Prescritii RNR privind instalatia de combustibilTubulaturile de combustibil nu trebuie sa aiba comunicatii cu tubulaturile altor instalatii .Tubulaturile de combustibil nu trebuie instalate deasupra motoarelor cu combustie interna,turbinelor,tubulaturilor de evacuare a gazelor arse,tubulaturilor de abur,caldurilor de abur,cosurilor de fum.Pe tubulaturile de aspiratie a combustibilului din tancuri cu capacitate mare de 50 de litri,precum sip e tubulaturile ce servesc la egalizarea nivelului de lichid din tancuri,daca aceste tancuri sunt amplasate in afara spatiului dublului fund, trebuie prevazute valvule de inchidere direct pe tancuri,avand inchidere de la distanta. Incalzirea combustibilului lichid poate fi efectuata cu ajutorul serpentinelor de abur sau apa sau incalzitoare electrice. Acestea se amplaseaza in partile cele mai jos ale tancurilor.Capetele de aspiratie ale tuburilor de combustibil din tancurile de serviciu si de decantare se amplaseaza deasupra serpentinelor in asa fel incat serpentinele sa fie acoperite in permanenta. Temperature maxima a combustibilului incalzit in tancuri este cu 10 C sub temperature de aprindere.Pentru evacuarea apei din tancurile de serviciu si de decantare trebuie prevazute cu valcule de autoinchidere si tubulaturi de evacuare in tancurile de scurgere. Pe tubulatura de evacuare a apei se instaleaza vizoareLa tancuri, pompe,filtre si in alte locuri unde este posibil,se instaleaza tevi de colectare.Tancurile de combustibil trebuie sa fie separate de cele de apa potabila si de cele cu apa pentru caldari, de tancurile cu ulei vegetal sau cele cu ulei de ungere.Echipamentul instalatiei de combustibil trebuie sa asigure alimentarea cu combustibil pregatit in mod corespunzator si curatat de impuritati pentru motorFiltrele de combustibil de pe tubulatura de alimentare a motorului, trebuie sa permita curatarea lor fara a se intrerupe functionarea motorului.In situatia in care este necesara preincalzirea titeiului sau a reziduurilor lui, temperature trebuie reglata automat,prevazandu-se in acest scop si un sistem de semnalizare de alarma care sa semnalizeze depasirea temperaturii admise.Grosimile conductelor pentru tubulatura de titei sau a reziduurilor lui, precum si pentru tubulaturile de scurgere de la tevile de colectare,se adopta din literature de specialitate si nu trebuie sa depaseasca valorile cuprinse in RNR. Aceste valori au fost determinate in cadrul calculului instalatiei.Numarul imbinarilor trebuie sa fie minim, iar imbinarea se realizeaza cu flanse.In incaperile de masini si caldari tubulaturile se monteaza pe toata lungimea lor intr un tunel metallic etans la gaze,imbinat etans la peretele din fata ce separa compartimentul pompelor si tevile de colectare Tunelul este prevazut cu guri de control cu inchideri etanse la gaze, amplasate in apropierea imbinarilor tubulaturilor care trec prin ele.In partea superioara a tunelului se prevede un tub de aerisire, scos pe puntea deschisa intr un loc nepericulos. Tunelul trebuie sa fie in permanenta conectat la instalatiile de stins incendiu cu gaz inert sau cu abur care sa permita:-intruducera gazului inert sau a aburului in caz de incendiu sau in caz de scurgeri;-suflarea tunelului dupa incendiuTubulatura de refulare si de retur a titeiului trebuie prevazuta cu valvule de inchidere pe partea compartimentului pompelor in zona peretelui in care se face imbinarea tunelului mentionat mai sus.Tubul de scurgere mentionat este prevazut cu un dispozitiv care sa impiedice intoarcerea gazelor in compartimentul masini sau compartimentul caldari.