copy of cuprinsuri 52 opc proiect 2010 2010/proiect lege buget... · (terasament + 6 podete), linia...
Post on 27-Jul-2018
218 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCTURII Anexa nr.3/24
Nr.formular
01
02 Bugetul pe capitole, subcapitole, paragrafe, titluri de cheltuieli, articole si alineate
06 Numarul maxim de posturi si fondul aferent salariilor de baza
07 Bugetul pe capitole, subcapitole, paragrafe, titluri de cheltuieli, articole si alineate
11 Bugetul pe capitole, subcapitole, paragrafe, titluri de cheltuieli, articole si alineate
15 Sinteza bugetelor institutiilor publice finantate partial din venituri proprii
25 Fisa finantarii programelor aferente Politicii de Coeziune a U.E., a programelor aferente Politicilor Comune Agricola si de Pescuit, altor programe finantate din fonduri externe nerambursabile postaderare, precum si a altor facilitati si instrumente postaderare
28 Programele de investitii publice, pe grupe de investitii si surse de finantare29 Fisele obiectivelor/proiectelor/categoriilor de investitii
Programe de investitii publice
Sume alocate din credite externe
Sume alocate din fonduri externe nerambursabile
Sume alocate din bugetele institutiilor publice finantate partial din venituri proprii
Proiecte cu finantare nerambursabila
CUPRINS
Documentul de politici publice sectoriale, strategie si coordonarea politicilor structurale pentru anul 2010 si perspectiva 2011-2013
Sinteza fondurilor alocate pe surse si pe titluri de cheltuieli
Sume alocate de la bugetul de stat
pag.2
-
DOCUMENT DE POLITICI PUBLICE SECTORIALE,
STRATEGIE SI COORDONAREA POLITICILOR STRUCTURALE pentru anul 2010 si perspectiva 2011-2013
1. TITULAR: MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCTURII
COD TITULAR: 24 2. MISIUNEA INSTITUTIEI PUBLICE Ministerul Transporturilor si Infrastructurii reprezinta organul de specialitate al
administratiei publice centrale care stabileste politica in domeniul transporturilor la nivel national, elaboreaza strategia si reglementarile specifice de dezvoltare si de armonizare a activitatilor de transport in cadrul politicii generale a Guvernului, ia masuri pentru a asigura implementarea acestor politici prin unitatile care i se subordoneaza si indeplineste rolul de autoritate de stat in domeniul transporturilor si al infrastructurii de transport.
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii este autoritatea publica centrala responsabila cu elaborarea, reglementarea si implementarea politicilor de transport comunitare.
3. REZULTATE OBTINUTE IN ACTIVITATEA SA Activitatea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii si a unitatilor sale se
desfasoara in contextul reglementarilor si documentelor de politici publice existente/ elaborate (Programul de Guvernare 2009-2012; programe si strategii nationale de dezvoltare, programe si strategii sectoriale) si vizeaza in principal asigurarea cresterii accesibilitatii Romaniei prin integrarea retelei nationale de transport feroviar, rutier, naval, aerian (si logistica) la retelele europene, respectiv cele internationale, concomitent cu dezvoltarea echilibrata a sistemului national de transport, economiei locale si regionale, imbunatatirea confortului calatorilor si cresterea sigurantei acestora, eficientizarea transportului de marfa, marirea mobilitatii populatiei si imbunatatirea calitatii mediului.
Politicile publice din anul 2009 se continua si se dezvolta in anii 2010 2013 prin implementarea actiunilor cuprinse in cele 21 de programe bugetare in curs de derulare si demararea de noi actiuni prevazute in Programul de Guvernare 2009 2012, asigurandu-se astfel continuitatea progreselor obtinute in dezvoltarea si modernizarea infrastructurii fizice de transport si a serviciilor ca solutie pentru cresterea sigurantei si confortului cetatenilor.
Directiile de activitate ale Ministerului Transporturilor si Infrastructurii sustinute prin programele bugetare, definite in contextul politicilor publice existente si a competentelor/atributiilor stabilite prin cadrul normativ/legislativ specific, vizeaza in principal:
- integrarea retelei nationale in reteaua europeana de transport; - intarirea coeziunii sociale si teritoriale; - satisfacerea cerintelor de siguranta si calitate in procesul de transport; - refacerea capacitatii de munca prin sport; - intarirea capacitatii administrative a ministerului. 3.2. Progrese inregistrate n anul 2009 Integrarea retelei nationale in reteaua europeana de transport In sectorul feroviar In vederea realizarii unui sistem feroviar modern si durabil, corelat cu resursele
financiare disponibile/identificate, au fost continuate/demarate lucrarile de dezvoltare/ modernizare/reparare cuprinse in Programul de dezvoltare si modernizare a infrastructurii feroviare si a statiilor de cale ferata, Programul de modernizare a mijloacelor de transport
pag.3
-
feroviar si Programul de reparare a elementelor infrastructurii caii ferate publice scadente la reparatii sau cu durata normala de serviciu expirata.
In cadrul Programului de dezvoltare si modernizare a infrastructurii feroviare si a statiilor de cale ferata s-au efectuat:
- lucrari de modernizare a infrastructurii pe sectiunile Bucuresti Constanta si Campina Predeal si sunt in curs de elaborare proiectele tehnice si detaliile de executie pe sectiunea Curtici Simeria, situate pe coridorul IV:
- pe tronsonul Baneasa Fundulea s-au efectuat receptii la lucrarile de infrastructura si suprastructura, s-au finalizat sistemele CED in 3 statii de cale ferata si au fost finalizate lucrarile in statia Pasarea;
- pe tronsonul Fundulea Fetesti s-au finalizat lucrarile pe fir I Fundulea Straulesti (11 km), Dor Marunt Dilga (10 km) si Perisoru - Baraganu (15 km);
- pe tronsonul Fetesti Constanta s-au finalizat lucrarile in proportie de 95%;
- pe tronsonul Campina Predeal s-au realizat lucrari in statia Campina faza I (liniile 1-4), Campina km 100 fir 1, statia Comarnic faza I (liniile 3-5), varianta Breaza (terasament + 6 podete), linia Azuga Predeal (14 podete + 1 pod, 6 tabliere de beton inlocuite, 3 tabliere de beton reabilitate, 1 pod metalic reabilitat (fir II));
- pe tronsonul Curtici Simeria este in curs de elaborare proiectul tehnic pentru sectiunea I: Frontiera km 614.
- actiuni pregatitoare si lucrari de reabilitare a infrastructurii de acces feroviar la Podul Calafat-Vidin;
- actiuni de pregatire a documentatiilor tehnice pentru modernizarea infrastructurii pe sectiile Bucuresti Suceava Vadu Siret si Bucuresti Giurgiu, situate pe coridorul IX; actiuni de revizuire a SF-urilor pentru reabilitarea sectiilor Craiova Calafat si Ramnicu Valcea Valcele; a fost elaborat studiul de dezabilitate pentru introducerea circuitelor de cale protejate impotriva incalzirii electrice (1500 circuite de cale) pe liniile neelectrificate;
- lucrari de reabilitare/modernizare pentru statiile de cale ferata: Craiova (s-a finalizat in septembrie 2009), Constanta (95%), Drobeta Turnu Severin (se finalizeaza la sfarsitul lunii noiembrie 2009), Fetesti (trimestrul I 2010) si Buzau (s-a finalizat in septembrie 2009), iar statia Timisoara se afla in actiune de arbitraj la Curtea de Arbitraj Paris;
- lucrari de implementare a sistemelor de centralizare electronica a statiilor CF (Alcatel SEL): Chitila, PM Buciumeni, Chiajna, Fetesti, Complex Constanta, Palas, Focsani, Lugoj, Caransebes, Complex Craiova, Drobeta Turnu-Severin;
- actiuni de pregatire a documentatiilor tehnice pentru reabilitarea a 5 statii si modernizarea a 16 statii de cale ferata, introducerea de instalatii de centralizare electronica de linie n 32 de statii.
In cadrul Programului de reparare a elementelor infrastructurii caii ferate publice scadente la reparatii sau cu durata de serviciu expirata s-au executat lucrari de investitii reparatii capitale la 6 poduri, 10 tunele, 6 sectoare linii si 3 sectoare terasamente.
In cadrul Programului de modernizare a mijloacelor de transport au fost achizitionate 35 vagoane noi de calatori si au fost modernizate 86 de vagoane de calatori, 2 locomotive electrice interoperabile cu MAV, 12 LDH (cu motoare caterpilar) si 2 LE de 3400 kw.
In sectorul rutier In vederea asigurarii unui transport rutier modern, in conditii de siguranta si
confort al utilizatorului si cu respectarea normelor europene de protectie a mediului au fost continuate/demarate lucrari de dezvoltare/reabilitare/modernizare/reparare cuprinse in Programul de dezvoltare a infrastructurii de transport rutier, Programul de
pag.4
-
reabilitare/modernizare a drumurilor nationale (drumuri si poduri) si in Programul de reparare, consolidare si intretinere a infrastructurii rutiere si operare autostrazi.
In cadrul Programului de dezvoltare a infrastructurii de transport rutier s-au
efectuat: - lucrari de executie autostrazi pe circa 314 km autostrazile Bucuresti
Ploiesti, Brasov Bors, Arad Timisoara, Cernavoda Constanta si variantele de ocolire orase la standard de autostrada Sibiu, Arad, Constanta, respectiv:
- tronson Bucuresti-Moara Vlasiei 19,5 km; - tronson Moara Vlasiei-Ploiesti 42,5 km; - tronson Campia Turzii-Gilau 52,5 km; - tronson Suplacu de Barcau-Bors 64 km; - tronson Arad-Timisoara 32,2 km; - tronson Cernavoda-Medgidia 19,25 km; - tronson Medgidia-Constanta 31,5 km; - by-pass Sibiu 17,56 km; - by-pass Arad 12,3 km; - varianta de ocolire Constanta 22,1 km;
- actiuni pregatitoare in vederea inceperii lucrarilor pe circa 182 km de autostrada parte din tronsonul Brasov Bors si centurile de nord si sud din Bucuresti;
- atribuirea contractului de concesiune lucrari si servicii pentru proiectarea, finantarea, construirea, operarea si intretinerea autostrazii Comarnic Brasov (62,7 km);
- actiuni de pregatire a documentatiilor tehnice pe diferite tronsoane ale autostrazilor Nadlac Deva Sibiu Pitesti (coridorul IV); Ploiesti Buzau Focsani (coridorul IX); Targu Mures Iasi;
- lucrari de executie la centurile ocolitoare Ploiesti Vest, Cluj Est, Oradea, Iasi Sud, Suceava, Adunatii Copaceni, Timisoara, Lugoj si la lucrari de fluidizarea traficului pe DN 1 Pasajul Baneasa;
- documentatia pentru finantarea unor variante de ocolire - au fost elaborate si aprobate in cadrul POS-T cereri de finantare pentru constructia a 21 de variante de ocolire:
- Stei, Alesd Sud si Nord, Miercurea Ciuc, Gheorgheni, Bistrita, Husi 33.957.912 EUR;
- Sighisoara, Fagaras, Huedin, Toplita, Tusnad, Barlad, Timisoara Sud 34.490.395 EUR;
- Pascani, Roman, Campulung Moldovenesc, Vatra Dornei, Rosiorii de Vede, Targoviste, Titu 16.932.136 EUR.
- a fost elaborat si semnat contractul de asistenta tehnica pentru elaborarea studiului de fezabilitate, proiectului tehnic, detaliilor de executie si documentelor de atribuire pentru 3 variante de ocolire (Miercurea Ciuc, Gheorgheni, Bistrita).
In cadrul Programului de reabilitare/modernizare a drumurilor nationale (drumuri si poduri) se executa lucrari pe circa 1.050 km (23 de sectoare rutiere), din care 695 km cu termen de finalizare in anul 2009 si 355 km cu termen de finalizare in 2010 si in continuare.
Au fost finalizate sectoarele: - Bucura Simian, DN 56A, 34,14 km; - Brasov Sercaia Limita jud. Brasov/Sibiu, DN 1, 88,03 km. Sunt in executie sectoarele: - Timisoara Lugoj, DN 6, 52,2 km; - Filiasi Rovinari, DN 66, 48,9 km; - Rovinari Bumbesti Jiu, DN 66, 44,6 km; - Limita jud. Brasov/Sibiu-Vestem, DN1, 31,5 km;
pag.5
-
- Maglavit Bucura, DN 56A, 45 km; - Petrosani Baru, DN 66, 23 km; - Baru Hateg, DN 66, 25,92; - Hateg Simeria, DN 66, 30,6 km; - Cluj Livada, DN 1C, 30,93 km; - Livada - Limita Judetelor Cluj/ Bistrita Nasaud, DN 1C, DN 17, 35,10 km; - Limita Judetelor Cluj/ Bistrita Nasaud Bistrita, DN 17, 52,40 km; - Tureac Limita Judetelor Bistrita Nasaud/ Suceava, DN 17, 25 km; - Iacobeni Sadova, DN 17, 28 km; - Sadova Gura Humorului, DN 17, 39 km; - Gura Humorului - Suceava, DN 17, 33km; - Drobeta Turnu Severin Bahna, DN 6, inclusiv varianta de ocolire Drobeta
Turnu Severin, 38.454 km; - Bahna Mehadia, DN 6, inclusiv varianta de ocolire Mehadia, 32,85 km; - Mehadia Domasnea, DN6, 20,79 km; - Domasnea Caransebes, DN 6, inclusiv varianta de ocolire Domasnea,
44,588 km; - Caransebes Lugoj, DN 6, 43,74 km; - Chicis Toplita, DN 12, Reghin Toplita, DN 15, 239,1 km. In cadrul Programului de reparare, consolidare, intretinere infrastructura rutiera
si operare autostazi, dintr-un total de 410 km cu termen de finalizare 2009 2010 au fost finalizati un numar de 177,15 km si 233,63 km sunt in executie.
In cadrul actiunilor de refacere a infrastructurii rutiere reconstructie/reabilitare drumuri si poduri afectata de inundatii s-au efectuat:
-lucrari cuprinse in Acordul de Imprumut nr. 33.391 BERD: 96 de obiective (84 drumuri si 12 poduri) din care 93 contracte de lucrari semnate 80 finalizate; 13 in executie), 2 contracte in licitatie si 1 in proiectare;
- lucrari cuprinse in Acordul de Imprumut nr. BDCE F/P 1524 (2005): 81 de obiective (48 drumuri si 33 poduri) din care 73 contracte de lucrari semnate (59 finalizate; 14 n executie) si 8 contracte n licitatie;
- lucrari cuprinse in Acordul de Imprumut BIRD 4757-RO: 75 de obiective (poduri) cu 75 contracte de lucrari din care 28 contracte finalizate si 47 in executie;
- lucrari cuprinse in Acordul de Imprumut nr. 33.391: 10 obiective (poduri) in zona Dobrogea, din care pentru 3 poduri a fost demarata procedura de precalificare;
- lucrarile cuprinse in proiectul de eliminare a efectelor inundatiilor si masuri de prevenire a lor + BEI II (contract 23.371): 220 obiective (drumuri si poduri) din care 119 contracte de lucrari semnate (51 finalizate; 48 in executie; 20 fara ordin de incepere), 20 obiective in faza de licitatie lucrari, 65 contracte de proiectare (13 finalizate, 43 in derulare, 9 in licitatie) si 1 obiectiv neatacat.
In sectorul naval In contextul punerii in valoare a avantajului conferit de cei peste 1000 km pe
care Dunarea ii strabate in Romania si de vecinatatea cu Marea Neagra au fost luate masuri pentru concentrarea resurselor existente si identificarea/atragerea de noi resurse pentru continuarea/demararea lucrarilor cuprinse in Programul de asigurare a conditiilor de navigatie pe sectorul romanesc al Dunarii, Programul de reabilitare a infrastructurii porturilor fluviale, Programul de reabilitare si dezvoltare a portului Constanta si Programul de consolidari ale malurilor pe canalul Dunare Marea Neagra si canalul Poarta Alba Midia Navodari.
Pentru cresterea sigurantei transportului fluvial, in cadrul Programului de asigurare a conditiilor de navigatie pe sectorul romanesc al Dunarii s-au realizat lucrari hidrotehnice pentru imbunatatirea conditiilor de navigatie pe Dunare si pe canalul Sulina si
pag.6
-
s-au derulat actiuni/demersuri pentru asigurarea finantarii pentru realizarea sistemelor de management al traficului de nave si de informare asupra transportului pe ape interioare RoRIS pe Dunare si pe canalul Dunare - Marea Neagra (finantare FEDR si de la bugetul de stat) materializate in:
- imbunatatirea conditiilor de navigatie pe Dunare, sectiunea Calarasi Braila: in anul 2009, in data de 28.04.2009 a fost semnat contractul de lucrari. Lucrarile vor incepe dupa aprobarea programului de monitorizare a mediului de catre CE si contractarea acestuia. Programul de monitorizare a mediului s-a transmis, pentru aprobare, la Comisia Europeana in data de 30.07.2009. Se estimeaza inceperea lucrarilor in luna noiembrie 2009 si finalizarea lor in februarie 2011;
- aparari de maluri pe canalul Sulina si sistem de semnalizare: Contractele privind sistemul de semnalizare si sistemul de masuratori topohidrografice pe Dunare au fost finalizate. Se deruleaza lucrari de aparari de maluri pe Canalul Sulina, dupa cum urmeaza:
- pentru sectorul Papadia 1 proiectantul reanalizeaza solutia propusa ca urmare a observatiilor Consultantului si a reprezentantilor Ministerului Transporturilor si Infrastructurii Directia Generala Infrastructura Transport Naval;
- pentru sectorul Maliuc 2, in data de 06.10.2009 a avut loc receptia pentru faza determinanta de lestare a saltelelor de nisip;
- pentru sectorul Maliuc 3 s-au predat amplasamentele. Contractorul a inaintat alternativa de proiect tehnic spre analiza la beneficiar si Ministerului Transporturilor si Infrastructurii;
- in data de 23.09.2009 s-au predat amplasamentele pe sectorul Maliuc 4. Finantarea este asigurata din credit BEI si de la bugetul de stat.
- sistemul de management al traficului de nave pe Canalul Dunare - Marea Neagra si de informare asupra transportului pe ape interioare RoRIS: Prin OMTI nr. 916/2009 au fost aprobati indicatorii tehnico-economici. Cererea de finantare a fost aprobata si s-a semnat contractul nr. 16/11.09.2009 intre Compania Nationala Administratia Canalelor Navigabile SA Constanta si AM POST in vederea acordarii finantarii nerambursabile pentru finantarea obiectivului de investitii. Se estimeaza semnarea contractului de lucrari in noiembrie 2009 si finalizarea acestuia in noiembrie 2011. Finantarea este asigurata din FEDR si de la bugetul de stat.
- sistemul de management al traficului de nave pe Dunare si de informare asupra transportului pe ape interioare RoRIS: in anul 2009 JASPERS a analizat studiul de fezabilitate si au avut loc intalniri intre beneficiar, JASPERS si Ministerului Transporturilor si Infrastructurii. In data de 02.04.2009 s-a depus Cererea de Finantare la AM POST. Indicatorii tehnico-economici au fost aprobati in CTE-Ministerul Transporturilor si Infrastructurii in data de 25.05.2009 si in Consiliul Interministerial in data de 14.07.2009. S-a elaborat proiectul de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico economici. Se estimeaza semnarea contractului de lucrari in decembrie 2009 si finalizarea acestuia in decembrie 2011. Finantarea se va asigura din FEDR si de la bugetul de stat.
In vederea cresterii capacitatii de prelucrare a portului Constanta, in cadrul Programului de reabilitare si dezvoltare a portului Constanta s-au derulat lucrari privind:
- dezvoltarea capacitatii feroviare in portul Constanta Sud: lucrarile au fost finalizate in iunie 2009;
- constructia unui pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunare - Marea Neagra si lucrari aferente infrastructurii rutiere si de acces in portul Constanta: in data de 05.05.2009 a fost aprobat in CTE Ministerul Transporturilor si Infrastructurii studiul de fezabilitate si in Consiliul Interministerial in data de 26.05.2009. Indicatorii tehnico-economici au fost aprobati prin Hotararea Guvernului nr. 853/2009. In data de 11.09.2009 a fost semnat contractul de finantare nr.18 intre Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA Constanta si AM POS-T, pentru acordarea finantarii nerambursabile
pag.7
-
in vederea finantarii obiectivului de investitii. In data de 22.09.2008 a avut loc deschiderea ofertelor pentru atribuirea contractului de supervizare, iar in data de 28.09.2009 a avut loc deschiderea ofertelor pentru atribuirea contractului de lucrari. Se estimeaza semnarea contractelor in octombrie 2009 si finalizarea lucrarilor in anul 2012. Finantarea este asigurata din FEDR si de la bugetul de stat.
- dezvoltarea capacitatii feroviare in zona fluvio maritima a Portului Constanta: prin prin OUG nr. 62/2009 (publicata in data de 12.06.2009) s-a modificat Ordonanta de Urgenta a Guvernului 12/1998 privind transportul pe caile ferate romane si reorganizarea Societatea Nationala de Transport Feroviar de Calatori CFR Calatori SA. Aceasta modificare a fost necesara pentru ca Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA Constanta sa poata lua in concesiune parti din infrastructura feroviara publica a statului si pentru realizarea proiectului. Sunt in derulare procedurile pentru transferarea unei parti din infrastructura feroviara la Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime SA Constanta. Se estimeaza semnarea contractului de lucrari in martie 2010 si finalizarea lucrarilor in martie 2012. Finantarea se va asigura din FEDR si de la bugetul de stat.
- finalizarea Digului de Larg din Portul Constanta: in data de 05.05.2009 a fost aprobat in Consiliul Tehnico-Economic al Ministerul Transporturilor si Infrastructurii studiul de fezabilitate si in Consiliul Interministerial in data de 26.05.2009. Indicatorii tehnico economici au fost aprobati prin Hotararea Guvernului nr. 854/2009. Cererea de finantare se afla in analiza la Comisia Europeana DG REGIO. In data de 29.05.2009 a avut loc, la sediul Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime SA Constanta, o intalnire cu reprezentantii DG REGIO si DG Environment si au fost solicitate clarificari asupra proiectului. Se estimeaza semnarea contractului de lucrari in martie 2010 si finalizarea acestora in iunie 2012. Finantarea se va asigura din FEDR si de la bugetul de stat.
In sectorul aerian Pentru a corespunde in continuare standardelor impuse pe plan intern si
international in domeniul sigurantei si securitatii aviatiei civile, pentru a preintampina aparitia congestionarii traficului aerian pe unele aeroporturi si pentru a realiza o infrastructura aeroportuara moderna au fost continuate/demarate actiunile cuprinse in Programul de crestere a capacitatii aeroportuare si a sigurantei transportului aerian.
Aeroportul International Henri Coanda - Bucuresti Otopeni Au fost continuate lucrarile aferente obiectivelor: - Dezvoltare si modernizare Aeroportul International Henri Coanda - Bucuresti
Otopeni - Faza a III-a: - Extindere Finger: au fost executate lucrari de imprejmuire santier,
demolare platforma betonata, sapaturi de fundatii, turnare beton egalizare in fundatii, armare la fundatii (partial), rigole pentru colectarea apelor pluviale;
- Terminal Plecari: au fost finalizate si puse in functiune lucrarile aferente ghiseelor check in;
- Parcare: au fost finalizate lucrarile de constructii in proportie de 98%, urmand a se finaliza montajul echipamentelor in vederea receptiei.
- Sistem perimetral de securitate Aeroportul International Henri Coanda - Bucuresti Otopeni:
- au fost realizati 1.833 ml de sistem perimetral de securitate; - au fost finalizate lucrarile la punctul de control acces Cargo-Tarom, au
fost montate camerele termice, a fost instalat sistemul de comunicatii voce-date-imagini wireless Fortis, a fost montata cabina pentru echipamente COMM 5.
pag.8
-
Au fost continuate actiunile/etapele pentru realizarea Planului Urbanistic Zonal, respectiv de avizare a studiului de fezabilitate (etapa I, respectiv II.1 din calendarul Programului strategic).
Aeroportul International Traian Vuia Timisoara - S-au finalizat lucrarile de amenajare la calea de rulare C-F si de extindere a
platformei stationare aeronave pe directia est; - Au fost demarate lucrarile de executie a constructiei terminalului sosiri interne
(non-Schengen), lucrari care se vor finaliza la sfarsitul lunii mai 2010. Intarirea coeziunii sociale si teritoriale In vederea intaririi coeziunii sociale si teritoriale, in contextul atributiilor/
responsabilitatilor Ministerului Transporturilor si Infrastructurii privind reglementarea, organizarea si asigurarea serviciului public de transport de calatori pe calea ferata si cu metroul, mentinerea in circulatie a mijloacelor de transport in zone greu accesibile si sustinerea serviciilor de transport pentru anumite grupuri sociale stabilite prin lege au continuat/demarat actiunile cuprinse in Programul de reabilitare si modernizare a metroului din Bucuresti, Programul de asigurare a serviciului public de transport de calatori (feroviar si metrou) si Programul de asigurare a serviciului public de transport pentru unele categorii de persoane stabilite prin lege.
In sectorul de transport urban cu metroul In contextul realizarii unui sistem urban de transport de calatori cu metroul
modern si durabil au fost implementate actiunile cuprinse in Programul de reabilitare si modernizare a metroului, respectiv:
- au fost finalizate lucrarile de structura si montaj a caii de rulare si a fost dat in exploatare la ntreaga capacitate tronsonul Nicolae Grigorescu Anghel Saligny cu o lungime de 4,7 km si 4 statii;
- au continuat lucrarile de structura si punere in siguranta pe tronsonul 1 Mai Zarea si au fost finalizate lucrarile de structura si de amenajare la suprafata a statiei Parc Bazilescu;
- au fost finalizate lucrarile privind compatibilizarea instalatiilor interlocking pe magistralele 1 si 3 si pe tronsonul de legatura (TL) si au fost incheiate procedurile privind contractarea lucrarilor de modernizare a instalatiilor de joasa tensiune pe magistralele 1 si 3 si TL;
- au fost demarate actiunile de achizitii de utilaje (escalatoare si lifturi) si de contractare lucrari pentru facilitarea accesului persoanelor cu handicap la reteaua de metrou existenta; s-au achizitionat, montat si dat in exploatare 14 scari rulante;
- sunt in curs de derulare procedurile pentru contractarea lucrarilor necesare dotarii cu echipamente a statiilor Pajura si Parc Bazilescu in vederea punerii in functiune cu calatori;
- a fost lansata procedura privind achizitia lucrarilor de proiectare pentru elaborarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul Gara de Nord Gara Progresu;
- Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a preluat proiectul de legatura a retelei de metrou cu Aeroportul Henri Coanda Bucuresti - Otopeni si prin Hotararea Guvernului nr.1030/23.09.2009 s-au aprobat indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investitii;
- au fost efectuate actiuni pentru asigurarea finantarii pentru Magistrala 5 de metrou Drumul Taberei Universitate;
- au fost demarate procedurile pentru achizitia a 26 trenuri noi de metrou. In cadrul Programului de asigurare a serviciului public de transport de calatori
(feroviar si metrou) a fost pusa la dispozitia calatorilor o capacitate de transport de circa
pag.9
-
31.100 mii tren x km pentru deplasarea calatorilor pe calea ferata si 3.127 mii tren x km pentru deplasarea in transportul urban cu metroul.
In cadrul Programului de asigurare a serviciului public de transport pentru unele categorii de persoane stabilite prin lege au beneficiat de facilitatile de transport circa 13.000 mii de calatori.
Satisfacerea cerintelor de siguranta si calitate in procesul de transport In vederea mentinerii capacitatii fizice si psihice, asigurarii securitatii in munca
si a starii de sanatate pentru personalul din transporturi, reducerii impactului accidentelor pe mare, cresterii capacitatii de comunicare nava-sol si asigurarii pregatirii de specialitate a personalului aeronautic au continuat/demarat actiunile cuprinse in Programul de asigurare a asistentei medicale si psihologice pentru personalul din transporturi cu atributii in siguranta circulatiei si navigatiei, Programul de supraveghere si control al activitatii sanitare si sanitar veterinare in transporturi, Programul de pregatire si formare a personalului din aviatia civila, Programul privind ocrotirea vietii omenesti, cautarea si salvarea pe mare si Programul privind asigurarea serviciilor de radiocomunicatii navale si siguranta navigatiei.
In cadrul Programului de asigurare a asistentei medicale si psihologice pentru personalul din transporturi cu atributii in siguranta circulatiei si navigatiei au fost efectuate circa 81.000 examinari medicale si psihologice (65.700 examinari medicale; 15.300 examinari psihologice).
In cadrul Programului de supraveghere si control al activitatii sanitare si sanitar veterinare in transporturi au fost realizate:
- 14.917 actiuni preventive reducerea riscului de imbolnavire a populatiei si de contaminare a mediului;
- 365 actiuni de prevenire scaderea incidentei infectiilor nosocomiale; - 27.573 determinari scaderea incidentei bolilor profesionale; - 205 persoane expuse incidentei bolilor profesionale. In cadrul Programului de pregatire si formare a personalului din aviatia civila, in
anul 2009, prin Programul de perfectionare si calificare organizat/derulat de Aeroclubul Romaniei au fost admisi la zbor 300 de planoristi, 350 parasutisti si 100 de elevi la clasa avion si avion ultrausor.
Prin Scoala Superioara de Aviatie Civila s-a realizat pregatirea de specialitate a personalului pentru prestarea activitatilor aeronautice civile precum si pregatirea periodica, specializarea si perfectionarea profesionala a personalului aeronautic n functie si alte operatiuni aeriene civile cu respectarea prevederilor legale specifice.
- Numar cursanti instruiti (cu contracte de instruire incepand din Sem. I 2009): 391
- Numar total cursanti absolventi in semestrul I 2009 (dupa numarul de diplome emise): 506
- Numar total piloti absolventi livrati operatorilor aerieni romani in semestrul I 2009 (fara experienta anterioara, fosti bursieri ai Statului): 8
- Numar cursanti bursieri aflati n pregatire pentru a deveni piloti transport aerian public:* - promotia 2007-2009: - 20
- promotia 2008-2010: - 20 - Numar cursanti nebursieri (fara experienta anterioara) aflati in pregatire pentru
a deveni piloti transport aerian public:* cu finalizarea instruirii in anul 2009: 12*; cu finalizarea instruirii in anul 2010: 35
In cadrul Programului privind ocrotirea vietii omenesti, cautarea si salvarea pe mare au fost organizate/efectuate actiuni de salvare si interventie la navele in pericol si coordonate 6 actiuni de cautare si salvare de vieti omenesti pe mare, soldate cu salvarea unui numar de 18 persoane aflate in pericol.
pag.10
-
In cadrul Programului privind asigurarea serviciilor de radiocomunicatii navale si siguranta navigatiei au fost derulate aciuni specifice de radiocomunicatii navale de apel, pericol si salvare concretizate sintetic prin transmiterea a 1.957.367 cuvinte.
Refacerea capacitatii de munca prin sport In cadrul Programului de promovare a sporturilor de masa derulat prin Clubul
Sportiv Rapid s-au desfasurat actiuni de pregatire a sportivilor si de organizare de competitii.
Au fost organizate 406 competitii sportive; 350 sportivi au participat la competitii sportive din care 188 au fost clasati pe locurile I-VI.
Intarirea capacitatii administrative a ministerului In cadrul Programului de asigurare a functionarii aparatului central al
ministerului au fost desfasurate, in contextul cadrului normativ-legislativ general si specific, actiuni prin care s-a asigurat atat buna functionare a institutiei, cat si realizarea sarcinilor ce-i revin. Aparatul central al ministerului a fost integrat in programul general de restructurare/reorganizare si reducere a cheltuielilor publice/bugetare initiat si coordonat de Guvern. Numarul de posturi a fost redus cu 20,8 %, cheltuielile de personal cu 20 %, iar cheltuielile de capital/achizitii si de administrare au fost limitate si rationalizate.
Au fost elaborate 182 proiecte de acte normative din care 172 au fost aprobate (3 legi, 5 ordonante, 116 hotarari de guvern, 48 Ordine ale Ministrului Transporturilor si Infrastructurii).
Au fost solutionate 1.067 petitii in temeiul Ordonantei Guvernului nr.27/2002 si 271 solicitari de informatii de interes public in temeiul Legii nr.544/2001.
Modificarile pozitive produse in dezvoltarea economico-sociala a Romaniei dupa anul 2005 coroborate cu calitatea de membru Uniunii Europene, precum si cu mutatiile intervenite ca urmare a evolutiei pe plan european au condus la initierea unor actiuni suplimentare, necuprinse in Programul de guvernare, aflate in prezent in faza de lansare sau in curs de realizare, respectiv: utilizarea unor noi formule de finantare pentru autostrazi si drumuri expres (concesionare, PPP), stabilirea de noi legaturi interregionale (Moldova-Transilvania, Moldova-Dobrogea), cresterea numarului de by-pass-uri ale localitatilor, devansarea unor modernizari de drumuri nationale (cuprinse in etapele VII si VIII).
4. COMPONENTA SISTEMULUI DE FINANTARE Sursele de finantare si ponderea fiecarei surse in totalul finantarii sunt
structurate astfel: Surse de finantare: Pondere
- % - Buget de stat 92,19 Credite externe 1,58 Fonduri externe nerambursabile 6,23
5. MENTIUNI SPECIALE Ministerul Transporturilor indeplineste calitatea de Autoritate de Management
pentru Programul Operational Sectorial de Transport, desemnata prin Hotararea Guvernului nr.497/2004.
Programul Operational Sectorial de Transport (POS-T) este finantat din Fondul de Coeziune si Fondul European de Dezvoltare Regionala.
Denumirea axelor prioritare/domeniilor majore de interventie la care participa Ministerul Transporturilor in calitate de Autoritate de Management pentru Programul Operational Sectorial de Transport:
pag.11
-
Lista axelor prioritare Programul Operational Sectorial de Transport si a zonelor cheie de interventie
Axele Prioritare Programul Operational Sectorial de Transport
Fond Uniunea Europeana
Domenii majore de interventie
1.1: Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii rutiere de-a lungul Axei prioritare TEN-T numarul 7 1.2: Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii de cale ferata de-a lungul Axei prioritare TEN-T numarul 22
Axa prioritara 1: Modernizarea si dezvoltarea axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltarii unui sistem durabil de transport si integrarii acestuia in retelele de transport ale UE
Fondul de Coeziune
1.3 Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii navale de-a lungul Axei prioritare TEN-T numarul 18 2.1 Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii rutiere 2.2 Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii de cale ferata 2.3 Modernizarea si dezvoltarea porturilor maritime si fluviale
Axa prioritara 2: Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii nationale de transport in afara Axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltarii unui sistem national durabil de transport
Fondul European de Dezvoltare Regionala
2.4 Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii de transport aerian 3.1 Imbunatatirea sigurantei traficului pentru toate modurile de transport 3.2 Imbunatatirea sigurantei traficului pentru toate modurile de transport
Axa prioritara 3 Modernizarea sectorului de transport in scopul imbunatatirii protectiei mediului, a sanatatii umane si a sigurantei pasagerilor
Fondul European de Dezvoltare Regionala
3.3 Minimizarea efectelor adverse ale transporturilor asupra mediului
4.1 Sprijinirea managementului eficient, implementarii, monitorizarii si controlului Programul Operational Sectorial de Transport
Axa prioritara 4 Asistenta Tehnica
Fondul European de Dezvoltare Regionala
4.2 Sprijinirea activitatilor de informare si publicitate privind Programul Operational Sectorial de Transport
Obiectivul global al Programului Operational Sectorial Transport este sa
promoveze in Romania un sistem de transport durabil, care sa permita deplasarea rapida, eficienta si in conditii de siguranta a persoanelor si bunurilor intre si in cadrul regiunilor Romaniei, asigurandu-se un nivel al serviciilor corespunzator standardelor.
Obiectivele specifice ale Programului Operational Sectorial Transport sunt urmatoarele:
- Promovarea circulatiei internationale si de tranzit a persoanelor si bunurilor in Romania prin asigurarea de conexiuni pentru portul Constanta, precum si cresterea tranzitului dintre Uniunea Europeana catre sud, prin modernizarea si dezvoltarea axelor prioritare TEN-T relevante, aplicand masurile necesare pentru protectia mediului inconjurator;
- Promovarea circulatiei eficiente a persoanelor si bunurilor intre regiunile Romaniei si transferul acestora din interiorul tarii catre axele prioritare prin modernizarea si dezvoltarea retelelor nationale si TEN-T in conformitate cu principiile dezvoltarii durabile;
- Promovarea dezvoltarii unui sistem de transport echilibrat in ceea ce priveste toate modurile de transport, prin incurajarea dezvoltarii sectoarelor feroviar, naval si inter-modal;
- Sprijinirea dezvoltarii transportului durabil, prin minimizarea efectelor adverse ale transportului asupra mediului si prin imbunatatirea sigurantei traficului si a sanatatii umane.
pag.12
-
Planul de finantare indicativ: Contributia fondurilor la Programul Operational Sectorial de Transport
- Milioane EURO - Fond Fondul European
de Dezvoltare Regionala
Fondul de Coeziune
Total
2010 214.078.466 515.554.203 729.632.669 2011 230.870.080 554.654.920 785.525.000 2012 245.489.974 596.207.451 841.697.425 2013 262.526.794 638.917.136 901.443.930 Total 2010-2013 952.965.314 2.305.333.710 3.258.299.024
Tabel financiar indicativ aferent finantarii Programul Operational Sectorial de
Transport in anul 2010, pe axe prioritare
Finantarea comunitara
Defalcarea indicative a cofinantarii nationale
Cofinantare nationala
Finantare publica
nationala
Finantare privata
nationala
Finantare totala Rata de cofinantarii
a b=c+d c d e=a+b f=a/e Axa prioritara 1 Fondul de Coeziune
515.554.203 90.980.153 90.980.153 - 606.534.356 85%
Axa prioritara 2 Fondul European de Dezvoltare Regionala
162.784.087 72.776.733 72.776.733 - 235.560.820 69% Axa prioritara 3 Fondul European de Dezvoltare Regionala
36.842.285 15.229.698 15.229.698 - 52.071.983 7% Axa prioritara 4 Fondul European de Dezvoltare Regionala
14.452.094 4.799.397 4.799.397 - 19.251.491 75% TOTAL 729.632.669 183.785.981 183.785.981 - 913.418.650 80%
Pentru anul 2010 in procesul de implementare a Programului Operational
Sectorial Transport se prevede: - Continuarea implementarii cererilor de finantare aprobate, in particular cererile
de finantare pentru proiectele majore: -constructia autostrazii Constanta-Cernavoda -constructia variantei de ocolire a Municipiului Constanta - Aprobarea proiectelor majore: -autostrada Nadlac-Arad -autostrada Orastie-Sibiu -ausostrada Lugoj-Deva -autostrada Timisoara-Lugoj -reabilitare cale ferata Curtici-Radna -reabilitare DN 6 Alexandria-Craiova. 6. STRATEGIA IN DOMENIUL INVESTITIILOR -
pag.13
-
SIN
TE
ZA
PO
LIT
ICIL
OR
PU
BL
ICE
FIN
AN
TA
TE
PR
IN P
RO
IEC
TU
L D
E B
UG
ET
-m
ii le
i- E
stim
ari p
e te
rmen
med
iu (2
011-
2013
) C
apito
l bu
geta
r D
enum
irea
polit
icilo
r pub
lice
Rea
lizar
i 20
08
Exe
cutie
pr
elim
inat
a 20
09
Pro
pune
ri 20
10
2011
20
12
2013
1 2
3 4
5 6
7 8
84.0
1 A
linie
rea
sist
emul
ui n
atio
nal d
e tr
ansp
ort
fero
viar
,rut
ier,
nava
l, ae
rian
la
sis
tem
ul e
urop
ean
6.
788.
827
9.43
5.76
7
8.
606.
842
9.82
5.11
8
9.
762.
228
12.4
26.3
18
84.0
1, 6
8.01
In
tarir
ea c
oezi
unii
soci
ale
2.
413.
912
1.
529.
730
1.
947.
250
2.
161.
700
2.
868.
140
2.
258.
863
66
.01
Sat
isfa
cere
a ce
rinte
lor d
e si
gura
nta
si c
alita
tea
in p
roce
sul d
e tr
ansp
ort
33.4
43
38.9
15
20.3
00
20.4
44
20.5
65
20.6
74
67.0
1 R
efac
erea
cap
acita
tii d
e m
unca
prin
spo
rt
7.63
1 7.
631
7.11
7 7.
345
7.55
0 7.
739
54.0
1, 8
4.01
In
tarir
ea c
apac
itatii
adm
inis
trat
ive
a m
inis
teru
lui
616.
550
71
4.74
0
278.
419
24
2.82
0
62.5
21
63.7
46
To
tal
9.86
0.36
3
11.7
26.7
83
10.8
59.9
28
12.2
57.4
27
12.7
21.0
04
14.7
77.3
40
pag.14
-
MIN
IST
ER
UL
TR
AN
SPO
RT
UR
ILO
R S
I IN
FR
AST
RU
CT
UR
II
fond
urilo
r al
ocat
e pe
sur
se s
i pe
titl
uri d
e ch
eltu
ieli
pe a
nii 2
008
- 201
3
SIN
TE
ZA
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
1
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
TOTA
L G
ENER
AL
5000
____
____
____
__
9.8
60.3
64
-7,
39
11.7
26.8
98
10.8
59.9
28
12.3
04.1
27
12.7
21.0
04
14.7
77.3
40
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
8
.955
.684
-
7,99
11
.270
.017
10
.369
.002
11
.817
.580
12
.298
.949
14
.405
.051
TITL
UL
I CH
ELTU
IELI
DE
PER
SON
AL
10
4
5.63
3
-16,
16
3
7.01
8
3
1.03
5
3
0.29
0
3
0.08
4
3
0.81
5
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
2
3.94
8
-8,
56
1
5.16
7
1
3.86
9
1
4.95
8
1
5.38
3
1
5.77
4
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
510.
016
4,14
161.
252
167.
925
143.
098
114.
498
99.
612
TITL
UL
IV S
UB
VEN
TII
40
1.6
35.9
48
-6,
60
1.6
26.5
68
1.5
19.2
93
1.4
47.8
44
1.4
93.1
64
1.5
34.2
97
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
87
6.52
3
-2,
93
67
6.88
3
65
7.06
6
67
3.99
0
69
1.11
8
70
6.66
5
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
5
.331
.344
-2
3,85
5
.544
.266
4
.221
.721
4
.379
.585
3
.398
.307
3
.578
.768
TITL
UL
VII
I PR
OIE
CTE
CU
FIN
AN
TAR
E D
IN56
FON
DU
RI E
XTE
RN
E N
ERA
MB
UR
SAB
ILE
(FEN
)
POST
AD
ER
AR
E
9,
40
1.0
50.9
65
1.1
49.7
29
1.7
53.9
91
2.9
78.9
40
5.1
78.9
40
TITL
UL
IX A
SIST
ENTA
SO
CIA
LA57
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
TITL
UL
X A
LTE
CH
ELTU
IELI
59
1
4.40
0
-10,
00
7
.100
6.3
90
6
.594
6.7
65
6
.920
TITL
UL
XI C
HEL
TUIE
LI A
FER
ENTE
65
PRO
GR
AM
ELO
R C
U F
INA
NTA
RE
RA
MB
UR
SAB
ILA
2
4,09
1
.873
.104
2
.324
.280
3
.087
.230
3
.290
.690
2
.973
.260
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
37.
931
8
8,72
10.
749
20.
286
20.
935
21.
479
21.
971
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
3
7.93
1
88,
72
1
0.74
9
2
0.28
6
2
0.93
5
2
1.47
9
2
1.97
1
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
897.
915
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
897.
915
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
PLA
TI E
FEC
TUA
TE IN
AN
II P
REC
EDEN
TI84
pag.15
-
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
2
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
SI R
ECU
PER
ATE
IN A
NU
L C
UR
ENT
-31.
166
TITL
UL
XV
II P
LATI
EFE
CTU
ATE
IN A
NII
85
PRE
CE
DE
NT
I SI R
EC
UPE
RA
TE
IN A
NU
L
CU
RE
NT
-31.
166
ALT
E SE
RV
ICII
PU
BLI
CE
GEN
ERA
LE54
00
25
4
00,0
0
3
1
5
15
1
5
15
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
3
3
3
3
3
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
3
3
3
3
3
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
2
5
12
1
2
12
1
2
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
25
1
2
12
1
2
12
SAN
AT
AT
E66
00
3
3.44
3
-27,
51
2
8.00
2
2
0.30
0
2
0.44
4
2
0.56
5
2
0.67
4
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
23.
124
-3
7,93
25.
457
15.
800
15.
800
15.
800
15.
800
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
1
22
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
2
3.00
2
-37,
93
2
5.45
7
1
5.80
0
1
5.80
0
1
5.80
0
1
5.80
0
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
6.1
59
76,
82
2
.545
4.5
00
4
.644
4.7
65
4
.874
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
6
.159
7
6,82
2.5
45
4
.500
4.6
44
4
.765
4.8
74
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
4.1
60
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
4.1
60
CU
LTU
RA
, REC
REE
RE
SI R
ELIG
IE67
00
7
.631
7.1
17
7
.117
7.3
45
7
.550
7.7
39
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
7.6
31
7
.117
7.1
17
7
.345
7.5
50
7
.739
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
7
.631
7.1
17
7
.117
7.3
45
7
.550
7.7
39
ASI
GU
RA
RI S
I ASI
STEN
TA S
OC
IALA
6800
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
TITL
UL
IX A
SIST
ENTA
SO
CIA
LA57
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
TR
AN
SPO
RT
UR
I84
00
9.3
01.3
93
-7,
53
11.4
14.0
82
10.5
54.8
02
11.9
96.3
23
12.4
12.8
74
14.4
68.9
12
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
8
.407
.057
-
8,13
10
.959
.746
10
.068
.388
11
.514
.432
11
.995
.596
14
.101
.509
TITL
UL
I CH
ELTU
IELI
DE
PER
SON
AL
10
4
5.63
3
-16,
16
3
7.01
8
3
1.03
5
3
0.29
0
3
0.08
4
3
0.81
5
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
2
3.94
8
-8,
56
1
5.16
4
1
3.86
6
1
4.95
5
1
5.38
0
1
5.77
1
pag.16
-
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
3
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
509.
894
4,14
161.
252
167.
925
143.
098
114.
498
99.
612
TITL
UL
IV S
UB
VEN
TII
40
1.6
35.9
48
-6,
60
1.6
26.5
68
1.5
19.2
93
1.4
47.8
44
1.4
93.1
64
1.5
34.2
97
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
84
5.89
0
-1,
58
64
4.30
9
63
4.14
9
65
0.84
5
66
7.76
8
68
3.12
6
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
5
.331
.344
-2
3,85
5
.544
.266
4
.221
.721
4
.379
.585
3
.398
.307
3
.578
.768
TITL
UL
VII
I PR
OIE
CTE
CU
FIN
AN
TAR
E D
IN56
FON
DU
RI E
XTE
RN
E N
ERA
MB
UR
SAB
ILE
(FEN
)
POST
AD
ER
AR
E
9,
40
1.0
50.9
65
1.1
49.7
29
1.7
53.9
91
2.9
78.9
40
5.1
78.9
40
TITL
UL
X A
LTE
CH
ELTU
IELI
59
1
4.40
0
-10,
00
7
.100
6.3
90
6
.594
6.7
65
6
.920
TITL
UL
XI C
HEL
TUIE
LI A
FER
ENTE
65
PRO
GR
AM
ELO
R C
U F
INA
NTA
RE
RA
MB
UR
SAB
ILA
2
4,09
1
.873
.104
2
.324
.280
3
.087
.230
3
.290
.690
2
.973
.260
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
31.
747
9
2,27
8.2
04
1
5.77
4
1
6.27
9
1
6.70
2
1
7.08
5
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
3
1.74
7
92,
27
8
.204
15.
774
16.
279
16.
702
17.
085
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
PLA
TI E
FEC
TUA
TE IN
AN
II P
REC
EDEN
TI84
SI R
ECU
PER
ATE
IN A
NU
L C
UR
ENT
-31.
166
TITL
UL
XV
II P
LATI
EFE
CTU
ATE
IN A
NII
85
PRE
CE
DE
NT
I SI R
EC
UPE
RA
TE
IN A
NU
L
CU
RE
NT
-31.
166
CH
ELTU
IELI
- B
UG
ET D
E ST
AT
5001
____
____
____
____
____
____
___
8
.364
.361
-
2,72
10
.291
.692
10
.011
.327
11
.234
.198
12
.721
.004
14
.777
.340
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
7
.459
.681
-
3,20
9
.834
.811
9
.520
.401
10
.747
.651
12
.298
.949
14
.405
.051
TITL
UL
I CH
ELTU
IELI
DE
PER
SON
AL
10
4
5.63
3
-16,
16
3
7.01
8
3
1.03
5
3
0.29
0
3
0.08
4
3
0.81
5
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
2
3.94
8
-8,
56
1
5.16
7
1
3.86
9
1
4.95
8
1
5.38
3
1
5.77
4
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
510.
016
4,14
161.
252
167.
925
143.
098
114.
498
99.
612
TITL
UL
IV S
UB
VEN
TII
40
1.6
35.9
48
-6,
60
1.6
26.5
68
1.5
19.2
93
1.4
47.8
44
1.4
93.1
64
1.5
34.2
97
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
pag.17
-
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
4
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
87
6.52
3
-2,
93
67
6.88
3
65
7.06
6
67
3.99
0
69
1.11
8
70
6.66
5
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
3
.835
.341
-1
7,91
4
.109
.060
3
.373
.120
3
.309
.656
3
.398
.307
3
.578
.768
TITL
UL
VII
I PR
OIE
CTE
CU
FIN
AN
TAR
E D
IN56
FON
DU
RI E
XTE
RN
E N
ERA
MB
UR
SAB
ILE
(FEN
)
POST
AD
ER
AR
E
9,
40
1.0
50.9
65
1.1
49.7
29
1.7
53.9
91
2.9
78.9
40
5.1
78.9
40
TITL
UL
IX A
SIST
ENTA
SO
CIA
LA57
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
TITL
UL
X A
LTE
CH
ELTU
IELI
59
1
4.40
0
-10,
00
7
.100
6.3
90
6
.594
6.7
65
6
.920
TITL
UL
XI C
HEL
TUIE
LI A
FER
ENTE
65
PRO
GR
AM
ELO
R C
U F
INA
NTA
RE
RA
MB
UR
SAB
ILA
2
4,09
1
.873
.104
2
.324
.280
3
.087
.230
3
.290
.690
2
.973
.260
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
37.
931
8
8,72
10.
749
20.
286
20.
935
21.
479
21.
971
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
3
7.93
1
88,
72
1
0.74
9
2
0.28
6
2
0.93
5
2
1.47
9
2
1.97
1
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
897.
915
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
897.
915
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
PLA
TI E
FEC
TUA
TE IN
AN
II P
REC
EDEN
TI84
SI R
ECU
PER
ATE
IN A
NU
L C
UR
ENT
-31.
166
TITL
UL
XV
II P
LATI
EFE
CTU
ATE
IN A
NII
85
PRE
CE
DE
NT
I SI R
EC
UPE
RA
TE
IN A
NU
L
CU
RE
NT
-31.
166
Parte
a I-
a SE
RV
ICII
PU
BLI
CE
GEN
ERA
LE51
0001
2
5
400
,00
3
15
1
5
15
1
5
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
3
3
3
3
3
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
3
3
3
3
3
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
2
5
12
1
2
12
1
2
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
25
1
2
12
1
2
12
ALT
E SE
RV
ICII
PU
BLI
CE
GEN
ERA
LE54
01
25
4
00,0
0
3
1
5
15
1
5
15
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
3
3
3
3
3
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
3
3
3
3
3
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
2
5
12
1
2
12
1
2
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
25
1
2
12
1
2
12
pag.18
-
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
5
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
Parte
a a
III-
a C
HEL
TUIE
LI S
OC
IAL
CU
LTU
RA
LE65
0001
558.
946
-
2,46
312.
813
305.
111
307.
789
308.
115
308.
413
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
548.
627
-
3,11
310.
268
300.
611
303.
145
303.
350
303.
539
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
1
22
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
3
0.63
3
-29,
65
3
2.57
4
2
2.91
7
2
3.14
5
2
3.35
0
2
3.53
9
TITL
UL
IX A
SIST
ENTA
SO
CIA
LA57
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
6.1
59
76,
82
2
.545
4.5
00
4
.644
4.7
65
4
.874
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
6
.159
7
6,82
2.5
45
4
.500
4.6
44
4
.765
4.8
74
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
4.1
60
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
4.1
60
Ram
burs
ari d
e cr
edite
ext
erne
4.1
6001
Ram
burs
ari d
e cr
edite
ext
erne
con
tract
ate
01
de
ordo
nato
rii d
e cr
edite
4.1
60
SAN
AT
AT
E66
01
3
3.44
3
-27,
51
2
8.00
2
2
0.30
0
2
0.44
4
2
0.56
5
2
0.67
4
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
23.
124
-3
7,93
25.
457
15.
800
15.
800
15.
800
15.
800
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
1
22
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
2
3.00
2
-37,
93
2
5.45
7
1
5.80
0
1
5.80
0
1
5.80
0
1
5.80
0
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
6.1
59
76,
82
2
.545
4.5
00
4
.644
4.7
65
4
.874
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
6
.159
7
6,82
2.5
45
4
.500
4.6
44
4
.765
4.8
74
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
4.1
60
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
4.1
60
CU
LTU
RA
, REC
REE
RE
SI R
ELIG
IE67
01
7
.631
7.1
17
7
.117
7.3
45
7
.550
7.7
39
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
7.6
31
7
.117
7.1
17
7
.345
7.5
50
7
.739
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
7
.631
7.1
17
7
.117
7.3
45
7
.550
7.7
39
ASI
GU
RA
RI S
I ASI
STEN
TA S
OC
IALA
6801
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
TITL
UL
IX A
SIST
ENTA
SO
CIA
LA57
517.
872
277.
694
277.
694
280.
000
280.
000
280.
000
pag.19
-
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
6
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
Parte
a a
V-a
AC
TIU
NI E
CO
NO
MIC
E80
0001
7
.805
.390
-
2,73
9
.978
.876
9
.706
.201
10
.926
.394
12
.412
.874
14
.468
.912
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
6
.911
.054
-
3,20
9
.524
.540
9
.219
.787
10
.444
.503
11
.995
.596
14
.101
.509
TITL
UL
I CH
ELTU
IELI
DE
PER
SON
AL
10
4
5.63
3
-16,
16
3
7.01
8
3
1.03
5
3
0.29
0
3
0.08
4
3
0.81
5
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
2
3.94
8
-8,
56
1
5.16
4
1
3.86
6
1
4.95
5
1
5.38
0
1
5.77
1
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
509.
894
4,14
161.
252
167.
925
143.
098
114.
498
99.
612
TITL
UL
IV S
UB
VEN
TII
40
1.6
35.9
48
-6,
60
1.6
26.5
68
1.5
19.2
93
1.4
47.8
44
1.4
93.1
64
1.5
34.2
97
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
84
5.89
0
-1,
58
64
4.30
9
63
4.14
9
65
0.84
5
66
7.76
8
68
3.12
6
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
3
.835
.341
-1
7,91
4
.109
.060
3
.373
.120
3
.309
.656
3
.398
.307
3
.578
.768
TITL
UL
VII
I PR
OG
RA
ME
CU
FIN
AN
TAR
E D
IN56
FON
DU
RI E
XTE
RN
E N
ERA
MB
UR
SAB
ILE
(FEN
)
POST
AD
ER
AR
E
9,
40
1.0
50.9
65
1.1
49.7
29
1.7
53.9
91
2.9
78.9
40
5.1
78.9
40
TITL
UL
X A
LTE
CH
ELTU
IELI
59
1
4.40
0
-10,
00
7
.100
6.3
90
6
.594
6.7
65
6
.920
TITL
UL
XI C
HEL
TUIE
LI A
FER
ENTE
65
PRO
GR
AM
ELO
R C
U F
INA
NTA
RE
RA
MB
UR
SAB
ILA
2
4,09
1
.873
.104
2
.324
.280
3
.087
.230
3
.290
.690
2
.973
.260
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
31.
747
9
2,27
8.2
04
1
5.77
4
1
6.27
9
1
6.70
2
1
7.08
5
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
3
1.74
7
92,
27
8
.204
15.
774
16.
279
16.
702
17.
085
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
Ram
burs
ari d
e cr
edite
ext
erne
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
01
Ram
burs
ari d
e cr
edite
ext
erne
con
tract
ate
01
de
ordo
nato
rii d
e cr
edite
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
PLA
TI E
FEC
TUA
TE IN
AN
II P
REC
EDEN
TI84
SI R
ECU
PER
ATE
IN A
NU
L C
UR
ENT
-31.
166
TITL
UL
XV
II P
LATI
EFE
CTU
ATE
IN A
NII
85
PRE
CE
DE
NT
I SI R
EC
UPE
RA
TE
IN A
NU
L
CU
RE
NT
-31.
166
TR
AN
SPO
RT
UR
I84
01
7.8
05.3
90
-2,
73
9.9
78.8
76
9.7
06.2
01
10.9
26.3
94
12.4
12.8
74
14.4
68.9
12
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
6
.911
.054
-
3,20
9
.524
.540
9
.219
.787
10
.444
.503
11
.995
.596
14
.101
.509
pag.20
-
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
7
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
TITL
UL
I CH
ELTU
IELI
DE
PER
SON
AL
10
4
5.63
3
-16,
16
3
7.01
8
3
1.03
5
3
0.29
0
3
0.08
4
3
0.81
5
TITL
UL
II B
UN
UR
I SI S
ERV
ICII
20
2
3.94
8
-8,
56
1
5.16
4
1
3.86
6
1
4.95
5
1
5.38
0
1
5.77
1
TITL
UL
III D
OB
AN
ZI30
509.
894
4,14
161.
252
167.
925
143.
098
114.
498
99.
612
TITL
UL
IV S
UB
VEN
TII
40
1.6
35.9
48
-6,
60
1.6
26.5
68
1.5
19.2
93
1.4
47.8
44
1.4
93.1
64
1.5
34.2
97
TIT
LU
L V
I TR
AN
SFE
RU
RI I
NT
RE
UN
ITA
TI
51
ALE
AD
MIN
ISTR
ATI
EI P
UB
LIC
E
84
5.89
0
-1,
58
64
4.30
9
63
4.14
9
65
0.84
5
66
7.76
8
68
3.12
6
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
3
.835
.341
-1
7,91
4
.109
.060
3
.373
.120
3
.309
.656
3
.398
.307
3
.578
.768
TITL
UL
VII
I PR
OIE
CTE
CU
FIN
AN
TAR
E D
IN56
FON
DU
RI E
XTE
RN
E N
ERA
MB
UR
SAB
ILE
(FEN
)
POST
AD
ER
AR
E
9,
40
1.0
50.9
65
1.1
49.7
29
1.7
53.9
91
2.9
78.9
40
5.1
78.9
40
TITL
UL
X A
LTE
CH
ELTU
IELI
59
1
4.40
0
-10,
00
7
.100
6.3
90
6
.594
6.7
65
6
.920
TITL
UL
XI C
HEL
TUIE
LI A
FER
ENTE
65
PRO
GR
AM
ELO
R C
U F
INA
NTA
RE
RA
MB
UR
SAB
ILA
2
4,09
1
.873
.104
2
.324
.280
3
.087
.230
3
.290
.690
2
.973
.260
CH
ELTU
IELI
DE
CA
PITA
L70
31.
747
9
2,27
8.2
04
1
5.77
4
1
6.27
9
1
6.70
2
1
7.08
5
TITL
UL
XII
AC
TIV
E N
EFIN
AN
CIA
RE
71
3
1.74
7
92,
27
8
.204
15.
774
16.
279
16.
702
17.
085
OPE
RA
TIU
NI F
INA
NC
IAR
E79
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
TITL
UL
XV
I RA
MB
UR
SAR
I DE
CR
EDIT
E81
893.
755
5,49
446.
132
470.
640
465.
612
400.
576
350.
318
PLA
TI E
FEC
TUA
TE IN
AN
II P
REC
EDEN
TI84
SI R
ECU
PER
ATE
IN A
NU
L C
UR
ENT
-31.
166
TITL
UL
XV
II P
LATI
EFE
CTU
ATE
IN A
NII
85
PRE
CE
DE
NT
I SI R
EC
UPE
RA
TE
IN A
NU
L
CU
RE
NT
-31.
166
CR
ED
ITE
EX
TE
RN
E50
06
____
____
____
___
1
.154
.653
-
1,81
174.
995
171.
830
46.
700
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
1
.154
.653
-
1,81
174.
995
171.
830
46.
700
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
1
.154
.653
-
1,81
174.
995
171.
830
46.
700
PAR
TEA
a V
-a A
CTI
UN
I EC
ON
OM
ICE
8000
06
1.1
54.6
53
-1,
81
17
4.99
5
17
1.83
0
4
6.70
0
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
1
.154
.653
-
1,81
174.
995
171.
830
46.
700
pag.21
-
-mii
lei-
Den
umir
e in
dica
tor
A1
Ane
xa n
r. 3
/
2008
Rea
lizar
i
2009
Pag
.
8
Pro
pune
ri20
10 34=
3/2
2
/ 01
B
Cre
ster
e /
2010
/ 20
09
56
7
2011
Est
imar
i20
12
Est
imar
i
2013
Est
imar
i
24
Cap
i-
tol
Sub-
capi
- to
l
Pa-
graf
ra-
Gru
- /T
itlu
pa
Ar- ti-
col
Ali- ne-
at
desc
rest
ere
Exe
cutie
prel
imin
ata
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
1
.154
.653
-
1,81
174.
995
171.
830
46.
700
TR
AN
SPO
RT
UR
I84
06
1.1
54.6
53
-1,
81
17
4.99
5
17
1.83
0
4
6.70
0
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
1
.154
.653
-
1,81
174.
995
171.
830
46.
700
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
1
.154
.653
-
1,81
174.
995
171.
830
46.
700
FON
DU
RI E
XTE
RN
E N
ERA
MB
UR
SAB
ILE
5008
____
____
____
____
____
____
____
___
341.
350
-4
6,30
1
.260
.211
676.
771
1
.023
.229
CH
EL
TU
IEL
I CU
RE
NT
E01
341.
350
-4
6,30
1
.260
.211
676.
771
1
.023
.229
TITL
UL
VII
ALT
E TR
AN
SFER
UR
I55
341.
350
-4
6,30
1
.260
.211
676.
771
1
.023
.229
PAR
TEA
a V
-a A
CTI
top related