Analiza cartierului Copou Universitate

Scurt istoric:Copoueste un cartier n municipiulIai, aflat pe dealul cu acelai nume. Din punct de vedere istoric, zona s-a dezvoltat urbanistic ncepnd din secolul al XVIII-lea, nMuntenimea Iailor, cuprinznd trei pri: Muntenimea de Jos, Muntenimea de Mijloc i Muntenimea de Sus.Astzi are ca ax principal Bulevardul Carol I (denumit neoficial de localnici i Bulevardul Copou). Cartierul este o parte istoric important a oraului, cu case vechi i spaii verzi, reprezentnd una dintre cele mai cutate zone rezideniale din Iai. Datorit siturii aici a mai multor universiti i campusuri, zona este cunoscut ca fiind frecventat de muli studeni.

n Copou se gsesc: Universitatea "Alexandru Ioan Cuza" Universitatea Agronomic "Ion Ionescu de la Brad" LiceeleNegruzzi,Eminescu,Ibrileanu,Moisil,SportiviAsachi Campusurile studenetiTitu Maiorescu,Codrescu,Trguor-CopouiAgronomie Grdina Copou Parcul Expoziiei Grdina Botanic Fostul comandament al Corpului X de armat, actualmente sediu de garnizoan Stadionul Emil Alexandrescu Case Memoriale:Vasile Pogor,George Toprceanu,Mihail Sadoveanu Biserica Sfinii 40 de Mucenici, unde a slujit povestitorulIon Creang Biserica Sfntul Nicolae-Copou, ctitorie a istoriculuiNicolae Iorga Mnstirea Podgoria Copou, aflat la nord de Grdina Botanic

1. LocalizareCartierul Copou Universitate este delimitat de urmatoarele cartiere: La Nord-Est si Est este delimitat de cartierul Sararie La Sud si Sud-Est este delimitat de Centru La Sud-Vest este delimitat de cartierul BillaGara La Vest este delimitat de cartierul Pacurari La Nord-Vest este delimitat de cartierul Super-CopouCartier Super CopouCartierul SararieCartierul SararieCartier PacurariCartier PacurariCartier Pacurari

CentruCartier PacurariCartier Pacurari

Cartier BillaGaraCartier Pacurari

2. Transportul in comun:La nivelul Municipiului Iasi, transportul in comun se realizeaza prin intermediul a doua firme de transport: R.A.T.P. Regia Autonoma de Transport Iasi UNISTIL - Firma de transport privatRuta autobuzelor R.A.T.P ; statiile: Triumf Independentei - acestea trec prin cartierul Copou Universitate Intervalul de circulatie a autobuzelor: 28, 41, 41B, 42, este de 15 minute iar pentru autobuzul 6B intervalul este de 30 minute. Aceste intervale pot varia in functie de urmatorii factori: trafic, lucrari pe drum, evenimente rutiere, etc.

Ruta tramvaielor R.A.T.P ; statiile: Triumf (Fundatie) P. Mihai E. acestea trec prin cartierul Copou UniversitateIntervalul de circulatie a tramvaielor: 1, 13, 8, este de 10 minute. Aceste intervale pot varia in functie de urmatorii factori: trafic, lucrari pe drum, evenimente rutiere, etc.

Legatura cu celelalte zone ale orasului, se face astfel: - 28: Triumf - Universitate - Tg.Cucu - Podu Ros - Gara Nicolina - Piata Alexandru cel Bun Dacia;- 41: Rond Copou - Universitate - Tg.Cucu - Podu Ros Tehnopolis;- 42: Rond Copou - Independentei - Elena Doamna - Tudor Vladimirescu - Primaverii - Frigorifer - Poitiers - CUG I;- 6B(UNISTIL): sensul spre Dacia: Breazu - Rond Copou - Piata Eminescu - Gara - Rond Dacia;- 1: Rond Copou Universitate - Tg.Cucu - Podu Ros - Baza 3 Tudor Vladimirescu Tg.Cucu - Rond Copou;- 8: Rond Copou - Universitate - Tg. Cucu - Tudor Vladimirescu - Baza 3 Podu Ros Rond Copou;- 13: Rond Copou Universitate - Tg.Cucu - Tatarasi Nord - Tg.Cucu - Rond Copou.Pentru a ajunge in cartierul Pacurari/ Complexul Comercial ERA, ne deplasam cu 41,28,42, in statia Piata Independentei de unde schimbam cu autobuzele 43c, 43, 46, 20, 18(UNISTIL).Pentru a ajunge la aeroport ne deplasam cu autobuzul 50 din Piata Eminescu (Independentei).

Calitatea deservirii transportului in comun/privat:

Dupa cum stiti, calitatea transportului in comun in Iasi nu se ridica la standardele europene, aerul conditionat lipseste, doar caldura functioneaza iarna in majoritatea autobuzelor. Autobuzele sunt vechi, peste 10 ani, poluante, un consum ridicat de combustibil si polueaza fonic. Autobuzele sunt marca DAF, WOMY, MAZ, IVECO, Van Hool. Tramvaiele au de asemenea o vechime de circa 20-30 ani, sunt cumparate la mana a 2-a, au adeseori probleme de functionare fiind uneori implicate in accidente, nu sunt dotate cu aer conditionat, doar caldura si polueaza fonic.Transportul in cartierul Copou Universitate se mai realizeaza si cu ajutorul taxiurilor. Se gasesc urmatoarele statii de taxiuri in zonele:Taxi Super Copou, Taxi Universitate, Taxi Casa Tineretului, Taxi Oncologie. Firmele de taximetrie au in dotare autotorisme Dacia Logan (majoritatea) dar si alte marci de calitate.

3. Calitatea retelei stradale: - Principala artera rutiera ce deserveste acestui cartier este Bulevardul Carol I. - Acesta este asfaltat, se prezinta intr-o stare preponderent buna.Pentru urmatoarele strazi si artere secundare am stabilit tipul de imbracaminte si calificativul:-Strada Pacurari asfaltat, se prezinta intr-o stare foarte buna.-Strada Gabaret Ibraileanu asfalt, se prezinta intr-o stare satisfacatoare cu mici gropi.-Strada Toma Cozma asfalt, se prezinta intr-o stare proasta, cu multe denivelari, plombata pe alocuri.-Strada Titu Maiorescu asfalt, se prezinta intr-o stare proasta, cu denivelari si gropi pe alocuri.-Strada Manolescu, Pojarniciei, Turcu, Victor Babes, Vascauteanu, Aleea Copou asfalt, se prezinta intr-o stare nesatisfacatoare, cu denivelari si mici gropi.-Strada, Vasile Conta, Nicolae Gane, Vasile Pogor, Lascar Catargi, General Henri Mathias Berthelot asfalt, se prezinta intr-o stare buna, suprafata stradala fiind uniforma si nu sunt prezente gropi.-Strada Pinului, Gheorghe Asachi asfalt, se prezinta intr-o stare nesatisfacatoare, fiind prezente gropi si denivelari, acestea fiind de asemenea foarte aglomerate si inguste.-Strada Codrescu asfalt, se prezinta intr-o stare satisfacatoare, fiind prezente mici denivelari.-Strada Oastei asfalt, se prezinta intr-o stare satisfacatoare, fiind prezente mici gropi pe alocuri.Ca in orice oras mare si aglomerat,Iipsa locurilor de parcare constituie intotdeauna o problema si pentru zona Copoului. Stradutele laterale din aria UAIC sunt mereu aglomerate in timpul zilelor lucratoare,soferii alegandu-se adesea cu rotile blocate de catre cei de la DSP.

4. Activitatile Economice - de-a lungul Bulevardului Carol I se regasesc majoritatea activitatilor economice (magazine mixte, Pub-uri, cafenele, cluburi, banci,cabinet notariale, tipografii, cabinete medicale individuale , frizerii,etc.);

-se regasesc si mici activitati industriale (industria alimentara) cum ar fi: brutarii, simigerii, patiserii;

-este intalnit si comertul stradal: mici florarii si mici comercianti sezonieri (ex. 8 martie)

-in ceea ce priveste alimentatia publica,in acest cartier se afla magazine cu produse alimentare si nealimentare;-sunt de asemenea si magazine cu produse de folosinta electrocasnica si unitati de reparatii ;-un aspect mai deosebit il constituie multitudinea magazinelor cu produse farmaceutice:doar pe bulevardul Carol se gasesc 6 farmacii;Toate aceste activitati se desfasoara in atat la parterul unor blocuri,cat si in imobile inchiriate,sau la marginea strazii in mici centre de desfacere. Acestea deservesc in principal locuitorilor din zona,studentilor,dar sunt si la indemana celor aflati in trecere.

5.LocuinteleDistributia locuintelor in acest cartier nu este uniforma, intalnindu-se ca locuinte, blocuri cu 3 pana la 11 etaje,dar si case simple sau cu 1-2 nivele .

In general blocurile sunt de o vechime considerabila, renovate partial in functie de posibilitatile finaciare ale fiecarui locatar,dar sunt intalnite si locuinte noi sau renovate complet (cu activitati comerciale ). Aceste constructii nu respecta neaparat un aliniament,acesta fiind intalnit de obicei la blocuri. In general casele sunt amestecate cu blocurile ,regimul de inaltime fiind unul neuniform.

De remarcat este faptul ca majoritatea cladirilor istorice au functii administrative,culturale,educationale,sau economice.

Analiza swot Strong : Copoul este unul din marile centre universitare din ar; Spre deosebire de celelalte cartiere,are mult spaiu verde(in campusurile universitare,dar si in parc); Are 5 spitale pe raza sa: CFR,MILITAR,SF.SPIRIDON,ONCOLOGIE,PARHON.

Weak: Este foarte circulat(in special bulevardul Carol)