Masini si aparate electrice

Lucrare de laboratorNr.

Motorul asincron trifazat cu rotorul in scurtcircuitMetode si scheme de pornire

Motorul asincron este datorita simplitatii sale constructive si functionale cel mai utilizatmotor electric alimentat de la reteaua de curent alternativ trifazat.

Pornirea motoarelor asincrone poate avea loc direct, prin cuplarea masinii la o reteatrifazata avand tensiunea si fregventa nominala sau indirect masina fiind cuplata mai intai la osursa de curent redusa, care in decursul primirii este marita treptat pana la tensiunea nominal.

Pornirea directa

Se realizeaza prin cuplarea directa in stativ a tensiunii nominaleCurentul de primire I p =(5 8)* I n

Pornirea indirectaa.) Pornirea cu autotransformatorul

Pentru un raport de transformare al autotransformatorului K t curentul absorvit deretea de motor,la primire este:

reteaI p = 2t

p

KI

I p = curentul de pornire in cazul cuplarii directe

Cuplul dezvoltat de motor la pornire va fi in acest caz

M 2/

t

pp K

M=

b.) Pornirea stea-triunghi Poate fi aplicat numai motoarelor asincrone cu toate cele 6 bobine accesibile

(U,V,W,X,Y,Z), avand tensiunea satica de faza egala cu tensiunea de linie a retelei de alimentare.Curentul si cuplul de primire se micsoreaza de 3 ori fata de cazul primirii directe.

31

=

p

py

II

31

=

p

py

MM

Chestiuni de studiat

1.) Pornirea directa a motorului asincron cu rotorul in scurtcircuit2.) Pornirea stea-triunghi

1

Schema de montaj1.) Pornirea directa: fig.3

Schema de forta: fig 1 Schema de comanda fig 2

Fig 1 Fig. 2

F1 ;F 2 ;F 3 - sigurantele fuzibileF 4 - releu termic, asigura protectia la suprasarcina a motorului;Q - Intrerupator automat;K -Contactor de forta, asigura cuplarea si decuplarea motorului de la reteaF 5 ;F 6 - sigurante fuzibile de comanda

2

2.) Pornirea stea-triunghi

Fig. 3

Pentru functionarea in stea se cupleaza contactele K1+K2. La comutarea stea-triunghise decupleaza K1 si cupleaza K2

Prin intermediul lui K2 si K3 se asigura functionarea in triunghi a motorului.

Intrebari:

1.) Aratati ca la cuplarea in stea a infasurarii statorice a motorului asincron I = ppy I31

2.) Explicati procesul de primire stea-triunghi utilizand caractreristica mecanica M=f( )

3