variante controlul automat al sistemelor de pe autovehicule

2
Varianta F 1.Programul de control al turatiei de mers incet in gol In grafi cul a este reprezentata turati a in functi e de temper at ura motorului. In grafi cul b este repre zentata unghi ul de deschi dere al clapet ei de acceleratie in functie de temperatura motorului 2.Programul de limitare a turatiei maxime 3.Sistemul MMotronic 1canistra de carbon acti!" 2supapa de inchidere" 3electro!al!a" #regulator de presiune" $in%ector" &element de actionare" 'bobina de inductie" (senzor de pozitie arbore de distributie" )pompa de alimentare aer 1*supapa pompei )" 11debitmetru masic de aer 12+,- 13senzor clapeta acceleratie 1#supapa aer m.i.g. 1$senzor temperatura aer 1&supapa +/ 1'filtru combustibil 1(senzor detonatie 1)senzor turatie" 2*senzor temper atura lichid racire" 21sonda lambda " 22 interf ata di agnoza" 23 bec pentru iluminare mufa" 2#senzor de presiune din rezer!or" 2$pompa de benzina.

Upload: marculescu-nicolae-catalin

Post on 04-Jun-2018

220 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

 

Varianta F

1.Programul de control al turatiei de mers incet in gol

In graficul aeste

reprezentata turatia in functie de temperatura motorului. Ingraficul b este reprezentata unghiul de deschidere al clapetei deacceleratie in functie de temperatura motorului

2.Programul de limitare a turatiei maxime

3.Sistemul MMotronic1canistra de carbon acti!"2supapa de inchidere"3electro!al!a"#regulator de presiune"$in%ector"&element de actionare"'bobina de inductie"(senzor de pozitie arbore dedistributie")pompa de alimentare aer1*supapa pompei )"11debitmetru masic de aer12+,-13senzor clapeta acceleratie1#supapa aer m.i.g.1$senzor temperatura aer1&supapa +/1'filtru combustibil1(senzor detonatie1)senzor turatie"

2*senzor temperatura lichidracire" 21sonda lambda" 22interfata diagnoza" 23bec

pentru iluminare mufa"2#senzor de presiune din rezer!or" 2$pompa de benzina.