2013 examen siad cig3 problema de fransport

2
Eugen ZAHARESCU - SISTEME INFORMATICE DE ASISTARE A DECIZIILOR - EXAMEN 2013 PROBLEMA PLANULUI DE TRANSPORT OPTIM Se consideră că există m centre de aprovizionare/depozite şi n centre de consum (puncte de lucru, uzine, magazine etc.). Se pune problema să se determine un plan de transport optim (cu un cost total minim) pentru un produs omogen care se află in cantitatea a i la depozitul i (1≤ i ≤ m) şi este cerut in cantitatea b j la centrul j (1≤ j ≤ n). Se notează cu x i j cantitatea necunoscută ce va fi transportată de la depozitul i la centrul de consum j şi cu c i j costul transportului unei unităţi din produsul considerat de la depozitul i la centrul j . Să se realizeze un sistem informatic de asistare a deciziilor care să determine toate cantităţile necunoscute x i j astfel încât costul total al planului de transport (optim) să fie minim. Restricţiile/constrângerile impuse planului de transport optim

Upload: elena-mihu

Post on 27-Dec-2015

88 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

problema transport

TRANSCRIPT

Page 1: 2013 EXAMEN SIAD CIG3 Problema de Fransport

Eugen ZAHARESCU - SISTEME INFORMATICE DE ASISTARE A DECIZIILOR - EXAMEN 2013

PROBLEMA PLANULUI DE TRANSPORT OPTIM

Se consideră că există m centre de aprovizionare/depozite şi n centre de consum (puncte de

lucru, uzine, magazine etc.). Se pune problema să se determine un plan de transport optim (cu

un cost total minim) pentru un produs omogen care se află in cantitatea ai la depozitul i (1≤ i ≤

m) şi este cerut in cantitatea bj la centrul j (1≤ j ≤ n). Se notează cu xi j cantitatea necunoscută

ce va fi transportată de la depozitul i la centrul de consum j şi cu ci j costul transportului unei

unităţi din produsul considerat de la depozitul i la centrul j . Să se realizeze un sistem

informatic de asistare a deciziilor care să determine toate cantităţile necunoscute xi j astfel încât

costul total al planului de transport (optim) să fie minim.

Restricţiile/constrângerile impuse planului de transport optim

Observaţii:

1. La fiecare simulare costurile ci j sunt generate aleatoriu cu valori cuprinse între 1 şi 10

u.m.

2. Pentru fiecare grupă m=n=4+numărul grupei.