transportul internaŢional

22
TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL CURS III CONF.UNIV.DR. DOREL PARASCHIV

Upload: sumi

Post on 06-Jan-2016

113 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL. CURS IIICONF.UNIV.DR. DOREL PARASCHIV. SOLUŢIA DE TRANSPORT. EXPEDITOR (ÎNCĂRCĂTOR) – expediază marfa, o încredinţează transportatorului; este proprietarul mărfii sau reprezentantul acestuia. CĂRĂUŞ (TRANSPORTATOR) – transportă marfa. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CURS III CONF.UNIV.DR. DOREL PARASCHIV

Page 2: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

SOLUŢIA DE TRANSPORT

- EXPEDITOR (ÎNCĂRCĂTOR) – expediază marfa, o încredinţează transportatorului; este proprietarul mărfii sau reprezentantul acestuia.

- CĂRĂUŞ (TRANSPORTATOR) – transportă marfa.

- DESTINATAR – persoana îndreptăţită să ridice mărfurile care fac obiectul contractului de transport.

- EXPEDIŢIONAR – intermediar în operaţiunile de transport.

Page 3: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

MODUL DE TRANSPORTMod de Transpo

rt

Avantaje Dezavantaje

Maritim -Capacitate mare-Costuri reduse-Accesabilitate globală

-Durată mare-Costul asigurării-Porturi aglomerate

Fluvial -Capacitate mare-Costuri reduse

-Durată mare-Costuri în amonte şi aval

Aerian -Rapiditate, securitate-Costuri reduse la ambalare/ asigurare

-Preţ ridicat-Capacitate limitată-Mărfuri interzise

Feroviar -Cost redus, tonaje mari-Fluiditate a traficului, respectarea termenelor-Adaptat la distanţe mari

-Limitat la reţeaua feroviară existentă-Operaţiuni în aval şi amonte-Neadaptat pentru distanţe mici

Page 4: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

MODUL DE TRANSPORT

Mod de Transpo

rt

Avantaje Dezavantaje

Rutier -Servicii “din poartă în poartă”-Durată relativ scurtă-Accesibilitate continentală

-Distanţe scurte-Neadaptat pentru transport de masă

Colete poştale

-Puţin costisitoare-Diversitate de servicii-Accesibilitate mare

-Volum limitat-Riscuri de pierdere, furt

Transport multimodal

-Siguranţă mare-Fără transbordări

-Relativ costisitor-Diferenţe între ţări la procedurile de manipulare

Page 5: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TEHNICA DE REALIZARE A TRANSPORTULUI

1. TRANSPORTUL PE CONT PROPRIU

2. EXPEDIEREA DIRECTĂ SAU EXCLUSIVĂ

3. TRANSPORTUL EFECTUAT PRINTR-UN EXPEDIŢIONAR- Grupajul- Afretarea sau navlosirea

Page 6: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONTRACTUL DE TRANSPORT

TRANSPORT LB. ROMÂNĂ LB. ENGLEZĂ

MARITIM CONOSAMENT BILL OF LADING, B/L

AERIAN SCRISOARE DE TRANSPORT AERIAN

AIR WAY BILL, AWB

FEROVIAR SCRISOARE DE TRĂSURĂ FEROVIARĂ CIM

INTERNATIONAL (RAIL) CONSIGNMENT NOTE (CIM NOTE)

RUTIER SCRISOARE DE TRĂSURĂ CMR

INTERNATIONAL (ROAD) CONSIGNMENT NOTE (CMR NOTE)

MULTIMODAL DOCUMENT DE TRANSPORT MULTIMODAL

MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT

Page 7: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONTRACTUL DE TRANSPORTOBLIGAŢIILE ÎNCĂRCĂTORULUI

OBLIGAŢIILE CĂRĂUŞULUI

- Să furnizeze un ambalaj capabil să protejeze marfa în condiţii normale- Să realizeze marcarea coletelor- Să pună marfa la dispoziţia cărăuşului la locul, data şi ora convenite- Să organizeze vămuirea (cf. Incoterms)- Să achite preţul transportului (când este vorba de plată la expediţie)

- Să emită un document de transport- Să preia marfa pentru transport- Să încarce şi să arimeze marfa- Să transporte marfa la destinaţie în bune condiţii-Să anunţe destinatarul de sosirea mărfii- Să descarce şi să livreze marfa

Page 8: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TRANSPORTUL MARITIM

TEHNICI DE TRANSPORT

- Transport în vrac

- Transport cu containere

- Transport roll on – roll off

- Transport cu vase specializate

- Transport pe nave mixte

Page 9: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TRANSPORTUL MARITIM

Page 10: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONTRACTAREA

Page 11: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONTRACTAREA

CLAUZELE CONTRACTULUI DE NAVLOSIRE

- Părţile contractante

- Date privind nava

- Poziţia navei

- Porturile de încărcare-descărcare

- Clauzele de încărcare – descărcare

- Cheiul şi dana de încărcare – descărcare

- Normele de încărcare – descărcare

- Staliile, contrastaliile şi primele de încărcare

- Taxe de pilotaj, taxe portuare, taxe de canal etc.

- Nivelul navlului.

Page 12: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

OBLIGAŢIILE PARTICIPANŢILOR LA TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

OBLIGAŢIILE NAVLOSITORULUI

OBLIGAŢIILE ÎNCĂRCĂTORULUI

-Pregătirea mărfurilor în vederea predării lor la transport, imediat ce a primit înştiinţarea că nava a plecat spre portul de încărcare, respectându-se principiul marfa aşteaptă nava- Începerea încărcării mărfii în momentul de la care curge timpul de încărcare şi terminarea acestei operaţiuni în timpul prevăzut în contract.

-Să declare, în scris, toate elementele necesare identificării mărfurilor-Să ambaleze corespunzător mărfurile-Să eticheteze şi să marcheze coletele-Să arimeze mărfurile în interiorul containerului-Să plătească preţul transportului-Să prezinte mărfurile în condiţiile fixate în contract-Să respecte reglementarea privind transportul mărfurilor inflamabile, explozive şi periculoase

Page 13: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

OBLIGAŢIILE PARTICIPANŢILOR LA TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

OBLIGAŢIILE CĂRĂUŞULUI OBLIGAŢIILE DESTINATARULUI

-Să menţină nava în bună stare de navigabilitate comercială- Să preia mărfurile- Să efectueze operaţiunile de manipulare cu atenţie- Să elibereze conosamentul încărcătorului- Să transporte mărfurile în condiţii de securitate- Să asigure transbordarea mărfurilor- Să realizeze operaţiunile de descărcare a mărfurilor- Să livreze marfa deţinătorului conosamentului sau unui reprezentant al acestuia

-Să se prezinte la data şi la ora ce i-au fost notificate pentru a prelua marfa- Să verifice starea transportului şi în cazul în care constată lipsuri cantitative sau calitative să întocmească protestul în care se vor consemna aceste lipsuri şi pe care îl va înmâna armatorului- Să se încadreze cu descărcarea mărfii în timpul liber tarifar-Să achite sumele ce cad în sarcina sa şi care sunt consemnate în contractul de transport

Page 14: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONOSAMENTUL

Page 15: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONOSAMENTULConţinutul Conosamentului

- Numele încărcătorului mărfii

- Numele navei de transport

- Descrierea completă a încărcăturii

- Marcajul şi codurile de identificare a bunurilor

- Portul de expediţie

- Portul de destinaţie

- Detalii privind navlul, inclusiv modul de plată

- Condiţiile contractului de transport

- Data la care marfa a fost primită spre expediere

- Numele şi adresele părţilor care urmează a fi avizate în legătură cu sosirea transportului

- Numărul de conosamente semnate la primirea mărfii pe vas

- Semnătura căpitanului vasului.

Page 16: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONOSAMENTULTIPURI DE CONOSAMENTE

Criteriul Tipul

Modul de transmitere a dreptului de proprietate

-Nominativ- La purtător- La ordin

Modul de încărcare a mărfii

-Primit spre încărcare- Încărcat la bord

După menţiuni -Curat-Cu rezerve

Modul de plată -Plătit la încărcare- Plătit la descărcare

Page 17: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

CONOSAMENTULALTE TIPURI DE CONOSAMENT

Page 18: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

PREŢUL TRANSPORTULUI

Page 19: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TRANSPORTUL TERESTRU- RUTIER -

TEHNICI DE TRANSPORT RUTIER

1. Transportul pe cont propriu

2. Transportul prin închirierea de spaţiu de transport

3. Grupajul

Page 20: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TRANSPORTUL TERESTRU- RUTIER -

Page 21: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TRANSPORTUL TERESTRU- FEROVIAR -

Page 22: TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL

TRANSPORTUL AERIAN

SCRISOAREA DE TRĂSURĂ AERIANĂ

- Un document care cuprinde instrucţiunile date cărăuşului: natura mărfii, aeroportul de destinaţie, destinatarul

- Un document de însoţire a mărfii care permite identificarea în orice moment a acesteia

- Un titlu care dă dreptul deţinătorului de a dispune de marfă

- O factură cuprinzând preţul transportului, precum şi costurile suplimentare

- Un document care conţine elemente de apreciere, de către asigurator a riscurilor legate de transport.