transportul feroviar cfr

7/31/2019 Transportul Feroviar CFR

1/23

nfiinat n 1998, n urma reorganizrii fostei SNCFR,CNCF CFR SA este compania care administreaz intreinere infrastructuraferoviarpublic sauprivat.

CNCF CFR SA pune la dispoziia tuturoroperatorilor feroviari ntreaga reea de cale ferat pentru aefectua n condiii ecologice i de siguran transportul

cltorilorsau al mrfurilor.Prima caleferatconstruit pe teritoriul Romaniei este

"Linia crbunarilor"de la OravialaBazia.


2/23

CFR este mprit n patru companii autonome:- CFR Cltori, responsabil pentru servicii de

pasageri;

- CFR Marf, responsabil pentru servicii marfare;- CFR Infrastructur, care administreazinfrastructura pe reeaua feroviar romn;- Societatea Feroviar de Turism, sau SFT, care

administreaz liniile

scenice i de turism.


3/23


4/23

Societatea Naional de Transport Feroviar deCltoriC.F.R. Cltori-S.A., denumit n continuare

C.F.R. Cltori, cu sediul n municipiul Bucureti,nfiinat prin Hotrrea Guvernului nr. 584/1998,estepersoanjuridic romn, iniial cu capital integral destat, avnd forma juridic de societate comercial pe

aciuni, care idesfoar activitatea n conformitate culegislaia n vigoarei cu statutul SocietiiNaionale deTransport Feroviar de Cltori.


5/23

Societatea Naional de Transport Feroviar de Cltori are nprincipal, ca obiect de activitate:

efectuarea transportului feroviar public de cltori de lungparcurs n trafic interniinternaional;

efectuarea transportului feroviar n trafic regional iinterregional;

efectuarea transportului n vagoane specializate de tip militare,penitenciarei altele asemenea;

activitate de metrologiei de transport rutier; alte activiti conexe sau adiacente transportului feroviar public

de cltori, cum ar fi: producie industrial, consultan, turisminterniinternaional,prestri de servicii, transport bazat pe altetehnologii dect cea feroviar, publicitate, reclam, editare,tiprirei difuzare, nchirieri de mijloace de transport, exploatarecomercial a patrimoniului propriu, comer, operaiuni n valut,declararea, depozitarea i vmuirea expediiilor de bagaje imesagerii, n calitate de comisionar n vam, orice alte serviciiexecutate pe baz de contracte sau convenii n numele terilor,legate direct sau indirect de activitatea C.F.R. Cltori.


6/23

CFR Cltori este administrat de consiliul deadministraie, format din 11 membri alei de

adunarea general a acionarilor pe o perioad de4 ani.

CFR Clatori are n structura sa 8 regionale detransport feroviar public de cltori care

coordoneaz activitiile subunitilor din structuralor: depouri de locomotive, revizii de vagoane, staiide cale ferat i halte de cltori ce sunt dispersate

pe ntreg teritoriul rii.


7/23

CFR Cltori, secia de transport pasageri a CFR,opereaz apte tipuri de trenuri att pe teritoriul rii ct

i n traficulinternaional.

- Personal (P) - Accelerat (A)

- Rapid (R) - Rapid Inter City (RI)


8/23

- Inter City (IC) - Euro Night (EN) (Are

aceleai tarife ca un R)

- Special (S)


9/23


10/23


11/23

n cursul anului 2009, fa de activitatea realizat n anul 2008, CFRClatori a nregistrat o diminuare a activitii de cca. 13%, care acontinuat i n anul 2010 (13% n semestrul I 2010, fa de perioadasimilar 2009).

Diminuarea activitii exprimat ndeosebi prin indicatorii de

cantitate, numrul de cltori expediai respectiv parcursul acestora, seprezint astfel:


12/23


13/23

SocietateaNaional de Transport Feroviar deMarfCFRMarf-S.A., s-a nfiinat la data de 01.10.1998,n temeiul H.G. 582/1998, ca societate comercial peaciuni.

Capitalul social al CFRMarf este de 233.989.297,5lei i s-a constituit prin preluarea unei pri dinpatrimoniul Societii Naionale a Cilor FerateRomne. Capitalul social iniiala fost suscris ivrsatintegral de statul romn, n calitate de acinar unic,

care iexercit drepturileiobligaiile prin MinisterulTransporturilori Infrastructurii.CFRMarf nu primestesubvenii din partea statului

i evolueaz pe piaa liberalizat a transporturilorferoviare de marf.


14/23

CFRMarf este organizat pe trei nivele ierarhice:

Central: Pe sectoare de activitate (DepartamentProducie, DepartamentEconomic, Departament Tehnic Strategic Organizare DezvoltareiDireciileResurse Umane, Juridic,Achiziii)

Centrul Comercial Central

Centrul de Verificare a Veniturilor .

Regional : 8 sucursale care acopera ntreaga suprafa a rii.

Local: 112 staii gestionare care au arondate si alte 626 staii deschise ntrafic local i 285 staii deschise n trafic internainal, 8 depouri deexploatare, 11 remize de locomotive, 12 PAE i 8 puncte de ndrumare iinstruire, 12 revizii de vagoane, 32 posturi de revizie i 17 puncte de revizie.

CFR Marf deine n prezent 3 filiale: - CFR IRVSCntreinere iReparaii Vagoane

-CFR IRLU- SCntreinere i Reparaii Locomotive i Utilaje

-CFR FERRY-BOAT- SC de Transport Maritim i de Coast


15/23

CFR Marfa opereaza cu 987 locomotive(electrice, Diesel electrice, Diesel hidraulice).

Documentul utilizat pentru evidenta contabila a

transportului de marfa este SCRISOAREA DE

TRASURA.

Pentru a putea rezerva un vagon in vedereatransportului de marfa este necesara completarea

COMENZII PENTRU PUNEREA LA DISPOZITIE

A VAGOANELOR.


16/23


17/23


18/23

Cota de pia a transportului feroviar de Marf din Romnia a sczut de la 17,1% nanul 1999 la 13,4% n anul 2009. Valoarea cotei de pia a CFR Marf pe trafic feroviar s-a diminuat de la 100% n anul 1999, cnd opera singur pe piaa transporturilor de marfferoviare, la 58,2% n anul 2009 pentru mrfurile transportate i la 48,6% pentruparcursul mrfurilor.

Din anul 2001, piaa transportului feroviar de marf se mparte ntre CFR Marf ioperatorii de transport feroviar particulari care au obinut licena de transport marf(23operatori liceniai n prezent).

n aceast perioad,cota de pia deinut de CFR Marf a sczut de la 19,7% pentrumrfuri transportate in 2001, la 7,8% in 2009.


19/23

Fa de anul 2007, ultimul an cnd CFR Marf a nregistrat profit:

Volumul de mrfuri transportate de CFR Marf a sczut cu 45,4%

Parcursul de exploatare a mrfurilor a sczut cu 51,5%

Parcursul tarifar al mrfurilor a sczut cu 53,2%

Traficul internaional a sczut cu 78,5%

Productivitatea muncii a sczut cu 29,3%

Trebuie remarcat faptul c n anul 2008, primul an n care CFR Marfnregistreaz pierdere, s-au efectuat 2 majorri salariale: prima majorare cu11,11% a avut loc ncepnd cu 01.03.2008, iar a 2-a, de 14% ncepnd cu

01.07.2008. Aceste creteri salariale au nsemnat o presiune suplimentar de 107milioane lei, care, neavnd acoperire n realizarea de venituri, s-au cuantificat

direct n pierderea de 169 milioane lei la sfritul anului 2008.


20/23

Staia CFR Sibiu face parte din magistrala CFR 200 Brasov-Curtici,judeele tranzitate fiind:Arad, Braov, Gorj,Hunedoara, Olt, SIBIU,Timi, Vlcea.

Tipurile de linii existente n judeul Sibiu sunt: Linie simpl-Sibiu - Vintu ; Sibiu-Copa Mic; Podul Olt-Braov. Linie dubl-Copa Mic-Media;Sibiu-Podu Olt.

Deasemenea, exista 3 tipuri de ecartament utilizat:

- ecartament normal, de 1.435 mm;

- ecartament larg, mai mare de 1.435 mm;

- ecartament ngust, sub 1.435 mm.
http://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Aradhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Bra%C8%99ovhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Gorjhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Hunedoarahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Olthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Timi%C8%99http://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_V%C3%A2lceahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_V%C3%A2lceahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Timi%C8%99http://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Olthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Hunedoarahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Gorjhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Bra%C8%99ovhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Jude%C8%9Bul_Arad


21/23


22/23

Studeni:Afaceri Internaionale, An.III.


23/23

www.fstfr.ro

www.fml.ro

www.sntfc.ro

www.cfr.ro

www.wikipedia.ro
http://www.fstfr.ro/http://www.fml.ro/http://www.sntfc.ro/http://www.cfr.ro/http://www.wikipedia.ro/http://www.wikipedia.ro/http://www.cfr.ro/http://www.sntfc.ro/http://www.fml.ro/http://www.fstfr.ro/

transportul feroviar cfr

Documents