strunjirea mecanica fina

11
Strunjirea –mecanica fina 1.Introducere 1.1. Ce este strunjirea? Strunjirea reprezinta procedeul de prelucrare prin aschiere cu cea mai frecventa utilizare , fiind metoda de baza pentru obtinerea corpurilor de revolutie.

Upload: ionut-alexandru-bilibou

Post on 24-Oct-2015

46 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Strunjirea

TRANSCRIPT

Strunjirea –mecanica fina

1.Introducere

1.1. Ce este strunjirea?

Strunjirea reprezinta procedeul de prelucrare prin aschiere cu cea mai frecventa utilizare , fiind metoda de baza pentru obtinerea corpurilor de revolutie.

In constructia de masini unelte, piesele care contin suprafete de revolutie au pondere insemnata , cele mai mai intalnite fiind bucsele si arboriii , fapt ce justifica raspandirea pe care are o are in present prelucrarea prin strunjire.

1.2.Masini de strunjit

A)Strunguri normale

Sunt caracterizate prin pozitia frontala a axului principal . Cu ajutorul acestor masini de strunjit se pot prelucra majoritatea corpurilor de revolutie.

B)Stunguri frontale

Aceste tipuri de strunguri sunt destinate prelucrari pieselor cu diametre mari (1000-4000 mm ) si lungimi mici.

Ex: Volanti

C)Strunguri carusel

Aceste tipuri de strunguri sunt caracterizate prin pozitia vertical a arborelui principal .

Asemnator celor frontale , strungurile carusel sunt folosite pentru prelucrarea pieselor de dimensiuni mari si lungi mici.

D)Strunguri revolver

F)Strunguri automate

DNG SPRINT 20 Linear

Nr. de axe comandate numeric /Acc pe axe 7 / 10 m/s2Nr. arborilor principali 1Nr. de turele 3Nr. de scule interschimbabile 3x12Viteza de rotatie a arborelui principal 10000 RPM Diametru maxim prelucrabil 20Sistem de prindere PensetaPuterea maxima a motorului actionare arbore principal 5.5 kwViteza translatia turera 40 m/min

Poate controla 2 scule simultan (1) , oferindu-ne un un avantaj pentru prelucrarile ce necesita o finalizare mai rapida.

Sistemul de prindere a piesei este de tip penseta (3).

In imaginea 4 ne sunt prezentate cutitele.

Dupa cum se poate observa in imaginea 2 , pentru translatia papusii mobile se foloseste un motor linear.

Asta ofera un surplus de precizie.

Pentru rotatia arborelui principal se folosesc motoare SFP (servomotoare fara perii ) care dispun de un sistem de racire pentru a asigura functionarea la intervale majore de timp si rotatii mari.

SFP-urile( Brushless motors)

Motorul de curent continuu fără perii (fără colector), în engleză Brushless DC electric motor, prescurtat BLDC motor, este un motor electric de curent

continuu, la care comutația căilor de curent necesară învărtirii rotorului se realizează electronic. Poate fi numit și motor de c.c. fără colector, fiindcă colectorul și periile colectoare formează împreună (la motorul cu perii), un dispozitiv complet de comutare electromecanică.

De obicei un SFP este alcatuit din :

-statorul , prevazut cu trei infasurari ce permit obtinerea unui sistem trifazat de tensiuni electromotoare sinusoidale.

-rotorul , este prevazut cu magneti permanenti

-frana (atasata in exterior, la partea din spate a motorului ).

Avantaje față de motorul cu colector

Principalul avantaj este o comutare "fără scântei de perii", care reprezintă la motorul cu perii un factor de distorsiune a sistemului de alimentare de curent continuu, prin reinjectarea de impulsuri parazite în sens invers. Impulsurile de tensiune parazite deranjează pe alți consumatori conectați la aceeași rețea.

Durata de viață este sensibil mai mare în raport cu motorul cu colector, unde uzura periilor grafitoase o limitează și generează periodic probleme de service (întreținere).

Lipsa dispozitivului electromecanic, colector și perii, înlătură limitarea vitezei maxime dictată de încălzira periilor colectoare existentă la motorul de c.c. clasic.

Motoare lineare (Linear motor)

Un motor liniar este un motor electric , care a avut stator și rotor " derulat " , astfel că, în loc de a produce un cuplu ( rotație ) se produce o forță liniară de-a lungul lungimii sale . Cel mai frecvent mod de operare este ca un actuator Lorentz - tip , în care forța aplicată este proporțională cu câmpul magnetic și curentul .