Producător de trenuri electrice și locomotive electrice

Scopul nostru este de a pune la dispoziţie produse de înaltă calitate, ce asigură în acelaşi timp necesităţile utilizatorilor

2

Grupul Softronic: - Softronic: Producător de rame electrice şi locomotive electrice - Softrans: Operator privat pentru transportul de marfă şi pasageri Softronic se ocupă cu producerea de material rulant, modernizări, reparaţii şi upgrade. Înfiinţată în Craiova în 1999, cu scopul principal de a moderniza locomotive, Softronic este astăzi singurul producător de rame electrice şi locomotive din Sud-Estul Europei. Softronic continuă cu mândrie tradiţia oraşului în ceea ce priveşte producţia de locomotive, inginerii noştri provenind de la fosta uzină Electroputere unde au fost construite peste 3000 de locomotive electrice şi diesel. Cu peste 200 de locomotive electrice modernizate, 18 locomotive electrice noi şi peste 400 de angajaţi, Softronic oferă soluţii inovative unui contingent de clienţi din ce în ce mai larg. Softronic recunoaşte valorile angajaţilor (majoritatea tineri absolvenţi de studii superioare) precum şi importanţa acestora, susţinând împreuna bunăstarea companiei.

Scopul nostru este de a pune la dispoziţie produse de înaltă calitate, ce asigură în același timp necesităţile utilizatorilor

2007 Strung Okuma

2008 Presă de perforat Ermak

2010 Stand de testare pentru

motoare electrice

Capacitatea Softronic în realizarea produselor de înaltă calitate

2011 Abkant şi mașină de tăiat cu laser

2009 Mașină de tăiat cu laser

şi plasmă

2013 Maşină de frezat Okuma

Softronic a integrat complet capacităţile de producţie pentru realizarea de locomotive electrice şi rame electrice, asigurând în totalitate revizia completă, upgrade-ul, servicii de întreţinere şi testare.

3

Capacitatea Softronic în realizarea produselor de înaltă calitateScopul nostru este de a pune la dispoziţie produse de înaltă calitate, ce asigură în același timp necesităţile utilizatorilor

4

DB Schenker (România) 6 locomotive electrice Softronic

DB Schenker (Ungaria) 7 locomotive electrice Softronic

MMV (Ungaria) 5 locomotive electrice Softronic Cargotrans Vagon (România) 1 locomotivă electrică

Softronic Transferoviar Group (România) 1 locomotivă

electrică Softronic CFR 3 locomotive electrice Softronic VestTrans Rail (România)

Strategic partners Parteneri

Principalii clienţi

Main Markets

Future Markets

DB Schenker (România) Garanti leasing Unicredit leasing JME Consulting (Suedia) BCR leasing (Erste Group) Raiffeisen leasing Intesa San Paolo

Cheia succesului nostru o reprezintă producerea de vehicule feroviare pentru clienţii europeni capabili să opereze între Austria şi Turcia

Cheia succesului nostru o reprezintă producerea de vehicule feroviare pentru clienţii europeni capabili să opereze între Austria și Turcia

Creştere continuă

€0.00

€5.00

€10.00

€15.00

€20.00

€25.00

2008 2009 2010 2011 2012 2013

Mili

oane

Cifra de afaceri Softronic

5

În ultimii trei ani, Softronic a avut o creştere neîntreruptă şi ne-am dezvoltat semnificativ datorită încrederii şi loialităţii clienţilor noştri. Pentru 2014 ne aşteptăm la o creştere a cifrei de afaceri de pâna la 30%, creştere ce reprezintă investiţiile noastre în training-uri sub supravegherea unui management competent şi de asemenea ne propunem creşterea numărului de locomotive și rame electrice ce operează.

Creștere continuăCheia succesului nostru o reprezintă producerea de vehicule feroviare pentru clienţii europeni capabili să opereze între Austria și Turcia

Locomotiva bi-sistem Transmontana

Combinând experienţa cu inovaţia şi mereu orientaţi către beneficiul clientului la un cost redus, Softronic a realizat în 2011 prima locomotivă electrică cu motoare de tracțiune asincrone din România. Fiindcă înţelegem necesităţile operatorilor privaţi, suntem capabili să oferim o locomotivă de încredere, Transmontana, care se adaptează condiţiilor din ţări precum: România, Ungaria, Slovacia, Austria, Turcia, etc. Locomotiva, echipată cu sistem de frânare recuperativă (economie de 21% din energia consumată), poate fi alimentată atât cu 15kV AC cât şi 25kV AC, capabilă să atingă o viteză de 120 km/h atunci când transportă marfă şi 200 km/h atunci când transportă pasageri. Transmontana este un vehicul ce dezvoltă o putere uniorară de 6600 kW cu şase osii, înfăţişează un design modern şi îndeplineşte toţi parametrii tehnici precum şi următoarele standarde: EN, ISO, UIC

6

Locomotiva bi-sistem Transmontana

TTransmontana – date tehnice

Motor de tracţiune 6 x 1000 kW

Puterea 6000 kW

Puterea uniorară 6600 kW

Viteza 120/200 km/h

Forţa de tracţiune la pornire

435 kN

Tensiunea de alimentare

25 kV AC/ sau 15 kV AC

Sisteme de siguranţă

PZB Indusi, EVM120, LS90, AWS (Sistem antiblocare roți)

Sistem de control Bazat pe micro-controlere și microprocesoare

Caracteristicile forţei de tracţiune şi a frânei dinamice

7

Încărcătura maximă a trenului în funcţie de unghiul rampei si viteza de circulaţie

v=100 km/h

Train loads as a function of gradient and operating speed

tons10000

950090008500800075007000650060005500500045004000350030002500200015001000

5000

2 4 6 8 10 12 15 20 25 ‰

v=80 km/hv=60 km/h

v=40 km/h

v=20 km/h

v=10 km/hv=120 km/h

v=140 km/hv=160 km/h

Caracteristica de tracțiune și frânare electrică Caracteristicile de remorcare

245.3

388

435

400

380

360

340

320

300

280

260

240

220

200

180

160

140

120

100

80

60

40

20

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 V [km/h]

F [kN]

937115

Tracțiune

Frânare

Transmontana – date tehniceLocomotiva bi-sistem Transmontana

Furnizori de top definesc o locomotivă fiabilă

Pantograf Stemmann Technik

(Germania)

Transformator bisistem ABB (Elveţia)

Tampoane Crash Est Eisenbach

(Germania)

Pupitru de conducere, conform UIC 651, fabricat de

Softronic

8

Sistem de frânare Knorr Bremse (Germania)

Furnizori de top definesc o locomotivă fiabilă

9

Aderenţa, principalul avantaj al locomotivei cu șase osii Transmontana, la tractarea trenurilor grele

3000 tone 650m lungime

Locomotiva Transmontana cu 6 osii poate tracta trenuri de până la 3000 tone

Trenurile de 2800 tone necesită două locomotive cu 4 osii crescând costurile și reducând profitul

Locomotiva cu 4 osii poate tracta trenuri de până la 1860 tone

2800 tone 650m lungime

1860 tone 430m lungime

Aderenţa, principalul avantaj al locomotivei cu șase osii Transmontana, la tractarea trenurilor greleFurnizori de top definesc o locomotivă fiabilă

Softronic Transmontana (6 osii)

6600 kW – 21,5 t/osie

Alstom Prima (4 osii)

6400 kW – 20,5 t/osie

Bombardier Traxx (4 osii)

5600 kW – 20,5 t/osie

Siemens Taurus (4 osii)

6400 kW – 20,5 t/osie

Siemens Vectron (4 osii)

6400 kW – 20,5 t/osie

050

100150200250300350400450500

Forța de tracțiune la pornire

Prima Alstom

Taurus Siemens

Vectron Siemens

TraxxBombardier

TransmontanaSoftronic

10

Softronic asigură performanţe superioare la preţuri mici comparativ cu liderii de pe piaţa din Europa

F [kN]

Softronic asigură performanţe superioare la preţuri mici comparativ cu liderii de pe piaţa din Europa

Rama Electrică Hyperion

Cel mai nou produs Softronic, Hyperion, este o ramă electrică bi-sistem care poate funcţiona atât la 25 kV AC cât şi la 3 kV DC Hyperion este primul tren electric cu podea joasă construit vreodată în România, cu scopul de a reduce costurile şi a creşte eficienţa. Trenul a fost construit folosind tehnologii de ultimă oră după un proiect din 2012. Totodată are la bază experienţa noastră în construcţia de vehicule feroviare şi este dotat cu cele mai bune echipamente electrice și mecanice. Siguranţa şi confortul sunt aspecte cheie ale trenului nostru, oferind compartimente cu spaţiu deschis, acces gratuit la internet, sisteme de difuzare a luminii şi scaune confortabile, toate acestea făcând din călătoriile scurte cât şi din cele lungi o experienţă plăcută şi recreativă. Trenul îndeplineşte cerinţele specifice ale tuturor standardelor europene (EN şi UIC) şi specificaţiile tehnice de interoperabilitate (TSIs).

11

Rama Electrică HyperionSoftronic asigură performanţe superioare la preţuri mici comparativ cu liderii de pe piaţa din Europa

Tensiunea de alimentare în catenară 25 kV - 50 Hz AC / 3 kV DC

Dispoziţia osiilor Bo’2’2’2’Bo’

Numărul de vagoane 4

Capacitatea de locuri pe scaune 188

Capacitatea de locuri în picioare (4 pers/m2) 215/225

Înălţimea podelei 600 mm

Deschiderea ușilor de acces 1300 mm

Numărul de intrări Câte o intrare pe fiecare laterală a vagonului (8 uși în total)

Lungimea totală a trenului 69 935 mm

Înălţimea vehiculului 4230 mm

Greutatea proprie 134,6 t

Acceleraţia maximă 0.85 m/s2

Specificaţii tehnice ale trenului Hyperion

Boghiu motor Hyperion

Schiță tren Hyperion

12

Specificaţii tehnice ale trenului Hyperion

Unități mobile de service situate în România

Acces rapid la 5 depouri în România şi unul în Ungaria (Budapesta la sfârşitul

anului 2014)

Module pentru asistenţă rapidă – la cerere

13

1. TM 001 CFR 1. PH 001 DB 2. TM 002 MMV 2. PH 002 MMV 3. TM 003 DB 3. PH 003 DB 4. TM 004 DB 4. PH 004 CFR 5. TM 005 DB 5. PH 005 CFR 6. TM 006 DB 6. PH 006 DB 7. TM 007 MMV 8. TM 008 DB 1. EMU 001 ST 9. TM 009 DB 10. TM 010 DB 11. TM 011 ST 12. TM 012 DB

Supraveghere şi urmărire a locomotivelor 24/7

Concepte şi documentaţie de întreţinere

Timp de livrare scurt pentru piese de schimb

Piese de schimb şi piese uzură preasamblate pentru minimizarea

timpului de staţionare

Birou de asistenţă 24/7 asigurând legătura directă cu experţii în

locomotive

25/03/2014 18:30

TM- Transmontana PH - Phoenix

Monitorizarea vehiculelor feroviare noi produse de Softronic

Module pentru asistenţă rapidă – la cerereSpecificaţii tehnice ale trenului Hyperion

Obiectivele noastre pentru viitorul apropiat

14

• Furnizarea de locomotive electrice puternice şi de încredere capabile să opereze între Austria, Ungaria, România, Bulgaria şi Turcia.

• Pătrunderea pe piaţa suedeză cu locomotive electrice noi.

• Dezvoltarea transportului de marfă în spaţiul de 15 kV 16 𝟐𝟐 𝟑𝟑⁄ Hz.

• Extinderea gamei de produse cu DMU (ramă diesel) pe aceleaşi baze ca şi EMU (ramă electrică).

• Deschiderea unui depou nou în Budapesta, pentru întreţinerea şi upgrade-ul locomotivelor.

• Construirea unei noi fabrici în Turcia, în colaborare cu un partener turc.

Obiectivele noastre pentru viitorul apropiat

Certificări

1. Certificare conform EN 15085-2 pentru Sudură 2. Certificare conform EN ISO 3834-2 pentru Prelucrări Mecanice 3. Certificare conform SR EN ISO 9001 pentru Managementul Calităţii 4. Certificare conform SR OHSAS 18 001 pentru Sănătatea şi Securitatea

Ocupaţională 5. Certificare conform SR EN 14001 pentru Sistemul de Management al Mediului

1

2 3 4 5

15

CertificăriObiectivele noastre pentru viitorul apropiat

TFG Transferoviar Group

Clienți

Clienţii şi furnizorii internaţionali care au ajutat la dezvoltarea noastră ca furnizor internaţional de vehicule feroviare

Furnizori

SOFTRONIC SRL Str. Calea Severinului nr. 40 Craiova, 200609, jud. Dolj, România Tel.: 0351 409 151; 409 152; 409 153 Fax: 0351 178 948; 178 949 www.softronic.ro / www.softrans.ro E-mail: softronic@softronic.ro

Clienţii și furnizorii internaţionali care au ajutat la dezvoltarea noastră ca furnizor internaţional de vehicule feroviare