOP” pe pupitrul de comanda.

2.2.3 Încercări în sarcină● Încercarea statică - QAF = 150 x Qnom. = …............ kg, H = 100 mm, Timp = 10 min. ● Încercarea statică la ascensoarele cu schip cu actionare hidraulica - QAF = 150 x Qnom. = …............ kg, la inaltimea maxima, Timp = 10 min.; coborarea schipului in acest interval de timp nu trebuie sa fie mai mare de 100mm ● Încercarea dinamica - QAF = 110 x Qnom. = …............ kg

2.2.4 Verificarea dispozitivelor de prindere pe glisiere a dispozitivelor de limitare a vitezei de coborare in caz de spargere a conductelor precum si verificarea etanseitatii instalatiei hidraulice, dupa caz, se efectueaza cu schipul incarcat cu o sarcina mai mare cu 10% decat Qnom.. In timpul incercarilor statice si dinamice este interzis accesul persoanelor in bena;Sarcina de incercare trebuie sa fie constituita numai din greutati.Examinarile si incercarile periodice nu trebuie sa fie mai dure decat cele de la punerea in functiune.