prezentare strategie dezvoltare aihcb -ro- mai 2012

Calea Bucurestilor Nr.224 E

Otopeni-Romania

www.bucharestairports.ro


COMPANIA NAŢIONALĂ “AEROPORTURI BUCUREŞTI” S.A.COMPANIA NAŢIONALĂ “AEROPORTURI BUCUREŞTI” S.A.

Strategia de dezvoltare Strategia de dezvoltare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureştila Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti

(AIHCB)(AIHCB)

Mai 2012Mai 2012


STRATEGIA DE DEZVOLTARESTRATEGIA DE DEZVOLTARE

AIHCBAIHCB -““Dezvoltare şi Modernizare AIHCB” - Faza a III-aDezvoltare şi Modernizare AIHCB” - Faza a III-a

AIHCBAIHCB - Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la AIHCBProgramul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la AIHCB

Pe termen mediu şi lungPe termen mediu şi lung

Pe termen scurtPe termen scurt


Otopeni-Romania


C.N. Aeroporturi Bucureşti S.A.C.N. Aeroporturi Bucureşti S.A.- Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti- Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti


Terminalul Sosiri Internaţionale şi Terminalul Sosiri Internaţionale şi SchengenSchengen- 2 2 550000 m.p. m.p. - 2 2 noi carusele de preluare bagajenoi carusele de preluare bagaje- 2012- 2012

Parcare autoParcare auto-- 12 000 12 000 m.p.m.p., 459 , 459 locurilocuri- - IunieIunie 2010 ( 2010 (implementatimplementat))

Alte lucrări şi căi de accesAlte lucrări şi căi de acces- - 5 5 000000 m.p.m.p.

Terminal FingerTerminal Finger-16.600 m.p.16.600 m.p.- Martie 2011 (implementat)Martie 2011 (implementat)

Extinderea Terminalului de Plecări Extinderea Terminalului de Plecări Internaţionale şi SchengenInternaţionale şi Schengen- 19.600 m.p. 19.600 m.p. - 20122012


Otopeni-Romania


““Dezvoltare şi Modernizare AIHCB” – Faza a III-aDezvoltare şi Modernizare AIHCB” – Faza a III-a - Obiectivele principale - Obiectivele principale


Capacitatea finală a terminalelor de pasageri :Capacitatea finală a terminalelor de pasageri :

• Capacitatea totală de pasageri: 4500 pax/oră de vârfCapacitatea totală de pasageri: 4500 pax/oră de vârf

• 104 birouri de check-in 104 birouri de check-in

• 3232 porţi de porţi de îîmbarcare mbarcare

►► 88 îîn Terminalul de Plecări Internaţionale şi Schengenn Terminalul de Plecări Internaţionale şi Schengen

►► 24 24 îîn Finger (14 pentru n Finger (14 pentru îîmbarcarea la burduf & 10 pentrumbarcarea la burduf & 10 pentru îmbarcarea îmbarcarea cu autobuzul)cu autobuzul)

• 6 carusele de preluare6 carusele de preluare bagajebagaje

• 6.000.000 pax/an (6.000.000 pax/an (Nivel de Servicii Nivel de Servicii B)B)


Otopeni-Romania




●● Extinderea Finger-ului, decongestionarea traficului, conexiunea cu cele Extinderea Finger-ului, decongestionarea traficului, conexiunea cu cele două terminale, incluzând separarea fluxurilor Schengen două terminale, incluzând separarea fluxurilor Schengen (implementat)(implementat)

- 16.60016.600 metri pătraţi, de la 5 la metri pătraţi, de la 5 la 1414 burdufuri şi de la 9 la burdufuri şi de la 9 la 2424 porţi porţi

- 11 scări noi, 11 lifturi noi, 3 trotuare mobile11 scări noi, 11 lifturi noi, 3 trotuare mobile



Otopeni-Romania




Otopeni-Romania




Otopeni-Romania



● ● Extinderea Terminalului de Plecări Extinderea Terminalului de Plecări Internaţionale şi Schengen, lucrări Internaţionale şi Schengen, lucrări secundare la sistematizarea exteriorului secundare la sistematizarea exteriorului aripei de Est aripei de Est (2012)(2012)

- 19.60019.600 metri pătraţi metri pătraţi

- 5252 ghişee check-in ghişee check-in

-- 8 8 porţi pentru zboruri domestice (Schengen)porţi pentru zboruri domestice (Schengen)




Otopeni-Romania




Durată program:Durată program: 2007 – 202007 – 202222

Etapa I Etapa I 1 martie 2007-1 septembrie 201 martie 2007-1 septembrie 201212 Aprobarea Planului urbanistic zonal Aprobarea Planului urbanistic zonal ((îîn desfn desfăşurareăşurare));;

Etapa a II-a Etapa a II-a 1 martie 2007-31 decembrie 201 martie 2007-31 decembrie 202200Desfăşurarea activităţilor premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a Desfăşurarea activităţilor premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructuriiinfrastructurii aeroportuare: aeroportuare: II.1II.1.. 1 martie 2007 1 martie 2007 -- 31 martie 20131 martie 20133 Elaborarea şi aprobarea studiilor de fezabilitate Elaborarea şi aprobarea studiilor de fezabilitate ((în desfăşurareîn desfăşurare)); ; II.2II.2.. 1 ianuarie 2009 1 ianuarie 2009 -- 31 decembrie 20131 decembrie 2013 3 Elaborarea şi avizarea documentaţiilor tehnico-economice pentru studiile de fezabilitate Elaborarea şi avizarea documentaţiilor tehnico-economice pentru studiile de fezabilitate aprobate; aprobate;

II.3 . 1 iulie 2009II.3 . 1 iulie 2009 -- 2020 2020 Achiziţionarea terenurilor necesare realizării obiectivului de investiţii aprobat şiAchiziţionarea terenurilor necesare realizării obiectivului de investiţii aprobat şi scoaterea acestorascoaterea acestora din circuitul agricol, daca este cazul; din circuitul agricol, daca este cazul; II.4. 1 iulie 2010II.4. 1 iulie 2010 -- 2020 2020Obţinerea avizelor, acordurilor şi autorizaţiilor necesare în vederea demarării Obţinerea avizelor, acordurilor şi autorizaţiilor necesare în vederea demarării lucrărilor.lucrărilor.

Etapa a III-a Etapa a III-a 1 ianuarie 2011 ianuarie 2014 4 -- 2022 2022Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare.Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare.

Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la AIHCB aeroportuare la AIHCB – – Rezumat al prevederilor legaleRezumat al prevederilor legale


Otopeni-Romania



LucrLucrări:ări:

III.1 . 1 ianuarie 201III.1 . 1 ianuarie 2014 4 -- 31 decembrie 20131 decembrie 20166 Dezvoltarea infrastructurii de Dezvoltarea infrastructurii de transport terestrutransport terestru în vederea asigurării accesului în vederea asigurării accesului în zona de est a Aeroportului Internaţional Henri Coandă - Bucureşti; în zona de est a Aeroportului Internaţional Henri Coandă - Bucureşti;

III.2 . 1 ianuarie 201III.2 . 1 ianuarie 2014 4 -- 2022 2022 Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unuipasageri prin realizarea unui nou terminal nou terminal şi a şi a sistemului de căi de rulare şi sistemului de căi de rulare şi platforme necesarplatforme necesar; ;

III.3 . 1 ianuarie 201III.3 . 1 ianuarie 2017 7 -- 2022 2022 Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de mărfuri şi poştă prin realizarea uneimărfuri şi poştă prin realizarea unei platforme multimodale cargo; platforme multimodale cargo;

Realizarea unui Realizarea unui parc tehnologic high tech parc tehnologic high tech pentru dezvoltarea activităţilor pentru dezvoltarea activităţilor conexe transportului aerian. conexe transportului aerian.


Otopeni-Romania


Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la AIHCB aeroportuare la AIHCB – – Rezumat al prevederilor legaleRezumat al prevederilor legale



Otopeni-Romania

www.otp-airport.ro, www.baneasa-airport.ro

TEL: +40 21 201 33 04, FAX: +40 21 201 49 90

SITA: OTPAPXH, BBUAPXH, TELEX: ROPRAYD, LRBSRAYD,

E-MAIL: [email protected], [email protected]

Terminalul existent Viitorul terminal

Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la AIHCB aeroportuare la AIHCB – – Etapa 1Etapa 1



Otopeni-Romania

www.otp-airport.ro, www.baneasa-airport.ro

TEL: +40 21 201 33 04, FAX: +40 21 201 49 90

SITA: OTPAPXH, BBUAPXH, TELEX: ROPRAYD, LRBSRAYD,

E-MAIL: [email protected], [email protected]

Platformă multimodală cargo

Terminal

Sistem căi de rulare

Platforme

Parc high tech

Zonă comercială

Drumuri de acces

Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la AIHCB aeroportuare la AIHCB – – Etapa 2Etapa 2


Principalele obiective - Capacităţi:Principalele obiective - Capacităţi:

• Terminal de pasageri modular: 2 module X 1.500 pasageri/oră/flux; 25 porţi de îmbarcare (13 porţi Terminal de pasageri modular: 2 module X 1.500 pasageri/oră/flux; 25 porţi de îmbarcare (13 porţi cu acces la burduf, 12 porţi cu acces la autobuze); suprafaţă ocupată 100.000 mp;cu acces la burduf, 12 porţi cu acces la autobuze); suprafaţă ocupată 100.000 mp;

• Platforme de parcare aeronave: 56 poziţii noi de parcare pentru aeronave, categorie D, E (racorduri Platforme de parcare aeronave: 56 poziţii noi de parcare pentru aeronave, categorie D, E (racorduri la actualul sistem de piste);la actualul sistem de piste);

• Căi de rulare: 266.000 mp;Căi de rulare: 266.000 mp;

• Parcări (supraetajate şi la sol): 8.000 locuri;Parcări (supraetajate şi la sol): 8.000 locuri;

• Drumuri de legătură (zona publică şi zona de operaţiuni aeriene): 83,000 mp;Drumuri de legătură (zona publică şi zona de operaţiuni aeriene): 83,000 mp;

• Platformă multimodală cargo (viabilizare zonă);Platformă multimodală cargo (viabilizare zonă);

• Parc tehnologic „high tech” (viabilizare zonă);Parc tehnologic „high tech” (viabilizare zonă);

• Conexiuni la infrastructura de transport terestru (autostrada, cale ferată, metrou);Conexiuni la infrastructura de transport terestru (autostrada, cale ferată, metrou);

• Staţie subterană multinivel tren/metrou;Staţie subterană multinivel tren/metrou;

• Zonă comercială adiacentă noului terminal.Zonă comercială adiacentă noului terminal.


Otopeni-Romania


Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la AIHCBaeroportuare la AIHCB

prezentare strategie dezvoltare aihcb -ro- mai 2012

Documents