romana manual de instructiuni masina de...
TRANSCRIPT
ROMANA
MANUAL DE INSTRUCTIUNI
MASINA DE TUNS IARBA CU BENZINA
PRO-GLM40
Cititi cu atentie acest manual inainte de utilizare si pastrati-l pentru referinte ulterioare
Important!
Atunci cand utilizati echipamentul, trebuie sa respectati cateva masuri de siguranta pentru a evita
vatamarile si deteriorarile. Va rugam cititi cu atentie toate instructiunile de utilizare si masuri de siguranta.
Pastrati acest manual intr-un loc sigur astfel incat informatiile sa fie disponibile tot timpul. Daca transferati
echipamentul altei persoane, predati si aceste instructiuni de utilizare si masuri de siguranta. Nu ne
asumam nicio responsabilitate pentru daunele sau accidentele care au loc din cauza nerespectarii acestor
instructiuni si a masurilor de siguranta.
Domeniul de utilizare
Echipamentul poate fi utilizat numai pentru activitatile pentru care a fost conceput. Orice alta utilizare este
considerata a fi utilizare necorespunzatoare. Utilizatorul/operatorul si nu producatorul este responsabil
pentru orice daune sau vatamari de orice fel cauzate ca rezultat al acestui lucru.
Masina de tuns iarba cu benzina este conceputa pentru utilizare privata, adica pentru utilizare in medii
casnice si de gradinarit. Utilizarea privata a masinii de tuns iarba se refera la un timp de utilizare anual
care in general nu depaseste 50 de ore, in timpul caruia echipamentul este utilizat in principal pentru
intretinerea gazonului rezidential de mici dimensiuni si gradinilor amenajate in curti. Sunt excluse pentru
utilizare: domenile publice, arenele sportive si aplicatiile agricole/silvice.
Retineti ca echipamentul nostru nu a fost conceput pentru a fi utilizat in aplicatii industriale sau comerciale.
Garantia noastra va fi invalidata daca masina este folosita in aplicatii comerciale sau industriale sau in
aplicatii echivalente.
Instructiunile de utilizare asa cum sunt furnizate de producator trebuie pastrate si consultate pentru a
asigura ca masina de tuns iarba este utilizata si intretinuta in mod adecvat. Instructiunile contin informatii
importante privind conditiile de operare/utilizare, intretinere si service.
Important! Din cauza riscului mare de vatamari corporale pentru utilizator, masina de tuns iarba nu poate
fi utilizata pentru taierea gardurilor, arbustilor sau tufisurilor, pentru taierea vegetatiei cu coaja, a
acoperisurilor plantate sau ierbii crescute pe balcon, pentru curatarea (aspirarea) murdariei si molozului
de pe alei sau pentru a taia copaci sau garduri vii. Mai mult, masina de tuns iarba nu poate fi utilizata ca
un cultivator electric pentru a nivela zone inalte cum ar fi musuroaie de cartita.
Din motive de siguranta, masina de tuns iarba nu poate fi utilizata ca o unitate de actionare a altor scule
sau truse de scule de niciun fel.
INSTRUCTIUNI DE SIGURANTA PENTRU MASINILE DE TUNS IARBA MANUALE
1. Cititi cu atentie instructiunile. Familiarizati-va cu setarile si cu utilizarea corespunzatoare a masinii.
2. Nu lasati copiii sau alte persoane care nu sunt familiarizate cu instructiunile de utilizare sa utilizeze
masina de tuns iarba.
3. Nu tundeti iarba in apropierea persoanelor, in special a copiilor sau animalelor. Intotdeauna tineti minte
ca utilizatorul/operatorul este raspunzator pentru accidentele care implica alte persoane si/sau bunuri.
4. Daca dati echipamentul altei persoane, oferiti-i acces si la aceste instructiuni de utilizare.
5. Intotdeauna purtati incaltaminte solida care nu aluneca si pantaloni lungi atunci cand tundeti iarba. Nu
tundeti iarba in picioarele goale sau in sandale.
6. Verificati pamantul pe care masina va fi folosita si inlaturati toate obiectele care ar putea fi prinse si
aruncate violent dinspre partea inferioara a platformei.
7. Avertisment: Benzina este inflamabila! Din acest motiv:
• Depozitati benzina numai in recipientele concepute pentru a pastra lichide pe baza de petrol.
• Realimentati cu combustibil numai in spatii deschise si nu fumati in timpul procesului de reumplere.
• Intotdeauna realimentati masina de tuns iarba inainte de a porni motorul. Asigurati-va ca
intotdeauna este inchis capacul rezervorului de combustibil atunci cand motorul este pornit si
echipamentul este fierbinte; nu realimentati cand echipamentul este fierbinte.
• Daca benzina s-a scurs din rezervor, sub nicio forma nu incercati sa porniti motorul. In schimb,
inlaturati masina din zona respectiva. Evitati pornirea motorului pana ce vaporii de benzina nu s-
au evaporat complet.
• Din motive de siguranta, rezervorul de benzina si alte sisteme de rezervoare trebuie inlocuite daca
sunt deteriorate.
8. Inlocuiti tobele de esapament defecte.
9. Inainte de a utiliza masina de tuns iarba, inspectati-o vizual si asigurati-va ca lama, bolturile de
montare si intregul sistem de taiere se afla in conditie buna de lucru (adica nu sunt uzate sau deteriorate).
Pentru a preveni orice dezechilibru, inlocuiti bolturile de montare impreuna cu lamele uzate sau deteriorate
(daca este cazul).
10. Retineti ca atunci cand masina de tuns iarba are mai mult de o lama, rotirea unei lame poate cauza
rotirea celorlalte lame.
Instructiuni de siguranta privind manevrarea
1. Nu lasati motorul de combustie pornit in zone inchise deoarece se poate acumula gaz periculos de
monoxid de carbon.
2. Tundeti numai la lumina zilei sau in conditii cu lumina foarte buna. Evitati cat mai mult cu putinta
utilizarea masinii pe iarba umeda.
3. Mentineti in permanenta o pozitie stabila pe pante.
4. Utilizati masina numai la viteza de mers.
5. Intotdeauna tundeti iarba transversal pe dealuri, adica niciodata drept in sus sau in jos.
6. Aveti mare grija atunci cand schimbati directia pe o panta.
7. Nu tundeti iarba pe pante foarte inclinate.
8. Intotdeauna aveti mare grija atunci cand intoarceti masina si atunci cand o trageti spre dvs.
9. Opriti masina si asigurati-va ca lama s-a oprit din rotatie ori de cate ori masina a fost inclinata pentru
transport in alte zone decat gazoane si ori de cate ori trebuie deplasata din sau in zona in care doriti sa
tundeti iarba.
10. Nu utilizati masina de tuns iarba daca lama sau grilajele de siguranta sunt deteriorate sau fara
aparatorile atasate, de exemplu deflectoare si/sau dispozitivele de captare a ierbii.
11. Nu ajustati sau suprareglati setarile de viteza ale motorului.
12. Eliberati frana motorului inainte de a porni motorul.
13. Porniti motorul cu grija, in conformitate cu instructiunile producatorului. Asigurati-va ca picioarele dvs.
sunt departe de lama masinii!
14. Nu inclinati masina de tuns iarba atunci cand porniti motorul decat daca masina trebuie ridicata putin
de pe sol pentru a o porni. In acest caz, inclinati masina cat mai putin, atat cat este absolut necesar si
ridicati numai partea care este opusa utilizatorului.
15. Nu porniti motorul in timp ce stati in fata platformei echipamentului.
16. Nu va deplasati mainile sau picioarele spre sau sub nicio piesa rotativa. Pastrati tot timpul libera zona
inferioara a platformei.
17. Nu ridicati sau transportati masina de tuns iarba in timp ce motorul este pornit.
18. Opriti motorul si trageti de capacul bujiei:
• Inainte de a disloca orice blocaje sau obstacole din interiorul platformei.
• Inainte de a efectua verificari, operatii de curatare si intretinere sau alte lucrari la echipament.
• Daca masina de tuns iarba loveste un corp strain; examinati echipamentul sa nu prezinte deteriorari
si efectuati reparatiile necesare inainte de repornire si continuare a lucrului. Daca masina incepe
sa vibreze tare, opriti-o imediat si verificati-o.
19. Opriti motorul:
• Atunci cand va indepartati de masina.
• Inainte de realimentare.
20. Atunci cand opriti motorul, puneti maneta de viteza in pozitia inchis (off). Inchideti ventilul de benzina.
21. Utilizarea masinii la o viteza mai mare decat cea normala poate duce la un risc marit de accidente.
22. Aveti grija atunci cand efectuati lucrari de instalare la masina si evitati prinderea degetelor intre scula
de taiere mobila si piesele fixe ale masinii.
EXPLICAREA SIMBOLURILOR MARCATE PE PRODUS
IMPORTANT: Pastrati aceste semne de siguranta clare si vizibile pe echipament. Inlocuiti semnele
de siguranta daca lipsesc sau nu se pot citi.
Avertisment! Pericol!
Cititi manualul de instructiuni.
Nu deschideti capacul din spate in
timpul functionarii.
Important! Opriti motorul si trageti de
capacul bujiei inainte de a face orice
operatii de curatare, intretinere sau
reglaje.
Aveti grija la lamele ascutite! Lamele
continua sa se roteasca dupa ce
motorul este oprit.
Tineti-va mainile si picioare departe!
Atunci cand tundeti iarba, purtati
ochelari de siguranta si protectie
auditiva!
Purtati incaltaminte anti-alunecare.
Utilizati echipamentul numai in spatii
deschise!
Nu expuneti la umezeala.
Pastrati distanta!
Tineti copiii si alte persoane departe!
Aveti grija la obiectele care pot fi
aruncate in aer!
Nu tundeti iarba pe pante cu o
inclinatie mai mare de 15 grade.
Pericol de monoxid de carbon! Utilizati
in exterior, departe de usi sau ferestre deschise.
Tineti focul departe, combustibilul
este inflamabil. Nu adaugati
combustibil cu masina pornita!
Atentie! Motor incins!
Umpleti cu ulei si benzina inainte de a porni masina.
Purtati manusi de protectie anti-alunecare.
Maneta de pornire/oprire.
INTRETINERE SI DEPOZITARE
1. Asigurati-va ca toate piulitele, bolturile si suruburile sunt stranse bine si ca echipamentul se afla intr-o
conditie buna de lucru.
2. Nu depozitati masina de tuns iarba (cu benzina in rezervor) in interiorul unei cladiri in care vaporii de
benzina ar putea intra in contact cu scantei sau flacari deschise.
3. Lasati motorul sa se raceasca inainte de a pune masina intr-o zona inchisa.
4. Pentru a evita pericolele de incendiu, pastrati motorul, evacuarea si zona din jurul rezervorului de
combustibil fara iarba, frunze si unsoare (ulei) scursa.
5. Verificati regulat cosul de iarba sa nu prezinte uzura si dificultati de colectare.
6. Pentru siguranta dvs, inlocuiti imediat piesele uzate sau deteriorate.
7. Daca rezervorul de combustibil trebuie golit, acest lucru se va face numai in aer liber folosind o pompa
de aspiratie.
DESCRIEREA PIESELOR
1. Maner superior
2. Maner starter motor
3. Ghidaj
4. Maneta de blocare
5. Dispozitiv de captare a ierbii
6. Maneta de ajustare a inaltimii
7. Platforma
8. Bujie
9. Capac combustibil
10. Capac ulei
11. Clema cablu
12. Maner control frana
13. Roata frontala
14. Roata spate
DATE TEHNICE
Tip motor: Motor racit cu aer in 4
timpi cu un singur cilindru, 99 cc,
Putere motor: 1.8 kW (3 CP)
Viteza de lucru: 3050 min-1
Combustibil: benzina standard
Capacitate rezervor combustibil: aprox. 1.0 l
Ulei motor: aprox. 0.5 l / 15W40
Bujie: F7RTC
Distantiere electrod: 0.6 mm
Ajustare inaltime de taiere: necentrala, 25-75 mm
Ajustare inaltime de taiere: 5 setari
Latimea de taiere: 400 mm
Marimea rotii frontale: 150 mm (6")
Marimea rotii din spate: 200 mm (8")
Material platforma: Otel
Tip actionare: manuala
Nivel presiunet sunet LpA: 79,8 dB(A)
Incertitudine KpA: 3 dB
Nivel putere sunet LWA: 95 dB(A)
Vibratie ahw: 6,54 m/s2
Incertitudine K: 1.5 m/s2
Greutate: 24 kg
ASAMBLAREA MASINII DE TUNS IARBA
Scoateti masina de tuns iarba si accesoriile din ambalaj si verificati daca toate piesele sunt prezente.
Manerul de pliere
1. Fixati manerele inferioare la corpul unitatii cu un bolt si saiba folosind o cheie adecvata (Fig. 1A).
2. Eliberati manerele superioare (1) pentru pliere.
3. Impingeti maneta de blocare (4) in pozitia inchis pentru a bloca manerele in pozitia de operare (Fig.
1B).
4. Ajustati tensiunea prin rotirea piulitei de blocare cu o cheie potrivita (Fig. 1B).
5. Atasati clema cablului (11) in pozitia indicata si apoi atasati cablul (Fig.1C).
Fig.1A Fig.1B Fig.1C
Asamblarea dispozitivului de captare a ierbii
1. Pentru montare: ridicati carcasa din spate si prindeti dispozitivul de captare a ierbii (5) in partea din
spate a masinii de tuns iarba (Fig. 2A, Fig.2B).
2. Pentru demontare: apucati si ridicati carcasa din spate, scoateti dispozitivul de captare a ierbii.
Fig. 2A Fig. 2B
Manerul starterului
Deplasati manerul starterului (2) de la motor la ghidajul franghiei.
Setarea inaltimii de taiere
Important! Ajustati inaltimea de taiere numai atunci cand motorul este oprit iar capacul bujiei a fost tras.
Aplicati o presiune din exterior pentru a dezanclasa maneta de la rastel. Deplasati maneta (6) in fata sau
in spate pentru a ajusta inaltimea. (Fig.3)
Fig. 3
Important! Inainte de a incepe sa tundeti iarba, asigurati-va ca lama nu este tocita si ca niciun dispozitiv
de fixare nu este deteriorat.
UTILIZARE/OPERAREA
INAINTE DE PORNIRE
Important!
Motorul nu contine ulei in interior. Din acest motiv, asigurati-va ca adaugati 0.5 litri de ulei inainte de
pornire. Utilizati ulei normal multigrade (15W40). Nivelul de ulei din motor trebuie verificat de fiecare data
inainte de tunderea ierbii.
Important!
Pentru a evita orice pornire accidentala a masinii, aceasta este prevazuta cu un maner de control al franei
(12) care trebuie tras inapoi, inainte de a porni motorul. Atunci cand manerul de control al franei (12) este
eliberat in fata, acesta trebuie sa revina in pozitia sa initiala, moment in care motorul se opreste automat.
Deschideti capacul de combustibil (9) si umpleti cu benzina standard. (Fig. 4, 5 si 6). Inchideti capacul de
combustibil.
Fig.4 Fig.5 Fig.6
AVERTISMENT! Benzina este inflamabila.
Depozitati combustibilul in recipiente special concepute in acest scop.
Realimentati numai in spatii exterioare, inainte de a porni motorul si nu fumati in timp ce realimentati sau
in timp ce manevrati combustibilul.
Nu scoateti capacul rezervorului de combustibil si nu adaugati benzina in timp ce motorul este pornit sau
atunci cand motorul este fierbinte.
Daca se varsa benzina, nu incercati sa porniti motorul, duceti masina departe de zona de deversare si
evitati generarea unei surse de aprindere pana ce vaporii de benzina s-au evaporat.
Puneti toate capacele rezervoarelor de combustibil intr-un loc sigur.
Inainte de a inclina masina de tuns iarba pentru a curata lama sau pentru a scurge uleiul, scoateti
combustibilul din rezervor.
AVERTISMENT: nu umpleti rezervorul de combustibil in spatii inchise, cu motorul pornit sau
pana ce motorul nu s-a racit cel putin 15 minute dupa functionare.
PORNIREA MOTORULUI SI ACTIONAREA LAMEI
1. Unitatea este prevazuta cu un capac din cauciuc deasupra bujiei. Asigurati-va ca bucla metalica de la
capatul firului bujiei (in interiorul capacului de cauciuc) este stransa securizat peste varful metalic al
bujiei.
2. Apasati pompa manuala de carburant de 3-5 ori inainte de a porni motorul (Fig. 7A).
3. Stati in spatele echipamentului si apucati manerul de control al franei (12) si tineti-l contra manerului
superior dupa cum se indica in Fig. 7B.
4. Apucati manerul starterului (2) dupa cum se arata in Fig. 7B si trageti rapid. Returnati-l incet la boltul
ghidajului franghiei dupa ce motorul porneste.
Eliberati manerul de control al franei (12) pentru a opri motorul si lama.
Fig.7A Fig.7B
Porniti cu grija motorul conform instructiunilor si tineti picioarele departe de lama.
Nu inclinati masina de tuns iarba atunci cand porniti motorul. Porniti motorul pe o suprafata
nivelata, fara iarba inalta sau obstacole.
Tineti-va mainile si picioarele departe de piesele rotative. Nu porniti motorul atunci cand stati in
fata deschiderii de descarcare.
PROCEDURI DE UTILIZARE
In timpul utilizarii, tineti bine de manerul de control al franei (12) cu ambele maini.
Nota: In timpul utilizarii, atunci cand manerul de control al franei (12) este eliberat, motorul si lama se vor
opri si astfel masina de tuns iarba se va opri.
Avertisment! Pentru a evita orice porniri accidentale ale masinii, aceasta este prevazuta cu o frana
de motor care trebuie trasa inapoi, inainte ca motorul sa fie pornit. Atunci cand maneta de control
a motorului este eliberata, aceasta trebuie sa revina in pozitia sa initiala, moment in care motorul
se opreste automat.
Nota: Frana motorului (manerul franei): Utilizati maneta pentru a opri motorul. Atunci cand eliberati
maneta, motorul si lama se opresc automat. Pentru a tunde iarba, tineti maneta in pozitie de lucru.
Inainte de a incepe sa tundeti iarba, verificati de cateva ori maneta de pornire / oprire pentru a va
asigura ca functioneaza corect. Asigurati-va ca cablul de tensiune poate fi utilizat cu usurinta
(adica nu se prinde sau nu se incurca in vreun fel).
OPRIREA MOTORULUI
ATENTIE: Lama continua sa se roteasca pentru cateva secunde dupa oprirea motorului.
1. Eliberati manerul de control al franei pentru a opri motorul si lama (Fig.8).
2. Deconectati si impamantati firul bujiei conform instructiunilor din manualul separat al motorului pentru
a preveni pornirea accidentala, in timp ce echipamentul este nesupravegheat.
Fig.8
PENTRU CELE MAI BUNE REZULTATE ATUNCI CAND TUNDETI IARBA
Imbracati-va corespunzator. Asigurati-va ca sunteti imbracat in mod corespunzator in timp ce tundeti
iarba. Purtati incaltaminte solida anti-alunecare; nu purtati sandale sau adidasi.
Inspectati lama. O lama care este indoita sau deteriorata trebuie schimbata imediat. Curatati gazonul de
moloz. Asigurati-va ca gazonul nu are pietre, bete, sarma sau alte obiecte straine care ar putea fi aruncate
accidental de catre masina si care pot cauza vatamari grave pentru utilizator si pentru alte persoane
precum si obiectelor si bunurilor din jur.
Gazul evacuat este periculos. Porniti motorul numai intr-un spatiu exterior.
Sfatuiti copiii si alte persoane sa stea departe de masina de tuns iarba.
Masina va fi utilizata numai de persoane care sunt informate asupra felului cum functioneaza si care au o
conditie fizica buna.
Nu tundeti iarba in conditii de vizibilitate scazuta.
Utilizati numai o lama ascutita care se afla intr-o stare buna. Acest lucru va preveni ca lamele sa se
zdrentuiasca si ca gazonul sa se ingalbeneasca.
Nu taiati iarba umeda. Pentru o tundere eficienta, nu taiati iarba umeda deoarece aceasta tinde sa se
lipeasca de partea de jos a platformei, prevenind o tundere adecvata a ierbii. Nu taiati mai mult de 1/3 din
lungimea ierbii. Taierea recomandata pentru tundere este 1/3 din lungimea ierbii. Viteza la sol va trebui
ajustata astfel incat iarba taiata sa fie dispersata uniform pe gazon. Pentru taierea intensa a ierbii groase
poate fi necesar sa impingeti foarte incet masina de tuns iarba pentru a obtine o tundere curata. Atunci
cand tundeti iarba lunga trebuie sa taiati gazonul in doua treceri, coborand lama cu 1/3 din lungime pentru
cea de a doua taiere si taiati in directie diferita fata de prima data. Suprapunerea taieturii cu foarte putin
la fiecare trecere va va ajuta sa curatati orice reziduuri ramase pe gazon. Masina de tuns iarba trebuie
folosita intotdeauna la acceleratie maxima pentru a obtine cele mai bune rezultate. Curatati partea de
dedesubt a platformei. Curatati partea de dedesubt a platformei de taiere dupa fiecare utilizare pentru a
evita acumularea de iarba care ar putea preveni o tundere corespunzatoare.
Tunderea frunzelor. Tunderea frunzelor poate fi benefica pentru gazonul dvs. Atunci cand tundeti frunze,
asigurati-va ca acestea sunt uscate si ca nu sunt prea groase pentru gazon. Nu asteptati ca toate frunzele
sa cada din copaci inainte de tundere.
AVERTISMENT: Daca loviti un obiect strain, opriti motorul. Inlaturati firul de la bujie, inspectati
foarte bine masina de tuns iarba sa nu prezinte deteriorari si reparati defectul inainte de a reporni si
utiliza masina. Vibratiile indelungate ale masinii in timpul utilizarii reprezinta un indiciu de deteriorare.
Echipamentul trebuie inspectat si reparat imediat.
DISPOZITIVUL DE CAPTARE AL IERBII
Opriti motorul inainte de a goli cosul de iarba.
Strangeti intotdeauna cu atentie trapa carcasei si cosul de iarba.
Goliti si curatati sacul, asigurati-va ca este curat si ca plasa este ventilata (Fig.9).
Fig.9
AVERTISMENT: Nu deschideti trapa carcasei atunci cand sacul de captare a fost detasat (pentru
golire) iar motorul este pornit. Lama rotativa poate cauza vatamari grave!
PLATFORMA
Partea de dedesubt a platformei masinii va fi curatata dupa fiecare utilizare pentru a preveni acumularea
de iarba, aschii, frunze, murdarie sau alte materii. Daca se acumuleaza moloz, acesta va duce la aparitia
ruginii si coroziunii. Platforma poate fi curatata prin inclinarea masinii de tuns iarba si razuirea cu o unealta
adecvata (asigurati-va ca firul bujiei este deconectat).
INSTRUCTIUNI DE AJUSTARE A INALTIMII
ATENTIE: Opriti motorul si deconectati firul bujiei inainte de a face orice reglaje la masina de tuns
iarba.
ATENTIE: Inainte de a schimba inaltimea de tundere, opriti masina si deconectati cablul bujiei.
Masina dvs. este prevazuta cu o maneta centrala de ajustare a inaltimii care are 8 pozitii de inaltime: 25-
75mm (inaltime: intre lama si pamant).
Pozitia 1: 25mm
Pozitia 8: 75mm
Fig.10
1. Opriti masina si deconectati cablul bujiei inainte de a schimba inaltimea de taiere.
2. Maneta centrala de ajustare a inaltimii este prevazuta cu 8 pozitii diferite de inaltime.
3. Pentru a schimba inaltimea de taiere, impingeti maneta de ajustare spre roata, miscand-o in sus sau
in jos la inaltimea selectata (Fig.10).
Dupa tunderea ierbii
• Lasati motorul sa se raceasca inainte de a pune masina intr-un spatiu inchis.
• Inlaturati iarba, unsoarea si uleiul inainte de a depozita masina. Nu puneti obiecte pe masina de
tuns iarba.
• Verificati inca o data toate suruburile si piulitele inainte de a incepe din nou sa utilizati masina.
Strangeti orice surub slabit.
• Goliti cosul de iarba.
• Trageti de capacul bujiei pentru a preveni utilizarea neautorizata.
• Asigurati-va ca nu lasati echipamentul langa o sursa de pericol. Vaporii de benzina pot genera
explozii.
• Se vor utiliza numai piese originale sau piese aprobate de producator pentru reparatii.
• Daca masina de tuns iarba nu va fi utilizata pentru o perioada indelungata, goliti rezervorul de
benzina cu o pompa de aspiratie.
• Sfatuiti-va copiii sa nu foloseasca masina de tuns iarba. Nu este o jucarie.
• Nu puneti benzina langa o sursa de foc. Intotdeauna utilizati o canistra care este conceputa pentru
a depozita benzina. Tineti benzina departe de copii.
• Ungeti si intretineti masina.
INSTRUCTIUNI DE INTRETINERE
Verificati si/sau inlocuiti regulat placutele de frana ale motorului la un centru de service. Utilizati numai
piese de schimb originale.
Bujia
Utilizati numai o bujie originala. Pentru cele mai bune rezultate, inlocuiti bujia o data la 100 ore de
utilizare.
Instructiuni de lubrifiere
ATENTIE: Deconectati cablul bujiei.
1. ROTILE – Lubrifiati rulmentii cu bila de la fiecare roata cel putin o data pe sezon cu un ulei usor.
2. MOTORUL – Verificati nivelul de ulei. Important: Nu utilizati motorul fara ulei sau cu ulei prea putin.
Acest lucru ar putea deteriora motorul.
Utilizati numai ulei de motor 15W40.
Verificarea nivelului de ulei:
Puneti masina de tuns iarba pe o suprafata plata si nivelata. Desurubati tija de ulei (prin rotirea in sensul
contrar acelor de ceasornic), scoateti-o si stergeti-o. Introduceti tija inapoi in montura de umplere pana la
oprire dar nu o insurubati inapoi. Scoateti din nou tija si cititi nivelul de ulei in timp ce o tineti orizontal.
Nivelul de ulei trebuie sa fie intre maxim si minim.
Schimbarea uleiului de motor
Schimbati uleiul de motor o data pe an inainte de inceperea sezonului atunci cand motorul este cald.
• Utilizati numai ulei de motor (15W40).
• Puneti o tava de scurgere a uleiului sub masina de tuns iarba.
• Deschideti capacul de ulei.
• Deschideti surubul de drenare a uleiului. Drenati uleiul cald de motor in tava.
• Inchideti surubul de drenare atunci cand tot uleiul uzat s-a scurs.
• Umpleti cu ulei de motor pana la marcajul superior de la tija.
Important! Nu insurubati tija de ulei pentru a verifica nivelul de ulei – introduceti-o numai pana la
filet.
Important! Debarasati-va de uleiul uzat conform reglementarilor aplicabile.
Ingrijirea si ajustarea cablurilor
Lubrifiati cablurile la intervale regulate si verificati daca acestea se misca cu usurinta.
Curatarea
ATENTIE: Apa poate deteriora motorul sau poate contamina sistemul de combustibil.
1. Stergeti platforma cu o carpa uscata.
2. Curatati cu furtunul sub platforma prin inclinarea masinii astfel incat bujia sa fie in sus.
Curatarea filtrului de aer al motorului
ATENTIE: Nu lasati murdaria sau praful sa infunde elementul din spuma al filtrului de aer. Elementul de
filtrare a aerului trebuie curatat dupa 25 de ore de tundere normala a ierbii. Elementul din spuma trebuie
curatat in mod regulat daca masina de tuns iarba este folosita in conditii uscate cu praf.
Curatarea filtrului de aer:
1. Ridicati clapetele din partea de sus a capacului filtrului (Fig.11A).
2. Scoateti capacul (Fig.11A).
3. Spalati elementul filtrului in apa cu sapun (Fig.11B si Fig.11C). NU UTILIZATI BENZINA!
4. Uscati la aer elementul filtrului.
5. Puneti cateva picaturi de ulei SAE30 pe filtrul din spuma si strangeti bine pentru a inlatura orice ulei in
exces.
6. Reamplasati filtrul.
7. Inchideti capacul filtrului.
Fig.11A Fig.11B Fig.11C
NOTA: Inlocuiti filtrul daca este rupt, deteriorat sau daca nu poate fi curatat.
Ascutirea lamei
ATENTIE: Asigurati-va ca deconectati si impamantati firul bujiei inainte de a lucra la lama de taiere
pentru a preveni pornirea accidentala a motorului. Protejati-va mainile prin utilizarea de manusi de
protectie rezistente sau o carpa pentru a apuca lamele de taiere. Inclinati masina dupa cum este specificat
in manualul motorului. Scoateti boltul hexagonal si saiba care fixeaza lama si adaptorul lamei la arborele
cotit al motorului. Scoateti lama si adaptorul de pe arborele cotit.
Lamele pot fi reascutite cu o pila metalica. Pentru a evita dezechilibrul, lama va fi reascutita la un atelier
autorizat de service.
AVERTISMENT: Inspectati periodic adaptorul lamei sa nu prezinte crapaturi, in special daca loviti
obiecte straine. Inlocuiti-l atunci cand este necesar.
Pregatirea masinii de tuns iarba pentru depozitarea pe termen lung
ATENTIE! Motorul trebuie sa se fi racit complet inainte de a depozita masina de tuns iarba.
Atentie: Nu goliti rezervorul de benzina in zone inchise, langa foc sau atunci cand fumati. Vaporii
de benzina pot cauza explozii si incendii.
• Goliti rezervorul de benzina cu o pompa de aspiratie.
• Porniti motorul si lasati-l sa functioneze pana cand se termina toata benzina.
• Schimbati uleiul la sfarsitul fiecarui sezon. Pentru a face acest lucru, inlaturati uleiul de motor
uzat cu motorul cald si reumpleti cu ulei proaspat.
• Scoateti bujia de la capul cilindrului. Umpleti cilindrul cu aprox. 20 ml de ulei dintr-o canistra de
ulei. Trageti usor inapoi manerul starterului, lucru care va imprastia ulei pe peretii cilindrului.
Insurubati inapoi bujia.
• Curatati aripioarele de racire ale cilindrului si carcasa acestuia.
• Asigurati-va ca masina este curatata in totalitate.
• Depozitati masina intr-un loc bine ventilat.
Pregatirea masinii de tuns iarba pentru transport
• Goliti rezervorul de benzina (vezi mai sus).
• Intotdeauna lasati motorul sa mearga pana ce toata benzina a fost folosita din rezervor.
• Goliti uleiul de motor cu motorul cald.
• Scoateti capacul bujiei de la bujie.
• Curatati aripioarele de racire ale cilindrului si carcasa acestuia.
• Scoateti cablul de tensiune de pornire de la carlig. Slabiti piulitele fluture si pliati bara superioara.
• Puneti cateva straturi de carton ondulat intre bara de sus si cea de jos si motor pentru a preveni
frecarea.
Intretinerea motorului
Consultati manualul motorului pentru instructiunile de intretinere a motorului.
Intretineti uleiul de motor conform instructiunilor din manualul separat al motorului ambalat impreuna cu
unitatea. Cititi cu atentie si respectati instructiunile.
Efectuati intretinerea dispozitivului de curatare a aerului conform manualului motorului in conditii
normale.
Curatati o data la cateva ore in conditii de lucru cu foarte mult praf. Un randament slab si inundarea
motorului indica de obicei ca dispozitivul de curatare a aerului trebuie supus intretinerii.
Pentru a intretine dispozitivul de curatare a aerului, consultati manualul motorului.
Bujia trebuie curatata iar distanta dintre electrozi trebuie resetata o data pe sezon. Inlocuirea bujiei este
recomandata la inceputul fiecarui sezon de tundere a ierbii; verificati manualul motorului pentru tipul
corect de bujie si specificatiile privind distanta dintre electrozi.
Curatati regulat motorul cu o carpa sau o perie. Pastrati curat sistemul de racire (zona carcasei
ventilatorului) pentru a permite o circulatie adecvata a aerului care este esentiala randamentului si
duratei de utilizare a motorului. Aveti grija sa inlaturati iarba, murdaria si reziduurile de carburant din
zona tobei de esapament.
AVERTISMENT: Nu atingeti lama de taiere rotativa.
12. LOCALIZAREA DEFECTELOR
PROBLEMA CAUZA POSIBILA REZOLVARE Motorul nu porneste
Rezervorul de combustibil este gol
Umpleti rezervorul cu combustibil.
Elementul de curatare a aerului este murdar
Curatati elementul.
Bujie slabita Strangeti bujia. Firul bujiei este slabit sau deconectat de la bujie
Puneti firul bujiei la bujie.
Distanta dintre electrozii bujiei este incorecta
Setati distanta dintre electrozii bujiei la 0.7-0.8mm.
Bujie defecta Instalati o bujie noua distantata in mod corect. Carburatorul este inundat cu combustibil
Scoateti elementul de curatare a aerului si trageti continuu de franghia starterului pana cand carburatorul se curata singur si montati elementul de curatare a aerului.
Modul de aprindere este defect
Contactati unitatea service.
Motorul este dificil de pornit sau pierde din putere
Rezervor cu combustibil cu apa sau murdarie
Scurgeti combustibilul si curatati rezervorul. Umpleti rezervorul cu combustibil curat si proaspat.
Orificiul de ventilatie de la capacul rezervorului de combustibil este infundat
Curatati sau inlocuiti capacul rezervorului de combustibil.
Filtrul de aer este murdar Curatati filtrull. Motorul functioneaza haotic
Bujie defecta Instalati o bujie noua. Distanta dintre electrozii bujiei este incorecta
Setati distanta dintre electrozii bujiei la 0.7-0.8mm.
Filtrul de aer este murdar Curatati filtrul. Motorul merge in gol
Filtrul de aer este murdar Curatati filtrul. Orificiile de aer de la carcasa motorului sunt blocate.
Inlaturati murdaria din orificii.
Aripioarele de racire si canalele de aer de sub carcasa ventilatorului motorului sunt blocate.
Inlaturati murdaria de pe aripioarele de racire si din canalele de aer.
Motorul are scapari la viteze mari
Distanta dintre electrozii bujiei este prea mica.
Setati distanta dintre electrozi la 0.7-0.8mm.
Motorul se supraincalzeste
Aerul de racire este restrictionat.
Inlaturati orice murdarie de la orificiile carcasei ventilatorului si canalelor de aer.
Bujie incorecta Montati o bujie F7RTC si aripioarele de racire la motor.
Masina de tuns vibreaza anormal
Ansamblul de taiere este slabit
Strangeti lama.
Ansamblul de taiere este dezechilibrat
Echilibrati lama la o unitate autorizata de service.
DEBARASAREA
Daca masina trebuie schimbata dupa o utilizare indelungata, nu o debarasati impreuna cu deseurile
menajere ci debarasati-o intr-un mod ecologic.
Declaratie de conformitate
Nr. 1929 / date 20.03.2018
Noi, DANTE INTERNATIONAL S.A cu sediul in Soseaua Virtutii, Nr. 148, spatiul E47, sector 6,
Bucuresti, Romania inmatriculata la Registrul Comertului sub nr. J40/372/23.01.2002, cod fiscal
RO14399840, in calitate de importator, declaram, asiguram si garantam pe propria raspundere ca produsul:
Denumire comerciala: MASINA DE TUNS IARBA CU BENZINA PRO-GLM40
Marca: STEINHAUS
nu pune in pericol viata, sanatatea, securitatea muncii, nu are impact negativ asupra mediului si
corespunde standardelor inscrise in declaratiile de conformitate ale producatorului, respecta cerintele de
protectie si este in conformitate cu urmatoarele:
Directiva 2006/42/CE
EN 5395-1:2013
EN 5395-2:2013/A2:2017
Directiva 2014/30/UE
EN 14982:2009
Directiva 97/68/CE_2010/46/UE
Marcaj motor: e11*97/68SA*2012/46*2623*01
Directiva 2000/14/EC_2005/88/EC, Anexa VI
Produsul este marcat "CE".
Dosarul tehnic este disponibil la S.C. DANTE INTERNATIONAL S.A. adresa Swan Office Park, Windsor
Building, Strada: Soseaua Bucuresti Nord, No. 15-23, cod postal: 077190, Voluntari, Ilfov, Romania
Declaratia de conformitate este disponibila la adresa: www.projekt-tools.com
Dante International SA