Nu mai dezinformati...Lichidul de racire se schimba din 60000km in 60000 km sau din 4 in 4 ani.

Se goleste circuitul de racire pe la furtunul inferior al radiatorului.Pt a curge mai bine se desface capacul vasului de degazare(vas de expansiune).

Umplere:-se desface surubul de purjare amplasat pe conducta de apa dintre motor si radiator climatizare-se umple circuitul prin orificiul vasului de degazare-se inchide surubul de purjare atunci cand lichidul curge in jet continuu-se pune in functiune motorul(2500 rot/min)-se ajusteaza nivelul timp de aprox 4 minutese inchide busonul vasului de degazare

Purjare:-se lasa motorul sa functioneze 10 min la 2500 rot/min pna la pornirea motoventilatorului

Amestec folosit pt instalatia de racire:50% antigel concentrat+50% apa distilata.

Pentru Daciile echipate cu motoare de provenienta Renault se foloseste antigel GLACEOL RX Tip D sau Total/Elf Glacelf.Se gaseste concentrat si se dilueaza cu apa distilata in proportie de 50%.

RĂCIRECaracteristiciK7J sau K7M, şi 710

19AI - CANTITATE ŞI CALITATE LICHID DE RĂCIREParticularităţi:- Protecţie până la - 25°C 2 pentru ţările cutemperaturi scăzute şi temperate.- Protecţie până la - 40°C 2 pentru ţările cutemperaturi foarte scăzute.II - TERMOSTATToate motoarele: tarare supapă vas de expansiune cupictogramă mână galbenă: 1,4 bari.Motor Cantitate (l) CalitateK7J 710

Aproximativ 5,45GLACEOL RX (TIP D).K7M 710 Nu utilizaţi decât lichid de răcire.Motor Debut deschidere (°C) Sfârşit deschidere (°C)K7J 710 89 99 2K7M 710 89 99 2

Am scris si pe un alt topic,dar o sa mentionez si aici:Antigelul ARAL compatibil cu motoarele Renault este urmatorul:-ARAL ANTIFREEZE SILIKATFREI

Specificatii/Aprobari:-VW/AUDI/SEAT/SKODA (VW TL 774D=G12)-RENAULT TIP D-DAF ASTM D 4985-FORD WSS -M97B44-D-SCANIA PSA-OPEL dupa 2001-MERCEDES 325.3-MAN 324 TIP SNF.

Nu stiu exact cat costa,am vazut doar pe un site ca era 20 lei/l.

GOLIRE - CLĂTIREa Puneţi vehiculul pe un elevator.a Demontaţi protectorul de sub motor.a Deschideţi:- circuitul de răcire la nivelul Duritului inferior alradiatorului de răcire cu ajutorul dispozitivului (Mot.1202-01) sau (Mot. 1448),- vasul de expansiune şi şurubul de purjare pentru agoli circuitul.a Reînchideţi şurubul de purjare.a Repuneţi Duritul inferior fără colier.a Umpleţi circuitul cu apă de la robinet pentru o clătire.a Dislocaţi Duritul inferior.a Deschideţi şurubul de purjare.a Suflaţi aer comprimat în circuit prin orificiul supapeivasului de expansiune pentru a goli maximul de apă.a Repuneţi Duritul inferior şi colierul său.UMPLEREaa Deschideţi obligatoriu şurubul de purjare (1).Scule şi dispozitive specializate indispensabileMot. 1202-01 Cleşte pentru colierelastic (model mare)Mot. 1448 Cleşte la distanţă

pentru colier elasticATENŢIE- Efectuaţi golirea cu motorul călduţ.- Efectuaţi clătirea şi umplerea cu motorul călduţsau rece.- Nu clătiţi niciodată un motor cald (risc de şoctermic major).Notă:- Nu strângeţi şuruburile de purjare.- Circularea se face în continuu în radiatorul deîncălzire (radiatorul de încălzire contribuie larăcirea motorului).ATENŢIEMotorul trebuie să fie oprit şi sistemul de aercondiţionat dezactivat, pentru a nu exista nici unmotoventilator în funcţiune de la începutuloperaţiei.108561119A-8RĂCIREGolire - umplere circuit de răcireK7J, şi 710 ≠ K7M, şi 71019Aa Umpleţi circuitul prin vasul de expansiune.a Închideţi şurubul de purjare imediat ce lichidul sescurge în jet continuu.a Umpleţi vasul de expansiune până la revărsarealichidului de răcire.a Remontaţi supapa vasului de expansiune.a Purjaţi circuitul de răcire.a Porniţi motorul.a Lăsaţi să funcţioneze motorul la 2500 rot/min, pânăla trei funcţionări ale motoventilatorului saumotoventilatoarelor (timp necesar degazăriiautomate).a Ajustaţi dacă este necesar nivelul lichidului de răciredin vasul de expansiune.IMPORTANT- Nu deschideţi şurubul sau şuruburile de purjare,cu motorul pornit sau cu motorul cald.

- Nu deschideţi vasul de expansiune atât timp câtmotorul este cald (mai mult de 50°C) sau cumotorul pornit.- Terminaţi nivelul, dacă este cazul.- Restrângeţi buşonul vasului de expansiune cumotorul cald.- Cu ajutorul unui material omologat, măsuraţigradul de protecţie a lichidului de răcire.- Controlaţi scurgerile eventuale.- Asiguraţi-vă de buna funcţionare a încălzirii