8. VARULVarul - ca atare sau in amestee cu materialele silicioase active (puzzolane) - a fost primul material de constructie folosit nca de pe vremea grecilor si romanilor. Catxe sfarsitul secolului XIX si nceputul secolului XX s-au pus bazele moderne ale fabricarii si utilizarii acestui liant *i ,1kL\/ Varile sunt lianti al caror component principal este oxidul de caciu, CaO. Dupa continutul n oxid de calciu, se deosebesc dona man categorii de varori: varuri aeriene si varuri hidraulice.Varul aerianVarul aerian este liautul care se obtine prin calcinarea pna la disociere totala a calcarului cu un nalt gxad de puritate. n functie de natura materiei prime din care provine, se deosebesc urmatoarele tipuri de var aerian:varul gras rezulta prin calcinarea la temperatura de 1100C a unui calcar foarte pur (impuritatimax. 6%); ,*varul magnezian se obtine din calcare cu continut maxim de 10 - 25% MgCO3 prin calcinare la o temperatura de eel mult 1000C;*var dolomitic se obtine prin calcinare la temperatura de 700 - 800C} din calcare dolomitice(acestea contin pna la 50% MgCO3) . - .Datorita multiplelor domenii de utilizare, varul aerian poate f grupat n doua clase si anume:var de constructii, destinat mortarelor de zidarie sau tencuiala sau ca adaos la preparareabetoanelor; acest tip de var este fabricat la noi n tara n trei calitati (tabelul 1).*var industrial utilizat in industria chimica, siderurgica, alimentara, industria pielariei etc.; acesttip de var este fabricat la noi n tara n cinci tipuri (tabelul 2).Tipul I de vax este destinat mdeosebi fabricarii carbidului, iar tipurile IV si V, industriei metalurgice. Varurile de tip II si III se folosesc sub forma de pasta sau lapte de var n celelalte industrii mentionate.Varul aerian rezulta prin calcinarea calcarului cu continut redus de impuritati argiloase, la temperaturi de aproximativ 1100-1150C conform reactiei:CaCO3 - CaO + CO2